Forwarded from Робототехника CSI (CSI)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💥Китайская робототехническая компания Kepler представила своего полноразмерного гуманоидного робота Forerunner K2 поколения Gen 5.0.
🤖Forerunner K1, первая версия гуманоида от Kepler, был представлен компанией в ноябре 2023 года. С тех пор команда инженеров направила все свои силы на улучшение таких областей в роботе, как динамическое восприятие, повышение координации всего тела и увеличение его гибкости. И результаты их работы действительно впечатляют.
▪️Суммарное число степеней свободы возросло с 40 до 52.
▪️Каждая рука теперь имеет 11 степеней свободы и может поднимать груз общим весом до 15кг.
▪️Кончики пальцев оснащены тактильными сенсорами с 96 точками контакта, что повышает ловкость и точность выполнения действий устройством.
▪️Батарея емкостью 2,33 киловатт-час обеспечивает до восьми часов непрерывной работы.
▪️В новой модели улучшены алгоритмы восприятия, планирования задач, координации движений и управления походкой, что повысило скорость робота и его устойчивость к внешним воздействиям.
▪️Модель машинного обучения основана на обучении с подкреплением.
📑В ходе разработки Forerunner K2 компания Kepler сотрудничала почти с 50 целевыми клиентами, собирая информацию о конкретных отраслевых потребностях.
✅Ожидается, что робот получит свое применение в логистике, производстве, инспекции технологических объектов и выполнении опасных строительных работ.
csifuture.com/forerunnerk2
🤖Forerunner K1, первая версия гуманоида от Kepler, был представлен компанией в ноябре 2023 года. С тех пор команда инженеров направила все свои силы на улучшение таких областей в роботе, как динамическое восприятие, повышение координации всего тела и увеличение его гибкости. И результаты их работы действительно впечатляют.
▪️Суммарное число степеней свободы возросло с 40 до 52.
▪️Каждая рука теперь имеет 11 степеней свободы и может поднимать груз общим весом до 15кг.
▪️Кончики пальцев оснащены тактильными сенсорами с 96 точками контакта, что повышает ловкость и точность выполнения действий устройством.
▪️Батарея емкостью 2,33 киловатт-час обеспечивает до восьми часов непрерывной работы.
▪️В новой модели улучшены алгоритмы восприятия, планирования задач, координации движений и управления походкой, что повысило скорость робота и его устойчивость к внешним воздействиям.
▪️Модель машинного обучения основана на обучении с подкреплением.
📑В ходе разработки Forerunner K2 компания Kepler сотрудничала почти с 50 целевыми клиентами, собирая информацию о конкретных отраслевых потребностях.
✅Ожидается, что робот получит свое применение в логистике, производстве, инспекции технологических объектов и выполнении опасных строительных работ.
csifuture.com/forerunnerk2
🔥4👌2👍1
🇷🇺 Участники рынка. Россия
Московская компания Дронсхаб групп запустила Фабрику роботов - производство робототехнических решений полного цикла под потребности заказчика. Решения на фабрике могут производиться как единичными экземплярами, так и выпускаться серийно.
Компания готова заниматься подготовкой технического решения с необходимым функционалом, проработкой концепции, дизайна и 3D-модели будущего робота, разработкой конструкторской документации и сборочных чертежей, разработкой схемотехники, бортового и серверного программного обеспечения, производством и сборкой изделий на своих производственных мощностях, а также обучить персонал заказчика и затем оказывать необходимую техническую поддержку.
На Фабрике роботов сейчас выполняются несколько заказов первых клиентов.
@PROrobots, фото - компании Дронсхаб групп
#участникирынка #контрактноепроизводство #производствороботов
Московская компания Дронсхаб групп запустила Фабрику роботов - производство робототехнических решений полного цикла под потребности заказчика. Решения на фабрике могут производиться как единичными экземплярами, так и выпускаться серийно.
Компания готова заниматься подготовкой технического решения с необходимым функционалом, проработкой концепции, дизайна и 3D-модели будущего робота, разработкой конструкторской документации и сборочных чертежей, разработкой схемотехники, бортового и серверного программного обеспечения, производством и сборкой изделий на своих производственных мощностях, а также обучить персонал заказчика и затем оказывать необходимую техническую поддержку.
