Перевозки металлургов резко подорожали
Минпромторг вынес на уровень первого вице-премьера Андрея Белоусова вопрос стоимости транспортировки металлургических и строительных грузов. Цены выросли на 10-25% на автотранспорте и на 20-90% на железной дороге. При этом инфраструктурная часть ж/д тарифа (ее платят в адрес РЖД) выросла лишь на 3,4%, тогда как плата на вагон - почти на 40%.
Отраслевые ассоциации жалуются. В частности, доля транспортировки в конечной цене металлургической продукции выросла до 5-6%. Это вынуждает производителей повышать цены и создает риски невыполнения поставщиками своих обязательств по долгосрочным контрактам. К тому же, по мнению отраслевиков, последние полгода РЖД не в состоянии организовать увеличившийся объем перевозок, сроки доставки грузов и оборота вагонов растут, повсеместно не хватает локомотивов и обслуживающих бригад.
В РЖД негодуют: перевозки черных металлов в январе-октябре выросли на 3%, в т.ч. на экспорт - на 7,7%. Металлурги по объемам перевозок идут с опережением тех прогнозов, которые давали на этот год. Дефицита локомотивов на сети нет, сроки соблюдаются, а в случае металлургов вообще находятся на исторических максимумах. Ставки предоставления вагонов, конечно, подросли из-за рыночных факторов, но до сих пор еще не вернулись даже на уровень 2019 года, поэтому в РЖД считают, что жаловаться абсолютно не на что.
Источник
Минпромторг вынес на уровень первого вице-премьера Андрея Белоусова вопрос стоимости транспортировки металлургических и строительных грузов. Цены выросли на 10-25% на автотранспорте и на 20-90% на железной дороге. При этом инфраструктурная часть ж/д тарифа (ее платят в адрес РЖД) выросла лишь на 3,4%, тогда как плата на вагон - почти на 40%.
Отраслевые ассоциации жалуются. В частности, доля транспортировки в конечной цене металлургической продукции выросла до 5-6%. Это вынуждает производителей повышать цены и создает риски невыполнения поставщиками своих обязательств по долгосрочным контрактам. К тому же, по мнению отраслевиков, последние полгода РЖД не в состоянии организовать увеличившийся объем перевозок, сроки доставки грузов и оборота вагонов растут, повсеместно не хватает локомотивов и обслуживающих бригад.
В РЖД негодуют: перевозки черных металлов в январе-октябре выросли на 3%, в т.ч. на экспорт - на 7,7%. Металлурги по объемам перевозок идут с опережением тех прогнозов, которые давали на этот год. Дефицита локомотивов на сети нет, сроки соблюдаются, а в случае металлургов вообще находятся на исторических максимумах. Ставки предоставления вагонов, конечно, подросли из-за рыночных факторов, но до сих пор еще не вернулись даже на уровень 2019 года, поэтому в РЖД считают, что жаловаться абсолютно не на что.
Источник
На прошлой неделe портал Сдавалыч победил в конкурсе "Лучший интернет-проект в сфере металлургии 2021 года" в номинации актуальность и стал лауреатом в номинации сервис! Награды получал руководитель проекта Халимов Эмиль.
Портал движется вперёд не только в публичном поле, но и в интернете! За последнюю неделю количество ломосдатчиков на портале увеличилось на 20%!
А вы уже зарегистрировались на Сдавалыче?
Портал движется вперёд не только в публичном поле, но и в интернете! За последнюю неделю количество ломосдатчиков на портале увеличилось на 20%!
А вы уже зарегистрировались на Сдавалыче?
Цветные металлы движутся разнонаправленно
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности;
🎫 Эксперт по лицензированию;
🥇 Сдавалыч - место, где ломосдатчики находят ломовиков.
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности;
🎫 Эксперт по лицензированию;
🥇 Сдавалыч - место, где ломосдатчики находят ломовиков.
Госдума окончательно приняла закон о введении акциза на жидкую сталь и изменении НДПИ
Госдума в третьем чтении приняла закон о введении акциза на жидкую сталь. Поправки в Налоговый кодекс также изменяют расчет налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) по ряду продуктов майнинга с начала 2022 года. Планируется, что благодаря этим сборам бюджет получит дополнительные 150 млрд руб.
Новые поправки к Налоговому кодексу:
- вводится акциз на жидкую сталь в размере 2,7% от средней экспортной цены за месяц на стальные слябы при условии поставки «погрузка на судно» в морских портах Южного федерального округа России. Также вводится формула акциза для жидкой стали, выплавляемой в мартеновских, индукционных и электрических сталеплавильных печах.
- устанавливается ставка НДПИ для железной руды — 4,8% от средней за налоговый период цены на железную руду. Устанавливается ставка НДПИ на коксующийся уголь — 1,5% от средней за налоговый период цены.
