РЖД вводят 50%-ную скидку на перевозку металлолома
«Российские железные дороги» запустили временную меру поддержки сталелитейной отрасли: до 30 сентября 2026 года (с возможностью продления до конца года) действует скидка 50% на внутрироссийские перевозки лома чёрных металлов в полувагонах.
Льготный тариф распространяется на поставки в направлении 28 станций, через которые металлургические комбинаты получают сырьё. Инициатива направлена на стимулирование грузопотока и поддержку загрузки предприятий на фоне снижения внутреннего спроса на сталь и падения сбора лома. РЖД подчеркивают, что продолжают применять гибкую тарифную политику для привлечения дополнительных объёмов грузов на железнодорожный транспорт.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
«Российские железные дороги» запустили временную меру поддержки сталелитейной отрасли: до 30 сентября 2026 года (с возможностью продления до конца года) действует скидка 50% на внутрироссийские перевозки лома чёрных металлов в полувагонах.
Льготный тариф распространяется на поставки в направлении 28 станций, через которые металлургические комбинаты получают сырьё. Инициатива направлена на стимулирование грузопотока и поддержку загрузки предприятий на фоне снижения внутреннего спроса на сталь и падения сбора лома. РЖД подчеркивают, что продолжают применять гибкую тарифную политику для привлечения дополнительных объёмов грузов на железнодорожный транспорт.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Сахалинская компания под видом рельсов перевозила в Корею тысячи тонн металлолома
Несмотря на три административных правонарушения, Арбитражный суд Сахалинской области принял решения понизить в разы размеры выписанных штрафов — итого вместо 15 млн рублей ООО «Умитэкс» заплатит почти вдвое меньше.
Разумеется, неверное заполнение таможенных деклараций при пересечении госграницы было связано с возможным занижением обязательных платежей: согласно единым таможенным тарифам ЕАЭС, госпошлина за изделия из черных металлов разнится от 7,5% до 15%.
В больших партиях финансовая разница особенно заметна. Так, в марте 2022 года компания отправила 1,5 тысячи тонн б/у железнодорожных рельсов в корейскую Hyundai Steel Company в Поханге за 520 тысяч долларов.
13 апреля 2022 года этому же заказчику было направлено 600 тысяч тонн старых рельсов за 372 тысячи долларов. Объем поставки от 22 октября 2022 года составил еще 100 тысяч кг.
При этом «таможенным органом установлено, что фактически выявленные товары представляют собой лом старогодных железнодорожных рельсов, а не рельсы б/у железнодорожные, сведения о которых заявлены. Следовательно, обязанность по декларированию ООО „Умитэкс“ в отношении товара — лом старогодных железнодорожных рельсов исполнена не была», пришли к выводу таможенники и оштрафовали ООО тремя постановлениями на 15 млн рублей. Сумму штрафа рассчитали в полном объеме, исходя из реальной таможенной стоимости товара.
Компания, не согласная с огромными выплатами, обратилась в Арбитражный суд Сахалинской области с целью отменить постановления таможенников.
Тем не менее «суд пришел к выводу о том, что под видом рельсов железнодорожных, старогодных, использованных и пригодных для дальнейшей эксплуатации после ремонта, фактически обществом вывозился лом старогодных рельсов с целью минимизации расходов по уплате таможенных платежей. К указанному выводу суд пришел, в том числе по результатам проведенной судебной таможенной товароведческой экспертизы от 19.12.2024, согласно которой товар, поставленный ООО „Умитэкс“ не является: рельсами из черных металлов железнодорожными, старогодными, использованными, пригодными для дальнейшей эксплуатации после ремонта, длина от 6 м до 12 м.; товар, поставленный ООО „Умитэкс“ следует отнести к отходам и лому черных металлов; слиткам черных металлов для переплавки (шихтовые слитки), отходам и лому прочим», значится в материалах дела резюме суда.
Также суд решил, что нарушения зафиксированы впервые, а непомерная выплата 15 миллионов негативно скажется на деятельности коммерсантов и, соответственно, постановления отменять не стал, но понизил размеры штрафов.
8 апреля 2026 года было решено назначить компании штраф в 4,5 млн рублей вместо прежних 9 млн.
9 апреля 2026 года Арбитражный суд Сахалинской области понизил размер штрафа с 5,7 млн рублей до 2,8 млн. А 4 мая 2026 года — с 508 тысяч до 400 тысяч рублей.
Решения еще не вступили в законную силу.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Несмотря на три административных правонарушения, Арбитражный суд Сахалинской области принял решения понизить в разы размеры выписанных штрафов — итого вместо 15 млн рублей ООО «Умитэкс» заплатит почти вдвое меньше.
Разумеется, неверное заполнение таможенных деклараций при пересечении госграницы было связано с возможным занижением обязательных платежей: согласно единым таможенным тарифам ЕАЭС, госпошлина за изделия из черных металлов разнится от 7,5% до 15%.
В больших партиях финансовая разница особенно заметна. Так, в марте 2022 года компания отправила 1,5 тысячи тонн б/у железнодорожных рельсов в корейскую Hyundai Steel Company в Поханге за 520 тысяч долларов.
13 апреля 2022 года этому же заказчику было направлено 600 тысяч тонн старых рельсов за 372 тысячи долларов. Объем поставки от 22 октября 2022 года составил еще 100 тысяч кг.
При этом «таможенным органом установлено, что фактически выявленные товары представляют собой лом старогодных железнодорожных рельсов, а не рельсы б/у железнодорожные, сведения о которых заявлены. Следовательно, обязанность по декларированию ООО „Умитэкс“ в отношении товара — лом старогодных железнодорожных рельсов исполнена не была», пришли к выводу таможенники и оштрафовали ООО тремя постановлениями на 15 млн рублей. Сумму штрафа рассчитали в полном объеме, исходя из реальной таможенной стоимости товара.
Компания, не согласная с огромными выплатами, обратилась в Арбитражный суд Сахалинской области с целью отменить постановления таможенников.
Тем не менее «суд пришел к выводу о том, что под видом рельсов железнодорожных, старогодных, использованных и пригодных для дальнейшей эксплуатации после ремонта, фактически обществом вывозился лом старогодных рельсов с целью минимизации расходов по уплате таможенных платежей. К указанному выводу суд пришел, в том числе по результатам проведенной судебной таможенной товароведческой экспертизы от 19.12.2024, согласно которой товар, поставленный ООО „Умитэкс“ не является: рельсами из черных металлов железнодорожными, старогодными, использованными, пригодными для дальнейшей эксплуатации после ремонта, длина от 6 м до 12 м.; товар, поставленный ООО „Умитэкс“ следует отнести к отходам и лому черных металлов; слиткам черных металлов для переплавки (шихтовые слитки), отходам и лому прочим», значится в материалах дела резюме суда.
Также суд решил, что нарушения зафиксированы впервые, а непомерная выплата 15 миллионов негативно скажется на деятельности коммерсантов и, соответственно, постановления отменять не стал, но понизил размеры штрафов.
8 апреля 2026 года было решено назначить компании штраф в 4,5 млн рублей вместо прежних 9 млн.