На фабрике проектируются и производятся различные наземные автономные роботизированные платформы, автоматизированная и автономная электрическая техника для решения складских, коммунальных, мониторинговых и патрульных задач. Среди них, например, беспилотные снегоуборочные и поливальные машины, роверы для перевозки и доставки грузов, электрокары для турбаз и парков отдыха, гусеничные платформы для уборки территорий.
С заказчиком мы обсуждаем, что и для чего ему нужно, какие сценарии работы необходимо реализовать, какой функционал требуется. Все остальное – на наших специалистах: от дизайна, чертежей, бортового управляющего софта до производства готового продукта, – рассказал Максим Томских, гендиректор Дронсхаб групп.
Металлообрабатывающие станки с ЧПУ, оборудование для термоформования пластика, участок полимерной покраски, лаборатория разработки и тестирования схемотехники и другое оснащение помогают решать самые сложные задачи в работе над проектами, – добавил Максим Томских.
На Фабрике роботов сейчас выполняются несколько заказов первых клиентов.
@PROrobots, фото - компании Дронсхаб групп
#участникирынка #контрактноепроизводство #производствороботов
🔥8👍4
♨️ Мнения. Тренды. Роботизация
Какие технологии с использованием роботов и ИИ в строительство вас вдохновляют?
Как отвечают на этот вопрос разные специалисты?
🔸 Роман Мотылев, к.т.н., зав. кафедрой организации строительства СПбГАСУ, отмечает роботизированную автономную систему TyBOT американской компании Advanced Construction Robot, которая позволяет готовить до 1100 пересечений арматуры в час. Немалый потенциал и у строительных 3D-принтеров. На кафедре организации строительства СПбГАСУ уже более 5 лет занимаются адаптацией данного направления технологии в РФ.
🔸 Алексей Медведев, директор по качеству ГК Алькор, отмечает такие перспективные сферы как 3D-печать, сварочные работы, экзоскелеты, укладка кирпичей и дорожные работы.
🔸 Сергей Староверов, гендиректор Setl Tech (Setl Group), - компания тестирует роботизированные технологии на собственных строительных площадках. Вероятно, компания будет в дальнейшем применять роботов для демонтажных работ и комплексы для испытания нагрузки на сваи – эти решения уже показали хорошие результаты в ходе испытаний. Планируется опробовать в работе экзоскелеты, снижающие физическую нагрузку на рабочих. ИИ внедряется в генеративные модели, используемые при проектировании жилых районов застройки, в видеоаналитике, для выявления нарушений техники безопасности и охраны труда, при определении готовности отдельных этапов строительно-монтажных работ, автоматизации работы с документацией.
🔸 Александр Кравцов, управляющий партнер ГК Fizika Development, отмечает потенциал автоматизации перемещения грузов, кладки кирпичей, работе с бетонными плитами.
🔸 Александр Солдатов, независимый ИТ-эксперт, рассказывает о решении TraceAir, которая совмещает данные съемки объекта с воздуха и план из проектной документации. Эту платформу уже использовала Capital Group для анализа инвестиционной привлекательности, а ГК Эталон проводила мониторинг стройплощадок и подсчет объемов предстоящих работ. Он также напоминает о компании Спецавиа с ее портальными 3D-принтерами серий S300, S400 и S500 с размерами поля печати 11х11х4, 17х11х4 и 11х29х14 м. В РФ выпущен предварительный стандарт ПНСТ 495-2020 – для применения 3D-печати в строительстве.
🔸 Максим Жабин, директор по развитию ГК Едино (ЛенРусСтрой), рассказал, что это предприятие применяет роботизированные станки, чтобы резать и гнуть трубы для сантехнического оборудования прямо на площадке – потому что заказывать их «в размер» на большом предприятии невыгодно из-за мелкосерийности. Планируется расширять применение летающих беспилотников, прежде всего, для точного контроля объемов и качества выполненных работ.
🔸 Петр Кузнецов, директор ГК «Конфидент», - чтобы оправдать роботизацию, роботы должны быть массовыми, продаваться по всему миру. В силу известных ограничений, ручной труд в РФ на стройке еще долго будет оставаться экономически более востребованным. У ИИ есть высокие перспективы в организации производства и управлении строительным процессом, дизайном, контролем за параметрами строительства и за безопасностью. 3D-проектирование вполне посильная задача для ИИ.
@proRobots по материалам NSP (Недвижимость и строительство Петербурга)
#строительство
Какие технологии с использованием роботов и ИИ в строительство вас вдохновляют?
