27 января
Сегодня свой день рождения отмечают:

▪️Людмила Бабушкина — председатель Заксобрания Свердловской области
▪️Сергей Гаврилов — председатель комитета Госдумы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям
▪️Виктор Золотов — директор Росгвардии
▪️Михаил Комиссар — гендиректор ИА "Интерфакс"
▪️Андрей Красов — первый зампред комитета Госдумы по обороне
▪️Александр Лукашевич — постпред России при СНГ
▪️Игорь Семененко — начальник управления межпарламентского сотрудничества аппарата Госдумы
▪️Василий Тонкошкуров — первый зампред коллегии Военно-промышленной комиссии РФ

Поздравляем!

@Preemnik

Якушев делает ставку на союз с Кириенко в попытке консолидировать ЕР. И если назначение заместителем Владимира Якушева в неформальном штабе Единой России Алексея Семенова из АП — это, как верно отмечают коллеги, стандартная комплектация его руководящего состава, то призыв строить кампанию не на обычном пиаре, а на социальной архитектуре — это попытка интегрировать избирательную кампанию не просто в повестку Сергея Кириенко, а в его личный проект.

Шаг тактически верный, для рискующего потерять контроль над партией Якушева Кириенко и подконтрольный ему политический блок АП — самые желанные союзники. В то же время ситуация наглядно демонстрирует слабость группы Собянина в отношении всего, что находится за пределами управления столицей. Она оказалась неспособной инкорпорировать в орбиту своего влияния управленческий аппарат партии власти, и удержать контроль над ним самостоятельно.

@Preemnik

Вероятность того, что законопроект об упрощении исключения земель из ООПТ будет принят крайне высока. Уже в текущей итерации в нем стыкуются интересы групп Белоусова и Чемезова (размещение объектов обороны), Ковальчуков (размещение объектов логистики и атомной промышленности), Сечина (добыча углеводоров), а также Трутнева и Патрушева (добыча редкоземельных металлов). С точки зрения элит, в законопроекте одни сплошные плюсы.

@Preemnik

Европейцы сами заперли себя в газовой ловушке. Полный отказ от российского импорта к 2027 году — политическая победа Дональда Трампа. В краткосрочной перспективе.

Отказавшись от российского газа после начала СВО, ЕС сам отдал все козыри США, которые стали безальтернативными поставщиками СПГ на ближайшие годы: доля Алжира в европейском импорте примерно 11%, Норвегии — 5%, и это максимум, что они могут поставить, у них просто нет добычи для увеличения объемов. Экспорт Катара и Австралии почти полностью законтрактован в Азии, c которой им удобнее работать еще и логистически.

Трамп уже вполне успешно давит на ЕС через угрозу газовой и тарифной блокады, чтобы американские компании заняли еще большую долю местного рынка. И на этом он не ограничивается, уже намекая на то, что Европа может остаться без газа, если будет противиться передаче Гренландии в США. Естественно, эта ситуация не устраивает страны ЕС.

Так что если в краткосрочной перспективе Газпром (Алексей Миллер) и НОВАТЭК (Леонид Михельсон), вероятно, потеряют оставшиеся микродоли в европейских поставках, то в более долгосрочной перспективе у российской добычи неплохие шансы вернуться на европейский рынок, хотя бы для того, чтобы сдерживать и уравновешивать американцев. Вот только ни Газпром, ни НОВАТЭК не могут похвастаться запасом прочности, чтобы гарантировать, что безболезненно продержатся до этих времен без налоговых льгот.

@Preemnik

В Мурманской области ликвидируют массовое отключение электроэнергии из-за обрушения пяти опор ЛЭП. По итогам инцидента губернатор Андрей Чибис продемонстрировал слаженную работу региональных властей. Жителей оперативно информировали, в зоне отключения открыты мобильные пункты обогрева и электроснабжения.

Главе же Россетей Андрею Рюмину инцидент принес одни сплошные риски: опоры обветшали, одна из них действует с 1966 года, остальные с 1982 и 1988 годов, при этом следов внешнего воздействия на них не обнаружено. Просто обветшали. СК возбудил уголовное дело. Потенциально, найти можно много интересного, например, если проверить, как именно расходовалась инвестиционная программа по обновлению инфраструктуры.

