Цветные металлы болезненно отреагировали на экономические новости из США
Во вторник, 13 октября, цены на цветные металлы на LME, за исключением алюминия, снизились на момент завершения биржевых торгов, следуя за нисходящим трендом на американском фондовом рынке. (Индекс Dow Jones Industrial Average потерял более 100 пунктов (0,3%) на новостях о том, что количество заболевших коронавирусом в США превысило 8 млн.) Кроме того, укрепившийся доллар также оказал негативное воздействие на котировки цен металлов. В целом сохраняющаяся макроэкономическая неопределенность на фоне пандемии Covid-19 и приближающихся выборов в США обусловила откаты на рынках, нейтрализовав более ранние ценовые приросты на надеждах на принятие стимулирующих экономических мер американскими властями.
«Я думаю, в течение ближайших 2 недель мы столкнемся с возвращением волатильности на рынки цветных металлов, особенно из-за горячей поры в США», - сказал аналитик Fastmarkets Энди Фарида, добавив, что позитивные ожидания были подкошены тяжелыми показателями безработицы и неясностью в отношении последствий переживаемых Америкой серьезных социальных и экономических издержек.
Трехмесячный контракт на свинец подешевел на бирже на 2,3% к итогам предыдущей неофициальной сессии, до $1801,50 за т. Оборот металла по итогам дня составил 3700 лотов. На данный момент запасы свинца на LME составляют 131,8 тыс. т.
Несмотря на рост продаж автомобилей в Китае, в Европе и США продажи машин «буксуют», что отражается на спросе на физический свинец, «отпугивая» инвесторов, рассчитывающих на ценовой подъем, при доминировании «медведей». На бирже отмечается ликвидация длинных позиций в данном сегменте и активность коротких продаж.
«Цены расположены к риску снижения, поскольку устойчивые проблемы мировой автомобильной отрасли заставляют инвесторов уходить в тень», - отметил аналитик Джеймз Мур.
На утренних торгах в среду котировки цены меди пошли вверх в Лондоне ввиду угрозы нарушения поставок сырья из Чили и на фоне надежд на рост потребления металла в Китае. Трехмесячный контракт на медь подорожал на LME по состоянию на 10:05 мск на 0,8 %, до $6742 за т, тогда как на ShFE медь подорожала на 0,1%, до 51540 юаней ($7647,34) за т.
Тем временем сообщается, что профсоюз медного рудника Candelaria (Lundin Mining) намерен провести переговоры с администрацией по вопросу прекращения забастовки.
Аналитики ANZ заявили, что считают, что текущие проблемы с поставками руды и концентрата и сильный спрос, в частности из Китая, должны поддержать цены на медь.
Эксперт CRU по меди Хэ Тянью отметил, что, хотя спрос на медь несколько подрос в месячном сравнении, однако все еще низок в годовом выражении, но может усилиться в течение 2 недель.
Стоимость алюминия снизилась на LME на 0,4%, до $1850 за т. Свинец подешевел на 0,7%, до $1789 за т.
В Шанхае алюминий подорожал на 0,3%, до 14650 юаней за т. Котировки цены цинка просели на 1,2%, до 19120 юаней за т.
Источник
Во вторник, 13 октября, цены на цветные металлы на LME, за исключением алюминия, снизились на момент завершения биржевых торгов, следуя за нисходящим трендом на американском фондовом рынке. (Индекс Dow Jones Industrial Average потерял более 100 пунктов (0,3%) на новостях о том, что количество заболевших коронавирусом в США превысило 8 млн.) Кроме того, укрепившийся доллар также оказал негативное воздействие на котировки цен металлов. В целом сохраняющаяся макроэкономическая неопределенность на фоне пандемии Covid-19 и приближающихся выборов в США обусловила откаты на рынках, нейтрализовав более ранние ценовые приросты на надеждах на принятие стимулирующих экономических мер американскими властями.
«Я думаю, в течение ближайших 2 недель мы столкнемся с возвращением волатильности на рынки цветных металлов, особенно из-за горячей поры в США», - сказал аналитик Fastmarkets Энди Фарида, добавив, что позитивные ожидания были подкошены тяжелыми показателями безработицы и неясностью в отношении последствий переживаемых Америкой серьезных социальных и экономических издержек.
Трехмесячный контракт на свинец подешевел на бирже на 2,3% к итогам предыдущей неофициальной сессии, до $1801,50 за т. Оборот металла по итогам дня составил 3700 лотов. На данный момент запасы свинца на LME составляют 131,8 тыс. т.
Несмотря на рост продаж автомобилей в Китае, в Европе и США продажи машин «буксуют», что отражается на спросе на физический свинец, «отпугивая» инвесторов, рассчитывающих на ценовой подъем, при доминировании «медведей». На бирже отмечается ликвидация длинных позиций в данном сегменте и активность коротких продаж.
«Цены расположены к риску снижения, поскольку устойчивые проблемы мировой автомобильной отрасли заставляют инвесторов уходить в тень», - отметил аналитик Джеймз Мур.
На утренних торгах в среду котировки цены меди пошли вверх в Лондоне ввиду угрозы нарушения поставок сырья из Чили и на фоне надежд на рост потребления металла в Китае. Трехмесячный контракт на медь подорожал на LME по состоянию на 10:05 мск на 0,8 %, до $6742 за т, тогда как на ShFE медь подорожала на 0,1%, до 51540 юаней ($7647,34) за т.
Тем временем сообщается, что профсоюз медного рудника Candelaria (Lundin Mining) намерен провести переговоры с администрацией по вопросу прекращения забастовки.
Аналитики ANZ заявили, что считают, что текущие проблемы с поставками руды и концентрата и сильный спрос, в частности из Китая, должны поддержать цены на медь.
Эксперт CRU по меди Хэ Тянью отметил, что, хотя спрос на медь несколько подрос в месячном сравнении, однако все еще низок в годовом выражении, но может усилиться в течение 2 недель.
Стоимость алюминия снизилась на LME на 0,4%, до $1850 за т. Свинец подешевел на 0,7%, до $1789 за т.
В Шанхае алюминий подорожал на 0,3%, до 14650 юаней за т. Котировки цены цинка просели на 1,2%, до 19120 юаней за т.
Источник
Производители ферротитана активизировали спрос на премиальный лом
Европейские производители ферротитана рассматривают возможность покупки лома премиум-класса и других альтернатив, поскольку острая нехватка титановой стружки и другого низкосортного титанового лома не позволила им получить достаточно материала на четвертый квартал.
