С 1 июля всем нам второй раз за год повысили тарифы ЖКХ. В этом году, в отличие от прежних, повышение производят в два этапа - чтоб не нервировать народ резким скачком цен, потому. что, как все мы помним, правительство повысило НДС - с 18 до 20 процентов. И нам бъясняют, что ничего поделать нельзя, потому, что такова реальность, кризис санкции, и т д. Но все мы также прекрасно понимаем, что живем мы - в самой удивительной стране на свете. И в этой удивительной стране можно сделать даже то, что нельзя: если на кону выборы, а народ за ставленника Кремля голосовать ну никак не хочет. С души воротит у народа от этого ставленника. И тогда - можно все. Можно столицу ДФО двигать туда-сюда, можно ГЛОНАСС отменять. Можно даже - в отдельно взятом регионе не то, что не повысить тарифы ЖКХ, а даже снизить их: с 6,5 до 8,2%. Но это лишь в том случае, если совсем скоро, через год, у горе-губернатора Камчатки Владимира Илюхина выборы, а народ ему уж год как пенсионное ведро на площади собрал и требует, что Илюхин ушел. https://minvr.ru/press-center/news/22708/

На V конференции «Демографическое развитие Дальнего Востока» директор по исследованиям ВЦИОМ Елена Михайлова раскрыла статистику миграционных настроений, главные причины которых — низкие зарплаты и дорожающая жизнь. Почти половина дальневосточников хотят уехать поближе к центру.

Из 10 тысяч опрошенных жителей Дальнего Востока - 44% хотели бы сменить место жительства. Сильнее всего желание уехать у молодёжи без детей (62%) и с детьми (59%), а также у людей с высшим образованием (49%).

В качестве причины желания покинуть свой регион люди чаще всего называют уровень зарплаты (39%), дороговизну (37%), некомфортные условия (32%), отсутствие возможностей для самореализации (32%) и низкий уровень здравоохранения (25%).

ВОПРОС №13: Зачем, зная что Сергея Фургала поддерживает большая часть населения Хабаровского края, Вы начали предвыборную кампанию с критики губернатора, тем самым умножая свои шансы на нуль? ОТВЕТ №13: Я сюда приехал не выпутываться и не угождать. У меня есть своя программа. И если кто-то с ней не согласен, пусть за меня не голосует. Я должен хвалить Фургала? Не будет этого. У меня вопрос ко всем этим гражданам. Фургал откуда взялся? Он был депутатом Госдумы, правильно? Он поддержал кандидатуру Медведева в мае 2018 году на пост премьера, который нам потом повесил на шею пенсионную реформу, повышение НДС и прочую херню. Фургал за него голосовал, я что рукоплескать ему теперь должен за это? А кто был депутатом Госдумы до Фургала? Вячеслав Шпорт. Потом поменялись на посту губернатора. Вам эта хрень самим не надоела, когда одна бизнес-группировка сменяет другую? Колесная сельхоз техника в КНР продавалась на металлолом? На чем поднялся Сергей Фургал, на ниве преподавательства? Супруга крупнейший бизнесмен. Люди спрашивают про олигархов, а что спрашивать, когда они у вас под боком. Вот зачем был приобретен завод «Амурсталь»? Может для того, чтобы когда начнется строительство моста на Сахалин, можно было заниматься поставкой металлоконструкций? Почему я должен молчать об этом? Не говорить, что Фургал занимался бизнесом по продаже металлолома в Китай? Я вчера приглашал Фургала на митинг против пенсионной реформы. Он не пришел. Ладно, давайте дебаты с ним сделаем. Я готов! Придет? Шестерить и приспосабливаться ради мандата я не собираюсь. По поводу обмана обратитесь в другие партии. #россия #путин #общество #политика #выборы8сентября #фургал #платошкин 
https://oibelozerov.com/2019/07/01/николай-платошкин-вам-эта-хрень-самим/

Какое-то время политических фейков в Хабаровском крае: вышедшая в тираж шансоньетка Вика Цыганова - истребительница краснокнижных зверей, чокнутый "телепузик" Платошкин. Не пропустите их в думы, никого.

В своей речи на конференции "Демографическое развитие Дальнего Востока" губернатор Магаданской области Сергей Носов рассказал о перспективах региона, если не переломить ситуацию с миграцией местных жителей.
"Значительно увеличивается количество трудовых мигрантов, проживающих на территории Магаданской области на непостоянной основе. Количество постоянного населения становится обратно пропорциональным численности мигрантов. Происходит неравноценная замена.
Приезжающие кадры плохо подготовлены, плохо знают русский язык, с плохим образованием, с начальными трудовыми навыками. А потом уезжают в свои страны. Вы только представьте, сколько нужно вложить в этих людей. Это просто экономически невыгодно", - заявил глава региона.
#ДальнийВосток #Магадан #мигранты
http://vesma.today/news/post/8428-gubernator-sergey-

​​Генеральный директор Бургер Кинг Россия Дмитрий Медовой предложил коллегам объединиться, чтобы помочь жителям Иркутской области, пострадавшим от затопления. Очень хороший и правильный ход.

