Коллеги, здравствуйте.
Пришло время выйти из чата и встретиться вживую. Предлагаем посетить мероприятие, которое мы организуем с 10 по 12 ноября 2020 года.
Как мы видим мероприятие:
Мы не любим скучные, формальные мероприятия с выступлениями разных чиновников на несколько часов.
Мы планируем мероприятие от ломозаготовителей и для ломозаготовителей.
Максимум пользы, минимум формальной чуши.
Что вы узнаете и с чем уедете с семинара
- Задача семинара: изучить и переработать успешный практический опыт прошедших 25 лет. Что из него применимо в современных условиях, а что уже нет? Найти новые успешные идеи. Докладчики, которые будут делиться опытом, лишены соблазна подкинуть слушателям «протухшие идеи» и пустить их по ложному следу.
- «Без воды» — это главное. Не будет теоретиков без практики. Не будет приглашенных политиков с приветственными посланиями. Только обсуждение живых и острых проблем и поиск наиболее качественных решений.
- Коллеги, прошедшие кризисы 90-х, 2000-х расскажут, как применить опыт прошлых лет сегодня.
-Современные методы развития площадки.
Об этом расскажет спикер, чью площадку мы считаем если не идеальной, то приближенной к идеалу по организации.
Она позволяет отдельной площадке конкурировать с крупнейшими игроками.
Считаем, что каждый хочет узнать несколько эффективных подходов автора.
«Большая армия ничем не отличается от маленькой. Дело в организации.» © Сунь Цзы
- Опыт внедрения CRM-систем и автоматизации бизнеса.
Даже удивительно, сколько можно извлечь из пары компьютерных программ, но почему-то не все ими пользуются.
Думаем, опыт и советы испробовавших на себе подтолкнут многих ко внедрению систем автоматизации;
- И приятный бонус: записи в телефонной книжке формата «Коля не кинет» — полезны всем и всегда.
Что мы предлагаем
Съехаться в количестве 30 человек на 2 дня (ориентировочно 10 ноября) на базу отдыха Доброград (Владимирская Область)
https://dobrograd.ru/
Разделить мероприятие на «формальную» и «неформальную» части. В формальную включены выступления спикеров (о них чуть ниже), мозговой штурм, научный взгляд на проблему (для этого будет эксперт по ТРИЗ).
Неформальную часть провести в спа-зоне.
Повторить на следующий день.
Спикеры:
Владимир Провоторов
В мире существуют тысячи учебников и пособий, которые объясняют, почему те или иные фирмы оказываются более успешными, чем их соседи-конкуренты. Но вот вопрос: какие конкретные шаги и меры должны предпринимать участники рынка лома для получения конкурентных преимуществ? Вроде, с точки зрения теории, все просто: снижай себестоимость — повышай производительность («бери больше и кидай дальше»). А что это значит конкретно?
В металлоломе с 1993 года.
Руководил Орловским Вторчерметом, Ростовским Вторчерметом, Иркутским вторчерметом.
Прошел все этапы становления рынка лома после перестройки и многократные, не нуждающиеся в подтверждениях, истории успеха в любых, складывающихся на рынке условиях.
Знает рынок со стороны металлургов.
Известен по нику «Динозавр».
Николай Гришкевич
На рынке с 2008 года.
Директор и совладелец группы компаний ООО «Втормет-Брянск».
На данный момент компания контролирует более 40 участков в 7 регионах.
Олег Зубков.
Создатель @proruslom расскажет про внедрение AMO-CRM.
Каждый из вас.
У всех есть опыт, а это — самое ценное в этом мире (ну, может, после связей).
Резюмируя, девизом мероприятия мы бы взяли такое выражение:
«Практика, опыт, связи. Без воды».
P.S. по этой ссылке можно узнать программы первого и второго дня семинара. И основные темы докладов.
Все вопросы Льву;
Группа для участников.
Пришло время выйти из чата и встретиться вживую. Предлагаем посетить мероприятие, которое мы организуем с 10 по 12 ноября 2020 года.
Как мы видим мероприятие:
Мы не любим скучные, формальные мероприятия с выступлениями разных чиновников на несколько часов.
Мы планируем мероприятие от ломозаготовителей и для ломозаготовителей.
Максимум пользы, минимум формальной чуши.
Что вы узнаете и с чем уедете с семинара
- Задача семинара: изучить и переработать успешный практический опыт прошедших 25 лет. Что из него применимо в современных условиях, а что уже нет? Найти новые успешные идеи. Докладчики, которые будут делиться опытом, лишены соблазна подкинуть слушателям «протухшие идеи» и пустить их по ложному следу.
- «Без воды» — это главное. Не будет теоретиков без практики. Не будет приглашенных политиков с приветственными посланиями. Только обсуждение живых и острых проблем и поиск наиболее качественных решений.
- Коллеги, прошедшие кризисы 90-х, 2000-х расскажут, как применить опыт прошлых лет сегодня.
-Современные методы развития площадки.
Об этом расскажет спикер, чью площадку мы считаем если не идеальной, то приближенной к идеалу по организации.
Она позволяет отдельной площадке конкурировать с крупнейшими игроками.
Считаем, что каждый хочет узнать несколько эффективных подходов автора.
«Большая армия ничем не отличается от маленькой. Дело в организации.» © Сунь Цзы
- Опыт внедрения CRM-систем и автоматизации бизнеса.
Даже удивительно, сколько можно извлечь из пары компьютерных программ, но почему-то не все ими пользуются.
Думаем, опыт и советы испробовавших на себе подтолкнут многих ко внедрению систем автоматизации;
- И приятный бонус: записи в телефонной книжке формата «Коля не кинет» — полезны всем и всегда.
Что мы предлагаем
Съехаться в количестве 30 человек на 2 дня (ориентировочно 10 ноября) на базу отдыха Доброград (Владимирская Область)
https://dobrograd.ru/
Разделить мероприятие на «формальную» и «неформальную» части. В формальную включены выступления спикеров (о них чуть ниже), мозговой штурм, научный взгляд на проблему (для этого будет эксперт по ТРИЗ).
Неформальную часть провести в спа-зоне.
Повторить на следующий день.
Спикеры:
Владимир Провоторов
В мире существуют тысячи учебников и пособий, которые объясняют, почему те или иные фирмы оказываются более успешными, чем их соседи-конкуренты. Но вот вопрос: какие конкретные шаги и меры должны предпринимать участники рынка лома для получения конкурентных преимуществ? Вроде, с точки зрения теории, все просто: снижай себестоимость — повышай производительность («бери больше и кидай дальше»). А что это значит конкретно?
В металлоломе с 1993 года.
Руководил Орловским Вторчерметом, Ростовским Вторчерметом, Иркутским вторчерметом.
Прошел все этапы становления рынка лома после перестройки и многократные, не нуждающиеся в подтверждениях, истории успеха в любых, складывающихся на рынке условиях.
Знает рынок со стороны металлургов.
Известен по нику «Динозавр».
Николай Гришкевич
На рынке с 2008 года.
Директор и совладелец группы компаний ООО «Втормет-Брянск».
На данный момент компания контролирует более 40 участков в 7 регионах.
Олег Зубков.
Создатель @proruslom расскажет про внедрение AMO-CRM.
Каждый из вас.
У всех есть опыт, а это — самое ценное в этом мире (ну, может, после связей).
Резюмируя, девизом мероприятия мы бы взяли такое выражение:
«Практика, опыт, связи. Без воды».
P.S. по этой ссылке можно узнать программы первого и второго дня семинара. И основные темы докладов.
Все вопросы Льву;
Группа для участников.
«Кризис - время возможностей» - так считает наш антикризисный эксперт Олег Зубков.
У Олега 15-летний опыт работы в сфере металлолома на разных должностях: от экспедитора до исполнительного директора; степень МВА и широкий круг общения в рамках отрасли.
Сейчас Олег развивает свою компанию ProRusLom, оказывает широкий спектр услуг ломозаготовителям.
За чат с экспертом в этом канале проголосовало мало человек, поэтому мы решили провести его
✅ 4 ноября, в среду,
🕛 с 12:00 до 13:00
📍 в канале семинара «Откровенный разговор», чтобы не отвлекать вас 🙂
📝 Задать вопросы можно Льву с пометкой «вопрос эксперту». Торопитесь, времени осталось мало 😉
🔁 Ссылка на чат, где на вопросы будет отвечать Олег.
Участие в эксперт-чате, как всегда, бесплатное 😉
У Олега 15-летний опыт работы в сфере металлолома на разных должностях: от экспедитора до исполнительного директора; степень МВА и широкий круг общения в рамках отрасли.
Сейчас Олег развивает свою компанию ProRusLom, оказывает широкий спектр услуг ломозаготовителям.
За чат с экспертом в этом канале проголосовало мало человек, поэтому мы решили провести его
✅ 4 ноября, в среду,
🕛 с 12:00 до 13:00
📍 в канале семинара «Откровенный разговор», чтобы не отвлекать вас 🙂
📝 Задать вопросы можно Льву с пометкой «вопрос эксперту». Торопитесь, времени осталось мало 😉
🔁 Ссылка на чат, где на вопросы будет отвечать Олег.
Участие в эксперт-чате, как всегда, бесплатное 😉
Кто по вашему мнению победит на выборах президента США?
Anonymous Poll
40%
Трамп
25%
Байден
35%
Путин:)
Казахстан планирует на два года продлить запрет на вывоз лома цветных металлов
Об этом говорится в совместном приказе министра по инвестициям и развитию, министра финансов, министра национальной экономики «О некоторых вопросах транспортировки лома и отходов черных и цветных металлов».
Проект приказа размещен вчера, 1 октября, на площадке нормативных правовых актов. В проекте приказа указывается продлить запрет сроком на два года на вывоз с территории Казахстана автотранспортом лома и отходов черных и цветных металлов, а также труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава, бывших в употреблении, за исключением отходов и лома легированной стали, в том числе коррозионностойкой стали; бывших в употреблении элементов подвижного состава, ввозимых на территорию РК для ремонта и вывозимых обратно, а также вывозимых из страны для ремонта и ввозимых обратно. Отметим, срок действующего запрета заканчивается 22 октября 2020 года. Напомним, летом этого года металлурги жаловались на незаконный запрет на экспорт лома металлов железнодорожным транспортом. Как рассказывал председатель ассоциации «Республиканский союз промышленников вторичной металлургии» Владимир Дворецкий, с 16 мая казахстанские заготовители лома черных и цветных металлов не могут вывезти свой товар на экспорт из-за негласного запрета.
«Предприниматели терпят убытки, ущерб уже оценивается в 200 млн тенге. Но это не окончательные цифры. Многие даже не стали грузить вагоны, потому что знают, что все равно их не выпустят. Предприниматели должны по контракту отправить этот лом в Россию, но теперь он просто лежит на складах. Если посчитать косвенный ущерб, то счет пойдет на миллиарды», – сказал он. Публичное обсуждение проекта приказа о продлении запрета завершится 15 октября.
Источник
Об этом говорится в совместном приказе министра по инвестициям и развитию, министра финансов, министра национальной экономики «О некоторых вопросах транспортировки лома и отходов черных и цветных металлов».
Проект приказа размещен вчера, 1 октября, на площадке нормативных правовых актов. В проекте приказа указывается продлить запрет сроком на два года на вывоз с территории Казахстана автотранспортом лома и отходов черных и цветных металлов, а также труб, рельсов, элементов железнодорожного полотна и подвижного состава, бывших в употреблении, за исключением отходов и лома легированной стали, в том числе коррозионностойкой стали; бывших в употреблении элементов подвижного состава, ввозимых на территорию РК для ремонта и вывозимых обратно, а также вывозимых из страны для ремонта и ввозимых обратно. Отметим, срок действующего запрета заканчивается 22 октября 2020 года. Напомним, летом этого года металлурги жаловались на незаконный запрет на экспорт лома металлов железнодорожным транспортом. Как рассказывал председатель ассоциации «Республиканский союз промышленников вторичной металлургии» Владимир Дворецкий, с 16 мая казахстанские заготовители лома черных и цветных металлов не могут вывезти свой товар на экспорт из-за негласного запрета.
«Предприниматели терпят убытки, ущерб уже оценивается в 200 млн тенге. Но это не окончательные цифры. Многие даже не стали грузить вагоны, потому что знают, что все равно их не выпустят. Предприниматели должны по контракту отправить этот лом в Россию, но теперь он просто лежит на складах. Если посчитать косвенный ущерб, то счет пойдет на миллиарды», – сказал он. Публичное обсуждение проекта приказа о продлении запрета завершится 15 октября.
Источник
Мировой рынок лома: 44 неделя 2020 года
Лом. Турецкие покупатели продолжали бронировать навалочные грузы лома из разных стран для отправки в конце ноября - начале декабря текущего года. Покупатели и производители стали считают, что лучше пополнить запасы металлолома до зимних праздников, и поэтому, было завершено почти 10 сделок. Некоторый потенциал роста все еще был возможен в краткосрочной перспективе из-за роста цен на лом. Цена для американского лома HMS 1&2 (80:20) составляет 293 USD/т CFR Турция.
Индия. Снижение образования и сбора металлолома является основной причиной роста цен. Доступность металлолома по-прежнему подвергалась риску из-за новых ограничений, направленных на сдерживание распространения COVID в Европе. Цена для шредированного лома из Великобритании составляет 323 USD/т CFR Нхава-Шева.
Пакистан. Торговля импортным ломом в Пакистане оставалась активной, при этом цены были близки к максимуму за два месяца. Крупные сталеплавильные заводы активно резервируют места для прибытия на январь 2021 года из-за низкого уровня сбора металлолома на фоне второй волны пандемии COVID-19 и пополнения запасов в преддверии зимы. Цена для контейнерного шредированного лома из Европы составляет 325 USD/т CFR Касим.
Бангладеш. Сталеплавильный завод в Бангладеше недавно заказал навалочные грузы из США из-за отсутствия предложений в Японии. Они забронировали груз, состоящий из 32 тыс. тонн лома смешанных сортов, а средняя цена заказа составляет около 320-322 USD/т CFR Читтагонг для отгрузки в ноябре текущего года. Вряд ли есть твердые предложения по навалочным грузам из Японии из-за того, что японские заводы увеличивают объем закупок внутри страны. Цена для контейнерного европейского лома составляет 338 USD/т CFR Читтагонг.
Япония. Известный производитель стали в Японии - Tokyo Steel не пересматривала цены на прошлой неделе, поскольку компания дважды на позапрошлой неделе пересматривала закупочные цены на металлолом на внутреннем рынке для двух своих заводов – сталеплавильного центра в Окаяме и Такамацу. В настоящее время компания платит 27000 JPY/т (257 USD/т) за лом для завода Окаяма и 26000 JPY/т (248 USD/т) за лом для сталеплавильного завод в Такамацу.
Южная Корея. Южнокорейский производитель стали забронировал более 20 тыс. тонн японского шредированного лома по цене 33 000 JPY/т и 32500 JPY/т. Другой гигант Hyundai Steel с позапрошлой недели хранит молчание и не делал никаких ставок на японский лом. Компания объявила свою последнюю цену предложения на уровне 26000 JPY/т лом H2. Японские экспортные цены на лом в Южную Корею постепенно увеличивались. Однако корейские покупатели уже пополнили свои запасы, когда цены были на благоприятном уровне в начале месяца.
Китай. Shagang Group повысила закупочную цену лома на 50 RMB/т (7 USD/т) для всех марок, начиная с 26 октября 2020 г. Цена на HMS (6-10 мм) в настоящее время составляет 2740 RMB/т (409 USD/т), включая 13% НДС. Из-за ограниченных ресурсов лома сталеплавильные заводы повысили закупочную цену лома для пополнения запасов.
Источник
Лом. Турецкие покупатели продолжали бронировать навалочные грузы лома из разных стран для отправки в конце ноября - начале декабря текущего года. Покупатели и производители стали считают, что лучше пополнить запасы металлолома до зимних праздников, и поэтому, было завершено почти 10 сделок. Некоторый потенциал роста все еще был возможен в краткосрочной перспективе из-за роста цен на лом. Цена для американского лома HMS 1&2 (80:20) составляет 293 USD/т CFR Турция.
Индия. Снижение образования и сбора металлолома является основной причиной роста цен. Доступность металлолома по-прежнему подвергалась риску из-за новых ограничений, направленных на сдерживание распространения COVID в Европе. Цена для шредированного лома из Великобритании составляет 323 USD/т CFR Нхава-Шева.
Пакистан. Торговля импортным ломом в Пакистане оставалась активной, при этом цены были близки к максимуму за два месяца. Крупные сталеплавильные заводы активно резервируют места для прибытия на январь 2021 года из-за низкого уровня сбора металлолома на фоне второй волны пандемии COVID-19 и пополнения запасов в преддверии зимы. Цена для контейнерного шредированного лома из Европы составляет 325 USD/т CFR Касим.
Бангладеш. Сталеплавильный завод в Бангладеше недавно заказал навалочные грузы из США из-за отсутствия предложений в Японии. Они забронировали груз, состоящий из 32 тыс. тонн лома смешанных сортов, а средняя цена заказа составляет около 320-322 USD/т CFR Читтагонг для отгрузки в ноябре текущего года. Вряд ли есть твердые предложения по навалочным грузам из Японии из-за того, что японские заводы увеличивают объем закупок внутри страны. Цена для контейнерного европейского лома составляет 338 USD/т CFR Читтагонг.
Япония. Известный производитель стали в Японии - Tokyo Steel не пересматривала цены на прошлой неделе, поскольку компания дважды на позапрошлой неделе пересматривала закупочные цены на металлолом на внутреннем рынке для двух своих заводов – сталеплавильного центра в Окаяме и Такамацу. В настоящее время компания платит 27000 JPY/т (257 USD/т) за лом для завода Окаяма и 26000 JPY/т (248 USD/т) за лом для сталеплавильного завод в Такамацу.
Южная Корея. Южнокорейский производитель стали забронировал более 20 тыс. тонн японского шредированного лома по цене 33 000 JPY/т и 32500 JPY/т. Другой гигант Hyundai Steel с позапрошлой недели хранит молчание и не делал никаких ставок на японский лом. Компания объявила свою последнюю цену предложения на уровне 26000 JPY/т лом H2. Японские экспортные цены на лом в Южную Корею постепенно увеличивались. Однако корейские покупатели уже пополнили свои запасы, когда цены были на благоприятном уровне в начале месяца.
Китай. Shagang Group повысила закупочную цену лома на 50 RMB/т (7 USD/т) для всех марок, начиная с 26 октября 2020 г. Цена на HMS (6-10 мм) в настоящее время составляет 2740 RMB/т (409 USD/т), включая 13% НДС. Из-за ограниченных ресурсов лома сталеплавильные заводы повысили закупочную цену лома для пополнения запасов.
Источник
РА Русмет начал выпуск индексов цен на сбыт лома
Судя по графику, цены на черный лом стабилизировались. Как думаете, что будет с ценами в ноябре?
Anonymous Poll
46%
Будут расти
27%
Будут падать
27%
Останутся на том же уровне
Цветные металлы получили поддержку от позитивных мировых производственных данных
В понедельник, 2 ноября, стоимость трехмесячного контракта на алюминий испытала сильное воздействие активных покупок перед завершением торгов на LME, хотя данная динамика вступила в противоречие с сильными котировками доллара США по отношению к основным валютам. Завершил торги металл на отметке $1866 за т при дневном минимуме $1834,5 и максимуме $1875 за т. Оборот алюминия был умеренным: к окончанию сессии было продано чуть более 14 тыс. лотов металла. «Мы будем отслеживать ценовую динамику в ближайшие дни, рассчитывая увидеть признаки давления рынка покупателя. Нам нравится достойное поведение цены алюминия на LME, - заявил аналитик Энди Фарида. – Хотя котировки металла все еще «плетутся в хвосте» таковых у его «коллег». Но, возможно, давление продаж заявит о себе несколько позже в ноябре. Вместе с тем любое ценовое проседание будет представлять собой еще одну возможность покупателям активизироваться – сейчас или позже».
