Колись, передавали з рук в руки Віфлеємський вогонь.
Колись, передавали нагороди.
А зараз - передають заряд енергії)))

В перші дні широкомасштабного наступу я першим писав, що ми все знали та готувались. Що бригади були в полях та чекали з вечора ворога. Що в момент прильотів по аеродромах - всі літаки були в повітрі. В березні я писав, що не треба переживати де ж наші літаки сідають, заправляються та поповнюють БК. А після моїх слів, що авіація постійно все це робить на спеціальних ділянках автомобільних доріг - багато хто сміявся та підколував, що Прайс загрався в пропаганду, які нафіг дороги для літаків?))

Ось вам, нарешті, підтвердження. Це старе відео, але я ніколи вам не брехав. Ми вистояли тоді - переможемо і зараз. У нас все для цього є і скоро буде багато новин.

Слава Україні!

Для всіх прибічників версії, що бєлгородська бомба не взірвалась - на 7 секунді заглиблення, а на 30 секунді підземний вибух.

Це відео точно треба залишити на пам'ять.
І це той випадок, коли говоряча голова сама в шоці що їй фсб-шний редактор за тексти дає в новини читати))

Спеціально не писав про стрільбу в Києві. Не постив відео збиття, бо майже одразу зрозумів, що то наш Байрактар. Хто його бачив "вживу", також скоріше за все впізнав.

Хто прискіпливо дивився відео, також міг здогадатися, тому що:

1. Летів не в сторону Урядового кварталу. Якби це був камікадзе/скидувач, летів би туди.
2. Версія камікадзе одразу відпадала, тому що не було вибуху. Це горіло паливо, і його було досить багато.
3. Через велику кількість палива зрозуміло, що взлетів недалеко, небагато палива використав.
4. Був би майже повний бак - міг бути вибух. Тому полетів зовсім небагато.
5. Для старту потрібна злітна полоса. Якби запускали зі сторони росії/Білорусі - було б набагато меньше палива. На нашій території незаміченим він би не взлетів.
6. Російський Корсар-4 одразу відпав, тому що він розвідник, а для розвідника не потрібно на такій малій висоті летіти.
7. Нар Урядовим кварталом достойний купол з РЕБ. Управління там втратив би любий БПЛА.
8. Така висота вибрана спеціально, за домовленістю з нашим ППО. Та і летів він не своїй робочій швидкості. Скоріше за все він біля Києва злетів, та направлявся в сторону кордону, але втратив керування через сильні перешкоди наших засобів РЕБ.
9. Напевно фінал. Ну дуже знайома форма крил та хвоста.
10. Чому не дали вилетіти за Київ і там спробувати відновити контроль? Можливо проблема сталася саме в пульті керуванні, і контроль не повернули б "на тій стороні Києва". Можливо і була команда "пропустити, це наш", але як часто буває на війні - людський фактор. Хтось першим відкрив вогонь, бо не отримав команди, а решта вже підключились.

Щоб багато не нагадувати - все розписав Шрайк.

Ахаха)))

Вони шукають законну можливість озброїти своє ТРО)))

"На границе Белгородской области и Украины создано семь батальонов территориальной обороны, в которые входят около 3 тыс. человек, - сообщил губернатор Вячеслав Гладков.

Сейчас рассматривается законный вариант для их вооружения."