Альтернативные новости из мира ломозаготовки:
1. Улан-удэнец стащил у бизнесмена девять бочек. Отгадай, зачем!
2. Омский пожарный с приятелем воровал металлолом из сгоревших домов;
3. В Сызрани придумали лайфхак для культурных людей, которые стесняются мусорить на остановках;
4. Двух жителей Тверской области будут судить за кражу коптилен;
5. Как металлолом рассекретил подводную лодку;
6. В Курске сотрудник автосервиса сдал машину клиента на металлолом. Зато ремонтировать больше не надо 🤷🏼♀️
1. Улан-удэнец стащил у бизнесмена девять бочек. Отгадай, зачем!
2. Омский пожарный с приятелем воровал металлолом из сгоревших домов;
3. В Сызрани придумали лайфхак для культурных людей, которые стесняются мусорить на остановках;
4. Двух жителей Тверской области будут судить за кражу коптилен;
5. Как металлолом рассекретил подводную лодку;
6. В Курске сотрудник автосервиса сдал машину клиента на металлолом. Зато ремонтировать больше не надо 🤷🏼♀️
#lomдайджест новостей за неделю:
1. Мировой рынок лома: 25 неделя 2021 года
2. Постановление Правительства РФ по пошлинам на металлолом (70 евро за 1000 кг.) было подписано 23 июня, а опубликовано 25 июня.
3. Подведение итогов по маркетингу в металлоломе
4. Объем поставок медного лома в РФ не изменился в апреле
5. Немецкие переработчики призывают власти сократить выбросы за счет лома
6. Электрометаллурги просят Мишустина отложить введение пошлин на продукцию
7. Машиностроители пошли к государю с челобитной. Жалуются на металлургов.
8. Япония снизила экспорт лома с начала года
9. В России таможня не выпустила из Калининградской области 45 тонн лома
10. В Новой Москве выжигают металлолом рядом с парком
11. Дайджест новостей бизнес-канала
12. Алюминий вырос в цене на LME
13. Абинский электрометаллургический завод предупредил о риске остановки производства
14. «Нелепые аргументы». Экономист назвал абсурдом заявления металлургов против пошлин
15. Металлургам разрешат, а ломовикам не разрешат хранить выручку от экспорта за границей
16. Цены на лом в Турции продолжают снижаться
17. Основные моменты металлургического рынка: июнь 2021 года
18. РЖД: полугодовые перевозки черного лома выросли почти на треть
19. По мнению Топ-менеджеров крупных ломозаготовительных компаний, при сохранение текущих ценовых трендов на мировых рынках, цена на черный лом в РФ в июле снизится
1. Мировой рынок лома: 25 неделя 2021 года
2. Постановление Правительства РФ по пошлинам на металлолом (70 евро за 1000 кг.) было подписано 23 июня, а опубликовано 25 июня.
3. Подведение итогов по маркетингу в металлоломе
4. Объем поставок медного лома в РФ не изменился в апреле
5. Немецкие переработчики призывают власти сократить выбросы за счет лома
6. Электрометаллурги просят Мишустина отложить введение пошлин на продукцию
7. Машиностроители пошли к государю с челобитной. Жалуются на металлургов.
8. Япония снизила экспорт лома с начала года
9. В России таможня не выпустила из Калининградской области 45 тонн лома
10. В Новой Москве выжигают металлолом рядом с парком
11. Дайджест новостей бизнес-канала
12. Алюминий вырос в цене на LME
13. Абинский электрометаллургический завод предупредил о риске остановки производства
14. «Нелепые аргументы». Экономист назвал абсурдом заявления металлургов против пошлин
15. Металлургам разрешат, а ломовикам не разрешат хранить выручку от экспорта за границей
16. Цены на лом в Турции продолжают снижаться
17. Основные моменты металлургического рынка: июнь 2021 года
18. РЖД: полугодовые перевозки черного лома выросли почти на треть
19. По мнению Топ-менеджеров крупных ломозаготовительных компаний, при сохранение текущих ценовых трендов на мировых рынках, цена на черный лом в РФ в июле снизится
Цветные металлы растут
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
Forwarded from НЕЗЫГАРЬ
ОколоКремля говорят, что на вчерашней встрече премьера с бизнесом в Екатеринбурге в ее закрытой части состоялся «бунт» металлургических олигархов против решения повысить вывозные пошлины на металлургическую продукцию.
Козицын, гендиректор УГМК, и Пумпянский, председатель совета директоров ТМК, выступили с резкой критикой Белоусова и его инициатив.
Таким образом противостояние продолжается. Первый эпизод этой дискуссии состоялся в начале июня , когда Мордашов, собственник ПАО Северсталь заявил, что «жадность – это хорошо», комментируя отказ олигархата возместить 100 миллиардов рублей потерь федерального бюджета из-за необоснованного повышения цен на метизы. В итоге Правительство ввело вывозные пошлины, которые обошлись бенефициарам металлургической промышленности в 160 миллиардов рублей.
Эксперты обратили внимание, что фронда металлургов произошла на Иннопроме, который патронирует министр Мантуров. Он недавно пытался «отбить» металлургов от изъятий, заявив, что «хуже было бы, если б власти пошли по пути Китая, отменившего возвратэкспортного НДС, или США с Британией, которые в разное время вводили отдельные налоговые режимы на сверхдоходы крупных коропораций».
Козицын, гендиректор УГМК, и Пумпянский, председатель совета директоров ТМК, выступили с резкой критикой Белоусова и его инициатив.
Таким образом противостояние продолжается. Первый эпизод этой дискуссии состоялся в начале июня , когда Мордашов, собственник ПАО Северсталь заявил, что «жадность – это хорошо», комментируя отказ олигархата возместить 100 миллиардов рублей потерь федерального бюджета из-за необоснованного повышения цен на метизы. В итоге Правительство ввело вывозные пошлины, которые обошлись бенефициарам металлургической промышленности в 160 миллиардов рублей.
Эксперты обратили внимание, что фронда металлургов произошла на Иннопроме, который патронирует министр Мантуров. Он недавно пытался «отбить» металлургов от изъятий, заявив, что «хуже было бы, если б власти пошли по пути Китая, отменившего возвратэкспортного НДС, или США с Британией, которые в разное время вводили отдельные налоговые режимы на сверхдоходы крупных коропораций».
ProRusLom | Общество ломовиков России | Металлолом pinned «⚡️⚡️⚡️ По мнению Топ-менеджеров крупных ломозаготовительных компаний, при сохранение текущих ценовых трендов на мировых рынках, цена на черный лом в РФ в июле снизится на еще на 2000 рублей в первой декаде месяца и во второй половине месяца на 2000 рублей.»