Стоимость трехмесячного контракта на цинк также выросла на торгах – до $2540,5 за т. Оборот был умеренным, составив около 7500 лотов. По наблюдению аналитиков, хотя мировой спрос на цинк активен на фоне сильного спроса его потребителей в стальном секторе, однако последних смущает постоянный рост котировок металла.
Между тем свинец на LME не смог финишировать выше ближнего уровня сопротивления – порогового значения $1800 за т.
Олово в Лондоне также испытывало напряжение, пытаясь пробить уровень $18000 за т, хотя его дневной максимум составил $17930 за т.
На утренних торгах во вторник цветные металлы в целом демонстрировали позитивную динамику на фоне опубликования позитивных экономических сводок из ряда стран, которые увеличили уверенность инвесторов в перспективах спроса на сырье. Трехмесячный контракт на медь подорожал в Лондоне по состоянию на 5:55 мск на 0,7%, до $6809,5 за т. Стоимость цинка выросла на 0,4%, до $2550 за т. Котировки цены никеля увеличились на 0,6%, до $15250 за т. Контракт на алюминий с поставкой через 3 месяца подешевел на 0,1%, до $1864 за т.
Контракт на медь декабрьской поставки подорожал на ShFE на 1,3%, до 51690 юаней ($7727,38) за т. Стоимость алюминия выросла в Шанхае на 0,6%, до 14745 юаней за т.
Вместе с тем объемы торгов были невелики, поскольку инвесторы находятся в напряжении в канун выборов президента в США.
Согласно опубликованным данным, активность американского производственного сектора выросла в октябре более ожидаемого: объем новых заказов увеличился до самых высоких значений почти за 17 лет. Тем временем активность китайских промышленников росла в минувшем месяце самыми быстрыми темпами за десятилетие. Еврозона также смогла похвастаться хорошими производственными показателями.
Источник
В понедельник, 2 ноября, стоимость трехмесячного контракта на алюминий испытала сильное воздействие активных покупок перед завершением торгов на LME, хотя данная динамика вступила в противоречие с сильными котировками доллара США по отношению к основным валютам. Завершил торги металл на отметке $1866 за т при дневном минимуме $1834,5 и максимуме $1875 за т. Оборот алюминия был умеренным: к окончанию сессии было продано чуть более 14 тыс. лотов металла. «Мы будем отслеживать ценовую динамику в ближайшие дни, рассчитывая увидеть признаки давления рынка покупателя. Нам нравится достойное поведение цены алюминия на LME, - заявил аналитик Энди Фарида. – Хотя котировки металла все еще «плетутся в хвосте» таковых у его «коллег». Но, возможно, давление продаж заявит о себе несколько позже в ноябре. Вместе с тем любое ценовое проседание будет представлять собой еще одну возможность покупателям активизироваться – сейчас или позже».
Стоимость трехмесячного контракта на цинк также выросла на торгах – до $2540,5 за т. Оборот был умеренным, составив около 7500 лотов. По наблюдению аналитиков, хотя мировой спрос на цинк активен на фоне сильного спроса его потребителей в стальном секторе, однако последних смущает постоянный рост котировок металла.
Между тем свинец на LME не смог финишировать выше ближнего уровня сопротивления – порогового значения $1800 за т.
Олово в Лондоне также испытывало напряжение, пытаясь пробить уровень $18000 за т, хотя его дневной максимум составил $17930 за т.
На утренних торгах во вторник цветные металлы в целом демонстрировали позитивную динамику на фоне опубликования позитивных экономических сводок из ряда стран, которые увеличили уверенность инвесторов в перспективах спроса на сырье. Трехмесячный контракт на медь подорожал в Лондоне по состоянию на 5:55 мск на 0,7%, до $6809,5 за т. Стоимость цинка выросла на 0,4%, до $2550 за т. Котировки цены никеля увеличились на 0,6%, до $15250 за т. Контракт на алюминий с поставкой через 3 месяца подешевел на 0,1%, до $1864 за т.
Контракт на медь декабрьской поставки подорожал на ShFE на 1,3%, до 51690 юаней ($7727,38) за т. Стоимость алюминия выросла в Шанхае на 0,6%, до 14745 юаней за т.
Вместе с тем объемы торгов были невелики, поскольку инвесторы находятся в напряжении в канун выборов президента в США.
Согласно опубликованным данным, активность американского производственного сектора выросла в октябре более ожидаемого: объем новых заказов увеличился до самых высоких значений почти за 17 лет. Тем временем активность китайских промышленников росла в минувшем месяце самыми быстрыми темпами за десятилетие. Еврозона также смогла похвастаться хорошими производственными показателями.
Источник
Цена на никель на LME продолжает расти
Цена трехмесячных фьючерсов на никель на Лондонской бирже металлов (LME) вчера (2 ноября) незначительно выросла на 4 доллара США за тонну, закрывшись на уровне 15 160 долларов США за тонну, а спотовая цена также выросла на 0,25 доллара США за тонну до 15 123,25 $/тонну.
Средняя цена на никель в октябре достигла 15 239 долларов США за тонну, что выше 14 825 долларов США за тонну в сентябре.
Между тем, рыночные запасы никеля на LME остались на уровне 239 016 тонн. Совокупный прирост в октябре составил 2640 тонн.
По словам участников рынка, цены на никель, как ожидается, будут определяться сокращением предложения никелевой руды в будущем и сокращением импорта в Китай. Однако на цены могут повлиять результаты президентских выборов в США, ровно как и макроэкономические факторы.
Источник
Цена трехмесячных фьючерсов на никель на Лондонской бирже металлов (LME) вчера (2 ноября) незначительно выросла на 4 доллара США за тонну, закрывшись на уровне 15 160 долларов США за тонну, а спотовая цена также выросла на 0,25 доллара США за тонну до 15 123,25 $/тонну.
Средняя цена на никель в октябре достигла 15 239 долларов США за тонну, что выше 14 825 долларов США за тонну в сентябре.
Между тем, рыночные запасы никеля на LME остались на уровне 239 016 тонн. Совокупный прирост в октябре составил 2640 тонн.
По словам участников рынка, цены на никель, как ожидается, будут определяться сокращением предложения никелевой руды в будущем и сокращением импорта в Китай. Однако на цены могут повлиять результаты президентских выборов в США, ровно как и макроэкономические факторы.
Источник
Напоминаем!
Завтра состоится чат с экспертом.
🕛 с 12:00 до 13:00
📍 в канале семинара «Откровенный разговор», чтобы не отвлекать вас 🙂
Экспертом выступает Олег Зубков:
У Олега 15-летний опыт работы в сфере металлолома на разных должностях - от экспедитора до исполнительного директора; степень МВА и широкий круг общения в рамках отрасли.
Сейчас Олег развивает свою компанию Proruslom, оказывает широкий спектр услуг ломозаготовителям.
📝 Задать вопросы можно отправить Льву с пометкой «вопрос эксперту». Торопитесь, времени осталось мало 😉
🔁 Ссылка на канал, где на ваши вопросы будет отвечать Олег
Участие в эксперт-чате, как всегда, бесплатное 😉
Завтра состоится чат с экспертом.
🕛 с 12:00 до 13:00
📍 в канале семинара «Откровенный разговор», чтобы не отвлекать вас 🙂
Экспертом выступает Олег Зубков:
У Олега 15-летний опыт работы в сфере металлолома на разных должностях - от экспедитора до исполнительного директора; степень МВА и широкий круг общения в рамках отрасли.
Сейчас Олег развивает свою компанию Proruslom, оказывает широкий спектр услуг ломозаготовителям.
📝 Задать вопросы можно отправить Льву с пометкой «вопрос эксперту». Торопитесь, времени осталось мало 😉
🔁 Ссылка на канал, где на ваши вопросы будет отвечать Олег
Участие в эксперт-чате, как всегда, бесплатное 😉
Семинар "Откровенный разговор" и ковид
Вот что на наш запрос ответила администрация "Доброград".
"Мы заботимся о здоровье каждого гостя и выполняем все рекомендации Всемирной Организации Здравоохранения по профилактике Короновируса COVID-19! "
🌿В целях профилактики мы:
-регулярно обрабатываем все помещения и поверхности антисептическим средством;
-используем тепловизоры;
-производим дезинфекцию номеров специальными средствами для уборки;
-установили диспенсеры с антисептиком в зале ресторана, на ресепшн и в туалетных комнатах;
-ежедневно проверяем состояние здоровья персонала;
-регулярно проводим дезинфекцию лифтов;
-соблюдаем все меры предосторожности.
Напоминаем, что уже совсем скоро мы собираемся на семинар.
Все подробности у Льва
И в группе семинара.
Вот что на наш запрос ответила администрация "Доброград".
"Мы заботимся о здоровье каждого гостя и выполняем все рекомендации Всемирной Организации Здравоохранения по профилактике Короновируса COVID-19! "
🌿В целях профилактики мы:
-регулярно обрабатываем все помещения и поверхности антисептическим средством;
-используем тепловизоры;
-производим дезинфекцию номеров специальными средствами для уборки;
-установили диспенсеры с антисептиком в зале ресторана, на ресепшн и в туалетных комнатах;
-ежедневно проверяем состояние здоровья персонала;
-регулярно проводим дезинфекцию лифтов;
-соблюдаем все меры предосторожности.
Напоминаем, что уже совсем скоро мы собираемся на семинар.
Все подробности у Льва
И в группе семинара.
Коллеги, до семинара для ломовиков "Откровенный разговор" остается меньше недели и пора бронировать базу отдыха. Подробное описание семинара тут.
Teletype
Семинар, отдых и неформальное общение ломозаготовителей.
Коллеги, здравствуйте.
Орган ЕАЭС не поддержал Казахстан в споре с Россией по металлолому
Казахстан до сих пор обязан снять запрет на вывоз металлолома за рубеж. Такое решение вынесли в совете Евразийской экономической комиссии, сообщает LS.
После того, как коллегия ЕЭК уведомила Казахстан о необходимости снять запрет, вице-премьер-министр Алихан Смаилов заявил, что данный вопрос нужно рассмотреть на уровне совета ЕЭК.
Но на заседании совет отказался выполнять просьбу казахстанской стороны и, следовательно, отменять решение коллегии ЕЭК №125 от 13 октября 2020 года. По сообщению совета ЕЭК, стороны не достигли консенсуса по данному вопросу.
Данный документ уведомляет Казахстан о необходимости исполнять договор о Союзе при регулировании вывоза лома и отходов черных и цветных металлов. Коллегия также просила Казахстан решить данный вопрос в течение 30 дней.
Дело в том, что отечественный лом необходим российским металлургическим предприятиям. Однако, как заявили в министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, он нужен и на внутреннем рынке.
Оказалось, что данный запрет на вывоз лома из страны ухудшил положение казахстанских предпринимателей, занятых сбором данного товара. Напомним, глава Республиканского союза промышленников вторичной металлургии Казахстана Владимир Дворецкий заявлял в беседе с LS, что страна больше проиграла от данной меры, чем выиграла.
Источник
Казахстан до сих пор обязан снять запрет на вывоз металлолома за рубеж. Такое решение вынесли в совете Евразийской экономической комиссии, сообщает LS.
После того, как коллегия ЕЭК уведомила Казахстан о необходимости снять запрет, вице-премьер-министр Алихан Смаилов заявил, что данный вопрос нужно рассмотреть на уровне совета ЕЭК.
Но на заседании совет отказался выполнять просьбу казахстанской стороны и, следовательно, отменять решение коллегии ЕЭК №125 от 13 октября 2020 года. По сообщению совета ЕЭК, стороны не достигли консенсуса по данному вопросу.
Данный документ уведомляет Казахстан о необходимости исполнять договор о Союзе при регулировании вывоза лома и отходов черных и цветных металлов. Коллегия также просила Казахстан решить данный вопрос в течение 30 дней.
Дело в том, что отечественный лом необходим российским металлургическим предприятиям. Однако, как заявили в министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, он нужен и на внутреннем рынке.
Оказалось, что данный запрет на вывоз лома из страны ухудшил положение казахстанских предпринимателей, занятых сбором данного товара. Напомним, глава Республиканского союза промышленников вторичной металлургии Казахстана Владимир Дворецкий заявлял в беседе с LS, что страна больше проиграла от данной меры, чем выиграла.
Источник
Суд постановил снести пункт приема металлолома в Челябинске
Пункт приема лома черных и цветных металлов организовали прямо на одном из участков СНТ «Слава» в Челябинске. Однако хозяин организовал работу без регистрации в качестве ИП и при отсутствии лицензии на заготовку, хранение, переработку сырья.