Один из рассматриваемых вариантов - покупать крупногабаритный лом вместо стружки. Хотя они схожи по классу - 90% титана, 6% алюминия и 4% ванадия - они представляют собой более крупные детали самолетов или их сломанные части, а не стружку и смешанную стружку от заводских работ. Это не идеальный вариант для заводов по выплавке ферротитана, поскольку он обычно имеет более высокую цену, чем токарная обработка, из-за работы, связанной с его разборкой. Это также может привести к загрязнению конечного продукта.
В последний раз Argus оценивал цены на титановую токарную стружку на уровне 85-95 ¢/фунт 8 октября, резко поднявшись с 74-81 ¢/фунт в начале сентября из-за нехватки предложения.
Чтобы этот вариант был экономичным, цены на ферротитан должны значительно вырасти, превысив пороговое значение в 5 долларов за кг. Это может произойти в ближайшие несколько месяцев, если фундаментальные показатели рынка останутся неизменными, а объем производства лома в авиакосмической промышленности останется низким. В Роттердаме цены на ферротитан западного качества в настоящее время составляют 4,10-4,40 долларов США за кг, что выше годового минимума в 3,35-3,50 доллара США за кг в конце августа, в то время как цены на сплав российского сорта выросли до 3,90-4,10 доллара США за кг.
Некоторые сталелплавильные заводы, которым требуется ферротитан, могут иметь возможность перейти на феррониобий или феррованадий. Производители стали могут использовать ниобий сам по себе или в сочетании с титаном/ванадием для упрочнения стали, но не всегда это возможно. Другой вариант, который стал популярным в 2004-05 годах, когда цены на ферротитан поднялись выше 7 долларов за килограмм, - это производство ильменита непосредственно из титановой руды. Этот метод все еще используется в Китае, но производит сплав, содержащий 30-35% титана, а не 70%, которые содержатся в большинстве европейских и российских стандартных сплавах.
Европейские производители ферротитана рассматривают возможность покупки лома премиум-класса и других альтернатив, поскольку острая нехватка титановой стружки и другого низкосортного титанового лома не позволила им получить достаточно материала на четвертый квартал.
Один из рассматриваемых вариантов - покупать крупногабаритный лом вместо стружки. Хотя они схожи по классу - 90% титана, 6% алюминия и 4% ванадия - они представляют собой более крупные детали самолетов или их сломанные части, а не стружку и смешанную стружку от заводских работ. Это не идеальный вариант для заводов по выплавке ферротитана, поскольку он обычно имеет более высокую цену, чем токарная обработка, из-за работы, связанной с его разборкой. Это также может привести к загрязнению конечного продукта.
В последний раз Argus оценивал цены на титановую токарную стружку на уровне 85-95 ¢/фунт 8 октября, резко поднявшись с 74-81 ¢/фунт в начале сентября из-за нехватки предложения.
Чтобы этот вариант был экономичным, цены на ферротитан должны значительно вырасти, превысив пороговое значение в 5 долларов за кг. Это может произойти в ближайшие несколько месяцев, если фундаментальные показатели рынка останутся неизменными, а объем производства лома в авиакосмической промышленности останется низким. В Роттердаме цены на ферротитан западного качества в настоящее время составляют 4,10-4,40 долларов США за кг, что выше годового минимума в 3,35-3,50 доллара США за кг в конце августа, в то время как цены на сплав российского сорта выросли до 3,90-4,10 доллара США за кг.
Некоторые сталелплавильные заводы, которым требуется ферротитан, могут иметь возможность перейти на феррониобий или феррованадий. Производители стали могут использовать ниобий сам по себе или в сочетании с титаном/ванадием для упрочнения стали, но не всегда это возможно. Другой вариант, который стал популярным в 2004-05 годах, когда цены на ферротитан поднялись выше 7 долларов за килограмм, - это производство ильменита непосредственно из титановой руды. Этот метод все еще используется в Китае, но производит сплав, содержащий 30-35% титана, а не 70%, которые содержатся в большинстве европейских и российских стандартных сплавах.
Forwarded from ЗА Кубань
Добрый вечер! На Абинском посту ГАИ рядом с заводом установили временный весовой пост. Если идут машины с отклонением по весу, то можно заехать на завод по бетонной дороге.
Дайджест новостей бизнес-канала:
- Снижена цена.
Готовая компания с лицензией на черный и цветной лом стала на 100 000 дешевле;
- ООО «ТМК», г. Магнитогорск, предлагает поставки:
- Феррохром (ФХ 025, ФХ 010). — 180 000 руб. с НДС
- Медь М3 (слитки). Цена:(LME ср. – 300 $) × К$ ср+НДС
- Медь катодная (М00К, М1, М2). Цена:(LME ср. – 100 $) × К$ ср+НДС
Цена за одну тонну устанавливается в российских рублях и рассчитывается по указанной выше формуле, где:
LME ср. – усредненное арифметическое значение в долларах США официально публикуемых котировок Лондонской бирже металлов Cash-Settlement за месяц, предшествующий месяцу поставки.
К$ ср. – курс доллара США к рублю, официально устанавливаемый ЦБ РФ на день поставки продукции.
Все вопросы Льву.
На все вопросы, как всегда, отвечает Лев.
- Снижена цена.
Готовая компания с лицензией на черный и цветной лом стала на 100 000 дешевле;
- ООО «ТМК», г. Магнитогорск, предлагает поставки:
- Феррохром (ФХ 025, ФХ 010). — 180 000 руб. с НДС
- Медь М3 (слитки). Цена:(LME ср. – 300 $) × К$ ср+НДС
- Медь катодная (М00К, М1, М2). Цена:(LME ср. – 100 $) × К$ ср+НДС
Цена за одну тонну устанавливается в российских рублях и рассчитывается по указанной выше формуле, где:
LME ср. – усредненное арифметическое значение в долларах США официально публикуемых котировок Лондонской бирже металлов Cash-Settlement за месяц, предшествующий месяцу поставки.
К$ ср. – курс доллара США к рублю, официально устанавливаемый ЦБ РФ на день поставки продукции.
Все вопросы Льву.
На все вопросы, как всегда, отвечает Лев.
Откровенный разговор.
Мы продолжаем активно готовиться к семинару от команды @ProRusLom, названный "Откровенный разговор".
Семинар пройдет с 10 по 12 ноября на базе отдыха Доброград.
Помимо профессиональной части, семинар подразумевает отдых в Wellness&Thermal Spа и установку неформальных связей (тот самый networking).
Но это всё лирика. А по фактам - вот программа первого дня:
12.00 – 13.00 Трансфер от ж/д вокзала города Ковров;
13.00 – 13.40 Обед;
13.40 – 14.00 Размещение;
14.00 – 14.10 - Приветствие от организаторов;
14.10-14.40 - "Повышение прибыльности бизнеса за счет правильного выбора типа оборудования и за счет изменения отношения в цепочке Покупатель – Продавец".
