Нелегальный пункт приема металлолома закрыли во Фрунзенском районе Владивостока
Работу нелегального пункта приема металлолома на проспекте Острякова, 49а выявили и пресекли специалисты административно-территориального управления Фрунзенского района совместно с представителями полиции и министерства промышленности и торговли Приморского края. Теперь владельцу незаконного бизнеса грозит административное наказание сразу по четырем статьям Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Как уточнила руководитель административно-территориального управления Фрунзенского района Ирина Пан, данный пункт принимал лом без государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя, а также без специального разрешения на данный вид деятельности.
«Помимо этого, гражданин привлечен к административной ответственности еще по двум статьям – «Нарушение правил обращения с ломом и отходами цветных и черных металлов и их отчуждения» и «Самоуправство». Объекты, с которых осуществлялась незаконная предпринимательская деятельность, будут демонтированы. Работу в этом направлении продолжим», – отметили в административно-территориальном управлении.
Источник
Работу нелегального пункта приема металлолома на проспекте Острякова, 49а выявили и пресекли специалисты административно-территориального управления Фрунзенского района совместно с представителями полиции и министерства промышленности и торговли Приморского края. Теперь владельцу незаконного бизнеса грозит административное наказание сразу по четырем статьям Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Как уточнила руководитель административно-территориального управления Фрунзенского района Ирина Пан, данный пункт принимал лом без государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя, а также без специального разрешения на данный вид деятельности.
«Помимо этого, гражданин привлечен к административной ответственности еще по двум статьям – «Нарушение правил обращения с ломом и отходами цветных и черных металлов и их отчуждения» и «Самоуправство». Объекты, с которых осуществлялась незаконная предпринимательская деятельность, будут демонтированы. Работу в этом направлении продолжим», – отметили в административно-территориальном управлении.
Источник
Цены на лом в Турции находятся в ограниченном диапазоне
На рынке импортного лома Турции за последние пару дней было совершено множество сделок, после того как в начале этой недели он оставался безмолвным. Однако, несмотря на благоприятные предложения поставщиков морских грузов, было зарегистрировано ограниченное количество сделок из-за вялого спроса на готовую сталь как на зарубежных, так и на внутренних рынках.
Цена для американского лома HMS 1&2 (80:20) в настоящий момент составляет 496 USD/т CFR Турция.
Недавние сделки:
1) По новой сделке сталеплавильный завод в Западной Мармаре заказал навалочный груз из США, включающий HMS 1&2 (80:20) по цене 496 USD/т CFR и шредированный лом по цене 514 USD/т CFR.
2) Перед этим была заключена еще одна сделка, по которой сталеплавильный завод в Эгейском регионе заказал навалочный груз в США, включающий 30 тыс. тонн HMS 1&2 (80:20) по цене 498 USD/т CFR Турция. Груз был забронирован для отправки в августе.
3) Кроме того, европейский торговец ломом продавал навалочные партии лома металлургической компании из восточного Мармара. Груз включал 15 тыс. тонн HMS 1&2 (80:20) по цене 500 USD/т и 9 тыс. тонн шредированного лома + 4 тыс. тонн бонусного лома по цене 515 USD/т CFR.
4) Другая европейская компания по переработке лома продала 20 тыс. тонн навалочных грузов HMS 1&2 (80:20) металлургическим комбинатам в восточной части Мармара по цене 496 USD/т CFR с поставкой в августе.
Перспективы:
Турецкие сталеплавильные компании и конечные покупатели, вероятно, сохранят активность в бронировании большего количества грузов для поставок в августе 2021 года для пополнения запасов перед предстоящими праздниками Курбан-байрам на третьей неделе июля
Источник
На рынке импортного лома Турции за последние пару дней было совершено множество сделок, после того как в начале этой недели он оставался безмолвным. Однако, несмотря на благоприятные предложения поставщиков морских грузов, было зарегистрировано ограниченное количество сделок из-за вялого спроса на готовую сталь как на зарубежных, так и на внутренних рынках.
Цена для американского лома HMS 1&2 (80:20) в настоящий момент составляет 496 USD/т CFR Турция.
Недавние сделки:
1) По новой сделке сталеплавильный завод в Западной Мармаре заказал навалочный груз из США, включающий HMS 1&2 (80:20) по цене 496 USD/т CFR и шредированный лом по цене 514 USD/т CFR.
2) Перед этим была заключена еще одна сделка, по которой сталеплавильный завод в Эгейском регионе заказал навалочный груз в США, включающий 30 тыс. тонн HMS 1&2 (80:20) по цене 498 USD/т CFR Турция. Груз был забронирован для отправки в августе.
3) Кроме того, европейский торговец ломом продавал навалочные партии лома металлургической компании из восточного Мармара. Груз включал 15 тыс. тонн HMS 1&2 (80:20) по цене 500 USD/т и 9 тыс. тонн шредированного лома + 4 тыс. тонн бонусного лома по цене 515 USD/т CFR.
4) Другая европейская компания по переработке лома продала 20 тыс. тонн навалочных грузов HMS 1&2 (80:20) металлургическим комбинатам в восточной части Мармара по цене 496 USD/т CFR с поставкой в августе.
