🔴 Toyota Auris 2 поколения (Япония)

По сути, Auris - это «Corolla в кузове хэтчбека».

Что это за машина

Toyota Auris II (2012-2018) для Японии - это:
➖5-дверный хэтчбек
➖платформа Corolla
➖правый руль

В Японии были версии:
➖обычный Auris
➖RS (турбо 1.2)
➖Hybrid (самый интересный)


Двигатели

➡️1.5 (эконом)
➡️1.8 (золотая середина)
➡️1.2 турбо (редкость)
➡️гибрид (~136 л.с.)

КПП почти всегда вариатор (CVT)


Цены с аукционов (Япония)

2024-2025:
👉 2012-2014 ➡️ 550-800 тыс ₽
👉 2015-2018 ➡️ 800 тыс - 1.2 млн ₽


Под ключ в РФ (2026)

С учётом пошлины + нового утиля:
👉 2012-2014 ➡️ 1.2 - 1.6 млн ₽
👉 2015-2018 ➡️ 1.5 - 2.2 млн ₽


Новый утиль сбор

Что изменилось:
➖машины стали дороже
➖чистая прибыль на перепродажу упала
➖дешёвые авто «убило» сильнее

НО:
Auris до 1.8 л - ещё живой вариант (не самый пострадавший)


Рынок РФ

Цены:
👉 от 800k до 1.7 млн ₽

Спрос: есть, но слабее чем у:
➖Corolla
➖Prius
➖Fit

PointAuto

🔴 Toyota Auris 2 поколения (Япония)

Продолжение👇🏻

С пробегом по РФ или с аукциона

Аукцион (без пробега):
➖лучше состояние
➖честный пробег
➖ликвиднее

По РФ:
➖дешевле
Но:
➖часто «уставшие»

Итог: если есть деньги - брать с Японии


Плюсы
➖надёжность (по сути Corolla)
➖простой и дешёвый в обслуживании
➖расход 5-7 л
➖нормальный ресурс


Минусы
➖скучный
➖слабая ликвидность
➖не «вау» машина
➖вариатор (кому-то минус)


Под перепродажу 🤔

Скорее НЕТ

Почему:
➖нет сильного спроса
➖нет «фишки»
➖маленькая чистая прибыль

Можно брать только если:
➡️дешёвая покупка
➡️хорошая оценка (4+)
➡️маленький пробег


Итог
Для себя: ДА - норм, надёжно, без проблем

Для перепродажи: СЛАБО - есть варианты лучше


💡Вывод

Auris, это: «тихая, надёжная рабочая лошадка»

Если нужен такой формат - берите
Если хотите заработать - смотрите в сторону других моделей

PointAuto

🔴 Toyota Auris II (E180) для японского рынка - что реально бывает на аукционах

Комплектации👇🏻

Как устроены комплектации Auris в Японии

У японцев система была такой: базовая версия + пакет опций

Основные линии:
👉150X
👉180S и 180G
👉RS
👉120T
👉Hybrid


150X - самая массовая версия
Это основной Auris, который массово продавался в Японии.

Что ставили:
➖мотор 1.5 (1NZ-FE)
➖вариатор CVT
➖передний или полный привод

Подверсии:
➖150X C Package
➖150X
➖150X S Package


150X C Package
Самая простая комплектация.

Обычно:
➖тканевый салон
➖простая магнитола
➖стальные диски
➖минимум электроники

Такие машины часто самые дешёвые на аукционах.


150X
Средняя версия.

Добавлялось:
➖климат-контроль
➖кнопка Start/Stop
➖мультируль
➖иногда камера

Это уже нормальный вариант для РФ.


150X S Package
Самый адекватный вариант среди 1.5.

Обычно есть:
➖литые диски
➖туманки
➖бесключевой доступ
➖улучшенный салон
нормальная мультимедиа

Именно S Package чаще всего советуют брать.


180S и 180G - «жирные» бензиновые версии
Это уже более дорогой Auris.

Двигатель:
👉1.8 (2ZR-FAE)

Особенности:
➖только передний привод
➖CVT
➖лучше шумоизоляция
➖богаче салон

Оснащение:
➖климат
➖камера
➖Smart Key
➖мультимедиа
➖иногда кожа или комбинированный салон

Это «золотая середина» для себя.


RS - спортивная версия
Самая интересная комплектация.

Что важно:
👉мотор 1.8
👉только механика 6MT FF

Отличия:
➖спортивный обвес
➖другие бампера
➖спортивные сиденья
➖более жёсткая подвеска
➖руль и салон RS

RS - редкость на аукционах.
И одна из самых ликвидных версий среди фанатов.


120T - турбовая версия
Появилась после рестайлинга.

Двигатель:
👉1.2 турбо (8NR-FTS)

Были версии:
➖120T
➖120T RS Package

Особенности:
➖едет бодрее 1.5
➖экономичный
➖современнее

❗️Но:
👉турбина
👉сложнее обслуживание

В РФ встречается редко.

Продолжение будет в следующем посте👇👇

PointAuto

⚫️ Mercedes-Benz CLA первого поколения из Японии (праворульный)

❗Большой пост❗

Что это за автомобиль?

Первое поколение CLA выпускалось с 2013 по 2019 год.

Было два кузова:
👉C117 - четырёхдверное купе (самый популярный вариант)
👉X117 - Shooting Brake (универсал)

В Японии официально продавались:
➖CLA180
➖CLA180 AMG Style
➖CLA220 4MATIC
➖CLA250
➖CLA250 4MATIC
➖CLA45 AMG

Основная масса автомобилей на аукционах именно CLA180 и CLA180 AMG Style.


Почему CLA из Японии привлекает покупателей?

Скорее всего, состояние.
Большинство автомобилей приходят с:
➖оценками 4-4,5 балла на аукционе
➖прозрачной историей обслуживания
➖пробегами 30-80 тыс. км
➖минимальной коррозией
➖богатой комплектацией

Очень часто японский CLA оказывается в лучшем состоянии, чем аналогичный автомобиль с многолетней эксплуатацией в России.


Самая популярная версия - CLA180

Характеристики:
➖Двигатель: 1.6 Turbo (M270)
➖Мощность: 122 л.с.
➖Коробка: 7G-DCT
➖Привод: передний
➖Расход: около 6-7 л/100 км

Для спокойной городской эксплуатации мощности хватает. На трассе машина тоже чувствует себя уверенно.


Что нравится владельцам?
➖Очень эффектный внешний вид
➖Хорошее качество салона
➖Низкий расход топлива
➖Богатые комплектации AMG Style
➖Премиальный бренд за относительно небольшие деньги

Даже сегодня дизайн первого CLA выглядит современно и дорого.


Слабые места
➖Роботизированная коробка 7G-DCT

Главный пункт, который нужно проверять перед покупкой.

На больших пробегах возможны:
➖износ сцеплений
➖проблемы с мехатроником
➖рывки при переключениях


Подвеска
CLA построен на платформе A-Class.

Поэтому:
➖подвеска достаточно жёсткая
➖шумоизоляция средняя
➖по уровню комфорта это не C-Class и тем более не E-Class


Клиренс
Автомобиль низкий, что может доставлять неудобства зимой и на плохих дорогах.


🤔Какой двигатель выбирать

Лучший вариант для большинства:
CLA180

Плюсы:
👉дешевле обслуживание
👉ниже налог
👉проще продать
👉хороший баланс расходов и комфорта


Для тех, кто любит динамику
CLA250

👉2.0 Turbo
👉211 л.с.

Машина становится заметно быстрее, но и расходы возрастают.


Для энтузиастов
CLA45 AMG

Очень быстрый автомобиль, но для повседневной эксплуатации и перепродажи в России - вариант довольно специфический.

Продолжение будет👇🏻👇🏻

PointAuto

⚫️ Mercedes-Benz CLA C117/X117 из Японии: какие комплектации стоит рассматривать?

Если смотреть CLA первого поколения с японских аукционов, то главное правило простое:
комплектация здесь важнее года выпуска.

На рынке РФ разница между двумя CLA одного года может достигать нескольких сотен тысяч рублей только из-за набора опций.


Основные версии на японском рынке

👉CLA180

Базовая и самая распространенная версия.

➖1.6 Turbo, 122 л.с.
➖Передний привод
➖Климат-контроль
➖Камера заднего вида
➖Круиз-контроль
➖Электропривод сидений

Самый доступный вариант для покупки.


👉CLA180 AMG Line / AMG Style

Самые востребованные версии.

Дополнительно получают:
➖AMG-обвес
➖Спортивные сиденья
➖AMG-руль
➖18-дюймовые диски
➖Более агрессивный внешний вид

Именно такие машины пользуются наибольшим спросом на вторичке.

Продолжение будет👇🏻👇🏻

PointAuto | Разбор рынка - ПОДПИСАТЬСЯ

⚫️ Mercedes-Benz CLA C117/X117 из Японии: какие комплектации стоит рассматривать

(Продолжение)👇🏻👇🏻

👉CLA250

Для тех, кому важна динамика.

➖2.0 Turbo, 211 л.с.
➖Разгон до 100 км/ч около 6,5 сек.
➖Более богатые комплектации

На аукционах встречается реже, чем CLA180.


👉CLA250 4MATIC

➖Полный привод
➖211 л.с.
➖Хорошо подходит для зимней эксплуатации

Но обслуживание и итоговая стоимость выше.


👉CLA45 AMG

Топовая версия.

➖360-381 л.с.
➖Полный привод
➖AMG-тормоза и подвеска

Больше подходит для энтузиастов, чем для повседневной эксплуатации.


❗️Самые ценные опции❗️

👉Панорамная крыша - значительно повышает ликвидность.

👉AMG Package - самая востребованная опция на рынке.

👉Night Package - черный декор кузова и более эффектный внешний вид.

👉Harman Kardon - редкая и желанная аудиосистема.

👉Radar Safety Package: адаптивный круиз-контроль
удержание в полосе
контроль дистанции
система предотвращения столкновений


Что лучше брать?

Для себя:
➖CLA180 AMG Style / AMG Line
➖2017-2018 год
➖Панорама
➖Radar Safety Package

Для перепродажи:
CLA180 AMG Line
Белый или черный цвет
Панорама
Пробег до 60-70 тыс. км
Оценка аукциона от 4,5 баллов


💡Итог

Если говорить про японские CLA, то наиболее ликвидный вариант сегодня - CLA180 AMG Line (или AMG Style) с панорамой и хорошей аукционной оценкой.

Именно такие автомобили проще продать, они меньше теряют в цене и пользуются наибольшим спросом на рынке РФ.

PointAuto | Разбор рынка - ПОДПИСАТЬСЯ