Спикер: Провоторов;
14.40 – 15.20 "Способы повышения прибыльности бизнеса за счет изменения мотивации сотрудников".
Спикер: Провоторов;
15.20 – 15.30 – Кофебрейк;
15.30 – 16.00 Участники разбиваются на рабочие группы и пытаются решить три практических кейса:
КЕЙС А – Повышение мотивации водителя ломовоза
КЕЙС Б – Повышение мотивации сотрудника отдела закупки лома
КЕЙС В – Повышение мотивации отдела продажи
Доклады групп, выбор наилучшего из предложенных решений;
16.00 – 16.30 Общий мозговой штурм о проблемах, которые нас ждут, о ценах и объемах поставок лома на ближайшие пол-года;
16.30 – 17.00 Обратная связь по вопросам, которые были на обсуждении: актуальность, полнота раскрытия. Также поговорим о вопросах, которые не были обсуждены, но требуют включения в повестку следующего семинара;
17.00 и далее – расслабление в Спа-зоне, отдых, размышления на профессиональные и не очень темы.
Подробнее про спикеров и темы докладов написано здесь.
PS. Стоимость участия в профессиональном семинаре с включенным отдыхом: 30 000 рублей. Сюда включено проживание, питание (кроме ужинов), трансфер на оба дня;
Из 30 мест на семинаре осталось 7.
Все вопросы Льву.
Попасть в чат участников семинара - легко, нажав на кнопку внизу.
Мы продолжаем активно готовиться к семинару от команды @ProRusLom, названный "Откровенный разговор".
Семинар пройдет с 10 по 12 ноября на базе отдыха Доброград.
Помимо профессиональной части, семинар подразумевает отдых в Wellness&Thermal Spа и установку неформальных связей (тот самый networking).
Но это всё лирика. А по фактам - вот программа первого дня:
12.00 – 13.00 Трансфер от ж/д вокзала города Ковров;
13.00 – 13.40 Обед;
13.40 – 14.00 Размещение;
14.00 – 14.10 - Приветствие от организаторов;
14.10-14.40 - "Повышение прибыльности бизнеса за счет правильного выбора типа оборудования и за счет изменения отношения в цепочке Покупатель – Продавец".
Спикер: Провоторов;
14.40 – 15.20 "Способы повышения прибыльности бизнеса за счет изменения мотивации сотрудников".
Спикер: Провоторов;
15.20 – 15.30 – Кофебрейк;
15.30 – 16.00 Участники разбиваются на рабочие группы и пытаются решить три практических кейса:
КЕЙС А – Повышение мотивации водителя ломовоза
КЕЙС Б – Повышение мотивации сотрудника отдела закупки лома
КЕЙС В – Повышение мотивации отдела продажи
Доклады групп, выбор наилучшего из предложенных решений;
16.00 – 16.30 Общий мозговой штурм о проблемах, которые нас ждут, о ценах и объемах поставок лома на ближайшие пол-года;
16.30 – 17.00 Обратная связь по вопросам, которые были на обсуждении: актуальность, полнота раскрытия. Также поговорим о вопросах, которые не были обсуждены, но требуют включения в повестку следующего семинара;
17.00 и далее – расслабление в Спа-зоне, отдых, размышления на профессиональные и не очень темы.
Подробнее про спикеров и темы докладов написано здесь.
PS. Стоимость участия в профессиональном семинаре с включенным отдыхом: 30 000 рублей. Сюда включено проживание, питание (кроме ужинов), трансфер на оба дня;
Из 30 мест на семинаре осталось 7.
Все вопросы Льву.
Попасть в чат участников семинара - легко, нажав на кнопку внизу.
Ведущий донской переработчик лома черных металлов сменил директора
В ООО «Чермет-Ростов» поменялся директор. Согласно данным базы «СПАРК-Интерфакс», Дмитрия Хачемизова сменил Дмитрий Таболин. Компания зарегистрирована в Таганроге в 2013 году, специализируется на обработке отходов и лома черных металлов. 2019 год компания завершила с чистой прибылью 2 млн руб. при выручке 4,3 млрд руб.
Как писал N, в октябре 2019 года ведущий игрок рынка лома черных металлов в Ростовской области «Чермет-Ростов» (наряду с аналогичными предприятиями в других регионах) был куплен ООО «Гермес» — компанией, аффилированной с ООО «ТрансЛом» Алексея Золотарева. В начале августа 2019-го вступил в силу указ президента РФ, по которому Минобороны РФ и Росгвардия могут продавать «ТрансЛому» лом черных и цветных металлов без проведения конкурса. По данным «СПАРК-Интерфакс», ООО «ТрансЛом» зарегистрировано в Москве в 2007 году, основной вид деятельности – оптовая торговля ломом в Москве. Чистая прибыль общества в 2019 году составила 430 млн руб. при выручке 25 млрд руб.
Источник
В ООО «Чермет-Ростов» поменялся директор. Согласно данным базы «СПАРК-Интерфакс», Дмитрия Хачемизова сменил Дмитрий Таболин. Компания зарегистрирована в Таганроге в 2013 году, специализируется на обработке отходов и лома черных металлов. 2019 год компания завершила с чистой прибылью 2 млн руб. при выручке 4,3 млрд руб.
Как писал N, в октябре 2019 года ведущий игрок рынка лома черных металлов в Ростовской области «Чермет-Ростов» (наряду с аналогичными предприятиями в других регионах) был куплен ООО «Гермес» — компанией, аффилированной с ООО «ТрансЛом» Алексея Золотарева. В начале августа 2019-го вступил в силу указ президента РФ, по которому Минобороны РФ и Росгвардия могут продавать «ТрансЛому» лом черных и цветных металлов без проведения конкурса. По данным «СПАРК-Интерфакс», ООО «ТрансЛом» зарегистрировано в Москве в 2007 году, основной вид деятельности – оптовая торговля ломом в Москве. Чистая прибыль общества в 2019 году составила 430 млн руб. при выручке 25 млрд руб.
Источник
ЕЭК призвала Казахстан устранить барьер на вывоз металлолома в страны ЕАЭС
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) призвала Казахстан устранить барьер, связанный с ограничением вывоза металлолома в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Об этом сообщает ЕЭК.
«ЕЭК призвала устранить барьер, связанный с ограничением вывоза лома и отходов черных и цветных металлов из Республики Казахстан в государства - члены ЕАЭС. Действия по ограничению вывоза лома и отходов черных и цветных металлов из Республики Казахстан в государства - члены ЕАЭС коллегия квалифицировала как барьер на внутреннем рынке союза», - говорится в сообщении комиссии.