Перспективы:
Турецкие сталеплавильные компании и конечные покупатели, вероятно, сохранят активность в бронировании большего количества грузов для поставок в августе 2021 года для пополнения запасов перед предстоящими праздниками Курбан-байрам на третьей неделе июля
Источник
Альтернативные новости из мира ломозаготовки:
1. добрыйлом Пока многие сдают свои (и чужие) старые машины на металлолом, этот британец переделывает свой грузовик в мини-парк у дома;
2. В преддверии "Иннопрома" в Екатеринбурге открылся первый парк скульптур, сделанных из металлолома - "Парк 13";
3. Охотник за металлом на шесть часов оставил без связи волгоградцев;
4. Подборка краж металлолома по-адыгейски;
5. В Архангельске участились кражи люков;
6. В Удмуртии найдена ручная граната времён Гражданской войны;
7. В Тольятти бомж сдал электросамокат на металлолом;
8. Жители села в ЯНАО пострадали из-за отмены крупного форума;
9. Семейный подряд: в Прилузье осуждены супруги и их приятель, обокравшие пять домов.
#непролом
🍒 Прошла уже половина 2021 года
1. добрыйлом Пока многие сдают свои (и чужие) старые машины на металлолом, этот британец переделывает свой грузовик в мини-парк у дома;
2. В преддверии "Иннопрома" в Екатеринбурге открылся первый парк скульптур, сделанных из металлолома - "Парк 13";
3. Охотник за металлом на шесть часов оставил без связи волгоградцев;
4. Подборка краж металлолома по-адыгейски;
5. В Архангельске участились кражи люков;
6. В Удмуртии найдена ручная граната времён Гражданской войны;
7. В Тольятти бомж сдал электросамокат на металлолом;
8. Жители села в ЯНАО пострадали из-за отмены крупного форума;
9. Семейный подряд: в Прилузье осуждены супруги и их приятель, обокравшие пять домов.
#непролом
🍒 Прошла уже половина 2021 года
#lomдайджест новостей за неделю:
1. Около Кремля говорят, что на вчерашней встрече премьера с бизнесом в Екатеринбурге состоялся «бунт» металлургических олигархов против повышения вывозные пошлин;
2. В регионе выявили контрабанду лома цветных металлов на 11,4 млн;
3. Мировой рынок лома: 26 неделя 2021 года;
4. Сбор металлолома в Украине в первой половине года вырос в почти полтора раза;
5. Вторсырье как «новая нефть»;
6. Около 100 тысяч тонн металлолома вывезут с прибрежных зон арктических районов Якутии;
7. Китай увеличит потребление металлолома на 23% в следующие пять лет;
8. Дайджест новостей бизнес-канала;
9. МЭР: Риски роста мировых цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся;
10. В Башкирии погрузка лома черных металлов на железной дороге за полгода выросла на 39,7%;
11. "РУСЛОМ": Цены на металлы не упадут после ввода экспортных пошлин;
12. Импорт лома черных металлов в Турцию упал на 19% в мае;
13. Волатильность и непредсказуемость - новая норма для азиатских рынков лома;
14. Нелегальный пункт приема металлолома закрыли во Фрунзенском районе Владивостока;
15. Цены на лом в Турции находятся в ограниченном диапазоне.
1. Около Кремля говорят, что на вчерашней встрече премьера с бизнесом в Екатеринбурге состоялся «бунт» металлургических олигархов против повышения вывозные пошлин;
2. В регионе выявили контрабанду лома цветных металлов на 11,4 млн;
3. Мировой рынок лома: 26 неделя 2021 года;
4. Сбор металлолома в Украине в первой половине года вырос в почти полтора раза;
5. Вторсырье как «новая нефть»;
6. Около 100 тысяч тонн металлолома вывезут с прибрежных зон арктических районов Якутии;
7. Китай увеличит потребление металлолома на 23% в следующие пять лет;
8. Дайджест новостей бизнес-канала;
9. МЭР: Риски роста мировых цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся;
10. В Башкирии погрузка лома черных металлов на железной дороге за полгода выросла на 39,7%;
11. "РУСЛОМ": Цены на металлы не упадут после ввода экспортных пошлин;
12. Импорт лома черных металлов в Турцию упал на 19% в мае;
13. Волатильность и непредсказуемость - новая норма для азиатских рынков лома;
14. Нелегальный пункт приема металлолома закрыли во Фрунзенском районе Владивостока;
15. Цены на лом в Турции находятся в ограниченном диапазоне.
Цветные металлы движутся разнонаправленно.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
МЭР: опережающий рост спроса на металлопрокат пока сохранится
Согласно данным министерства экономического развития РФ, в период с 29 июня по 5 июля 2021 года на мировом рынке чёрных металлов по большинству позиций наблюдалось снижение цен.
"Импортные цены на лом чёрных металлов в Турции (основной бэнчмарк рынка металлолома) в рассматриваемый период понизились на 0,6% после сопоставимого роста в июне. Российские экспортные цены на металлолом опустились на 12,5%, на горячекатаный и холоднокатаный прокат - на 5% и 4%. Противоположную динамику продемонстрировали только фьючерсные цены на арматуру, которые выросли в первую неделю июля на 1,6% после снижения на 1,5% в июне.
Риски дальнейшего роста цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся из-за опережающего роста спроса (по сравнению с мировым производством) со стороны крупнейших экономик. Вместе с тем сдерживающее влияние на цены будут оказывать меры Китая по "охлаждению" рынка чёрных металлов", - говорится в мониторинге МЭР.
Источник
Согласно данным министерства экономического развития РФ, в период с 29 июня по 5 июля 2021 года на мировом рынке чёрных металлов по большинству позиций наблюдалось снижение цен.