9 апреля 2026 года Арбитражный суд Сахалинской области понизил размер штрафа с 5,7 млн рублей до 2,8 млн. А 4 мая 2026 года — с 508 тысяч до 400 тысяч рублей.
Решения еще не вступили в законную силу.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Цветные металлы растут
🎫 Эксперт по лицензированию;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
🎫 Эксперт по лицензированию;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
ФНС запустила официальную оценку состояния компаний с 2026 года
В 2026 году Федеральная налоговая служба России получила право проводить оценку достоверности и соответствия отчётных данных организаций установленным критериям. Эти изменения внесены Федеральным законом от 23 июля 2025 года № 254-ФЗ в Закон РФ «О налоговых органах», что расширяет полномочия ФНС в области анализа финансово-хозяйственной деятельности юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
▌ Основные положения
- Результаты оценки: оформляются в виде выписки, которая выдаётся как самим оцениваемым субъектам, так и другим заинтересованным сторонам, если это предусмотрено законодательством.
- Новая статья 6.3: ввела понятие результата оценки, который представляет собой вывод о соответствии или несоответствии сведений бухгалтерской и налоговой отчётности критериям, установленным методиками ФНС.
- Процедура оспаривания: если организация или индивидуальный предприниматель не согласны с результатами оценки, они могут подать заявление о корректировке, приложив необходимые документы. Налоговая служба обязана рассмотреть заявление в течение пяти рабочих дней и либо пересчитать результат, либо предоставить мотивированный отказ.
▌ Порядок получения выписок
- Если запрос на выписку поступает от третьего лица, ФНС сначала уведомляет оцениваемого субъекта. Если от него не поступает возражений в течение пяти рабочих дней, выписка передаётся запрашивающему. В случае подачи заявления на корректировку срок увеличивается до десяти рабочих дней.
▌ Цели изменений
Внедрение этих норм направлено на:
- Повышение прозрачности деловой среды.
- Снижение числа недобросовестных участников коммерческой деятельности.
- Помощь бизнесу в принятии более обоснованных решений при выборе деловых партнёров.
Форматы и методики оценки будут определены отдельными приказами ФНС России, что позволит более эффективно управлять процессом и обеспечивать его соответствие современным требованиям.[
@ProRusLom
В 2026 году Федеральная налоговая служба России получила право проводить оценку достоверности и соответствия отчётных данных организаций установленным критериям. Эти изменения внесены Федеральным законом от 23 июля 2025 года № 254-ФЗ в Закон РФ «О налоговых органах», что расширяет полномочия ФНС в области анализа финансово-хозяйственной деятельности юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
▌ Основные положения
- Результаты оценки: оформляются в виде выписки, которая выдаётся как самим оцениваемым субъектам, так и другим заинтересованным сторонам, если это предусмотрено законодательством.
- Новая статья 6.3: ввела понятие результата оценки, который представляет собой вывод о соответствии или несоответствии сведений бухгалтерской и налоговой отчётности критериям, установленным методиками ФНС.
- Процедура оспаривания: если организация или индивидуальный предприниматель не согласны с результатами оценки, они могут подать заявление о корректировке, приложив необходимые документы. Налоговая служба обязана рассмотреть заявление в течение пяти рабочих дней и либо пересчитать результат, либо предоставить мотивированный отказ.
▌ Порядок получения выписок
- Если запрос на выписку поступает от третьего лица, ФНС сначала уведомляет оцениваемого субъекта. Если от него не поступает возражений в течение пяти рабочих дней, выписка передаётся запрашивающему. В случае подачи заявления на корректировку срок увеличивается до десяти рабочих дней.
▌ Цели изменений
Внедрение этих норм направлено на:
- Повышение прозрачности деловой среды.
- Снижение числа недобросовестных участников коммерческой деятельности.
- Помощь бизнесу в принятии более обоснованных решений при выборе деловых партнёров.
Форматы и методики оценки будут определены отдельными приказами ФНС России, что позволит более эффективно управлять процессом и обеспечивать его соответствие современным требованиям.[
@ProRusLom
😁1
Итоги апреля и планы на май
Апрель пролетел, как и первые три месяца года. Как-то время ускоряется. У металлургов начался рост планов поставки, рост объемов продаж.
Подобьемся по итогам апреля. Прогноз апреля практически попал в цель. Даже оказался немного оптимистичнее факта. Как и предполагалось, снижение цен началось во второй половине апреля. С 13-14 числа первое снижение и с 17-20 апреля – вторая итерация цен в минус. В общей сложности по центральной части получили от 1500 до 2000 рублей снижение, по Уралу и Сибири четко 1500 рублей. Юга снижались по своей программе, но тоже от 1000 и более ушли вниз по итогам месяца. То есть, даже апрельский прогноз оказался весьма оптимистичным. По факту снизились больше и раньше прогноза.
Планы апреля по заводам после всех корректировок стали 1,2 млн тонн. Факт поставки 1,23 млн тонн. Т.е. планы даже с перевыполнением исполнены. Из тех, кто не привез – заводы ПромСорта. После трех месяцев простоя и начала отгрузки в первых числах апреля привезти планы можно либо начав покупать по принципу «беру все» и исполняя на рынке что-то не логичное по ценам, либо понимая, что план любой ценой не нужен и смириться с тем, что он не будет выполнен. Пошли по второму варианту. Тем более, что разогнав апрель и не понимая планов мая, а также ситуации с оплатами можно крепко попасть на рост долгов и перепоставку в мае. Но этого не случилось и это хорошо. Это важно в сегодняшних условиях. Иначе могли получить ничем не обоснованное движение цен вверх и последующее неконтролируемое снижение. Справедливости ради, стоит отметить, что план по ПС-Калуга практически выполнен. Основная недопоставка пришлась на Урал, но там и план был больше и плечо доставки до Ревды длиннее, так что все логично. На заводы ТМК приехало по 10 000 тонн лишнего на каждый из четырех заводов. Гермес «постарался». Видимо за это рвение они и получили снижение планов на май. Так всегда происходит при перевозе. Магнитка в апреле продолжила практику отгрузки лома с копрового цеха на ПНТХ и СТЗ.
По итогам апреля остатки у металлургов фактически без изменений. 1,8 млн тонн плюс/минус суммарно лежит на всех заводах. Для начала мая – это много. В нормальные года такие остатки считались бы выше нормы. Остатки уменьшились только у Магнитки за счет отсутствия завоза лома и отгрузки лома из копров.
Прокат немного подорожал, но это больше какие-то колебания вокруг нуля, чем выраженный тренд на повышение цен. Мировые цены растут, но также растут издержки, связанные с экспортом, что зачастую сводит рост цен на ноль для экспортеров проката. Арматура растет, но тоже рост без фанатизма. На юге стоимость арматуры перешагнула 50000 за тонну, в а центре и на Урале 45-48 тысяч и не более. Надеюсь, что это «пока» не более. Жду продолжения роста цен, хоть и без резких рывков.
20й пакет санкций напрямую затронул экспорт лома из России. Так что это окно, если не закрывается, то прикроется весьма значительно и будет работать в режиме форточки. Если покупатели и будут готовы приобретать лом российского происхождения, то сложности с поиском судов, страховкой, фрахтом, проведением оплат сильно усложнят жизнь экспортерам. Рост цен будет компенсирован ростом затрат на продажу, доставку и расчеты.
