PointAuto | Разбор рынка
744 subscribers
301 photos
35 videos
284 links
PointAuto - ваш гид в мире машин. 🚗Разбираем модели, следим за новостями автопрома.💨

Канал про недвижимость: @HomePointR

Предложения, реклама и тд, связь: @PointADD
Download Telegram
PointAuto | Разбор рынка
🔴 Toyota Vitz 3 поколения (XP130) Что это за машина Toyota Vitz XP130, по сути классический японский хэтчбек для внутреннего рынка. Аналог - Yaris, но именно Vitz - это Японский рынок (правый руль, японские комплектации). 👉 Кузов: только 5-дверный 👉 Привод:…
🔴 Toyota Vitz (XP130)
Комплектации

❗️Большой пост❗️

Если смотрите Vitz с Японии - важно понимать: там не просто «база/максималка», а куча комплектаций + пакеты.


F - база

Самая дешёвая и самая частая на аукционах.

Что внутри:
➖простой тканевый салон
➖минимум электроники
➖иногда даже без мультируля
➖кондиционер вместо климата

Часто бывшие прокат/каршеринг

Вывод:
➖дешево
Но:
➖пусто
❗️брать только если максимально ограничен бюджет


Jewela - золотая середина

Самая «вкусная» версия на рынке.

Фишки:
👉 красивый салон (часто светлый)
👉 лучше материалы
👉 больше опций
👉 хром, приятный внешний вид

Вывод:
➖оптимально для себя
➖отлично продаётся
➖один из лучших вариантов


U - жирная комплектация

Уже полноценный комфорт.

Что есть:
➖климат-контроль
➖push-start
➖мультируль
➖камера заднего вида
➖системы безопасности (на ресте)

Вывод:
➖лучший вариант «для себя»
➖ликвидный
➖лучшая по соотношению


RS - спорт

Отличается внешкой и подвеской.

Что меняется:
➖обвес
➖диски 16-17
➖жестче подвеска
➖спортивный салон

Вывод:
➖выглядит круто
Но:
➖жёсткий и дороже
❗️нишевая история


⚡ Гибриды

Есть в версиях:
➡️Hybrid F
➡️Hybrid U
➡️Hybrid Jewela

Фишка:
👉 расход 3-4 литра

Вывод:
➖экономия
➖дороже на входе


ВАЖНО❗️пакеты решают

В Японии комплектация - это не всё.

Один и тот же Vitz может быть: пустой или почти «максималка»

Смотрите на:
➖Safety Sense
➖камера
➖подогревы
➖4WD


Что брать 🤔

Jewela 1.3 - лучший баланс
U 1.3 / 1.5 - топ для себя
Hybrid U - если бюджет есть

F «пустой» - только ради экономии


Ликвидность ❗️
👉 F - быстро, но дёшево
👉 Jewela - быстро
👉 U - лучше всего
👉 RS - долго
👉 Hybrid - зависит от цены


💡 Итог:

Хотите «нормальную» машину - берите Jewela или U
Хотите сэкономить - F, но готовьтесь к «пустоте»
RS - только если нравится
Hybrid - если считаете расход

PointAuto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🤔43
🔴 Toyota Raize (Япония) 1 поколения

Что это за машина

Raize - это компактный кроссовер на платформе Daihatsu (DNGA).
По факту - бюджетная «Тойота» для города.

Двигатели:
➖1.0 турбо (~98 л.с.)
➖1.2 атмосферник (~87 л.с.)
➖гибрид e-Smart

Привод:
➖передний (A200A)
➖полный (A210A)

❗️Важно: это не разные поколения, а разные конфигурации.