Как отмечают в ЕЭК, согласно договору о ЕАЭС для работы внутреннего рынка предусматривается свободное передвижение товаров. При этом в ходе исследования ситуации ЕЭК подтвердила факт ограничения вывоза лома и отходов черных и цветных металлов из Казахстана в другие государства ЕАЭС. В частности, с конца октября 2018 года Казахстан ограничил вывоз лома и отходов металлов автотранспортом, а с июня 2020 года - железнодорожным транспортом.
О необходимости рассмотреть действия Казахстана в отношении российских металлургов высказался замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов в письме Минэкономразвитию. Так, имеющийся дефицит лома черных металлов на рынке Уральского федерального округа составляет порядка 3 млн тонн и покрывается за счет поставок около 2 млн тонн лома черных металлов из других регионов России, а также с территории Республики Казахстан.
Вместе с тем, по данным министерства, со стороны Казахстана неоднократно предпринимаются попытки ограничить экспорт лома и отходов черных и цветных металлов, в том числе на территорию России. По информации российских металлургических компаний, на которую ссылается Минпромторг, с июня фактически приостановлена отгрузка лома и отходов черных и цветных металлов адрес России. При этом на российский внутренний рынок активно отгружается 50% продукции казахстанских металлургических предприятий.
После письма Минпромторга, Минэкономразвития направило просьбу рассмотреть вопрос о запрете Казахстаном экспорта лома на коллегии ЕЭК, так как действия Казахстана могут нарушать договоренности между странами и «негативно сказываются на статусе союза как интеграционного объединения с эффективно действующими механизмами оперативного разрешения проблемных ситуаций», следует из письма Минэкономразвития на имя главы ЕЭК. По данным Минэкономразвития, в 2019 году доля Казахстана в российском импорте лома и отходов черных металлов составила 94% или 972,537 тыс. тонн.
Источник
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) призвала Казахстан устранить барьер, связанный с ограничением вывоза металлолома в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Об этом сообщает ЕЭК.
«ЕЭК призвала устранить барьер, связанный с ограничением вывоза лома и отходов черных и цветных металлов из Республики Казахстан в государства - члены ЕАЭС. Действия по ограничению вывоза лома и отходов черных и цветных металлов из Республики Казахстан в государства - члены ЕАЭС коллегия квалифицировала как барьер на внутреннем рынке союза», - говорится в сообщении комиссии.
Как отмечают в ЕЭК, согласно договору о ЕАЭС для работы внутреннего рынка предусматривается свободное передвижение товаров. При этом в ходе исследования ситуации ЕЭК подтвердила факт ограничения вывоза лома и отходов черных и цветных металлов из Казахстана в другие государства ЕАЭС. В частности, с конца октября 2018 года Казахстан ограничил вывоз лома и отходов металлов автотранспортом, а с июня 2020 года - железнодорожным транспортом.
О необходимости рассмотреть действия Казахстана в отношении российских металлургов высказался замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов в письме Минэкономразвитию. Так, имеющийся дефицит лома черных металлов на рынке Уральского федерального округа составляет порядка 3 млн тонн и покрывается за счет поставок около 2 млн тонн лома черных металлов из других регионов России, а также с территории Республики Казахстан.
Вместе с тем, по данным министерства, со стороны Казахстана неоднократно предпринимаются попытки ограничить экспорт лома и отходов черных и цветных металлов, в том числе на территорию России. По информации российских металлургических компаний, на которую ссылается Минпромторг, с июня фактически приостановлена отгрузка лома и отходов черных и цветных металлов адрес России. При этом на российский внутренний рынок активно отгружается 50% продукции казахстанских металлургических предприятий.
После письма Минпромторга, Минэкономразвития направило просьбу рассмотреть вопрос о запрете Казахстаном экспорта лома на коллегии ЕЭК, так как действия Казахстана могут нарушать договоренности между странами и «негативно сказываются на статусе союза как интеграционного объединения с эффективно действующими механизмами оперативного разрешения проблемных ситуаций», следует из письма Минэкономразвития на имя главы ЕЭК. По данным Минэкономразвития, в 2019 году доля Казахстана в российском импорте лома и отходов черных металлов составила 94% или 972,537 тыс. тонн.
Источник
BIR: экономическая активность может не восстановиться до 2023 г.
По данным Бюро международной переработки (BIR), маловероятно, что большинство экономик вернутся к экономическим уровням до COVID к 2022 году. Некоторые эксперты даже заявили, что невозможно вернуться к уровню активности 2019 года в 2022 или даже 2023 году.
Мир переживает самый тяжелый экономический кризис с 1930-х годов. Все основные страны испытали отрицательный рост, но Китай - исключение.
Некоторые страны ввели ограничительные меры из-за эпидемии COVID-19 в начале этого года, которая привела к стагнации некоторых стран, а последующий рост был обусловлен внутренней экономикой Китая.
Источник
По данным Бюро международной переработки (BIR), маловероятно, что большинство экономик вернутся к экономическим уровням до COVID к 2022 году. Некоторые эксперты даже заявили, что невозможно вернуться к уровню активности 2019 года в 2022 или даже 2023 году.
Мир переживает самый тяжелый экономический кризис с 1930-х годов. Все основные страны испытали отрицательный рост, но Китай - исключение.
Некоторые страны ввели ограничительные меры из-за эпидемии COVID-19 в начале этого года, которая привела к стагнации некоторых стран, а последующий рост был обусловлен внутренней экономикой Китая.
Источник
Минэкономразвития Марий Эл сообщает о проведении 29 октября публичных обсуждений
Министерство промышленности, экономического развития и торговли Республики Марий Эл сообщает о проведении 29 октября 2020 года публичных обсуждений результатов правоприменительной практики при осуществлении контрольно-надзорной деятельности за 9 месяцев 2020 года при осуществлении следующих видов контроля:
1. Региональный государственный контроль (надзор) за соблюдением требований законодательства об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности на территории Республики Марий Эл.
2. Лицензионный контроль за соблюдением лицензионных требований при осуществлении заготовки, хранения, переработки и реализации лома черных металлов, цветных металлов.
3. Региональный государственный контроль (надзор) в области розничной продажи алкогольной и спиртосодержащей продукции в Республике Марий Эл.
4. Региональный государственный контроль (надзор) за применением регулируемых государством цен (тарифов, надбавок, платы, ставок), а также за соблюдением стандартов раскрытия информации.
Мероприятие будет организовано в онлайн-режиме с использованием платформы Zoom по ссылке.
Начало публичных обсуждений состоится в 14 час. 00 мин. 29 октября 2020 года.