В пакете указаны практические изменения, касающиеся металлов:
Лом черных металлов / стальной лом: Отходы ТН ВЭД 7204 и лом железа / стали.
Лом меди: отходы ТН ВЭД 7404 и лом меди.
Лом никеля: отходы ТН ВЭД 7503 и лом никеля.
Алюминиевый лом: отходы и лом алюминия по ТН ВЭД 7602.
Большая часть торговли металлоломом идет с Турцией, Вьетнамом, Тайванем, Южной Кореей и напрямую не затрагивается 20-м пакетом санкций. Важно упомянуть, что в нем не упомянут в отношении лома термин transferring, то есть нет прямого запрета перевозок через ЕС в третью страну. По уже нашим данным спутникового наблюдения отгрузка лома из России в один из портов Прибалтики была 5 мая для перегруза до Турции, то есть это не импорт, а транзит.
Продолжение в следующем посте
Апрель пролетел, как и первые три месяца года. Как-то время ускоряется. У металлургов начался рост планов поставки, рост объемов продаж.
Подобьемся по итогам апреля. Прогноз апреля практически попал в цель. Даже оказался немного оптимистичнее факта. Как и предполагалось, снижение цен началось во второй половине апреля. С 13-14 числа первое снижение и с 17-20 апреля – вторая итерация цен в минус. В общей сложности по центральной части получили от 1500 до 2000 рублей снижение, по Уралу и Сибири четко 1500 рублей. Юга снижались по своей программе, но тоже от 1000 и более ушли вниз по итогам месяца. То есть, даже апрельский прогноз оказался весьма оптимистичным. По факту снизились больше и раньше прогноза.
Планы апреля по заводам после всех корректировок стали 1,2 млн тонн. Факт поставки 1,23 млн тонн. Т.е. планы даже с перевыполнением исполнены. Из тех, кто не привез – заводы ПромСорта. После трех месяцев простоя и начала отгрузки в первых числах апреля привезти планы можно либо начав покупать по принципу «беру все» и исполняя на рынке что-то не логичное по ценам, либо понимая, что план любой ценой не нужен и смириться с тем, что он не будет выполнен. Пошли по второму варианту. Тем более, что разогнав апрель и не понимая планов мая, а также ситуации с оплатами можно крепко попасть на рост долгов и перепоставку в мае. Но этого не случилось и это хорошо. Это важно в сегодняшних условиях. Иначе могли получить ничем не обоснованное движение цен вверх и последующее неконтролируемое снижение. Справедливости ради, стоит отметить, что план по ПС-Калуга практически выполнен. Основная недопоставка пришлась на Урал, но там и план был больше и плечо доставки до Ревды длиннее, так что все логично. На заводы ТМК приехало по 10 000 тонн лишнего на каждый из четырех заводов. Гермес «постарался». Видимо за это рвение они и получили снижение планов на май. Так всегда происходит при перевозе. Магнитка в апреле продолжила практику отгрузки лома с копрового цеха на ПНТХ и СТЗ.
По итогам апреля остатки у металлургов фактически без изменений. 1,8 млн тонн плюс/минус суммарно лежит на всех заводах. Для начала мая – это много. В нормальные года такие остатки считались бы выше нормы. Остатки уменьшились только у Магнитки за счет отсутствия завоза лома и отгрузки лома из копров.
Прокат немного подорожал, но это больше какие-то колебания вокруг нуля, чем выраженный тренд на повышение цен. Мировые цены растут, но также растут издержки, связанные с экспортом, что зачастую сводит рост цен на ноль для экспортеров проката. Арматура растет, но тоже рост без фанатизма. На юге стоимость арматуры перешагнула 50000 за тонну, в а центре и на Урале 45-48 тысяч и не более. Надеюсь, что это «пока» не более. Жду продолжения роста цен, хоть и без резких рывков.
20й пакет санкций напрямую затронул экспорт лома из России. Так что это окно, если не закрывается, то прикроется весьма значительно и будет работать в режиме форточки. Если покупатели и будут готовы приобретать лом российского происхождения, то сложности с поиском судов, страховкой, фрахтом, проведением оплат сильно усложнят жизнь экспортерам. Рост цен будет компенсирован ростом затрат на продажу, доставку и расчеты.
В пакете указаны практические изменения, касающиеся металлов:
Лом черных металлов / стальной лом: Отходы ТН ВЭД 7204 и лом железа / стали.
Лом меди: отходы ТН ВЭД 7404 и лом меди.
Лом никеля: отходы ТН ВЭД 7503 и лом никеля.
Алюминиевый лом: отходы и лом алюминия по ТН ВЭД 7602.
Большая часть торговли металлоломом идет с Турцией, Вьетнамом, Тайванем, Южной Кореей и напрямую не затрагивается 20-м пакетом санкций. Важно упомянуть, что в нем не упомянут в отношении лома термин transferring, то есть нет прямого запрета перевозок через ЕС в третью страну. По уже нашим данным спутникового наблюдения отгрузка лома из России в один из портов Прибалтики была 5 мая для перегруза до Турции, то есть это не импорт, а транзит.
Продолжение в следующем посте
Переходим к самому короткому месяцу – маю. Что имеем в плане? 1,33 млн тонн в планах поставки. Это больше факта апреля на 0,1 млн тонн, но для мая такой прирост – это очень мало. В мае рынок растет до 0,5млн тонн! Апрель и май – два месяца, когда рынок может сделать рывок больше 0,3 млн тонн по объему поставки. При чем независимо от цен. Так что плановый дефицит – только на бумаге. Фактически лома будет с избытком. Не забываем про открытие дорог для проезда большегрузов. Хотя и закрытие практически не сказалось на объеме поставки автотранспортом. 50/50 – авто/ЖД поставка в долях по объемам поставки в апреле.
Есть несколько моментов, которые кажутся странным для планирования мая.
Во-первых – Магнитка собралась покупать лом в мае. План не большой, но для тех дочек, что остались у Магнитки – даже это план не посилен! А значит Магнитка вынуждена будет покупать транзит. И это странно! Два месяца продавать лом с копров, а потом «вдруг» начать покупать лом в тех же объемах. Где логика? Вижу только одно объяснение этому «феномену»: желание снизить стоимость остатков в копрах за счет поступления нового лома, более дешевого. Но при соотношении остатки – свежая поставка как 10:1 снижение цен будет происходить в такой же пропорции! Т.е. если цены входящего лома на 1000 рублей ниже стоимости остатков, то это приведет к общему снижению стоимости остатков на 100 рублей. Финты в виде «обособленного склада» с дешевым ломом в пределах копрового выглядят как авантюра с печальными последствиями. При этом, не стоит забывать о том, что закупка лома требует денег, а деньги у металлургов нынче в дефиците. Возвращаясь к дочкам ММК. Вообще, сегодня можно констатировать тот факт, что в прошлом самая большая сетка в ломе (Профит) перестает существовать.
