⚡ Что ж. Exeed это конечно хорошо, но что новенького в более бюджетном сегменте?
🇨🇳 Jetour X70 plus.
Ранее я сильного внимания на эту марку не обращал.
Предыдущие модели типа Dashing и другие не вызывали никаких эмоций, кроме, наверное, удивления от спорного дизайна.
Но эта модель чем-то зацепила, глаз зацепился за приятную "ягуаровскую" внешность и "роскошный" вид салона.
Выглядит он и правда не плохо.
А что по начинке?
Оснастили этот автомобильчик, по китайской уже традиции, мотором 1.6 литра, с довольно неплохой мощностью в 190 л.с. и 275 Нм.
Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением в масляной ванне.
Но не смотря на вроде бы не плохую пару двигатель-коробка производитель заявляет весьма скудные секунды разгона до 100 км/ч - 11.7 секунд 😁
Но при этом на ходу автомобиль ведёт себя весьма и весьма бодро, даёт динамичное ускорение в диапазоне скоростей 60-120-150.
Ну и по ценам, по современным меркам вполне и вполне доступно, стартуют от 2 499 900 рублей за комплектацию Comfort и доходят до 2 799 900 рублей за комплектацию Luxury.
Как Вам? Приглянулась как и мне? Захотелось тест драйва?)
🇨🇳 Jetour X70 plus.
Ранее я сильного внимания на эту марку не обращал.
Предыдущие модели типа Dashing и другие не вызывали никаких эмоций, кроме, наверное, удивления от спорного дизайна.
Но эта модель чем-то зацепила, глаз зацепился за приятную "ягуаровскую" внешность и "роскошный" вид салона.
Выглядит он и правда не плохо.
А что по начинке?
Оснастили этот автомобильчик, по китайской уже традиции, мотором 1.6 литра, с довольно неплохой мощностью в 190 л.с. и 275 Нм.
Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением в масляной ванне.
Но не смотря на вроде бы не плохую пару двигатель-коробка производитель заявляет весьма скудные секунды разгона до 100 км/ч - 11.7 секунд 😁
Но при этом на ходу автомобиль ведёт себя весьма и весьма бодро, даёт динамичное ускорение в диапазоне скоростей 60-120-150.
Ну и по ценам, по современным меркам вполне и вполне доступно, стартуют от 2 499 900 рублей за комплектацию Comfort и доходят до 2 799 900 рублей за комплектацию Luxury.
Как Вам? Приглянулась как и мне? Захотелось тест драйва?)
⚡Там ещё и VW Golf GTI обновили.
🇩🇪 Тут слегка новый экстерьер, обновлённый интерьер, а также больше мощи! Двухлитровый TSI (EA888) получил на двадцать лошадок больше предшественника — 265 л.с.
Любители «механики» от следующих слов в восторге не будут — её нет. Теперь только семиступенчатый DSG.
🇩🇪 Тут слегка новый экстерьер, обновлённый интерьер, а также больше мощи! Двухлитровый TSI (EA888) получил на двадцать лошадок больше предшественника — 265 л.с.
Любители «механики» от следующих слов в восторге не будут — её нет. Теперь только семиступенчатый DSG.
🇨🇳Li Auto готовится вывести на рынок свою самую доступную модель — кроссовер L6
🚘«Младший брат» лучшего китайского автомобиля 2022 года – Lixiang L9 – и самая дешевая модель производителя
📆Планируется, что L6 выйдет на рынок уже в апреле
– 5 мест
– Объём: 1.5л, гибрид, 153 л. с.
– Максимальная скорость: 180км/ч
💵По заявлению компании, это будет первая модель Li Auto стоимостью менее 300.000 юаней, или 3.600.000₽
🚘«Младший брат» лучшего китайского автомобиля 2022 года – Lixiang L9 – и самая дешевая модель производителя
📆Планируется, что L6 выйдет на рынок уже в апреле
– 5 мест
– Объём: 1.5л, гибрид, 153 л. с.
– Максимальная скорость: 180км/ч
💵По заявлению компании, это будет первая модель Li Auto стоимостью менее 300.000 юаней, или 3.600.000₽
⚡ Honda! Да.
🇯🇵🇨🇳 Возрадуйтесь, любители Honda.
Мы снова можем позволить себе новую, актуальную хонду.
Посмотрите на эти задние стопари. Что они вам напоминают?
Прелюд? Легенд? Вигор?
Близко, но не совсем то.
Это - Inspire! Да-да, с левым рулём, Inspire 2023 года!
Ни в Европах, ни в США - такого нигде больше нет!
Мотора 3.5 тоже больше нет, вместо него есть 2.0 турбо/272 л.с., есть 1.5 турбо/194 л.с, и есть двухлитровый гибрид.
На фото гибрид, в максималке, в салоне есть ну просто всё. 80 км - запас хода на электротяге, зарядка от внешнего источника. 2023 год, пробег 1450 км.
Специально посчитали, сколько же будет стоить такая РФ.
Можно рассчитывать на стоимость 3.63 млн.
🇯🇵🇨🇳 Возрадуйтесь, любители Honda.
Мы снова можем позволить себе новую, актуальную хонду.
Посмотрите на эти задние стопари. Что они вам напоминают?
Прелюд? Легенд? Вигор?
Близко, но не совсем то.
Это - Inspire! Да-да, с левым рулём, Inspire 2023 года!
Ни в Европах, ни в США - такого нигде больше нет!
Мотора 3.5 тоже больше нет, вместо него есть 2.0 турбо/272 л.с., есть 1.5 турбо/194 л.с, и есть двухлитровый гибрид.
На фото гибрид, в максималке, в салоне есть ну просто всё. 80 км - запас хода на электротяге, зарядка от внешнего источника. 2023 год, пробег 1450 км.
Специально посчитали, сколько же будет стоить такая РФ.
Можно рассчитывать на стоимость 3.63 млн.
⚡ Ещё одна красавица, Honda!
🇯🇵🇨🇳 Многие до сих пор с любовью и трепетом вспоминают её.
На неё можно смотреть очень долго, влюбляясь всё больше и больше.
Она, бесспорно, очень красива.
Это Honda Integra 240 TURBO CVT Fantasy Night Luxury Edition.
2022г выпуска, 1.5 турбо/182 л.с.
Если бы передо мной стоял выбор - или брать гибрид, или взять 1.5 турбо - я бы выбрал именно этот вариант.
Прикинули цены в РФ со всеми расходами - 2,45 млн рублей.
Не плохо, не правда ли?
🇯🇵🇨🇳 Многие до сих пор с любовью и трепетом вспоминают её.
На неё можно смотреть очень долго, влюбляясь всё больше и больше.
Она, бесспорно, очень красива.
Это Honda Integra 240 TURBO CVT Fantasy Night Luxury Edition.
2022г выпуска, 1.5 турбо/182 л.с.
Если бы передо мной стоял выбор - или брать гибрид, или взять 1.5 турбо - я бы выбрал именно этот вариант.
Прикинули цены в РФ со всеми расходами - 2,45 млн рублей.
Не плохо, не правда ли?