Вопросы по обсуждаемым темам можно направлять в разделе Публичные обсуждения правоприменительной практики на официальном сайте Министерства или задать при проведении публичных обсуждений. Ответы на вопросы будут даны в рамках проведения публичных обсуждений. Для уточнения организационных вопросов обращаться по тел. (8362) 64-20-71.
Министерство промышленности, экономического развития и торговли Республики Марий Эл приглашает принять участие в публичных обсуждениях всех заинтересованных лиц.
Источник
Министерство промышленности, экономического развития и торговли Республики Марий Эл сообщает о проведении 29 октября 2020 года публичных обсуждений результатов правоприменительной практики при осуществлении контрольно-надзорной деятельности за 9 месяцев 2020 года при осуществлении следующих видов контроля:
1. Региональный государственный контроль (надзор) за соблюдением требований законодательства об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности на территории Республики Марий Эл.
2. Лицензионный контроль за соблюдением лицензионных требований при осуществлении заготовки, хранения, переработки и реализации лома черных металлов, цветных металлов.
3. Региональный государственный контроль (надзор) в области розничной продажи алкогольной и спиртосодержащей продукции в Республике Марий Эл.
4. Региональный государственный контроль (надзор) за применением регулируемых государством цен (тарифов, надбавок, платы, ставок), а также за соблюдением стандартов раскрытия информации.
Мероприятие будет организовано в онлайн-режиме с использованием платформы Zoom по ссылке.
Начало публичных обсуждений состоится в 14 час. 00 мин. 29 октября 2020 года.
Вопросы по обсуждаемым темам можно направлять в разделе Публичные обсуждения правоприменительной практики на официальном сайте Министерства или задать при проведении публичных обсуждений. Ответы на вопросы будут даны в рамках проведения публичных обсуждений. Для уточнения организационных вопросов обращаться по тел. (8362) 64-20-71.
Министерство промышленности, экономического развития и торговли Республики Марий Эл приглашает принять участие в публичных обсуждениях всех заинтересованных лиц.
Источник
Альтернативные новости из мира ломозаготовки пожаловали:
1. Военные экологи продолжают собирать металлолом. Ну что за зайчики!
2. Природоохранный министр встретилась с жителями Озерков, про которые мы рассказывали на прошлой неделе;
3. Челябинское УФАС оштрафовало фирму из Сатки за использование чужого имени. Вдруг ваше имя тоже кто-то использует;
4. Тамбовчане украли со сгоревшей фуры задний борт, чтобы сдать его в металлолом, но не смогли;
5. В Ульяновской области обворовали недействующее предприятие;
6. Но ладно - предприятие обворовать. Тут вон что происходит! В октябрьском районе женщина украла печь из бани сестры;
7. Ну и добрая вишенка на торте - в Твери из пункта приема металлолома спасли пожарную автолестницу.
1. Военные экологи продолжают собирать металлолом. Ну что за зайчики!
2. Природоохранный министр встретилась с жителями Озерков, про которые мы рассказывали на прошлой неделе;
3. Челябинское УФАС оштрафовало фирму из Сатки за использование чужого имени. Вдруг ваше имя тоже кто-то использует;
4. Тамбовчане украли со сгоревшей фуры задний борт, чтобы сдать его в металлолом, но не смогли;
5. В Ульяновской области обворовали недействующее предприятие;
6. Но ладно - предприятие обворовать. Тут вон что происходит! В октябрьском районе женщина украла печь из бани сестры;
7. Ну и добрая вишенка на торте - в Твери из пункта приема металлолома спасли пожарную автолестницу.
#lomдайджест новостей за неделю:
1. Владимир Провоторов о предстоящем семинаре ломозаготовителей в Доброграде;
2. Запись семинара по реформированию НДС;
3. Мировой рынок лома: 41 неделя 2020 года;
4. Новости РСПМ и компаний;
5. ЕЭК рассмотрит правомерность ограничений на вывоз лома из Казахстана;
6. Дайджест новостей бизнес-канала;
7. Внесены изменения в правила обращения с ломом цветных и черных металлов;
8. Цветные металлы болезненно отреагировали на экономические новости из США;
9. Производители ферротитана активизировали спрос на премиальный лом;
10. Семинар для ломозаготовителей "Откровенный разговор";
11. Ведущий донской переработчик лома черных металлов сменил директора;
12. ЕЭК призвала Казахстан устранить барьер на вывоз металлолома в страны ЕАЭС.
1. Владимир Провоторов о предстоящем семинаре ломозаготовителей в Доброграде;
2. Запись семинара по реформированию НДС;
3. Мировой рынок лома: 41 неделя 2020 года;
4. Новости РСПМ и компаний;
5. ЕЭК рассмотрит правомерность ограничений на вывоз лома из Казахстана;
6. Дайджест новостей бизнес-канала;
7. Внесены изменения в правила обращения с ломом цветных и черных металлов;
8. Цветные металлы болезненно отреагировали на экономические новости из США;
9. Производители ферротитана активизировали спрос на премиальный лом;
10. Семинар для ломозаготовителей "Откровенный разговор";
11. Ведущий донской переработчик лома черных металлов сменил директора;
12. ЕЭК призвала Казахстан устранить барьер на вывоз металлолома в страны ЕАЭС.
Транскапиталбанк растерял все рейтинги. Банкстеров теперь никто не рейтингует.
В конце недели рейтинговое агентство Moody's Investors Service отозвало рейтинги Транскапиталбанка. Рейтинги отозваны по причинам делового характера. Часто это происходит когда рейтинговое агентство может ухудшить рейтинг. Плохой знак. https://t.me/banksta/9237
В конце недели рейтинговое агентство Moody's Investors Service отозвало рейтинги Транскапиталбанка. Рейтинги отозваны по причинам делового характера. Часто это происходит когда рейтинговое агентство может ухудшить рейтинг. Плохой знак. https://t.me/banksta/9237
Forwarded from ProBiznesLom
Помогаем закупать лом!
Условия такие:
- Каждую неделю размещаем предложения о покупке с актуальными ценами в этом канале (4 раза в месяц);
- Монополия на закупки. Ежели вы закупаете стальную вату - больше объявление о закупке, кроме вашего, не будет;
- 4 раза сообщаем аудитории основного канала о ценах.
Из последнего: автор объявления о покупке лома медной и алюминиевой групп в Магнитогорске не успевает обрабатывать заявки от желающих продать лом. За неделю и одну публикацию автор закупил в районе 300 тонн лом от 6 заказчиков:
Медь микс 20 т;
Алюминий моторный 200 т;
Лом цветных металлов 10 т;
Лом цветных металлов 10 т;
Лом цветных металлов 5 т;
Алюминиевая банка 60 т.
Если вы обладаете выгодным предложением и готовы выдержать нашу проверку, пишите боту обратной связи. Кейсы и отзывы о сделках через каналы @ProRusLom вот тут.