@Preemnik

Интересная может получиться игра у губернатора Хакасии Валентина Коновалова (№4 в рейтинге преемников Зюганова), который запустил в медиа сигнал о том, что выдвинуться по одномандатному округу в Хакасии на выборах в Госдуму может председатель комитета по делам семьи Нина Останина.

Вообще-то, у Коновалова в регионе всего один округ, и занимает его конфидент Игоря Сечина, экс-министр энергетики и председатель профильного комитета Госдумы Николай Шульгинов. Получается публичный намек ему и его патрону, что о сохранении за ними места еще придется договориться. Вряд ли Коновалов уверен в том, что они будут точно выдвигаться на другой площадке. В любом случае, фамилию Останиной было бы разумнее называть только для того, чтобы поднять ставки.

Коновалов, наверняка, и сам прекрасно понимает, что ему сейчас необходимо договариваться о поддержке для самого себя с федеральными элитами. Он оказался в крайне интересном положении — по сути думский мандат он держит, как горячую картошку. Если не найдет того, кому его можно отдать в обмен на политическую защиту, то с высокой вероятностью в Думу ему придется уходить самому. Из губернаторского кресла — не самый желаемый карьерный трек.  

Объективно, и для самой Останиной после комфортного избрания по списку в 2021 году уход на округ в незнакомую Хакасию мог бы быть только вынужденным. И если в родной Кемеровской области у нее еще получалось избираться по округу в 1999 и в 2003 годах, то в 2016 году она не смогла повторить успех в чужом Алтайском крае. В 2021 году ей удалось вернуться в список, и с тех пор она с удвоенной силой работала на укрепление своих позиций во главе комитета по делам семьи. Для партии она — ценный актив. Бросать ее на округ было бы нецелесообразно.

@Preemnik

Владимир Путин провёл рабочую встречу с Александром Дрозденко. Губернатор Ленинградской области отчитался о рекордных показателях по вводу жилья и инвестициям — по промышленным инвестициям регион стал лидером по стране, по общему количеству привлеченных средств уступил только Москве. Президент положительно оценил отчёт, одобрил инициативу по комплексному обследованию Ладоги и поддержал проект реконструкции квартала Сета Солберга в Выборге. Также Путин обсудил с губернатором планы по празднованию столетия области.

Встреча подтверждает высокий кредит доверия Президента к главе региона. Напомним, что в сентябре 2025 года Дрозденко был переизбран на четвёртый срок, несмотря на давление элитных групп, пытавшихся сместить его. Победа подтверждает политическую стабильность Дрозденко и его умение эффективно управлять сложным приграничным регионом с высокой концентрацией крупного бизнеса и федеральных проектов.

Также бенефициарами по итогам встречи стали:

▪️ Сергей Нарышкин, директор СВР (возглавил рабочую группу по подготовке к 100-летию Ленинградской области, координация масштабных проектов по реставрации памятников культурного наследия и строительству социальных объектов);

▪️ Андрей Белоусов, министр обороны РФ (завершение строительства и оборудования 56-го учебного центра для войск беспилотной авиации, первая партия из 50 ленинградцев приступила к обучению на должность оператора БПЛА);

▪️ Александр Куренков, глава МЧС (курирование строительства бомбоубежищ на территории Ленинградской области);

▪️ Ольга Любимова, министр культуры РФ (участие в реализации проектов по реставрации Старой Ладоги, включая строительство фондохранилища и образовательных филиалов для архитекторов и археологов);

▪️ Сергей Чемезов, глава «Ростеха» (предоставление первой партии машин с ручным управлением для обучения категории «В» участников СВО, партнёрство по софинансированию строительства ледовой арены в Сосновом Бору);

▪️ Ирина Тарасова, гендиректор Российского экологического оператора (РЭО) (реализация первого в России промышленного экопарка по переработке вторичных отходов);

▪️ Группа Ковальчуков как покровители Дрозденко в общем и целом.