Ломозаготовительная сеть ММК скорее мертва, чем жива. Убытки, долги, закрытие площадок – дорога в один конец! Помните – была эра МАИРа, потом пятилетка Профита, потом пятилетка Вторчермета – НЛМК. Кто следующий? ТрансЛом? Вопрос вполне уместный, учитывая ситуацию с платежами со стороны Гермеса и Ко, а также судебного разбирательства между Гермесом и «добрым трейдером» на 1,8 млрд рублей.Закат очередной «империи» или «временные неурядицы»?
Во-вторых и оно связано с тем, что написано выше. В планах ТМК объем поставки автотранспортом крайне низкий! Мало того, что сами планы ниже апрельских, но тут причины понятны, так они практически все запланированы в ЖД поставке. Либо это ошибка планирования, либо это связано с теми событиями, которые происходят с Гермесом и Ко. Без автопоставки ПНТЗ и СТЗ могут попасть на конвенции. Станции примыкания небольшие и их легко заткнуть. Надеюсь, что это все же ошибка планирования и она будет исправлена при поставке, но сам факт – напрягает. Если же причина в проблемах с оплатами за лом, то это означает лишь то, что за автопоставку накоплены большие долги и без их погашения дальнейшая поставка проблематична, а гасить долги либо нечем, либо никто не хочет. Это к вопросу – что происходит с ТрансЛомом?
В-третьих. Планы заводов ПромСорта большие и в случае какого-либо «чиха» со стороны этих двух заводов на рынке не останется другого направления, способного перехватить объем и не подавиться. Это означает, что в случае каких-либо изменений в направлении заводов ПромСорта на рынке сразу образуется глобальный профицит лома и цены могут просто обвалиться вниз. Так что с одно стороны – заводы ПромСорта в мае – основное направление отгрузки, а с другой – оно «хрустальное».
Продолжение в следующем посте
Есть несколько моментов, которые кажутся странным для планирования мая.
Во-первых – Магнитка собралась покупать лом в мае. План не большой, но для тех дочек, что остались у Магнитки – даже это план не посилен! А значит Магнитка вынуждена будет покупать транзит. И это странно! Два месяца продавать лом с копров, а потом «вдруг» начать покупать лом в тех же объемах. Где логика? Вижу только одно объяснение этому «феномену»: желание снизить стоимость остатков в копрах за счет поступления нового лома, более дешевого. Но при соотношении остатки – свежая поставка как 10:1 снижение цен будет происходить в такой же пропорции! Т.е. если цены входящего лома на 1000 рублей ниже стоимости остатков, то это приведет к общему снижению стоимости остатков на 100 рублей. Финты в виде «обособленного склада» с дешевым ломом в пределах копрового выглядят как авантюра с печальными последствиями. При этом, не стоит забывать о том, что закупка лома требует денег, а деньги у металлургов нынче в дефиците. Возвращаясь к дочкам ММК. Вообще, сегодня можно констатировать тот факт, что в прошлом самая большая сетка в ломе (Профит) перестает существовать.
Ломозаготовительная сеть ММК скорее мертва, чем жива. Убытки, долги, закрытие площадок – дорога в один конец! Помните – была эра МАИРа, потом пятилетка Профита, потом пятилетка Вторчермета – НЛМК. Кто следующий? ТрансЛом? Вопрос вполне уместный, учитывая ситуацию с платежами со стороны Гермеса и Ко, а также судебного разбирательства между Гермесом и «добрым трейдером» на 1,8 млрд рублей.Закат очередной «империи» или «временные неурядицы»?
Во-вторых и оно связано с тем, что написано выше. В планах ТМК объем поставки автотранспортом крайне низкий! Мало того, что сами планы ниже апрельских, но тут причины понятны, так они практически все запланированы в ЖД поставке. Либо это ошибка планирования, либо это связано с теми событиями, которые происходят с Гермесом и Ко. Без автопоставки ПНТЗ и СТЗ могут попасть на конвенции. Станции примыкания небольшие и их легко заткнуть. Надеюсь, что это все же ошибка планирования и она будет исправлена при поставке, но сам факт – напрягает. Если же причина в проблемах с оплатами за лом, то это означает лишь то, что за автопоставку накоплены большие долги и без их погашения дальнейшая поставка проблематична, а гасить долги либо нечем, либо никто не хочет. Это к вопросу – что происходит с ТрансЛомом?
В-третьих. Планы заводов ПромСорта большие и в случае какого-либо «чиха» со стороны этих двух заводов на рынке не останется другого направления, способного перехватить объем и не подавиться. Это означает, что в случае каких-либо изменений в направлении заводов ПромСорта на рынке сразу образуется глобальный профицит лома и цены могут просто обвалиться вниз. Так что с одно стороны – заводы ПромСорта в мае – основное направление отгрузки, а с другой – оно «хрустальное».
Продолжение в следующем посте
В-четвертых. ЕВРАЗ в мае планирует немного начать закупку лома. Не знаю, это «промо» акция или реальная необходимость в покупке лома? Выгладит также как у ММК – не логично и странно.
По остальным направлениям – все как обычно. БМЗ – план низкий (апрельский), МЗ Балаково и Абинск продолжают покупать лом «как не в себя», НЛМК – повезут только дочки, Северсталь – «вещь в себе». По другим направлениям планы +/- соответствуют апрельским.
В мае ожидаю продолжения снижения цен. На майские праздники заводы уже взяли паузу – что не традиционно и связано в первую очередь с большими планами ПромСорта и непонятками с поставкой на ТМК. После окончания праздников ожидаю снижения цен в горизонте 1500 рублей. В случае слома «хрустального» направления – жесткие квоты и хаос. Тренд на снижение остается. Цены на приемке лома на площадках нужно класть ниже плинтуса. С деньгами и оплатами нужно быть крайне осторожными в мае. Лучше на неделю остаться без приемки лома, чем на год с убытками и без денег.
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
По остальным направлениям – все как обычно. БМЗ – план низкий (апрельский), МЗ Балаково и Абинск продолжают покупать лом «как не в себя», НЛМК – повезут только дочки, Северсталь – «вещь в себе». По другим направлениям планы +/- соответствуют апрельским.
В мае ожидаю продолжения снижения цен. На майские праздники заводы уже взяли паузу – что не традиционно и связано в первую очередь с большими планами ПромСорта и непонятками с поставкой на ТМК. После окончания праздников ожидаю снижения цен в горизонте 1500 рублей. В случае слома «хрустального» направления – жесткие квоты и хаос. Тренд на снижение остается. Цены на приемке лома на площадках нужно класть ниже плинтуса. С деньгами и оплатами нужно быть крайне осторожными в мае. Лучше на неделю остаться без приемки лома, чем на год с убытками и без денег.
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Курс рубля резко вырос после сообщения Минфина
Российский рубль демонстрировал умеренное снижение в основных валютных парах до полудня. Однако после публикации данных от Минфина РФ о закупках валюты в рамках бюджетного правила с 8 мая, рубль начал резко укрепляться.
Аналитики "Интерфакс-ЦЭА" отметили, что рубль отреагировал позитивно на информацию Минфина, так как объем закупок валюты оказался ниже рыночных ожиданий. Этот фактор перевесил влияние значительного падения мировых цен на нефть, которое наблюдается второй день подряд на фоне сообщений о скором соглашении о мире США и Ирана.