Главное Управление глубоководных исследований МО РФ и его структурные подразделения - это в подлинном смысле слова элита не только Вооруженных Сил, но и всей нашей страны. Когда один из авторов нашего канала имел честь побывать у них в гостях, он обратил внимание на то, что большего количества Героев России и Союза на подразделение он, пожалуй, не видел. И это вполне справедливо. Сложность (чрезвычайно опасную сложность!) и важность выполняемых ими задач трудно переоценить. По всей видимости, этот глубоководный аппарат стоял на вооружении одной из частей ГУГИ...

И поэтому, когда мы читаем "жертв могло быть больше, если б не самоотверженные действия членов экипажа" - то уверены, что это не просто красивые слова из информационного сообщения о трагедии.

Вечная память героям! Царствие Небесное!

Добавим. Имели честь беседовать с одним бывшим участников данного Управления, ныне возглавляющего одно из оборонных предприятий. Установил не один рекорд мира, его "Золотая звезда" - результат борьбы на грани жизни и смерти в мирное время в пространстве без противника . Нагрузки - в прямом смысле на износ, на выжимание всех соков. Даже не возможно сказать куда жестче отбор - в Управление или космонавты. Но среди космонавтов явно меньше было погибших, по сравнению с количеством глубоководников, стоявших до конца при выполнении учебно-боевых, боевых и научных задач

Сколько бы не угарали, вспоминая как Рогозин топил таксу, но необходимость для России (и всего мира) технологии жидкостного дыхания, демонстрировавшаяся на том эксперименте, вновь приобретает актуальность. Работы по жидкостному дыханию ведутся давно, успехи есть. Будет команда дать технологию в жизнь - будут спасены жизни, в том числе подводников-глубоководов

Не списывайте Рогозина со счетов - дыхание жидким фторуглеродом нам так же нужно, как обычный воздух
https://t.me/mig41/2892

Четырнадцать российских моряков-подводников погибли в результате пожара на научно-исследовательском глубоководном аппарате. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны России.

Все мы скорбим по погибшим подводникам . Мы всегда будем помнить о вас ... Желаем стойкости близким и семьям погибших подводников в этот скорбный час . Наши сердца с вами ...

Как уточняется, инцидент произошёл накануне, 1 июля, в российских территориальных водах. Подводники исследовали дно и придонное пространство Мирового океана в интересах ВМФ России.

Пожар на борту возник в ходе проведения батиметрических измерений (оценка глубин водных объектов с помощью специального оборудования). Как отметили в Минобороны, очаг возгорания удалось ликвидировать благодаря самоотверженным действиям экипажа. Погибшие отравились продуктами горения.

АС-12, известная также как «Лошарик» — российская глубоководная атомная подводная лодка (по официальной российской военно-морской классификации — атомная глубоководная станция), способна погружаться по некоторым данным до 6000 метров, практически было продемонстрировано погружение аппарата до 3000 метров . Может использоваться для специальных операций различного характера. Назначение АС-12 долгое время оставалось неизвестным. Однако в октябре 2015 года эксперты Пентагона заявили, что АС-12 — это «диверсионный аппарат» для установки устройств для разрушения различной подводной инфраструктуры и в первую очередь кабелей связи, что в случае глобального конфликта АС-12 в том числе может серьезно подорвать работу Интернет, разрушив магистральные кабели связи между материками. АС-12 также обладает возможностью нанести серьезный ущерб глубоководным компонентам системы слежения за подводными лодками SOSUS.