Как отвечают на этот вопрос разные специалисты?
🔸 Роман Мотылев, к.т.н., зав. кафедрой организации строительства СПбГАСУ, отмечает роботизированную автономную систему TyBOT американской компании Advanced Construction Robot, которая позволяет готовить до 1100 пересечений арматуры в час. Немалый потенциал и у строительных 3D-принтеров. На кафедре организации строительства СПбГАСУ уже более 5 лет занимаются адаптацией данного направления технологии в РФ.
🔸 Алексей Медведев, директор по качеству ГК Алькор, отмечает такие перспективные сферы как 3D-печать, сварочные работы, экзоскелеты, укладка кирпичей и дорожные работы.
🔸 Сергей Староверов, гендиректор Setl Tech (Setl Group), - компания тестирует роботизированные технологии на собственных строительных площадках. Вероятно, компания будет в дальнейшем применять роботов для демонтажных работ и комплексы для испытания нагрузки на сваи – эти решения уже показали хорошие результаты в ходе испытаний. Планируется опробовать в работе экзоскелеты, снижающие физическую нагрузку на рабочих. ИИ внедряется в генеративные модели, используемые при проектировании жилых районов застройки, в видеоаналитике, для выявления нарушений техники безопасности и охраны труда, при определении готовности отдельных этапов строительно-монтажных работ, автоматизации работы с документацией.
🔸 Александр Кравцов, управляющий партнер ГК Fizika Development, отмечает потенциал автоматизации перемещения грузов, кладки кирпичей, работе с бетонными плитами.
🔸 Александр Солдатов, независимый ИТ-эксперт, рассказывает о решении TraceAir, которая совмещает данные съемки объекта с воздуха и план из проектной документации. Эту платформу уже использовала Capital Group для анализа инвестиционной привлекательности, а ГК Эталон проводила мониторинг стройплощадок и подсчет объемов предстоящих работ. Он также напоминает о компании Спецавиа с ее портальными 3D-принтерами серий S300, S400 и S500 с размерами поля печати 11х11х4, 17х11х4 и 11х29х14 м. В РФ выпущен предварительный стандарт ПНСТ 495-2020 – для применения 3D-печати в строительстве.
🔸 Максим Жабин, директор по развитию ГК Едино (ЛенРусСтрой), рассказал, что это предприятие применяет роботизированные станки, чтобы резать и гнуть трубы для сантехнического оборудования прямо на площадке – потому что заказывать их «в размер» на большом предприятии невыгодно из-за мелкосерийности. Планируется расширять применение летающих беспилотников, прежде всего, для точного контроля объемов и качества выполненных работ.
🔸 Петр Кузнецов, директор ГК «Конфидент», - чтобы оправдать роботизацию, роботы должны быть массовыми, продаваться по всему миру. В силу известных ограничений, ручной труд в РФ на стройке еще долго будет оставаться экономически более востребованным. У ИИ есть высокие перспективы в организации производства и управлении строительным процессом, дизайном, контролем за параметрами строительства и за безопасностью. 3D-проектирование вполне посильная задача для ИИ.
@proRobots по материалам NSP (Недвижимость и строительство Петербурга)
#строительство
nsp.ru
Какие технологии, связанные с использованием роботов и ИИ в строительстве, вас особенно впечатлили?
Дефицит кадров на стройплощадках усугубляется, что заставляет девелоперов присмотреться к негуманоидной рабочей силе. Например, холдинг Setl Group начал в октябре 2024-го тестировать на своих стройплощадках робособак из Сколково
👍2❤1
🇷🇺 Образовательная робототехника. Гуманоидные роботы
Гуманоидные роботы - актуальная тема, интерес к ним высок, прежде всего, как к потенциально интересному направлению промышленных роботов, но B2B-направлением их применение вряд ли закончится. В последние месяцы активность на рынке гуманоидных роботов заметно выросла.
Компания Robort (входит в 3Logic Group) расширяет портфель предложений китайским антропоморфным роботом Unitree G1
Благодаря этому, флагманская роботизированная платформа, которая в мае 2024 года была представлена на международной выставке робототехники ICRA 2024, теперь доступна в России.
Антропоморфный робот Unitree G1 обладает подвижностью, обеспечивающей до 43 степеней свободы. Платформа как имитирует движения человека, так и использует свои возможности – поворот корпуса на 180°, прыжок в длину до 140 см, «группировка».