Минфин РФ возобновил операции на внутреннем рынке в рамках бюджетного правила после двухмесячного перерыва. С 8 мая по 4 июня планируется приобрести иностранную валюту и золото на общую сумму 110,3 млрд рублей. Ежедневный объем операций составит 5,8 млрд рублей.Общий объем средств на покупку валюты и золота включает дополнительные нефтегазовые доходы федерального бюджета за май, а также отложенные операции за март и апрель.
Последнее приобретение валюты и золота Минфин осуществлял в июне прошлого года, тогда общий объем составил 28,3 млрд рублей. Ежедневные операции достигали 1,5 млрд рублей.
В марте и апреле этого года Минфин не проводил операций в рамках бюджетного правила. Это было связано с планируемыми изменениями в базовой цене на нефть. В январе и феврале Минфин продавал валюту и золото на сумму 192,1 млрд рублей и 226,8 млрд рублей соответственно.
Центробанк РФ в первом полугодии 2026 года будет корректировать объем операций в рамках бюджетного правила на сумму продаж, составляющую 4,62 млрд рублей в день.
С учетом объявленных объемов операций, Банк России перейдет к закупкам валюты. С 8 мая по 4 июня ежедневный объем закупок составит 1,18 млрд рублей.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Российский рубль демонстрировал умеренное снижение в основных валютных парах до полудня. Однако после публикации данных от Минфина РФ о закупках валюты в рамках бюджетного правила с 8 мая, рубль начал резко укрепляться.
Аналитики "Интерфакс-ЦЭА" отметили, что рубль отреагировал позитивно на информацию Минфина, так как объем закупок валюты оказался ниже рыночных ожиданий. Этот фактор перевесил влияние значительного падения мировых цен на нефть, которое наблюдается второй день подряд на фоне сообщений о скором соглашении о мире США и Ирана.
Минфин РФ возобновил операции на внутреннем рынке в рамках бюджетного правила после двухмесячного перерыва. С 8 мая по 4 июня планируется приобрести иностранную валюту и золото на общую сумму 110,3 млрд рублей. Ежедневный объем операций составит 5,8 млрд рублей.Общий объем средств на покупку валюты и золота включает дополнительные нефтегазовые доходы федерального бюджета за май, а также отложенные операции за март и апрель.
Последнее приобретение валюты и золота Минфин осуществлял в июне прошлого года, тогда общий объем составил 28,3 млрд рублей. Ежедневные операции достигали 1,5 млрд рублей.
В марте и апреле этого года Минфин не проводил операций в рамках бюджетного правила. Это было связано с планируемыми изменениями в базовой цене на нефть. В январе и феврале Минфин продавал валюту и золото на сумму 192,1 млрд рублей и 226,8 млрд рублей соответственно.
Центробанк РФ в первом полугодии 2026 года будет корректировать объем операций в рамках бюджетного правила на сумму продаж, составляющую 4,62 млрд рублей в день.
С учетом объявленных объемов операций, Банк России перейдет к закупкам валюты. С 8 мая по 4 июня ежедневный объем закупок составит 1,18 млрд рублей.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
В России начался сильнейший кризис на рынке стали, его масштабы уже сравнивают с 2009 годом, пишет РБК; По оценкам аналитиков рентабельность Северстали, ММК и НЛМК упала до минимумов за 17 лет.Эксперты уже снизили прогнозы по акциям компаний на 10–20% и ожидают падения EBITDA в 2026 году на 6–40%. Ситуация оказалась хуже даже пессимистичных ожиданий, а ближайший год может стать самым тяжёлым для российских металлургов.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
👍4
Цветные металлы движутся разнонаправленно
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Спад в металлургии оставил россиян без заработка на металлоломе
Снижение спроса на сталь и падение цен на металлолом привели к тому, что для населения сбор вторсырья перестал окупать затраченные усилия, а для заготовительных компаний этот бизнес и вовсе стал убыточным Объем сбора лома черных металлов в стране достиг минимума за последние 16 лет и, по прогнозам участников рынка, продолжит сокращаться.
По данным крупнейшего заготовителя лома «Транслом», которые приводит «Коммерсант», в 2025 году сбор металлолома в России сократился почти на 19% и составил 16,4 млн тонн — минимум за 16 лет. В 2026 году компания прогнозирует дальнейшее снижение, ещё на 6,7%, до 15,3 млн тонн. Ключевой причиной стало падение потребности в сырье со стороны металлургов, которые не только снизили объемы выплавки стали из-за спада деловой активности, но и стали активнее использовать другие материалы, например, горячебрикетированное железо и чугун. В результате спрос на лом значительно упал, обрушив и его стоимость.
Эта ситуация напрямую отразилась на доходах граждан, привыкших сдавать накопившийся металл. По словам советника управляющего фондом «Индустриальный код» Максима Шапошникова, текущие закупочные цены у населения находятся на уровне 5,5–7 тысяч рублей за тонну.
«При таких условиях прием лома идет очень медленно, потому что подобная цена редко покрывает затраты людей, которые собирают металл по деревням и садоводческим товариществам», — поясняет эксперт.
Кризис затронул и бизнес по сбору вторсырья. Низкая рентабельность, по оценкам экспертов не превышающая 7–10%, не позволяет заготовителям привлекать кредиты и ставит бизнес на грань выживания, что уже привело к уходу с рынка четверти компаний в прошлом году.
Прогнозы аналитиков остаются сдержанными. Некоторые эксперты допускают, что во втором полугодии цены могут незначительно вырасти на фоне возможного дефицита сырья, однако другие считают, что значительного подорожания в 2026 году ждать не стоит. Управляющий директор НКР Дмитрий Орехов полагает, что рынок ждет не быстрое восстановление, а «год адаптации к "новому дну"», и стабилизация начнется не ранее 2027 года.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Снижение спроса на сталь и падение цен на металлолом привели к тому, что для населения сбор вторсырья перестал окупать затраченные усилия, а для заготовительных компаний этот бизнес и вовсе стал убыточным Объем сбора лома черных металлов в стране достиг минимума за последние 16 лет и, по прогнозам участников рынка, продолжит сокращаться.
По данным крупнейшего заготовителя лома «Транслом», которые приводит «Коммерсант», в 2025 году сбор металлолома в России сократился почти на 19% и составил 16,4 млн тонн — минимум за 16 лет. В 2026 году компания прогнозирует дальнейшее снижение, ещё на 6,7%, до 15,3 млн тонн. Ключевой причиной стало падение потребности в сырье со стороны металлургов, которые не только снизили объемы выплавки стали из-за спада деловой активности, но и стали активнее использовать другие материалы, например, горячебрикетированное железо и чугун. В результате спрос на лом значительно упал, обрушив и его стоимость.
Эта ситуация напрямую отразилась на доходах граждан, привыкших сдавать накопившийся металл. По словам советника управляющего фондом «Индустриальный код» Максима Шапошникова, текущие закупочные цены у населения находятся на уровне 5,5–7 тысяч рублей за тонну.
«При таких условиях прием лома идет очень медленно, потому что подобная цена редко покрывает затраты людей, которые собирают металл по деревням и садоводческим товариществам», — поясняет эксперт.
