🔖PRO безопасность на всероссийских соревнованиях в Ельце.

Недавно вернулся со своими спортсменами со стартов и хочу поделиться интересным судейским решением.

На первом блоке была организована ВКС на вертикальном подъеме из-за горизонтальной опоры, которая была под ним.
Страховка на природных дистанциях не частое явление.

Плюсы такой системы:
+ Страховка была на каждой нитке.
+ Конец страховочной веревки был жестко закреплен на навесной переправе, так что участникам было удобно ее пристегивать, и она никуда не уходила в процессе прихода участников.

Из минусов:
- Не до конца продумали регламент работы страховки после ее использования.

Этот момент обсуждался на совещании, участники спрашивали, можно ли ее куда-то закрепить. Судьи решили, что нельзя.

В итоге после того, как участник приходил в БЗ, он должен был ее отстегнуть. Конечно, не сразу, это можно было делать в любой момент времени, но этот момент влиял на прохождение этапа, вот этого блока этапа участниками.

Многим эта страховка мешала в работе с веревками.
Кого-то она слишком сильно тянула, и он не мог развернуться удобно, чтобы просунуть веревку или работать на точке.

Я думаю, этот момент можно было бы обыграть следующим образом:
➡️ на целевой стороне блока этапов можно было организовать какую-нибудь петлю, куда участники могли бы встегивать конец страховки после того, как они прошли блок этапов.

Тем самым страховка могла быть жестко закреплена, и она бы не мешала участникам проходить блок этапов.

Плюс этого момента еще в том, что если вдруг страховка запутывается, то участник имеет возможность отцепить страховку, распутать и прицепить ее обратно.
Это немаловажный фактор, потому что выпустив страховку в опасную зону, оттуда ее достать невоможно и дальше уже он работает с тем, что имеет с веревкой в опасной зоне, которая ведет себя как ей заблагорассудится.

Наверное, это один из самых интересных моментов данного старта.
📎Кто был, поделитесь в комментариях, как вам этот этап и ВКС?

Погода тоже подарила незабываемые впечатления 🥶

Новая жизнь ⌛️

Недавно я был на замечательном мероприятии - на открытии зала для занятий спортивным туризмом в одной из школ г.Истра 😍

Это была та самая школа, над которой я трудился зимой!
Прошло много времени с момента окончания монтажа до его открытия, но не все от меня зависит)

Мне было радостно видеть, как этот зал потихоньку наполняется детьми - такое событие не осталось без внимания руководства.

И меня охватывает чувство удовлетворения от работы! Когда понимаешь для кого и для чего ты этим занимаешься, видишь счастливые лица детей, хочется продолжать делать!

Хочется, чтобы как можно больше детей приобщилось к туризму и имело возможность заниматься на хорошем оборудовании 🧗🏼‍♀️

СЛЁТ 🖥

Ежегодное событие спортивного туризма, которое любят все наши спортсмены и я в том числе 🔥

Обычно я отвечал за организацию короткой дистанции для спортсменов, но в этот раз я взялся и за длинную (КТМ). Получилось 8 км увлекательного маршрута 🗺

Отработали четко, судьям и участникам понравилось! Особенно этап сюрприз 🌟

Я долго думал над задачами для этого этапа. Выбрал три простых, но жизненно нужных ситуаций

1️⃣У вашего товарища порвались шнурки - нужно их заменить и протестировать.
Кто-то использовал реп шнур, кто-то стяжки. Потом спортсмены ходили в новых шнурках 😁

2️⃣Вы потеряли кружку. Нужно было сделать кружку с ручкой.
Самым популярным вариантом была кружка из бутылки)

3️⃣Пришла ночь и вы узнаете, что у вас нет ни одного фонарика. Нужно придумать безопасный вариант освещения. В ремнаборе рекомендовалось брать свечку.

Тут были как оригинальные варианты решения задачи, так и типовые))
Хочу спросить у вас - как бы вы решили эту ситуацию? 😄

Как скинуть 1 кг за выходные или Чемпионат Московской области 😀

Старты - это круто, красиво, но если ты организатор, то это стресс 😵‍💫

➖ Судейская бригада - старт проводили малым составом и из-за этого возникали некоторые трудности с комплектованием этапов судьями

Уверен, многим знакома эта ситуация. На короткой дистанции все терпимо: участник может отбегать один класс и встать на судейство другого класса, на котором не выступает .

А вот на длинной такое уже не прокатывает. Там судьи нужны от начала до конца.

Для решения проблемы было решено растянуть стартовый протокол,  чтобы этапы были максимально разгружены. При таком раскладе минимального состава судей на этапе хватало для адекватного судейства.

➖Сборные ТО
На этом старте была поставлена задача опробовать трубы - мы их ставили впервые.

Опыт получился успешным, а сами трубы внушали доверие и надёжность одним своим видом.

➖Время прохождения дистанции
В этом году мы попробовали уменьшить среднее время прохождения длинной дистанции на 4 классе.

Обычно мы делали 8-9 км (по птичке 🦅) - они превращались в 10-11 км на деле. В этот раз мы решили спланировать дистанцию ближе к нижней границе длины дистанции , у мужчин получилось 7 км, у женщин - 6.2км

Лидеры в мужской дистанции пробежали ее за час, а в среднем народ бежал часа полтора её и это очень хороший результат ⚡️

У женщин так не сработало, думаю, нужно было укорачивать сильнее. Или девушкам надо лучше готовиться к бегу 😉

Короткая дистанция у нас была сделана кругами для 3-4 класса. Она составляла 3,1 км. Круги позволили растянуть людей по дистанции и разгрузить этапы.

Была взята прошлогодняя раскрутка дистанции , как по мне она оказалась достаточно удачной.


Вот такая краткая заметка по старту.
Есть ли тут опытные постановщики работающие с металлическими сборным трубами? С какими особенностями постановки этапов при их использовании вы встречались?