- устанавливается ставка НДПИ для многокомпонентных комплексных руд с содержанием меди, никеля, металлов платиновой группы, которые добываются в Красноярском крае,— 6% от средних за налоговый период цен.
Напомним, общая сумма от новых налогов составит около 150 млрд руб. Изначально Минфин планировал собрать с угля, удобрений, а также черной и цветной металлургии около 160 млрд руб. дополнительных налогов в год, чтобы изъять «сверхприбыль» от роста цен на сырье в нынешнем году.
Источник
Госдума в третьем чтении приняла закон о введении акциза на жидкую сталь. Поправки в Налоговый кодекс также изменяют расчет налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) по ряду продуктов майнинга с начала 2022 года. Планируется, что благодаря этим сборам бюджет получит дополнительные 150 млрд руб.
Новые поправки к Налоговому кодексу:
- вводится акциз на жидкую сталь в размере 2,7% от средней экспортной цены за месяц на стальные слябы при условии поставки «погрузка на судно» в морских портах Южного федерального округа России. Также вводится формула акциза для жидкой стали, выплавляемой в мартеновских, индукционных и электрических сталеплавильных печах.
- устанавливается ставка НДПИ для железной руды — 4,8% от средней за налоговый период цены на железную руду. Устанавливается ставка НДПИ на коксующийся уголь — 1,5% от средней за налоговый период цены.
- устанавливается ставка НДПИ для многокомпонентных комплексных руд с содержанием меди, никеля, металлов платиновой группы, которые добываются в Красноярском крае,— 6% от средних за налоговый период цен.
Напомним, общая сумма от новых налогов составит около 150 млрд руб. Изначально Минфин планировал собрать с угля, удобрений, а также черной и цветной металлургии около 160 млрд руб. дополнительных налогов в год, чтобы изъять «сверхприбыль» от роста цен на сырье в нынешнем году.
Источник
Меры ЕС и РФ по ужесточению торговли ломом ударят по Украине
Меры по ужесточению торговли металлоломом, анонсированные в ЕС и России, создадут неблагоприятные условия для работы металлургического сектора в Украине.
Так, Еврокомиссия хочет ограничить поставки отходов, включая металлолом, в страны, которые не входят в Организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), из экологических соображений. А покупателей из стран ОЭСР предлагают обязать проходить экологический аудит.
Россия с 1 января готовится повысить экспортную пошлину на металлолом с 70 до 100 евро за тонну. Это решение уже одобрила Подкомиссия по таможенно-тарифному регулированию комитета Госдумы РФ по бюджету и налогам.
Подобные протекционистские меры сулят новые проблемы украинским металлургам, считает президент объединения предприятий "Укрметаллургпром" Александр Каленков.
В условиях, когда защитные меры применяют практически все страны с развитой металлургией, Украина остается последним открытым рынком, говорит он. Это создает условия для вымывания вторсырья из страны.
За 10 месяцев текущего экспорт металлолома уже вырос в 15 раз, до свыше 500 тыс. т, из которых 90% были отгружены в Турцию, крупнейшего импортера металлолома в мире. Турецкие металлурги пользуются целым рядом преференций от льготных кредитов до низких тарифов на энергоносители, что позволяет им увеличивать закупочные цены без ощутимых потерь.
"Турецкое правительство создало такие условия для своей металлургической промышленности, что они могут выгребать лом со всех близлежащих рынков по завышенным ценам. Мы конкурировать (с такими ценами на лом – ред.) не можем", - объяснил Каленков.
Без стабильного доступа к вторсырью устойчивое развитие металлообрабатывающих отраслей в Украине будет невозможно, добавил директор CMD Ukraine Игорь Гужва: "Это нонсенс. У нас есть свой источник лома. А вместо того, чтобы сформировать свою устойчивую политику по внутренней переработке, мы его экспортируем".
Кроме того, роль металлолома в металлургии будет только расти, учитывая мировые тенденции по декарбонизации промышленности, отметил замглавы комитета Верховной Рады по экономическому развитию Дмитрий Кисилевский.
По мнению Каленкова, правительство должно принять решение о временном запрете на экспорт лома из Украины и параллельно повысить вывозную пошлину на вторсырье, что позволит обеспечить стабильное производство.
Источник
Меры по ужесточению торговли металлоломом, анонсированные в ЕС и России, создадут неблагоприятные условия для работы металлургического сектора в Украине.
Так, Еврокомиссия хочет ограничить поставки отходов, включая металлолом, в страны, которые не входят в Организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), из экологических соображений. А покупателей из стран ОЭСР предлагают обязать проходить экологический аудит.