В регионе выявили контрабанду лома цветных металлов на 11,4 млн
Сотрудники Калининградской областной таможни выявили контрабанду 207 тонн лома цветных металлов на 11,4 млн рублей. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
По данным региональной таможни, местный предприниматель декларировал товар по документам, содержащим недостоверные сведения о фактическом получателе лома. За незаконный вывоз с территории России крупной партии металла против мужчины возбуждено уголовное дело по статье 226.1 УК РФ «Контрабанда стратегически важных товаров и ресурсов».
Как писал РБК Калининград, в феврале глава Торгово-промышленной палаты (ТПП) России Сергей Катырин предложил отменить повторное налогообложение при вывозе лома цветных металлов, который собран в Калининградской области и вывозится для дальнейшей переработки на другую территорию Евразийского экономического союза.
Источник
Сотрудники Калининградской областной таможни выявили контрабанду 207 тонн лома цветных металлов на 11,4 млн рублей. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
По данным региональной таможни, местный предприниматель декларировал товар по документам, содержащим недостоверные сведения о фактическом получателе лома. За незаконный вывоз с территории России крупной партии металла против мужчины возбуждено уголовное дело по статье 226.1 УК РФ «Контрабанда стратегически важных товаров и ресурсов».
Как писал РБК Калининград, в феврале глава Торгово-промышленной палаты (ТПП) России Сергей Катырин предложил отменить повторное налогообложение при вывозе лома цветных металлов, который собран в Калининградской области и вывозится для дальнейшей переработки на другую территорию Евразийского экономического союза.
Источник
Мировой рынок лома: 26 неделя 2021 года
Турция. Турецкие производители стали возобновили активные заказы на отгрузку лома в конце июля. Цены продолжали колебаться в отношении недавних заказов на грузы из США. Всего за неделю было заключено четыре сделки. Турецкие покупатели, вероятно, в ближайшие дни забронируют больше грузов для поставок на конец июля.
Китай. Разрыв между предложениями на импортный лом и заявками по-прежнему составлял около 30 USD/т. Таким образом, китайские покупатели были спокойны, так как это не устраивало обе стороны. Соответственно, торговая деятельность на какое-то время прекратилась.
Япония. Предложения на экспорт лома из Японии упали на прошлой неделе из-за снижения заявок со стороны зарубежных покупателей. Неравенство ставок и предложений удерживало некоторых зарубежных покупателей от рынка. С другой стороны, японские поставщики наслаждались торговлей на внутреннем рынке. Между тем, основные покупатели лома из Японии, Китай и Южная Корея, предпочли подождать и посмотреть за динакиной на рынке. В результате на прошлой неделе от корейских заводов не поступило никаких предложений.
Вьетнам. На прошлой неделе цены на оптовый импортный лом во Вьетнаме упали. Торговая деятельность улучшилась после снижения количества предложений. Почти два-три насыпных груза из США были заказаны сталеплавильными заводами во Вьетнаме.
Бангладеш. Рынок Бангладеш затих после массовых заказов на позапрошлой неделе. На позапрошлой неделе из США было заказано около 4-5 навалочных грузов. Покупатели из Бангладеш были заинтересованы в бронировании грузов из США, поскольку японские грузы остаются недоступными из-за высоких ставок фрахта. Покупатели также продолжали заказывать контейнерный лом в небольших количествах, чтобы пополнить запасы на сезон дождей.
Пакистан. Пакистанские сталеплавильные заводы увеличили свои предложения по арматуре из-за роста цен на импортный лом. Рынок импортного лома активизировался: в минувшие выходные было заключено множество сделок. Около 20-25 тыс. тонн шредированного лома было заказано пакистанскими заводами.
Индия. Рынок импортного лома в Индии оставался спокойным еще одну неделю. Торговцы и комбинаты избегали бронирования грузов из-за падающей прибыли на сталь. Между тем, огромная разница в ставках и предложениях замедлила торговую активность. Июль останется медленным для заказов свежего лома, поскольку комбинаты сокращают производство. Из-за меньшего спроса на готовую сталь в условиях ограничений рынок оставался безмолвным. Ведущий сталеплавильный завод Индии недавно заказал около 2 тыс. тонн шредированного лома в контейнерах. Как сообщили источники, сделка была заключена для британского/европейского лома.
Источник
Турция. Турецкие производители стали возобновили активные заказы на отгрузку лома в конце июля. Цены продолжали колебаться в отношении недавних заказов на грузы из США. Всего за неделю было заключено четыре сделки. Турецкие покупатели, вероятно, в ближайшие дни забронируют больше грузов для поставок на конец июля.
Китай. Разрыв между предложениями на импортный лом и заявками по-прежнему составлял около 30 USD/т. Таким образом, китайские покупатели были спокойны, так как это не устраивало обе стороны. Соответственно, торговая деятельность на какое-то время прекратилась.
Япония. Предложения на экспорт лома из Японии упали на прошлой неделе из-за снижения заявок со стороны зарубежных покупателей. Неравенство ставок и предложений удерживало некоторых зарубежных покупателей от рынка. С другой стороны, японские поставщики наслаждались торговлей на внутреннем рынке. Между тем, основные покупатели лома из Японии, Китай и Южная Корея, предпочли подождать и посмотреть за динакиной на рынке. В результате на прошлой неделе от корейских заводов не поступило никаких предложений.
Вьетнам. На прошлой неделе цены на оптовый импортный лом во Вьетнаме упали. Торговая деятельность улучшилась после снижения количества предложений. Почти два-три насыпных груза из США были заказаны сталеплавильными заводами во Вьетнаме.
Бангладеш. Рынок Бангладеш затих после массовых заказов на позапрошлой неделе. На позапрошлой неделе из США было заказано около 4-5 навалочных грузов. Покупатели из Бангладеш были заинтересованы в бронировании грузов из США, поскольку японские грузы остаются недоступными из-за высоких ставок фрахта. Покупатели также продолжали заказывать контейнерный лом в небольших количествах, чтобы пополнить запасы на сезон дождей.
Пакистан. Пакистанские сталеплавильные заводы увеличили свои предложения по арматуре из-за роста цен на импортный лом. Рынок импортного лома активизировался: в минувшие выходные было заключено множество сделок. Около 20-25 тыс. тонн шредированного лома было заказано пакистанскими заводами.
Индия. Рынок импортного лома в Индии оставался спокойным еще одну неделю. Торговцы и комбинаты избегали бронирования грузов из-за падающей прибыли на сталь. Между тем, огромная разница в ставках и предложениях замедлила торговую активность. Июль останется медленным для заказов свежего лома, поскольку комбинаты сокращают производство. Из-за меньшего спроса на готовую сталь в условиях ограничений рынок оставался безмолвным. Ведущий сталеплавильный завод Индии недавно заказал около 2 тыс. тонн шредированного лома в контейнерах. Как сообщили источники, сделка была заключена для британского/европейского лома.
Источник
Сбор металлолома в Украине в первой половине года вырос в почти полтора раза
При этом экспорт лома черных и цветных металлов из Украины увеличился почти в 14 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В течение первого полугодия 2021 года объемы заготовки металлолома в Украине существенно увеличились. По данным объединения УАВтормет, в январе – июне текущего года ломозаготовителями страны было собрано 1,97 миллиона тонн металлолома, что на 42,2% больше чем в аналогичном периоде прошлого года.
В объединении пояснили, что такая тенденция обусловлена высокими закупочными ценами металлургических предприятий, которые наблюдались на украинском и мировом рынках в течение второго квартала текущего года, а также активизацией со стороны экспортеров.
Поставки металлолома на украинские металлургические комбинаты в январе-июне 2021 года выросли по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 26,3% (до 1 653,3 тыс. тонн). Технологические запасами металлолома на предприятиях оцениваются не менее чем 120,0-125,0 тыс. тонн.
Экспорт металлолома в первом полугодии 2021 года составил 230,9 тыс. тонн, что почти в четырнадцать раз выше объемов, отгруженных за рубеж в январе – июне 202 года (16,8 тыс. тонн).
Импорт металлолома в этот же период составил 12,6 тыс. тонн, что значительно превышает прошлогодний показатель, когда было импортировано 9,2 тыс. тонн металлолома (+ 36,6%).
Источник
При этом экспорт лома черных и цветных металлов из Украины увеличился почти в 14 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В течение первого полугодия 2021 года объемы заготовки металлолома в Украине существенно увеличились. По данным объединения УАВтормет, в январе – июне текущего года ломозаготовителями страны было собрано 1,97 миллиона тонн металлолома, что на 42,2% больше чем в аналогичном периоде прошлого года.
В объединении пояснили, что такая тенденция обусловлена высокими закупочными ценами металлургических предприятий, которые наблюдались на украинском и мировом рынках в течение второго квартала текущего года, а также активизацией со стороны экспортеров.
Поставки металлолома на украинские металлургические комбинаты в январе-июне 2021 года выросли по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 26,3% (до 1 653,3 тыс. тонн). Технологические запасами металлолома на предприятиях оцениваются не менее чем 120,0-125,0 тыс. тонн.
Экспорт металлолома в первом полугодии 2021 года составил 230,9 тыс. тонн, что почти в четырнадцать раз выше объемов, отгруженных за рубеж в январе – июне 202 года (16,8 тыс. тонн).
Импорт металлолома в этот же период составил 12,6 тыс. тонн, что значительно превышает прошлогодний показатель, когда было импортировано 9,2 тыс. тонн металлолома (+ 36,6%).
Источник
Металлургпром
Сбор металлолома в Украине в первой половине года вырос в почти полтора раза
В течение первого полугодия 2021 года объемы заготовки металлолома в Украине существенно увеличились. По данным объединения УАВтормет, в январе – июне текущего года ломозаготовителями страны было собрано 1,97 миллиона тонн металлолома, что на 42,2% больше…
Цветные металлы движутся разнонаправленно
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
Вторсырье как «новая нефть»
Участники дискуссии «Экология - новая ответственность бизнеса» назвали вторсырье «новой нефтью».
Директор Ассоциации НСРО «РУСЛОМ.КОM» Виктор Ковшевный отметил, что ломозаготовительная отрасль сегодня действительно оценена больше, чем рынок нефти. Ведь новые пошлины на вывоз лома в размере 70 евро – это больше как минимум в полтора раза, чем экспортная пошлина на нефть.
«Мы нередко слышим про «зелёные» проекты, ESG-инвестирование в масштабах страны или в масштабах континентов, но нередко возникает ощущение, что мы практически уподобляемся Обломову. Но давайте обратимся к реальности. Я сейчас говорю про металлургию и ломозаготовительную отрасль. По сути, это как раз та самая отрасль, которая с учетом предстоящих изменений по углеродному налогу сегодня позволяет нашей промышленности сохранить свою конкурентоспособность и сохранять как минимум $2 млрд в год (если мы подсчитаем черные и цветные металлы). Например, по расчётам ассоциации BDSV только в черной металлургии одна тонна лома может экономить до 350 евро климатических и углеродных налогов. C учётом того объема рынка, который есть у нас сейчас в России, по чёрному лому это как минимум 26 млн тонн, плюс цветная металлургия, мы получим как раз те самые большие цифры».
Виктор Ковшевный обратил внимание, что, несмотря на реальные экологические, экономические и социальные выгоды использования лома металлов в металлургическом процессе, отрасль ломозаготовки не только не поддерживается финансово государством, но и находится под избыточными мерами госрегулирования, в условиях регулярных ограничений в сфере экспорта. «Наше государство должно максимально поддерживать любые проекты экологической напрвленности, как на уровне отдельных предприятий, так и на уровне сегментов и целых отраслей. Эта поддержка может заключаться в простом: создание переработчикам вторсырья и металлургии, которая является одним из основных потребителей вторсырья, условий, которые были бы не хуже, а по крайней мере такие же, как в мире. Тогда отрасль переработки вторсырья и металлургия будут развиваться». По словам Виктора Ковшевного, будущее России – это безотходное производство, промышленность без отходов.
При этом, например, утилизационных сбор, который должен идти на субсидирование затрат утилизаторов и на развитие инфраструктуры рециклинга, и собирается ежегодно в сумме свыше 200 млрд рублей, (а в 2020 г. превысил 300 млрд), реально не выделяется по целевому назначению. Ни рубля утилизаторы от этого сбора не получили.
«Мы видим, что у нас в стране около 60 млн машин, наша страна в отрасли рециклинга, если сравнить со среднемировыми показателями, отстаёт по утилизации машин в 21 раз. Есть деньги, а именно те же 2 трлн, которыми распоряжается Минпромторг, а отрасли рециклинга у нас до сих пор нет. Вместо этого у нас сейчас встаёт вопрос о том, как быть металлургии и ломозаготовительной отрасли, которые сами по себе несут огромную социальную нагрузку в моногородах, и при этом вместо поддержки, в том числе по экспортным направлениям, получают сейчас такое резкое увеличение пошлин. Почему Америка и Япония никогда не ограничивает свою экспорт? Да только потому, что за каждым рабочим местом в металлургии, за каждым рабочим местом в ломозаготовительной отрасли стоит от 4 до 10 мест в других отраслях промышленности. И поэтому, говоря об инвестировании, я считаю, что, во-первых, нам нужно навести порядок с теми деньгами, которые мы уже собрали. Во-вторых, мы должны совместно с государством разработать такие правила игры, когда любые решения принимаются с настоящей оценкой регулирующего воздействия», - сказал Виктор Ковшевный.
Источник
Участники дискуссии «Экология - новая ответственность бизнеса» назвали вторсырье «новой нефтью».