Робот позиционируется как хорошая платформа для обучения студентов навыкам программирования, а также может использоваться в развлекательных целях, например, для привлечения внимания на мероприятиях.
Unitree G1 представлен в 5-ти конфигурациях. Базовая модель G1 предназначена для решения общих задач и обладает 23 степенями свободы. Остальные четыре версии ― Unitree G1 EDU, Unitree G1 EDU Plus, Unitree G1 EDU Smart и Unitree G1 Ultimate ― поддерживают вторичную разработку благодаря установленной док-станции мощностью 100 Tops. Эти модели отличает до 43 степеней свободы и гибкие трехпалые кисти.
С помощью пальцев робот крепко держит предметы и способен ими манипулировать. В максимальной конфигурации G1 Ultimate обе кисти дополнительно оборудованы датчиками чувствительности на пальцах.
Основные технические характеристики Unitree G1:
🔸 рост около 130 см
🔸 вес 35 кг
🔸 автономная работа до 2 часов
🔸 от 23 до 43 степеней свободы в зависимости от модели
🔸 скорость движения до 2 м/c
@PROrobots
#гуманоидныероботы
Гуманоидные роботы - актуальная тема, интерес к ним высок, прежде всего, как к потенциально интересному направлению промышленных роботов, но B2B-направлением их применение вряд ли закончится. В последние месяцы активность на рынке гуманоидных роботов заметно выросла.
Компания Robort (входит в 3Logic Group) расширяет портфель предложений китайским антропоморфным роботом Unitree G1
Благодаря этому, флагманская роботизированная платформа, которая в мае 2024 года была представлена на международной выставке робототехники ICRA 2024, теперь доступна в России.
Антропоморфный робот Unitree G1 обладает подвижностью, обеспечивающей до 43 степеней свободы. Платформа как имитирует движения человека, так и использует свои возможности – поворот корпуса на 180°, прыжок в длину до 140 см, «группировка».
Робот позиционируется как хорошая платформа для обучения студентов навыкам программирования, а также может использоваться в развлекательных целях, например, для привлечения внимания на мероприятиях.
Unitree G1 представлен в 5-ти конфигурациях. Базовая модель G1 предназначена для решения общих задач и обладает 23 степенями свободы. Остальные четыре версии ― Unitree G1 EDU, Unitree G1 EDU Plus, Unitree G1 EDU Smart и Unitree G1 Ultimate ― поддерживают вторичную разработку благодаря установленной док-станции мощностью 100 Tops. Эти модели отличает до 43 степеней свободы и гибкие трехпалые кисти.
С помощью пальцев робот крепко держит предметы и способен ими манипулировать. В максимальной конфигурации G1 Ultimate обе кисти дополнительно оборудованы датчиками чувствительности на пальцах.
Основные технические характеристики Unitree G1:
🔸 рост около 130 см
🔸 вес 35 кг
🔸 автономная работа до 2 часов
🔸 от 23 до 43 степеней свободы в зависимости от модели
🔸 скорость движения до 2 м/c
«Unitree G1 — это прорывной шаг в развитии мобильной робототехники и гуманоидных платформ. Робот гибок, обладает продвинутыми ходовыми характеристиками, может быть запрограммирован на совершение сложных движений.
Технология комплексная — можно обучать ИИ, экспериментировать с интеграцией платформы в различные сферы деятельности. Этот антропоморфный робот открывает новые возможности для погружения в робототехнику и программирование. Устройство уже вызывает большой интерес у R&D-команд и технических вузов», — комментирует Илья Каинов, руководитель проекта Robort.
@PROrobots
#гуманоидныероботы
Как вы считаете - нужны ли в этом канале анонсы публикаций в других наших каналах: @SeaRobotics, @RobotsCobots и @Robomilk ?
Anonymous Poll
35%
1. Нет не нужны, будет ненужное дублирование информации
22%
2. Да, нужны форварды этих публикаций в канале @PROrobots
44%
3. Краткие анонсы нужны - заголовок и ссылка, можно с "рубриками"
PROrobots
Как вы считаете - нужны ли в этом канале анонсы публикаций в других наших каналах: @SeaRobotics, @RobotsCobots и @Robomilk ?
От редакции: Спасибо за участие в голосовании!