Кризис затронул и бизнес по сбору вторсырья. Низкая рентабельность, по оценкам экспертов не превышающая 7–10%, не позволяет заготовителям привлекать кредиты и ставит бизнес на грань выживания, что уже привело к уходу с рынка четверти компаний в прошлом году.
Прогнозы аналитиков остаются сдержанными. Некоторые эксперты допускают, что во втором полугодии цены могут незначительно вырасти на фоне возможного дефицита сырья, однако другие считают, что значительного подорожания в 2026 году ждать не стоит. Управляющий директор НКР Дмитрий Орехов полагает, что рынок ждет не быстрое восстановление, а «год адаптации к "новому дну"», и стабилизация начнется не ранее 2027 года.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
😢1
Обзор ситуации на рынке лома Швеции
На шведском рынке металлолома в 2026 году импорт алюминиевого лома сократится на фоне роста цен, а сектор переработки будет развиваться благодаря усилиям по обеспечению устойчивого развития. Пока что конкретных новостей за год появилось немного, но данные о торговле и анализ рынка указывают на ключевые изменения.
Тенденции в области переработки алюминиевого лома
Импорт алюминиевых отходов и лома в Швецию резко сократился в начале 2026 года: в январе-ноябре 2025 года объем составил 74,95 тыс. тонн (-14,07% г/г), а стоимость — 137,01 млн долларов США (-9,93% г/г), продолжив тенденцию с 91,34 тыс. тонн в 2024 году (-9,3% г/г). Промежуточные цены выросли до 1821 доллара США за тонну (+6,95% г/г), что создало давление на маржу, несмотря на низкий спрос, в основном со стороны скандинавских поставщиков, таких как Норвегия (доля 30,14%), Дания (29,78%) и Финляндия (15,52%). Россия полностью перестала быть поставщиком, сократив долю рынка с 11,5% в 2024 году до нуля.
Перспективы рынка вторичной переработки
Рынок переработки металлолома в Швеции будет расти до 2031 года, чему будет способствовать политика правительства в области экономики замкнутого цикла, сокращения отходов и инвестиций в инфраструктуру.
Stena Recycling, ведущий игрок в секторе переработки лома в Швеции, в 2026 году укрепила устойчивую практику и местные цепочки поставок благодаря ключевым партнерским отношениям и инвестициям. В то время как прямое количественное воздействие на весь рынок в отчетах за первый год остается ограниченным, их инициативы поддерживают объемы декарбонизации и переработки на фоне сокращения импорта алюминия.
Партнерство с SSAB
Стратегическое соглашение Stena Recycling с SSAB предусматривает поставки переработанного лома из Центра переработки отходов в Хальмстаде в новую электродуговую печь SSAB в Окселесунне, первые поставки запланированы на конец 2026 года. Это способствует повторному использованию лома черных металлов внутри страны, сокращает выбросы CO2 примерно на 3% в масштабах страны за счет производства стали без использования ископаемого топлива и укрепляет местную производственно-сбытовую цепочку. Соглашение знаменует собой важный шаг для шведского рынка вторичной переработки, способствующий увеличению использования лома при производстве стали с высокой добавленной стоимостью.
Акцент на аккумуляторах и инновациях
В апреле 2026 года Stena инвестировала более 500 миллионов шведских крон в расширение сферы повторного использования и утилизации электромобилей на своем крупнейшем в Европе заводе в Хальмстаде, ориентируясь на мировой рынок в 260 миллиардов шведских крон. Это продлевает срок службы аккумуляторов на 7-10 лет при вторичном использовании перед переработкой, что делает Stena лидером в области переработки лома цветных металлов. Дополнительные усилия включают демонстрацию утилизации лопастей ветряных турбин совместно с Vestas, а также отчеты о прогрессе в области изменения климата, демонстрирующие сокращение выбросов в 1-3 случаях.
Расширение роли Stena на рынке
Stena перерабатывает огромные объемы металлолома, в том числе 30 000 тонн в год у LKAB, в рамках нового пятилетнего соглашения, поддерживая потоки черных металлов и опасных отходов. Их деятельность способствует системности, помогая шведскому рынку металлолома в условиях роста мировых цен и стремления ЕС к устойчивому развитию. Пока нет сообщений о резких изменениях объемов производства, но эти изменения согласуются с тем, что в 2026 году особое внимание будет уделяться экологически чистой стали и ресурсоэффективности.
В целом связь с мировым рынкам делает цены на черный лом в Швеции привлекательнее российских. В отличие от России, даже при движении мировых цен на 20-30 долларов ломосдатчика там не балуют: цены остаются на небольшом уровне.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
На шведском рынке металлолома в 2026 году импорт алюминиевого лома сократится на фоне роста цен, а сектор переработки будет развиваться благодаря усилиям по обеспечению устойчивого развития. Пока что конкретных новостей за год появилось немного, но данные о торговле и анализ рынка указывают на ключевые изменения.
Тенденции в области переработки алюминиевого лома
Импорт алюминиевых отходов и лома в Швецию резко сократился в начале 2026 года: в январе-ноябре 2025 года объем составил 74,95 тыс. тонн (-14,07% г/г), а стоимость — 137,01 млн долларов США (-9,93% г/г), продолжив тенденцию с 91,34 тыс. тонн в 2024 году (-9,3% г/г). Промежуточные цены выросли до 1821 доллара США за тонну (+6,95% г/г), что создало давление на маржу, несмотря на низкий спрос, в основном со стороны скандинавских поставщиков, таких как Норвегия (доля 30,14%), Дания (29,78%) и Финляндия (15,52%). Россия полностью перестала быть поставщиком, сократив долю рынка с 11,5% в 2024 году до нуля.
Перспективы рынка вторичной переработки
Рынок переработки металлолома в Швеции будет расти до 2031 года, чему будет способствовать политика правительства в области экономики замкнутого цикла, сокращения отходов и инвестиций в инфраструктуру.
Stena Recycling, ведущий игрок в секторе переработки лома в Швеции, в 2026 году укрепила устойчивую практику и местные цепочки поставок благодаря ключевым партнерским отношениям и инвестициям. В то время как прямое количественное воздействие на весь рынок в отчетах за первый год остается ограниченным, их инициативы поддерживают объемы декарбонизации и переработки на фоне сокращения импорта алюминия.
Партнерство с SSAB
Стратегическое соглашение Stena Recycling с SSAB предусматривает поставки переработанного лома из Центра переработки отходов в Хальмстаде в новую электродуговую печь SSAB в Окселесунне, первые поставки запланированы на конец 2026 года. Это способствует повторному использованию лома черных металлов внутри страны, сокращает выбросы CO2 примерно на 3% в масштабах страны за счет производства стали без использования ископаемого топлива и укрепляет местную производственно-сбытовую цепочку. Соглашение знаменует собой важный шаг для шведского рынка вторичной переработки, способствующий увеличению использования лома при производстве стали с высокой добавленной стоимостью.