Россия с 1 января готовится повысить экспортную пошлину на металлолом с 70 до 100 евро за тонну. Это решение уже одобрила Подкомиссия по таможенно-тарифному регулированию комитета Госдумы РФ по бюджету и налогам.
Подобные протекционистские меры сулят новые проблемы украинским металлургам, считает президент объединения предприятий "Укрметаллургпром" Александр Каленков.
В условиях, когда защитные меры применяют практически все страны с развитой металлургией, Украина остается последним открытым рынком, говорит он. Это создает условия для вымывания вторсырья из страны.
За 10 месяцев текущего экспорт металлолома уже вырос в 15 раз, до свыше 500 тыс. т, из которых 90% были отгружены в Турцию, крупнейшего импортера металлолома в мире. Турецкие металлурги пользуются целым рядом преференций от льготных кредитов до низких тарифов на энергоносители, что позволяет им увеличивать закупочные цены без ощутимых потерь.
"Турецкое правительство создало такие условия для своей металлургической промышленности, что они могут выгребать лом со всех близлежащих рынков по завышенным ценам. Мы конкурировать (с такими ценами на лом – ред.) не можем", - объяснил Каленков.
Без стабильного доступа к вторсырью устойчивое развитие металлообрабатывающих отраслей в Украине будет невозможно, добавил директор CMD Ukraine Игорь Гужва: "Это нонсенс. У нас есть свой источник лома. А вместо того, чтобы сформировать свою устойчивую политику по внутренней переработке, мы его экспортируем".
Кроме того, роль металлолома в металлургии будет только расти, учитывая мировые тенденции по декарбонизации промышленности, отметил замглавы комитета Верховной Рады по экономическому развитию Дмитрий Кисилевский.
По мнению Каленкова, правительство должно принять решение о временном запрете на экспорт лома из Украины и параллельно повысить вывозную пошлину на вторсырье, что позволит обеспечить стабильное производство.
Источник
К 2026 году мировой рынок стального лома достигнет 748,2 млн тонн
Как сообщает Yahoo Finance, в условиях кризиса COVID-19 мировой рынок стального лома, который оценивался в 574,5 млн. тонн в 2020 году, по прогнозам, достигнет пересмотренного размера в 748,2 млн. тонн к 2026 году, при этом среднегодовой темп роста составит 4,5% за период анализа.
Рынок стального лома в США оценивается в 52,3 млн. тонн в 2021 году. В настоящее время доля страны на мировом рынке составляет 8,78%. По прогнозам, Китай, вторая по величине экономика мира, достигнет предполагаемого размера рынка в 301,7 млн. тонн в 2026 году, при этом среднегодовой темп роста за период анализа составит 5,7%.
Среди других примечательных географических рынков - Япония и Канада, каждый из которых прогнозирует рост на 2,7% и 3,2% соответственно за период анализа.
В Европе прогнозируется рост в Германии примерно на 2,6%, в то время как рынок остальных европейских стран (как определено в исследовании) достигнет 319,3 млн. тонн к концу периода анализа.
Источник
Как сообщает Yahoo Finance, в условиях кризиса COVID-19 мировой рынок стального лома, который оценивался в 574,5 млн. тонн в 2020 году, по прогнозам, достигнет пересмотренного размера в 748,2 млн. тонн к 2026 году, при этом среднегодовой темп роста составит 4,5% за период анализа.
Рынок стального лома в США оценивается в 52,3 млн. тонн в 2021 году. В настоящее время доля страны на мировом рынке составляет 8,78%. По прогнозам, Китай, вторая по величине экономика мира, достигнет предполагаемого размера рынка в 301,7 млн. тонн в 2026 году, при этом среднегодовой темп роста за период анализа составит 5,7%.
Среди других примечательных географических рынков - Япония и Канада, каждый из которых прогнозирует рост на 2,7% и 3,2% соответственно за период анализа.
В Европе прогнозируется рост в Германии примерно на 2,6%, в то время как рынок остальных европейских стран (как определено в исследовании) достигнет 319,3 млн. тонн к концу периода анализа.
Источник
Предложение импортного лома укрепляется в Турции
С одной стороны, покупателям, кажется, нужно заказывать еще несколько грузов для отгрузки на декабрь 21 года.
С другой стороны, турецкие сталелитейные заводы могут быть закрыты на техническое обслуживание или сокращение производства зимой. Следовательно, ожидается, что рынок останется спокойным в отношении заказов на отгрузку грузов на 22 января.
Между тем, в декабре рост строительства и инфраструктуры может замедлиться. Цена для HMS 1 и 2 американского происхождения (80:20) в настоящее время составляет 499 долл. США за тонну CFR в Турции, что в основном стабильно по сравнению с прошлым годом.