Мнения разделились примерно поровну. Чтобы не огорчать тех, кто говорит о дублировании информации, постараемся этого не делать. Соответственно, тем, кому интересна информация из трех других каналов, рекомендуем на них подписаться: @SeaRobotics @robotscobots @robomilk . @PROrobots
Мнения разделились примерно поровну. Чтобы не огорчать тех, кто говорит о дублировании информации, постараемся этого не делать. Соответственно, тем, кому интересна информация из трех других каналов, рекомендуем на них подписаться: @SeaRobotics @robotscobots @robomilk . @PROrobots
🇷🇺 Автономный транспорт. Роботы - грузовики. Россия
В ЛЭТИ разработали и испытали беспилотный электрогрузовик на базе Газели
Утверждается, что разработку уже испытали в автономном режиме на дорогах общего пользования в рамках соревнований беспилотного транспорта на территории особой экономической зоны "Алабуга" в Республике Татарстан.
Автопилот грузовика получает информацию о дорожной ситуации с различных датчиков, включающих лидары и видеокамеры. За определение местоположения автомобиля отвечает инерциальная навигационная система, расчетные данные постоянно уточняются по сигналам GPS.
Разработчики с кафедры робототехники и автоматизации производственных систем СПбГЭТУ «ЛЭТИ» надеются, что создаваемый робомобиль найдет применение, в частности, в транспортировке грузов на территории промышленных предприятий.
Внедрениям могут мешать проблемы, пока что характерные для беспилотного транспорта. Например, визуальные датчики зачастую некорректно работают во время сильного дождя или тумана, алгоритмы обработки информации не всегда приводят к выдаче оптимальных решений, в городской застройке случаются значительные ошибки в позиционировании из-за переотражения сигналов GNSS в городской среде. Эти факторы будут сдерживать массовое внедрение робомобилей. Помочь решению этих проблем поможет, например, переход к 6G и умной дорожной инфраструктуре.
@PROrobots по материалам СПбГЭТУ ЛЭТИ, фотографии - пресс-службы СПбГЭТУ ЛЭТИ
#транспорт #автономныйтранспорт
В ЛЭТИ разработали и испытали беспилотный электрогрузовик на базе Газели
Утверждается, что разработку уже испытали в автономном режиме на дорогах общего пользования в рамках соревнований беспилотного транспорта на территории особой экономической зоны "Алабуга" в Республике Татарстан.
Автопилот грузовика получает информацию о дорожной ситуации с различных датчиков, включающих лидары и видеокамеры. За определение местоположения автомобиля отвечает инерциальная навигационная система, расчетные данные постоянно уточняются по сигналам GPS.
Разработчики с кафедры робототехники и автоматизации производственных систем СПбГЭТУ «ЛЭТИ» надеются, что создаваемый робомобиль найдет применение, в частности, в транспортировке грузов на территории промышленных предприятий.
Внедрениям могут мешать проблемы, пока что характерные для беспилотного транспорта. Например, визуальные датчики зачастую некорректно работают во время сильного дождя или тумана, алгоритмы обработки информации не всегда приводят к выдаче оптимальных решений, в городской застройке случаются значительные ошибки в позиционировании из-за переотражения сигналов GNSS в городской среде. Эти факторы будут сдерживать массовое внедрение робомобилей. Помочь решению этих проблем поможет, например, переход к 6G и умной дорожной инфраструктуре.
@PROrobots по материалам СПбГЭТУ ЛЭТИ, фотографии - пресс-службы СПбГЭТУ ЛЭТИ
#транспорт #автономныйтранспорт
🔥4
Forwarded from Битроботикс 🤖
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Для всех, кто хоть раз разбирал от хлама дачный гараж (I feel your pain, bro).
Как вам такая инновация от баварцев Filics🇩🇪?
Как вам такая инновация от баварцев Filics🇩🇪?
👍19🔥6
🇳🇱 🇩🇪 Леса и роботы. Автоматизация посадки деревьев
Land Life и Continental представили прототип робота для восстановления лесов
Специализирующаяся на восстановлении лесов компания Land Life, Нидерланды, объединила усилия с немецким Continental - партнеры разрабатывают автономного робота, способного сажать деревья. Прототип системы несет на борту автоматические модули для “бурения” грунта и посевных работ, разработанные Continental Engineering Services. Робот использует гусеничную платформу от немецкой Stella Engineering.
Устройство способно высаживать 1 дерево в минуту (60 деревьев в час), в том числе - в твердые почвы. При необходимости, машина удаляет окружающие сорняки и траву.