Акцент на аккумуляторах и инновациях
В апреле 2026 года Stena инвестировала более 500 миллионов шведских крон в расширение сферы повторного использования и утилизации электромобилей на своем крупнейшем в Европе заводе в Хальмстаде, ориентируясь на мировой рынок в 260 миллиардов шведских крон. Это продлевает срок службы аккумуляторов на 7-10 лет при вторичном использовании перед переработкой, что делает Stena лидером в области переработки лома цветных металлов. Дополнительные усилия включают демонстрацию утилизации лопастей ветряных турбин совместно с Vestas, а также отчеты о прогрессе в области изменения климата, демонстрирующие сокращение выбросов в 1-3 случаях.
Расширение роли Stena на рынке
Stena перерабатывает огромные объемы металлолома, в том числе 30 000 тонн в год у LKAB, в рамках нового пятилетнего соглашения, поддерживая потоки черных металлов и опасных отходов. Их деятельность способствует системности, помогая шведскому рынку металлолома в условиях роста мировых цен и стремления ЕС к устойчивому развитию. Пока нет сообщений о резких изменениях объемов производства, но эти изменения согласуются с тем, что в 2026 году особое внимание будет уделяться экологически чистой стали и ресурсоэффективности.
В целом связь с мировым рынкам делает цены на черный лом в Швеции привлекательнее российских. В отличие от России, даже при движении мировых цен на 20-30 долларов ломосдатчика там не балуют: цены остаются на небольшом уровне.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
В РФ разработали новый способ получения вторичного алюминия
Учёные Института цветных металлов Сибирского федерального университета разработали новую многостадийную технологию переработки алюминиевых шлаков, образующихся в литейном производстве. Разработка решает одну из ключевых экологических и ресурсных проблем современной металлургии — накопление трудноутилизируемых отходов, содержащих ценные компоненты.
Авторы предлагают рассматривать шлак не как отход, а как вторичное сырьё. Создан комплексный подход, включающий механическую и химическую обработку материала. На первом этапе проводится анализ состава шлака с помощью рентгенофазовых методов, что позволяет определить преобладающие фазы и выбрать оптимальную схему переработки. Затем материал проходит многостадийную механическую обработку: дробление, измельчение и рассев. Благодаря различию свойств компонентов удаётся эффективно отделить металлический алюминий от оксидно-солевой части.
Ключевой этап — селективное выщелачивание, основанное на различной растворимости соединений. В зависимости от состава шлака используются вода или раствор соляной кислоты, что позволяет разделить соли и оксиды и выделить целевые компоненты для дальнейшего использования. Солевые растворы выпаривают, получая концентраты хлоридов натрия, калия и магния. На их основе синтезируют регенерированный солевой флюс с заданными характеристиками, включая пониженную температуру плавления и оптимальную вязкость.
Металлический алюминий, выделенный при механической обработке, дополнительно брикетируют и переплавляют с использованием полученного флюса. В результате получают вторичный алюминиевый сплав промышленного качества, пригодный для применения, в частности, в машиностроении. По результатам экспериментов, степень извлечения алюминия достигает 85%, что сопоставимо с лучшими мировыми технологиями переработки. Предложенный подход позволяет сократить объёмы отходов и приблизить металлургическое производство к принципам замкнутого цикла.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Учёные Института цветных металлов Сибирского федерального университета разработали новую многостадийную технологию переработки алюминиевых шлаков, образующихся в литейном производстве. Разработка решает одну из ключевых экологических и ресурсных проблем современной металлургии — накопление трудноутилизируемых отходов, содержащих ценные компоненты.
Авторы предлагают рассматривать шлак не как отход, а как вторичное сырьё. Создан комплексный подход, включающий механическую и химическую обработку материала. На первом этапе проводится анализ состава шлака с помощью рентгенофазовых методов, что позволяет определить преобладающие фазы и выбрать оптимальную схему переработки. Затем материал проходит многостадийную механическую обработку: дробление, измельчение и рассев. Благодаря различию свойств компонентов удаётся эффективно отделить металлический алюминий от оксидно-солевой части.
Ключевой этап — селективное выщелачивание, основанное на различной растворимости соединений. В зависимости от состава шлака используются вода или раствор соляной кислоты, что позволяет разделить соли и оксиды и выделить целевые компоненты для дальнейшего использования. Солевые растворы выпаривают, получая концентраты хлоридов натрия, калия и магния. На их основе синтезируют регенерированный солевой флюс с заданными характеристиками, включая пониженную температуру плавления и оптимальную вязкость.
Металлический алюминий, выделенный при механической обработке, дополнительно брикетируют и переплавляют с использованием полученного флюса. В результате получают вторичный алюминиевый сплав промышленного качества, пригодный для применения, в частности, в машиностроении. По результатам экспериментов, степень извлечения алюминия достигает 85%, что сопоставимо с лучшими мировыми технологиями переработки. Предложенный подход позволяет сократить объёмы отходов и приблизить металлургическое производство к принципам замкнутого цикла.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
🔥1
Ралли металлов на паузе — биржи замерли, ожидая ответа Ирана на ультиматум Трампа
Бурный рост цен на медь и алюминий приостановился. Сырьевые рынки перешли в режим ожидания: трейдеры внимательно следят за реакцией Ирана на новые мирные предложения Дональда Трампа..
Во вторник и среду большинство промышленных металлов показали мощное ралли. Инвесторы отыгрывали растущий оптимизм по поводу возможной деэскалации войны, которая спровоцировала глобальный энергетический шок и поставила под угрозу мировую экономику. В настоящее время власти в Тегеране изучают одностраничный меморандум, переданный Соединенными Штатами, в котором предложена схема разблокировки Ормузского пролива
По мере того как цены на нефть стабилизировались после резких колебаний начала недели, медь также притормозила свой рост. Котировки «красного металла» опустились на 0,2%, составив $13 366 за тонну. Алюминий подешевел на 0,6%, а цинк торговался практически без изменений.
Аналитики предупреждают, что в случае успешного заключения мирного договора динамика цен на металлы будет неоднородной.
«В краткосрочной перспективе мы ожидаем, что алюминий отреагирует на окончание войны негативно [падением цен], — заявил Гай Вольф, глобальный руководитель отдела рыночной аналитики брокерской компании Marex Spectron, выступая на профильном семинаре в Гонконге в рамках LME Asia Week.
Однако, по словам эксперта, этот вероятный обвал котировок не должен пугать инвесторов.
«Скорее всего, это падение создаст отличную возможность для покупки, поскольку физические перебои на производствах и инфраструктурные проблемы на Ближнем Востоке невозможно устранить мгновенно», — резюмировал Вольф.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Бурный рост цен на медь и алюминий приостановился. Сырьевые рынки перешли в режим ожидания: трейдеры внимательно следят за реакцией Ирана на новые мирные предложения Дональда Трампа..
Во вторник и среду большинство промышленных металлов показали мощное ралли. Инвесторы отыгрывали растущий оптимизм по поводу возможной деэскалации войны, которая спровоцировала глобальный энергетический шок и поставила под угрозу мировую экономику. В настоящее время власти в Тегеране изучают одностраничный меморандум, переданный Соединенными Штатами, в котором предложена схема разблокировки Ормузского пролива
По мере того как цены на нефть стабилизировались после резких колебаний начала недели, медь также притормозила свой рост. Котировки «красного металла» опустились на 0,2%, составив $13 366 за тонну. Алюминий подешевел на 0,6%, а цинк торговался практически без изменений.