Российские поставщики, вероятно, сократят новые предложения на декабрьские поставки турецкого лома. Россия повышает пошлины на экспорт лома черных металлов до 100 евро за тонну (113 долларов за тонну) с нынешних 70 евро за тонну. Тариф будет действовать шесть месяцев с 1 января 2022 года. Повышение тарифов призвано сдержать волатильность внутренних цен на сырье. Россия экспортировала 4,5 млн т лома в 2020 году, при этом основными импортерами были Турция, Южная Корея и Беларусь.
Источник
С одной стороны, покупателям, кажется, нужно заказывать еще несколько грузов для отгрузки на декабрь 21 года.
С другой стороны, турецкие сталелитейные заводы могут быть закрыты на техническое обслуживание или сокращение производства зимой. Следовательно, ожидается, что рынок останется спокойным в отношении заказов на отгрузку грузов на 22 января.
Между тем, в декабре рост строительства и инфраструктуры может замедлиться. Цена для HMS 1 и 2 американского происхождения (80:20) в настоящее время составляет 499 долл. США за тонну CFR в Турции, что в основном стабильно по сравнению с прошлым годом.
Российские поставщики, вероятно, сократят новые предложения на декабрьские поставки турецкого лома. Россия повышает пошлины на экспорт лома черных металлов до 100 евро за тонну (113 долларов за тонну) с нынешних 70 евро за тонну. Тариф будет действовать шесть месяцев с 1 января 2022 года. Повышение тарифов призвано сдержать волатильность внутренних цен на сырье. Россия экспортировала 4,5 млн т лома в 2020 году, при этом основными импортерами были Турция, Южная Корея и Беларусь.
Источник
Альтернативные новости из мира ломозаготовки:
1. Начнем с "оптимистичного" 😉В Ярославской области в металлолом пытались сдать украденный с могилы крест;
2. Раритет сдали на металлолом в Елани;
3. Сдал на металлолом часть электровоза;
4. В Магнитогорске мужчина на ходу обокрал грузовой поезд;
5. В Ханое открылись киоски, где жители могут обменять отходы на продукты питания;
6. За последние пять лет на Чукотке утилизировали более 17 тыс. тонн металлолома;
7. Лиса вывела сахалинца на металлолом в лесу 🦊
8. Житель Тамбова угнал чужие автомобили и сдал их в металлолом;
9. В мэрии рассказали, почему новый "Одуванчик" выглядит не так, как старый;
10. В Инте собиравший металлолом в заброшенной шахте мужчина совершил экологическое преступление;
11. Мужчины придумали способ заработка: меняли металлические опоры на деревянные;
12. Студент похитил мост, чтобы сдать его на металлолом. Кражу совершил на автомобиле своей бабушки;
1. Начнем с "оптимистичного" 😉В Ярославской области в металлолом пытались сдать украденный с могилы крест;
2. Раритет сдали на металлолом в Елани;
3. Сдал на металлолом часть электровоза;
4. В Магнитогорске мужчина на ходу обокрал грузовой поезд;
5. В Ханое открылись киоски, где жители могут обменять отходы на продукты питания;
6. За последние пять лет на Чукотке утилизировали более 17 тыс. тонн металлолома;
7. Лиса вывела сахалинца на металлолом в лесу 🦊
8. Житель Тамбова угнал чужие автомобили и сдал их в металлолом;
9. В мэрии рассказали, почему новый "Одуванчик" выглядит не так, как старый;
10. В Инте собиравший металлолом в заброшенной шахте мужчина совершил экологическое преступление;
11. Мужчины придумали способ заработка: меняли металлические опоры на деревянные;
12. Студент похитил мост, чтобы сдать его на металлолом. Кражу совершил на автомобиле своей бабушки;
#lomдайджест новостей за неделю:
1. Декарбонизация значительно увеличит потребность в металлоломе;
2. Мировой рынок лома: 45 неделя 2021 года;
3. Импорт лома в Турцию растет на фоне увеличения производства стали;
4. Драгосодержащее сырье на стопе;
5. В Курске «накрыли» незаконный пункт приема металлолома;
6. Житель Самары хранил дома лом черного металла;
7. Шведы начали выпуск литий-ионных аккумуляторов из лома;
8. Завод в Саратове незаконно заработал 133 миллиона рублей на переработке свинца;
9. Таможенная подкомиссия одобрила рост экспортной пошлины на лом до 100 евро;
10. Деньги налом на лом. В классификаторе необычных операций;
11. Бизнес-дайджест;
12. Компании и ИП, которые Платформа ЗСК от Центрального банка посчитает высокорискованными будут принудительно ликвидированы ФНС, а учредители и директор будут дисквалифицированы на 3 года;
13. Суд удовлетворил ходатайство следствия и прекратил уголовное дело в отношении бывшего гендиректора корпорации ВСМПО-Ависма Михаила Воеводина;
14. ЕС не объявила об общем запрете экспорта лома;
15. Рынок лома цветных металлов в 2021 году;
16. Рынок металлолома: "зеленая повестка" меняет стальную сырьевую корзину;
17. Перевозки металлургов резко подорожали;
18. Сдавалыч (https://sdavalych.ru/) победил в конкурсе "Лучший интернет-проект в сфере металлургии 2021 года" в номинации актуальность и стал лауреатом в номинации сервис!