Точечная посадка семян позволяет сократить их использование на 80%. Land Life также подготовила ПО с элементами ИИ и дроны, отслеживающие координаты посаженных растений, их виды, этапы роста и ряд других показателей.
🔸 Для борьбы с обезлесением применяют и БАС - подборка ссылок на публикации по теме автоматизации борьбы с обезлесением приведена по ссылке.
@PROrobots по материалам Iotworldtoday , фото - landlifecompany
#лес #высадкадеревьев #высадкасемян
Land Life и Continental представили прототип робота для восстановления лесов
Специализирующаяся на восстановлении лесов компания Land Life, Нидерланды, объединила усилия с немецким Continental - партнеры разрабатывают автономного робота, способного сажать деревья. Прототип системы несет на борту автоматические модули для “бурения” грунта и посевных работ, разработанные Continental Engineering Services. Робот использует гусеничную платформу от немецкой Stella Engineering.
Устройство способно высаживать 1 дерево в минуту (60 деревьев в час), в том числе - в твердые почвы. При необходимости, машина удаляет окружающие сорняки и траву.
Точечная посадка семян позволяет сократить их использование на 80%. Land Life также подготовила ПО с элементами ИИ и дроны, отслеживающие координаты посаженных растений, их виды, этапы роста и ряд других показателей.
🔸 Для борьбы с обезлесением применяют и БАС - подборка ссылок на публикации по теме автоматизации борьбы с обезлесением приведена по ссылке.
@PROrobots по материалам Iotworldtoday , фото - landlifecompany
#лес #высадкадеревьев #высадкасемян
👍7🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
(2) Land Life Tree Seeding Robot.
Видео - landlifecompany.
Видео - landlifecompany.
👍1
🇷🇺 Роботизированные протезы. Бионические протезы. Участники рынка. Россия
Дальневосточный фонд высоких технологий (ДФВТ) продал долю в 17,5% в российском производителе бионических протезов рук Моторика основному владельцу компании – ООО Хомо Актус, теперь этой компании принадлежит 100% Моторики. В свою очередь, 4 октября 10,16% ЗПИФ «Первая – прямые инвестиции» приобрел 10,16% Хомо Актус. О суммах сделок не сообщается.
Наблюдатели высоко оценивают компанию – от 1,3 млрд руб. до 3,5 млрд руб. «по динамике прибылей», есть и более высокие оценки. Выручка Моторики за 2023 год составила 1,8 млрд руб., чистая прибыль – 635 млн руб.
Вряд ли можно сомневаться в востребованности бионических протезов, особенно в текущей ситуации, рынок растет не менее, чем на 25% ежегодно. Этому способствуют госзаказы на средства реабилитации, в том числе высокотехнологические, высокофункциональные.
Вместе с тем высокая стоимость таких изделий остается существенным сдерживающим фактором. Бионические протезы, у которых каждый палец двигается отдельно стоят от 2,3 млн до 3,9 млн руб. – не каждому по карману. Цены принято объяснять необходимостью высоких вложений в развитие технологий - за четыре последних года компания вложила в исследования больше 1 млрд руб.
@PROrobots по материалам КоммерсантЪ
#протезы #бионические
Дальневосточный фонд высоких технологий (ДФВТ) продал долю в 17,5% в российском производителе бионических протезов рук Моторика основному владельцу компании – ООО Хомо Актус, теперь этой компании принадлежит 100% Моторики. В свою очередь, 4 октября 10,16% ЗПИФ «Первая – прямые инвестиции» приобрел 10,16% Хомо Актус. О суммах сделок не сообщается.
Наблюдатели высоко оценивают компанию – от 1,3 млрд руб. до 3,5 млрд руб. «по динамике прибылей», есть и более высокие оценки. Выручка Моторики за 2023 год составила 1,8 млрд руб., чистая прибыль – 635 млн руб.
Вряд ли можно сомневаться в востребованности бионических протезов, особенно в текущей ситуации, рынок растет не менее, чем на 25% ежегодно. Этому способствуют госзаказы на средства реабилитации, в том числе высокотехнологические, высокофункциональные.
Вместе с тем высокая стоимость таких изделий остается существенным сдерживающим фактором. Бионические протезы, у которых каждый палец двигается отдельно стоят от 2,3 млн до 3,9 млн руб. – не каждому по карману. Цены принято объяснять необходимостью высоких вложений в развитие технологий - за четыре последних года компания вложила в исследования больше 1 млрд руб.
