С контейнерной площадки на Хасановской, 7 вывезли весь мусор и убрали прилегающую территорию, но контейнеры для раздельного сбора, которые были куплены за бюджетный счёт, никто не вывозит.

Недавно сообщили, что сбор вторсырья ведут частные лица, но у них нет никаких обязательств — они в любой момент могут уйти в отпуск.

Почему бы администрации не заключить соглашение с подрядчиком, который будет по графику вывозить пластик и тому подобное?

📨 ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ
📌 ЗАКАЗАТЬ РЕКЛАМУ

Освоив 1,3 миллиарда субсидий, АО “Экология” умудрилось задолжать 2,2 миллиарда подрядчикам

👉🏻 Мусорный регоператор продолжает бездумно копить миллиардные долги, брать кредиты, выплачивая банкам миллионные проценты и, очевидно, ожидает новых бюджетных субсидий для компенсации кассового разрыва.

Я уже публиковал эти цифры, но теперь они подтверждены данными бухгалтерской отчетности за 2025 год.

Кредиторская задолженность компании перед поставщиками и подрядчиками составляет 2,2 миллиарда рублей (на 31.12.25). С тоской вспоминая прошлые времена, подрядчики вот-вот начнут отказываться от перевозки ТКО, а регион получит мусорный коллапс – социально и политически недопустимый исход. Это парадоксально защищает регоператора от банкротства: государство вынуждено его поддерживать, но это же снимает стимулы к оздоровлению.

Напомню, за 1,5 года работы в бездонную пропасть по имени АО "Экология" уже ушло почти 1,3 млрд:

💸За 2024 год:
249 984 000 рублей на подготовку к регоператорству
💸За 2025 год:
7 мая выдано губернатором 328 260 000 рублей
18 ноября выдано министром природы 450 000 000 рублей
19 декабря увеличен тариф регоператора на 35%
💸За 2026 год:
220 000 000 рублей в феврале
с 1 октября будет увеличен тариф регоператора еще на 9,4%

Помимо субсидий, АО Экология постоянно берет кредиты. 💸Только за 2025 год компания выплатила по кредитам Альфы и Сбера почти 19 миллионов рублей процентов.

(В таблице можно увидеть то, что самарский регоператор ТКО является глубоко убыточным предприятием. Для сравнения собрал данные по другим российским регоператорам, указав их тарифы на ТКО. Отмечу, что выручка ≠ оплата, выручка – это то, сколько начислил регоп. А так как реальная собираемость платежей 60–80%. Это означает, что кассовый убыток значительно хуже отчётного).

Что тут сказать. “Игра политиков в мусоровозики” привела к глобальным финансовым потерям не только для бюджета, но и для каждого жителя Самарской области.

Больше аналитики в ПроОтходы63, подписывайтесь:
https://t.me/ProOthody63
https://vk.com/proothody63

Хочу напомнить, что у канала "ПроОтходы63" есть площадка для обсуждений

>>>> ЧАТ канала здесь <<<<

Приглашаем к диалогу жителей, представителей исполнительной и законодательной власти, регоператора ТКО, волонтеров, активистов и всех, кому интересна тема канала.

Делитесь мнениями и наблюдениями, присылайте жалобы и предложения. Анонимно или публично.

ООО "Петроваст", вы там как? Обратно в Санкт-Петербург уехали что ли?

Куйбышевский район, улица Минусинская, дом 5 (ул.Спутника, 5)

Десятки мусоровозов стоят в очереди перед тольяттинской сортировкой ООО "ЭкоРесурсПоволжье"

Водители спецтехники говорят, что их не пускают уже несколько часов. Ситуация может спровоцировать завалы отходов на контейнерных площадках Тольятти.

Кто знает с чем связано прекращение пропуска машин на мусоросортировочный комплекс, пишите.

❓Не является ли это протестом из-за двухмиллиардного долга регоператора АО Экология перед подрядчиками?

Справка: сортировка ООО «ЭкоРесурсПоволжье» входит в ГК "ЭкоВоз" и располагается на площадке бывшего завода «Фосфор» в Тольятти, при этом имеет юридический адрес в Москве. В 2024 году комплекс прошел модернизацию за счет инвестпрограммы, входящей в тариф ТКО.

О проблемах с очередями мусоровозов сообщают и с полигона Водино

Тема с заторами у полигона АО "Экология Сервис" не новая, длится с начала года, я писал неоднократно. История банальна и проста. МинПрироды, протянув время до последнего, за неделю до нового года "осчастливили" полигон Водино, перенаправив туда весь поток отходов с закрытой "Преображенки". Объем мусора вырос на 70% – сейчас это около 250 машин в сутки.

"Водино" конечно большой полигон, но разгребать такие объемы нечем (не хватает пропорционального количества бульдозеров и уплотнителей). Нет и обещанного финансирования. Полигон делает что может: за свой счет расширили дорогу, поставили доп. весы и применяют карточную систему въезда (чтобы ускорить процесс). Но на покупку тяжелой техники и реконструкции нужна утвержденная инвестпрограмма. Власти её пообещали, но пока – тишина.

Больше всего осложняет ситуацию то, что АО «Экология» задолжало полигону 40 млн рублей. Дорожные карты по выплатам подписываются, но сроки постоянно срываются.

P.S. Так что мое мнение остается при мне, во всех очередях мусоровозов причина в деньгах. Утверждать, что прием мусоровозов тольяттинской сортировкой "встал" из-за Водино странно. «ЭкоРесурсПоволжье» – это огромный модернизированный комплекс мощностью 300 тысяч тонн, который изначально рассчитан на гигантский входящий поток.

"Мусорный дозор" уже не тот, что раньше, ох не тот