Директор Ассоциации НСРО «РУСЛОМ.КОM» Виктор Ковшевный отметил, что ломозаготовительная отрасль сегодня действительно оценена больше, чем рынок нефти. Ведь новые пошлины на вывоз лома в размере 70 евро – это больше как минимум в полтора раза, чем экспортная пошлина на нефть.
«Мы нередко слышим про «зелёные» проекты, ESG-инвестирование в масштабах страны или в масштабах континентов, но нередко возникает ощущение, что мы практически уподобляемся Обломову. Но давайте обратимся к реальности. Я сейчас говорю про металлургию и ломозаготовительную отрасль. По сути, это как раз та самая отрасль, которая с учетом предстоящих изменений по углеродному налогу сегодня позволяет нашей промышленности сохранить свою конкурентоспособность и сохранять как минимум $2 млрд в год (если мы подсчитаем черные и цветные металлы). Например, по расчётам ассоциации BDSV только в черной металлургии одна тонна лома может экономить до 350 евро климатических и углеродных налогов. C учётом того объема рынка, который есть у нас сейчас в России, по чёрному лому это как минимум 26 млн тонн, плюс цветная металлургия, мы получим как раз те самые большие цифры».
Виктор Ковшевный обратил внимание, что, несмотря на реальные экологические, экономические и социальные выгоды использования лома металлов в металлургическом процессе, отрасль ломозаготовки не только не поддерживается финансово государством, но и находится под избыточными мерами госрегулирования, в условиях регулярных ограничений в сфере экспорта. «Наше государство должно максимально поддерживать любые проекты экологической напрвленности, как на уровне отдельных предприятий, так и на уровне сегментов и целых отраслей. Эта поддержка может заключаться в простом: создание переработчикам вторсырья и металлургии, которая является одним из основных потребителей вторсырья, условий, которые были бы не хуже, а по крайней мере такие же, как в мире. Тогда отрасль переработки вторсырья и металлургия будут развиваться». По словам Виктора Ковшевного, будущее России – это безотходное производство, промышленность без отходов.
При этом, например, утилизационных сбор, который должен идти на субсидирование затрат утилизаторов и на развитие инфраструктуры рециклинга, и собирается ежегодно в сумме свыше 200 млрд рублей, (а в 2020 г. превысил 300 млрд), реально не выделяется по целевому назначению. Ни рубля утилизаторы от этого сбора не получили.
«Мы видим, что у нас в стране около 60 млн машин, наша страна в отрасли рециклинга, если сравнить со среднемировыми показателями, отстаёт по утилизации машин в 21 раз. Есть деньги, а именно те же 2 трлн, которыми распоряжается Минпромторг, а отрасли рециклинга у нас до сих пор нет. Вместо этого у нас сейчас встаёт вопрос о том, как быть металлургии и ломозаготовительной отрасли, которые сами по себе несут огромную социальную нагрузку в моногородах, и при этом вместо поддержки, в том числе по экспортным направлениям, получают сейчас такое резкое увеличение пошлин. Почему Америка и Япония никогда не ограничивает свою экспорт? Да только потому, что за каждым рабочим местом в металлургии, за каждым рабочим местом в ломозаготовительной отрасли стоит от 4 до 10 мест в других отраслях промышленности. И поэтому, говоря об инвестировании, я считаю, что, во-первых, нам нужно навести порядок с теми деньгами, которые мы уже собрали. Во-вторых, мы должны совместно с государством разработать такие правила игры, когда любые решения принимаются с настоящей оценкой регулирующего воздействия», - сказал Виктор Ковшевный.
Источник
Около 100 тысяч тонн металлолома вывезут с прибрежных зон арктических районов Якутии
Порядка 100 тысяч тонн планируют вывезти с территорий пяти прибрежных арктических районов республики в течение пяти лет, передает телеканал «Якутия 24» со ссылкой на пресс-службу главы и правительства региона. Глава Якутии Айсен Николаев 5 июля в режиме ВКС принял участие в презентации экологического проекта «Чистая Арктика», которая состоялась на площадке Общественной палаты РФ. По его словам, накопленный экологический ущерб на территории республики в основном составляют объекты, оставшиеся еще со времен Советского Союза: хвостохранилища Депутатского ГОКа, Куларской золотоизвлекательной фабрики, Батагайского ГОКа, заброшенные поселки, накопления металлолома, затонувшие бесхозные суда и свалки. Айсен Николаев сообщил, что по результатам инвентаризации на территории Якутии установлено 437 точек накопления лома цветного и черного металла, и 84% от их общего объема находится в Арктической зоне. Кроме того, для более интенсивного решения застарелой экологической проблемы Якутия разработала проект по очистке прибрежной части Арктической зоны от накопленного металлолома. Он реализуется на принципах ГЧП с вовлечением бизнеса. «В числе задач проекта — создание в Арктике пунктов приема лома и логистической схемы по их вывозу из мест депонации металлолома. В рамках реализации проекта начата совместная работа с Министерством обороны по сверке имеющейся информации, инвентаризации и дальнейшей разработке схемы вывоза», — отметил глава Якутии. Уже заключено соглашение между Булунским районом и одной из коммерческих структур по взаимодействию по очистке территории района от брошенного металлолома. Такое же соглашение по очистке территории Усть-Янского района заключено между Минэкологии Якутии с одной из бизнес-структур. По словам Айсена Николаева, в результате этого проекта за пять лет с территорий пяти прибрежных арктических районов Якутии планируется вывезти чуть менее 100 тысяч тонн металлолома.
Источник
Порядка 100 тысяч тонн планируют вывезти с территорий пяти прибрежных арктических районов республики в течение пяти лет, передает телеканал «Якутия 24» со ссылкой на пресс-службу главы и правительства региона. Глава Якутии Айсен Николаев 5 июля в режиме ВКС принял участие в презентации экологического проекта «Чистая Арктика», которая состоялась на площадке Общественной палаты РФ. По его словам, накопленный экологический ущерб на территории республики в основном составляют объекты, оставшиеся еще со времен Советского Союза: хвостохранилища Депутатского ГОКа, Куларской золотоизвлекательной фабрики, Батагайского ГОКа, заброшенные поселки, накопления металлолома, затонувшие бесхозные суда и свалки. Айсен Николаев сообщил, что по результатам инвентаризации на территории Якутии установлено 437 точек накопления лома цветного и черного металла, и 84% от их общего объема находится в Арктической зоне. Кроме того, для более интенсивного решения застарелой экологической проблемы Якутия разработала проект по очистке прибрежной части Арктической зоны от накопленного металлолома. Он реализуется на принципах ГЧП с вовлечением бизнеса. «В числе задач проекта — создание в Арктике пунктов приема лома и логистической схемы по их вывозу из мест депонации металлолома. В рамках реализации проекта начата совместная работа с Министерством обороны по сверке имеющейся информации, инвентаризации и дальнейшей разработке схемы вывоза», — отметил глава Якутии. Уже заключено соглашение между Булунским районом и одной из коммерческих структур по взаимодействию по очистке территории района от брошенного металлолома. Такое же соглашение по очистке территории Усть-Янского района заключено между Минэкологии Якутии с одной из бизнес-структур. По словам Айсена Николаева, в результате этого проекта за пять лет с территорий пяти прибрежных арктических районов Якутии планируется вывезти чуть менее 100 тысяч тонн металлолома.
Источник
Цветные металлы движутся разнонаправленно
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
Китай увеличит потребление металлолома на 23% в следующие пять лет
Китай планирует увеличить использование стального лома на 23% до 320 миллионов тонн к 2025 году и увеличить производство переработанных цветных металлов, заявила в среду Национальная комиссия по развитию и реформам (NDRC) Китая.
В сообщении говорится, что Китай увеличит производство переработанных цветных металлов до 20 миллионов тонн в следующие пять лет с 14,5 миллионов тонн в 2020 году.
NDRC также пообещала повысить коэффициент замещения возобновляемых ресурсов до первичных ресурсов и улучшить использование руд с низким содержанием, хвостохранилищ и других ресурсов.
По словам государственного планировщика, в 2020 году использование стального лома в Китае составило около 260 миллионов тонн, что эквивалентно 410 миллионов тонн 62% -ной железной руды.
Резкий рост мировых цен на металлы привел к росту инфляции цен производителей в Китае в этом году, что побудило власти предпринять многочисленные шаги для сдерживания спекуляций. Цены на железную руду с 62% -ным содержанием железа для доставки в Китай в 2021 году подскочили на 38%.
«Глобальная цепочка поставок была серьезно шокирована неэкономическими факторами, растущая неопределенность поставок ... стала серьезной проблемой для ресурсной безопасности Китая», - говорится в сообщении NDRC.
Согласно заявлению, план также поможет стране достичь пикового уровня выбросов углерода и добиться углеродной нейтральности.
Китай планирует довести выбросы парниковых газов до пика к 2030 году и стать «углеродно-нейтральным» к 2060 году.
На долю черной металлургии приходится около 15% общих выбросов углерода в Китае, а на цветную промышленность - около 4,7%.
Источник
Китай планирует увеличить использование стального лома на 23% до 320 миллионов тонн к 2025 году и увеличить производство переработанных цветных металлов, заявила в среду Национальная комиссия по развитию и реформам (NDRC) Китая.
В сообщении говорится, что Китай увеличит производство переработанных цветных металлов до 20 миллионов тонн в следующие пять лет с 14,5 миллионов тонн в 2020 году.
NDRC также пообещала повысить коэффициент замещения возобновляемых ресурсов до первичных ресурсов и улучшить использование руд с низким содержанием, хвостохранилищ и других ресурсов.
По словам государственного планировщика, в 2020 году использование стального лома в Китае составило около 260 миллионов тонн, что эквивалентно 410 миллионов тонн 62% -ной железной руды.
Резкий рост мировых цен на металлы привел к росту инфляции цен производителей в Китае в этом году, что побудило власти предпринять многочисленные шаги для сдерживания спекуляций. Цены на железную руду с 62% -ным содержанием железа для доставки в Китай в 2021 году подскочили на 38%.
«Глобальная цепочка поставок была серьезно шокирована неэкономическими факторами, растущая неопределенность поставок ... стала серьезной проблемой для ресурсной безопасности Китая», - говорится в сообщении NDRC.
Согласно заявлению, план также поможет стране достичь пикового уровня выбросов углерода и добиться углеродной нейтральности.
Китай планирует довести выбросы парниковых газов до пика к 2030 году и стать «углеродно-нейтральным» к 2060 году.
На долю черной металлургии приходится около 15% общих выбросов углерода в Китае, а на цветную промышленность - около 4,7%.
Источник
Цветные металлы движутся разнонаправленно
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
Дайджест новостей бизнес-канала:
"Закупочный Союз" Б/У:
- Перегружатель лома Caterpillar M318C
Цена: 5 млн. рублей
______________________________
- Перегружатель лома Fuchs MHL 360C 2008г
Цена: 9.5 млн. рублей
______________________________
- Помощь с лицензией на лом от экспертов (2500 полученных лицензий)
В Москве и других регионах ЦФО.
Средний срок получения лицензии 1,5-2 месяца.
Лицензия на чермет и цветмет 250 000 рублей.
Лицензия на чермет или цветмет 200 000 рублей.
Консультация бесплатно.
Если есть вопросы - Лев ответит на все.
Кроме вопросов про лицензии: их лучше задать эксперту по лицензиям.
"Закупочный Союз" Б/У:
- Перегружатель лома Caterpillar M318C
Цена: 5 млн. рублей
______________________________
- Перегружатель лома Fuchs MHL 360C 2008г
Цена: 9.5 млн. рублей
______________________________
- Помощь с лицензией на лом от экспертов (2500 полученных лицензий)
В Москве и других регионах ЦФО.
Средний срок получения лицензии 1,5-2 месяца.
Лицензия на чермет и цветмет 250 000 рублей.
Лицензия на чермет или цветмет 200 000 рублей.
Консультация бесплатно.
Если есть вопросы - Лев ответит на все.
Кроме вопросов про лицензии: их лучше задать эксперту по лицензиям.
МЭР: Риски роста мировых цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся
Риски дальнейшего роста мировых цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся из-за увеличения спроса, говорится в обзоре Минэкономразвития РФ "О текущей ценовой ситуации"."Риски дальнейшего роста цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся из-за опережающего роста спроса (по сравнению с мировым производством) со стороны крупнейших экономик. Вместе с тем сдерживающее влияние на цены будут оказывать меры Китая по "охлаждению" рынка черных металлов", - говорится в обзоре.
Отмечается, что с 29 июня по 5 июля на мировом рынке черных металлов по большинству позиций наблюдалось снижение цен. "Импортные цены на лом черных металлов в Турции (основной бенчмарк рынка металлолома) понизились на 0,6% после сопоставимого роста в июне. Российские экспортные цены на металлолом опустились на 12,5%, на горячекатаный и холоднокатаный прокат - на 5% и 4%", - говорится в обзоре.
При этом противоположную динамику продемонстрировали только фьючерсные цены на арматуру, которые выросли в первую неделю июля на 1,6% после снижения на 1,5% в июне.
Источник
Риски дальнейшего роста мировых цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся из-за увеличения спроса, говорится в обзоре Минэкономразвития РФ "О текущей ценовой ситуации"."Риски дальнейшего роста цен на металлопродукцию в перспективе двух месяцев сохранятся из-за опережающего роста спроса (по сравнению с мировым производством) со стороны крупнейших экономик. Вместе с тем сдерживающее влияние на цены будут оказывать меры Китая по "охлаждению" рынка черных металлов", - говорится в обзоре.
Отмечается, что с 29 июня по 5 июля на мировом рынке черных металлов по большинству позиций наблюдалось снижение цен. "Импортные цены на лом черных металлов в Турции (основной бенчмарк рынка металлолома) понизились на 0,6% после сопоставимого роста в июне. Российские экспортные цены на металлолом опустились на 12,5%, на горячекатаный и холоднокатаный прокат - на 5% и 4%", - говорится в обзоре.
При этом противоположную динамику продемонстрировали только фьючерсные цены на арматуру, которые выросли в первую неделю июля на 1,6% после снижения на 1,5% в июне.
Источник
В Башкирии погрузка лома черных металлов на железной дороге за полгода выросла на 39,7%
В Башкирии погрузка грузов на железной дороге составила более 12,8 млн тонн в январе-июне 2021 года.
По сравнению с прошлым годом, этот показатель ниже на пять процентов, сообщает пресс-служба Куйбышевской железной дороги.
На 39,7% увеличилась погрузка лома черных металлов и составила 210,6 тысячи тонн, зерна — на 20,2% (273,4 тысячи тонн).
Уменьшилось на 9,1% количество отгруженных нефти и нефтепродуктов и составило 6,3 млн тонн.
Также на 11,1% сократился объем перевозимого по железной дороге строительного груза до 1,8 млн тонн.
Возросла перевозка химикатов и соды, составив 1,2 млн тонн (+0,7%), промышленного сырья и формовочных материалов – 653,8 тысячи тонн (+3,4%), руды цветной и серного сырья – 316,8 тыс. тонн (+7,1%).
Источник
В Башкирии погрузка грузов на железной дороге составила более 12,8 млн тонн в январе-июне 2021 года.
По сравнению с прошлым годом, этот показатель ниже на пять процентов, сообщает пресс-служба Куйбышевской железной дороги.
На 39,7% увеличилась погрузка лома черных металлов и составила 210,6 тысячи тонн, зерна — на 20,2% (273,4 тысячи тонн).
Уменьшилось на 9,1% количество отгруженных нефти и нефтепродуктов и составило 6,3 млн тонн.
Также на 11,1% сократился объем перевозимого по железной дороге строительного груза до 1,8 млн тонн.
Возросла перевозка химикатов и соды, составив 1,2 млн тонн (+0,7%), промышленного сырья и формовочных материалов – 653,8 тысячи тонн (+3,4%), руды цветной и серного сырья – 316,8 тыс. тонн (+7,1%).
Источник
"РУСЛОМ": Цены на металлы не упадут после ввода экспортных пошлин
Ввод экспортных пошлин не снизит цены на металлы на внутреннем рынке. Стоимость лома после вступления в ВТО соответствует среднемировым значениям. Большая часть сырья идет на производство стальной заготовки, где Россия уже 20 лет является мировым лидером по экспорту. Зато ввод пошлин, безусловно, негативно скажется на устойчивости металлургических заводов. Сокращение производства в 2021 году может составить 1,5-2 миллиона тонн минимум - такие перспективу обрисовал директор ассоциации "РУСЛОМ. КОМ" Виктор Ковшевный на полях Иннопрома.
По мнению Виктора Ковшевного, госполитика в отношении отрасли должна быть системной, учитывающей интересы как ломозаготовителей, так и металлургических заводов, а не ограничивающей внешнеэкономическую деятельность. Российская металлургия, в отличие от США или Китая, имеет большую долю экспорта в экономике. Она составляет от 30 до 50 процентов для черной и от 50 до 90 процентов для цветной металлургии.
- Прямой связи между поставками металлов за рубеж и ростом цен на внутреннем рынке нет, - подчеркивает эксперт. - Доля металлов в разгоне инфляции минимальна. Если проанализировать межотраслевые балансы, систему национальных счетов (соотношение затрат и выпуска) за несколько лет, когда были взлеты и падения цен, то видно, что влияние металлопроката, допустим, на конечный продукт стройки не превышает 0,4 процента, а влияние металлолома - не более 0,01. Именно на это должно ориентироваться правительство, вводя какие-то меры.
Помощь рынку должна заключаться в другом, уверены в ассоциации: в отмене НДФЛ для граждан, сдающих содержащее металлы вторсырье (тогда их число может вырасти с двух миллионов человек в десятки раз), в запуске программ утилизации транспортных средств и утверждении спецтарифов на железнодорожные перевозки лома. Все эти предложения "РУСЛОМ. КОМ" отправил в Минпромторг РФ.
По мнению ломозаготовителей, текущий рост цен на металлы отражает структурную проблему российской металлургии: за последние 15 лет мощности электросталеплавильных предприятий выросли в 2,5 раза, причем из-за отсутствия госплана новые заводы распределяются нерационально по территории страны. С 2000 года в чермет было инвестировано 2,5 триллиона рублей, в обращение с ломом и отходами металлов - ноль. Если в мире в среднем перерабатывается от 52 до 90 процентов
Между тем сырьевой потенциал утилизации - плюс 10 миллионов тонн сырья для черной металлургии и 0,7 миллиона тонн для цветной только к 2030 году. В этот срок по плану должны быть утилизированы тысячи железнодорожных вагонов, миллионы автомобилей, тысячи километров трубопроводов, десятки тысяч единиц дорожной и строительной техники, плюс речные и морские суда в объеме один миллион тонн.
- Общий объем ломообразования в России сегодня равен 45 миллионам тонн в год. Объем металлофонда только по черным металлам - 1,6 миллиарда тонн, он накоплен еще с советских времен. Дефицита, на который ссылаются сторонники ограничений экспорта, нет, но мы должны повышать эффективность системы сбора и углублять переработку вторсырья. Отрасли требуются огромные инвестиции. Это станет возможно, когда ломозаготовители начнут получать гарантированную маржинальность.
В мире она составляет 60 долларов с тонны. Государству необходимо субсидировать предприятия, которые перестраиваются, модернизируются, становятся более доступными для потребителей, - подчеркивает Виктор Ковшевный. - Каждый рубль, вложенный в утилизацию, возвращается в бюджет уже в виде трех рублей.
В ближайшие два года рынок металлов ждут кардинальные структурные изменения: новый трансграничный углеродный налог затронет весь российский экспорт. Чтобы снизить фискальную нагрузку, металлургам нужно будет показать, что они активно занимаются рекультивацией и рециклингом. Именно поэтому ломозаготовители сегодня выступают за объединение усилий с электросталеплавильными заводами.
