ЦБ: в СФО производство цветных металлов вышло на положительную динамику
Производство цветных металлов выросло в среднем на 1,5% год к году во втором квартале 2026 года в Сибирском федеральном округе (СФО). Положительная динамика в отрасли зафиксирована после снижения на 5,5% в предыдущем квартале, следует из доклада Банка России о региональной экономике, с которым ознакомился ТАСС.
"Во втором квартале 2026 года производство цветных металлов в Сибири выросло в среднем на 1,5% год к году после снижения на 5,5% год к году в предыдущем квартале", - говорится в докладе.
При этом динамика выпуска по отдельным металлам неоднородна, отмечают в ЦБ.
Так, возросло производство алюминия.
"Для экспорта алюминия обострение ближневосточного конфликта создало специфическое окно возможностей, которое касается как ценовой конъюнктуры, так и спроса на внешних рынках", - говорится в материале.
При этом значительно увеличить экспортные поставки производителям мешают логистика, контрактная инерция и ограничения отдельных рынков. В то же время крупный производитель меди, никеля, палладия и платины во втором квартале прогнозируемо сократил выпуск основных металлов из-за плановых ремонтов оборудования и программы импортозамещения.
По данным ЦБ, до конца года в округе введут в эксплуатацию новый гидрометаллургический завод по выпуску катодной меди и производство концентратов платиноидов на крупном месторождении.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Производство цветных металлов выросло в среднем на 1,5% год к году во втором квартале 2026 года в Сибирском федеральном округе (СФО). Положительная динамика в отрасли зафиксирована после снижения на 5,5% в предыдущем квартале, следует из доклада Банка России о региональной экономике, с которым ознакомился ТАСС.
"Во втором квартале 2026 года производство цветных металлов в Сибири выросло в среднем на 1,5% год к году после снижения на 5,5% год к году в предыдущем квартале", - говорится в докладе.
При этом динамика выпуска по отдельным металлам неоднородна, отмечают в ЦБ.
Так, возросло производство алюминия.
"Для экспорта алюминия обострение ближневосточного конфликта создало специфическое окно возможностей, которое касается как ценовой конъюнктуры, так и спроса на внешних рынках", - говорится в материале.
При этом значительно увеличить экспортные поставки производителям мешают логистика, контрактная инерция и ограничения отдельных рынков. В то же время крупный производитель меди, никеля, палладия и платины во втором квартале прогнозируемо сократил выпуск основных металлов из-за плановых ремонтов оборудования и программы импортозамещения.
По данным ЦБ, до конца года в округе введут в эксплуатацию новый гидрометаллургический завод по выпуску катодной меди и производство концентратов платиноидов на крупном месторождении.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Индекс Русмет лом ЧМ 3А FCA по РФ (погрузка по ж/д)
за 36 неделю 2026 г. (31 августа - 06 сентября):
22 750 руб./т
📉 -3,4% (-800 руб./т к прошлой неделе)
↗️ +53,7% (+7 950 руб./т) к 36-й нед. 2025 г.
↗️ Текущий индекс на 8% (+1 750 руб./т) выше индекса аналогичного периода 2024 г.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
за 36 неделю 2026 г. (31 августа - 06 сентября):
22 750 руб./т
📉 -3,4% (-800 руб./т к прошлой неделе)
↗️ +53,7% (+7 950 руб./т) к 36-й нед. 2025 г.
↗️ Текущий индекс на 8% (+1 750 руб./т) выше индекса аналогичного периода 2024 г.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Цветные металлы движутся разнонаправленно
🔥 Эксперт по рекламе в Интернете;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
🔥 Эксперт по рекламе в Интернете;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Фиктивная поставка лома обернулась для «Невамета» миллионным штрафом
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал недействительным договор поставки лома между «Неваметом» и «Домом металла». С «Невамета», выступающего поставщиком «Транслома», взыскали 3,01 млн рублей в доход государства. Иск в интересах Российской Федерации подал заместитель прокурора Санкт-Петербурга.
«Невамет» связан с крупными закупками на рынке металлолома. В качестве поставщика компания участвовала в 35 закупках «Транслома» общей стоимостью около 763 млн рублей. «Транслом», в свою очередь, работает с компаниями РЖД: в его закупочной истории указана 81 закупка АО «ТД РЖД» более чем на 7,68 млрд рублей и семь закупок ОАО «РЖД» более чем на 1,8 млрд рублей.
Предметом судебного разбирательства стал договор, заключенный 10 марта 2025 года, по которому предусматривалась поставка лома и отходов черных и цветных металлов. В материалах дела говорится о перечислении 3,01 млн рублей в качестве оплаты за лом и стальные отходы.
Разбирательство началось после того, как в прокуратуру поступила информация Банка России о финансовых операциях «Дома металла» с участием «Невамета». Регулятор обнаружил признаки незаконных операций, предположительно связанных с уклонением от уплаты НДС путем представления налоговым органам заведомо ложных сведений.
При проверке поставки возникли вопросы к документам. Согласно товарно-транспортным накладным, с 10 по 12 марта была оформлена отгрузка 140 тонн лома черных металлов. Однако указанный в документах КамАЗ, по данным Госавтоинспекции, в районе пунктов погрузки и выгрузки в этот период обнаружен не был. Акты о закупке части лома у физических лиц были составлены уже после поставки.
Росфинмониторинг также указал на возможные риски хищения денег через транзит, вывод в теневой оборот и последующее обналичивание. Суд пришел к выводу, что действия участников сделки нарушали публичные интересы, и признал договор ничтожным. В результате с «Невамета» взыскали 3,01 млн рублей в доход государства.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал недействительным договор поставки лома между «Неваметом» и «Домом металла». С «Невамета», выступающего поставщиком «Транслома», взыскали 3,01 млн рублей в доход государства. Иск в интересах Российской Федерации подал заместитель прокурора Санкт-Петербурга.
«Невамет» связан с крупными закупками на рынке металлолома. В качестве поставщика компания участвовала в 35 закупках «Транслома» общей стоимостью около 763 млн рублей. «Транслом», в свою очередь, работает с компаниями РЖД: в его закупочной истории указана 81 закупка АО «ТД РЖД» более чем на 7,68 млрд рублей и семь закупок ОАО «РЖД» более чем на 1,8 млрд рублей.
Предметом судебного разбирательства стал договор, заключенный 10 марта 2025 года, по которому предусматривалась поставка лома и отходов черных и цветных металлов. В материалах дела говорится о перечислении 3,01 млн рублей в качестве оплаты за лом и стальные отходы.
Разбирательство началось после того, как в прокуратуру поступила информация Банка России о финансовых операциях «Дома металла» с участием «Невамета». Регулятор обнаружил признаки незаконных операций, предположительно связанных с уклонением от уплаты НДС путем представления налоговым органам заведомо ложных сведений.
При проверке поставки возникли вопросы к документам. Согласно товарно-транспортным накладным, с 10 по 12 марта была оформлена отгрузка 140 тонн лома черных металлов. Однако указанный в документах КамАЗ, по данным Госавтоинспекции, в районе пунктов погрузки и выгрузки в этот период обнаружен не был. Акты о закупке части лома у физических лиц были составлены уже после поставки.
Росфинмониторинг также указал на возможные риски хищения денег через транзит, вывод в теневой оборот и последующее обналичивание. Суд пришел к выводу, что действия участников сделки нарушали публичные интересы, и признал договор ничтожным. В результате с «Невамета» взыскали 3,01 млн рублей в доход государства.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Суд начал банкротство «Новоросметалла»
Один из крупнейших производителей стали на юге РФ — ООО «Новоросметалл» — второй раз за девять лет оказался на грани банкротства. Арбитражный суд Краснодарского края признал обоснованным иск ФНС и ввел наблюдение на новороссийском предприятии. Долг перед бюджетом — 701 млн руб. В 2017 году компании удалось погасить задолженность перед налоговой и избежать банкротства. В компании связывают нынешние финансовые трудности с падением спроса на продукцию.
Арбитражный суд Краснодарского края (АСКК) признал обоснованным заявление Федеральной налоговой службы (ФНС) и ввел процедуру наблюдения в отношении крупного производителя стали на юге России — ООО «Новоросметалл». Временным управляющим утверждена Анастасия Городко. Информация об этом появилась в картотеке арбитражных дел.
«Новоросметалл» — один из ведущих производителей стали на юге страны. Предприятие расположено в Новороссийске. Его бенефициар — Шалва Гибрадзе. Завод выпускает до 500 тыс. т стальной заготовки и строительной арматуры в год. Проектная мощность электросталеплавильного производства позволяет ежегодно выпускать от 360 до 530 тыс. т полуфабрикатов и готового сортового проката.
По данным системы «СПАРК-Интерфакс», финансовое положение новороссийского завода в последнее время значительно ухудшилось. По итогам 2025 года чистый убыток компании вырос более чем в 14 раз и достиг 5,1 млрд руб. (годом ранее убыток составлял 358 млн руб.). Выручка тоже сократилась — с 19,2 млрд руб. в 2024 году до 10 млрд руб. в прошлом.
Как следует из материалов дела, Межрегиональная инспекция ФНС №10 обратилась в АСКК с заявлением о банкротстве компании в середине февраля 2026 года. В тот момент задолженность должника по обязательным платежам составляла 701 млн руб., в том числе: налоги — 670 млн руб., пени — 31 млн руб., штраф — 88 тыс. руб.