Аналитики предупреждают, что в случае успешного заключения мирного договора динамика цен на металлы будет неоднородной.
«В краткосрочной перспективе мы ожидаем, что алюминий отреагирует на окончание войны негативно [падением цен], — заявил Гай Вольф, глобальный руководитель отдела рыночной аналитики брокерской компании Marex Spectron, выступая на профильном семинаре в Гонконге в рамках LME Asia Week.
Однако, по словам эксперта, этот вероятный обвал котировок не должен пугать инвесторов.
«Скорее всего, это падение создаст отличную возможность для покупки, поскольку физические перебои на производствах и инфраструктурные проблемы на Ближнем Востоке невозможно устранить мгновенно», — резюмировал Вольф.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Помощь с лицензией на лом от экспертов (2700 полученных лицензий)
В Москве и других регионах ЦФО.
Средний срок получения лицензии 2-4 недели.
Лицензия на цветмет и чермет - 250 000
Лицензия на драгметаллы - 50 000
Консультация бесплатно.
На все вопросы отвечает "эксперт по лицензированию".
Реклама. ИП Кравченко С. Ю. 123181, Москва, ОГРН 324774600734751 / ИНН 773411662112. https://t.me/exspertlicenzii_bot/?erid=2VtzqwUhFhG
В Москве и других регионах ЦФО.
Средний срок получения лицензии 2-4 недели.
Лицензия на цветмет и чермет - 250 000
Лицензия на драгметаллы - 50 000
Консультация бесплатно.
На все вопросы отвечает "эксперт по лицензированию".
Реклама. ИП Кравченко С. Ю. 123181, Москва, ОГРН 324774600734751 / ИНН 773411662112. https://t.me/exspertlicenzii_bot/?erid=2VtzqwUhFhG
Цветные металлы движутся разнонаправленно
🛍 Безналичные платежи за лом для физлиц;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot - укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
🛍 Безналичные платежи за лом для физлиц;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot - укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Сбор металлолома в России упал до минимума за 16 лет
Снижение потребления стали и падение цен на металлолом привели к резкому ухудшению ситуации на рынке вторсырья. По данным компании «Транслом», в 2025 году объем сбора лома черных металлов в России сократился почти на 19% — до 16,4 млн тонн, что стало минимальным показателем за последние 16 лет. В 2026 году рынок может потерять еще 6,7%, снизившись до 15,3 млн тонн.
Главной причиной стало ослабление спроса со стороны металлургов. На фоне замедления экономики компании сократили выплавку стали и начали активнее использовать альтернативное сырье, включая чугун и горячебрикетированное железо. Это привело к падению цен на лом и ухудшению экономики заготовки.
По оценкам участников рынка, закупочные цены у населения сейчас составляют лишь 5,5–7 тыс. рублей за тонну, что зачастую не покрывает расходы на сбор и транспортировку металла.
Низкая рентабельность затронула и заготовительные компании. По оценкам экспертов, доходность бизнеса опустилась до 7–10%, что осложняет привлечение финансирования и уже привело к уходу с рынка около четверти игроков в прошлом году.
Аналитики ожидают, что во втором полугодии цены могут немного вырасти в случае дефицита сырья, однако существенного восстановления рынка в 2026 году не прогнозируется. По мнению экспертов, отрасль переходит в фазу адаптации к новому уровню спроса и цен, а стабилизация возможна не раньше 2027 года.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Снижение потребления стали и падение цен на металлолом привели к резкому ухудшению ситуации на рынке вторсырья. По данным компании «Транслом», в 2025 году объем сбора лома черных металлов в России сократился почти на 19% — до 16,4 млн тонн, что стало минимальным показателем за последние 16 лет. В 2026 году рынок может потерять еще 6,7%, снизившись до 15,3 млн тонн.
Главной причиной стало ослабление спроса со стороны металлургов. На фоне замедления экономики компании сократили выплавку стали и начали активнее использовать альтернативное сырье, включая чугун и горячебрикетированное железо. Это привело к падению цен на лом и ухудшению экономики заготовки.
По оценкам участников рынка, закупочные цены у населения сейчас составляют лишь 5,5–7 тыс. рублей за тонну, что зачастую не покрывает расходы на сбор и транспортировку металла.
Низкая рентабельность затронула и заготовительные компании. По оценкам экспертов, доходность бизнеса опустилась до 7–10%, что осложняет привлечение финансирования и уже привело к уходу с рынка около четверти игроков в прошлом году.
Аналитики ожидают, что во втором полугодии цены могут немного вырасти в случае дефицита сырья, однако существенного восстановления рынка в 2026 году не прогнозируется. По мнению экспертов, отрасль переходит в фазу адаптации к новому уровню спроса и цен, а стабилизация возможна не раньше 2027 года.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
ФАС и Минпромторг РФ предлагают обязательный норматив биржевой торговли алюминием не менее 10%
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России и Минпромторг РФ разработали проект совместного приказа, предусматривающий, что не менее 10% месячного объема производства первичного алюминия должно продаваться на биржевых торгах.
Текст документа размещен на regulation.gov.ru.
"Для формирования индикатора цен на российском рынке с учетом его характеристик предусмотрен коридор биржевых цен на алюминий - они будут рассчитываться в диапазоне между котировками профильных товарно-сырьевых бирж металлов. Развитие биржевой торговли позволит создать экономически обоснованный отечественный индикатор стоимости алюминия и обеспечит дополнительный канал сбыта. Также это будет способствовать формированию единых для всех участников рынка алюминия условий заключения сделок", - пояснили в пресс-службе ФАС.
В Минпромторге отметили, что введение норматива биржевых торгов направлено на формирование "прозрачных и недискриминационных условий обращения первичного алюминия на внутреннем рынке, повышение доступности продукции для российских потребителей и создание рыночных ориентиров ценообразования".
Предполагается, что это позволит сформировать национальный биржевой индикатор на первичный алюминий.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot - укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России и Минпромторг РФ разработали проект совместного приказа, предусматривающий, что не менее 10% месячного объема производства первичного алюминия должно продаваться на биржевых торгах.
Текст документа размещен на regulation.gov.ru.
"Для формирования индикатора цен на российском рынке с учетом его характеристик предусмотрен коридор биржевых цен на алюминий - они будут рассчитываться в диапазоне между котировками профильных товарно-сырьевых бирж металлов. Развитие биржевой торговли позволит создать экономически обоснованный отечественный индикатор стоимости алюминия и обеспечит дополнительный канал сбыта. Также это будет способствовать формированию единых для всех участников рынка алюминия условий заключения сделок", - пояснили в пресс-службе ФАС.
В Минпромторге отметили, что введение норматива биржевых торгов направлено на формирование "прозрачных и недискриминационных условий обращения первичного алюминия на внутреннем рынке, повышение доступности продукции для российских потребителей и создание рыночных ориентиров ценообразования".
Предполагается, что это позволит сформировать национальный биржевой индикатор на первичный алюминий.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot - укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Фьючерс на медь превысил $13,500.00 за тонну
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot - укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot - укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране