Конструкция Р4833 такова что на крышке часто ломались защелки, в итоге на почти всех экземплярах либо сломаны и коряво отремонтированы защелки либо вообще утеряна крышка. ХВАТИТ ЭТО ТЕРПЕТЬ!
Я разработал drop-in замену для защелки - достаточно распечатать на 3d принтере деталь и поместить взамен утраченной. STL файл ниже

Три красивых прибора, из одной серии
Но у них есть один фатальный недостаток…
Нет - эти приборы работают и с ними вроде все в порядке
Но рядом с ними был оставлен ящик пива, а теперь он пустой. Я долго гадал - куда же делся ящик пива, в итоге ответ нашёлся когда я посмотрел на них в профиль:

М274/2
ПП-63 в котором стоял этот гальванометр был уничтожен неправильным хранением и котами: вонь, плесень и окислы сделали восстановление прибора невозможным
Гальванометр как ни странно остался целым, хоть и пришлось долго его оттирать…
В итоге я сделал для него вот такой корпус, единственный его недостаток - слишком легкий: надо будет найти способ утяжелить низ корпуса…

М273 - а вот это уже заводское решение
Даже пломбы на месте, впрочем это не редкость
Стеклянная стрелка - заслуживает отдельного внимания - на данном приборе она особенно полезна ибо ее невозможно погнуть и очень сложно сломать, в отличие от алюминиевой: многие гальванометры с алюминиевыми стрелками зачастую имеют эти стрелки в погнутом состоянии..
Чувствительность у прибора очень хорошая, но в мостовых схемах его использовать так себе идея: высокое сопротивление….
Печально что на зеркале появилось пятно: это именно пятно а не соринка и убрать его не получится…