@Preemnik

28 января
Сегодня свой день рождения отмечают:

▪️Фатима Андиева — замначальника управления Президента РФ по вопросам формирования и деятельности Госсовета РФ
▪️Анна Калмыкова — руководитель секретариата руководителя аппарата Совфеда
▪️Артем Кибитов — директор департамента финансового аудита аппарата Счетной палаты РФ
▪️Иван Лобанов — ректор Российского экономического университета имени Г. В. Плеханова
▪️Василий Максимов — экс-депутат Госдумы (2012-2021)
▪️Ирина Никитина — помощник зампреда Правительства РФ Татьяны Голиковой
▪️Александр Савин — первый зампред комитета Совфеда по регламенту и организации парламентской деятельности, представитель от Калужской области
▪️Наталия Удалова — руководитель секретариата председателя Совфеда Валентины Матвиенко

Поздравляем!

@Preemnik

По предварительной информации, в Центральной дирекции инфраструктуры РЖД задержаны сотрудники: начальник отдела сохранности вагонного парка Управления вагонного хозяйства ЦДИ Алексей Кадушкин и начальник отдела по организации безопасности движения и допуска вагонов на инфраструктуру того же Управления ЦДИ Александр Авербух. Отголоски громких эпизодов схода вагонов с рельс, которых за последние несколько лет произошло удручающе много.

В обозримом будущем под угрозой начальник управления вагонного хозяйства ЦДИ Роман Хойхин, а если у силовиков получится установить причастность — заместитель генерального директора — начальник ЦДИ Евгений Шевцов. Он кадровый железнодорожник, не из группы Ротенбергов и не ставленник Олега Белозерова, но это не значит что для него это пройдет без последствий. В его ситуации соломинкой, переломившей хребет верблюду может стать буквально все, что угодно. Особенно, если вдруг выяснится, что в конечном итоге причиной схода железнодорожных составов с рельс была коррупция.

@Preemnik

"Росатом" расширяет присутствие на рынке редких металлов. Партнер госкорпорации в композитном дивизионе "Орбита Инвест" выкупила с торгов "Приморвольфрам" — компанию с лицензией на разработку месторождения Забытое в Приморье, запасы которого составляют 11,4 тыс. тонн вольфрама и 757 тонн олова.

Для госкорпорации под руководством Алексея Лихачева это логичный шаг: вольфрам критически важен для оборонки и атомной промышленности. Данный металл также незаменим в производстве спецсталей, боеприпасов и электроники для военной техники. Эксперты отмечают, что быстрый запуск производства, минимальные капвложения и простая технология добычи делают месторождение идеальным активом для входа в сегмент.

@Preemnik

Кто возглавит Комитет Госдумы по транспорту в IX созыве?

Коллеги из канала Преемник запустили обсуждение о том, кто может прийти на смену главе Комитета Госдумы по транспорту Евгению Москвичёву. Учитывая объем критики, вопрос совсем не праздный. Однако предложенные Преемником кандидатуры, на наш взгляд, слишком весомы и масштабны. По данным наших источников, пока обсуждаются более простые, «рабочие» варианты из состава действующих депутатов, связанных с транспортной отраслью.

Самый очевидный и логичный претендент — первый зампред комитета Павел Федяев. До прихода в парламент работал в сфере управления региональным развитием и промышленной политики. Текущая позиция делает его одним из наиболее легко согласуемых кандидатов на пост председателя — особенно в случае, если «Единая Россия» сделает ставку на преемственность внутри комитета.

Однако среди депутатов-единороссов особого внимания заслуживает и Сергей Тен. Как координатор федерального партийного проекта «Безопасные дороги», он регулярно выступает от лица партии по транспортной повестке и едва ли не чаще профильного комитета инициирует законодательные инициативы, связанные с безопасностью дорожного движения. Его активность и партийная поддержка делают кандидатуру релевантной.

Вместе с тем комитет при определённых условиях могут возглавить и представители оппозиционных фракций.

КПРФ планирует сделать ставку на возвращение в транспортный комитет Сергея Гаврилова — депутата с V созыва, ранее занимавшего пост зампреда этого же комитета. Известный как системный и опытный парламентарий, умеющий выходить на диалог с разными фракциями, он может быть выдвинут на пост председателя в рамках межфракционных договорённостей — что в некоторой степени (лишь в некоторой, учитывая, кому на самом деле подчиняется Гаврилов) усилит позиции КПРФ в Думе.

