PROБезопасность | Спортивный туризм
1.02K subscribers
412 photos
102 videos
12 files
84 links
Канал о безопасности в спортивном туризме 🧗🏼‍♂️, монтаже и испытаниях технического оборудования, а также свои мысли.

Наш чат: https://t.me/probezopasnost01

📎Группа дисциплин "дистанция-пешеходная", "дистанция-лыжная"
Download Telegram
Фестиваль промальпа 🔥

Потрясающий фестиваль закончился, хочу поделиться своими впечатлениями!

Это мероприятие собрало очень душевных людей, которые искренне любят своё дело. Это чувствовалось в атмосфере. Я встретил много знакомых и друзей, а также познакомился с тусовкой промальперов )

Было много секторов и зон на фестивале, но мне особенно запомнился отдельный сектор для любителей и новичков, где я тоже поучаствовал в конкурсах.

🪢 Конкуры были довольно интересные и разнообразные , тут были и завязывание узлов на время, бухтовка, и прыжок на маятнике, контест (очень длинный жумаринг), баланс борд, сборка вертлюга Camp. Каждый мог прийти и проверить свои навыки. Это было весело))

На фестивале были представлены многие производители снаряжения — от спортивного до специализированного для промышленного сектора. Особенно мне понравились разные toolbag и сборные ящики для инструментов — люблю порядок и когда все по ящикам разложено 🤓

Также было много специалистов из магазинов, которые специализируются именно средствах индивидуальной и коллективной защиты в промышленном секторе. Я встретил знакомые из компании, такие как Guru, Венто и Вертикаль, и открыл новые для себя бренды, например, Safе-tec - производитель промышленного страховочного снаряжения.

Вечером было неформальное общение в лофте и вся атмосфера переехала туда и была по-настоящему дружеской и семейной — каждый мог найти собеседника по интересам. Не было ни одного человека, сидящего одиноко с напитком.

Это было действительно классное мероприятие, и у меня появилось желание присоединиться к команде организаторов 😄

Кто из вас был на фестивале, как ваши впечатления?
🔥9😍43👍3
🏆Кубок Московской области или какие бывают сложности при проведении региональных соревнований?

💢Невысокая пропускная способность дистанции.
Многие полигоны имеют скромное кол-во ниток на этапах, от 4 до 6.
При большом количестве участников стартовый протокол растягивается так, чтобы избежать отсечек на этапа, а порой старт следующих участников приходится задерживать, так как на этапе образовалась пробка… как итог в прошлом нам даже пришлось отменить дистанцию группы, так как мы ушли в ночь, и отправлять участников на дистанцию было небезопасно.

Чтобы решить проблему пропускной способности были реализованы некоторые решения:
- Можно было участвовать один раз на личной дистанции и один раз на групповой. Это уменьшило общее количество стартующих.
- Этапы дистанции были оборудованы максимальным количеством ниток на этапах (6 шт)
- Упрощены условия дистанции, чтобы у участников не было проблем с их прохождением. Думаю не малую роль сыграл старт 21-22 сентября на этом же полигоне с похожими условиями, где участники немного потренировались)

💢 Разряды.
Группа одна из самых интересных дисциплин, но так как состав группы должен состоять из 4х человека, то в возрастных группах команд участвует немного и по итогу на них тяжело набрать кворум (6 команд) для выполнения разряда. И этот факт делает эту дисциплину менее популярной как для организаторов, так и для участников. Как же решить этот вопрос?

На Кубке Московской области мы решили объединить мужчин и женщин в одну смешанную группу, чтобы участники могли не только пробежать дистанцию, но и выполнить разряды.
Кто еще ставит смешанные группы на своих стартах?

💢Много дел – мало времени.
Не всегда имеется возможность оставить оборудование на ночь на полигоне. Что делать?

В этом году часть достаточно много работы по подготовке дистанции было сделано заранее – например, были расчищены дороги от высокой травы, замена бревен. Также пятница была полностью посвящена подготовке дистанции – были отмаркированы некоторые отрезки дистанции, подготовлены трубы с точками и перилами (убраны наверх до старта), расчищены заросшие тропы, промаркированые номера ниток - за это отдельное спасибо моим спортсменам, которые принимали в этом активное участие.

И в день старта блоки нужно было просто натянуть, ну и повесить еще 4 этапа из которых самым тяжелым этапом была «Навесная переправа», где нужно было натянуть сначала оттяжки потом перила (ребята уже отработали подготовку этого этапа и мне не приходилось участвовать или подсказывать им)

♻️Многим понравилась планировка дистанций и этапов, это вдохновляет работать у делать соревнования лучше и лучше. Конечно есть и проблемы, но потихоньку стараемся их решать)

А как у вас проходят старты в регионе? Насколько большая команда организаторов работает? Какие еще сложности региональных стартов вы можете выделить?
👍145💯4😱1👀1
Соревнования на Фестивале промальпа

Это довольно интересные и новые для меня соревнования, они отличаются от привычных нам. Я решил подробно описать интересные моменты:

1️⃣ Техническая комиссия по допуску для снаряжения участников.
Интересна она была следующим: участники имели ограниченный набор снаряжения: жумар, нерегулируемые усы одной длинны, каска, прявязь (обвязка ).