Аукционы Японии (2026)

Средний рынок сейчас:
👉 дешёвые: 500-900 тыс (йен)
👉 нормальные: 1.2-1.8 млн (йен)
👉 свежие: до 2.0+ млн (йен)

В рублях «под ключ»:
~ 1.3 - 2.2 млн ₽


Сколько выходит в РФ

Финальная цена: аукцион + доставка + пошлина + утиль + оформление

Пример:
машина за ~700 тыс ₽ ➡️ выйдет ~1.4-1.6 млн ₽


Новый утильсбор (2025-2026)

Что изменилось:
➡️зависит от мощности
➡️малолитражки пострадали меньше

Для Raize:
+ 100-250 тыс ₽ к цене

НО: он всё ещё остаётся выгодным из-за маленького двигателя


Рынок Дальнего Востока

Без пробега по РФ:
👉 1.4 - 2.2 млн ₽

С пробегом по РФ:
👉 дешевле на 100-300 тыс ₽


Что выгоднее❗️

Привезти с Японии:
➖лучше состояние
➖прозрачная история
Но:
➖ждать
➖курс валют

Экономия сейчас небольшая: ~50-200 тыс ₽

Купить в РФ:
➖быстро
➖можно торговаться
Но:
➖риск «кота в мешке»

В 2026 часто проще взять уже привезённый вариант

PointAuto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍105🤔4
PointAuto | Разбор рынка
🔴 Toyota Raize (Япония) 1 поколения Что это за машина Raize - это компактный кроссовер на платформе Daihatsu (DNGA). По факту - бюджетная «Тойота» для города. Двигатели: ➖1.0 турбо (~98 л.с.) ➖1.2 атмосферник (~87 л.с.) ➖гибрид e-Smart Привод: ➖передний…
🔴 Toyota Raize (Япония) 1 поколения

Ликвидность

Плюсы:
➖Toyota, т.е. продаётся легко
➖дешёвый в обслуживании
➖востребован на ДВ

Минусы:
➖«не совсем Toyota» (Daihatsu)
➖слабый мотор
➖конкуренция растёт

Ликвидность: выше средней, но не прям


Минусы
➖слабая шумка
➖простой салон
➖мало динамики
➖жёсткая подвеска


Плюсы
👉очень экономичный
👉компактный (идеален для города)
👉недорогой в обслуживании
👉нормальная надёжность


Стоит ли брать

Для себя: ДА
Если нужен:
➖недорогой кроссовер
➖городская машина
➖бюджет до ~2 млн

Не лучший вариант: если хотите комфорт и динамику


🤔Под перепродажу

Средний вариант

Чистая прибыль: ~ 100-200 тыс ₽

Проблемы:
➖рынок насыщается
➖много конкурентов

Лучше для перепродажи:
➡️Corolla
➡️Fit
➡️Yaris Cross


💡Итог

Toyota Raize, это: простой, ликвидный, городской авто без «вау-эффекта»

Вывод:
➖Брать для себя - можно
❗️Под перепродажу, наверное не лучший выбор
➖Выгоден за счёт низкого утиля

PointAuto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1055
PointAuto | Разбор рынка
🔴 Toyota Raize (Япония) 1 поколения Что это за машина Raize - это компактный кроссовер на платформе Daihatsu (DNGA). По факту - бюджетная «Тойота» для города. Двигатели: ➖1.0 турбо (~98 л.с.) ➖1.2 атмосферник (~87 л.с.) ➖гибрид e-Smart Привод: ➖передний…
🔴 Toyota Raize (Япония)
Комплектации

❗️Большой пост❗️

Общая логика комплектаций

В Японии Raize идёт в 4 основных версиях: X / X «S» / G / Z

Принцип простой:
👉 X - база
👉 G - середина
👉 Z - максималка


X - база (самая дешёвая)

Что есть:
➖стальные диски (часто)
➖обычный салон (ткань)
➖базовая мультимедиа
➖минимум ассистов

Чего нет:
➖адаптивного круиза
➖нормальной приборки
➖«красивых» опций

Это вариант:
👉 под минимальный бюджет
👉 под перепродажу «дёшево взять»

На аукционах часто встречается как «пустой» вариант


X «S» - база + безопасность

Главное отличие: появляется пакет Smart Assist

Добавляется:
➖предотвращение столкновений
➖контроль старта
➖базовые электронные помощники

Это «правильная база», если хочется хоть какую-то безопасность


G - середина (самый популярный)

Что появляется:
➖литые диски
➖нормальная мультимедиа
➖цифровая приборка
➖климат/удобства
➖больше опций в салоне