19. Госдума окончательно приняла закон о введении акциза на жидкую сталь и изменении НДПИ.
1. Декарбонизация значительно увеличит потребность в металлоломе;
2. Мировой рынок лома: 45 неделя 2021 года;
3. Импорт лома в Турцию растет на фоне увеличения производства стали;
4. Драгосодержащее сырье на стопе;
5. В Курске «накрыли» незаконный пункт приема металлолома;
6. Житель Самары хранил дома лом черного металла;
7. Шведы начали выпуск литий-ионных аккумуляторов из лома;
8. Завод в Саратове незаконно заработал 133 миллиона рублей на переработке свинца;
9. Таможенная подкомиссия одобрила рост экспортной пошлины на лом до 100 евро;
10. Деньги налом на лом. В классификаторе необычных операций;
11. Бизнес-дайджест;
12. Компании и ИП, которые Платформа ЗСК от Центрального банка посчитает высокорискованными будут принудительно ликвидированы ФНС, а учредители и директор будут дисквалифицированы на 3 года;
13. Суд удовлетворил ходатайство следствия и прекратил уголовное дело в отношении бывшего гендиректора корпорации ВСМПО-Ависма Михаила Воеводина;
14. ЕС не объявила об общем запрете экспорта лома;
15. Рынок лома цветных металлов в 2021 году;
16. Рынок металлолома: "зеленая повестка" меняет стальную сырьевую корзину;
17. Перевозки металлургов резко подорожали;
18. Сдавалыч (https://sdavalych.ru/) победил в конкурсе "Лучший интернет-проект в сфере металлургии 2021 года" в номинации актуальность и стал лауреатом в номинации сервис!
19. Госдума окончательно приняла закон о введении акциза на жидкую сталь и изменении НДПИ.
👍1
Цветные металлы движутся разнонаправленно
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности;
🎫 Эксперт по лицензированию;
🥇 Сдавалыч - место, где ломосдатчики находят ломовиков.
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности;
🎫 Эксперт по лицензированию;
🥇 Сдавалыч - место, где ломосдатчики находят ломовиков.
Мировой рынок лома: 46 неделя 2021 года
Турция. Цены на импортный глубоководный металлолом в Турцию незначительно снизились на 3-4 доллара за тонну в годовом исчислении на фоне падения турецкой лиры.
Япония. Японские экспортные предложения лома продолжают снижаться вторую неделю подряд из-за более низких заявок, поступающих с зарубежных рынков, таких как Вьетнам и Южная Корея.
Китай. Цены упали до 7-месячного минимума, в то время как спрос комбинатов на металлолом остался под давлением из-за сокращения производства стали и плохих прогнозов.
Вьетнам. Цены на импортный лом во Вьетнаме продолжают снижаться с начала ноября. Японские поставщики снизили свои предложения после резкого падения цен на ежемесячных тендерах на экспорт лома в Канто.
Бангладеш. Сталеплавильные заводы в Бангладеш продолжали активно закупать импортный лом на фоне пикового сезона для инфраструктуры и строительства. Кроме того, многие крупные предприятия также перешли на резервирование контейнеров при пополнении запасов из-за падения предложения.
Пакистан. Несмотря на высокие предложения, предложения импортного лома в Пакистан оставались неизменными. Многие сделки были заключены от пакистанских сталелитейных заводов, активно пополняющих запасы на зиму. Однако зимой спрос со стороны конечных пользователей оставался низким из-за сильного смога.
Индия. На рынке импортного лома вторую неделю подряд наблюдается медленный рост. Рынок был в основном спокойным, и активности не было из-за слабых настроений.
Источник
Турция. Цены на импортный глубоководный металлолом в Турцию незначительно снизились на 3-4 доллара за тонну в годовом исчислении на фоне падения турецкой лиры.
Япония. Японские экспортные предложения лома продолжают снижаться вторую неделю подряд из-за более низких заявок, поступающих с зарубежных рынков, таких как Вьетнам и Южная Корея.
Китай. Цены упали до 7-месячного минимума, в то время как спрос комбинатов на металлолом остался под давлением из-за сокращения производства стали и плохих прогнозов.