Кроме того, металлолом сваливали на землю, а отходы не защищены от ветра и осадков. Все это оказывает негативное воздействие на землю и почву.
В отношении физического лица возбуждены административные дела по ч. 1 ст. 8.2, ч. 1 ст. 8.8, ч. 2 ст. 14.1 КоАП РФ, он привлечен к ответственности в виде штрафов.
Кроме того, незаконные постройки будут снесены, а пункт приема металла ликвидируют.
Источник
Пункт приема лома черных и цветных металлов организовали прямо на одном из участков СНТ «Слава» в Челябинске. Однако хозяин организовал работу без регистрации в качестве ИП и при отсутствии лицензии на заготовку, хранение, переработку сырья.
Кроме того, металлолом сваливали на землю, а отходы не защищены от ветра и осадков. Все это оказывает негативное воздействие на землю и почву.
В отношении физического лица возбуждены административные дела по ч. 1 ст. 8.2, ч. 1 ст. 8.8, ч. 2 ст. 14.1 КоАП РФ, он привлечен к ответственности в виде штрафов.
Кроме того, незаконные постройки будут снесены, а пункт приема металла ликвидируют.
Источник
Минтранс не нашел денег на ликвидацию «кладбища кораблей» у Магадана
Министерство транспорта сообщило об отсутствии источников финансирования на мероприятия по подъему и утилизации судов, затонувших в бухте Нагаева в Магаданской области, следует из протокола по итогам совещания 26 октября у вице-премьера Виктории Абрамченко, которая курирует в правительстве экологию. У РБК есть копия протокола, его подлинность подтвердила представитель Абрамченко. РБК направил запрос в пресс-службу Минтранса.
В этой бухте Охотского моря, на восточном побережье которой расположен Магадан, выявлено 21 затонувшее судно: пять из них принадлежат Минобороны, четыре — Росимуществу, остальные не имеют собственника или он неизвестен. Проблема с брошенными кораблями не решается уже много лет: еще в 2014 году президент Владимир Путин поручал утилизировать затопленные суда в акватории бухты Нагаева. Они мешают безопасному судоходству и создают экологические риски — в частности, являются источниками периодических утечек топлива. Например, в августе 2018 года в бухте было обнаружено нефтяное пятно площадью 250 кв. м.
Новое поручение решить проблему с затопленными судами дал в августе 2020 года премьер-министр Михаил Мишустин по итогам поездки на Дальний Восток. Оно касается не только бухты Нагаева, а всех судов, затонувших в акваториях Дальневосточного федерального округа. Всего там обнаружено 580 затопленных кораблей, 235 из которых необходимо поднять и утилизировать в первую очередь. Минтрансу, Минфину и другим профильным ведомствам (Минприроды, Минобороны и Росимущество), а также «Роскосмосу» поручено разработать план мероприятий по подъему и утилизации затонувших на Дальнем Востоке судов, в том числе бесхозяйных. К 30 сентября ведомства также должны были определить источники финансирования таких работ и сроки их исполнения.
Поручение Мишустина пока не выполнено, следует из протокола совещания у Абрамченко. С точки зрения Гражданского кодекса заброшенные корабли — это недвижимое имущество. «Поэтому требуется отыскать собственников и заставить их эту недвижимость поднять и утилизировать или переработать каким-то иным способом», — объясняла вице-премьер в интервью РБК в конце сентября. Но собственников таких кораблей не всегда удается найти или они оказываются банкротами, в этом случае включается механизм признания имущества бесхозяйным и установления права муниципальной собственности на него через суд. «Публичный собственник в лице, например, Росимущества тоже не знает, что с этими кораблями делать. Муниципалитеты самостоятельно с такой задачей не справятся», — добавляла вице-премьер.
Абрамченко поручила Минтрансу подготовить предложения об исключении из реестра затонувших в бухте Нагаева судов для прекращения их правового статуса в качестве недвижимого имущества, говорится в протоколе совещания. Это позволит их считать металлоломом. Она поручила Минфину и Минприроды проработать вопрос финансирования подъема и утилизации затонувших судов за счет доходов от сдачи их на переработку, а правительству Магаданской области — привлечь к этому частные компании, следует из документа. Такое поручение прорабатывается, сообщили в пресс-службе Минфина. Представитель Минприроды перенаправил запрос в Минтранс. РБК направил запросы в Минобороны, Росимущество и «Роскосмос».
В правительстве Магаданской области РБК сообщили, что властями предпринят ряд подготовительных мероприятий для подъема кораблей. Они получили предложение от некоммерческой организации «Фонд полярных исследований», которую возглавляет специальный представитель президента по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров. Об этом правительство Магаданской области сообщило в письме, направленном Абрамченко 2 ноября. Кроме того, в правительстве «получили информацию о стоимости закупки лома черных и цветных металлов от магаданских компаний «Металлком» и «Магаданчермет», а также о стоимости проведения обследования одного затонувшего судна от московской «МИК-СЕРВИС».
Источник
Министерство транспорта сообщило об отсутствии источников финансирования на мероприятия по подъему и утилизации судов, затонувших в бухте Нагаева в Магаданской области, следует из протокола по итогам совещания 26 октября у вице-премьера Виктории Абрамченко, которая курирует в правительстве экологию. У РБК есть копия протокола, его подлинность подтвердила представитель Абрамченко. РБК направил запрос в пресс-службу Минтранса.
В этой бухте Охотского моря, на восточном побережье которой расположен Магадан, выявлено 21 затонувшее судно: пять из них принадлежат Минобороны, четыре — Росимуществу, остальные не имеют собственника или он неизвестен. Проблема с брошенными кораблями не решается уже много лет: еще в 2014 году президент Владимир Путин поручал утилизировать затопленные суда в акватории бухты Нагаева. Они мешают безопасному судоходству и создают экологические риски — в частности, являются источниками периодических утечек топлива. Например, в августе 2018 года в бухте было обнаружено нефтяное пятно площадью 250 кв. м.
Новое поручение решить проблему с затопленными судами дал в августе 2020 года премьер-министр Михаил Мишустин по итогам поездки на Дальний Восток. Оно касается не только бухты Нагаева, а всех судов, затонувших в акваториях Дальневосточного федерального округа. Всего там обнаружено 580 затопленных кораблей, 235 из которых необходимо поднять и утилизировать в первую очередь. Минтрансу, Минфину и другим профильным ведомствам (Минприроды, Минобороны и Росимущество), а также «Роскосмосу» поручено разработать план мероприятий по подъему и утилизации затонувших на Дальнем Востоке судов, в том числе бесхозяйных. К 30 сентября ведомства также должны были определить источники финансирования таких работ и сроки их исполнения.