Эксперты НАТО также опубликовали аналитический материал, который указывает, что российские глубоководные АПЛ как АС-12 способные находиться на океанском дне на большей части территории мирового океана имеют крайне опасный потенциал модернизации в «субмарину на колесах», т. е. передвижение по морскому дну колесным способом, как отмечают эксперты это фактически исключает возможность обнаружения таких аппаратов аккустическими и магнитометрическими средствами, поэтому такой аппарат может незаметно подобраться к самым охраняемым объектам и получает возможность внезапного нападения. Эксперты отмечают, что выдвижные колеса реализованы на американском аппарате NR-1, который можно считать аналогом АС-12 с меньшей глубиной погружения. Атомная станция проекта 10831, шифр «Калитка», заводской номер 210, в некоторых источниках указывается номер проекта 210, была разработана конструкторами КБ «Малахит» в 1980-е годы. Главный конструктор проекта — генеральный конструктор глубоководных технических средств, Герой России Ю. М. Коновалов. Проект 10831 стал дальнейшим развитием атомных глубоководных станций проектов 1910 «Кашалот» и 1851 «Палтус». Строительство подводной лодки велось с 1988 года, а в 1990-е годы в связи с нехваткой финансирования и отказа от концепции проведения операций спецназначения оно было законсервировано и в начале 2000-х годов было продолжено.

Разработка и строительство подводной лодки велись в условиях повышенной секретности. Число занятых в процессе строительства ПЛ рабочих и инженеров жёстко регламентировалось в продолжение 15 лет, ушедших на её постройку.

Подводная лодка, которой был присвоен тактический номер АС-12, 13 августа 2003 года была выведена со стапеля цеха № 42 завода «Севмашпредприятие». На торжественной церемонии вывода ПЛ со стапеля присутствовал Главком ВМФ Владимир Иванович Куроедов и представители КБ «Малахит». Спустя три дня был произведён спуск подлодки на воду. Курт Майер #ВМФ #трагедия

☝️В конце сентября 2012 года подводная лодка приняла участие в исследовательской экспедиции «Арктика-2012», в ходе которой занималась сбором грунта и образцов породы на глубине 2,5—3 километра на протяжении 20 суток. После похода АС-12 прошёл восстановительный ремонт в 42 цехе «Севмаша». «Лошарику» исправили деформации корпуса, вызванные давлением на больших глубинах, а также провели незначительный ремонт и проверили работу ряда механизмов.

В январе 2015 года в российской версии журнала «Top Gear» опубликована первая качественная фотография АС-12. Подводная лодка была случайно сфотографированна во время фотосессии автомобиля на берегу Белого Моря. Прочный корпус ПЛ — полисферический, то есть собран из нескольких шарообразных отсеков (реализован принцип батисферы), изготовленных из титана и расположенных внутри удлинённого лёгкого корпуса «классической» формы. Благодаря этому, прочный корпус способен выдерживать давление воды на очень больших глубинах.

По утверждениям специалистов «Севмашпредприятия», по внешнему виду «Лошарика» ничего нельзя сказать о заложенных в проекте этой субмарины возможностях[14]. По данным открытых источников, силовой установкой ПЛ является малогабаритный атомный реактор. О наличии вооружения в базовом проекте подводной лодки сведения отсутствуют.

Носителем «Лошарика» является АПЛ специального назначения БС-136 «Оренбург»проекта 09786 или К-329 «Белгород» проекта 949А «Антей». Курт Майер (ФБ) #ВМФ #Лошарик

https://www.youtube.com/watch?v=ZT4sQnPTCeY видео черного ящика аврия на АПЛ "Нерпа" .

Почему погибли на АС-12 14 подводников, а это, больше половины команды на АС-12 («Лошарик»)? Почему специалисты высочайшего класса не успели вовремя включиться в «ПДА»? «Отравились продуктами горения»? У подводников это означает лишь одно – произошедшее было мгновенным.

8 ноября 2008 года на АПЛ «Нерпа». Тогда, внезапно сработал «ЛОХ». Из расшифровки аудио «черного ящика» АПЛ «Нерпа» «18.54.37 — по всему кораблю зазвучал ревун, предупреждающий о подаче огнегасителя во 2-й отсек. 18.54.45 — слышен голос: «Это что?» Почему такая реакция? Все неожиданно, несанкционированно. 18.54.49 — слышно как подводники начали включаться в изолирующие средства. Шумное дыхание — это человек включился».

Команды и доклады членов экипажа звучат особенно невнятно с момента аварии, когда все подводники вынуждены были включиться в индивидуальные средства защиты дыхания. То есть, после 18 часов 54 минут. Время подключения – 17 секунд. Да, погибли трое подводников. Начальник химслужбы отдал свой ПДА гражданскому, второй – командиру бригады, на котором маски не было.

Когда был поднят «Курск» было совершенно очевидно - многие подводники успели подключиться к ПДА, хотя времени у них не было. Ну и случай на Камчатке с АС-25. Там подводники до прихода помощи продержали почти трое суток.

#ВМФ #АС-12 #Лошарик

Baza в ночь начала публиковать засекреченный список погибшего экипажа подлодки. Списки снова продают?