Условия такие:
- Каждую неделю размещаем предложения о покупке с актуальными ценами в этом канале (4 раза в месяц);
- Монополия на закупки. Ежели вы закупаете стальную вату - больше объявление о закупке, кроме вашего, не будет;
- 4 раза сообщаем аудитории основного канала о ценах.
Из последнего: автор объявления о покупке лома медной и алюминиевой групп в Магнитогорске не успевает обрабатывать заявки от желающих продать лом. За неделю и одну публикацию автор закупил в районе 300 тонн лом от 6 заказчиков:
Медь микс 20 т;
Алюминий моторный 200 т;
Лом цветных металлов 10 т;
Лом цветных металлов 10 т;
Лом цветных металлов 5 т;
Алюминиевая банка 60 т.
Если вы обладаете выгодным предложением и готовы выдержать нашу проверку, пишите боту обратной связи. Кейсы и отзывы о сделках через каналы @ProRusLom вот тут.
Семинар для ломовиков: Откровенный разговор
Мы продолжаем активно готовиться к семинару от команды @ProRusLom, названный "Откровенный разговор".
Семинар пройдет с 10 по 12 ноября на базе отдыха Доброград. (https://dobrograd.ru/)
Помимо профессиональной части, семинар подразумевает отдых в Wellness&Thermal Spа и установку неформальных связей (тот самый networking).
А вот программа второго дня:
10.00-12.00 Проблемы выживания малого и среднего ломозаготовительного предприятия в современных условиях.
Спикер: Гришкевич Николай;
12:00-12:30 Кофе-брейк;
12:30-13:30 Внедрение CRM-систем;
Снижение риска начисления дополнительных налогов и штрафов при покупке лома у физического лица.
Спикер: Зубков Олег;
13:30-15:30 ТРИЗ. Взгляд на ломозаготовку под неожиданным углом.
Спикер: Валерий Гальетов;
16:00-17:00 Обед;
17:00 свободное общение, СПА, отдых.
Для участников создана специальная группа.
Вопросы, предложения и уточнения по семинару задавать в группе семинара.
Мы продолжаем активно готовиться к семинару от команды @ProRusLom, названный "Откровенный разговор".
Семинар пройдет с 10 по 12 ноября на базе отдыха Доброград. (https://dobrograd.ru/)
Помимо профессиональной части, семинар подразумевает отдых в Wellness&Thermal Spа и установку неформальных связей (тот самый networking).
А вот программа второго дня:
10.00-12.00 Проблемы выживания малого и среднего ломозаготовительного предприятия в современных условиях.
Спикер: Гришкевич Николай;
12:00-12:30 Кофе-брейк;
12:30-13:30 Внедрение CRM-систем;
Снижение риска начисления дополнительных налогов и штрафов при покупке лома у физического лица.
Спикер: Зубков Олег;
13:30-15:30 ТРИЗ. Взгляд на ломозаготовку под неожиданным углом.
Спикер: Валерий Гальетов;
16:00-17:00 Обед;
17:00 свободное общение, СПА, отдых.
Для участников создана специальная группа.
Вопросы, предложения и уточнения по семинару задавать в группе семинара.
Китай может возобновить импорт металлолома
По данным китайской консалтинговой компании Mysteel, ассоциация утилизаторов металлолома (CAMU), Министерство экологии и окружающей среды, а также Министерство промышленности и информационных технологий завершают работу над созданием национального стандарта на лом черных металлов, который может быть опубликован уже в конце текущего года.
В последние годы Китай резко ограничил, а затем и полностью запретил ввоз в страну промышленных отходов, к которым был отнесен черный и цветной лом. Если в 2017 г. объем импорта лома черных металлов составил 2,32 млн. т, то в 2019 г. - только 184,3 тыс. т. За первые семь месяцев 2020 г. данный показатель упал до 13,1 тыс. т, что на 92% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Введение национального стандарта на металлолом, как ожидается, позволит упорядочить рынок этого сырья в Китае, а местные компании получат возможность ввозить лом из-за рубежа, не опасаясь, что на таможне его примут за опасные отходы. По мнению некоторых участников рынка, импорт черного металлолома (ввоз цветного уже упорядочен и регулируется квотами) может возобновиться уже в середине 2021 г.
В то же время, Mysteel отмечает, что, по предварительным данным, новые стандарты на металлолом будут весьма жесткими и очень детальными, поэтому придерживаться их окажется весьма сложно. Если эти опасения оправдаются, то цены на лом в Китае, и так превышающие мировой уровень, могут еще возрасти, а иностранным компаниям будет трудно получать разрешения на поставки своего сырья в страну.
Источник
По данным китайской консалтинговой компании Mysteel, ассоциация утилизаторов металлолома (CAMU), Министерство экологии и окружающей среды, а также Министерство промышленности и информационных технологий завершают работу над созданием национального стандарта на лом черных металлов, который может быть опубликован уже в конце текущего года.
В последние годы Китай резко ограничил, а затем и полностью запретил ввоз в страну промышленных отходов, к которым был отнесен черный и цветной лом. Если в 2017 г. объем импорта лома черных металлов составил 2,32 млн. т, то в 2019 г. - только 184,3 тыс. т. За первые семь месяцев 2020 г. данный показатель упал до 13,1 тыс. т, что на 92% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Введение национального стандарта на металлолом, как ожидается, позволит упорядочить рынок этого сырья в Китае, а местные компании получат возможность ввозить лом из-за рубежа, не опасаясь, что на таможне его примут за опасные отходы. По мнению некоторых участников рынка, импорт черного металлолома (ввоз цветного уже упорядочен и регулируется квотами) может возобновиться уже в середине 2021 г.
В то же время, Mysteel отмечает, что, по предварительным данным, новые стандарты на металлолом будут весьма жесткими и очень детальными, поэтому придерживаться их окажется весьма сложно. Если эти опасения оправдаются, то цены на лом в Китае, и так превышающие мировой уровень, могут еще возрасти, а иностранным компаниям будет трудно получать разрешения на поставки своего сырья в страну.
Источник
Объемы экспорта российского черного лома в августе снова выше прошлогоднего уровня
В августе экспорт российского черного лома составил 0,39 млн тонн. По сравнению с июлем объемы поставок сократились на 11,8%, а в годовом исчислении - увеличились на 2,2%. В июле аналогичные показатели составляли -12,8% и +2,2%, соответственно. Отметим, что в этом году месячные поставки превышали прошлогодний уровень только в январе, марте и июле.
В августе объемы поставок этого вида сырья в Турцию выросли в годовом исчислении на 66,3%, до 193,3 тыс. тонн. Белоруссия сократила импорт на 15,2%, до 97,3 тыс. тонн. Поставки в Южную Корею снизились на 19%, до 51,4 тыс. тонн.