Источник
Ввод экспортных пошлин не снизит цены на металлы на внутреннем рынке. Стоимость лома после вступления в ВТО соответствует среднемировым значениям. Большая часть сырья идет на производство стальной заготовки, где Россия уже 20 лет является мировым лидером по экспорту. Зато ввод пошлин, безусловно, негативно скажется на устойчивости металлургических заводов. Сокращение производства в 2021 году может составить 1,5-2 миллиона тонн минимум - такие перспективу обрисовал директор ассоциации "РУСЛОМ. КОМ" Виктор Ковшевный на полях Иннопрома.
По мнению Виктора Ковшевного, госполитика в отношении отрасли должна быть системной, учитывающей интересы как ломозаготовителей, так и металлургических заводов, а не ограничивающей внешнеэкономическую деятельность. Российская металлургия, в отличие от США или Китая, имеет большую долю экспорта в экономике. Она составляет от 30 до 50 процентов для черной и от 50 до 90 процентов для цветной металлургии.
- Прямой связи между поставками металлов за рубеж и ростом цен на внутреннем рынке нет, - подчеркивает эксперт. - Доля металлов в разгоне инфляции минимальна. Если проанализировать межотраслевые балансы, систему национальных счетов (соотношение затрат и выпуска) за несколько лет, когда были взлеты и падения цен, то видно, что влияние металлопроката, допустим, на конечный продукт стройки не превышает 0,4 процента, а влияние металлолома - не более 0,01. Именно на это должно ориентироваться правительство, вводя какие-то меры.
Помощь рынку должна заключаться в другом, уверены в ассоциации: в отмене НДФЛ для граждан, сдающих содержащее металлы вторсырье (тогда их число может вырасти с двух миллионов человек в десятки раз), в запуске программ утилизации транспортных средств и утверждении спецтарифов на железнодорожные перевозки лома. Все эти предложения "РУСЛОМ. КОМ" отправил в Минпромторг РФ.
По мнению ломозаготовителей, текущий рост цен на металлы отражает структурную проблему российской металлургии: за последние 15 лет мощности электросталеплавильных предприятий выросли в 2,5 раза, причем из-за отсутствия госплана новые заводы распределяются нерационально по территории страны. С 2000 года в чермет было инвестировано 2,5 триллиона рублей, в обращение с ломом и отходами металлов - ноль. Если в мире в среднем перерабатывается от 52 до 90 процентов
Между тем сырьевой потенциал утилизации - плюс 10 миллионов тонн сырья для черной металлургии и 0,7 миллиона тонн для цветной только к 2030 году. В этот срок по плану должны быть утилизированы тысячи железнодорожных вагонов, миллионы автомобилей, тысячи километров трубопроводов, десятки тысяч единиц дорожной и строительной техники, плюс речные и морские суда в объеме один миллион тонн.
- Общий объем ломообразования в России сегодня равен 45 миллионам тонн в год. Объем металлофонда только по черным металлам - 1,6 миллиарда тонн, он накоплен еще с советских времен. Дефицита, на который ссылаются сторонники ограничений экспорта, нет, но мы должны повышать эффективность системы сбора и углублять переработку вторсырья. Отрасли требуются огромные инвестиции. Это станет возможно, когда ломозаготовители начнут получать гарантированную маржинальность.
В мире она составляет 60 долларов с тонны. Государству необходимо субсидировать предприятия, которые перестраиваются, модернизируются, становятся более доступными для потребителей, - подчеркивает Виктор Ковшевный. - Каждый рубль, вложенный в утилизацию, возвращается в бюджет уже в виде трех рублей.
В ближайшие два года рынок металлов ждут кардинальные структурные изменения: новый трансграничный углеродный налог затронет весь российский экспорт. Чтобы снизить фискальную нагрузку, металлургам нужно будет показать, что они активно занимаются рекультивацией и рециклингом. Именно поэтому ломозаготовители сегодня выступают за объединение усилий с электросталеплавильными заводами.
Источник
Импорт лома черных металлов в Турцию упал на 19% в мае
Турция, ведущий мировой покупатель лома черных металлов, зафиксировала импорт этого материала на уровне 1,96 млн тонн в мае 2021 года, что на 19% меньше показателя 2,42 млн тонн в апреле 2021 года. Из-за праздников Курбан-байрам сталеплавильные заводы страны оставались менее активными в закупке лома в мае. Однако объемы импортируемого лома в Турцию значительно выросли на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Между тем, производство стали на турецких заводах в мае 2021 года составило 3,2 млн тонн, что на 42% больше, чем годом ранее. Но согласно данным Всемирной ассоциации производителей стали (WSA), объемы снизились на 3% по сравнению с 3,3 млн тонн в апреле 2021 года.
Основные моменты рынка:
Импорт из Великобритании растет, объемы из США падают. Великобритания осталась лидером по экспорту лома черных металлов в Турцию с 0,27 млн т в мае 2021 года против 0,25 млн тонн в апреле 2021 года. США остались вторым крупнейшим экспортером с 0,26 млн тонн в мае 2021 года, За ними следуют Россия и Нидерланды с 0,17 млн тонн и 0,15 млн тонн соответственно. Экспорт немного снизился из-за ограниченного спроса и высокого предложения.
Турецкая лира достигла шестимесячного минимума. Национальная валюта Турции продолжила обесцениваться по отношению к доллару, достигнув шестимесячного минимума с 20 ноября благодаря ужесточению денежно-кредитной политики США. В конце отчетного месяца 1 TRY торгуется на уровне 8,44 USD по сравнению с уровнем 8,29 USD месяц назад. Резкое колебание лиры продолжает сказываться на внутреннем рынке.
Повышение цен в мае 2021. Цена для американского лома HMS 1&2 (80:20) составила 497 USD/т в мае и 430 USD/т в апреле 2021 года. В апреле 2021 года с началом Рамадана торговля импортным ломом замедлилась. Между тем, на рынке были предложения, несмотря на меньший спрос, что сдерживало давление на цены. Одна в мае спрос на лом восстановился, что подтолкнуло цены к повышению.
Источник
Турция, ведущий мировой покупатель лома черных металлов, зафиксировала импорт этого материала на уровне 1,96 млн тонн в мае 2021 года, что на 19% меньше показателя 2,42 млн тонн в апреле 2021 года. Из-за праздников Курбан-байрам сталеплавильные заводы страны оставались менее активными в закупке лома в мае. Однако объемы импортируемого лома в Турцию значительно выросли на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Между тем, производство стали на турецких заводах в мае 2021 года составило 3,2 млн тонн, что на 42% больше, чем годом ранее. Но согласно данным Всемирной ассоциации производителей стали (WSA), объемы снизились на 3% по сравнению с 3,3 млн тонн в апреле 2021 года.
Основные моменты рынка:
Импорт из Великобритании растет, объемы из США падают. Великобритания осталась лидером по экспорту лома черных металлов в Турцию с 0,27 млн т в мае 2021 года против 0,25 млн тонн в апреле 2021 года. США остались вторым крупнейшим экспортером с 0,26 млн тонн в мае 2021 года, За ними следуют Россия и Нидерланды с 0,17 млн тонн и 0,15 млн тонн соответственно. Экспорт немного снизился из-за ограниченного спроса и высокого предложения.
Турецкая лира достигла шестимесячного минимума. Национальная валюта Турции продолжила обесцениваться по отношению к доллару, достигнув шестимесячного минимума с 20 ноября благодаря ужесточению денежно-кредитной политики США. В конце отчетного месяца 1 TRY торгуется на уровне 8,44 USD по сравнению с уровнем 8,29 USD месяц назад. Резкое колебание лиры продолжает сказываться на внутреннем рынке.
Повышение цен в мае 2021. Цена для американского лома HMS 1&2 (80:20) составила 497 USD/т в мае и 430 USD/т в апреле 2021 года. В апреле 2021 года с началом Рамадана торговля импортным ломом замедлилась. Между тем, на рынке были предложения, несмотря на меньший спрос, что сдерживало давление на цены. Одна в мае спрос на лом восстановился, что подтолкнуло цены к повышению.
Источник
Волатильность и непредсказуемость - новая норма для азиатских рынков лома
Чрезвычайная нестабильность и непредсказуемые изменения на азиатском рынке лома черных металлов за полтора года после того, как коронавирус начал буйствовать в мировой экономике, вероятно, сохранятся, по крайней мере, во второй половине этого года, рассказал директор регионального отделения лома черных металлов торговой фирмы Jaguar Steel and Coal Акшай Харбанда. «Множество факторов продолжает влиять на рынки, и, к сожалению, ожидается, что волатильность сохранится в течение года», - сказал он. «Гигантские пакеты стимулов, введенные в разных странах, дисбаланс спроса и предложения, экстремальные цены на фрахт и нехватка контейнеров, рекордно высокие цены на сталь и даже постоянные изменения в государственной политике - это часть многих факторов, которые делают рынок таким непредсказуемым."
Однако одна вещь, которая кажется довольно очевидной, заключается в том, что цены сохранятся на многолетних максимумах, хотя, вероятно, с резкими движениями.
«С момента появления COVID-19 металлолом стал дороже ... цены уже выросли на 200 USD/т по сравнению с 2019 годом. Ранее в этом году мы также видели, как некоторые цены могут подскочить на 25-30 USD/т всего за неделю», - сказал он. «Волатильность высока, и это новая среда, с которой приходится работать рынку металлолома».
Азиатские индексы Platts по лому показывают рост в диапазоне 183-216 USD/т на конец июня по сравнению с 31 декабря 2019 года, причем в феврале и мае этого года наблюдался заметный рост еженедельно.
По словам Акшая, нехватка контейнеров, высокие объемы перевозок, опережающий спрос на металлолом и недавний ажиотаж вокруг китайского импортного спроса являются основными причинами, по которым цены, вероятно, сохранятся во второй половине 2021 года.
«Если вы заметили, покупатели могут воздерживаться от рынков CFR в течение нескольких недель подряд, но морские цены по-прежнему не меняются, это уже не так, как раньше. Это новая норма», - сказал он.
Акшай указал на восточноазиатские рынки как на более яркие пятна на более широком азиатском рынке, обусловленные более сильными рынками стали, особенно в Японии, Южной Корее и Тайване, но, учитывая неопределенность в отношении COVID, он не хотел делать твердых прогнозов на III и IVкварталы.
«Однако для остальной части Азии, включая субконтинент, на самом деле все сводится к восстановлению экономики соответствующих стран», - сказал он. «При улучшении экономики мы увидим рост спроса на сталь, а значит, и лом. Но кто может сказать наверняка, вспыхнет ли пандемия снова или нет?»
Это перекликается с настроениями, выраженными другими участниками рынка, причем как производители стали, так и трейдеры в последнее время применяют более «реактивные», чем «прогнозные» стратегии.
Источник
Чрезвычайная нестабильность и непредсказуемые изменения на азиатском рынке лома черных металлов за полтора года после того, как коронавирус начал буйствовать в мировой экономике, вероятно, сохранятся, по крайней мере, во второй половине этого года, рассказал директор регионального отделения лома черных металлов торговой фирмы Jaguar Steel and Coal Акшай Харбанда. «Множество факторов продолжает влиять на рынки, и, к сожалению, ожидается, что волатильность сохранится в течение года», - сказал он. «Гигантские пакеты стимулов, введенные в разных странах, дисбаланс спроса и предложения, экстремальные цены на фрахт и нехватка контейнеров, рекордно высокие цены на сталь и даже постоянные изменения в государственной политике - это часть многих факторов, которые делают рынок таким непредсказуемым."
Однако одна вещь, которая кажется довольно очевидной, заключается в том, что цены сохранятся на многолетних максимумах, хотя, вероятно, с резкими движениями.
«С момента появления COVID-19 металлолом стал дороже ... цены уже выросли на 200 USD/т по сравнению с 2019 годом. Ранее в этом году мы также видели, как некоторые цены могут подскочить на 25-30 USD/т всего за неделю», - сказал он. «Волатильность высока, и это новая среда, с которой приходится работать рынку металлолома».
Азиатские индексы Platts по лому показывают рост в диапазоне 183-216 USD/т на конец июня по сравнению с 31 декабря 2019 года, причем в феврале и мае этого года наблюдался заметный рост еженедельно.
По словам Акшая, нехватка контейнеров, высокие объемы перевозок, опережающий спрос на металлолом и недавний ажиотаж вокруг китайского импортного спроса являются основными причинами, по которым цены, вероятно, сохранятся во второй половине 2021 года.
«Если вы заметили, покупатели могут воздерживаться от рынков CFR в течение нескольких недель подряд, но морские цены по-прежнему не меняются, это уже не так, как раньше. Это новая норма», - сказал он.
Акшай указал на восточноазиатские рынки как на более яркие пятна на более широком азиатском рынке, обусловленные более сильными рынками стали, особенно в Японии, Южной Корее и Тайване, но, учитывая неопределенность в отношении COVID, он не хотел делать твердых прогнозов на III и IVкварталы.
«Однако для остальной части Азии, включая субконтинент, на самом деле все сводится к восстановлению экономики соответствующих стран», - сказал он. «При улучшении экономики мы увидим рост спроса на сталь, а значит, и лом. Но кто может сказать наверняка, вспыхнет ли пандемия снова или нет?»
Это перекликается с настроениями, выраженными другими участниками рынка, причем как производители стали, так и трейдеры в последнее время применяют более «реактивные», чем «прогнозные» стратегии.
Источник
Черный лом на LME -514 $.
Цветные металлы движутся разнонаправленно.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.
Цветные металлы движутся разнонаправленно.
🎫 Эксперт по лицензированию;
👨🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности.