Семинар "Откровенный разговор" и ковид
Вот что на наш запрос ответила администрация "Доброград".
"Мы заботимся о здоровье каждого гостя и выполняем все рекомендации Всемирной Организации Здравоохранения по профилактике Короновируса COVID-19! "
🌿В целях профилактики мы:
-регулярно обрабатываем все помещения и поверхности антисептическим средством;
-используем тепловизоры;
-производим дезинфекцию номеров специальными средствами для уборки;
-установили диспенсеры с антисептиком в зале ресторана, на ресепшн и в туалетных комнатах;
-ежедневно проверяем состояние здоровья персонала;
-регулярно проводим дезинфекцию лифтов;
-соблюдаем все меры предосторожности.
Напоминаем, что уже совсем скоро мы собираемся на семинар.
Все подробности у Льва
И в группе семинара.
Вот что на наш запрос ответила администрация "Доброград".
"Мы заботимся о здоровье каждого гостя и выполняем все рекомендации Всемирной Организации Здравоохранения по профилактике Короновируса COVID-19! "
🌿В целях профилактики мы:
-регулярно обрабатываем все помещения и поверхности антисептическим средством;
-используем тепловизоры;
-производим дезинфекцию номеров специальными средствами для уборки;
-установили диспенсеры с антисептиком в зале ресторана, на ресепшн и в туалетных комнатах;
-ежедневно проверяем состояние здоровья персонала;
-регулярно проводим дезинфекцию лифтов;
-соблюдаем все меры предосторожности.
Напоминаем, что уже совсем скоро мы собираемся на семинар.
Все подробности у Льва
И в группе семинара.
Коллеги, до семинара для ломовиков "Откровенный разговор" остается меньше недели и пора бронировать базу отдыха. Подробное описание семинара тут.
Teletype
Семинар, отдых и неформальное общение ломозаготовителей.
Коллеги, здравствуйте.
Орган ЕАЭС не поддержал Казахстан в споре с Россией по металлолому
Казахстан до сих пор обязан снять запрет на вывоз металлолома за рубеж. Такое решение вынесли в совете Евразийской экономической комиссии, сообщает LS.
После того, как коллегия ЕЭК уведомила Казахстан о необходимости снять запрет, вице-премьер-министр Алихан Смаилов заявил, что данный вопрос нужно рассмотреть на уровне совета ЕЭК.
Но на заседании совет отказался выполнять просьбу казахстанской стороны и, следовательно, отменять решение коллегии ЕЭК №125 от 13 октября 2020 года. По сообщению совета ЕЭК, стороны не достигли консенсуса по данному вопросу.
Данный документ уведомляет Казахстан о необходимости исполнять договор о Союзе при регулировании вывоза лома и отходов черных и цветных металлов. Коллегия также просила Казахстан решить данный вопрос в течение 30 дней.
Дело в том, что отечественный лом необходим российским металлургическим предприятиям. Однако, как заявили в министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, он нужен и на внутреннем рынке.
Оказалось, что данный запрет на вывоз лома из страны ухудшил положение казахстанских предпринимателей, занятых сбором данного товара. Напомним, глава Республиканского союза промышленников вторичной металлургии Казахстана Владимир Дворецкий заявлял в беседе с LS, что страна больше проиграла от данной меры, чем выиграла.
Источник
Казахстан до сих пор обязан снять запрет на вывоз металлолома за рубеж. Такое решение вынесли в совете Евразийской экономической комиссии, сообщает LS.
После того, как коллегия ЕЭК уведомила Казахстан о необходимости снять запрет, вице-премьер-министр Алихан Смаилов заявил, что данный вопрос нужно рассмотреть на уровне совета ЕЭК.
Но на заседании совет отказался выполнять просьбу казахстанской стороны и, следовательно, отменять решение коллегии ЕЭК №125 от 13 октября 2020 года. По сообщению совета ЕЭК, стороны не достигли консенсуса по данному вопросу.
Данный документ уведомляет Казахстан о необходимости исполнять договор о Союзе при регулировании вывоза лома и отходов черных и цветных металлов. Коллегия также просила Казахстан решить данный вопрос в течение 30 дней.
Дело в том, что отечественный лом необходим российским металлургическим предприятиям. Однако, как заявили в министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, он нужен и на внутреннем рынке.
Оказалось, что данный запрет на вывоз лома из страны ухудшил положение казахстанских предпринимателей, занятых сбором данного товара. Напомним, глава Республиканского союза промышленников вторичной металлургии Казахстана Владимир Дворецкий заявлял в беседе с LS, что страна больше проиграла от данной меры, чем выиграла.
Источник
Суд постановил снести пункт приема металлолома в Челябинске
Пункт приема лома черных и цветных металлов организовали прямо на одном из участков СНТ «Слава» в Челябинске. Однако хозяин организовал работу без регистрации в качестве ИП и при отсутствии лицензии на заготовку, хранение, переработку сырья.
Кроме того, металлолом сваливали на землю, а отходы не защищены от ветра и осадков. Все это оказывает негативное воздействие на землю и почву.
В отношении физического лица возбуждены административные дела по ч. 1 ст. 8.2, ч. 1 ст. 8.8, ч. 2 ст. 14.1 КоАП РФ, он привлечен к ответственности в виде штрафов.
Кроме того, незаконные постройки будут снесены, а пункт приема металла ликвидируют.
Источник
Пункт приема лома черных и цветных металлов организовали прямо на одном из участков СНТ «Слава» в Челябинске. Однако хозяин организовал работу без регистрации в качестве ИП и при отсутствии лицензии на заготовку, хранение, переработку сырья.
Кроме того, металлолом сваливали на землю, а отходы не защищены от ветра и осадков. Все это оказывает негативное воздействие на землю и почву.
В отношении физического лица возбуждены административные дела по ч. 1 ст. 8.2, ч. 1 ст. 8.8, ч. 2 ст. 14.1 КоАП РФ, он привлечен к ответственности в виде штрафов.
Кроме того, незаконные постройки будут снесены, а пункт приема металла ликвидируют.
Источник
Минтранс не нашел денег на ликвидацию «кладбища кораблей» у Магадана
Министерство транспорта сообщило об отсутствии источников финансирования на мероприятия по подъему и утилизации судов, затонувших в бухте Нагаева в Магаданской области, следует из протокола по итогам совещания 26 октября у вице-премьера Виктории Абрамченко, которая курирует в правительстве экологию. У РБК есть копия протокола, его подлинность подтвердила представитель Абрамченко. РБК направил запрос в пресс-службу Минтранса.
В этой бухте Охотского моря, на восточном побережье которой расположен Магадан, выявлено 21 затонувшее судно: пять из них принадлежат Минобороны, четыре — Росимуществу, остальные не имеют собственника или он неизвестен. Проблема с брошенными кораблями не решается уже много лет: еще в 2014 году президент Владимир Путин поручал утилизировать затопленные суда в акватории бухты Нагаева. Они мешают безопасному судоходству и создают экологические риски — в частности, являются источниками периодических утечек топлива. Например, в августе 2018 года в бухте было обнаружено нефтяное пятно площадью 250 кв. м.
Новое поручение решить проблему с затопленными судами дал в августе 2020 года премьер-министр Михаил Мишустин по итогам поездки на Дальний Восток. Оно касается не только бухты Нагаева, а всех судов, затонувших в акваториях Дальневосточного федерального округа. Всего там обнаружено 580 затопленных кораблей, 235 из которых необходимо поднять и утилизировать в первую очередь. Минтрансу, Минфину и другим профильным ведомствам (Минприроды, Минобороны и Росимущество), а также «Роскосмосу» поручено разработать план мероприятий по подъему и утилизации затонувших на Дальнем Востоке судов, в том числе бесхозяйных. К 30 сентября ведомства также должны были определить источники финансирования таких работ и сроки их исполнения.
Поручение Мишустина пока не выполнено, следует из протокола совещания у Абрамченко. С точки зрения Гражданского кодекса заброшенные корабли — это недвижимое имущество. «Поэтому требуется отыскать собственников и заставить их эту недвижимость поднять и утилизировать или переработать каким-то иным способом», — объясняла вице-премьер в интервью РБК в конце сентября. Но собственников таких кораблей не всегда удается найти или они оказываются банкротами, в этом случае включается механизм признания имущества бесхозяйным и установления права муниципальной собственности на него через суд. «Публичный собственник в лице, например, Росимущества тоже не знает, что с этими кораблями делать. Муниципалитеты самостоятельно с такой задачей не справятся», — добавляла вице-премьер.
Абрамченко поручила Минтрансу подготовить предложения об исключении из реестра затонувших в бухте Нагаева судов для прекращения их правового статуса в качестве недвижимого имущества, говорится в протоколе совещания. Это позволит их считать металлоломом. Она поручила Минфину и Минприроды проработать вопрос финансирования подъема и утилизации затонувших судов за счет доходов от сдачи их на переработку, а правительству Магаданской области — привлечь к этому частные компании, следует из документа. Такое поручение прорабатывается, сообщили в пресс-службе Минфина. Представитель Минприроды перенаправил запрос в Минтранс. РБК направил запросы в Минобороны, Росимущество и «Роскосмос».
В правительстве Магаданской области РБК сообщили, что властями предпринят ряд подготовительных мероприятий для подъема кораблей. Они получили предложение от некоммерческой организации «Фонд полярных исследований», которую возглавляет специальный представитель президента по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров. Об этом правительство Магаданской области сообщило в письме, направленном Абрамченко 2 ноября. Кроме того, в правительстве «получили информацию о стоимости закупки лома черных и цветных металлов от магаданских компаний «Металлком» и «Магаданчермет», а также о стоимости проведения обследования одного затонувшего судна от московской «МИК-СЕРВИС».
Источник
Министерство транспорта сообщило об отсутствии источников финансирования на мероприятия по подъему и утилизации судов, затонувших в бухте Нагаева в Магаданской области, следует из протокола по итогам совещания 26 октября у вице-премьера Виктории Абрамченко, которая курирует в правительстве экологию. У РБК есть копия протокола, его подлинность подтвердила представитель Абрамченко. РБК направил запрос в пресс-службу Минтранса.
В этой бухте Охотского моря, на восточном побережье которой расположен Магадан, выявлено 21 затонувшее судно: пять из них принадлежат Минобороны, четыре — Росимуществу, остальные не имеют собственника или он неизвестен. Проблема с брошенными кораблями не решается уже много лет: еще в 2014 году президент Владимир Путин поручал утилизировать затопленные суда в акватории бухты Нагаева. Они мешают безопасному судоходству и создают экологические риски — в частности, являются источниками периодических утечек топлива. Например, в августе 2018 года в бухте было обнаружено нефтяное пятно площадью 250 кв. м.
Новое поручение решить проблему с затопленными судами дал в августе 2020 года премьер-министр Михаил Мишустин по итогам поездки на Дальний Восток. Оно касается не только бухты Нагаева, а всех судов, затонувших в акваториях Дальневосточного федерального округа. Всего там обнаружено 580 затопленных кораблей, 235 из которых необходимо поднять и утилизировать в первую очередь. Минтрансу, Минфину и другим профильным ведомствам (Минприроды, Минобороны и Росимущество), а также «Роскосмосу» поручено разработать план мероприятий по подъему и утилизации затонувших на Дальнем Востоке судов, в том числе бесхозяйных. К 30 сентября ведомства также должны были определить источники финансирования таких работ и сроки их исполнения.