У ЛДПР тоже есть свой кандидат: Владимир Сипягин, бывший губернатор Владимирской области, ныне первый зампред Комитета по науке и высшему образованию. Хотя его текущий профиль далёк от транспорта, распределение руководящих постов в новом созыве может учитывать не только отраслевую экспертизу, но и баланс интересов между партиями.

В «Справедливой России» есть первый зампред Комитета по контролю Дмитрий Гусев, который весь созыв активно занимается проблемами транспортного законодательства: критикует несовершенство норм, регулирующих работу такси, и лоббирует изменения в ФЗ № 580 «О такси». Его экспертная вовлеченность и постоянный контакт с Минтрансом делают его узнаваемым кандидатом. Учитывая, что за Гусевым стоят часть руководителей Администрации Президента, это также значительно усиливает его позиции.

Пожалуй, наиболее слабой может стать заявка «Новых людей». Это первый зампред Комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Антон Ткачёв. Сама фракция регулярно участвует в обсуждении проблем развития городской мобильности — в том числе по запуску экспериментов с беспилотным такси, организации бесплатных парковок и мерам по повышению доступности общественного транспорта.

Наши источники в Госдуме указывают, что пока фракции ждут окончательного решения по Москвичёву и постепенно готовят к выходу «в свет» своих кандидатов, стараясь не допустить фальстарт, но и не упустить резко возникшую возможность.

#ГД

Еще одна атака на главу ЦБ Эльвиру Набиуллину. На этот раз со стороны АПК. Рынок сельхозтехники в России завершил 2025 год обвалом: продажи упали на 21%, до 155 млрд рублей. Ожидаемо, одной из главных причин названа высокая ключевая ставка и жесткая денежно-кредитная политика. Эксперты не видят перспектив для роста и в 2026 году. В лучшем случае продажи останутся на уровне 2025-го или немного вырастут. Еще одна проблема: текущее состояние парка сельхозтехники. Коэффициент обновления упал до 3,5% при норме 10%. Средний возраст тракторов достиг 9,5 лет, комбайнов — 8,5 лет. В 2026 году парк входит в еще более изношенном состоянии.

Планомерное проседание рынка, очевидно, коснется и крупнейших производителей сельхозтехники: "Ростельмаш" (Константин Бабкин), Петербургский тракторный завод (Георгий Семененко), Алтайские машиностроительные заводы (семья Зобневых), концерн "Тракторные заводы" (Андрей Бокарев и Искандер Махмудов).

В этой ситуации поддержка сельхозпроизводителей фактически находится в руках вице-премьера Дмитрия Патрушева, курирующего АПК, и министра сельского хозяйства Оксаны Лут. Им придется решать, как спасать отрасль: либо выбивать дополнительное финансирование и господдержку, либо искать другие механизмы.

@Preemnik

Пока дилетанты обсуждают списки депутатов в следующем созыве, профессионалы уже прикидывают, кто займёт должности вице-спикеров и председателей комитетов. В последние дни активно обсуждается, что Евгений Москвичёв может потерять пост председателя Комитета по транспорту. Этот комитет — пожалуй, один из самых недооценённых, но при этом стратегически важных. Именно он должен утверждать бюджетные решения, касающиеся федеральных проектов, модернизации подвижного состава, международных транспортных коридоров и, что особенно актуально в условиях геополитических потрясений, переустройства всей логистической инфраструктуры России.

И всё же сегодня комитет функционирует скорее как технический регистратор: правит формулировки, заслушивает отчёты, ставит подписи — но не определяет направление и стратегию развития. А между тем перед ним стоят задачи стратегического масштаба.

Проекты ВСМ, которые могли бы стать символом технологического прорыва, буксуют на этапе финансирования — об этом упоминал даже Президент. Пограничные пункты пропуска, через которые должна идти новая евразийская логистика, требуют не просто ремонта, а полной цифровой и инфраструктурной модернизации. Субсидии перевозчикам жизненно необходимы, но раздаются точечно и бессистемно. С учётом постоянного роста себестоимости грузоперевозок, падения грузооборота железнодорожного монополиста более чем на 5% за последний год и увеличения утильсбора многие игроки рынка оказались на грани банкротства.