кто такие гидронавты . Я много о них писал как и о командирах так подлодках .
Войсковая часть 45707 — войсковая часть Военно-Морского Флота СССР и России, сформированная в октябре 1978 года, в Ленинграде.
Один из наиболее засекреченных военных объектов в России. Подчинена Главному управлению глубоководных исследований Министерства обороны РФ и отвечает за испытания и эксплуатацию атомных глубоководных станций. По неофициальным данным, гидронавты занимаются разведывательной деятельностью — прослушивают кабели связи, устанавливают датчики движения, а также собирают с морского дна обломки кораблей, самолётов и спутников

В октябре 1976 года приказом Главнокомандующего ВМФ была сформирована войсковая часть № 45707 — отрядподводников для эксплуатации атомных глубоководных станций (АГС), по образцу отряда космонавтов. Кандидаты в отряд должны были удовлетворять ряду требований: прослужить на подводных лодках Военно-Морского Флота СССР не менее 5 лет, быть членом КПСС и пройти медицинскую комиссию по тем же требованиям, что и космонавты. Поскольку по условиям проектирования, строительства и эксплуатации атомные глубоководные станции значительно отличались от подводных лодок, то подводники, эксплуатирующие их, получили статус гидронавтов.
Формирование части было поручено офицеру-подводнику капитану 1 ранга Платону Александровичу Чеботаеву (1930—2004), который сформировал часть на территории 39-й бригады подводных лодок (на проспекте Римского-Корсакова в Ленинграде). Он был назначен заместителем командира части — капитана 1 ранга Эдуарда Ивановича Лакманова (1929—199?). Позднее часть была переведена в военный городок на Шкиперском протоке, в котором до этого проводились исследования по воздействию ядерного излучения на живые организмы. Там часть базировалась вплоть до 1992 года.
В 1978 году в часть для обучения были набраны 1-й и 2-й экипажи АС-13 (проект 1910). Атомные глубоководные станции проекта 1910 были предназначены для выполнения специальных задач в глубинах Мирового океана и были призваны заменить предыдущее поколение буксируемых глубоководных аппаратов «Селигер».
В 1979 году для базового обслуживания АГС и эксплуатации их носителей на Северном флоте в губе Оленья (Гаджиево) начато формирование 29-й отдельной бригады подводных лодок в составе
Гидронавты участвуют в испытаниях и занимаются эксплуатацией глубоководных технических средств, готовят специалистов по обслуживанию этой техники. Также ведётся научно-исследовательская работа по изучению функционирования организма человека в различных условиях глубоководного погружения. Вся информация о деятельности гидронавтов является секретной. По неофициальным данным, гидронавты занимаются разведывательной деятельностью — прослушивают кабели связи, устанавливают датчики движения, а также собирают с морского дна обломки кораблей, самолётов и спутников. По сведениям бывшего гидронавта Владимира Ашика, «задачей его коллег был сбор разведывательной информации о технике противника, охрана и обслуживание советских глубоководных линий связи, подъём со дна остатков секретной техники, оставшихся после испытаний или аварий.»
По сведениями редактора сайта MilitaryRussia Дмитрия Корнева, в 1980—2000-е годы аппараты Главного управления глубоководных исследований МО РФ выполняли специальные миссии в Японском море, Северной Атлантике и в Арктике .
Войсковая часть 45707 дислоцируется в Петергофе - пригороде Санкт-Петербурга. Курт Майер

Все-таки, спросили меня про "Лошарик". Кратко: пожар, скорее всего объемный, Отработать всплытие успели, а вот включиться в ПДА (ПДУ), видимо, нет. 14 трупов. Почему? Потому что проблемой предотвращения пожаров в замкнутых объемах занимались с 1986 года предметно. Были разработаны режимы, условия, "железо". Почему случаются пожары? Кислорода много. А много это сколько? А много это больше 25%. У них же 23. Видимо, не 23, если объемный пожар. При 23-25% вероятность пожара в 2 раза выше, чем при 20,8%. А при 19% - в два раза ниже, чем при 20,8%. А снижая до 12-14% при создании определенной газовой среды в отсеках пл, можно исключить пожары вовсе. Испытания проводились три последних года. Уже вышли на "железо". И что? А ничего. "Нам это не надо". Финансирование остановлено, сроки перенесены вперед и надолго, фирмы разорились, люди разбежались. Результат? Пожар и 14 трупов. Кто виноват? В Министерстве обороны поищите кто там останавливает работы. Александр Покровский

Посольство США в РФ выразило соболезнования семьям погибших российских моряков-подводников.

РИА Новости Первым из горящего отсека моряки-подводники эвакуировали гражданского, задраив за ним люк, чтобы не допустить распространения пожара, рассказал Шойгу