"Импортные цены на лом чёрных металлов в Турции (основной бэнчмарк рынка металлолома) в рассматриваемый период понизились на 0,6% после сопоставимого роста в июне. Российские экспортные цены на металлолом опустились на 12,5%, на горячекатаный и холоднокатаный прокат - на 5% и 4%. Противоположную динамику продемонстрировали только фьючерсные цены на арматуру, которые выросли в первую неделю июля на 1,6% после снижения на 1,5% в июне.
Риски дальнейшего роста цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся из-за опережающего роста спроса (по сравнению с мировым производством) со стороны крупнейших экономик. Вместе с тем сдерживающее влияние на цены будут оказывать меры Китая по "охлаждению" рынка чёрных металлов", - говорится в мониторинге МЭР.
Источник
ФТС: импорт чёрных металлов в мае значительно увеличился
За январь-май 2021 года на территорию РФ ввезли 4331 тыс. тонн чёрных металлов (72 группа ТН ВЭД ЕАЭС) или 203,2% в годовом соотношении. В течение мая объём составил 2534,1 тыс. тонн или 504% от уровня апреля, говорится в материалах Федеральной таможенной службы.
Импорт чёрных металлов без учёта чугуна, ферросплавов, отходов и лома (группа 72 кроме 7201-7204 ТН ВЭД ЕАЭС) составил за 5 месяцев 3900,3 тыс. тонн или 217,3% по сравнению с результатом аналогичного периода 2020 года. В мае объёмы составили 2433,9 тыс. тонн или 586,7% относительно предыдущего месяца.
Импорт стальных труб (7304-7306 ТН ВЭД ЕАЭС) достиг за январь-май уровня в 168,9 тыс. тонн или 89,5% от объёма аналогичного периода прошлого года, за май - 32,6 тыс. тонн или 96,3% по сравнению с апрелем 2021 года.
"Удельный вес металлов и изделий из них в товарной структуре импорта в январе-мае 2021 года составил 6,7% (в январе-мае 2020 года - 7%). В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров составила 5,5% (в январе-мае 2020 года - 6,2%), из стран СНГ - 16,8% (13,4%). Стоимостный объём данной товарной группы возрос в годовом исчислении на 22,5%, а физический - в 1,7 раза. Объёмы ввоза металлоконструкций из чёрных металлов снизились на 17,5%, труб - на 10,5%. Физические объёмы поставок чёрных металлов и изделий из них возросли в 1,8 раза, проката плоского из железа и нелегированной стали - на 18%", - сообщает ФТС.
Источник
За январь-май 2021 года на территорию РФ ввезли 4331 тыс. тонн чёрных металлов (72 группа ТН ВЭД ЕАЭС) или 203,2% в годовом соотношении. В течение мая объём составил 2534,1 тыс. тонн или 504% от уровня апреля, говорится в материалах Федеральной таможенной службы.
Импорт чёрных металлов без учёта чугуна, ферросплавов, отходов и лома (группа 72 кроме 7201-7204 ТН ВЭД ЕАЭС) составил за 5 месяцев 3900,3 тыс. тонн или 217,3% по сравнению с результатом аналогичного периода 2020 года. В мае объёмы составили 2433,9 тыс. тонн или 586,7% относительно предыдущего месяца.
Импорт стальных труб (7304-7306 ТН ВЭД ЕАЭС) достиг за январь-май уровня в 168,9 тыс. тонн или 89,5% от объёма аналогичного периода прошлого года, за май - 32,6 тыс. тонн или 96,3% по сравнению с апрелем 2021 года.
"Удельный вес металлов и изделий из них в товарной структуре импорта в январе-мае 2021 года составил 6,7% (в январе-мае 2020 года - 7%). В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров составила 5,5% (в январе-мае 2020 года - 6,2%), из стран СНГ - 16,8% (13,4%). Стоимостный объём данной товарной группы возрос в годовом исчислении на 22,5%, а физический - в 1,7 раза. Объёмы ввоза металлоконструкций из чёрных металлов снизились на 17,5%, труб - на 10,5%. Физические объёмы поставок чёрных металлов и изделий из них возросли в 1,8 раза, проката плоского из железа и нелегированной стали - на 18%", - сообщает ФТС.
Источник
ИПЕМ: внутренний спрос на чёрные металлы в июне вырос на 18,6%
Институт проблем естественных монополий проанализировал итоги работы промышленного комплекса РФ в июне 2021 года. По оценкам ИПЕМ, быстрый рост производства и спроса на промышленную продукцию продолжается, основной его причиной остается низкая база прошлого года.
«Индикаторы состояния производства и спроса на промышленную продукцию в России – индексы «ИПЕМ-производство» и «ИПЕМ-спрос» – в июне 2021 года значительно выросли: индекс производства – на 16,2% (+7,9% за январь-июнь 2021 года к аналогичному периоду 2020 года), индекс спроса – на 9% (+1,8%). При сравнении с июнем 2019 года значения индексов также демонстрируют положительную динамику: индекс «ИПЕМ-производство» – на 3,1%, «ИПЕМ-спрос» – на 0,2%.
