Китай увеличит потребление металлолома на 23% в следующие пять лет
Китай планирует увеличить использование стального лома на 23% до 320 миллионов тонн к 2025 году и увеличить производство переработанных цветных металлов, заявила в среду Национальная комиссия по развитию и реформам (NDRC) Китая.
В сообщении говорится, что Китай увеличит производство переработанных цветных металлов до 20 миллионов тонн в следующие пять лет с 14,5 миллионов тонн в 2020 году.
NDRC также пообещала повысить коэффициент замещения возобновляемых ресурсов до первичных ресурсов и улучшить использование руд с низким содержанием, хвостохранилищ и других ресурсов.
По словам государственного планировщика, в 2020 году использование стального лома в Китае составило около 260 миллионов тонн, что эквивалентно 410 миллионов тонн 62% -ной железной руды.
Резкий рост мировых цен на металлы привел к росту инфляции цен производителей в Китае в этом году, что побудило власти предпринять многочисленные шаги для сдерживания спекуляций. Цены на железную руду с 62% -ным содержанием железа для доставки в Китай в 2021 году подскочили на 38%.
«Глобальная цепочка поставок была серьезно шокирована неэкономическими факторами, растущая неопределенность поставок ... стала серьезной проблемой для ресурсной безопасности Китая», - говорится в сообщении NDRC.
Согласно заявлению, план также поможет стране достичь пикового уровня выбросов углерода и добиться углеродной нейтральности.
Китай планирует довести выбросы парниковых газов до пика к 2030 году и стать «углеродно-нейтральным» к 2060 году.
На долю черной металлургии приходится около 15% общих выбросов углерода в Китае, а на цветную промышленность - около 4,7%.
Источник
Китай планирует увеличить использование стального лома на 23% до 320 миллионов тонн к 2025 году и увеличить производство переработанных цветных металлов, заявила в среду Национальная комиссия по развитию и реформам (NDRC) Китая.
В сообщении говорится, что Китай увеличит производство переработанных цветных металлов до 20 миллионов тонн в следующие пять лет с 14,5 миллионов тонн в 2020 году.
NDRC также пообещала повысить коэффициент замещения возобновляемых ресурсов до первичных ресурсов и улучшить использование руд с низким содержанием, хвостохранилищ и других ресурсов.
По словам государственного планировщика, в 2020 году использование стального лома в Китае составило около 260 миллионов тонн, что эквивалентно 410 миллионов тонн 62% -ной железной руды.
Резкий рост мировых цен на металлы привел к росту инфляции цен производителей в Китае в этом году, что побудило власти предпринять многочисленные шаги для сдерживания спекуляций. Цены на железную руду с 62% -ным содержанием железа для доставки в Китай в 2021 году подскочили на 38%.
«Глобальная цепочка поставок была серьезно шокирована неэкономическими факторами, растущая неопределенность поставок ... стала серьезной проблемой для ресурсной безопасности Китая», - говорится в сообщении NDRC.
Согласно заявлению, план также поможет стране достичь пикового уровня выбросов углерода и добиться углеродной нейтральности.
Китай планирует довести выбросы парниковых газов до пика к 2030 году и стать «углеродно-нейтральным» к 2060 году.
На долю черной металлургии приходится около 15% общих выбросов углерода в Китае, а на цветную промышленность - около 4,7%.
Источник
Цветные металлы движутся разнонаправленно
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
Дайджест новостей бизнес-канала:
"Закупочный Союз" Б/У:
- Перегружатель лома Caterpillar M318C
Цена: 5 млн. рублей
______________________________
- Перегружатель лома Fuchs MHL 360C 2008г
Цена: 9.5 млн. рублей
______________________________
- Помощь с лицензией на лом от экспертов (2500 полученных лицензий)
В Москве и других регионах ЦФО.
Средний срок получения лицензии 1,5-2 месяца.
Лицензия на чермет и цветмет 250 000 рублей.
Лицензия на чермет или цветмет 200 000 рублей.
Консультация бесплатно.
Если есть вопросы - Лев ответит на все.
Кроме вопросов про лицензии: их лучше задать эксперту по лицензиям.
"Закупочный Союз" Б/У:
- Перегружатель лома Caterpillar M318C
Цена: 5 млн. рублей
______________________________
- Перегружатель лома Fuchs MHL 360C 2008г
Цена: 9.5 млн. рублей
______________________________
- Помощь с лицензией на лом от экспертов (2500 полученных лицензий)
В Москве и других регионах ЦФО.
Средний срок получения лицензии 1,5-2 месяца.
Лицензия на чермет и цветмет 250 000 рублей.
Лицензия на чермет или цветмет 200 000 рублей.
Консультация бесплатно.
Если есть вопросы - Лев ответит на все.
Кроме вопросов про лицензии: их лучше задать эксперту по лицензиям.
МЭР: Риски роста мировых цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся
Риски дальнейшего роста мировых цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся из-за увеличения спроса, говорится в обзоре Минэкономразвития РФ "О текущей ценовой ситуации"."Риски дальнейшего роста цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся из-за опережающего роста спроса (по сравнению с мировым производством) со стороны крупнейших экономик. Вместе с тем сдерживающее влияние на цены будут оказывать меры Китая по "охлаждению" рынка черных металлов", - говорится в обзоре.
Отмечается, что с 29 июня по 5 июля на мировом рынке черных металлов по большинству позиций наблюдалось снижение цен. "Импортные цены на лом черных металлов в Турции (основной бенчмарк рынка металлолома) понизились на 0,6% после сопоставимого роста в июне. Российские экспортные цены на металлолом опустились на 12,5%, на горячекатаный и холоднокатаный прокат - на 5% и 4%", - говорится в обзоре.
При этом противоположную динамику продемонстрировали только фьючерсные цены на арматуру, которые выросли в первую неделю июля на 1,6% после снижения на 1,5% в июне.
Источник
Риски дальнейшего роста мировых цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся из-за увеличения спроса, говорится в обзоре Минэкономразвития РФ "О текущей ценовой ситуации"."Риски дальнейшего роста цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся из-за опережающего роста спроса (по сравнению с мировым производством) со стороны крупнейших экономик. Вместе с тем сдерживающее влияние на цены будут оказывать меры Китая по "охлаждению" рынка черных металлов", - говорится в обзоре.