Иногда:
➖360-камера
➖подогревы
➖доп. ассисты (опциями)

Это самая ходовая комплектация на рынке РФ

Баланс: цена, оснащение, ликвидность


Z - максималка

Топ-версия (жир):
➖17-е колёса (только тут)
➖LED оптика
➖адаптивный круиз (ACC)
➖кожаный руль
➖расширенные ассисты
➖иногда автопарковка (редко, но бывает)

По отзывам:
«Z - лучшая, там максимум функций»


Гибридные версии

(после рестайла)

Есть в комплектациях:
➖G Hybrid
➖Z Hybrid

Отличия:
➖лучше расход
Но:
➖дороже
➖сложнее с экспортом/утилём


Важные нюансы при покупке❗️
1) Комплектация - полный набор опций
➖в Японии много опций идут отдельно
➖даже Z может быть «пустоватым»
2) G иногда выгоднее Z
➖дешевле на 100-200 тыс ₽
➖почти тот же функционал
3) X брать осторожно
➖тяжело продать
➖«ощущается дешево»


🤔Что брать в 2026

Лучший выбор: G
👉 ликвидный
👉 нормальное оснащение
👉 оптимальная цена

Если для себя и хочется комфорта: Z
👉 максимум опций
👉 приятнее в эксплуатации

Под перепродажу:
👉 G - лучший вариант
👉 X - только если очень дёшево


💡Итог

Комплектации у Raize решают всё:
➖X - «пусто и дёшево»
➖G - «золотая середина»
➖Z - «почти премиум в своём классе»

Самая частая ошибка:
взять дешёвый X и потом мучиться с продажей

PointAuto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍114🤔3
🔴 Toyota Corolla Fielder (Япония) 3 поколение
Разбор рынка Японии и ДВ РФ


Что за машина


Кузова:
NZE161G, NZE164G - 1.5 (передний, полный привод)
NRE161G - рестайлинг 1.5
ZRE162G - 1.8 (редкость)
NKE165G - гибрид (самый популярный)


Характеристики

Двигатели:
➖1.5
➖1.8
➖гибрид

Коробка:
➖вариатор (CVT)

Расход:
➖бензин: 5.5-7 л
➖гибрид: 3-4.5 л

Простая, надёжная, дешёвая в обслуживании - классика Toyota.


Цены на аукционах Японии (2025-2026)

Средняя статистика:
👉 2015-2017: 800к - 1.3 млн ₽
👉 2018-2021: 1.2 - 1.6 млн ₽
👉 2021+: 1.4 - 1.7 млн ₽

В Японии сами авто стоят дешевле, но: доставка + пошлины + утиль = цена ×2


Рынок РФ (Дальний Восток)

👉 2013-2015: 900к - 1.2 млн ₽
👉 2016-2018: 1.1 - 1.4 млн ₽
👉 2019-2022: 1.3 - 1.7 млн ₽

«Без пробега по РФ» почти всегда дороже на 150-300 тыс ₽


Новый утильсбор (ключевой фактор)

С 2025-2026:
👉 утильсбор вырос
👉 для физ лиц: ~100-300 тыс ₽
👉 для перепродажи: ещё выше

Это почти убило старую схему «привёз - продал с наценкой»


Привезти или купить на месте

Привоз из Японии

Плюсы:
➖честный пробег
➖прозрачная история
➖лучшее состояние

Минусы:
➖ждать 1-2 месяца
➖выше итоговая цена

Сейчас разница с рынком РФ: ~100-200 тыс ₽


Купить в РФ

Плюсы:
➖быстрее
➖дешевле

Минусы:
➖часто скрученные пробеги
➖состояние хуже
➖меньше прозрачности

PointAuto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🤔331
PointAuto | Разбор рынка
🔴 Toyota Corolla Fielder (Япония) 3 поколение Разбор рынка Японии и ДВ РФ Что за машина Кузова: NZE161G, NZE164G - 1.5 (передний, полный привод) NRE161G - рестайлинг 1.5 ZRE162G - 1.8 (редкость) NKE165G - гибрид (самый популярный) Характеристики Двигатели:…
🔴 Toyota Corolla Fielder (Япония) 3 поколение
Разбор рынка Японии и ДВ РФ