Поручение Мишустина пока не выполнено, следует из протокола совещания у Абрамченко. С точки зрения Гражданского кодекса заброшенные корабли — это недвижимое имущество. «Поэтому требуется отыскать собственников и заставить их эту недвижимость поднять и утилизировать или переработать каким-то иным способом», — объясняла вице-премьер в интервью РБК в конце сентября. Но собственников таких кораблей не всегда удается найти или они оказываются банкротами, в этом случае включается механизм признания имущества бесхозяйным и установления права муниципальной собственности на него через суд. «Публичный собственник в лице, например, Росимущества тоже не знает, что с этими кораблями делать. Муниципалитеты самостоятельно с такой задачей не справятся», — добавляла вице-премьер.
Абрамченко поручила Минтрансу подготовить предложения об исключении из реестра затонувших в бухте Нагаева судов для прекращения их правового статуса в качестве недвижимого имущества, говорится в протоколе совещания. Это позволит их считать металлоломом. Она поручила Минфину и Минприроды проработать вопрос финансирования подъема и утилизации затонувших судов за счет доходов от сдачи их на переработку, а правительству Магаданской области — привлечь к этому частные компании, следует из документа. Такое поручение прорабатывается, сообщили в пресс-службе Минфина. Представитель Минприроды перенаправил запрос в Минтранс. РБК направил запросы в Минобороны, Росимущество и «Роскосмос».
В правительстве Магаданской области РБК сообщили, что властями предпринят ряд подготовительных мероприятий для подъема кораблей. Они получили предложение от некоммерческой организации «Фонд полярных исследований», которую возглавляет специальный представитель президента по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров. Об этом правительство Магаданской области сообщило в письме, направленном Абрамченко 2 ноября. Кроме того, в правительстве «получили информацию о стоимости закупки лома черных и цветных металлов от магаданских компаний «Металлком» и «Магаданчермет», а также о стоимости проведения обследования одного затонувшего судна от московской «МИК-СЕРВИС».
Источник
Цветные металлы дешевеют после фазы роста на слабом долларе
В среду, 4 ноября, был отмечен синхронный рост котировок фьючерсов на цветные металлы на LME – в связи с ослаблением позиций доллара США. Однако напряженное ожидание на рынках исхода американских выборов существенно не повлияло на объемы продаж. Значение закрытия цинка составило на бирже $2593,5 за т – самый высокий показатель с мая 2019 г. Было продано более 8500 лотов металла. Общий объем открытых позиций по цинку составил 280,46 тыс. – самый высокий уровень с апреля, по сравнению с 253,101 тыс. позиций по состоянию на 28 октября.
«Давление не цены в сторону снижения было ограничено базовой поддержкой котировок на фоне ожиданий общего подъема спроса на металл в ближайшие месяцы. Вместе с тем «бычьи» настроения инвесторов продолжает сдерживать прогноз распродаж в краткосрочной перспективе на фоне роста активности по хеджированию производителей, - говорит аналитик Fastmarkets Джеймз Мур. – Мы по-прежнему считаем, что цены, вероятно, могут пройти консолидацию в кратковременной перспективе, тогда как рынок «борется» с этим вновь возникшим сопротивлением, перед тем как повышательный тренд возобновится».
Трехмесячный контракт на медь получил поддержку со стороны ситуации на рынке, финишировав на отметке $6837,5 за т; оборот металла превысил 22000 лотов.
Котировки цены алюминия также выросли к моменту окончания торгов, выйдя на показатель $1908,5 за т, закрепившись выше уровня поддержки $1900 за т (впервые с апреля 2019 г.), при обороте более 19000 лотов.
На утренних торгах четверга цены на медь в Лондоне демонстрировали негативную динамику после снижения ценовой волатильности в ответ на обозначившуюся возможную победу Джо Байдена на президентских выборах в США после того, как он выиграл в двух ключевых штатах. «Период связанного с выборами напряжения уже более-менее позади. На данный момент цены серьезно не снизились, хотя, по моему мнению, они были несколько завышены, так как рынок был слишком оптимистичным», - отметил один из сингапурских трейдеров. Вместе с тем подешевевший до 2-летнего минимума относительно котировок юаня доллар оказал некоторую поддержку металлорынку.
Трехмесячный контракт на медь подешевел на LME по состоянию на 10:15 мск на 0,3%, до $6814,5 за т. На ShFE декабрьский контракт на медь стал дешевле на 0,5%, выйдя на отметку 51420 юаней за т.
Стоимость алюминия снизилась на LME на 0,5%, до $1898 за т. Цинк подешевел на 0,3%, до $2586 за т, тогда как котировки свинца снизились на 0,8%, до 14425 юаней за т.
Эксперты отмечают, что объемы торгов медью на мировых биржах снова растут, так как инвесторы и спекулянты увеличивают свое присутствие на рынке, вдохновленные активным восстановлением экономики в Китае после эпидемии COVID-19.
Источник
В среду, 4 ноября, был отмечен синхронный рост котировок фьючерсов на цветные металлы на LME – в связи с ослаблением позиций доллара США. Однако напряженное ожидание на рынках исхода американских выборов существенно не повлияло на объемы продаж. Значение закрытия цинка составило на бирже $2593,5 за т – самый высокий показатель с мая 2019 г. Было продано более 8500 лотов металла. Общий объем открытых позиций по цинку составил 280,46 тыс. – самый высокий уровень с апреля, по сравнению с 253,101 тыс. позиций по состоянию на 28 октября.
«Давление не цены в сторону снижения было ограничено базовой поддержкой котировок на фоне ожиданий общего подъема спроса на металл в ближайшие месяцы. Вместе с тем «бычьи» настроения инвесторов продолжает сдерживать прогноз распродаж в краткосрочной перспективе на фоне роста активности по хеджированию производителей, - говорит аналитик Fastmarkets Джеймз Мур. – Мы по-прежнему считаем, что цены, вероятно, могут пройти консолидацию в кратковременной перспективе, тогда как рынок «борется» с этим вновь возникшим сопротивлением, перед тем как повышательный тренд возобновится».
Трехмесячный контракт на медь получил поддержку со стороны ситуации на рынке, финишировав на отметке $6837,5 за т; оборот металла превысил 22000 лотов.
Котировки цены алюминия также выросли к моменту окончания торгов, выйдя на показатель $1908,5 за т, закрепившись выше уровня поддержки $1900 за т (впервые с апреля 2019 г.), при обороте более 19000 лотов.
На утренних торгах четверга цены на медь в Лондоне демонстрировали негативную динамику после снижения ценовой волатильности в ответ на обозначившуюся возможную победу Джо Байдена на президентских выборах в США после того, как он выиграл в двух ключевых штатах. «Период связанного с выборами напряжения уже более-менее позади. На данный момент цены серьезно не снизились, хотя, по моему мнению, они были несколько завышены, так как рынок был слишком оптимистичным», - отметил один из сингапурских трейдеров. Вместе с тем подешевевший до 2-летнего минимума относительно котировок юаня доллар оказал некоторую поддержку металлорынку.
Трехмесячный контракт на медь подешевел на LME по состоянию на 10:15 мск на 0,3%, до $6814,5 за т. На ShFE декабрьский контракт на медь стал дешевле на 0,5%, выйдя на отметку 51420 юаней за т.
Стоимость алюминия снизилась на LME на 0,5%, до $1898 за т. Цинк подешевел на 0,3%, до $2586 за т, тогда как котировки свинца снизились на 0,8%, до 14425 юаней за т.
Эксперты отмечают, что объемы торгов медью на мировых биржах снова растут, так как инвесторы и спекулянты увеличивают свое присутствие на рынке, вдохновленные активным восстановлением экономики в Китае после эпидемии COVID-19.
Источник
Коллеги!
В День народного единства команда @ProRusLom проводила чат с экспертом.
Для тех, кто присутствовать не смог подготовили "выжимку". Основные вопросы:
- Общие советы по поведению ломозаготовителей в кризис?
- С какими заводами, лучше и выгоднее всего заключать договора для сдачи металлов по всей территории Российской Федерации и ближнего зарубежья?
- Есть ли какая-то схема для борьбы с нелегальными пунктами приема?
- Что слышно нового про отмену НДФЛ для физ. лиц на сдачу цветного и черного лома свыше 250 000 руб.?
- На сколько эффективно работают системы по перечисления на карты физлицам?
P.S. До семинара "Откровенный разговор" осталось меньше недели. А до подачи заявки и того меньше - 2 дня. Ещё осталась возможность запрыгнуть в последний вагон.
Выжимка
Подробности о семинаре здесь
Группа участников
В День народного единства команда @ProRusLom проводила чат с экспертом.
Для тех, кто присутствовать не смог подготовили "выжимку". Основные вопросы:
- Общие советы по поведению ломозаготовителей в кризис?
- С какими заводами, лучше и выгоднее всего заключать договора для сдачи металлов по всей территории Российской Федерации и ближнего зарубежья?
- Есть ли какая-то схема для борьбы с нелегальными пунктами приема?
- Что слышно нового про отмену НДФЛ для физ. лиц на сдачу цветного и черного лома свыше 250 000 руб.?
- На сколько эффективно работают системы по перечисления на карты физлицам?
P.S. До семинара "Откровенный разговор" осталось меньше недели. А до подачи заявки и того меньше - 2 дня. Ещё осталась возможность запрыгнуть в последний вагон.
Выжимка
Подробности о семинаре здесь
Группа участников
Forwarded from Метод Дельфи
Спонсор для Росимущества
Пока идут поиски «решения» подъема и утилизации затопленных кораблей, точнее пока ищут спонсора, Росимущество справилось!
За подъем затонувших близ Магадана четырех судов, принадлежащих Росимуществу, готово взяться правительство Магаданской области, если ведомство передаст их области.
Вот только Правительство Магаданской области может переоценить свои возможности, считает омбудсман по экологии Ильдар Неверов.
Лом из Магадана, где он никому не нужен, может уйти только на Владивосток или сразу на Корею (Пусан) и то морем, потому что ж/д сообщения нет. Цена экспорта примерно 190 долл. на FOB (Инкотермс) на хороший лом, но чтобы судно поднять, осушить, порезать, окучковать, оформить документы на собственность - уйдет более 20 тр (практика Ненецкого округа, Мурманской и Архангельской областей). И это без учета того, что правительство НЕ сможет это сделать самостоятельно ни за что.
Вот только если они не рассчитывают списать на это бюджеты, предназначенные на устранение чрезвычайных ситуаций, объявление которых нехитрое умение, параллельно раздав незадолго привлекательные контракты для подрядчиков металлистов. Иди обещанные премьер-министром деньги на берегоукрепительные работы в бухте затопления кораблей (бывают же совпадения!)
Пока идут поиски «решения» подъема и утилизации затопленных кораблей, точнее пока ищут спонсора, Росимущество справилось!
За подъем затонувших близ Магадана четырех судов, принадлежащих Росимуществу, готово взяться правительство Магаданской области, если ведомство передаст их области.
Вот только Правительство Магаданской области может переоценить свои возможности, считает омбудсман по экологии Ильдар Неверов.
Лом из Магадана, где он никому не нужен, может уйти только на Владивосток или сразу на Корею (Пусан) и то морем, потому что ж/д сообщения нет. Цена экспорта примерно 190 долл. на FOB (Инкотермс) на хороший лом, но чтобы судно поднять, осушить, порезать, окучковать, оформить документы на собственность - уйдет более 20 тр (практика Ненецкого округа, Мурманской и Архангельской областей). И это без учета того, что правительство НЕ сможет это сделать самостоятельно ни за что.
Вот только если они не рассчитывают списать на это бюджеты, предназначенные на устранение чрезвычайных ситуаций, объявление которых нехитрое умение, параллельно раздав незадолго привлекательные контракты для подрядчиков металлистов. Иди обещанные премьер-министром деньги на берегоукрепительные работы в бухте затопления кораблей (бывают же совпадения!)
Коллеги!
У нас неожиданные новости!
Семинар "Откровенный разговор" переносится на январь. Один из ключевых спикеров заболел тем-самым.
Подробности будут позже.
У нас неожиданные новости!
Семинар "Откровенный разговор" переносится на январь. Один из ключевых спикеров заболел тем-самым.
Подробности будут позже.
Чтобы ворваться в выходные весело!
1. В НАТО разобрали на металлолом полтысячи танков «Леопард»
2. Без денег и перспектив. На Дону судоремонтный завод пойдёт на металлолом?
3. ГЛАВНАЯ альтернативная новость мирового рынка на этой неделе)))
4. Волгоградец сдал на металлолом маршрутку, перегородившую путь в гараж. Правильно - нечего парковаться как дурак!
1. В НАТО разобрали на металлолом полтысячи танков «Леопард»
2. Без денег и перспектив. На Дону судоремонтный завод пойдёт на металлолом?
3. ГЛАВНАЯ альтернативная новость мирового рынка на этой неделе)))
4. Волгоградец сдал на металлолом маршрутку, перегородившую путь в гараж. Правильно - нечего парковаться как дурак!
Forwarded from Метод Дельфи
Невидимое око контролера
В связи с принятием Закона о государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в РФ отраслевое законодательство официально пополнилось контролем без взаимодействия с ЮЛ и ИП.
Это значит, что для оценки вашей работы, в том числе с точки зрения соответствия лицензионным требованиям, контролеры могут фактически заниматься ОРД (оперативно-розыскной деятельностью): запрашивать данные о поднадзорном в ведомствах и службах; осматривать его площадку (например, при помощи дрона), фотографировать и тд.
И все это без направления писем «счастья» о предоставлении вагона документов.
В связи с принятием Закона о государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в РФ отраслевое законодательство официально пополнилось контролем без взаимодействия с ЮЛ и ИП.
Это значит, что для оценки вашей работы, в том числе с точки зрения соответствия лицензионным требованиям, контролеры могут фактически заниматься ОРД (оперативно-розыскной деятельностью): запрашивать данные о поднадзорном в ведомствах и службах; осматривать его площадку (например, при помощи дрона), фотографировать и тд.
И все это без направления писем «счастья» о предоставлении вагона документов.
#lomдайджест новостей за неделю:
1. BIR: мировое потребление черного лома упало на 10,5% в первом полугодии
2. Казахстан планирует на два года продлить запрет на вывоз лома цветных металлов
3. Мировой рынок лома: 44 неделя 2020 года
4. РА Русмет начал выпуск индексов цен на сбыт лома
5. Цветные металлы получили поддержку от позитивных мировых производственных данных
6. Цена на никель на LME продолжает расти
7. Орган ЕАЭС не поддержал Казахстан в споре с Россией по металлолому
8. Суд постановил снести пункт приема металлолома в Челябинске
9. Минтранс не нашел денег на ликвидацию «кладбища кораблей» у Магадана
10. Цветные металлы дешевеют после фазы роста на слабом долларе
11. Итоги чата с антикризисным экспертом
12. Экспортные цены на черный лом, 2019-2020 г., USD/т
1. BIR: мировое потребление черного лома упало на 10,5% в первом полугодии
2. Казахстан планирует на два года продлить запрет на вывоз лома цветных металлов
3. Мировой рынок лома: 44 неделя 2020 года
4. РА Русмет начал выпуск индексов цен на сбыт лома
5. Цветные металлы получили поддержку от позитивных мировых производственных данных
6. Цена на никель на LME продолжает расти
7. Орган ЕАЭС не поддержал Казахстан в споре с Россией по металлолому
8. Суд постановил снести пункт приема металлолома в Челябинске
9. Минтранс не нашел денег на ликвидацию «кладбища кораблей» у Магадана
10. Цветные металлы дешевеют после фазы роста на слабом долларе
11. Итоги чата с антикризисным экспертом
12. Экспортные цены на черный лом, 2019-2020 г., USD/т
Казахстан добился паузы в споре с Россией вокруг металлолома
Казахстан все-таки смог приостановить решение коллегии Евразийской экономической комиссии касательно вывоза металлолома. 13 октября данная структура вынесла решение уведомить Казахстан о необходимости в течение 30 дней снять запрет на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов.
Затем вице-премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов заявил, что данное решение коллегии нужно отменить и рассмотреть вопрос на уровне совета ЕЭК. Однако заявление казахстанской стороны не было одобрено данным органом из-за того, что стороны не достигли консенсуса.
Теперь же, как свидетельствуют из сообщения ЕЭК, к спору подключился премьер-министр Аскар Мамин. После его заявления, направленного в адрес комиссии, ЕЭК все-таки решила приостановить вступление в силу ранее выдвинутой просьбы снять запрет.
Пауза будет длиться до рассмотрения вопроса Евразийским межправительственным советом, говорится в сообщении ЕЭК.
Напомним, российским металлургическим предприятиям не понравилось, что Казахстан поставил запрет на вывоз своего лома, который необходим северному соседу.
Однако, тогда в министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана пояснили, что он нужен и на внутреннем рынке.
Оказалось, что данный запрет на вывоз лома из страны ухудшил положение казахстанских предпринимателей, занятых сбором данного товара. Напомним, глава Республиканского союза промышленников вторичной металлургии Казахстана Владимир Дворецкий заявлял в беседе с LS, что страна больше проиграла от данной меры, чем выиграла.
Источник
Казахстан все-таки смог приостановить решение коллегии Евразийской экономической комиссии касательно вывоза металлолома. 13 октября данная структура вынесла решение уведомить Казахстан о необходимости в течение 30 дней снять запрет на вывоз лома и отходов черных и цветных металлов.
Затем вице-премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов заявил, что данное решение коллегии нужно отменить и рассмотреть вопрос на уровне совета ЕЭК. Однако заявление казахстанской стороны не было одобрено данным органом из-за того, что стороны не достигли консенсуса.
Теперь же, как свидетельствуют из сообщения ЕЭК, к спору подключился премьер-министр Аскар Мамин. После его заявления, направленного в адрес комиссии, ЕЭК все-таки решила приостановить вступление в силу ранее выдвинутой просьбы снять запрет.
Пауза будет длиться до рассмотрения вопроса Евразийским межправительственным советом, говорится в сообщении ЕЭК.
Напомним, российским металлургическим предприятиям не понравилось, что Казахстан поставил запрет на вывоз своего лома, который необходим северному соседу.
Однако, тогда в министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана пояснили, что он нужен и на внутреннем рынке.
Оказалось, что данный запрет на вывоз лома из страны ухудшил положение казахстанских предпринимателей, занятых сбором данного товара. Напомним, глава Республиканского союза промышленников вторичной металлургии Казахстана Владимир Дворецкий заявлял в беседе с LS, что страна больше проиграла от данной меры, чем выиграла.
Источник
Кризис начался до эпидемии коронавируса и не закончится вместе с ней
Завершающийся 2020 г. прошел, можно сказать, под знаком коронавируса, который и в будущем году продолжит оказывать значительное влияние на мировой рынок стали, отметил в своем выступлении на 23-й Международной конференции «Российский рынок металлов» Виктор Тарнавский, руководитель отдела аналитики ИИС «Металлоснабжение и сбыт».
Хотя новые карантинные ограничения не оказывают прямого воздействия на реальный сектор экономики, до окончательной победы над коронавирусом трудно рассчитывать на восстановление спроса на стальную продукцию. Во многих странах производство и потребление стали в 2021 г. будет уступать показателю 2021 г.
При этом следует отметить, что спад в металлургической промышленности за пределами Китая начался еще в 2019 г. И если спрос на прокат строительного назначения может восстановиться за счет государственных инфраструктурных проектов, которые запускаются в ряде стран для стимулирования экономики, перспективы других сегментов рынка выглядят менее благоприятными.
В текущем году на долю Китая приходилось около 60% мирового производства стали. По прогнозу Worldsteel, видимое потребление стальной продукции в стране в 2020 г. увеличится на 8% по сравнению с прошлым годом. Скорее всего, рост продолжится и в будущем году, хотя и меньшими темпами.
Одной из основных тенденций последних двух лет были высокие цены на железную руду. Можно ожидать, что в 2021 г. они снизятся вследствие расширения поставок из Бразилии и Австралии. В то же время, металлолом, наоборот, может подорожать.
В ближайшем будущем металлургам также надо будет учитывать нарастающее давление со стороны международного «климатического лобби». Под его влиянием политики западных стран выдвигают металлургам дорогостоящие требования по снижению выбросов углекислого газа и навязывают их компаниям из стран, которые менее привержены борьбе с глобальным потеплением.
Источник
Завершающийся 2020 г. прошел, можно сказать, под знаком коронавируса, который и в будущем году продолжит оказывать значительное влияние на мировой рынок стали, отметил в своем выступлении на 23-й Международной конференции «Российский рынок металлов» Виктор Тарнавский, руководитель отдела аналитики ИИС «Металлоснабжение и сбыт».
Хотя новые карантинные ограничения не оказывают прямого воздействия на реальный сектор экономики, до окончательной победы над коронавирусом трудно рассчитывать на восстановление спроса на стальную продукцию. Во многих странах производство и потребление стали в 2021 г. будет уступать показателю 2021 г.
При этом следует отметить, что спад в металлургической промышленности за пределами Китая начался еще в 2019 г. И если спрос на прокат строительного назначения может восстановиться за счет государственных инфраструктурных проектов, которые запускаются в ряде стран для стимулирования экономики, перспективы других сегментов рынка выглядят менее благоприятными.
В текущем году на долю Китая приходилось около 60% мирового производства стали. По прогнозу Worldsteel, видимое потребление стальной продукции в стране в 2020 г. увеличится на 8% по сравнению с прошлым годом. Скорее всего, рост продолжится и в будущем году, хотя и меньшими темпами.
Одной из основных тенденций последних двух лет были высокие цены на железную руду. Можно ожидать, что в 2021 г. они снизятся вследствие расширения поставок из Бразилии и Австралии. В то же время, металлолом, наоборот, может подорожать.
В ближайшем будущем металлургам также надо будет учитывать нарастающее давление со стороны международного «климатического лобби». Под его влиянием политики западных стран выдвигают металлургам дорогостоящие требования по снижению выбросов углекислого газа и навязывают их компаниям из стран, которые менее привержены борьбе с глобальным потеплением.
Источник
Германия продолжает наращивать экспорт медного лома в РФ
В августе 2020 года импорт медного лома и отходов в РФ составил 9,9 тыс. тонн, что на 16% больше, чем в июле, и на 57% больше, чем год назад. Импортная цена выросла до $5,8 за кг ($5,5 в предыдущем месяце).
Объемы поставок медного лома в РФ из Нидерландов снизились на 31% до 2 тыс. тонн. Экспорт медного лома из Германии в РФ вырос на 48% до 2,1 тыс. тонн (в предыдущем месяце прирост составил 49%).
С января по август 2020 года объем импорта медного лома и отходов составил 64,5 тыс. тонн, что на 127% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В денежном выражении с начала года импорт стал больше на 109%.
Источник
В августе 2020 года импорт медного лома и отходов в РФ составил 9,9 тыс. тонн, что на 16% больше, чем в июле, и на 57% больше, чем год назад. Импортная цена выросла до $5,8 за кг ($5,5 в предыдущем месяце).
Объемы поставок медного лома в РФ из Нидерландов снизились на 31% до 2 тыс. тонн. Экспорт медного лома из Германии в РФ вырос на 48% до 2,1 тыс. тонн (в предыдущем месяце прирост составил 49%).
С января по август 2020 года объем импорта медного лома и отходов составил 64,5 тыс. тонн, что на 127% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В денежном выражении с начала года импорт стал больше на 109%.
Источник
Импорт алюминиевого лома в РФ незначительно вырос в августе
В августе 2020 года импорт алюминиевого лома и отходов в РФ составил 2,4 тыс. тонн, что на 4% больше, чем в июле, и настолько же больше, чем год назад.Импортная цена на алюминиевый лом выросла с $1022 до $1127 за тонну.
Объем поставок алюминиевого лома из США после сокращения в июле на 61%, а в июне - на 43%, вырос на 5% и составил 1 тыс. тонн. Экспорт из Казахстана в августе вырос на 25% до 772 тонн.
Всего за первые восемь месяцев 2020 года объем импорта алюминиевого лома и отходов составил 28,8 тыс. тонн, что на 54% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В денежном выражении с начала года импорт стал больше на 38%.
Источник
В августе 2020 года импорт алюминиевого лома и отходов в РФ составил 2,4 тыс. тонн, что на 4% больше, чем в июле, и настолько же больше, чем год назад.Импортная цена на алюминиевый лом выросла с $1022 до $1127 за тонну.
Объем поставок алюминиевого лома из США после сокращения в июле на 61%, а в июне - на 43%, вырос на 5% и составил 1 тыс. тонн. Экспорт из Казахстана в августе вырос на 25% до 772 тонн.
Всего за первые восемь месяцев 2020 года объем импорта алюминиевого лома и отходов составил 28,8 тыс. тонн, что на 54% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. В денежном выражении с начала года импорт стал больше на 38%.
Источник
Мировой рынок лома: 45 неделя 2020 года
Турция. Комбинаты продолжали активно пополнять запасы лома, что еще больше увеличивает цены на импортный лом, в то время как покупатели даже готовы платить более высокую цену и забронировать свой материал раньше зимы. У некоторых поставщиков металлолома сейчас нет материалов на складах для поставок в начале декабря 2020 года из-за низкого сбора металлолома из-за пандемии COVID-19. Цена для лома HMS 1&2 (80:20) из США составляет 298 USD/т CFR Турция.
Индия. Импортные цены на шредированный лом в контейнерах достигли самого высокого уровня с июня 2019 года на фоне сильного конкурирующего спроса в Пакистане и Бангладеше. Количество предложений увеличилось из-за снижения объемов лома в период пандемии и перед зимними праздниками. Кроме того, повышение фрахтовых ставок из-за нехватки контейнеров из-за несоответствия импорта и экспорта является еще одной причиной отмены предложений. Цена для шредированного лома из Великобритании/Европы составляет 328 USD/т CFR Нхава-Шева.
Пакистан. Предложения для импортного лома выросли до более чем годового максимума, как и в июле 2019 года. После того, как в последние несколько недель спрос на готовую сталь снизился, внутренние цены на сталь в Пакистане восстановились, и активное пополнение з апасов лома поддержало рост цен. Импортная цена для шредированного лома составляет 330 USD/т CFR Касим.
Бангладеш. Заводы в Бангладеше продолжают оставаться активными на рынке навалочного лома и в преддверии зимы активно пополняют запасы. Около 90 тыс. тонн навалочного лома было заказано из таких стран, как США, ЕС/Великобритания и Япония, для отправки в конце ноября - начале декабря 2020 года. Сообщалось, что ограниченные предложения по японскому лому H2 составили 360 USD/т CFR Читтагонг. Цена для измельченного лома из Европы/Великобритании остается стабильной на уровне 340 USD/т CFR Читтагонг.
Япония. Tokyo Steel дважды на прошлой неделе пересмотрела закупочную цену лома для всех заводов на 1500 JPY/т, кроме завода в Уцуномии. Примечательно, что цены на заводе в Тахаре не были такими высокими с 21 июня 2019 года, когда они достигли 28 000 JPY/т. В настоящее время компания платит 28 000 JPY/т (270 USD/т) как для завода Тахара, так и для завода Окаяма.
Южная Корея. Hyundai Steel, крупнейший производитель стали в Южной Корее, в прошлую пятницу подал заявки на покупку японского лома. В то время как цена предложения выросла на 2500 JPY/т (24 USD/т) по сравнению с предложением, представленным 15 октября 2020 года. Однако на данный момент компания не выставляла заявки на приобретение японского лома марки H2. Японские экспортные цены на лом более высокого качества в последнее время резко выросли. Цена для японских экспортных предложений лома составляет 28 000 JPY/т FOB (270 USD/т).
Китай. Shagang Group дважды на прошлой неделе повысила закупочную цену на лом на 150 RMB/т (23 USD/т) для всех марок. Цена для HMS (6-10 мм) в настоящее время составляет 2890 RMB/т (437 USD/т), включая 13% НДС.
Источник
Турция. Комбинаты продолжали активно пополнять запасы лома, что еще больше увеличивает цены на импортный лом, в то время как покупатели даже готовы платить более высокую цену и забронировать свой материал раньше зимы. У некоторых поставщиков металлолома сейчас нет материалов на складах для поставок в начале декабря 2020 года из-за низкого сбора металлолома из-за пандемии COVID-19. Цена для лома HMS 1&2 (80:20) из США составляет 298 USD/т CFR Турция.
Индия. Импортные цены на шредированный лом в контейнерах достигли самого высокого уровня с июня 2019 года на фоне сильного конкурирующего спроса в Пакистане и Бангладеше. Количество предложений увеличилось из-за снижения объемов лома в период пандемии и перед зимними праздниками. Кроме того, повышение фрахтовых ставок из-за нехватки контейнеров из-за несоответствия импорта и экспорта является еще одной причиной отмены предложений. Цена для шредированного лома из Великобритании/Европы составляет 328 USD/т CFR Нхава-Шева.
Пакистан. Предложения для импортного лома выросли до более чем годового максимума, как и в июле 2019 года. После того, как в последние несколько недель спрос на готовую сталь снизился, внутренние цены на сталь в Пакистане восстановились, и активное пополнение з апасов лома поддержало рост цен. Импортная цена для шредированного лома составляет 330 USD/т CFR Касим.
Бангладеш. Заводы в Бангладеше продолжают оставаться активными на рынке навалочного лома и в преддверии зимы активно пополняют запасы. Около 90 тыс. тонн навалочного лома было заказано из таких стран, как США, ЕС/Великобритания и Япония, для отправки в конце ноября - начале декабря 2020 года. Сообщалось, что ограниченные предложения по японскому лому H2 составили 360 USD/т CFR Читтагонг. Цена для измельченного лома из Европы/Великобритании остается стабильной на уровне 340 USD/т CFR Читтагонг.
Япония. Tokyo Steel дважды на прошлой неделе пересмотрела закупочную цену лома для всех заводов на 1500 JPY/т, кроме завода в Уцуномии. Примечательно, что цены на заводе в Тахаре не были такими высокими с 21 июня 2019 года, когда они достигли 28 000 JPY/т. В настоящее время компания платит 28 000 JPY/т (270 USD/т) как для завода Тахара, так и для завода Окаяма.
Южная Корея. Hyundai Steel, крупнейший производитель стали в Южной Корее, в прошлую пятницу подал заявки на покупку японского лома. В то время как цена предложения выросла на 2500 JPY/т (24 USD/т) по сравнению с предложением, представленным 15 октября 2020 года. Однако на данный момент компания не выставляла заявки на приобретение японского лома марки H2. Японские экспортные цены на лом более высокого качества в последнее время резко выросли. Цена для японских экспортных предложений лома составляет 28 000 JPY/т FOB (270 USD/т).
Китай. Shagang Group дважды на прошлой неделе повысила закупочную цену на лом на 150 RMB/т (23 USD/т) для всех марок. Цена для HMS (6-10 мм) в настоящее время составляет 2890 RMB/т (437 USD/т), включая 13% НДС.
Источник
Forwarded from Метод Дельфи
Сколько катанки не вей, все равно НДС
Инициатива по полуфабрикатам из цветных металлов развивается.
ФНС желает знать основных игроков, как эта мера повлияет на бюджет и и как - ГОСТами или классификаторами - идентифицировать полуфабрикаты (чушки, сплавы, слитки, катоды, аноды, катанки, медно-латунные шины и тд).
Сегодняшнее количество встречных проверок тех, кого закон считает выгодоприобретателем, достигает 4-х в день (!), а ведь ещё «интервью» в органах.
Недобор НДС в сентябре составил 23%. А это значит, что у проверок будет ожидаемый результат очевидно будет не в пользу выгодоприобретателей. Потому что ФНС давно не ищет виноватых, она берет с тех, кто не убежит.
Инициатива по полуфабрикатам из цветных металлов развивается.
ФНС желает знать основных игроков, как эта мера повлияет на бюджет и и как - ГОСТами или классификаторами - идентифицировать полуфабрикаты (чушки, сплавы, слитки, катоды, аноды, катанки, медно-латунные шины и тд).
Сегодняшнее количество встречных проверок тех, кого закон считает выгодоприобретателем, достигает 4-х в день (!), а ведь ещё «интервью» в органах.
Недобор НДС в сентябре составил 23%. А это значит, что у проверок будет ожидаемый результат очевидно будет не в пользу выгодоприобретателей. Потому что ФНС давно не ищет виноватых, она берет с тех, кто не убежит.
Forwarded from Новости металлургии
В Китае вводятся стандарты на металлолом
В Китае опубликован проект нового стандарта на лом черных металлов. По оценкам участников рынка, которые приводит Fastmarkets, их окончательное утверждение ожидается в конце текущего года.
Стандарт предусматривает пять категорий черного лома, включая шредированный и пакетированный лом, и одну категорию лома нержавеющей стали. В целом они соответствуют международным спецификациям, что должно облегчить импорт металлолома в Китай.
В настоящее время черный лом в Китае приравнивается к промышленным отходам, поэтому его ввоз запрещен. По мнению китайских специалистов, этот запрет может быть снят в середине 2021 г. При этом введения высоких импортных пошлин на металлолом не ожидается.
Тем не менее, поставки черного лома в Китай могут быть затруднены. В соответствии со стандартами, материал должен быть очищен от пыли и грязи. Кроме того, в них указывается максимальное содержание серы, фосфора, меди и ряда других элементов.
Однако предполагается, что китайские компании все равно будут заинтересованы в импорте металлолома. В начале ноября стоимость лома, соответствующего HMS № 1&2 (80:20) в Китае достигала $360-370 за т с доставкой на завод без НДС, тогда как при поставках во Вьетнам или Южную Корею она составляла порядка $305-315 за т CFR.
В Китае опубликован проект нового стандарта на лом черных металлов. По оценкам участников рынка, которые приводит Fastmarkets, их окончательное утверждение ожидается в конце текущего года.
Стандарт предусматривает пять категорий черного лома, включая шредированный и пакетированный лом, и одну категорию лома нержавеющей стали. В целом они соответствуют международным спецификациям, что должно облегчить импорт металлолома в Китай.
В настоящее время черный лом в Китае приравнивается к промышленным отходам, поэтому его ввоз запрещен. По мнению китайских специалистов, этот запрет может быть снят в середине 2021 г. При этом введения высоких импортных пошлин на металлолом не ожидается.
Тем не менее, поставки черного лома в Китай могут быть затруднены. В соответствии со стандартами, материал должен быть очищен от пыли и грязи. Кроме того, в них указывается максимальное содержание серы, фосфора, меди и ряда других элементов.
Однако предполагается, что китайские компании все равно будут заинтересованы в импорте металлолома. В начале ноября стоимость лома, соответствующего HMS № 1&2 (80:20) в Китае достигала $360-370 за т с доставкой на завод без НДС, тогда как при поставках во Вьетнам или Южную Корею она составляла порядка $305-315 за т CFR.