Поручение Мишустина пока не выполнено, следует из протокола совещания у Абрамченко. С точки зрения Гражданского кодекса заброшенные корабли — это недвижимое имущество. «Поэтому требуется отыскать собственников и заставить их эту недвижимость поднять и утилизировать или переработать каким-то иным способом», — объясняла вице-премьер в интервью РБК в конце сентября. Но собственников таких кораблей не всегда удается найти или они оказываются банкротами, в этом случае включается механизм признания имущества бесхозяйным и установления права муниципальной собственности на него через суд. «Публичный собственник в лице, например, Росимущества тоже не знает, что с этими кораблями делать. Муниципалитеты самостоятельно с такой задачей не справятся», — добавляла вице-премьер.
Абрамченко поручила Минтрансу подготовить предложения об исключении из реестра затонувших в бухте Нагаева судов для прекращения их правового статуса в качестве недвижимого имущества, говорится в протоколе совещания. Это позволит их считать металлоломом. Она поручила Минфину и Минприроды проработать вопрос финансирования подъема и утилизации затонувших судов за счет доходов от сдачи их на переработку, а правительству Магаданской области — привлечь к этому частные компании, следует из документа. Такое поручение прорабатывается, сообщили в пресс-службе Минфина. Представитель Минприроды перенаправил запрос в Минтранс. РБК направил запросы в Минобороны, Росимущество и «Роскосмос».
В правительстве Магаданской области РБК сообщили, что властями предпринят ряд подготовительных мероприятий для подъема кораблей. Они получили предложение от некоммерческой организации «Фонд полярных исследований», которую возглавляет специальный представитель президента по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров. Об этом правительство Магаданской области сообщило в письме, направленном Абрамченко 2 ноября. Кроме того, в правительстве «получили информацию о стоимости закупки лома черных и цветных металлов от магаданских компаний «Металлком» и «Магаданчермет», а также о стоимости проведения обследования одного затонувшего судна от московской «МИК-СЕРВИС».
Источник
Цветные металлы дешевеют после фазы роста на слабом долларе
В среду, 4 ноября, был отмечен синхронный рост котировок фьючерсов на цветные металлы на LME – в связи с ослаблением позиций доллара США. Однако напряженное ожидание на рынках исхода американских выборов существенно не повлияло на объемы продаж. Значение закрытия цинка составило на бирже $2593,5 за т – самый высокий показатель с мая 2019 г. Было продано более 8500 лотов металла. Общий объем открытых позиций по цинку составил 280,46 тыс. – самый высокий уровень с апреля, по сравнению с 253,101 тыс. позиций по состоянию на 28 октября.
«Давление не цены в сторону снижения было ограничено базовой поддержкой котировок на фоне ожиданий общего подъема спроса на металл в ближайшие месяцы. Вместе с тем «бычьи» настроения инвесторов продолжает сдерживать прогноз распродаж в краткосрочной перспективе на фоне роста активности по хеджированию производителей, - говорит аналитик Fastmarkets Джеймз Мур. – Мы по-прежнему считаем, что цены, вероятно, могут пройти консолидацию в кратковременной перспективе, тогда как рынок «борется» с этим вновь возникшим сопротивлением, перед тем как повышательный тренд возобновится».
Трехмесячный контракт на медь получил поддержку со стороны ситуации на рынке, финишировав на отметке $6837,5 за т; оборот металла превысил 22000 лотов.
Котировки цены алюминия также выросли к моменту окончания торгов, выйдя на показатель $1908,5 за т, закрепившись выше уровня поддержки $1900 за т (впервые с апреля 2019 г.), при обороте более 19000 лотов.
На утренних торгах четверга цены на медь в Лондоне демонстрировали негативную динамику после снижения ценовой волатильности в ответ на обозначившуюся возможную победу Джо Байдена на президентских выборах в США после того, как он выиграл в двух ключевых штатах. «Период связанного с выборами напряжения уже более-менее позади. На данный момент цены серьезно не снизились, хотя, по моему мнению, они были несколько завышены, так как рынок был слишком оптимистичным», - отметил один из сингапурских трейдеров. Вместе с тем подешевевший до 2-летнего минимума относительно котировок юаня доллар оказал некоторую поддержку металлорынку.
Трехмесячный контракт на медь подешевел на LME по состоянию на 10:15 мск на 0,3%, до $6814,5 за т. На ShFE декабрьский контракт на медь стал дешевле на 0,5%, выйдя на отметку 51420 юаней за т.
Стоимость алюминия снизилась на LME на 0,5%, до $1898 за т. Цинк подешевел на 0,3%, до $2586 за т, тогда как котировки свинца снизились на 0,8%, до 14425 юаней за т.
Эксперты отмечают, что объемы торгов медью на мировых биржах снова растут, так как инвесторы и спекулянты увеличивают свое присутствие на рынке, вдохновленные активным восстановлением экономики в Китае после эпидемии COVID-19.
Источник
В среду, 4 ноября, был отмечен синхронный рост котировок фьючерсов на цветные металлы на LME – в связи с ослаблением позиций доллара США. Однако напряженное ожидание на рынках исхода американских выборов существенно не повлияло на объемы продаж. Значение закрытия цинка составило на бирже $2593,5 за т – самый высокий показатель с мая 2019 г. Было продано более 8500 лотов металла. Общий объем открытых позиций по цинку составил 280,46 тыс. – самый высокий уровень с апреля, по сравнению с 253,101 тыс. позиций по состоянию на 28 октября.
«Давление не цены в сторону снижения было ограничено базовой поддержкой котировок на фоне ожиданий общего подъема спроса на металл в ближайшие месяцы. Вместе с тем «бычьи» настроения инвесторов продолжает сдерживать прогноз распродаж в краткосрочной перспективе на фоне роста активности по хеджированию производителей, - говорит аналитик Fastmarkets Джеймз Мур. – Мы по-прежнему считаем, что цены, вероятно, могут пройти консолидацию в кратковременной перспективе, тогда как рынок «борется» с этим вновь возникшим сопротивлением, перед тем как повышательный тренд возобновится».
Трехмесячный контракт на медь получил поддержку со стороны ситуации на рынке, финишировав на отметке $6837,5 за т; оборот металла превысил 22000 лотов.
Котировки цены алюминия также выросли к моменту окончания торгов, выйдя на показатель $1908,5 за т, закрепившись выше уровня поддержки $1900 за т (впервые с апреля 2019 г.), при обороте более 19000 лотов.
На утренних торгах четверга цены на медь в Лондоне демонстрировали негативную динамику после снижения ценовой волатильности в ответ на обозначившуюся возможную победу Джо Байдена на президентских выборах в США после того, как он выиграл в двух ключевых штатах. «Период связанного с выборами напряжения уже более-менее позади. На данный момент цены серьезно не снизились, хотя, по моему мнению, они были несколько завышены, так как рынок был слишком оптимистичным», - отметил один из сингапурских трейдеров. Вместе с тем подешевевший до 2-летнего минимума относительно котировок юаня доллар оказал некоторую поддержку металлорынку.
Трехмесячный контракт на медь подешевел на LME по состоянию на 10:15 мск на 0,3%, до $6814,5 за т. На ShFE декабрьский контракт на медь стал дешевле на 0,5%, выйдя на отметку 51420 юаней за т.
Стоимость алюминия снизилась на LME на 0,5%, до $1898 за т. Цинк подешевел на 0,3%, до $2586 за т, тогда как котировки свинца снизились на 0,8%, до 14425 юаней за т.
Эксперты отмечают, что объемы торгов медью на мировых биржах снова растут, так как инвесторы и спекулянты увеличивают свое присутствие на рынке, вдохновленные активным восстановлением экономики в Китае после эпидемии COVID-19.
Источник
Коллеги!
В День народного единства команда @ProRusLom проводила чат с экспертом.
Для тех, кто присутствовать не смог подготовили "выжимку". Основные вопросы:
- Общие советы по поведению ломозаготовителей в кризис?
- С какими заводами, лучше и выгоднее всего заключать договора для сдачи металлов по всей территории Российской Федерации и ближнего зарубежья?
- Есть ли какая-то схема для борьбы с нелегальными пунктами приема?
- Что слышно нового про отмену НДФЛ для физ. лиц на сдачу цветного и черного лома свыше 250 000 руб.?
- На сколько эффективно работают системы по перечисления на карты физлицам?
P.S. До семинара "Откровенный разговор" осталось меньше недели. А до подачи заявки и того меньше - 2 дня. Ещё осталась возможность запрыгнуть в последний вагон.
Выжимка
Подробности о семинаре здесь
Группа участников
В День народного единства команда @ProRusLom проводила чат с экспертом.
Для тех, кто присутствовать не смог подготовили "выжимку". Основные вопросы:
- Общие советы по поведению ломозаготовителей в кризис?
- С какими заводами, лучше и выгоднее всего заключать договора для сдачи металлов по всей территории Российской Федерации и ближнего зарубежья?
- Есть ли какая-то схема для борьбы с нелегальными пунктами приема?
- Что слышно нового про отмену НДФЛ для физ. лиц на сдачу цветного и черного лома свыше 250 000 руб.?
- На сколько эффективно работают системы по перечисления на карты физлицам?
P.S. До семинара "Откровенный разговор" осталось меньше недели. А до подачи заявки и того меньше - 2 дня. Ещё осталась возможность запрыгнуть в последний вагон.
Выжимка
Подробности о семинаре здесь
Группа участников
Forwarded from Метод Дельфи
Спонсор для Росимущества
Пока идут поиски «решения» подъема и утилизации затопленных кораблей, точнее пока ищут спонсора, Росимущество справилось!
За подъем затонувших близ Магадана четырех судов, принадлежащих Росимуществу, готово взяться правительство Магаданской области, если ведомство передаст их области.
Вот только Правительство Магаданской области может переоценить свои возможности, считает омбудсман по экологии Ильдар Неверов.
Лом из Магадана, где он никому не нужен, может уйти только на Владивосток или сразу на Корею (Пусан) и то морем, потому что ж/д сообщения нет. Цена экспорта примерно 190 долл. на FOB (Инкотермс) на хороший лом, но чтобы судно поднять, осушить, порезать, окучковать, оформить документы на собственность - уйдет более 20 тр (практика Ненецкого округа, Мурманской и Архангельской областей). И это без учета того, что правительство НЕ сможет это сделать самостоятельно ни за что.
Вот только если они не рассчитывают списать на это бюджеты, предназначенные на устранение чрезвычайных ситуаций, объявление которых нехитрое умение, параллельно раздав незадолго привлекательные контракты для подрядчиков металлистов. Иди обещанные премьер-министром деньги на берегоукрепительные работы в бухте затопления кораблей (бывают же совпадения!)
Пока идут поиски «решения» подъема и утилизации затопленных кораблей, точнее пока ищут спонсора, Росимущество справилось!
За подъем затонувших близ Магадана четырех судов, принадлежащих Росимуществу, готово взяться правительство Магаданской области, если ведомство передаст их области.
Вот только Правительство Магаданской области может переоценить свои возможности, считает омбудсман по экологии Ильдар Неверов.
Лом из Магадана, где он никому не нужен, может уйти только на Владивосток или сразу на Корею (Пусан) и то морем, потому что ж/д сообщения нет. Цена экспорта примерно 190 долл. на FOB (Инкотермс) на хороший лом, но чтобы судно поднять, осушить, порезать, окучковать, оформить документы на собственность - уйдет более 20 тр (практика Ненецкого округа, Мурманской и Архангельской областей). И это без учета того, что правительство НЕ сможет это сделать самостоятельно ни за что.
Вот только если они не рассчитывают списать на это бюджеты, предназначенные на устранение чрезвычайных ситуаций, объявление которых нехитрое умение, параллельно раздав незадолго привлекательные контракты для подрядчиков металлистов. Иди обещанные премьер-министром деньги на берегоукрепительные работы в бухте затопления кораблей (бывают же совпадения!)
Коллеги!
У нас неожиданные новости!
Семинар "Откровенный разговор" переносится на январь. Один из ключевых спикеров заболел тем-самым.
Подробности будут позже.
У нас неожиданные новости!
Семинар "Откровенный разговор" переносится на январь. Один из ключевых спикеров заболел тем-самым.
Подробности будут позже.
Чтобы ворваться в выходные весело!
1. В НАТО разобрали на металлолом полтысячи танков «Леопард»
2. Без денег и перспектив. На Дону судоремонтный завод пойдёт на металлолом?
3. ГЛАВНАЯ альтернативная новость мирового рынка на этой неделе)))
4. Волгоградец сдал на металлолом маршрутку, перегородившую путь в гараж. Правильно - нечего парковаться как дурак!
1. В НАТО разобрали на металлолом полтысячи танков «Леопард»
2. Без денег и перспектив. На Дону судоремонтный завод пойдёт на металлолом?
3. ГЛАВНАЯ альтернативная новость мирового рынка на этой неделе)))
4. Волгоградец сдал на металлолом маршрутку, перегородившую путь в гараж. Правильно - нечего парковаться как дурак!