Ликвидность

Почему берут:
➖универсал (редкость)
➖экономичный
➖надёжный

Но:
➖рынок перенасыщен
➖конкуренты: Shuttle / Probox
➖продажа не быстрая


Под перепродажу - стоит ли

Наверное, почти нет

Раньше:
+150-300 тыс ₽ легко

Сейчас:
+50-100 тыс ₽ максимум (и то с риском)

Причины:
➖утильсбор
➖курс валют
➖конкуренция


Под себя - стоит ли брать?

Да, если:
➖нужен практичный универсал
➖важна экономия
➖планируете ездить 2-3 года

Не лучший выбор если:
➖хотите драйв
➖нужна мощность
➖рассчитываете быстро продать


🤔На что смотреть

С аукциона:
➖оценка 4-4.5
➖пробег до 100 тыс
➖без серьёзных повреждений

В РФ:
➖проверка аукционного листа
➖состояние вариатора
➖батарея (гибрид)


💡Итог

Toyota Corolla Fielder - это:
➖надёжный рабочий универсал
➖дешёвый в содержании
➖ликвидный, но без «иксов»

Вывод:
👉 себе - хорошо
👉 перепродажа - почти неинтересно
👉 привоз - есть смысл ради качества, не ради экономии

PointAuto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1144
PointAuto | Разбор рынка
🔴 Toyota Corolla Fielder (Япония) 3 поколение Разбор рынка Японии и ДВ РФ Что за машина Кузова: NZE161G, NZE164G - 1.5 (передний, полный привод) NRE161G - рестайлинг 1.5 ZRE162G - 1.8 (редкость) NKE165G - гибрид (самый популярный) Характеристики Двигатели:…
🔴 Комплектации Toyota Corolla Fielder (Япония) 3 поколение
Комплектации

❗️Большой пост❗️

Общая логика

У Toyota всё просто:
3 уровня:
➖X - база
➖G - середина
➖AEROTOURER / S - топ/внешний стиль

Отдельно: гибридные версии (Hybrid X, G и Aerotourer)


X - базовая комплектация

Обозначения:
➖1.5X
➖Hybrid X

Что внутри:
👉 тканевый салон
👉 обычный кондиционер
👉 простая магнитола (часто без экрана)
👉 штампованные диски
👉 минимум электроники

Обычно нет:
➖кнопки Start/Stop
➖камеры
➖круиза

Это самые дешёвые варианты на аукционах


G - оптимальная (самая популярная)

Обозначения:
➖1.5G
➖Hybrid G

Что добавляется:
👉 климат-контроль
👉 мультируль
👉 кнопка Start/Stop
👉 экран / навигация
👉 камера заднего вида

Иногда есть:
➖Toyota Safety Sense
➖подогревы
➖литые диски

Это золотая середина - именно такие чаще всего везут


AEROTOURER / S - «топ» (но не про мощность)

Обозначения:
➖1.5G AEROTOURER
➖Hybrid G AEROTOURER
➖1.8S

Что меняется:
👉 обвесы (бампера, пороги)
👉 другая решётка
👉 тёмная оптика
👉 литые диски
👉 более «спортивный» салон

Важно: это не про динамику - это внешка + опции

❗Продолжение скоро будет❗

PointAuto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍943
🔴 Комплектации Toyota Corolla Fielder (Япония) 3 поколение
Комплектации (продолжение)

❗️Большой пост❗️

Гибридные версии

Комплектации:
➖Hybrid X
➖Hybrid G
➖Hybrid G AEROTOURER

Особенности:
➖расход 3-4 л
➖тихая работа
➖высокая ликвидность

❗️На рынке - самые востребованные


Полный привод (4WD)

Есть в:
👉 X, G и Aerotourer

Особенности:
➖только 1.5 мотор
➖немного слабее
➖дороже

Популярен в регионах со снегом


Как выглядят названия на аукционах

Вы будете видеть такие лоты:
«FIELDER HYBRID G»
«1.5G AEROTOURER 4WD»
«1.5X BUSINESS PACKAGE»