Производитель стали просил суд отложить заседание, чтобы погасить долг. «Новоросметалл» представил письменные пояснения, в которых сообщил о привлечении дополнительных кредитных средств. К делу приложили письмо ПАО «Совкомбанк» об одобрении кредита.
Финансовые трудности на предприятии тогда объяснили сложной ситуацией в металлургии и падением спроса на продукцию предприятия по причине сокращения объемов строительства.
Спустя полгода представитель ФНС заявил, что должник до сих пор не предпринял попыток погасить задолженность.
Изучив материалы дела и заслушав участников, суд отказал в удовлетворении ходатайства об отложении судебного разбирательства. В решении указано, что у должника было достаточно времени для заключения мирового соглашения или погашения долга. Суд также отметил, что компания не лишена возможности расплатиться с кредиторами и на стадии наблюдения. «Представленные документы не свидетельствуют о реальном намерении погасить задолженность перед бюджетом, а направлены на затягивание процесса. Время, предоставленное судом для урегулирования разногласий через заключение мирового соглашения, не было использовано эффективно. Письмо банка об одобрении кредита не является гарантией заключения кредитного договора и выделения средств»,— говорится в судебном акте.
Кроме того, 18 августа Арбитражный суд Краснодарского края зарегистрировал иск АО «Россельхозбанк» с требованием признать ООО «Новоросметалл» банкротом (сумма иска не указана). В июне с аналогичным заявлением в АСКК обратилась ростовская компания «Юфоил». Задолженность перед которой составила 5 млн руб. Весной этого года сразу несколько кредиторов уведомили предприятие о намерении подать иски. Среди них — Западно-Сибирский электрометаллургический завод, ООО «Сибпроект» и АО «Псковвтормет».
Рассмотрение дела по итогам процедуры наблюдения назначено на 25 ноября 2026 года.
В 2017 году ООО «Новоросметалл» уже оказывалось на грани банкротства. Тогда по иску ФНС в отношении компании вводили наблюдение. Сумма основного долга составляла более 898,2 млн руб., финансовых санкций — 470,66 млн руб. Однако задолженность удалось погасить, и дело прекратили. Эксперты тогда связывали финансовые сложности предприятия с недозагруженностью мощностей вследствие высокой конкуренции на рынке переработки ломов.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Один из крупнейших производителей стали на юге РФ — ООО «Новоросметалл» — второй раз за девять лет оказался на грани банкротства. Арбитражный суд Краснодарского края признал обоснованным иск ФНС и ввел наблюдение на новороссийском предприятии. Долг перед бюджетом — 701 млн руб. В 2017 году компании удалось погасить задолженность перед налоговой и избежать банкротства. В компании связывают нынешние финансовые трудности с падением спроса на продукцию.
Арбитражный суд Краснодарского края (АСКК) признал обоснованным заявление Федеральной налоговой службы (ФНС) и ввел процедуру наблюдения в отношении крупного производителя стали на юге России — ООО «Новоросметалл». Временным управляющим утверждена Анастасия Городко. Информация об этом появилась в картотеке арбитражных дел.
«Новоросметалл» — один из ведущих производителей стали на юге страны. Предприятие расположено в Новороссийске. Его бенефициар — Шалва Гибрадзе. Завод выпускает до 500 тыс. т стальной заготовки и строительной арматуры в год. Проектная мощность электросталеплавильного производства позволяет ежегодно выпускать от 360 до 530 тыс. т полуфабрикатов и готового сортового проката.
По данным системы «СПАРК-Интерфакс», финансовое положение новороссийского завода в последнее время значительно ухудшилось. По итогам 2025 года чистый убыток компании вырос более чем в 14 раз и достиг 5,1 млрд руб. (годом ранее убыток составлял 358 млн руб.). Выручка тоже сократилась — с 19,2 млрд руб. в 2024 году до 10 млрд руб. в прошлом.
Как следует из материалов дела, Межрегиональная инспекция ФНС №10 обратилась в АСКК с заявлением о банкротстве компании в середине февраля 2026 года. В тот момент задолженность должника по обязательным платежам составляла 701 млн руб., в том числе: налоги — 670 млн руб., пени — 31 млн руб., штраф — 88 тыс. руб.
Производитель стали просил суд отложить заседание, чтобы погасить долг. «Новоросметалл» представил письменные пояснения, в которых сообщил о привлечении дополнительных кредитных средств. К делу приложили письмо ПАО «Совкомбанк» об одобрении кредита.
Финансовые трудности на предприятии тогда объяснили сложной ситуацией в металлургии и падением спроса на продукцию предприятия по причине сокращения объемов строительства.
Спустя полгода представитель ФНС заявил, что должник до сих пор не предпринял попыток погасить задолженность.
Изучив материалы дела и заслушав участников, суд отказал в удовлетворении ходатайства об отложении судебного разбирательства. В решении указано, что у должника было достаточно времени для заключения мирового соглашения или погашения долга. Суд также отметил, что компания не лишена возможности расплатиться с кредиторами и на стадии наблюдения. «Представленные документы не свидетельствуют о реальном намерении погасить задолженность перед бюджетом, а направлены на затягивание процесса. Время, предоставленное судом для урегулирования разногласий через заключение мирового соглашения, не было использовано эффективно. Письмо банка об одобрении кредита не является гарантией заключения кредитного договора и выделения средств»,— говорится в судебном акте.
Кроме того, 18 августа Арбитражный суд Краснодарского края зарегистрировал иск АО «Россельхозбанк» с требованием признать ООО «Новоросметалл» банкротом (сумма иска не указана). В июне с аналогичным заявлением в АСКК обратилась ростовская компания «Юфоил». Задолженность перед которой составила 5 млн руб. Весной этого года сразу несколько кредиторов уведомили предприятие о намерении подать иски. Среди них — Западно-Сибирский электрометаллургический завод, ООО «Сибпроект» и АО «Псковвтормет».
Рассмотрение дела по итогам процедуры наблюдения назначено на 25 ноября 2026 года.
В 2017 году ООО «Новоросметалл» уже оказывалось на грани банкротства. Тогда по иску ФНС в отношении компании вводили наблюдение. Сумма основного долга составляла более 898,2 млн руб., финансовых санкций — 470,66 млн руб. Однако задолженность удалось погасить, и дело прекратили. Эксперты тогда связывали финансовые сложности предприятия с недозагруженностью мощностей вследствие высокой конкуренции на рынке переработки ломов.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Как введение электронных накладных ЭТрН повлияет на перевозки лома металлов?
Введение электронных накладных изрядно взбудоражило рынок. Для единого понимания процесса воспользуемся помощью искусственного интеллекта и потом попробуем построить сценарии.
Электронная накладная представляет собой файлы обмена в формате XML, каждый из которых подписывает определённый участник перевозки. Обмен идёт через операторов ИС ЭПД — аккредитованные компании из реестра Минтранса. Напрямую отправить документ в ГИС ЭПД нельзя, оператор нужен всем сторонам.
Форматы электронной транспортной накладной, сопроводительной ведомости и заказа-наряда утверждены приказом ФНС России от 09.12.2021 №ЕД-7-26/1065@. Порядок обмена документами между участниками перевозки и государственной системой установлен постановлением Правительства РФ от 21.05.2022 №931.
При остановке машины на дороге водитель по требованию инспектора ГИБДД показывает QR-код со смартфона или планшета.
Основное правило — ЭТрН обязательна, когда есть договор перевозки (нанимается сторонний транспорт или экспедитор).
Важно: При самовывозе товара покупателем товарно-транспортная накладная (ТТН или транспортная накладная) не нужна, если покупатель вывозит товар своим транспортом и договор перевозки со сторонней компанией не заключается.
Как устроена ЭТрН: цепочка титулов
В отличие от обычного электронного документа, ЭТрН нельзя подписать один раз. Это динамический документ, состоящий из четырех обязательных цифровых частей (титулов), которые стороны подписывают строго последовательно по ходу движения машины:
Титул 1 (Грузоотправитель): Оформляется на складе погрузки. Содержит данные о грузе, машине, водителе, перевозчике и условиях доставки. Подписывается КЭП (квалифицированной электронной подписью).
Титул 2 (Перевозчик/Водитель): Подписывается в момент приемки груза к перевозке. Водитель сверяет данные и подписывает титул (например, через мобильное приложение оператора).
Титул 3 (Грузополучатель): Оформляется на точке выгрузки. Получатель фиксирует, что товар прибыл, отмечает повреждения или расхождения (если они есть) и подписывает КЭП.
Титул 4 (Перевозчик): Финальный аккорд. Перевозчик подтверждает, что рейс успешно завершен и груз сдан.
Что здесь может повлиять на рынок лома?
Главный вопрос – перегрузы. Известна полузаконная практика, когда груз до площадки покупателя идет сторонним транспортом, который грузят по максимуму и едет маршрутом, который позволяет обойти вероятность получения штрафа. В случае же электронной накладной такая ситуация полностью исключена – она станет главным доказательством для выписки штрафа.
Получается, что перегрузов вообще не будет? Все не однозначно. Как видим из примера выше, электронная накладная не нужна для доставки груза собственным транспортом. В периметре некоторых заводов есть площадки по переработке лома, принадлежащие трейдерам-поставщикам. Соответственно они могут перевозить свои транспортом от одной своей площадки до другой своей площадки без оформления электронной накладной. Если конечно автомобиль принадлежит этой компании или у нее в аренде, а водитель работает в штате. Также на рынке есть практика, когда компания-трейдер или дочерняя компания завода выставляет свои машины для перевозки лома с площадки поставщика, и в случае самовывоза накладная тоже не нужна.
Итак, где выигрыш и где проигрыш?
Проигрыш у компаний, которые нанимают стороннего перевозчика. Полностью исключен перегруз, отдельная дисциплина – правильное описание груза, кто не знает – некоторые виды лома меди и бывшие в употреблении шины — это груз 4 класса опасности и требует отдельного обеспечения безопасности перевозок либо лицензированного перевозчика.
Есть понимание того, что электронные накладные – это фактически база для поиска оснований для выписки штрафов, причем с применением методов искусственного интеллекта. Если в ворохе бумажных документов был шанс «пропетлять», то база электронных документов – это поле деятельности «штрафодобывающей промышленности», и у этой, с позволения сказать, отрасли, кризиса нет и нет проблем с применением новейшего оборудования и программного обеспечения. Перегруз и описание грузов по классам опасности – это как раз реальные примеры того, что штраф может прийти и по ним.
Выигрыш у компаний, у которых «все свое» — свои автомобили, штат водителей и площадки внутри периметра заводов. Очень желательно также – штат юристов, проблемы с практическим применением закона также могут ожидаться до появления реальной судебной практики. Таким образом, аутсорсинг транспорта становится менее выгоден – появляется риск доначисления штрафов после анализа электронных накладных – когда уже все давно забыли, что, кому и куда везли – а информационная база источников данных для возможного начисления штрафов осталась.
Выигрыш есть у РЖД и у немногих компаний, которые могут отгрузить металл по воде. Риски возникновения претензий сделают предпочтительной, там, где это возможно и оправдано экономически, перевозку по железной дороге. Прежней гибкости и относительной дешевизны перевозки автотранспортом уже не ожидается.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Введение электронных накладных изрядно взбудоражило рынок. Для единого понимания процесса воспользуемся помощью искусственного интеллекта и потом попробуем построить сценарии.
Электронная накладная представляет собой файлы обмена в формате XML, каждый из которых подписывает определённый участник перевозки. Обмен идёт через операторов ИС ЭПД — аккредитованные компании из реестра Минтранса. Напрямую отправить документ в ГИС ЭПД нельзя, оператор нужен всем сторонам.
Форматы электронной транспортной накладной, сопроводительной ведомости и заказа-наряда утверждены приказом ФНС России от 09.12.2021 №ЕД-7-26/1065@. Порядок обмена документами между участниками перевозки и государственной системой установлен постановлением Правительства РФ от 21.05.2022 №931.
При остановке машины на дороге водитель по требованию инспектора ГИБДД показывает QR-код со смартфона или планшета.
Основное правило — ЭТрН обязательна, когда есть договор перевозки (нанимается сторонний транспорт или экспедитор).
Важно: При самовывозе товара покупателем товарно-транспортная накладная (ТТН или транспортная накладная) не нужна, если покупатель вывозит товар своим транспортом и договор перевозки со сторонней компанией не заключается.
Как устроена ЭТрН: цепочка титулов
В отличие от обычного электронного документа, ЭТрН нельзя подписать один раз. Это динамический документ, состоящий из четырех обязательных цифровых частей (титулов), которые стороны подписывают строго последовательно по ходу движения машины:
Титул 1 (Грузоотправитель): Оформляется на складе погрузки. Содержит данные о грузе, машине, водителе, перевозчике и условиях доставки. Подписывается КЭП (квалифицированной электронной подписью).
Титул 2 (Перевозчик/Водитель): Подписывается в момент приемки груза к перевозке. Водитель сверяет данные и подписывает титул (например, через мобильное приложение оператора).
Титул 3 (Грузополучатель): Оформляется на точке выгрузки. Получатель фиксирует, что товар прибыл, отмечает повреждения или расхождения (если они есть) и подписывает КЭП.
Титул 4 (Перевозчик): Финальный аккорд. Перевозчик подтверждает, что рейс успешно завершен и груз сдан.
Что здесь может повлиять на рынок лома?
Главный вопрос – перегрузы. Известна полузаконная практика, когда груз до площадки покупателя идет сторонним транспортом, который грузят по максимуму и едет маршрутом, который позволяет обойти вероятность получения штрафа. В случае же электронной накладной такая ситуация полностью исключена – она станет главным доказательством для выписки штрафа.
Получается, что перегрузов вообще не будет? Все не однозначно. Как видим из примера выше, электронная накладная не нужна для доставки груза собственным транспортом. В периметре некоторых заводов есть площадки по переработке лома, принадлежащие трейдерам-поставщикам. Соответственно они могут перевозить свои транспортом от одной своей площадки до другой своей площадки без оформления электронной накладной. Если конечно автомобиль принадлежит этой компании или у нее в аренде, а водитель работает в штате. Также на рынке есть практика, когда компания-трейдер или дочерняя компания завода выставляет свои машины для перевозки лома с площадки поставщика, и в случае самовывоза накладная тоже не нужна.
Итак, где выигрыш и где проигрыш?
Проигрыш у компаний, которые нанимают стороннего перевозчика. Полностью исключен перегруз, отдельная дисциплина – правильное описание груза, кто не знает – некоторые виды лома меди и бывшие в употреблении шины — это груз 4 класса опасности и требует отдельного обеспечения безопасности перевозок либо лицензированного перевозчика.
Есть понимание того, что электронные накладные – это фактически база для поиска оснований для выписки штрафов, причем с применением методов искусственного интеллекта. Если в ворохе бумажных документов был шанс «пропетлять», то база электронных документов – это поле деятельности «штрафодобывающей промышленности», и у этой, с позволения сказать, отрасли, кризиса нет и нет проблем с применением новейшего оборудования и программного обеспечения. Перегруз и описание грузов по классам опасности – это как раз реальные примеры того, что штраф может прийти и по ним.
Выигрыш у компаний, у которых «все свое» — свои автомобили, штат водителей и площадки внутри периметра заводов. Очень желательно также – штат юристов, проблемы с практическим применением закона также могут ожидаться до появления реальной судебной практики. Таким образом, аутсорсинг транспорта становится менее выгоден – появляется риск доначисления штрафов после анализа электронных накладных – когда уже все давно забыли, что, кому и куда везли – а информационная база источников данных для возможного начисления штрафов осталась.
Выигрыш есть у РЖД и у немногих компаний, которые могут отгрузить металл по воде. Риски возникновения претензий сделают предпочтительной, там, где это возможно и оправдано экономически, перевозку по железной дороге. Прежней гибкости и относительной дешевизны перевозки автотранспортом уже не ожидается.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Европейская ассоциация металлургов опасается потери 300 тыс. рабочих мест.
Ведущая металлургическая торговая ассоциация Eurometal предупредила, что до конца года ЕС может потерять 300 тыс. рабочих мест в секторе обработки из-за того, что Китай "колонизировал" цепочки поставок комплектующих.
The Guardian сообщает, что европейские компании закупаются в Китае, потому что китайские комплектующие дешевле из-за заниженного курса юаня и отсутствия пошлин на углеродные выбросы.
Китай имеет рекордный профицит торгового баланса с блоком в размере €1 млрд в день.
📷Сегодня в Брюсселе у штаб-квартиры Еврокомиссии пройдет акция с десятью гробами, на которых в т.ч. будут надписи: "конкурентоспособность ЕС","рабочие места в индустрии" и "европейские заводы".
Поставщиков сырья Европа не боялась. А вот с компонентами — беда. Глава Eurometal Александр Юлиус уже окрестил эту зависимость новым китайским "вирусом".
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Ведущая металлургическая торговая ассоциация Eurometal предупредила, что до конца года ЕС может потерять 300 тыс. рабочих мест в секторе обработки из-за того, что Китай "колонизировал" цепочки поставок комплектующих.
The Guardian сообщает, что европейские компании закупаются в Китае, потому что китайские комплектующие дешевле из-за заниженного курса юаня и отсутствия пошлин на углеродные выбросы.
Китай имеет рекордный профицит торгового баланса с блоком в размере €1 млрд в день.
📷Сегодня в Брюсселе у штаб-квартиры Еврокомиссии пройдет акция с десятью гробами, на которых в т.ч. будут надписи: "конкурентоспособность ЕС","рабочие места в индустрии" и "европейские заводы".
Поставщиков сырья Европа не боялась. А вот с компонентами — беда. Глава Eurometal Александр Юлиус уже окрестил эту зависимость новым китайским "вирусом".
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Суд начал банкротство «Новоросметалла»
Один из крупнейших производителей стали на юге РФ — ООО «Новоросметалл» — второй раз за девять лет оказался на грани банкротства. Арбитражный суд Краснодарского края признал обоснованным иск ФНС и ввел наблюдение на новороссийском предприятии. Долг перед бюджетом — 701 млн руб. В 2017 году компании удалось погасить задолженность перед налоговой и избежать банкротства. В компании связывают нынешние финансовые трудности с падением спроса на продукцию.
Арбитражный суд Краснодарского края (АСКК) признал обоснованным заявление Федеральной налоговой службы (ФНС) и ввел процедуру наблюдения в отношении крупного производителя стали на юге России — ООО «Новоросметалл». Временным управляющим утверждена Анастасия Городко. Информация об этом появилась в картотеке арбитражных дел.
«Новоросметалл» — один из ведущих производителей стали на юге страны. Предприятие расположено в Новороссийске. Его бенефициар — Шалва Гибрадзе. Завод выпускает до 500 тыс. т стальной заготовки и строительной арматуры в год. Проектная мощность электросталеплавильного производства позволяет ежегодно выпускать от 360 до 530 тыс. т полуфабрикатов и готового сортового проката.
По данным системы «СПАРК-Интерфакс», финансовое положение новороссийского завода в последнее время значительно ухудшилось. По итогам 2025 года чистый убыток компании вырос более чем в 14 раз и достиг 5,1 млрд руб. (годом ранее убыток составлял 358 млн руб.). Выручка тоже сократилась — с 19,2 млрд руб. в 2024 году до 10 млрд руб. в прошлом.
Как следует из материалов дела, Межрегиональная инспекция ФНС №10 обратилась в АСКК с заявлением о банкротстве компании в середине февраля 2026 года. В тот момент задолженность должника по обязательным платежам составляла 701 млн руб., в том числе: налоги — 670 млн руб., пени — 31 млн руб., штраф — 88 тыс. руб.
Производитель стали просил суд отложить заседание, чтобы погасить долг. «Новоросметалл» представил письменные пояснения, в которых сообщил о привлечении дополнительных кредитных средств. К делу приложили письмо ПАО «Совкомбанк» об одобрении кредита.
Финансовые трудности на предприятии тогда объяснили сложной ситуацией в металлургии и падением спроса на продукцию предприятия по причине сокращения объемов строительства.
Спустя полгода представитель ФНС заявил, что должник до сих пор не предпринял попыток погасить задолженность.
Изучив материалы дела и заслушав участников, суд отказал в удовлетворении ходатайства об отложении судебного разбирательства. В решении указано, что у должника было достаточно времени для заключения мирового соглашения или погашения долга. Суд также отметил, что компания не лишена возможности расплатиться с кредиторами и на стадии наблюдения. «Представленные документы не свидетельствуют о реальном намерении погасить задолженность перед бюджетом, а направлены на затягивание процесса. Время, предоставленное судом для урегулирования разногласий через заключение мирового соглашения, не было использовано эффективно. Письмо банка об одобрении кредита не является гарантией заключения кредитного договора и выделения средств»,— говорится в судебном акте.
Кроме того, 18 августа Арбитражный суд Краснодарского края зарегистрировал иск АО «Россельхозбанк» с требованием признать ООО «Новоросметалл» банкротом (сумма иска не указана). В июне с аналогичным заявлением в АСКК обратилась ростовская компания «Юфоил». Задолженность перед которой составила 5 млн руб. Весной этого года сразу несколько кредиторов уведомили предприятие о намерении подать иски. Среди них — Западно-Сибирский электрометаллургический завод, ООО «Сибпроект» и АО «Псковвтормет».
Рассмотрение дела по итогам процедуры наблюдения назначено на 25 ноября 2026 года.
В 2017 году ООО «Новоросметалл» уже оказывалось на грани банкротства. Тогда по иску ФНС в отношении компании вводили наблюдение. Сумма основного долга составляла более 898,2 млн руб., финансовых санкций — 470,66 млн руб. Однако задолженность удалось погасить, и дело прекратили. Эксперты тогда связывали финансовые сложности предприятия с недозагруженностью мощностей вследствие высокой конкуренции на рынке переработки ломов.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Один из крупнейших производителей стали на юге РФ — ООО «Новоросметалл» — второй раз за девять лет оказался на грани банкротства. Арбитражный суд Краснодарского края признал обоснованным иск ФНС и ввел наблюдение на новороссийском предприятии. Долг перед бюджетом — 701 млн руб. В 2017 году компании удалось погасить задолженность перед налоговой и избежать банкротства. В компании связывают нынешние финансовые трудности с падением спроса на продукцию.
Арбитражный суд Краснодарского края (АСКК) признал обоснованным заявление Федеральной налоговой службы (ФНС) и ввел процедуру наблюдения в отношении крупного производителя стали на юге России — ООО «Новоросметалл». Временным управляющим утверждена Анастасия Городко. Информация об этом появилась в картотеке арбитражных дел.
«Новоросметалл» — один из ведущих производителей стали на юге страны. Предприятие расположено в Новороссийске. Его бенефициар — Шалва Гибрадзе. Завод выпускает до 500 тыс. т стальной заготовки и строительной арматуры в год. Проектная мощность электросталеплавильного производства позволяет ежегодно выпускать от 360 до 530 тыс. т полуфабрикатов и готового сортового проката.
По данным системы «СПАРК-Интерфакс», финансовое положение новороссийского завода в последнее время значительно ухудшилось. По итогам 2025 года чистый убыток компании вырос более чем в 14 раз и достиг 5,1 млрд руб. (годом ранее убыток составлял 358 млн руб.). Выручка тоже сократилась — с 19,2 млрд руб. в 2024 году до 10 млрд руб. в прошлом.
Как следует из материалов дела, Межрегиональная инспекция ФНС №10 обратилась в АСКК с заявлением о банкротстве компании в середине февраля 2026 года. В тот момент задолженность должника по обязательным платежам составляла 701 млн руб., в том числе: налоги — 670 млн руб., пени — 31 млн руб., штраф — 88 тыс. руб.
Производитель стали просил суд отложить заседание, чтобы погасить долг. «Новоросметалл» представил письменные пояснения, в которых сообщил о привлечении дополнительных кредитных средств. К делу приложили письмо ПАО «Совкомбанк» об одобрении кредита.
Финансовые трудности на предприятии тогда объяснили сложной ситуацией в металлургии и падением спроса на продукцию предприятия по причине сокращения объемов строительства.
Спустя полгода представитель ФНС заявил, что должник до сих пор не предпринял попыток погасить задолженность.
Изучив материалы дела и заслушав участников, суд отказал в удовлетворении ходатайства об отложении судебного разбирательства. В решении указано, что у должника было достаточно времени для заключения мирового соглашения или погашения долга. Суд также отметил, что компания не лишена возможности расплатиться с кредиторами и на стадии наблюдения. «Представленные документы не свидетельствуют о реальном намерении погасить задолженность перед бюджетом, а направлены на затягивание процесса. Время, предоставленное судом для урегулирования разногласий через заключение мирового соглашения, не было использовано эффективно. Письмо банка об одобрении кредита не является гарантией заключения кредитного договора и выделения средств»,— говорится в судебном акте.
Кроме того, 18 августа Арбитражный суд Краснодарского края зарегистрировал иск АО «Россельхозбанк» с требованием признать ООО «Новоросметалл» банкротом (сумма иска не указана). В июне с аналогичным заявлением в АСКК обратилась ростовская компания «Юфоил». Задолженность перед которой составила 5 млн руб. Весной этого года сразу несколько кредиторов уведомили предприятие о намерении подать иски. Среди них — Западно-Сибирский электрометаллургический завод, ООО «Сибпроект» и АО «Псковвтормет».
Рассмотрение дела по итогам процедуры наблюдения назначено на 25 ноября 2026 года.
В 2017 году ООО «Новоросметалл» уже оказывалось на грани банкротства. Тогда по иску ФНС в отношении компании вводили наблюдение. Сумма основного долга составляла более 898,2 млн руб., финансовых санкций — 470,66 млн руб. Однако задолженность удалось погасить, и дело прекратили. Эксперты тогда связывали финансовые сложности предприятия с недозагруженностью мощностей вследствие высокой конкуренции на рынке переработки ломов.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Медь на LME обновила исторический максимум
Цена трёхмесячных фьючерсов на медь на LME 8 сентября достигла рекордных $14 617 за тонну. Днём ранее котировки также обновили максимум января 2026 года, закрывшись на уровне $14 494 за тонну.
Рост цен поддерживают сокращение запасов и сохраняющиеся проблемы с предложением. В частности, поставки меди из Чили в августе опустились до минимального уровня за последний год. Дополнительным фактором выступают ожидания новых пошлин США на импорт рафинированной меди: металл активно направляется на американский рынок, сокращая доступные запасы на LME.
С начала года медь подорожала примерно на 17%. На фоне рекордных котировок акции «Норникеля» 7 сентября выросли примерно на 3%, до 131,92 руб. Аналитики ожидают дальнейшего роста цен — до $15 тыс. за тонну в начале 2027 года.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Цена трёхмесячных фьючерсов на медь на LME 8 сентября достигла рекордных $14 617 за тонну. Днём ранее котировки также обновили максимум января 2026 года, закрывшись на уровне $14 494 за тонну.
Рост цен поддерживают сокращение запасов и сохраняющиеся проблемы с предложением. В частности, поставки меди из Чили в августе опустились до минимального уровня за последний год. Дополнительным фактором выступают ожидания новых пошлин США на импорт рафинированной меди: металл активно направляется на американский рынок, сокращая доступные запасы на LME.
С начала года медь подорожала примерно на 17%. На фоне рекордных котировок акции «Норникеля» 7 сентября выросли примерно на 3%, до 131,92 руб. Аналитики ожидают дальнейшего роста цен — до $15 тыс. за тонну в начале 2027 года.
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from Олег Зубков
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ProRusLom | ПроРусЛом | Общество ломовиков России | Металлолом
Груз везут из под Орла. Предположительно в Московскую область или Екатеринбург.
Пытаются продать с этого номера +79035531411
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цветные металлы растут
🔥 Эксперт по рекламе в Интернете;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
🔥 Эксперт по рекламе в Интернете;
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Лом кобальта вырос в полтора раза за 8 месяцев 2026 года, но китайская переработка кобальтового лома ограничила дальнейший рост цен
Лом кобальта вырос в полтора раза за 8 месяцев 2026 г., но китайская переработка кобальтового лома ограничила дальнейший рост цен.