Особо болезненно выглядит ситуация с международными коридорами. Проект «Север — Юг» — потенциальный ответ на блокаду традиционных маршрутов — продвигается медленнее, чем появляются однотипные отчеты комитета. Инвестиции РЖД в создание транспортного коридора в 2025 году сократились аж на 77,5%. При этом Северный морской путь, который мог бы стать настоящей «артерией суверенитета», формально даже не входит в зону ответственности комитета. Хотя логично было бы, чтобы именно он координировал развитие этого направления, ведь речь идёт о новых глобальных логистических маршрутах для страны.

В таких условиях очевидно: комитету нужен не просто председатель, а «супертяжеловес» — человек с реальным авторитетом в отрасли, с доступом к ресурсам, способный договориться и с Правительством, и с бизнесом, и с регионами.

Но одного лидера недостаточно. Как показывает практика последних лет, наибольшую эффективность обеспечивает тандем: профильный вице-спикер Госдумы + председатель комитета. Такая схема уже давно работает в Правительстве: например, Хуснуллин — Файзуллин в строительстве, Патрушев — Лут в сельском хозяйстве, Голикова — Мурашко в социальной сфере. Речь не о дублировании одних и тех же функций, а об усилении влияния, особенно когда вопрос касается приоритетных для государства направлений.

Транспорт заслуживает такой же конфигурации. Более того, он в ней остро нуждается. Ведь если мы хотим, чтобы Россия не просто «выжила» в новых условиях, а стала центром евразийской логистики, то нужно перестать относиться к транспорту как к «фоновой инфраструктуре». Выборы в Госдуму — момент, когда можно не только обновить лица, но и перезагрузить приоритеты.

Дополню коллег вариантом, что преемником Москвичева в следующем созыве будет сам Москвичев.

Евгений Сергеевич возглавляет комитет с 2012 года, и вряд ли кто-то из депутатов сможет сравниться с его уровнем профессионализма и накопленным багажом знаний. Правильно, например, пишет товарищ Зотов, что комитет не может отвечать за все проблемы транспорта в стране.

После прошлогодней вынужденной пересменки министра каких-то публичных признаков разногласий по транспортной теме не возникало. Хотя это не отменяет факта, что в этой сфере сделать предстоит ещё очень много и надо сосредоточиться. Но это уже внутрипартийная и внутридумская задача.

https://t.me/preemnik/14016

29 января
Сегодня свой день рождения отмечают:

▪️Мария Агапонова — сенатор от Кабардино-Балкарской Республики
▪️Алексей Анисимов — заместитель полпреда Президента в ЦФО Игоря Щеголева
▪️Андрей Бессонов — замдиректора департамента строительства Правительства РФ
▪️Наталья Борисенко — замруководителя аппарата Счетной палаты РФ
▪️Александр Головко — командующий космическими войсками — заместитель главнокомандующего ВКС РФ
▪️Баир Жамсуев — зампред комитета Совфеда по международным делам, представитель от Забайкальского края
▪️Павел Малков — губернатор Рязанской области
▪️Илья Моргунов — экс-посол России в Омане (2021-2024)

Поздравляем!

@Preemnik

Апелляционный суд Амстердама снял арест с 50% доли «Газпрома» в Wintershall Noordzee. Арест был наложен по иску украинской компании «Автодоркомплект» за ущерб от военной операции. Суд постановил: истец пытался обойти принцип суверенного иммунитета России.

Это вторая судебная победа подряд. Ранее суд Гааги снял арест по искам украинских компаний «Славутич-инвест» и «Жнива», которые сами загнали себя в ловушку: добились признания «Газпрома» alter ego («вторым я») России – и автоматически наделили компанию госиммунитетом.

Для Алексея Миллера снятие арестов открывает путь к завершению продажи активов Mazarine Energy за €344 млн. Сделка застряла больше чем на год из-за судебных ограничений. Теперь «Газпром» может избавиться от токсичного актива, который в текущих условиях не способен нормально функционировать.

@Preemnik