Часто добавляются пакеты:
👉 W×B (чёрный стиль)
👉 Safety Sense
👉 Navi package


Что чаще всего привозят в РФ

ТОП:
1) Hybrid G
2) 1.5G
3) Hybrid G AEROTOURER
4) 1.5X (бюджет)

Редкость:
➖1.8
➖механика


Важные нюансы❗️

Разница между комплектациями - не в моторе
Едут почти одинаково

Даже G может быть «пустой»
Всё зависит от опций конкретного авто

X - слишком базовая
Берут только из-за цены


Что брать

Лучший вариант:
➖Hybrid G
➖1.5G

Если хотите внешний вид:
➖AEROTOURER

Не стоит:
➖ X (если только сильно дешевле рынка)


💡Итог

Toyota Corolla Fielder - это не про «разные машины», а про:
👉 уровень комфорта
👉 внешний вид
👉 немного электроники

Поэтому главное - не буквы, а состояние и опции конкретного авто

PointAuto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍115🤔4
🔴 Toyota Auris 2 поколения (Япония)

По сути, Auris - это «Corolla в кузове хэтчбека».

Что это за машина

Toyota Auris II (2012-2018) для Японии - это:
➖5-дверный хэтчбек
➖платформа Corolla
➖правый руль

В Японии были версии:
➖обычный Auris
➖RS (турбо 1.2)
➖Hybrid (самый интересный)


Двигатели

➡️1.5 (эконом)
➡️1.8 (золотая середина)
➡️1.2 турбо (редкость)
➡️гибрид (~136 л.с.)

КПП почти всегда вариатор (CVT)


Цены с аукционов (Япония)

2024-2025:
👉 2012-2014 ➡️ 550-800 тыс ₽
👉 2015-2018 ➡️ 800 тыс - 1.2 млн ₽


Под ключ в РФ (2026)

С учётом пошлины + нового утиля:
👉 2012-2014 ➡️ 1.2 - 1.6 млн ₽
👉 2015-2018 ➡️ 1.5 - 2.2 млн ₽


Новый утиль сбор

Что изменилось:
➖машины стали дороже
➖чистая прибыль на перепродажу упала
➖дешёвые авто «убило» сильнее

НО:
Auris до 1.8 л - ещё живой вариант (не самый пострадавший)


Рынок РФ

Цены:
👉 от 800k до 1.7 млн ₽

Спрос: есть, но слабее чем у:
➖Corolla
➖Prius
➖Fit

PointAuto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1155
PointAuto | Разбор рынка
🔴 Toyota Auris 2 поколения (Япония) По сути, Auris - это «Corolla в кузове хэтчбека». Что это за машина Toyota Auris II (2012-2018) для Японии - это: ➖5-дверный хэтчбек ➖платформа Corolla ➖правый руль В Японии были версии: ➖обычный Auris ➖RS (турбо 1.2)…
🔴 Toyota Auris 2 поколения (Япония)

Продолжение👇🏻

С пробегом по РФ или с аукциона

Аукцион (без пробега):
➖лучше состояние
➖честный пробег
➖ликвиднее

По РФ:
➖дешевле
Но:
➖часто «уставшие»

Итог: если есть деньги - брать с Японии


Плюсы
➖надёжность (по сути Corolla)
➖простой и дешёвый в обслуживании
➖расход 5-7 л
➖нормальный ресурс


Минусы
➖скучный
➖слабая ликвидность
➖не «вау» машина
➖вариатор (кому-то минус)


Под перепродажу 🤔

Скорее НЕТ

Почему:
➖нет сильного спроса
➖нет «фишки»
➖маленькая чистая прибыль

Можно брать только если:
➡️дешёвая покупка
➡️хорошая оценка (4+)
➡️маленький пробег


Итог
Для себя: ДА - норм, надёжно, без проблем

Для перепродажи: СЛАБО - есть варианты лучше


💡Вывод

Auris, это: «тихая, надёжная рабочая лошадка»

Если нужен такой формат - берите
Если хотите заработать - смотрите в сторону других моделей

PointAuto
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1255