Техническая комиссия проходила отдельно до старта команды, компетентное лицо проводило тщательную проверку снаряжения на наличие дефектов. После проверки снаряжения, команда складывала все в баул, и он опечатывался пломбой.
Перед стартом этапа участникам выдавалось их снаряжение.

2️⃣ Этапы.
Этапы представляли собой ситуативные задачи из практики промышленных альпинистов. Об условиях участники узнавали в день соревнований и решение поставленной задачи приходилось придумывать на ходу.

С одной стороны интересно, что приходится решать задачу в моменте, но с другой стороны это ставит первых участников в невыгодные условия, так как следующие команды могут учится на ошибках первой и проговаривать или отработывать тактику с учётом ошибок предыдущих команд.

Конечно, опытным промальпинистам не составит труда решить задачу быстро и оптимально, но для более молодых этот фактор являетя более значительным.

Я бы давал условия первых этапов в день регистрации команд, чтобы участники могли ночью независимо друг от друга спланировать тактику и реализовать ее на соревнованиях. Это уравняет шансы людей⚡️

3️⃣ Судейское – командное снаряжение.
Чтобы уравнять возможности участников и облегчить судьям судейство спортсменам выдавался комплект судейского - командного оборудования. Это был оптимальный комплект снаряжения для прохождения этапов. Его комплект зависил от особенности этапа.

Одним из интересных устройстр выдаваемых участников можно назвать MAESTRO S (он позволял переключаться с подъёма на спуск без дополнительной подготовки). Так же на другом этапе была интересна телескопическая штанга позволяющая закрепить анкерное устройство на высоте, при этом самому находясь на земле.

4️⃣ Планирование дистанции.
Команда организаторов была опытна, не смотря на объём задач, они выполнялись достаточно быстро, этому способствовал оптимальный набор снаряжения, что позволило добится минимального времени для прохождения дистанции и без особых проблем пропустить команды по дистанции.

5️⃣ Судейское обородувание этапов.
Что я заметил обородувание этапов значительно отличается от нашего , где-то они подвесили аллюминевую раму, на другом этапе висели трубы на слингах (стальной трос с коушами). Так же для подъёма наверх ребята использовали навески (так в промышленном альпинизме называются вертикальные верёвки). Так как альпинисты лезут по одной верёвке и дополнительно страхуются к другой. Для облегчения использования страховочного устройства ASAP организаторы нагрузили одну из веревок небольшим грузом.

Некоторые участники путали верёвки и закрепляли asap в незагруженную верёвку и испытывали некоторые трудности, им приходилось в ручную поднимать ASAP первые несколько метров.

📎 Для справки: ASAP - страховочное устройство, которое автоматически схватывает тебя если твоя скорость движения превышает заложенную в нём. Видел как некоторые спортсмены во время спуска были пойманы устройством и поэтому им пришлось тратить время на то, чтобы разгрузить его и продолжить спуск.

В целом, организаторы большие молодцы, провели достаточно большой объём работы для того, чтобы этот фестиваль запомнился, у участников фестиваля появилось желание снова погрузится в эти соревнования снова 🏆
Хотели бы в таком поучаствовать?
👍8🔥6👌211
Уже через несколько часов будет дан старт одному из самых любимых и масштабных стартов в России - XXVII Гонки Четырёх The Races of Four 2024!
🏃🏻‍♂️🏃🏻‍♂️🏃🏻‍♂️🏃🏻‍♂️

А что нужно для удачного старта?🧐
— Естественно пройти предстартовую проверку✔️

🙏🏻Давайте облегчим работу судьям технической комиссии и предварительно сами проверим свое оборудование, а как это сделать можно прочесть здесь

Желаю всем успешного старта и пусть победит сильнейший! 🏆
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👀4🫡3👍2
Особенность массовых стартов — большая плотность стартующих участников.

Основная проблема или даже задача судейских комиссий быстро провести проверку снаряжения ✔️
🔥158
🏁 Всем привет!

Вот и завершились Гонки Четырех 🧗, на которые со всей России приехало более 1000 команд!

Участники, судьи, болельщики и все сочувствующие создали незабываемую атмосферу праздника, дружбы и любви к спорту.