@PROrobots по материалам КоммерсантЪ
#протезы #бионические
Коммерсантъ
«Моторика» меняет акционеров
Производитель бионических протезов заинтересовал инвесторов
👍1
🇷🇺 Роботизированные грузоперевозки. Роботизация складов. Логистика. Россия
Грузовики Evocargo N1 начали использовать в Spar
Компания ООО «Спар Миддл Волга», управляющая магазинами SPAR в России, сообщила о запуске автономных грузоперевозок с использованием транспорта без водителя на своём складе в Дзержинске. Интеграция роботизированной системы прошла в партнерстве с разработчиком и производителем автономных грузовиков ЭвоКарго.
Роботизированные грузовики будут транспортировать товары между объектами склада без участия человека. Это должно будет снизить зависимость SPAR от кадровых проблем, сократить затраты на содержание автопарка, оптимизировать логистические процессе на складе.
Грузовики будут работать по модели RaaS – роботы как сервис, на основе помесячной оплаты. Это позволит SPAR обойтись без капитальных затрат на закупку собственных транспортных решений.
Ранее в октябре сообщалось о том, что роботы грузовики Evocargo N1 начали работать в ОЭЗ Алабуга, а в сентябре 2024 года роботы грузовики компании появились на складе Wildberries в Ростове-на-Дону.
@PROrobots, фото - компании Эвокарго
#логистика #автоматизациягрузоперевозок #грузоперевозки
Грузовики Evocargo N1 начали использовать в Spar
Компания ООО «Спар Миддл Волга», управляющая магазинами SPAR в России, сообщила о запуске автономных грузоперевозок с использованием транспорта без водителя на своём складе в Дзержинске. Интеграция роботизированной системы прошла в партнерстве с разработчиком и производителем автономных грузовиков ЭвоКарго.
Роботизированные грузовики будут транспортировать товары между объектами склада без участия человека. Это должно будет снизить зависимость SPAR от кадровых проблем, сократить затраты на содержание автопарка, оптимизировать логистические процессе на складе.
Грузовики будут работать по модели RaaS – роботы как сервис, на основе помесячной оплаты. Это позволит SPAR обойтись без капитальных затрат на закупку собственных транспортных решений.
Ранее в октябре сообщалось о том, что роботы грузовики Evocargo N1 начали работать в ОЭЗ Алабуга, а в сентябре 2024 года роботы грузовики компании появились на складе Wildberries в Ростове-на-Дону.
@PROrobots, фото - компании Эвокарго
#логистика #автоматизациягрузоперевозок #грузоперевозки
🔥4👍3
🇬🇧 Применения. Тренды. Коботы + ИИ. Мобильные роботы. Работа в группах. Химические исследования. Великобритания
Очередной кейс, объединяющий коботов, ИИ и мобильность
Команда из Ливерпуля разработали мобильных роботов с ИИ для высокоэффективных исследований в области химического синтеза.
Очередной кейс, объединяющий коботов, ИИ и мобильность
Команда из Ливерпуля разработали мобильных роботов с ИИ для высокоэффективных исследований в области химического синтеза.
Telegram
robotscobots
🇬🇧 Применения. Тренды. Коботы + ИИ. Мобильные роботы. Работа в группах. Химические исследования. Великобритания
Очередной кейс, объединяющий коботов, ИИ и мобильность
Команда из Ливерпуля разработали мобильных роботов с ИИ для высокоэффективных исследований…
Очередной кейс, объединяющий коботов, ИИ и мобильность
Команда из Ливерпуля разработали мобильных роботов с ИИ для высокоэффективных исследований…
🇬🇧 Земледелие. Сбор земляники. Вертикальные фермы. Великобритания
Университет Эссекса испытывает новую версию робота для сбора и упаковки земляники
Новая модель робота тратит на сбор ягоды 2.5 секунды, собирая более 1400 ягод в час.
Университет Эссекса испытывает новую версию робота для сбора и упаковки земляники
Новая модель робота тратит на сбор ягоды 2.5 секунды, собирая более 1400 ягод в час.