Добавим, что в августе средняя цена черного лома на границе РФ составляла 246 долларов США за тонну, что на 0,6% ниже цены июля, но на 17,4% ниже цены августа 2019 года.
В целом за январь-август объемы поставок составили 3,13 млн тонн, что на 3,8% ниже уровня прошлого года. При этом выручка упала на 16,5%, до $792 млн.
Источник
В августе экспорт российского черного лома составил 0,39 млн тонн. По сравнению с июлем объемы поставок сократились на 11,8%, а в годовом исчислении - увеличились на 2,2%. В июле аналогичные показатели составляли -12,8% и +2,2%, соответственно. Отметим, что в этом году месячные поставки превышали прошлогодний уровень только в январе, марте и июле.
В августе объемы поставок этого вида сырья в Турцию выросли в годовом исчислении на 66,3%, до 193,3 тыс. тонн. Белоруссия сократила импорт на 15,2%, до 97,3 тыс. тонн. Поставки в Южную Корею снизились на 19%, до 51,4 тыс. тонн.
Добавим, что в августе средняя цена черного лома на границе РФ составляла 246 долларов США за тонну, что на 0,6% ниже цены июля, но на 17,4% ниже цены августа 2019 года.
В целом за январь-август объемы поставок составили 3,13 млн тонн, что на 3,8% ниже уровня прошлого года. При этом выручка упала на 16,5%, до $792 млн.
Источник
Мировой рынок лома: 42 неделя 2020 года
Турция. На прошлой неделе турецкие сталелитейные заводы активно возобновили заказы на лом. Покупатели могут бронировать свежие грузы для ноябрьских поставок, поскольку спрос на готовую сталь увеличился. Многие поставщики из США сдерживают предложения на уровне 290 USD/т CFR. Средняя цена для американского лома HMS 1&2 (80:20) составляет 288 USD/т CFR.
Индия. Цены на импортный лом в Индии остаются в основном стабильными на еженедельной основе. Поставщики металлолома ожидают, что предложения для импортного лома в ближайшую неделю могут увеличиться в связи с улучшением запросов. Цена для британского шредированного лома составляет 310 USD/т CFR Нхава-Шева.
Пакистан. Спрос на измельченный лом со стороны Пакистана по-прежнему высок, поскольку покупатели по-прежнему активны на рынке импортного лома, и за последнюю неделю были заключены приличные сделки. Цена для британского (европейского) шредированного лома составляет 312 USD/т CFR Касим.
Бангладеш. Цены на импортный лом колеблются, объем заказов, вероятно, улучшится. Сталеплавильный завод в Бангладеше недавно оформил заказ на поставку навалочного лома из Австралии. Забронированный груз включает 27 тыс. тонн HMS (80:20) по цене 313-314 USD/т CFR Читтагонг для отгрузок в ноябре. Для европейского шредированного лома цена составляет 320 USD/т CFR Читтагонг.
Япония. Цены на лом на внутреннем рынке Tokyo Steel не изменились с середины сентября 2020 года. Компания в настоящее время платит 27000 JPY/т (256 USD/т) за лом H2, поставляемый на завод Тахара в Центральной Японии, и 26000 JPY/т (246 USD/т) для завода Уцуномия (регион Канто). Источники утверждают, что закупочная цена лома Tokyo Steel в регионе Канто уже была значительно ниже экспортных предложений, поэтому компания сохранила цены без изменений.
Южная Корея. Hyundai Steel снизила ставки на японский лом H2 на 1000-1500 JPY/т (10-15 USD/т) по сравнению с последней ставкой 24 сентября 2020 года. Текущая цена на H2 составляет 26000 JPY/т FOB, а для HS установлена на уровне 29500 JPY/т FOB. Другой корейский гигант, Dongkuk Steel, сделал ставку на лом H2 по цене 26500 JPY/т. Согласно SteelDaily, ранее на прошлой неделе компания заказала два груза по цене предложения. После тендера Канто японские поставщики сопротивлялись снижению цены. Между тем, спрос Hyundai Steel на японский лом не так велик, так как завод в Инчхоне находится на ремонте, что свидетельствует о балансе между спросом и предложением. Цена по экспорту лома из Японии составляет 27000 JPY/т (256 USD/т).
Источник
Турция. На прошлой неделе турецкие сталелитейные заводы активно возобновили заказы на лом. Покупатели могут бронировать свежие грузы для ноябрьских поставок, поскольку спрос на готовую сталь увеличился. Многие поставщики из США сдерживают предложения на уровне 290 USD/т CFR. Средняя цена для американского лома HMS 1&2 (80:20) составляет 288 USD/т CFR.
Индия. Цены на импортный лом в Индии остаются в основном стабильными на еженедельной основе. Поставщики металлолома ожидают, что предложения для импортного лома в ближайшую неделю могут увеличиться в связи с улучшением запросов. Цена для британского шредированного лома составляет 310 USD/т CFR Нхава-Шева.
Пакистан. Спрос на измельченный лом со стороны Пакистана по-прежнему высок, поскольку покупатели по-прежнему активны на рынке импортного лома, и за последнюю неделю были заключены приличные сделки. Цена для британского (европейского) шредированного лома составляет 312 USD/т CFR Касим.
Бангладеш. Цены на импортный лом колеблются, объем заказов, вероятно, улучшится. Сталеплавильный завод в Бангладеше недавно оформил заказ на поставку навалочного лома из Австралии. Забронированный груз включает 27 тыс. тонн HMS (80:20) по цене 313-314 USD/т CFR Читтагонг для отгрузок в ноябре. Для европейского шредированного лома цена составляет 320 USD/т CFR Читтагонг.
Япония. Цены на лом на внутреннем рынке Tokyo Steel не изменились с середины сентября 2020 года. Компания в настоящее время платит 27000 JPY/т (256 USD/т) за лом H2, поставляемый на завод Тахара в Центральной Японии, и 26000 JPY/т (246 USD/т) для завода Уцуномия (регион Канто). Источники утверждают, что закупочная цена лома Tokyo Steel в регионе Канто уже была значительно ниже экспортных предложений, поэтому компания сохранила цены без изменений.
Южная Корея. Hyundai Steel снизила ставки на японский лом H2 на 1000-1500 JPY/т (10-15 USD/т) по сравнению с последней ставкой 24 сентября 2020 года. Текущая цена на H2 составляет 26000 JPY/т FOB, а для HS установлена на уровне 29500 JPY/т FOB. Другой корейский гигант, Dongkuk Steel, сделал ставку на лом H2 по цене 26500 JPY/т. Согласно SteelDaily, ранее на прошлой неделе компания заказала два груза по цене предложения. После тендера Канто японские поставщики сопротивлялись снижению цены. Между тем, спрос Hyundai Steel на японский лом не так велик, так как завод в Инчхоне находится на ремонте, что свидетельствует о балансе между спросом и предложением. Цена по экспорту лома из Японии составляет 27000 JPY/т (256 USD/т).