Иногда мне кажется, что я готов ездить на старты только ради этой атмосферы) Особенно рад был увидеть своих друзей, по которым давно скучал! 😊

👆Из интересного — на старте были представлены новинки снаряжения для спортивного туризма 👀

Компания Guru представила доработанную нижнюю обвязку, которая призвана решить проблему с роликом.
А компания Венто удивила совершенно новой конструкцией нижней обвязки 🧐

Давайте это обсудим)
Успел кто-то уже опробовать новшества?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19👀5🤓311👌1
Завтра будет анонс новой обвязки , не пропустите)
Итоги XXVII Гонок четырех 🧗

📌 Результаты соревнований опубликованы на сайте tmmoscow.ru, там же - фотоальбомы от наших фотографов

📌 Фото второго дня соревнований от Анны Коротковой по ссылке https://disk.yandex.ru/d/kvbZCf5npXpL0w

📌 Взгляд организаторов на подготовку «Гонок» - в интервью Михаила Александровича Чеснокова спортивному радио «Движение» - https://sportradio.mave.digital/ep-3824

‼️ Завтра 24 октября мы опубликуем интервью с Алексеем Владимировичем Дегтяревым, Алексеем Петровичем Сальниковым и мастером спорта из Белгородской области Никитой Ющиком, в котором анонсируем долгожданную инновационную разработку ФСТР и компании Венто - настоящую революцию в области снаряжения для спортивного туризма! Следите за обновлениями 😈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7👍2😁2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️НОВОСТИ

Дорогие друзья, мы, как и обещали, публикуем для вас крайне интересный анонс совместной разработки Федерации спортивного туризма России и компании Венто - низ страховочной системы, разработанный специально для нашего вида спорта и отвечающий всем требованиям наших спортсменов!

Обязательно покажите это видео своим друзьям которым интересен спортивный туризм, оставляйте комментарии и задавайте свои вопросы - мы выпустим пост, в котором ответим на них и дадим интересующую вас информацию из первых рук.

Оставайтесь с нами 🤝🏽
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🤷‍♂5👀4🤯2🫡21😁1
Новая обвязка: первые впечатления

🧗 На Гонках Четырех 2024 нам представили 5й и 6й вариант беседки. 5й вариант проходил «полевые испытания» с Ющиком Никитой, 6й вариант был презентован в палатке Венто. В целом конструкция их одинаковая, отличие только в том, что у 6го варианта вшита пряжка и в ней закреплена стропа для страховочного карабина.

1️⃣ Коуши.
Первое, что стоит заметить это наличие большого количества коушей на передней части беседки:

А) в центре вертикальный коуш для закрепления карабина с роликом

Б) слева и справа от центра еще два коуша для закрепления карабина с ФСУ

В) над центральным коушем(А) есть коуш для закрепления репшнура для страховки
У 6й модели там пряжка со стропой для страховки. Его размер можно регулировать второй пряжкой, расположенной выше.

Г) в центре сверху слева и сверху справа размещены еще два коуша – в них ввязывается блокировка системы и на них идет нагрузка от усов
Если присмотреться как идут стропы то, можно увидеть, что строп идет от одного ножного обхвата в коуши и выходит в другой ножной обхват. Можно предположить, что таким образом нагрузка от коуша распределяется между ножными обхватами.

Большое количество коушей требует большого количества швов. Встает вопрос какую нагрузку они держат? 🧐

2️⃣«Не давит»
Следующее, чему все будут рады это смягчающий материал в конструкции поясного и ножного обхватов. Удобство не маловажный фактор, на который опираются спортсмены при выборе системы, можно дольше висеть ней и тебе почти ничего не пережмет. Это здорово.

Хотя у меня самого система от компании Camp Alpine Flash, у которой немного смягчающего материала, что дополнительно мотивирует быстро и четко работать на высоте)))

Смягчающий материал и в целом использование большей номенклатуры материалов при изготовлении не может не повлиять на цену снаряжения. Надо быть готовым к тому, что стоимость такой беседки будет близка к стоимости аналогичных альпинистских и скалолазных систем.

3️⃣ «Фишечки»
Пройдем дальше по поясу и заметим, что теперь в системе имеются петельки для закрепления резинок для прижима веревок к телу, теперь не придется их «колхозить» самому). Задние развески в данной модели убраны за ненадобностью, оставив только по одной с каждой стороны.

По поводу задних развесок я считаю, что стоило их оставить, но сделав их немного меньше по размерам под парочку карабинов.

📝А какие бы вы «фишечки» добавили на поясную беседку?

Разработка специальной системы действительно важное событие в истории спортивного туризма, и я искренне рад что могу быть его свидетелем.

Вот такие мои первые впечатления. Для более полного обзора все таки нужно взять эту систему в руки )))
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍126🔥4🤓3