Отмечается, что с 29 июня по 5 июля на мировом рынке черных металлов по большинству позиций наблюдалось снижение цен. "Импортные цены на лом черных металлов в Турции (основной бенчмарк рынка металлолома) понизились на 0,6% после сопоставимого роста в июне. Российские экспортные цены на металлолом опустились на 12,5%, на горячекатаный и холоднокатаный прокат - на 5% и 4%", - говорится в обзоре.
При этом противоположную динамику продемонстрировали только фьючерсные цены на арматуру, которые выросли в первую неделю июля на 1,6% после снижения на 1,5% в июне.
Источник
В Башкирии погрузка лома черных металлов на железной дороге за полгода выросла на 39,7%
В Башкирии погрузка грузов на железной дороге составила более 12,8 млн тонн в январе-июне 2021 года.
По сравнению с прошлым годом, этот показатель ниже на пять процентов, сообщает пресс-служба Куйбышевской железной дороги.
На 39,7% увеличилась погрузка лома черных металлов и составила 210,6 тысячи тонн, зерна — на 20,2% (273,4 тысячи тонн).
Уменьшилось на 9,1% количество отгруженных нефти и нефтепродуктов и составило 6,3 млн тонн.
Также на 11,1% сократился объем перевозимого по железной дороге строительного груза до 1,8 млн тонн.
Возросла перевозка химикатов и соды, составив 1,2 млн тонн (+0,7%), промышленного сырья и формовочных материалов – 653,8 тысячи тонн (+3,4%), руды цветной и серного сырья – 316,8 тыс. тонн (+7,1%).
Источник
В Башкирии погрузка грузов на железной дороге составила более 12,8 млн тонн в январе-июне 2021 года.
По сравнению с прошлым годом, этот показатель ниже на пять процентов, сообщает пресс-служба Куйбышевской железной дороги.
На 39,7% увеличилась погрузка лома черных металлов и составила 210,6 тысячи тонн, зерна — на 20,2% (273,4 тысячи тонн).
Уменьшилось на 9,1% количество отгруженных нефти и нефтепродуктов и составило 6,3 млн тонн.
Также на 11,1% сократился объем перевозимого по железной дороге строительного груза до 1,8 млн тонн.
Возросла перевозка химикатов и соды, составив 1,2 млн тонн (+0,7%), промышленного сырья и формовочных материалов – 653,8 тысячи тонн (+3,4%), руды цветной и серного сырья – 316,8 тыс. тонн (+7,1%).
Источник
"РУСЛОМ": Цены на металлы не упадут после ввода экспортных пошлин
Ввод экспортных пошлин не снизит цены на металлы на внутреннем рынке. Стоимость лома после вступления в ВТО соответствует среднемировым значениям. Большая часть сырья идет на производство стальной заготовки, где Россия уже 20 лет является мировым лидером по экспорту. Зато ввод пошлин, безусловно, негативно скажется на устойчивости металлургических заводов. Сокращение производства в 2021 году может составить 1,5-2 миллиона тонн минимум - такие перспективу обрисовал директор ассоциации "РУСЛОМ. КОМ" Виктор Ковшевный на полях Иннопрома.
По мнению Виктора Ковшевного, госполитика в отношении отрасли должна быть системной, учитывающей интересы как ломозаготовителей, так и металлургических заводов, а не ограничивающей внешнеэкономическую деятельность. Российская металлургия, в отличие от США или Китая, имеет большую долю экспорта в экономике. Она составляет от 30 до 50 процентов для черной и от 50 до 90 процентов для цветной металлургии.
- Прямой связи между поставками металлов за рубеж и ростом цен на внутреннем рынке нет, - подчеркивает эксперт. - Доля металлов в разгоне инфляции минимальна. Если проанализировать межотраслевые балансы, систему национальных счетов (соотношение затрат и выпуска) за несколько лет, когда были взлеты и падения цен, то видно, что влияние металлопроката, допустим, на конечный продукт стройки не превышает 0,4 процента, а влияние металлолома - не более 0,01. Именно на это должно ориентироваться правительство, вводя какие-то меры.
Помощь рынку должна заключаться в другом, уверены в ассоциации: в отмене НДФЛ для граждан, сдающих содержащее металлы вторсырье (тогда их число может вырасти с двух миллионов человек в десятки раз), в запуске программ утилизации транспортных средств и утверждении спецтарифов на железнодорожные перевозки лома. Все эти предложения "РУСЛОМ. КОМ" отправил в Минпромторг РФ.
По мнению ломозаготовителей, текущий рост цен на металлы отражает структурную проблему российской металлургии: за последние 15 лет мощности электросталеплавильных предприятий выросли в 2,5 раза, причем из-за отсутствия госплана новые заводы распределяются нерационально по территории страны. С 2000 года в чермет было инвестировано 2,5 триллиона рублей, в обращение с ломом и отходами металлов - ноль. Если в мире в среднем перерабатывается от 52 до 90 процентов
Между тем сырьевой потенциал утилизации - плюс 10 миллионов тонн сырья для черной металлургии и 0,7 миллиона тонн для цветной только к 2030 году. В этот срок по плану должны быть утилизированы тысячи железнодорожных вагонов, миллионы автомобилей, тысячи километров трубопроводов, десятки тысяч единиц дорожной и строительной техники, плюс речные и морские суда в объеме один миллион тонн.
- Общий объем ломообразования в России сегодня равен 45 миллионам тонн в год. Объем металлофонда только по черным металлам - 1,6 миллиарда тонн, он накоплен еще с советских времен. Дефицита, на который ссылаются сторонники ограничений экспорта, нет, но мы должны повышать эффективность системы сбора и углублять переработку вторсырья. Отрасли требуются огромные инвестиции. Это станет возможно, когда ломозаготовители начнут получать гарантированную маржинальность.
В мире она составляет 60 долларов с тонны. Государству необходимо субсидировать предприятия, которые перестраиваются, модернизируются, становятся более доступными для потребителей, - подчеркивает Виктор Ковшевный. - Каждый рубль, вложенный в утилизацию, возвращается в бюджет уже в виде трех рублей.
В ближайшие два года рынок металлов ждут кардинальные структурные изменения: новый трансграничный углеродный налог затронет весь российский экспорт. Чтобы снизить фискальную нагрузку, металлургам нужно будет показать, что они активно занимаются рекультивацией и рециклингом. Именно поэтому ломозаготовители сегодня выступают за объединение усилий с электросталеплавильными заводами.
Источник
Ввод экспортных пошлин не снизит цены на металлы на внутреннем рынке. Стоимость лома после вступления в ВТО соответствует среднемировым значениям. Большая часть сырья идет на производство стальной заготовки, где Россия уже 20 лет является мировым лидером по экспорту. Зато ввод пошлин, безусловно, негативно скажется на устойчивости металлургических заводов. Сокращение производства в 2021 году может составить 1,5-2 миллиона тонн минимум - такие перспективу обрисовал директор ассоциации "РУСЛОМ. КОМ" Виктор Ковшевный на полях Иннопрома.
По мнению Виктора Ковшевного, госполитика в отношении отрасли должна быть системной, учитывающей интересы как ломозаготовителей, так и металлургических заводов, а не ограничивающей внешнеэкономическую деятельность. Российская металлургия, в отличие от США или Китая, имеет большую долю экспорта в экономике. Она составляет от 30 до 50 процентов для черной и от 50 до 90 процентов для цветной металлургии.
- Прямой связи между поставками металлов за рубеж и ростом цен на внутреннем рынке нет, - подчеркивает эксперт. - Доля металлов в разгоне инфляции минимальна. Если проанализировать межотраслевые балансы, систему национальных счетов (соотношение затрат и выпуска) за несколько лет, когда были взлеты и падения цен, то видно, что влияние металлопроката, допустим, на конечный продукт стройки не превышает 0,4 процента, а влияние металлолома - не более 0,01. Именно на это должно ориентироваться правительство, вводя какие-то меры.
Помощь рынку должна заключаться в другом, уверены в ассоциации: в отмене НДФЛ для граждан, сдающих содержащее металлы вторсырье (тогда их число может вырасти с двух миллионов человек в десятки раз), в запуске программ утилизации транспортных средств и утверждении спецтарифов на железнодорожные перевозки лома. Все эти предложения "РУСЛОМ. КОМ" отправил в Минпромторг РФ.
По мнению ломозаготовителей, текущий рост цен на металлы отражает структурную проблему российской металлургии: за последние 15 лет мощности электросталеплавильных предприятий выросли в 2,5 раза, причем из-за отсутствия госплана новые заводы распределяются нерационально по территории страны. С 2000 года в чермет было инвестировано 2,5 триллиона рублей, в обращение с ломом и отходами металлов - ноль. Если в мире в среднем перерабатывается от 52 до 90 процентов
Между тем сырьевой потенциал утилизации - плюс 10 миллионов тонн сырья для черной металлургии и 0,7 миллиона тонн для цветной только к 2030 году. В этот срок по плану должны быть утилизированы тысячи железнодорожных вагонов, миллионы автомобилей, тысячи километров трубопроводов, десятки тысяч единиц дорожной и строительной техники, плюс речные и морские суда в объеме один миллион тонн.
- Общий объем ломообразования в России сегодня равен 45 миллионам тонн в год. Объем металлофонда только по черным металлам - 1,6 миллиарда тонн, он накоплен еще с советских времен. Дефицита, на который ссылаются сторонники ограничений экспорта, нет, но мы должны повышать эффективность системы сбора и углублять переработку вторсырья. Отрасли требуются огромные инвестиции. Это станет возможно, когда ломозаготовители начнут получать гарантированную маржинальность.
В мире она составляет 60 долларов с тонны. Государству необходимо субсидировать предприятия, которые перестраиваются, модернизируются, становятся более доступными для потребителей, - подчеркивает Виктор Ковшевный. - Каждый рубль, вложенный в утилизацию, возвращается в бюджет уже в виде трех рублей.
В ближайшие два года рынок металлов ждут кардинальные структурные изменения: новый трансграничный углеродный налог затронет весь российский экспорт. Чтобы снизить фискальную нагрузку, металлургам нужно будет показать, что они активно занимаются рекультивацией и рециклингом. Именно поэтому ломозаготовители сегодня выступают за объединение усилий с электросталеплавильными заводами.
Источник
Импорт лома черных металлов в Турцию упал на 19% в мае
Турция, ведущий мировой покупатель лома черных металлов, зафиксировала импорт этого материала на уровне 1,96 млн тонн в мае 2021 года, что на 19% меньше показателя 2,42 млн тонн в апреле 2021 года. Из-за праздников Курбан-байрам сталеплавильные заводы страны оставались менее активными в закупке лома в мае. Однако объемы импортируемого лома в Турцию значительно выросли на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Между тем, производство стали на турецких заводах в мае 2021 года составило 3,2 млн тонн, что на 42% больше, чем годом ранее. Но согласно данным Всемирной ассоциации производителей стали (WSA), объемы снизились на 3% по сравнению с 3,3 млн тонн в апреле 2021 года.
Основные моменты рынка:
Импорт из Великобритании растет, объемы из США падают. Великобритания осталась лидером по экспорту лома черных металлов в Турцию с 0,27 млн т в мае 2021 года против 0,25 млн тонн в апреле 2021 года. США остались вторым крупнейшим экспортером с 0,26 млн тонн в мае 2021 года, За ними следуют Россия и Нидерланды с 0,17 млн тонн и 0,15 млн тонн соответственно. Экспорт немного снизился из-за ограниченного спроса и высокого предложения.
Турецкая лира достигла шестимесячного минимума. Национальная валюта Турции продолжила обесцениваться по отношению к доллару, достигнув шестимесячного минимума с 20 ноября благодаря ужесточению денежно-кредитной политики США. В конце отчетного месяца 1 TRY торгуется на уровне 8,44 USD по сравнению с уровнем 8,29 USD месяц назад. Резкое колебание лиры продолжает сказываться на внутреннем рынке.
Повышение цен в мае 2021. Цена для американского лома HMS 1&2 (80:20) составила 497 USD/т в мае и 430 USD/т в апреле 2021 года. В апреле 2021 года с началом Рамадана торговля импортным ломом замедлилась. Между тем, на рынке были предложения, несмотря на меньший спрос, что сдерживало давление на цены. Одна в мае спрос на лом восстановился, что подтолкнуло цены к повышению.
Источник
Турция, ведущий мировой покупатель лома черных металлов, зафиксировала импорт этого материала на уровне 1,96 млн тонн в мае 2021 года, что на 19% меньше показателя 2,42 млн тонн в апреле 2021 года. Из-за праздников Курбан-байрам сталеплавильные заводы страны оставались менее активными в закупке лома в мае. Однако объемы импортируемого лома в Турцию значительно выросли на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Между тем, производство стали на турецких заводах в мае 2021 года составило 3,2 млн тонн, что на 42% больше, чем годом ранее. Но согласно данным Всемирной ассоциации производителей стали (WSA), объемы снизились на 3% по сравнению с 3,3 млн тонн в апреле 2021 года.
Основные моменты рынка:
Импорт из Великобритании растет, объемы из США падают. Великобритания осталась лидером по экспорту лома черных металлов в Турцию с 0,27 млн т в мае 2021 года против 0,25 млн тонн в апреле 2021 года. США остались вторым крупнейшим экспортером с 0,26 млн тонн в мае 2021 года, За ними следуют Россия и Нидерланды с 0,17 млн тонн и 0,15 млн тонн соответственно. Экспорт немного снизился из-за ограниченного спроса и высокого предложения.
Турецкая лира достигла шестимесячного минимума. Национальная валюта Турции продолжила обесцениваться по отношению к доллару, достигнув шестимесячного минимума с 20 ноября благодаря ужесточению денежно-кредитной политики США. В конце отчетного месяца 1 TRY торгуется на уровне 8,44 USD по сравнению с уровнем 8,29 USD месяц назад. Резкое колебание лиры продолжает сказываться на внутреннем рынке.
Повышение цен в мае 2021. Цена для американского лома HMS 1&2 (80:20) составила 497 USD/т в мае и 430 USD/т в апреле 2021 года. В апреле 2021 года с началом Рамадана торговля импортным ломом замедлилась. Между тем, на рынке были предложения, несмотря на меньший спрос, что сдерживало давление на цены. Одна в мае спрос на лом восстановился, что подтолкнуло цены к повышению.
Источник
Волатильность и непредсказуемость - новая норма для азиатских рынков лома
Чрезвычайная нестабильность и непредсказуемые изменения на азиатском рынке лома черных металлов за полтора года после того, как коронавирус начал буйствовать в мировой экономике, вероятно, сохранятся, по крайней мере, во второй половине этого года, рассказал директор регионального отделения лома черных металлов торговой фирмы Jaguar Steel and Coal Акшай Харбанда. «Множество факторов продолжает влиять на рынки, и, к сожалению, ожидается, что волатильность сохранится в течение года», - сказал он. «Гигантские пакеты стимулов, введенные в разных странах, дисбаланс спроса и предложения, экстремальные цены на фрахт и нехватка контейнеров, рекордно высокие цены на сталь и даже постоянные изменения в государственной политике - это часть многих факторов, которые делают рынок таким непредсказуемым."
Однако одна вещь, которая кажется довольно очевидной, заключается в том, что цены сохранятся на многолетних максимумах, хотя, вероятно, с резкими движениями.
«С момента появления COVID-19 металлолом стал дороже ... цены уже выросли на 200 USD/т по сравнению с 2019 годом. Ранее в этом году мы также видели, как некоторые цены могут подскочить на 25-30 USD/т всего за неделю», - сказал он. «Волатильность высока, и это новая среда, с которой приходится работать рынку металлолома».
Азиатские индексы Platts по лому показывают рост в диапазоне 183-216 USD/т на конец июня по сравнению с 31 декабря 2019 года, причем в феврале и мае этого года наблюдался заметный рост еженедельно.
По словам Акшая, нехватка контейнеров, высокие объемы перевозок, опережающий спрос на металлолом и недавний ажиотаж вокруг китайского импортного спроса являются основными причинами, по которым цены, вероятно, сохранятся во второй половине 2021 года.
«Если вы заметили, покупатели могут воздерживаться от рынков CFR в течение нескольких недель подряд, но морские цены по-прежнему не меняются, это уже не так, как раньше. Это новая норма», - сказал он.
Акшай указал на восточноазиатские рынки как на более яркие пятна на более широком азиатском рынке, обусловленные более сильными рынками стали, особенно в Японии, Южной Корее и Тайване, но, учитывая неопределенность в отношении COVID, он не хотел делать твердых прогнозов на III и IVкварталы.
«Однако для остальной части Азии, включая субконтинент, на самом деле все сводится к восстановлению экономики соответствующих стран», - сказал он. «При улучшении экономики мы увидим рост спроса на сталь, а значит, и лом. Но кто может сказать наверняка, вспыхнет ли пандемия снова или нет?»
Это перекликается с настроениями, выраженными другими участниками рынка, причем как производители стали, так и трейдеры в последнее время применяют более «реактивные», чем «прогнозные» стратегии.
Источник
Чрезвычайная нестабильность и непредсказуемые изменения на азиатском рынке лома черных металлов за полтора года после того, как коронавирус начал буйствовать в мировой экономике, вероятно, сохранятся, по крайней мере, во второй половине этого года, рассказал директор регионального отделения лома черных металлов торговой фирмы Jaguar Steel and Coal Акшай Харбанда. «Множество факторов продолжает влиять на рынки, и, к сожалению, ожидается, что волатильность сохранится в течение года», - сказал он. «Гигантские пакеты стимулов, введенные в разных странах, дисбаланс спроса и предложения, экстремальные цены на фрахт и нехватка контейнеров, рекордно высокие цены на сталь и даже постоянные изменения в государственной политике - это часть многих факторов, которые делают рынок таким непредсказуемым."
Однако одна вещь, которая кажется довольно очевидной, заключается в том, что цены сохранятся на многолетних максимумах, хотя, вероятно, с резкими движениями.
«С момента появления COVID-19 металлолом стал дороже ... цены уже выросли на 200 USD/т по сравнению с 2019 годом. Ранее в этом году мы также видели, как некоторые цены могут подскочить на 25-30 USD/т всего за неделю», - сказал он. «Волатильность высока, и это новая среда, с которой приходится работать рынку металлолома».
Азиатские индексы Platts по лому показывают рост в диапазоне 183-216 USD/т на конец июня по сравнению с 31 декабря 2019 года, причем в феврале и мае этого года наблюдался заметный рост еженедельно.
По словам Акшая, нехватка контейнеров, высокие объемы перевозок, опережающий спрос на металлолом и недавний ажиотаж вокруг китайского импортного спроса являются основными причинами, по которым цены, вероятно, сохранятся во второй половине 2021 года.
«Если вы заметили, покупатели могут воздерживаться от рынков CFR в течение нескольких недель подряд, но морские цены по-прежнему не меняются, это уже не так, как раньше. Это новая норма», - сказал он.
Акшай указал на восточноазиатские рынки как на более яркие пятна на более широком азиатском рынке, обусловленные более сильными рынками стали, особенно в Японии, Южной Корее и Тайване, но, учитывая неопределенность в отношении COVID, он не хотел делать твердых прогнозов на III и IVкварталы.
«Однако для остальной части Азии, включая субконтинент, на самом деле все сводится к восстановлению экономики соответствующих стран», - сказал он. «При улучшении экономики мы увидим рост спроса на сталь, а значит, и лом. Но кто может сказать наверняка, вспыхнет ли пандемия снова или нет?»
Это перекликается с настроениями, выраженными другими участниками рынка, причем как производители стали, так и трейдеры в последнее время применяют более «реактивные», чем «прогнозные» стратегии.
Источник
Черный лом на LME -514 $.
Цветные металлы движутся разнонаправленно.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
Цветные металлы движутся разнонаправленно.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
Нелегальный пункт приема металлолома закрыли во Фрунзенском районе Владивостока
Работу нелегального пункта приема металлолома на проспекте Острякова, 49а выявили и пресекли специалисты административно-территориального управления Фрунзенского района совместно с представителями полиции и министерства промышленности и торговли Приморского края. Теперь владельцу незаконного бизнеса грозит административное наказание сразу по четырем статьям Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Как уточнила руководитель административно-территориального управления Фрунзенского района Ирина Пан, данный пункт принимал лом без государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя, а также без специального разрешения на данный вид деятельности.
«Помимо этого, гражданин привлечен к административной ответственности еще по двум статьям – «Нарушение правил обращения с ломом и отходами цветных и черных металлов и их отчуждения» и «Самоуправство». Объекты, с которых осуществлялась незаконная предпринимательская деятельность, будут демонтированы. Работу в этом направлении продолжим», – отметили в административно-территориальном управлении.
Источник
Работу нелегального пункта приема металлолома на проспекте Острякова, 49а выявили и пресекли специалисты административно-территориального управления Фрунзенского района совместно с представителями полиции и министерства промышленности и торговли Приморского края. Теперь владельцу незаконного бизнеса грозит административное наказание сразу по четырем статьям Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Как уточнила руководитель административно-территориального управления Фрунзенского района Ирина Пан, данный пункт принимал лом без государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя, а также без специального разрешения на данный вид деятельности.
«Помимо этого, гражданин привлечен к административной ответственности еще по двум статьям – «Нарушение правил обращения с ломом и отходами цветных и черных металлов и их отчуждения» и «Самоуправство». Объекты, с которых осуществлялась незаконная предпринимательская деятельность, будут демонтированы. Работу в этом направлении продолжим», – отметили в административно-территориальном управлении.
Источник
Цены на лом в Турции находятся в ограниченном диапазоне
На рынке импортного лома Турции за последние пару дней было совершено множество сделок, после того как в начале этой недели он оставался безмолвным. Однако, несмотря на благоприятные предложения поставщиков морских грузов, было зарегистрировано ограниченное количество сделок из-за вялого спроса на готовую сталь как на зарубежных, так и на внутренних рынках.
Цена для американского лома HMS 1&2 (80:20) в настоящий момент составляет 496 USD/т CFR Турция.
Недавние сделки:
1) По новой сделке сталеплавильный завод в Западной Мармаре заказал навалочный груз из США, включающий HMS 1&2 (80:20) по цене 496 USD/т CFR и шредированный лом по цене 514 USD/т CFR.
2) Перед этим была заключена еще одна сделка, по которой сталеплавильный завод в Эгейском регионе заказал навалочный груз в США, включающий 30 тыс. тонн HMS 1&2 (80:20) по цене 498 USD/т CFR Турция. Груз был забронирован для отправки в августе.
3) Кроме того, европейский торговец ломом продавал навалочные партии лома металлургической компании из восточного Мармара. Груз включал 15 тыс. тонн HMS 1&2 (80:20) по цене 500 USD/т и 9 тыс. тонн шредированного лома + 4 тыс. тонн бонусного лома по цене 515 USD/т CFR.
4) Другая европейская компания по переработке лома продала 20 тыс. тонн навалочных грузов HMS 1&2 (80:20) металлургическим комбинатам в восточной части Мармара по цене 496 USD/т CFR с поставкой в августе.
Перспективы:
Турецкие сталеплавильные компании и конечные покупатели, вероятно, сохранят активность в бронировании большего количества грузов для поставок в августе 2021 года для пополнения запасов перед предстоящими праздниками Курбан-байрам на третьей неделе июля
Источник
На рынке импортного лома Турции за последние пару дней было совершено множество сделок, после того как в начале этой недели он оставался безмолвным. Однако, несмотря на благоприятные предложения поставщиков морских грузов, было зарегистрировано ограниченное количество сделок из-за вялого спроса на готовую сталь как на зарубежных, так и на внутренних рынках.
Цена для американского лома HMS 1&2 (80:20) в настоящий момент составляет 496 USD/т CFR Турция.
Недавние сделки:
1) По новой сделке сталеплавильный завод в Западной Мармаре заказал навалочный груз из США, включающий HMS 1&2 (80:20) по цене 496 USD/т CFR и шредированный лом по цене 514 USD/т CFR.
2) Перед этим была заключена еще одна сделка, по которой сталеплавильный завод в Эгейском регионе заказал навалочный груз в США, включающий 30 тыс. тонн HMS 1&2 (80:20) по цене 498 USD/т CFR Турция. Груз был забронирован для отправки в августе.
3) Кроме того, европейский торговец ломом продавал навалочные партии лома металлургической компании из восточного Мармара. Груз включал 15 тыс. тонн HMS 1&2 (80:20) по цене 500 USD/т и 9 тыс. тонн шредированного лома + 4 тыс. тонн бонусного лома по цене 515 USD/т CFR.
4) Другая европейская компания по переработке лома продала 20 тыс. тонн навалочных грузов HMS 1&2 (80:20) металлургическим комбинатам в восточной части Мармара по цене 496 USD/т CFR с поставкой в августе.
Перспективы:
Турецкие сталеплавильные компании и конечные покупатели, вероятно, сохранят активность в бронировании большего количества грузов для поставок в августе 2021 года для пополнения запасов перед предстоящими праздниками Курбан-байрам на третьей неделе июля
Источник
Альтернативные новости из мира ломозаготовки:
1. добрыйлом Пока многие сдают свои (и чужие) старые машины на металлолом, этот британец переделывает свой грузовик в мини-парк у дома;
2. В преддверии "Иннопрома" в Екатеринбурге открылся первый парк скульптур, сделанных из металлолома - "Парк 13";
3. Охотник за металлом на шесть часов оставил без связи волгоградцев;
4. Подборка краж металлолома по-адыгейски;
5. В Архангельске участились кражи люков;
6. В Удмуртии найдена ручная граната времён Гражданской войны;
7. В Тольятти бомж сдал электросамокат на металлолом;
8. Жители села в ЯНАО пострадали из-за отмены крупного форума;
9. Семейный подряд: в Прилузье осуждены супруги и их приятель, обокравшие пять домов.
#непролом
🍒 Прошла уже половина 2021 года
1. добрыйлом Пока многие сдают свои (и чужие) старые машины на металлолом, этот британец переделывает свой грузовик в мини-парк у дома;
2. В преддверии "Иннопрома" в Екатеринбурге открылся первый парк скульптур, сделанных из металлолома - "Парк 13";
3. Охотник за металлом на шесть часов оставил без связи волгоградцев;
4. Подборка краж металлолома по-адыгейски;
5. В Архангельске участились кражи люков;
6. В Удмуртии найдена ручная граната времён Гражданской войны;
7. В Тольятти бомж сдал электросамокат на металлолом;
8. Жители села в ЯНАО пострадали из-за отмены крупного форума;
9. Семейный подряд: в Прилузье осуждены супруги и их приятель, обокравшие пять домов.
#непролом
🍒 Прошла уже половина 2021 года
#lomдайджест новостей за неделю:
1. Около Кремля говорят, что на вчерашней встрече премьера с бизнесом в Екатеринбурге состоялся «бунт» металлургических олигархов против повышения вывозные пошлин;
2. В регионе выявили контрабанду лома цветных металлов на 11,4 млн;
3. Мировой рынок лома: 26 неделя 2021 года;
4. Сбор металлолома в Украине в первой половине года вырос в почти полтора раза;
5. Вторсырье как «новая нефть»;
6. Около 100 тысяч тонн металлолома вывезут с прибрежных зон арктических районов Якутии;
7. Китай увеличит потребление металлолома на 23% в следующие пять лет;
8. Дайджест новостей бизнес-канала;
9. МЭР: Риски роста мировых цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся;
10. В Башкирии погрузка лома черных металлов на железной дороге за полгода выросла на 39,7%;
11. "РУСЛОМ": Цены на металлы не упадут после ввода экспортных пошлин;
12. Импорт лома черных металлов в Турцию упал на 19% в мае;
13. Волатильность и непредсказуемость - новая норма для азиатских рынков лома;
14. Нелегальный пункт приема металлолома закрыли во Фрунзенском районе Владивостока;
15. Цены на лом в Турции находятся в ограниченном диапазоне.
1. Около Кремля говорят, что на вчерашней встрече премьера с бизнесом в Екатеринбурге состоялся «бунт» металлургических олигархов против повышения вывозные пошлин;
2. В регионе выявили контрабанду лома цветных металлов на 11,4 млн;
3. Мировой рынок лома: 26 неделя 2021 года;
4. Сбор металлолома в Украине в первой половине года вырос в почти полтора раза;
5. Вторсырье как «новая нефть»;
6. Около 100 тысяч тонн металлолома вывезут с прибрежных зон арктических районов Якутии;
7. Китай увеличит потребление металлолома на 23% в следующие пять лет;
8. Дайджест новостей бизнес-канала;
9. МЭР: Риски роста мировых цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся;
10. В Башкирии погрузка лома черных металлов на железной дороге за полгода выросла на 39,7%;
11. "РУСЛОМ": Цены на металлы не упадут после ввода экспортных пошлин;
12. Импорт лома черных металлов в Турцию упал на 19% в мае;
13. Волатильность и непредсказуемость - новая норма для азиатских рынков лома;
14. Нелегальный пункт приема металлолома закрыли во Фрунзенском районе Владивостока;
15. Цены на лом в Турции находятся в ограниченном диапазоне.
Цветные металлы движутся разнонаправленно.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
МЭР: опережающий рост спроса на металлопрокат пока сохранится
Согласно данным министерства экономического развития РФ, в период с 29 июня по 5 июля 2021 года на мировом рынке чёрных металлов по большинству позиций наблюдалось снижение цен.
"Импортные цены на лом чёрных металлов в Турции (основной бэнчмарк рынка металлолома) в рассматриваемый период понизились на 0,6% после сопоставимого роста в июне. Российские экспортные цены на металлолом опустились на 12,5%, на горячекатаный и холоднокатаный прокат - на 5% и 4%. Противоположную динамику продемонстрировали только фьючерсные цены на арматуру, которые выросли в первую неделю июля на 1,6% после снижения на 1,5% в июне.
Риски дальнейшего роста цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся из-за опережающего роста спроса (по сравнению с мировым производством) со стороны крупнейших экономик. Вместе с тем сдерживающее влияние на цены будут оказывать меры Китая по "охлаждению" рынка чёрных металлов", - говорится в мониторинге МЭР.
Источник
Согласно данным министерства экономического развития РФ, в период с 29 июня по 5 июля 2021 года на мировом рынке чёрных металлов по большинству позиций наблюдалось снижение цен.
"Импортные цены на лом чёрных металлов в Турции (основной бэнчмарк рынка металлолома) в рассматриваемый период понизились на 0,6% после сопоставимого роста в июне. Российские экспортные цены на металлолом опустились на 12,5%, на горячекатаный и холоднокатаный прокат - на 5% и 4%. Противоположную динамику продемонстрировали только фьючерсные цены на арматуру, которые выросли в первую неделю июля на 1,6% после снижения на 1,5% в июне.
Риски дальнейшего роста цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся из-за опережающего роста спроса (по сравнению с мировым производством) со стороны крупнейших экономик. Вместе с тем сдерживающее влияние на цены будут оказывать меры Китая по "охлаждению" рынка чёрных металлов", - говорится в мониторинге МЭР.
Источник
ФТС: импорт чёрных металлов в мае значительно увеличился
За январь-май 2021 года на территорию РФ ввезли 4331 тыс. тонн чёрных металлов (72 группа ТН ВЭД ЕАЭС) или 203,2% в годовом соотношении. В течение мая объём составил 2534,1 тыс. тонн или 504% от уровня апреля, говорится в материалах Федеральной таможенной службы.
Импорт чёрных металлов без учёта чугуна, ферросплавов, отходов и лома (группа 72 кроме 7201-7204 ТН ВЭД ЕАЭС) составил за 5 месяцев 3900,3 тыс. тонн или 217,3% по сравнению с результатом аналогичного периода 2020 года. В мае объёмы составили 2433,9 тыс. тонн или 586,7% относительно предыдущего месяца.
Импорт стальных труб (7304-7306 ТН ВЭД ЕАЭС) достиг за январь-май уровня в 168,9 тыс. тонн или 89,5% от объёма аналогичного периода прошлого года, за май - 32,6 тыс. тонн или 96,3% по сравнению с апрелем 2021 года.
"Удельный вес металлов и изделий из них в товарной структуре импорта в январе-мае 2021 года составил 6,7% (в январе-мае 2020 года - 7%). В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров составила 5,5% (в январе-мае 2020 года - 6,2%), из стран СНГ - 16,8% (13,4%). Стоимостный объём данной товарной группы возрос в годовом исчислении на 22,5%, а физический - в 1,7 раза. Объёмы ввоза металлоконструкций из чёрных металлов снизились на 17,5%, труб - на 10,5%. Физические объёмы поставок чёрных металлов и изделий из них возросли в 1,8 раза, проката плоского из железа и нелегированной стали - на 18%", - сообщает ФТС.
Источник
За январь-май 2021 года на территорию РФ ввезли 4331 тыс. тонн чёрных металлов (72 группа ТН ВЭД ЕАЭС) или 203,2% в годовом соотношении. В течение мая объём составил 2534,1 тыс. тонн или 504% от уровня апреля, говорится в материалах Федеральной таможенной службы.
Импорт чёрных металлов без учёта чугуна, ферросплавов, отходов и лома (группа 72 кроме 7201-7204 ТН ВЭД ЕАЭС) составил за 5 месяцев 3900,3 тыс. тонн или 217,3% по сравнению с результатом аналогичного периода 2020 года. В мае объёмы составили 2433,9 тыс. тонн или 586,7% относительно предыдущего месяца.
Импорт стальных труб (7304-7306 ТН ВЭД ЕАЭС) достиг за январь-май уровня в 168,9 тыс. тонн или 89,5% от объёма аналогичного периода прошлого года, за май - 32,6 тыс. тонн или 96,3% по сравнению с апрелем 2021 года.
"Удельный вес металлов и изделий из них в товарной структуре импорта в январе-мае 2021 года составил 6,7% (в январе-мае 2020 года - 7%). В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья доля этих товаров составила 5,5% (в январе-мае 2020 года - 6,2%), из стран СНГ - 16,8% (13,4%). Стоимостный объём данной товарной группы возрос в годовом исчислении на 22,5%, а физический - в 1,7 раза. Объёмы ввоза металлоконструкций из чёрных металлов снизились на 17,5%, труб - на 10,5%. Физические объёмы поставок чёрных металлов и изделий из них возросли в 1,8 раза, проката плоского из железа и нелегированной стали - на 18%", - сообщает ФТС.
Источник
ИПЕМ: внутренний спрос на чёрные металлы в июне вырос на 18,6%
Институт проблем естественных монополий проанализировал итоги работы промышленного комплекса РФ в июне 2021 года. По оценкам ИПЕМ, быстрый рост производства и спроса на промышленную продукцию продолжается, основной его причиной остается низкая база прошлого года.
«Индикаторы состояния производства и спроса на промышленную продукцию в России – индексы «ИПЕМ-производство» и «ИПЕМ-спрос» – в июне 2021 года значительно выросли: индекс производства – на 16,2% (+7,9% за январь-июнь 2021 года к аналогичному периоду 2020 года), индекс спроса – на 9% (+1,8%). При сравнении с июнем 2019 года значения индексов также демонстрируют положительную динамику: индекс «ИПЕМ-производство» – на 3,1%, «ИПЕМ-спрос» – на 0,2%.
.Спрос на продукцию среднетехнологичных отраслей промышленности вырос в июне 2021 года на 8% (+3,9% за январь-июнь 2021 года). Внутренний спрос на черные металлы в июне 2021 года значительно вырос (+18,6%), а экспортные поставки снизились (-7,8%). К одной из причин падения экспорта относится действующая с 30 января таможенная пошлина в размере 5% на вывоз лома чёрных металлов. Однако с конца июля начнут действовать новые повышенные таможенные пошлины на широкий перечень ключевых товаров цветной и чёрной металлургии с базовой ставкой 15%, поэтому в июле возможен рост локальный экспорта. Поддержку экспортёрам оказывает продолжающийся рост мировых цен на металлургическую продукцию. Кроме того с 1 июня 2021 года Китай отменил не только возврат НДС при экспорте, но и импортные пошлины на ряд товаров чёрной металлургии.
Спрос на цветные металлы в июне 2021 года со стороны внутреннего рынка также продолжил расти (+46,4%), поставки на внешний рынок продолжили падение (-0,7%)», - говорится в сообщении ИПЕМ.
Источник
Институт проблем естественных монополий проанализировал итоги работы промышленного комплекса РФ в июне 2021 года. По оценкам ИПЕМ, быстрый рост производства и спроса на промышленную продукцию продолжается, основной его причиной остается низкая база прошлого года.
«Индикаторы состояния производства и спроса на промышленную продукцию в России – индексы «ИПЕМ-производство» и «ИПЕМ-спрос» – в июне 2021 года значительно выросли: индекс производства – на 16,2% (+7,9% за январь-июнь 2021 года к аналогичному периоду 2020 года), индекс спроса – на 9% (+1,8%). При сравнении с июнем 2019 года значения индексов также демонстрируют положительную динамику: индекс «ИПЕМ-производство» – на 3,1%, «ИПЕМ-спрос» – на 0,2%.
.Спрос на продукцию среднетехнологичных отраслей промышленности вырос в июне 2021 года на 8% (+3,9% за январь-июнь 2021 года). Внутренний спрос на черные металлы в июне 2021 года значительно вырос (+18,6%), а экспортные поставки снизились (-7,8%). К одной из причин падения экспорта относится действующая с 30 января таможенная пошлина в размере 5% на вывоз лома чёрных металлов. Однако с конца июля начнут действовать новые повышенные таможенные пошлины на широкий перечень ключевых товаров цветной и чёрной металлургии с базовой ставкой 15%, поэтому в июле возможен рост локальный экспорта. Поддержку экспортёрам оказывает продолжающийся рост мировых цен на металлургическую продукцию. Кроме того с 1 июня 2021 года Китай отменил не только возврат НДС при экспорте, но и импортные пошлины на ряд товаров чёрной металлургии.
Спрос на цветные металлы в июне 2021 года со стороны внутреннего рынка также продолжил расти (+46,4%), поставки на внешний рынок продолжили падение (-0,7%)», - говорится в сообщении ИПЕМ.
Источник
Мировой рынок лома: 27 неделя 2021 года
Турция. Турция активно заказывала лом черных металлов, и на прошлой неделе на рынке наблюдался шквал сделок. Однако, несмотря на благоприятные предложения поставщиков морских грузов, было зарегистрировано ограниченное количество сделок из-за вялого спроса на готовую сталь как на зарубежных, так и на внутренних рынках.
Япония. Ежемесячный тендер на экспорт лома в Канто завершился 9 июля 2021 года. Всего было предоставлено около 14 тыс. тонн японского лома H2. После результатов тендера экспортные цены японского лома H2 могут немного измениться по сравнению с преобладающими уровнями. Однако маловероятно, что цены на высококачественные сорта лома упадут из-за несоответствия спроса и предложения.
Южная Корея. Южнокорейский сталеплавильный завод Hyundai Steel увеличил заявки на высококачественный японский лом черных металлов по сравнению с ценой прошлого месяца.
Вьетнам. Торговля импортным ломом во Вьетнаме в основном отсутствовала, также сократились предложения лома из Японии. Снижение спроса на готовую сталь и расхождения в заявках и предложениях оставались серьезной проблемой, что привело к уменьшению количества сделок за последние несколько недель.
Китай. Китайские покупатели продолжают предлагать низкие цены на импортный японский лом марки HRS 101. Таким образом, несоответствие между ценой предложения и спросом оставалось приглушенным.
Бангладеш. Ограничения из-за COVID-19 повлияли на торговлю на рынке импортного лома. В дополнение к этому, приближающийся праздник Курбан-байрам замедлит активность в течение месяца. Рынок контейнерного лома оставался приглушенным из-за продолжающейся блокировки. Покупатели предпочли подождать и молча наблюдать за рынком, поскольку за последние семь дней было зарегистрировано ограниченное количество заказов.
Пакистан. Цены на импортный лом черных металлов в Пакистан немного выросли на фоне оптимистичных настроений на рынке. Рост цен на сырье на внутреннем и международном уровнях привел к росту цен на арматуру.
Индия. Рынок импортного лома в Индии оставался на прошлой неделе вялым из-за различий в заявках и предложениях. На протяжении недели крупных сделок не было. Предложения остались на более высоком уровне, незначительно изменившись по сравнению с позапрошлой неделей. На рынке Северной Индии наблюдались негативные настроения в связи с ограниченным спросом на металлолом, поскольку кризис в сфере электроэнергетики оставался серьезной проблемой. Следовательно, производство стали резко упало. Однако другие крупные производители стали искали отечественный лом, так как импортный металлолом был менее приемлемым.
Источник
Турция. Турция активно заказывала лом черных металлов, и на прошлой неделе на рынке наблюдался шквал сделок. Однако, несмотря на благоприятные предложения поставщиков морских грузов, было зарегистрировано ограниченное количество сделок из-за вялого спроса на готовую сталь как на зарубежных, так и на внутренних рынках.
Япония. Ежемесячный тендер на экспорт лома в Канто завершился 9 июля 2021 года. Всего было предоставлено около 14 тыс. тонн японского лома H2. После результатов тендера экспортные цены японского лома H2 могут немного измениться по сравнению с преобладающими уровнями. Однако маловероятно, что цены на высококачественные сорта лома упадут из-за несоответствия спроса и предложения.
Южная Корея. Южнокорейский сталеплавильный завод Hyundai Steel увеличил заявки на высококачественный японский лом черных металлов по сравнению с ценой прошлого месяца.
Вьетнам. Торговля импортным ломом во Вьетнаме в основном отсутствовала, также сократились предложения лома из Японии. Снижение спроса на готовую сталь и расхождения в заявках и предложениях оставались серьезной проблемой, что привело к уменьшению количества сделок за последние несколько недель.
Китай. Китайские покупатели продолжают предлагать низкие цены на импортный японский лом марки HRS 101. Таким образом, несоответствие между ценой предложения и спросом оставалось приглушенным.
Бангладеш. Ограничения из-за COVID-19 повлияли на торговлю на рынке импортного лома. В дополнение к этому, приближающийся праздник Курбан-байрам замедлит активность в течение месяца. Рынок контейнерного лома оставался приглушенным из-за продолжающейся блокировки. Покупатели предпочли подождать и молча наблюдать за рынком, поскольку за последние семь дней было зарегистрировано ограниченное количество заказов.
Пакистан. Цены на импортный лом черных металлов в Пакистан немного выросли на фоне оптимистичных настроений на рынке. Рост цен на сырье на внутреннем и международном уровнях привел к росту цен на арматуру.
Индия. Рынок импортного лома в Индии оставался на прошлой неделе вялым из-за различий в заявках и предложениях. На протяжении недели крупных сделок не было. Предложения остались на более высоком уровне, незначительно изменившись по сравнению с позапрошлой неделей. На рынке Северной Индии наблюдались негативные настроения в связи с ограниченным спросом на металлолом, поскольку кризис в сфере электроэнергетики оставался серьезной проблемой. Следовательно, производство стали резко упало. Однако другие крупные производители стали искали отечественный лом, так как импортный металлолом был менее приемлемым.
Источник
Цветные металлы движутся разнонаправленно.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
Forwarded from Нержавейка
Российским экспортерам чугуна подфартило.
Согласно июньскому постановлению правительства о введении экспортных пошлин на металлопродукцию, ставка на чугун должна быть равна 15%, но не менее $115 за тонну. При таком раскладе производство чугуна становится экономически невыгодным.
Принимая во внимание фактически запретительный для вывоза чугуна характер ставки, предлагается внести изменения в постановление. А именно - снизить ставку вывозной таможенной пошлины до 15%, но не менее $54 за тонну.
В Минэке и Минпромторге эту инициативу поддерживают. Но больше всех "за" основные экспортеры чугуна – НЛМК и Evraz, которые отгружают слябы на свои американские активы.
Согласно июньскому постановлению правительства о введении экспортных пошлин на металлопродукцию, ставка на чугун должна быть равна 15%, но не менее $115 за тонну. При таком раскладе производство чугуна становится экономически невыгодным.
Принимая во внимание фактически запретительный для вывоза чугуна характер ставки, предлагается внести изменения в постановление. А именно - снизить ставку вывозной таможенной пошлины до 15%, но не менее $54 за тонну.
В Минэке и Минпромторге эту инициативу поддерживают. Но больше всех "за" основные экспортеры чугуна – НЛМК и Evraz, которые отгружают слябы на свои американские активы.
Цветные металлы движутся разнонаправленно.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.