Источник
Дайджест новостей бизнес-канала:
- Команда @ProRusLom помогает закупать лом. Подробности в бизнес-канале;
- Лицензионщики со стажем:
парни помогают получать лицензии на лом.
Работают по Москве и области и другим регионам ЦФО.
Срок получения лицензии 1,5-2 месяца
Лицензия, на чермет и цветмет 250 000 рублей
Лицензия, на чермет или цветмет 200 000 рублей
Консультация бесплатно.
На все вопросы, как всегда, отвечает Лев.
- Команда @ProRusLom помогает закупать лом. Подробности в бизнес-канале;
- Лицензионщики со стажем:
парни помогают получать лицензии на лом.
Работают по Москве и области и другим регионам ЦФО.
Срок получения лицензии 1,5-2 месяца
Лицензия, на чермет и цветмет 250 000 рублей
Лицензия, на чермет или цветмет 200 000 рублей
Консультация бесплатно.
На все вопросы, как всегда, отвечает Лев.
«Цветметинвест» намерен признать ПАО «Ижсталь» банкротом из-за долга в 16,7 млн рублей
ООО «Цветметинвест» из Екатеринбурга подало заявление о признании банкротом ПАО «Ижсталь» в Арбитражный суд Удмуртии. Сумма требований составляет 16,7 млн руб., заседание для оценки их обоснованности назначено на 9 ноября, сообщается в материалах картотеки арбитражных дел.
Кроме того, в документах говорится, что «Цветметинвест» имеет решение Арбитражного суда Свердловской области о взыскании с «Ижстали» 16,7 млн руб. задолженности за поставленный металлолом и 496 тыс. руб. процентов за пользование чужими средства с продолжением начисления процентов с 1 апреля 2020 года до времени оплаты. Оно вступило в законную силу и было вынесено в июне 2020 года. Отметим, что в начале сентября решение суда первой инстанции подтвердил апелляционный арбитражный суд.
ПАО «Ижсталь» выпускает сортовой, калиброванный и обточенный прокат, холоднокатаную ленту, стальные фасонные профили высокой точности из конструкционных, инструментальных, быстрорежущих, нержавеющих марок стали. «Цветметинвест» занимается оптовой продажей отходов и лома.
Источник
ООО «Цветметинвест» из Екатеринбурга подало заявление о признании банкротом ПАО «Ижсталь» в Арбитражный суд Удмуртии. Сумма требований составляет 16,7 млн руб., заседание для оценки их обоснованности назначено на 9 ноября, сообщается в материалах картотеки арбитражных дел.
Кроме того, в документах говорится, что «Цветметинвест» имеет решение Арбитражного суда Свердловской области о взыскании с «Ижстали» 16,7 млн руб. задолженности за поставленный металлолом и 496 тыс. руб. процентов за пользование чужими средства с продолжением начисления процентов с 1 апреля 2020 года до времени оплаты. Оно вступило в законную силу и было вынесено в июне 2020 года. Отметим, что в начале сентября решение суда первой инстанции подтвердил апелляционный арбитражный суд.
ПАО «Ижсталь» выпускает сортовой, калиброванный и обточенный прокат, холоднокатаную ленту, стальные фасонные профили высокой точности из конструкционных, инструментальных, быстрорежущих, нержавеющих марок стали. «Цветметинвест» занимается оптовой продажей отходов и лома.
Источник
За 9 месяцев средняя по России продолжительность доставки лома черных металлов по сети РЖД в адрес меткомбинатов составила 4,3 суток
Это на 18,5% ниже аналогичного показателя 2019 года, а также является близким к соответствующему уровню 2007 года.
В этом году для партий суммарным весом до 260 тонн (74% всех отгрузок) скорость доставки составила 4,42 суток, что на 19,4% ниже аналогичного показателя предыдущего года.
Самое слабое изменение (-4,4%) сроков доставки (до 3,8 суток) наблюдалось для партий более 1000 тонн (доля - 1,8%). Для партий с весом в диапазоне 260-520 тонн(доля -18%) средняя скорость составила 3,9 суток, что на 17,4% ниже аналогичного показателя прошлого года.
Источник
Это на 18,5% ниже аналогичного показателя 2019 года, а также является близким к соответствующему уровню 2007 года.
В этом году для партий суммарным весом до 260 тонн (74% всех отгрузок) скорость доставки составила 4,42 суток, что на 19,4% ниже аналогичного показателя предыдущего года.
Самое слабое изменение (-4,4%) сроков доставки (до 3,8 суток) наблюдалось для партий более 1000 тонн (доля - 1,8%). Для партий с весом в диапазоне 260-520 тонн(доля -18%) средняя скорость составила 3,9 суток, что на 17,4% ниже аналогичного показателя прошлого года.
Источник
За 9 месяцев на 4,4% снизилась протяженность большинства доставок металлолома по сети РЖД
За 9 месяцев текущего года в РФ среднее расстояние доставки металлолома в адрес метпредприятий по сети РЖД составило 978,4 км. Это на 0,6% ниже аналогичного показателя прошлого года.
Напомним , что в 2016 году этот показатель за данный период составлял 1023 км, а до 2014 года средние расстояния доставок замено были меньше 900 км.
В этом году для партий суммарным весом до 260 тонн (74% всех отгрузок) дальность доставок составила 1044 км, что на 4,4% ниже показателя прошлого года.
Для партий 260-520 тонн (доля 18%) расстояния увеличились всего на 8,1%, до 893,6 км.
Для партий свыше 1000 тонн дальность увеличились на 37%, до 912 км, однако их доля -всего 1,8%.
Источник
За 9 месяцев текущего года в РФ среднее расстояние доставки металлолома в адрес метпредприятий по сети РЖД составило 978,4 км. Это на 0,6% ниже аналогичного показателя прошлого года.
Напомним , что в 2016 году этот показатель за данный период составлял 1023 км, а до 2014 года средние расстояния доставок замено были меньше 900 км.
В этом году для партий суммарным весом до 260 тонн (74% всех отгрузок) дальность доставок составила 1044 км, что на 4,4% ниже показателя прошлого года.
Для партий 260-520 тонн (доля 18%) расстояния увеличились всего на 8,1%, до 893,6 км.
Для партий свыше 1000 тонн дальность увеличились на 37%, до 912 км, однако их доля -всего 1,8%.
Источник