Глобальный рынок кобальта: январь–сентябрь 2026 г. и влияние лома кобальта на цены
Рынок кобальта в 2026 году определялся резким шоком предложения из Демократической Республики Конго (ДРК), который перевёл рынок из формального избытка в дефицит доступного металла, подтолкнув цены к многолетним максимумам перед стабилизацией в III квартале на фоне высоких запасов в цепочке потребительской электроники Китая и устойчивого, но неравномерного спроса на электромобили.
ЦЕНОВЫЕ БЕНЧМАРКИ И ТЕКУЩИЕ СПОТ-УРОВНИ (на начало сентября 2026 г.)
Кобальт металлический (чистота 99,8%)
Официальная цена LME Cash (3–4 сентября 2026 г.):~$48 170–$48 500/т
Внутренний спот в Китае (ex-works, с НДС):SMM оценивает китайский металлический кобальт примерно в $24–$26/кг ($24 000–$26 000/т;) для металла 99,3%+, при этом розничные бенчмарки значительно выше — около $146/кг для малых партий.
Примечание: китайские цены включают 13% НДС и котируются ex-works; без НДС и фрахта уровни ex-works ближе к $21 000–$23 000/т.
Гидроксид кобальта (30% Co, CIF Китай)
Бенчмарк (в пересчёте на содержание Co):Fastmarkets/SMM оценивают гидроксид CIF Китай примерно в $25,40/фунт Co в конце июня 2026 г., с минимальной динамикой с начала года после скачка 2025 г.
В пересчёте на USD/т содержания Co: ~$56 000/т.
Сульфат кобальта (батареиный, 20,5% Co)
Китай:Индекс SMM на сульфат кобальта составляет ~$9 300–$9 460/т (на продукт) по состоянию на 3 сентября 2026 г.; в пересчёте на содержание Co это ~$45 000–$46 000/т Co.
Европа:Прямой оценки SMM нет; европейский сульфат обычно торгуется с премией к Китаю из-за логистики и комплаенса. Источники указывают диапазон $11 000–$13 000/т (продукт) в H1 2026 г., что подразумевает ~$53 000–$63 000/т Co.
Северная Америка:Аналогично Европе, с дополнительными премиями за материал, соответствующий IRA (не FEOC). Оценки: $12 000–$14 000/т (продукт), или ~$58 000–$68 000/т Co.
КВАРТАЛЬНЫЕ ЦЕНОВЫЕ ТРЕНДЫ И ПОВОРОТНЫЕ ТОЧКИ (I, II, III кв. 2026 г.)
I квартал 2026 г.: высокие цены, затем раннее смягчение
Пиковые уровни:LME кобальт колебался около $55 000–$57 000/т в январе–феврале 2026 г.; китайский металл и сульфат оставались устойчивыми.
Время пика:Недели 2–6 (середина января – начало февраля), когда экспорт промежуточных продуктов из ДРК оставался вялым, а нарратив «дефицита предложения» доминировал. И да, на цены на лом кобальта в России (Рис.1) в Новосибирской области в рублях, ситуация пика цен тоже отразилась в 1 квартале за счет того самого нарратива предложения, а в 3 квартале рост рублевых цен скорее заслуга ослабления рубля в сравнении с долларом США
Топ-3 фактора предложения:
Задержки экспортных квот ДРК:Последствия экспортного запрета 2025 г. и задержки распределения квот 2025 г., перенесённые на I кв. 2026 г., ограничили видимое предложение.
Сокращение производства Glencore:Собственное производство кобальта в I кв. упало на 39% г/г до 5 800 т, так как Glencore приоритизировала медь в рамках режима квот.
Ограничения MHP* в Индонезии:Рост цен на серную кислоту и операционные проблемы снизили выпуск MHP* относительно ожиданий, ужесточив сырьевую базу.
Топ-3 фактора спроса:
Восстановление запасов перед китайским Новым годом:Производители катодов и солей наращивали запасы в январе, поддерживая цены.
Устойчивость продаж электромобилей в Европе:Продажи электромобилей в Европе выросли на 24–27% г/г в I кв., частично компенсируя слабость в других регионах.
Предварительное накопление в потребительской электронике:OEM-производители смартфонов и ПК накапливали батареи перед китайским Новым годом, временно повышая спрос на LCO и соли кобальта.
II квартал 2026 г.: коррекция и боковое движение
Низкая точка / диапазон:LME кобальт консолидировался в диапазоне $50 000–$54 000/т; китайский сульфат и металл смягчились, так как стали очевидны избыточные запасы.
Время:Коррекция ускорилась на неделях 14–20 (апрель – середина мая), так как ожидаемое сокращение запасов во II кв. не произошло, а данные по конечному спросу разочаровали.
Топ-3 триггера коррекции:
Избыток запасов в цепочке потребителей:Общие запасы в цепочке (соли – ячейки) достигли ~25 000 т Co против нормальных ~14 000 т, создав эффект «запруды».
Замедление продаж электромобилей в Китае и Северной Америке: Продажи электромобилей в Китае упали на 21% с начала года в I кв. и оставались слабыми во II кв.; в Северной Америке продажи упали на 25–36% г/г после отмены налоговых кредитов США.
Нормализация квот ДРК:Glencore и другие экспортировали остатки квот 2025 г. в апреле, смягчив краткосрочную напряжённость.
III квартал 2026 г. (текущий): нейтрально-медвежий, определяемый запасами
Преобладающий тренд:Нейтрально-медвежий, цены под давлением из-за высоких запасов и слабого спроса на потребительскую электронику, несмотря на жёсткие ограничения экспорта из ДРК.
Новые катализаторы с июля:
Формализация экспортного лимита ДРК:Потолок 2026 г. в 96,6 тыс. т (7 250 т/мес регулярно) стал связывающим ограничением, но сбои таможенных систем в июле угрожали части запланированных экспортных поставок.
Приостановки экспорта MHP из Индонезии:Tsingshan приостановил часть загрузок MHP в конце июля в ожидании ясности по инспекционной политике, временно ужесточив предложение промежуточных продуктов.
Всплеск рециклинга кобальта:Поставки вторичного кобальта в Китае достигли 21 000 т Co только за H1 2026 г., покрывая ~35% внутреннего спроса и ограничивая рост цен.
Долларовые цены на лом кобальта в России: на них рециклинг лома кобальта в Китае и дополнительное предложение материала тоже влияют, в долларах цена падает.
ГЛУБОКИЙ АНАЛИЗ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Ландшафт добычи в ДРК
Доля ДРК:~73–76% мировой добычи кобальта в 2025–2026 гг.
Крупные месторождения:
Kamoto (KCC, Glencore):Часть экспортной аллокации Glencore на 2026 г. в 22,8 тыс. т; производство приоритизировано по меди, избыток кобальта хранится в стране.
Tenke Fungurume и Kisanfu (CMOC):CMOC произвела 30 508 т Co в I кв. 2026 г. (+0,31% г/г); совокупные активы нацелены на 110–125 тыс. т Co в 2025–2026 гг.
Mutanda (Glencore):Модернизация питания и наращивание поддерживают рост выпуска в ДРК; Mutanda внесла ~6,7 тыс. т в аллокацию Glencore на 2026 г.
Musonoi (подземный): Наращивание в 2026 г. поддерживает рост выпуска за счёт более богатой руды.
Операционные сбои / политика:
Система экспортных квот:ARECOMS ДРК установила годовой лимит экспорта 96,6 тыс. т на 2026–2027 гг. (7 250 т/мес регулярно + 9,6 тыс. т стратегических).
Сбой таможенной платформы (июль 2026 г.):Технические проблемы не позволили зарегистрировать декларации на экспорт, угрожая части запланированных поставок.
Артизанальная добыча:Крупных изменений в 2026 г. не зафиксировано, но на артизанальную добычу приходится ~15–20% выпуска ДРК, сохраняется давление по ESG.
Вторичные производители и новые проекты (2026 г.)
Индонезия:
Выпуск 2025 г.:42,5 тыс. т Co (14% добытого предложения); прогноз на 2026 г. ~53,3 тыс. т (+39% г/г).
Ограничения MHP*:Дефицит серной кислоты и проблемы с поставками серы снизили выпуск MHP на 30–70 тыс. т в эквиваленте Ni относительно ранних прогнозов; производство MHP в апреле 2026 г. упало на 16% м/м.
Австралия, Канада, Россия:
Канада (Voisey’s Bay, Vale/Ecora):Выпуск кобальта вырос на 90% г/г в H1 2026 г. до 266 т (поток Ecora), так как наращивание подземной добычи близилось к завершению; Vale отчиталась о 1 660 т Co за 6М26 (+6,8% г/г).
Австралия/Nickel 28 (Ramu, Папуа – Новая Гвинея):I кв. 2026 г. произвёл 855 т Co в MHP (+32% г/г); II кв. — 811 т Co.
Россия (Норникель):Крупных обновлений по кобальту в 2026 г. нет; производство стабильно как побочный продукт никеля.
Новые проекты:Крупных зелёных месторождений кобальта в 2026 г. не запущено; рост обеспечивается расширениями HPAL в Индонезии и переходом на подземную добычу в Канаде.
Лом кобальта вырос в полтора раза за 8 месяцев 2026 г., но китайская переработка кобальтового лома ограничила дальнейший рост цен.