Telegram
RoboMilk
🇬🇧 Земледелие. Сбор земляники. Вертикальные фермы. Великобритания
Университет Эссекса испытывает новую версию робота для сбора и упаковки земляники
Новая модель робота тратит на сбор ягоды 2.5 секунды, собирая более 1400 ягод в час. Тесты робота идут совместно…
Университет Эссекса испытывает новую версию робота для сбора и упаковки земляники
Новая модель робота тратит на сбор ягоды 2.5 секунды, собирая более 1400 ягод в час. Тесты робота идут совместно…
🇳🇱 Автономные системы спуско-подъема. Нидерланды
Kraken Robotics показала автономную систему спуска-подъема
Компания Kraken Robotics Inc. из Сент-Джонса, Нидерланды, завершила демонстрацию своей новой автономной системы спуска-подъема (ALARS) для буксируемого гидролокатора с синтезированной апертурой SAS Katfish.
Kraken Robotics показала автономную систему спуска-подъема
Компания Kraken Robotics Inc. из Сент-Джонса, Нидерланды, завершила демонстрацию своей новой автономной системы спуска-подъема (ALARS) для буксируемого гидролокатора с синтезированной апертурой SAS Katfish.
Telegram
SeaRobotics
🇳🇱 Автономные системы спуско-подъема. Нидерланды
Kraken Robotics показала автономную систему спуска-подъема
Компания Kraken Robotics Inc. из Сент-Джонса, Нидерланды, завершила демонстрацию своей новой автономной системы спуска-подъема (ALARS) для буксируемого…
Kraken Robotics показала автономную систему спуска-подъема
Компания Kraken Robotics Inc. из Сент-Джонса, Нидерланды, завершила демонстрацию своей новой автономной системы спуска-подъема (ALARS) для буксируемого…
❤1👍1
🇰🇷 Медицина и роботы. RaaS. Корея
Корейская Bigwave Robotics запускает RaaS для медицинских учреждений
Корейская компания Bigwave Robotics анонсировала формат RaaS (робот-как-услуга) для медицинских учреждений - клиенты получат в аренду управляемых централизованной системой сервисных роботов для доставки, сопровождения людей и уборки. Предложение включает в себя индивидуальный подбор роботов, наиболее подходящих для каждой больницы и определенных сценариев.
Bigwave уже сотрудничает с рядом корейских больниц - кроме того, компания имеет опыт работы с производственным сектором и логистикой. Ассортимент решений, предоставляемых по модели RaaS включает системы для уборки, сопровождения людей, доставки и сервиса, а также промышленные робоманипуляторы, коллаборативных роботов, автономные роботележки (ARM) и всевозможную периферию.
По словам представителей компании, роботы обеспечивают круглосуточную чистоту, помогают справляться с кадровым голодом и позволяют пожилым посетителям находить нужные стойки и помещения.
Роботы занимаются уборкой и в Международном аэропорту Инчхон - 8 систем Gausium Ecobot VC40 проводят сухую уборку (в том числе - ковровых покрытий), тогда как 4 крупных робота SC75 обеспечивают сухую и влажную уборку мраморных поверхностей.
@PROrobots по материалам Robots and Automation Magazine, картинка - My Robot Solution
🔸 больше по теме Медицина и роботы
#RaaS
Корейская Bigwave Robotics запускает RaaS для медицинских учреждений
Корейская компания Bigwave Robotics анонсировала формат RaaS (робот-как-услуга) для медицинских учреждений - клиенты получат в аренду управляемых централизованной системой сервисных роботов для доставки, сопровождения людей и уборки. Предложение включает в себя индивидуальный подбор роботов, наиболее подходящих для каждой больницы и определенных сценариев.
Bigwave уже сотрудничает с рядом корейских больниц - кроме того, компания имеет опыт работы с производственным сектором и логистикой. Ассортимент решений, предоставляемых по модели RaaS включает системы для уборки, сопровождения людей, доставки и сервиса, а также промышленные робоманипуляторы, коллаборативных роботов, автономные роботележки (ARM) и всевозможную периферию.
По словам представителей компании, роботы обеспечивают круглосуточную чистоту, помогают справляться с кадровым голодом и позволяют пожилым посетителям находить нужные стойки и помещения.
Роботы занимаются уборкой и в Международном аэропорту Инчхон - 8 систем Gausium Ecobot VC40 проводят сухую уборку (в том числе - ковровых покрытий), тогда как 4 крупных робота SC75 обеспечивают сухую и влажную уборку мраморных поверхностей.
@PROrobots по материалам Robots and Automation Magazine, картинка - My Robot Solution
🔸 больше по теме Медицина и роботы
#RaaS
❤1