.Спрос на продукцию среднетехнологичных отраслей промышленности вырос в июне 2021 года на 8% (+3,9% за январь-июнь 2021 года). Внутренний спрос на черные металлы в июне 2021 года значительно вырос (+18,6%), а экспортные поставки снизились (-7,8%). К одной из причин падения экспорта относится действующая с 30 января таможенная пошлина в размере 5% на вывоз лома чёрных металлов. Однако с конца июля начнут действовать новые повышенные таможенные пошлины на широкий перечень ключевых товаров цветной и чёрной металлургии с базовой ставкой 15%, поэтому в июле возможен рост локальный экспорта. Поддержку экспортёрам оказывает продолжающийся рост мировых цен на металлургическую продукцию. Кроме того с 1 июня 2021 года Китай отменил не только возврат НДС при экспорте, но и импортные пошлины на ряд товаров чёрной металлургии.
Спрос на цветные металлы в июне 2021 года со стороны внутреннего рынка также продолжил расти (+46,4%), поставки на внешний рынок продолжили падение (-0,7%)», - говорится в сообщении ИПЕМ.
Источник
Институт проблем естественных монополий проанализировал итоги работы промышленного комплекса РФ в июне 2021 года. По оценкам ИПЕМ, быстрый рост производства и спроса на промышленную продукцию продолжается, основной его причиной остается низкая база прошлого года.
«Индикаторы состояния производства и спроса на промышленную продукцию в России – индексы «ИПЕМ-производство» и «ИПЕМ-спрос» – в июне 2021 года значительно выросли: индекс производства – на 16,2% (+7,9% за январь-июнь 2021 года к аналогичному периоду 2020 года), индекс спроса – на 9% (+1,8%). При сравнении с июнем 2019 года значения индексов также демонстрируют положительную динамику: индекс «ИПЕМ-производство» – на 3,1%, «ИПЕМ-спрос» – на 0,2%.
.Спрос на продукцию среднетехнологичных отраслей промышленности вырос в июне 2021 года на 8% (+3,9% за январь-июнь 2021 года). Внутренний спрос на черные металлы в июне 2021 года значительно вырос (+18,6%), а экспортные поставки снизились (-7,8%). К одной из причин падения экспорта относится действующая с 30 января таможенная пошлина в размере 5% на вывоз лома чёрных металлов. Однако с конца июля начнут действовать новые повышенные таможенные пошлины на широкий перечень ключевых товаров цветной и чёрной металлургии с базовой ставкой 15%, поэтому в июле возможен рост локальный экспорта. Поддержку экспортёрам оказывает продолжающийся рост мировых цен на металлургическую продукцию. Кроме того с 1 июня 2021 года Китай отменил не только возврат НДС при экспорте, но и импортные пошлины на ряд товаров чёрной металлургии.
Спрос на цветные металлы в июне 2021 года со стороны внутреннего рынка также продолжил расти (+46,4%), поставки на внешний рынок продолжили падение (-0,7%)», - говорится в сообщении ИПЕМ.
Источник
Мировой рынок лома: 27 неделя 2021 года
Турция. Турция активно заказывала лом черных металлов, и на прошлой неделе на рынке наблюдался шквал сделок. Однако, несмотря на благоприятные предложения поставщиков морских грузов, было зарегистрировано ограниченное количество сделок из-за вялого спроса на готовую сталь как на зарубежных, так и на внутренних рынках.
Япония. Ежемесячный тендер на экспорт лома в Канто завершился 9 июля 2021 года. Всего было предоставлено около 14 тыс. тонн японского лома H2. После результатов тендера экспортные цены японского лома H2 могут немного измениться по сравнению с преобладающими уровнями. Однако маловероятно, что цены на высококачественные сорта лома упадут из-за несоответствия спроса и предложения.
Южная Корея. Южнокорейский сталеплавильный завод Hyundai Steel увеличил заявки на высококачественный японский лом черных металлов по сравнению с ценой прошлого месяца.
Вьетнам. Торговля импортным ломом во Вьетнаме в основном отсутствовала, также сократились предложения лома из Японии. Снижение спроса на готовую сталь и расхождения в заявках и предложениях оставались серьезной проблемой, что привело к уменьшению количества сделок за последние несколько недель.
Китай. Китайские покупатели продолжают предлагать низкие цены на импортный японский лом марки HRS 101. Таким образом, несоответствие между ценой предложения и спросом оставалось приглушенным.
Бангладеш. Ограничения из-за COVID-19 повлияли на торговлю на рынке импортного лома. В дополнение к этому, приближающийся праздник Курбан-байрам замедлит активность в течение месяца. Рынок контейнерного лома оставался приглушенным из-за продолжающейся блокировки. Покупатели предпочли подождать и молча наблюдать за рынком, поскольку за последние семь дней было зарегистрировано ограниченное количество заказов.
Пакистан. Цены на импортный лом черных металлов в Пакистан немного выросли на фоне оптимистичных настроений на рынке. Рост цен на сырье на внутреннем и международном уровнях привел к росту цен на арматуру.
Индия. Рынок импортного лома в Индии оставался на прошлой неделе вялым из-за различий в заявках и предложениях. На протяжении недели крупных сделок не было. Предложения остались на более высоком уровне, незначительно изменившись по сравнению с позапрошлой неделей. На рынке Северной Индии наблюдались негативные настроения в связи с ограниченным спросом на металлолом, поскольку кризис в сфере электроэнергетики оставался серьезной проблемой. Следовательно, производство стали резко упало. Однако другие крупные производители стали искали отечественный лом, так как импортный металлолом был менее приемлемым.
Источник
Турция. Турция активно заказывала лом черных металлов, и на прошлой неделе на рынке наблюдался шквал сделок. Однако, несмотря на благоприятные предложения поставщиков морских грузов, было зарегистрировано ограниченное количество сделок из-за вялого спроса на готовую сталь как на зарубежных, так и на внутренних рынках.
Япония. Ежемесячный тендер на экспорт лома в Канто завершился 9 июля 2021 года. Всего было предоставлено около 14 тыс. тонн японского лома H2. После результатов тендера экспортные цены японского лома H2 могут немного измениться по сравнению с преобладающими уровнями. Однако маловероятно, что цены на высококачественные сорта лома упадут из-за несоответствия спроса и предложения.
Южная Корея. Южнокорейский сталеплавильный завод Hyundai Steel увеличил заявки на высококачественный японский лом черных металлов по сравнению с ценой прошлого месяца.
Вьетнам. Торговля импортным ломом во Вьетнаме в основном отсутствовала, также сократились предложения лома из Японии. Снижение спроса на готовую сталь и расхождения в заявках и предложениях оставались серьезной проблемой, что привело к уменьшению количества сделок за последние несколько недель.
Китай. Китайские покупатели продолжают предлагать низкие цены на импортный японский лом марки HRS 101. Таким образом, несоответствие между ценой предложения и спросом оставалось приглушенным.
Бангладеш. Ограничения из-за COVID-19 повлияли на торговлю на рынке импортного лома. В дополнение к этому, приближающийся праздник Курбан-байрам замедлит активность в течение месяца. Рынок контейнерного лома оставался приглушенным из-за продолжающейся блокировки. Покупатели предпочли подождать и молча наблюдать за рынком, поскольку за последние семь дней было зарегистрировано ограниченное количество заказов.
Пакистан. Цены на импортный лом черных металлов в Пакистан немного выросли на фоне оптимистичных настроений на рынке. Рост цен на сырье на внутреннем и международном уровнях привел к росту цен на арматуру.
Индия. Рынок импортного лома в Индии оставался на прошлой неделе вялым из-за различий в заявках и предложениях. На протяжении недели крупных сделок не было. Предложения остались на более высоком уровне, незначительно изменившись по сравнению с позапрошлой неделей. На рынке Северной Индии наблюдались негативные настроения в связи с ограниченным спросом на металлолом, поскольку кризис в сфере электроэнергетики оставался серьезной проблемой. Следовательно, производство стали резко упало. Однако другие крупные производители стали искали отечественный лом, так как импортный металлолом был менее приемлемым.
Источник
Цветные металлы движутся разнонаправленно.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
Forwarded from Нержавейка
Российским экспортерам чугуна подфартило.
Согласно июньскому постановлению правительства о введении экспортных пошлин на металлопродукцию, ставка на чугун должна быть равна 15%, но не менее $115 за тонну. При таком раскладе производство чугуна становится экономически невыгодным.
Принимая во внимание фактически запретительный для вывоза чугуна характер ставки, предлагается внести изменения в постановление. А именно - снизить ставку вывозной таможенной пошлины до 15%, но не менее $54 за тонну.
В Минэке и Минпромторге эту инициативу поддерживают. Но больше всех "за" основные экспортеры чугуна – НЛМК и Evraz, которые отгружают слябы на свои американские активы.
Согласно июньскому постановлению правительства о введении экспортных пошлин на металлопродукцию, ставка на чугун должна быть равна 15%, но не менее $115 за тонну. При таком раскладе производство чугуна становится экономически невыгодным.
Принимая во внимание фактически запретительный для вывоза чугуна характер ставки, предлагается внести изменения в постановление. А именно - снизить ставку вывозной таможенной пошлины до 15%, но не менее $54 за тонну.
В Минэке и Минпромторге эту инициативу поддерживают. Но больше всех "за" основные экспортеры чугуна – НЛМК и Evraz, которые отгружают слябы на свои американские активы.
Цветные металлы движутся разнонаправленно.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
РЭО оценило максимальную долю экосбора в себестоимости в 1,5%
Влияние полной ставки экологического сбора не превышает 1,5% в себестоимости продукции, заявил гендиректор «Российского экологического оператора» Денис Буцаев. По его словам, производители, которые предупреждают о росте цен из-за введения нового механизма расширенной ответственности производителей (РОП), лукавят и не хотят платить экосбор, пишет «Коммерсантъ».
«Самая большая величина, которую мы посчитали с экспертами,— до 1,5%. Это для самых дорогих — стекла и алюминия. Для пластика меньше. Так что, когда производители говорят, что неизбежно повышение цены на их продукцию, это они лукавят, чтобы не платить экосбор»,— сказал господин Буцаев в интервью газете «Ведомости».
Глава РЭО отметил, что оператор планирует выделить около 7 млрд руб. 12 проектам, ориентированным на сортировку мусора, в рамках концессионных и инвестиционных соглашений. При этом он заявил, что РЭО «не участник рынка, а институт развития» и не инвестирует в проекты самостоятельно.
Механизм РОП предусматривает, что те компании, которые обязаны компенсировать вред природе и не исполняют свою квоту, должны платить экологический сбор. О том, что нормы, которые вступят в силу с 2022 года, приведут к повышению цен, заявляли производители молока и издатели прессы.
Источник
Влияние полной ставки экологического сбора не превышает 1,5% в себестоимости продукции, заявил гендиректор «Российского экологического оператора» Денис Буцаев. По его словам, производители, которые предупреждают о росте цен из-за введения нового механизма расширенной ответственности производителей (РОП), лукавят и не хотят платить экосбор, пишет «Коммерсантъ».
«Самая большая величина, которую мы посчитали с экспертами,— до 1,5%. Это для самых дорогих — стекла и алюминия. Для пластика меньше. Так что, когда производители говорят, что неизбежно повышение цены на их продукцию, это они лукавят, чтобы не платить экосбор»,— сказал господин Буцаев в интервью газете «Ведомости».
Глава РЭО отметил, что оператор планирует выделить около 7 млрд руб. 12 проектам, ориентированным на сортировку мусора, в рамках концессионных и инвестиционных соглашений. При этом он заявил, что РЭО «не участник рынка, а институт развития» и не инвестирует в проекты самостоятельно.
Механизм РОП предусматривает, что те компании, которые обязаны компенсировать вред природе и не исполняют свою квоту, должны платить экологический сбор. О том, что нормы, которые вступят в силу с 2022 года, приведут к повышению цен, заявляли производители молока и издатели прессы.
Источник
Украинские производители стали просят местные власти запретить экспорт металлолома
Украинские производители стали призвали местные власти запретить экспорт стального лома до 2023 года. После резкого роста цен на металлолом экспорт металлолома из Украины увеличился. Если экспорт лома продолжит расти, местным производителям стали придется беспокоиться о возможной нехватке лома, а дефицит поставок составит около 500 000 тонн.
За первое полугодие в Украине было произведено в общей сложности 10,86 млн. тонн стали, что на 7,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Как пояснили местные ассоциации сталелитейщиков, в течение прошлого года цена на лом уже была удвоена, и даже экспортный тариф в размере 58 евро, в настоящее время не в состоянии ограничить экспорт.
Источник
Украинские производители стали призвали местные власти запретить экспорт стального лома до 2023 года. После резкого роста цен на металлолом экспорт металлолома из Украины увеличился. Если экспорт лома продолжит расти, местным производителям стали придется беспокоиться о возможной нехватке лома, а дефицит поставок составит около 500 000 тонн.
За первое полугодие в Украине было произведено в общей сложности 10,86 млн. тонн стали, что на 7,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Как пояснили местные ассоциации сталелитейщиков, в течение прошлого года цена на лом уже была удвоена, и даже экспортный тариф в размере 58 евро, в настоящее время не в состоянии ограничить экспорт.
Источник
ММК запускает производство в Турции, остановленное в 2012 году
MMK Metalurji (актив ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» в Турецкой Республике) приступил к горячим испытаниям электросталеплавильного цеха с литейно-прокатным модулем. Ежегодный выпуск горячекатаного проката на турецкой производственной площадке составит около 2 млн тонн.
На электросталеплавильном производстве, остановленном в 2012 году в связи с неблагоприятными экономическими условиями на турецком рынке, началась первая фаза горячих испытаний технологического оборудования. По их завершению электросталеплавильный цех с литейно-прокатным модулем, предназначенный для производства горячекатаных рулонов, возобновит свою работу в полном объеме.
«Решение о приостановке горячекатаного производства на площадке MMK Metalurji в Искендеруне было принято нами исходя из соображений экономической эффективности. На тот момент ситуация на турецком рынке характеризовалась высокими ценами на сырьевые и энергетические ресурсы и низкими ценами на металлопродукцию. Сегодняшняя ситуация позволяет нам возобновить работу электросталеплавильного комплекса, который является очень важной частью в структуре нашего турецкого актива», — отметил председатель совета директоров ПАО «ММК» Виктор Рашников.
«Капитальные затраты в повторный запуск этого производства составили около 40 миллионов долларов. После перезапуска горячей части и выхода комплекса на полную мощность мы планируем, что объем производства здесь составит около 2 миллионов тонн горячекатаных рулонов в год, что позволит нашему турецкому активу получить существенный прирост EBITDA», — подчеркнул генеральный директор ПАО «ММК» Павел Шиляев.
Поэтапный запуск электросталеплавильного цеха с литейно-прокатным модулем на промплощадке MMK Metalurji в Искендеруне предполагает постепенное увеличение объемов производства. Всего в 2021 году планируется произвести 200-260 тыс. тонн горячекатаного проката с выходом на полную проектную мощность в 2022 году.
Источник
MMK Metalurji (актив ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» в Турецкой Республике) приступил к горячим испытаниям электросталеплавильного цеха с литейно-прокатным модулем. Ежегодный выпуск горячекатаного проката на турецкой производственной площадке составит около 2 млн тонн.
На электросталеплавильном производстве, остановленном в 2012 году в связи с неблагоприятными экономическими условиями на турецком рынке, началась первая фаза горячих испытаний технологического оборудования. По их завершению электросталеплавильный цех с литейно-прокатным модулем, предназначенный для производства горячекатаных рулонов, возобновит свою работу в полном объеме.
«Решение о приостановке горячекатаного производства на площадке MMK Metalurji в Искендеруне было принято нами исходя из соображений экономической эффективности. На тот момент ситуация на турецком рынке характеризовалась высокими ценами на сырьевые и энергетические ресурсы и низкими ценами на металлопродукцию. Сегодняшняя ситуация позволяет нам возобновить работу электросталеплавильного комплекса, который является очень важной частью в структуре нашего турецкого актива», — отметил председатель совета директоров ПАО «ММК» Виктор Рашников.
«Капитальные затраты в повторный запуск этого производства составили около 40 миллионов долларов. После перезапуска горячей части и выхода комплекса на полную мощность мы планируем, что объем производства здесь составит около 2 миллионов тонн горячекатаных рулонов в год, что позволит нашему турецкому активу получить существенный прирост EBITDA», — подчеркнул генеральный директор ПАО «ММК» Павел Шиляев.
Поэтапный запуск электросталеплавильного цеха с литейно-прокатным модулем на промплощадке MMK Metalurji в Искендеруне предполагает постепенное увеличение объемов производства. Всего в 2021 году планируется произвести 200-260 тыс. тонн горячекатаного проката с выходом на полную проектную мощность в 2022 году.
Источник
Bank of America снизил прогнозы по ценам меди, свинца и никеля
Как сообщает yieh.com, Bank of America снизил прогноз по средней цене меди, свинца и никеля. По оценкам банка, средняя стоимость меди в 2021 г. составит $9868 за т, что на 6,7% ниже предыдущего прогноза. Прогноз по цене свинца составляет $2070 за т, на 0,1% меньше, чем согласно предыдущему прогнозу. Стоимость никеля прогнозируется по году на уровне $17436 за т (-0,1%).
Источник
Как сообщает yieh.com, Bank of America снизил прогноз по средней цене меди, свинца и никеля. По оценкам банка, средняя стоимость меди в 2021 г. составит $9868 за т, что на 6,7% ниже предыдущего прогноза. Прогноз по цене свинца составляет $2070 за т, на 0,1% меньше, чем согласно предыдущему прогнозу. Стоимость никеля прогнозируется по году на уровне $17436 за т (-0,1%).
Источник
Цветные металлы растут
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
Коллеги!
В нашем бизнес-канале ProBiznesLom обновление: добавили 5 компаний с лицензиями на черный и цветной лом.
Список компаний находится здесь.
А те, кто не подписан на ProBiznesLom, подписывайтесь скорее — скоро будет большое обновление.
В нашем бизнес-канале ProBiznesLom обновление: добавили 5 компаний с лицензиями на черный и цветной лом.
Список компаний находится здесь.
А те, кто не подписан на ProBiznesLom, подписывайтесь скорее — скоро будет большое обновление.
Telegram
ProBiznesLom
Здесь команда @ProRusLom делится выгодными бизнес-предложениями на рынке металлолома.
Все вопросы @ZubkovOleg_bot
Все вопросы @ZubkovOleg_bot
Цветные металлы движутся разнонаправленно.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
Правительство вводит ответственность за подъем затонувших судов
Правительство одобрило законопроекты, устанавливающие порядок удаления затопленных судов и вводящих ответственность судовладельцев за их поднятие. Уже с марта 2022 года за затонувшее имущество и его подъем придется отвечать собственникам, которые будут обязаны застраховать ответственность. В случае умышленного затопления, отказа сообщить об инциденте или затягивании сроков подъема судовладельцев ждут штрафы до 20 млн руб. Бесхозные суда поднимут за счет регионов, которые смогут их потом продать на металлолом, а разницу с затратами на подъем компенсируют им из бюджета за счет специальных субсидий.
В продолжение кампании по очистке акваторий от затонувших судов правительство одобрило законопроекты, устанавливающие порядок удаления затонувшего имущества и ответственность судовладельца за его поднятие. Документы будут внесены в Госдуму в установленном порядке.
12 июля в Госдуму был внесен законопроект о присоединении РФ к Найробийской конвенции, которая обязывает судовладельца сообщать о факте гибели корабля и нести ответственность за его удаление, если он утонул. При этом сам порядок подъема и механизм действий с уже затопленным флотом описан в подготовленных Минтрансом законопроектах, которые были значительно переработаны.
Первый законопроект обязывает судовладельцев поднимать затонувшее имущество во внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне РФ, а также на Севморпути.
Собственники судов должны страховать флот для покрытия ответственности за его удаление.
Бесхозные суда будут подниматься за счет регионов, которые получат субсидию из бюджета на софинансирование расходов по удалению и утилизации затонувших судов. Ее размер будет покрывать разницу между затратами на удаление судна и доходами от его реализации.
При этом в отношении внутренних водных путей документ лишь запрещает умышленное затопление и обязывает собственников удалить затонувшее имущество.
Предполагается, что законопроект должен вступить в силу 1 марта 2022 года, при этом обязательства по страхованию начнут действовать через год — в марте 2023 года.
Второй законопроект, вносящий поправки в Кодекс об административных правонарушениях, предусматривает введение штрафа за несоблюдение сроков предоставления информации и удаления затонувшего судна от 100 тыс. до 5 млн руб., за умышленное затопление — 3–20 млн руб.
За отсутствие страховки или иного финансового обеспечения придется заплатить 3–20 тыс. руб. и, если у судна нет страховки, то по Найробийской конвенции его вообще не выпустят из порта.
Это обычная практика, когда при присоединении к международной конвенции, чтобы обеспечить ее эффективное применения, вносятся изменения во внутреннее законодательство, говорит управляющий партнер юридической фирмы Navicus.Law, президент Ассоциации морского права (RUMLA) Константин Краснокутский. Большинство значимых морских конвенций практически дословно переписаны в Кодекс торгового мореплавания, добавляет он. В случае с Найробийской конвенцией, отмечает юрист, законодатель пошел дальше и решил попробовать разобраться с проблемой затонувших судов, в том числе за счет высоких штрафов.
Источник
Правительство одобрило законопроекты, устанавливающие порядок удаления затопленных судов и вводящих ответственность судовладельцев за их поднятие. Уже с марта 2022 года за затонувшее имущество и его подъем придется отвечать собственникам, которые будут обязаны застраховать ответственность. В случае умышленного затопления, отказа сообщить об инциденте или затягивании сроков подъема судовладельцев ждут штрафы до 20 млн руб. Бесхозные суда поднимут за счет регионов, которые смогут их потом продать на металлолом, а разницу с затратами на подъем компенсируют им из бюджета за счет специальных субсидий.
В продолжение кампании по очистке акваторий от затонувших судов правительство одобрило законопроекты, устанавливающие порядок удаления затонувшего имущества и ответственность судовладельца за его поднятие. Документы будут внесены в Госдуму в установленном порядке.
12 июля в Госдуму был внесен законопроект о присоединении РФ к Найробийской конвенции, которая обязывает судовладельца сообщать о факте гибели корабля и нести ответственность за его удаление, если он утонул. При этом сам порядок подъема и механизм действий с уже затопленным флотом описан в подготовленных Минтрансом законопроектах, которые были значительно переработаны.
Первый законопроект обязывает судовладельцев поднимать затонувшее имущество во внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне РФ, а также на Севморпути.
Собственники судов должны страховать флот для покрытия ответственности за его удаление.
Бесхозные суда будут подниматься за счет регионов, которые получат субсидию из бюджета на софинансирование расходов по удалению и утилизации затонувших судов. Ее размер будет покрывать разницу между затратами на удаление судна и доходами от его реализации.
При этом в отношении внутренних водных путей документ лишь запрещает умышленное затопление и обязывает собственников удалить затонувшее имущество.
Предполагается, что законопроект должен вступить в силу 1 марта 2022 года, при этом обязательства по страхованию начнут действовать через год — в марте 2023 года.
Второй законопроект, вносящий поправки в Кодекс об административных правонарушениях, предусматривает введение штрафа за несоблюдение сроков предоставления информации и удаления затонувшего судна от 100 тыс. до 5 млн руб., за умышленное затопление — 3–20 млн руб.
За отсутствие страховки или иного финансового обеспечения придется заплатить 3–20 тыс. руб. и, если у судна нет страховки, то по Найробийской конвенции его вообще не выпустят из порта.
Это обычная практика, когда при присоединении к международной конвенции, чтобы обеспечить ее эффективное применения, вносятся изменения во внутреннее законодательство, говорит управляющий партнер юридической фирмы Navicus.Law, президент Ассоциации морского права (RUMLA) Константин Краснокутский. Большинство значимых морских конвенций практически дословно переписаны в Кодекс торгового мореплавания, добавляет он. В случае с Найробийской конвенцией, отмечает юрист, законодатель пошел дальше и решил попробовать разобраться с проблемой затонувших судов, в том числе за счет высоких штрафов.
Источник
Индексы цен на черный лом в РФ
По данным Русмет, цена на черный лом на внутреннем рынке к началу июля скорректировалась, составив 26 570 руб. (средняя цена за период 5-11 июля 2021 года). Индекс уменьшился на 3% с предыдущей недели и составил 185% от показателя января 2020 года.
Цена на лом в РФ росла до середины июня, после чего пошла на снижение во всех регионах с различной скоростью. В общей тенденции индекс средневзвешенной цены лома в России с 23 недели по 27 неделю 2021 года опустился на 14% (индекс рассчитан от показателя января 2020 года).
В разрезе федеральных округов по сравнению с 26-й неделей индекс лома снизился во всех ФО, кроме Дальневосточного. Больше всего снижение произошло в Северо-Кавказском ФО (4,3%), Южном и Сибирском (3%), в ЦФО, ПФО и УФО индекс снизился на 1-2%.
По данным Русмет на 13 июля, внутренние перевозки лома черных металлов по сети РЖД в сравнении с аналогичным периодом 2020 года увеличились на 8,8%.
Цена черного лома в Турции составила US$ 503/т (37 256,25 р/т по курсу ЦБ РФ), арматуры US$ 695/t (51 477,33 р/т по курсу ЦБ РФ).
Источник
По данным Русмет, цена на черный лом на внутреннем рынке к началу июля скорректировалась, составив 26 570 руб. (средняя цена за период 5-11 июля 2021 года). Индекс уменьшился на 3% с предыдущей недели и составил 185% от показателя января 2020 года.
Цена на лом в РФ росла до середины июня, после чего пошла на снижение во всех регионах с различной скоростью. В общей тенденции индекс средневзвешенной цены лома в России с 23 недели по 27 неделю 2021 года опустился на 14% (индекс рассчитан от показателя января 2020 года).
В разрезе федеральных округов по сравнению с 26-й неделей индекс лома снизился во всех ФО, кроме Дальневосточного. Больше всего снижение произошло в Северо-Кавказском ФО (4,3%), Южном и Сибирском (3%), в ЦФО, ПФО и УФО индекс снизился на 1-2%.
По данным Русмет на 13 июля, внутренние перевозки лома черных металлов по сети РЖД в сравнении с аналогичным периодом 2020 года увеличились на 8,8%.
Цена черного лома в Турции составила US$ 503/т (37 256,25 р/т по курсу ЦБ РФ), арматуры US$ 695/t (51 477,33 р/т по курсу ЦБ РФ).
Источник