Глобальный рынок кобальта: январь–сентябрь 2026 г. и влияние лома кобальта на цены
Рынок кобальта в 2026 году определялся резким шоком предложения из Демократической Республики Конго (ДРК), который перевёл рынок из формального избытка в дефицит доступного металла, подтолкнув цены к многолетним максимумам перед стабилизацией в III квартале на фоне высоких запасов в цепочке потребительской электроники Китая и устойчивого, но неравномерного спроса на электромобили.
ЦЕНОВЫЕ БЕНЧМАРКИ И ТЕКУЩИЕ СПОТ-УРОВНИ (на начало сентября 2026 г.)
Кобальт металлический (чистота 99,8%)
Официальная цена LME Cash (3–4 сентября 2026 г.):~$48 170–$48 500/т
Внутренний спот в Китае (ex-works, с НДС):SMM оценивает китайский металлический кобальт примерно в $24–$26/кг ($24 000–$26 000/т;) для металла 99,3%+, при этом розничные бенчмарки значительно выше — около $146/кг для малых партий.
Примечание: китайские цены включают 13% НДС и котируются ex-works; без НДС и фрахта уровни ex-works ближе к $21 000–$23 000/т.
Гидроксид кобальта (30% Co, CIF Китай)
Бенчмарк (в пересчёте на содержание Co):Fastmarkets/SMM оценивают гидроксид CIF Китай примерно в $25,40/фунт Co в конце июня 2026 г., с минимальной динамикой с начала года после скачка 2025 г.
В пересчёте на USD/т содержания Co: ~$56 000/т.
Сульфат кобальта (батареиный, 20,5% Co)
Китай:Индекс SMM на сульфат кобальта составляет ~$9 300–$9 460/т (на продукт) по состоянию на 3 сентября 2026 г.; в пересчёте на содержание Co это ~$45 000–$46 000/т Co.
Европа:Прямой оценки SMM нет; европейский сульфат обычно торгуется с премией к Китаю из-за логистики и комплаенса. Источники указывают диапазон $11 000–$13 000/т (продукт) в H1 2026 г., что подразумевает ~$53 000–$63 000/т Co.
Северная Америка:Аналогично Европе, с дополнительными премиями за материал, соответствующий IRA (не FEOC). Оценки: $12 000–$14 000/т (продукт), или ~$58 000–$68 000/т Co.
КВАРТАЛЬНЫЕ ЦЕНОВЫЕ ТРЕНДЫ И ПОВОРОТНЫЕ ТОЧКИ (I, II, III кв. 2026 г.)
I квартал 2026 г.: высокие цены, затем раннее смягчение
Пиковые уровни:LME кобальт колебался около $55 000–$57 000/т в январе–феврале 2026 г.; китайский металл и сульфат оставались устойчивыми.
Время пика:Недели 2–6 (середина января – начало февраля), когда экспорт промежуточных продуктов из ДРК оставался вялым, а нарратив «дефицита предложения» доминировал. И да, на цены на лом кобальта в России (Рис.1) в Новосибирской области в рублях, ситуация пика цен тоже отразилась в 1 квартале за счет того самого нарратива предложения, а в 3 квартале рост рублевых цен скорее заслуга ослабления рубля в сравнении с долларом США
Топ-3 фактора предложения:
Задержки экспортных квот ДРК:Последствия экспортного запрета 2025 г. и задержки распределения квот 2025 г., перенесённые на I кв. 2026 г., ограничили видимое предложение.
Сокращение производства Glencore:Собственное производство кобальта в I кв. упало на 39% г/г до 5 800 т, так как Glencore приоритизировала медь в рамках режима квот.
Ограничения MHP* в Индонезии:Рост цен на серную кислоту и операционные проблемы снизили выпуск MHP* относительно ожиданий, ужесточив сырьевую базу.
Топ-3 фактора спроса:
Восстановление запасов перед китайским Новым годом:Производители катодов и солей наращивали запасы в январе, поддерживая цены.
Устойчивость продаж электромобилей в Европе:Продажи электромобилей в Европе выросли на 24–27% г/г в I кв., частично компенсируя слабость в других регионах.
Предварительное накопление в потребительской электронике:OEM-производители смартфонов и ПК накапливали батареи перед китайским Новым годом, временно повышая спрос на LCO и соли кобальта.
II квартал 2026 г.: коррекция и боковое движение
Низкая точка / диапазон:LME кобальт консолидировался в диапазоне $50 000–$54 000/т; китайский сульфат и металл смягчились, так как стали очевидны избыточные запасы.
Время:Коррекция ускорилась на неделях 14–20 (апрель – середина мая), так как ожидаемое сокращение запасов во II кв. не произошло, а данные по конечному спросу разочаровали.
Топ-3 триггера коррекции:
Избыток запасов в цепочке потребителей:Общие запасы в цепочке (соли – ячейки) достигли ~25 000 т Co против нормальных ~14 000 т, создав эффект «запруды».
Замедление продаж электромобилей в Китае и Северной Америке: Продажи электромобилей в Китае упали на 21% с начала года в I кв. и оставались слабыми во II кв.; в Северной Америке продажи упали на 25–36% г/г после отмены налоговых кредитов США.
Нормализация квот ДРК:Glencore и другие экспортировали остатки квот 2025 г. в апреле, смягчив краткосрочную напряжённость.
III квартал 2026 г. (текущий): нейтрально-медвежий, определяемый запасами
Преобладающий тренд:Нейтрально-медвежий, цены под давлением из-за высоких запасов и слабого спроса на потребительскую электронику, несмотря на жёсткие ограничения экспорта из ДРК.
Новые катализаторы с июля:
Формализация экспортного лимита ДРК:Потолок 2026 г. в 96,6 тыс. т (7 250 т/мес регулярно) стал связывающим ограничением, но сбои таможенных систем в июле угрожали части запланированных экспортных поставок.
Приостановки экспорта MHP из Индонезии:Tsingshan приостановил часть загрузок MHP в конце июля в ожидании ясности по инспекционной политике, временно ужесточив предложение промежуточных продуктов.
Всплеск рециклинга кобальта:Поставки вторичного кобальта в Китае достигли 21 000 т Co только за H1 2026 г., покрывая ~35% внутреннего спроса и ограничивая рост цен.
Долларовые цены на лом кобальта в России: на них рециклинг лома кобальта в Китае и дополнительное предложение материала тоже влияют, в долларах цена падает.
ГЛУБОКИЙ АНАЛИЗ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Ландшафт добычи в ДРК
Доля ДРК:~73–76% мировой добычи кобальта в 2025–2026 гг.
Крупные месторождения:
Kamoto (KCC, Glencore):Часть экспортной аллокации Glencore на 2026 г. в 22,8 тыс. т; производство приоритизировано по меди, избыток кобальта хранится в стране.
Tenke Fungurume и Kisanfu (CMOC):CMOC произвела 30 508 т Co в I кв. 2026 г. (+0,31% г/г); совокупные активы нацелены на 110–125 тыс. т Co в 2025–2026 гг.
Mutanda (Glencore):Модернизация питания и наращивание поддерживают рост выпуска в ДРК; Mutanda внесла ~6,7 тыс. т в аллокацию Glencore на 2026 г.
Musonoi (подземный): Наращивание в 2026 г. поддерживает рост выпуска за счёт более богатой руды.
Операционные сбои / политика:
Система экспортных квот:ARECOMS ДРК установила годовой лимит экспорта 96,6 тыс. т на 2026–2027 гг. (7 250 т/мес регулярно + 9,6 тыс. т стратегических).
Сбой таможенной платформы (июль 2026 г.):Технические проблемы не позволили зарегистрировать декларации на экспорт, угрожая части запланированных поставок.
Артизанальная добыча:Крупных изменений в 2026 г. не зафиксировано, но на артизанальную добычу приходится ~15–20% выпуска ДРК, сохраняется давление по ESG.
Вторичные производители и новые проекты (2026 г.)
Индонезия:
Выпуск 2025 г.:42,5 тыс. т Co (14% добытого предложения); прогноз на 2026 г. ~53,3 тыс. т (+39% г/г).
Ограничения MHP*:Дефицит серной кислоты и проблемы с поставками серы снизили выпуск MHP на 30–70 тыс. т в эквиваленте Ni относительно ранних прогнозов; производство MHP в апреле 2026 г. упало на 16% м/м.
Австралия, Канада, Россия:
Канада (Voisey’s Bay, Vale/Ecora):Выпуск кобальта вырос на 90% г/г в H1 2026 г. до 266 т (поток Ecora), так как наращивание подземной добычи близилось к завершению; Vale отчиталась о 1 660 т Co за 6М26 (+6,8% г/г).
Австралия/Nickel 28 (Ramu, Папуа – Новая Гвинея):I кв. 2026 г. произвёл 855 т Co в MHP (+32% г/г); II кв. — 811 т Co.
Россия (Норникель):Крупных обновлений по кобальту в 2026 г. нет; производство стабильно как побочный продукт никеля.
Новые проекты:Крупных зелёных месторождений кобальта в 2026 г. не запущено; рост обеспечивается расширениями HPAL в Индонезии и переходом на подземную добычу в Канаде.
Кривая наличных затрат FOB и входные издержки
Факторы затрат:
Серная кислота:Составляет ~50% затрат на производство MHP; напряжённость поставок с Ближнего Востока и дефицит серы давили на индонезийских производителей в H1 2026 г.
Энергия и фрахт:Повышенные ставки фрахта и энергозатраты добавили $1–$2/фунт к наличным затратам производителей в ДРК и Индонезии; производители ДРК benefited от кредитов по меди как побочному продукту.
Кривая затрат:Артизанальные и мелкие производители ДРК имеют самые высокие наличные затраты ($12–$15/фунт Co), тогда как интегрированные операторы HPAL в Индонезии находятся на уровне $8–$11/фунт Co (за вычетом кредитов по никелю).
Мировые уровни запасов
Склады LME:Явных данных по тоннажу 2026 г. нет; динамика цен LME указывает на умеренное сокращение запасов в H1 2026 г.
Таможенные склады Китая:Запасы в цепочке потребительской электроники на уровне ~25 000 т Co (против нормы ~14 000 т) по состоянию на середину 2026 г.
Запасы производителей (ДРК):Glencore и другие хранили избыток кобальта внутри страны из-за квот; объёмы не раскрыты, но оцениваются в 10–20 тыс. т Co.
По сравнению с январём 2026 г.:Запасы в цепочке потребителей Китая выросли на ~11 000 т Co с I на II кв., тогда как внутристрановые запасы ДРК увеличились, так как экспорт отставал от производства.
ГЛУБОКИЙ АНАЛИЗ СПРОСА
Потребление химических форм кобальта:Спрос со стороны электромобилей повышен до 263 тыс. т Co в 2026 г. (+6,5% г/г), но сдвиг на LFP снижает содержание Co на кВт·ч на ~15–20% относительно 2024 г.
Сдвиг на LFP/LMFP:BYD, CATL и Tesla расширили использование LFP в электромобилях стандартного диапазона; LMFP набрал популярность в Китае для среднеценовых моделей, дополнительно экономя кобальт.
Спрос на суперсплавы и катализаторы
Суперсплавы (аэрокосмос/оборона):
Темпы роста:CAGR 8–12% в 2026–2030 гг.; спрос в H1 2026 г. вырос ~9% г/г на фоне восстановления выпуска коммерческих самолётов.
Объёмы:Аэрокосмос и оборона потребляют ~15–20 тыс. т Co ежегодно, высокомаржинальные контракты поддерживают устойчивый спрос.
Промышленные катализаторы:
Рост:Катализаторы Фишера–Тропша и HDS выросли ~4–5% в H1 2026 г.; проекты по синтетическому авиатопливу создали дополнительный спрос.
Влияние политики (2026 г.)
a) Американский IRA – правила FEOC
Влияние:С 2025 г. автопроизводители должны доказывать отсутствие кобальта, очищенного в Китае (FEOC), в батареях для налоговых кредитов; в 2026 г. правоприменение ужесточилось, сместив цепочки поставок США на не-китайских рафинёров и рециклеров.
Эффект на торговые потоки:Рост премий за сульфат, соответствующий IRA, в Северной Америке; кобальт китайской рафинации практически исключён из цепочек поставок электромобилей США.
b) Европейский акт о критическом сырье (CRMA)
Цели по рафинации:ЕС установил цели по внутренней рафинации на 2026 г. и инициативы по стратегическим запасам; к 2027 г. требуется 90% эффективности восстановления кобал
ьта для рециклеров.
Накопление запасов:Страны-члены начали стратегическое накопление в H1 2026 г., поддерживая европейский спрос и снижая зависимость от китайских промежуточных продуктов.
c) Экспортные пошлины / госуправление в ДРК
Квоты ARECOMS:Годовой лимит 96,6 тыс. т (7 250 т/мес регулярно) на 2026–2027 гг.; стратегические 9,6 тыс. т для национально важных проектов.
Эффект:Ограничения экспорта ужесточили доступное предложение, подтолкнув цены вверх на 130% в 2025 г. и стабилизировав их на повышенных уровнях в 2026 г.
d) Политика Китая
Госрезервы:Явных объявлений о закупках госрезерва в 2026 г. нет; доля рафинации Китая 78,6% и управление внутренними запасами действовали как буферы.
Мандаты по рециклингу:Либерализация импорта «чёрной массы» в октябре 2025 г. подняла поставки вторичного кобальта до 45–50 тыс. т Co в 2026 г. (35% внутреннего спроса).
БАЛАНС РЫНКА, НАКОПЛЕНИЕ ЗАПАСОВ И ТОРГОВЫЕ ПОТОКИ
Баланс вне ДРК:Используя экспорт ДРК + производство вне ДРК, рынок оставался в дефиците (~80–96 тыс. т) в H1 2026 г., отражая напряжённость доступного предложения.
Сдвиги торговых потоков
Экспорт из ДРК:76,3 тыс. т Co (гидроксид) экспортировано в H1 2026 г. CMOC/Glencore/ERG; ~90% в Китай, незначительные объёмы в Европу через посредников.
Индонезийский MHP:Экспорт MHP* в Китай снизился во II кв. 2026 г. из-за ограничений по сере; приостановки Tsingshan в июле дополнительно ужесточили потоки.
Влияние на рынок гидроксида:Традиционный гидроксид из ДРК столкнулся с конкуренцией со стороны индонезийского MHP*, но вызванные серой ограничения MHP поддержали премии на гидроксид в первом полугодии 2026 г.
Что такое MHP и как он связан с кобальтом?
MHP — это промежуточный продукт, который получают на заводах в Индонезии при переработке низкокачественной никелевой руды (латерита). Используемый процесс называется HPAL (High Pressure Acid Leaching — кислотное выщелачивание под высоким давлением).
Ключевая особенность: никелевая руда в Индонезии содержит небольшое количество кобальта как попутный компонент. В процессе производства MHP этот кобальт также извлекается и остается в осадке. Таким образом, кобальт в индонезийском MHP — это не целевой продукт, а ценный побочный продукт производства никеля.
Химически MHP представляет собой смесь гидроксидов никеля и кобальта, которая затем отправляется на дальнейшую переработку. Конечные покупатели, чаще всего китайские производители аккумуляторных материалов, извлекают из MHP чистый кобальт (например, в виде сульфата кобальта) для производства катодов для электромобилей
Стратегическое накопление запасов
Китай:Явных закупок госрезерва в 2026 г. не зафиксировано; коммерческие запасы на уровне 25 000 т Co (цепочка потребителей) действовали как буфер.
Агентство по материально-техническому обеспечению Министерства обороны США (DLA — Defense Logistics Agency) В 2026 г. сообщений о накоплении кобальта нет; DLA фокусируется на титане и редкоземельных металлах.
Эффект:Высокие коммерческие запасы в Китае ограничили рост цен, несмотря на жёсткие ограничения экспорта из ДРК.
ПРОГНОЗ И ПЕРСПЕКТИВЫ НА 2 полугодие 2026 – первое полугодие 2027
Единственный значимый фактор роста цен
Стратегия поставок иностранных владельцев рудников:Если крупнейший иностранный владелец рудника (Glencore/CMOC) сократит поставки в Китай во II полугодии 2026 г., запасы могут сократиться быстрее ожидаемого, ужесточив рынок к I кв. 2027 г.
Единственный значимый фактор падения цен
Всплеск вторичного кобальта:Поставки лома переработанного кобальта в Китае на уровне 45–50 тыс. т Co в 2026 г. (35% спроса) ограничивают рост цен и продлевают режим избытка во втором полугодии 2026 г.
Предстоящие изменения предложения (второе полугодие 2026 – первое полугодие 2027)
Закрытия шахт:Крупных закрытий не объявлено; квоты ДРК остаются связывающим ограничением.
Перезапуски проектов:Voisey’s Bay (Канада) нацелен на полный выпуск 2,6 тыс. т/год Co во II полугодии 2026 г.; расширения HPAL в Индонезии задерживаются из-за ограничений по сере.
Расширения мощностей: Наращивание Tenke Fungurume/Kisanfu (CMOC) до 120–140 тыс. т Co к 2027 г.; модернизация Mutanda (Glencore) поддерживает 45 тыс. т Co в 2026 г.
ТРИАНГУЛЯЦИЯ ИСТОЧНИКОВ И ВЕРИФИКАЦИЯ ДАННЫХ
Недоступные данные и факторы для предположений и гипотез:
Точные запасы на складах LME (сентябрь 2026 г.):Не раскрыты в последних отчётах; оценены по динамике цен и комментариям первого полугодия 2026 г.
Запасы кобальта DLA США:Нет данных за 2026 г.; фокус DLA на других критических минералах предполагает минимальную активность по кобальту.
Цены на сульфат в Европе/Сев. Америке:Прямых оценок SMM нет; проксировано от китайских цен плюс логистические/комплаенс-премии, указанные в отраслевых анализах.
Цель: Снизить зависимость от Китая, который доминирует в переработке кобальта .
Статус (2025-2026 гг.): Первая попытка закупки (август 2025) была отменена из-за сложностей контракта (фиксированная цена на 5 лет) . В конце 2025 года DLA пересматривала стратегию.
Факторы затрат:
Серная кислота:Составляет ~50% затрат на производство MHP; напряжённость поставок с Ближнего Востока и дефицит серы давили на индонезийских производителей в H1 2026 г.
Энергия и фрахт:Повышенные ставки фрахта и энергозатраты добавили $1–$2/фунт к наличным затратам производителей в ДРК и Индонезии; производители ДРК benefited от кредитов по меди как побочному продукту.
Кривая затрат:Артизанальные и мелкие производители ДРК имеют самые высокие наличные затраты ($12–$15/фунт Co), тогда как интегрированные операторы HPAL в Индонезии находятся на уровне $8–$11/фунт Co (за вычетом кредитов по никелю).