Вьетнам. Цены на импортный лом во Вьетнаме продолжают снижаться с начала ноября. Японские поставщики снизили свои предложения после резкого падения цен на ежемесячных тендерах на экспорт лома в Канто.
Бангладеш. Сталеплавильные заводы в Бангладеш продолжали активно закупать импортный лом на фоне пикового сезона для инфраструктуры и строительства. Кроме того, многие крупные предприятия также перешли на резервирование контейнеров при пополнении запасов из-за падения предложения.
Пакистан. Несмотря на высокие предложения, предложения импортного лома в Пакистан оставались неизменными. Многие сделки были заключены от пакистанских сталелитейных заводов, активно пополняющих запасы на зиму. Однако зимой спрос со стороны конечных пользователей оставался низким из-за сильного смога.
Индия. На рынке импортного лома вторую неделю подряд наблюдается медленный рост. Рынок был в основном спокойным, и активности не было из-за слабых настроений.
Источник
Коллеги! Вы отгружаете лом черных металлов или работаете на склад?
Anonymous Poll
32%
Отгружаю, как только ставят вагоны
39%
Отгружаю автотранспортом
20%
Коплю, ибо жду повышение цены
9%
Не гружу, нет вагонов
Неплохой разбор общемировой экономической ситуации и перспективах ломосбора
Мы не со всем согласны, но статья от этого менее толковой не становится.
🔗 Читать статью | #lomновости
Мы не со всем согласны, но статья от этого менее толковой не становится.
🔗 Читать статью | #lomновости
Telegraph
От кризиса не уйдешь. Российский и мировой рынок стали: 14-21 ноября 2021 г.
Прошла всего неделя после завершения выставки «Металл-Экспо», а уже кажется, что это было давным-давно. Просто за последние дни произошло много событий, которые, как иногда кажется, буквально растягивают время. Для отечественной металлургии прослеживаются…
Цветные металлы растут
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности;
🥇 Сдавалыч - место, где ломосдатчики находят ломовиков;
🎫 Эксперт по лицензированию.
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности;
🥇 Сдавалыч - место, где ломосдатчики находят ломовиков;
🎫 Эксперт по лицензированию.
Коллеги. Как вы работаете с подорожавшим кислородом?
Anonymous Poll
26%
понизил цену на 5А, чтобы компенсировать затраты на кислород
61%
не перерабатываю 5А, отгружаю как есть
13%
перерабатываю на электричестве/дизеле
План ЕС по регулированию экспорта металлолома подвергли критике
Как сообщает Argus Media, глобальная ассоциация по переработке отходов, Бюро международной переработки (BIR) и Европейская конфедерация предприятий по переработке отходов (EuRIC) вместе с некоторыми европейскими национальными ассоциациями по переработке, подвергли критике предложенные Европейской Комиссией изменения в правилах импорта и экспорта опасных и неопасных отходов.
Комиссия 17 ноября опубликовала свое предложение об окончательном принятии Регламента ЕС по транспортировке отходов (WSR), которое включает рекомендации по запрету на экспорт металлолома в страны, не входящие в ОЭСР, которые фактически не соответствуют экологическим стандартам ЕС.
Почти все ассоциации заявили, что полностью поддерживают предложение комиссии по борьбе с незаконными перевозками отходов, решению проблемы экспорта необработанных отходов, гармонизации классификаций и устранению ненужных бюрократических процедур для перевозки отходов внутри блока. Но они раскритиковали его план по ограничению экспорта металлолома и другого вторичного сырья (RMR) из блока.
«Свободная, справедливая и устойчивая торговля RMR абсолютно необходима для стимулирования высококачественной переработки в Европе и обеспечения конкурентоспособности отрасли переработки», - сказал генеральный секретарь EuRIC Эммануэль Катракис.
Директор BIR по торговле и окружающей среде Росс Бартли сказал Argus в интервью 18 ноября, что у комиссии есть четкое намерение сократить объемы экспорта, чтобы металлурги из ЕС имели доступ к большим объемам лома по более низким ценам.
«Некоторые из тех, кто занимается экспортом этих отходов, вероятно, столкнутся с увеличением затрат на экспорт таких отходов, или они обратятся к другим покупателям в ЕС, где они могут получить более низкие цены на свои отходы», - говорится в предложении комиссии.
«Они [комиссия] признают, что это снизит цены в ЕС - это будет эффект и [для них] это нормально», - сказал Бартли.
И он предупредил, что более низкие цены могут привести к снижению собираемости металлолома в ЕС.
Многие ассоциации заявили, что основная проблема предложения по перевозке отходов заключается в том, что в нем не удается отличить необработанные отходы от переработанных, которые являются товарным продуктом вторичной переработки, потребляемым в качестве сырья во многих отраслях промышленности.
Источник
Как сообщает Argus Media, глобальная ассоциация по переработке отходов, Бюро международной переработки (BIR) и Европейская конфедерация предприятий по переработке отходов (EuRIC) вместе с некоторыми европейскими национальными ассоциациями по переработке, подвергли критике предложенные Европейской Комиссией изменения в правилах импорта и экспорта опасных и неопасных отходов.
Комиссия 17 ноября опубликовала свое предложение об окончательном принятии Регламента ЕС по транспортировке отходов (WSR), которое включает рекомендации по запрету на экспорт металлолома в страны, не входящие в ОЭСР, которые фактически не соответствуют экологическим стандартам ЕС.
Почти все ассоциации заявили, что полностью поддерживают предложение комиссии по борьбе с незаконными перевозками отходов, решению проблемы экспорта необработанных отходов, гармонизации классификаций и устранению ненужных бюрократических процедур для перевозки отходов внутри блока. Но они раскритиковали его план по ограничению экспорта металлолома и другого вторичного сырья (RMR) из блока.
«Свободная, справедливая и устойчивая торговля RMR абсолютно необходима для стимулирования высококачественной переработки в Европе и обеспечения конкурентоспособности отрасли переработки», - сказал генеральный секретарь EuRIC Эммануэль Катракис.
Директор BIR по торговле и окружающей среде Росс Бартли сказал Argus в интервью 18 ноября, что у комиссии есть четкое намерение сократить объемы экспорта, чтобы металлурги из ЕС имели доступ к большим объемам лома по более низким ценам.
«Некоторые из тех, кто занимается экспортом этих отходов, вероятно, столкнутся с увеличением затрат на экспорт таких отходов, или они обратятся к другим покупателям в ЕС, где они могут получить более низкие цены на свои отходы», - говорится в предложении комиссии.
«Они [комиссия] признают, что это снизит цены в ЕС - это будет эффект и [для них] это нормально», - сказал Бартли.
И он предупредил, что более низкие цены могут привести к снижению собираемости металлолома в ЕС.
Многие ассоциации заявили, что основная проблема предложения по перевозке отходов заключается в том, что в нем не удается отличить необработанные отходы от переработанных, которые являются товарным продуктом вторичной переработки, потребляемым в качестве сырья во многих отраслях промышленности.
Источник
Минпромторг полагает: перед принятием федерального закона, регулирующего обращение вторичных материальных ресурсов, следует установить требования к его использованию вторсырья при производстве товаров и упаковки
Заместитель министра Александр Морозов направил соответствующее предложение Правительство по итогам анализа нормативно-технических документов.
Так, в ГОСТ 30 772–2001 «Межгосударственный стандарт. Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Термины и определения» понятия «вторичное сырье» и «вторичные материальные ресурсы» практически идентичны и однозначно разграничить их не представляется возможным. Кроме того, в документах национальной системы стандартизации не закреплены требования по процентному содержанию вторичного сырья при производстве товаров и упаковки.
Также «Российский экологический оператор» выявил: в ряде действующих стандартов (ГОСТ 32 636−2014, ГОСТ 33 837–2016, ГОСТ 33 772–2016) не допускается применение вторичного сырья при изготовлении бутылок из полиэтилентерефталата для пищевых жидкостей, полимерной упаковки для детского питания и пакетов, контактирующих с пищевой продукцией.
Господин Морозов намерен дополнить федеральный закон «О промышленной политике в РФ» новой главой «Особенности промышленной политики в сфере ресурсосбережения и ресурсной эффективности промышленности», а в дальнейшем закрепить возможность использования вторичного сырья при производстве товаров и упаковки в национальных стандартах и/или информационно-технических справочниках.
При этом Минпромторг предлагает отменить НДС за операции по реализации вторсырья и установить следующие доли, согласованные с отраслевыми сообществами:
• для упаковки из полиэтилена, полипропилена и полистирола (кроме пищевой, детских и медицинских товаров, косметики, средств личной гигиены) в 2022 году — 2%, в 2024 году — 2%, в 2030 году — 5%;
• для упаковки из полиэтилентерефталата в 2022 году — 5%, в 2024 году — 8%, в 2030 году — 10%;
• для стеклянной упаковки при производстве цветной тары в 2022 году — 20%, в 2024 году — 25%, в 2030 году — 30%, при производстве бесцветной тары (за исключением категории Super Flint БТ1) в 2022 году — 15%, в 2024 году — 18%, в 2030 году — 25%.
Источник
Заместитель министра Александр Морозов направил соответствующее предложение Правительство по итогам анализа нормативно-технических документов.
Так, в ГОСТ 30 772–2001 «Межгосударственный стандарт. Ресурсосбережение. Обращение с отходами. Термины и определения» понятия «вторичное сырье» и «вторичные материальные ресурсы» практически идентичны и однозначно разграничить их не представляется возможным. Кроме того, в документах национальной системы стандартизации не закреплены требования по процентному содержанию вторичного сырья при производстве товаров и упаковки.
Также «Российский экологический оператор» выявил: в ряде действующих стандартов (ГОСТ 32 636−2014, ГОСТ 33 837–2016, ГОСТ 33 772–2016) не допускается применение вторичного сырья при изготовлении бутылок из полиэтилентерефталата для пищевых жидкостей, полимерной упаковки для детского питания и пакетов, контактирующих с пищевой продукцией.
Господин Морозов намерен дополнить федеральный закон «О промышленной политике в РФ» новой главой «Особенности промышленной политики в сфере ресурсосбережения и ресурсной эффективности промышленности», а в дальнейшем закрепить возможность использования вторичного сырья при производстве товаров и упаковки в национальных стандартах и/или информационно-технических справочниках.
При этом Минпромторг предлагает отменить НДС за операции по реализации вторсырья и установить следующие доли, согласованные с отраслевыми сообществами:
• для упаковки из полиэтилена, полипропилена и полистирола (кроме пищевой, детских и медицинских товаров, косметики, средств личной гигиены) в 2022 году — 2%, в 2024 году — 2%, в 2030 году — 5%;
• для упаковки из полиэтилентерефталата в 2022 году — 5%, в 2024 году — 8%, в 2030 году — 10%;
• для стеклянной упаковки при производстве цветной тары в 2022 году — 20%, в 2024 году — 25%, в 2030 году — 30%, при производстве бесцветной тары (за исключением категории Super Flint БТ1) в 2022 году — 15%, в 2024 году — 18%, в 2030 году — 25%.
Источник
Цены на импортный лом в Турции упали
Цены упали на 3-4 доллара за тонну по сравнению с закрытием прошлой недели на более низких торгах. Глубоководный груз европейского происхождения, с ломом марки HMS 1 и 2 (80:20), был заказан по цене 487 долларов США за тонну CFR в Турции, в то время как дополнительный материал, как сообщается, был продан по цене 507 долларов США за тонну CFR, а измельченный лом - по цене 510 долларов США за тонну CFR.
Тенденция набирает оборот, несмотря на то, что турецкая лира продолжает снижаться по отношению к доллару США и сейчас торгуется на уровне 11,6.
Источник
Цены упали на 3-4 доллара за тонну по сравнению с закрытием прошлой недели на более низких торгах. Глубоководный груз европейского происхождения, с ломом марки HMS 1 и 2 (80:20), был заказан по цене 487 долларов США за тонну CFR в Турции, в то время как дополнительный материал, как сообщается, был продан по цене 507 долларов США за тонну CFR, а измельченный лом - по цене 510 долларов США за тонну CFR.
Тенденция набирает оборот, несмотря на то, что турецкая лира продолжает снижаться по отношению к доллару США и сейчас торгуется на уровне 11,6.
Источник
Forwarded from ProRusLom | ПроРусЛом | Общество ломовиков России | Металлолом (ProRusLom)
Цены на импортный лом в Турции упали
Цены упали на 3-4 доллара за тонну по сравнению с закрытием прошлой недели на более низких торгах. Глубоководный груз европейского происхождения, с ломом марки HMS 1 и 2 (80:20), был заказан по цене 487 долларов США за тонну CFR в Турции, в то время как дополнительный материал, как сообщается, был продан по цене 507 долларов США за тонну CFR, а измельченный лом - по цене 510 долларов США за тонну CFR.
Тенденция набирает оборот, несмотря на то, что турецкая лира продолжает снижаться по отношению к доллару США и сейчас торгуется на уровне 11,6.
Источник
Цены упали на 3-4 доллара за тонну по сравнению с закрытием прошлой недели на более низких торгах. Глубоководный груз европейского происхождения, с ломом марки HMS 1 и 2 (80:20), был заказан по цене 487 долларов США за тонну CFR в Турции, в то время как дополнительный материал, как сообщается, был продан по цене 507 долларов США за тонну CFR, а измельченный лом - по цене 510 долларов США за тонну CFR.
Тенденция набирает оборот, несмотря на то, что турецкая лира продолжает снижаться по отношению к доллару США и сейчас торгуется на уровне 11,6.
Источник
Ещё интересных опросов
Мы тут посмотрели на стоимость ломовозов. Как вы думаете, на сколько они подорожали за последний год? Только не подсматривайте!
Мы тут посмотрели на стоимость ломовозов. Как вы думаете, на сколько они подорожали за последний год? Только не подсматривайте!