Мировые уровни запасов
Склады LME:Явных данных по тоннажу 2026 г. нет; динамика цен LME указывает на умеренное сокращение запасов в H1 2026 г.
Таможенные склады Китая:Запасы в цепочке потребительской электроники на уровне ~25 000 т Co (против нормы ~14 000 т) по состоянию на середину 2026 г.
Запасы производителей (ДРК):Glencore и другие хранили избыток кобальта внутри страны из-за квот; объёмы не раскрыты, но оцениваются в 10–20 тыс. т Co.
По сравнению с январём 2026 г.:Запасы в цепочке потребителей Китая выросли на ~11 000 т Co с I на II кв., тогда как внутристрановые запасы ДРК увеличились, так как экспорт отставал от производства.
ГЛУБОКИЙ АНАЛИЗ СПРОСА
Потребление химических форм кобальта:Спрос со стороны электромобилей повышен до 263 тыс. т Co в 2026 г. (+6,5% г/г), но сдвиг на LFP снижает содержание Co на кВт·ч на ~15–20% относительно 2024 г.
Сдвиг на LFP/LMFP:BYD, CATL и Tesla расширили использование LFP в электромобилях стандартного диапазона; LMFP набрал популярность в Китае для среднеценовых моделей, дополнительно экономя кобальт.
Спрос на суперсплавы и катализаторы
Суперсплавы (аэрокосмос/оборона):
Темпы роста:CAGR 8–12% в 2026–2030 гг.; спрос в H1 2026 г. вырос ~9% г/г на фоне восстановления выпуска коммерческих самолётов.
Объёмы:Аэрокосмос и оборона потребляют ~15–20 тыс. т Co ежегодно, высокомаржинальные контракты поддерживают устойчивый спрос.
Промышленные катализаторы:
Рост:Катализаторы Фишера–Тропша и HDS выросли ~4–5% в H1 2026 г.; проекты по синтетическому авиатопливу создали дополнительный спрос.
Влияние политики (2026 г.)
a) Американский IRA – правила FEOC
Влияние:С 2025 г. автопроизводители должны доказывать отсутствие кобальта, очищенного в Китае (FEOC), в батареях для налоговых кредитов; в 2026 г. правоприменение ужесточилось, сместив цепочки поставок США на не-китайских рафинёров и рециклеров.
Эффект на торговые потоки:Рост премий за сульфат, соответствующий IRA, в Северной Америке; кобальт китайской рафинации практически исключён из цепочек поставок электромобилей США.
b) Европейский акт о критическом сырье (CRMA)
Цели по рафинации:ЕС установил цели по внутренней рафинации на 2026 г. и инициативы по стратегическим запасам; к 2027 г. требуется 90% эффективности восстановления кобал
ьта для рециклеров.
Накопление запасов:Страны-члены начали стратегическое накопление в H1 2026 г., поддерживая европейский спрос и снижая зависимость от китайских промежуточных продуктов.
c) Экспортные пошлины / госуправление в ДРК
Квоты ARECOMS:Годовой лимит 96,6 тыс. т (7 250 т/мес регулярно) на 2026–2027 гг.; стратегические 9,6 тыс. т для национально важных проектов.
Эффект:Ограничения экспорта ужесточили доступное предложение, подтолкнув цены вверх на 130% в 2025 г. и стабилизировав их на повышенных уровнях в 2026 г.
d) Политика Китая
Госрезервы:Явных объявлений о закупках госрезерва в 2026 г. нет; доля рафинации Китая 78,6% и управление внутренними запасами действовали как буферы.
Мандаты по рециклингу:Либерализация импорта «чёрной массы» в октябре 2025 г. подняла поставки вторичного кобальта до 45–50 тыс. т Co в 2026 г. (35% внутреннего спроса).
БАЛАНС РЫНКА, НАКОПЛЕНИЕ ЗАПАСОВ И ТОРГОВЫЕ ПОТОКИ
Баланс вне ДРК:Используя экспорт ДРК + производство вне ДРК, рынок оставался в дефиците (~80–96 тыс. т) в H1 2026 г., отражая напряжённость доступного предложения.
Сдвиги торговых потоков
Экспорт из ДРК:76,3 тыс. т Co (гидроксид) экспортировано в H1 2026 г. CMOC/Glencore/ERG; ~90% в Китай, незначительные объёмы в Европу через посредников.
Индонезийский MHP:Экспорт MHP* в Китай снизился во II кв. 2026 г. из-за ограничений по сере; приостановки Tsingshan в июле дополнительно ужесточили потоки.
Влияние на рынок гидроксида:Традиционный гидроксид из ДРК столкнулся с конкуренцией со стороны индонезийского MHP*, но вызванные серой ограничения MHP поддержали премии на гидроксид в первом полугодии 2026 г.
Что такое MHP и как он связан с кобальтом?
MHP — это промежуточный продукт, который получают на заводах в Индонезии при переработке низкокачественной никелевой руды (латерита). Используемый процесс называется HPAL (High Pressure Acid Leaching — кислотное выщелачивание под высоким давлением).
Ключевая особенность: никелевая руда в Индонезии содержит небольшое количество кобальта как попутный компонент. В процессе производства MHP этот кобальт также извлекается и остается в осадке. Таким образом, кобальт в индонезийском MHP — это не целевой продукт, а ценный побочный продукт производства никеля.
Химически MHP представляет собой смесь гидроксидов никеля и кобальта, которая затем отправляется на дальнейшую переработку. Конечные покупатели, чаще всего китайские производители аккумуляторных материалов, извлекают из MHP чистый кобальт (например, в виде сульфата кобальта) для производства катодов для электромобилей
Стратегическое накопление запасов
Китай:Явных закупок госрезерва в 2026 г. не зафиксировано; коммерческие запасы на уровне 25 000 т Co (цепочка потребителей) действовали как буфер.
Агентство по материально-техническому обеспечению Министерства обороны США (DLA — Defense Logistics Agency) В 2026 г. сообщений о накоплении кобальта нет; DLA фокусируется на титане и редкоземельных металлах.
Эффект:Высокие коммерческие запасы в Китае ограничили рост цен, несмотря на жёсткие ограничения экспорта из ДРК.
ПРОГНОЗ И ПЕРСПЕКТИВЫ НА 2 полугодие 2026 – первое полугодие 2027
Единственный значимый фактор роста цен
Стратегия поставок иностранных владельцев рудников:Если крупнейший иностранный владелец рудника (Glencore/CMOC) сократит поставки в Китай во II полугодии 2026 г., запасы могут сократиться быстрее ожидаемого, ужесточив рынок к I кв. 2027 г.
Единственный значимый фактор падения цен
Всплеск вторичного кобальта:Поставки лома переработанного кобальта в Китае на уровне 45–50 тыс. т Co в 2026 г. (35% спроса) ограничивают рост цен и продлевают режим избытка во втором полугодии 2026 г.
Предстоящие изменения предложения (второе полугодие 2026 – первое полугодие 2027)
Закрытия шахт:Крупных закрытий не объявлено; квоты ДРК остаются связывающим ограничением.
Перезапуски проектов:Voisey’s Bay (Канада) нацелен на полный выпуск 2,6 тыс. т/год Co во II полугодии 2026 г.; расширения HPAL в Индонезии задерживаются из-за ограничений по сере.
Расширения мощностей: Наращивание Tenke Fungurume/Kisanfu (CMOC) до 120–140 тыс. т Co к 2027 г.; модернизация Mutanda (Glencore) поддерживает 45 тыс. т Co в 2026 г.
ТРИАНГУЛЯЦИЯ ИСТОЧНИКОВ И ВЕРИФИКАЦИЯ ДАННЫХ
Недоступные данные и факторы для предположений и гипотез:
Точные запасы на складах LME (сентябрь 2026 г.):Не раскрыты в последних отчётах; оценены по динамике цен и комментариям первого полугодия 2026 г.
Запасы кобальта DLA США:Нет данных за 2026 г.; фокус DLA на других критических минералах предполагает минимальную активность по кобальту.
Цены на сульфат в Европе/Сев. Америке:Прямых оценок SMM нет; проксировано от китайских цен плюс логистические/комплаенс-премии, указанные в отраслевых анализах.
Цель: Снизить зависимость от Китая, который доминирует в переработке кобальта .
Статус (2025-2026 гг.): Первая попытка закупки (август 2025) была отменена из-за сложностей контракта (фиксированная цена на 5 лет) . В конце 2025 года DLA пересматривала стратегию.
Доступ к запасам: Кобальт может быть использован только в военных целях (по приказу президента в военное время).
Если углубиться в тему, DLA покупала не просто любой кобальт, а alloy-grade cobalt (сплав кобальта ) у конкретных производителей (Vale, Sumitomo, Glencore), не из Китая или Африки. Запасы кобальта DLA — это стратегический инструмент, а не товар для рынка.
Дата отсечения данных: начало сентября 2026 г. (последние доступные оценки SMM/LME/Fastmarkets)
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране
Если углубиться в тему, DLA покупала не просто любой кобальт, а alloy-grade cobalt (сплав кобальта ) у конкретных производителей (Vale, Sumitomo, Glencore), не из Китая или Африки. Запасы кобальта DLA — это стратегический инструмент, а не товар для рынка.
Дата отсечения данных: начало сентября 2026 г. (последние доступные оценки SMM/LME/Fastmarkets)
Источник
@ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России
@Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране