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Tsolov, il predestinato Red Bull: test TPC in autunno per avvicinarsi alla F1
Il futuro di Nikola Tsolov in Formula 1 fa un passo avanti concreto. Il CEO della Racing Bulls, Peter Bayer, ha confermato che il pilota bulgaro sosterrà un test TPC (Testing of Previous Cars) in autunno, il passaggio che gli manca per completare la licenza necessaria a guidare nelle sessioni di prove libere del venerdì.…
https://www.pittalk.it/2026/08/tsolov-test-tpc-racing-bulls-autunno/
Il futuro di Nikola Tsolov in Formula 1 fa un passo avanti concreto. Il CEO della Racing Bulls, Peter Bayer, ha confermato che il pilota bulgaro sosterrà un test TPC (Testing of Previous Cars) in autunno, il passaggio che gli manca per completare la licenza necessaria a guidare nelle sessioni di prove libere del venerdì.…
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Tsolov, test TPC in autunno: Red Bull ci crede
Racing Bulls conferma un test TPC in autunno per Nikola Tsolov, leader di Formula 2. Il bulgaro punta a un sedile F1 per il 2027: numeri e retroscena.
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Ferrari, doppio salto in avanti: nuovo pacchetto a Zandvoort e turbo ADUO in arrivo
La Ferrari si prepara a un doppio salto di qualità nella seconda parte della stagione. Secondo quanto riportato da Auto_Racer_it e rilanciato dall’account X Everything Formula, a Zandvoort la Scuderia introdurrà un nuovo pacchetto aerodinamico “major”, mentre punta ad avere pronto il secondo credito ADUO — il turbocompressore ridisegnato per la power unit — entro…
https://www.pittalk.it/2026/08/ferrari-upgrade-zandvoort-turbo-aduo/
La Ferrari si prepara a un doppio salto di qualità nella seconda parte della stagione. Secondo quanto riportato da Auto_Racer_it e rilanciato dall’account X Everything Formula, a Zandvoort la Scuderia introdurrà un nuovo pacchetto aerodinamico “major”, mentre punta ad avere pronto il secondo credito ADUO — il turbocompressore ridisegnato per la power unit — entro…
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Ferrari, upgrade a Zandvoort e turbo ADUO
Ferrari porta un nuovo pacchetto aerodinamico a Zandvoort e prepara il turbo del secondo credito ADUO per Monza. Vasseur e Leclerc spiegano il piano.
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Argentina, Hockenheim e la corsa al calendario F1: promesse a tutti, certezze a nessuno
Nel giro di poche ore, ieri, sono circolate due notizie che a prima vista non hanno nulla in comune: l’Argentina sarebbe a un passo (99%, secondo la ricostruzione) da un Gran Premio nel 2028, e Hockenheim sarebbe “CONFIRMED” di ritorno in Formula 1, tuonava un titolo. Lette insieme, raccontano molto di più della somma delle…
https://www.pittalk.it/2026/08/argentina-hockenheim-corsa-calendario-f1/
Nel giro di poche ore, ieri, sono circolate due notizie che a prima vista non hanno nulla in comune: l’Argentina sarebbe a un passo (99%, secondo la ricostruzione) da un Gran Premio nel 2028, e Hockenheim sarebbe “CONFIRMED” di ritorno in Formula 1, tuonava un titolo. Lette insieme, raccontano molto di più della somma delle…
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Argentina, Hockenheim e il calendario F1 2028
Argentina al 99%, Hockenheim CONFIRMED: due scoop nello stesso giorno raccontano come la F1 gestisce davvero la corsa al calendario 2028.
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Antonelli: “Un endurance con Verstappen sarebbe fantastico”
Mentre guida il mondiale di Formula 1 con 50 punti di vantaggio, Kimi Antonelli si concede un pensiero al futuro lontano dai weekend di gara: correre un endurance insieme a Max Verstappen. “Mi piacerebbe fare una gara di endurance con Max, insieme. Penso che sarebbe fantastico”, ha raccontato il pilota della Mercedes, aggiungendo di considerare…
https://www.pittalk.it/2026/08/antonelli-endurance-verstappen-sogno/
Mentre guida il mondiale di Formula 1 con 50 punti di vantaggio, Kimi Antonelli si concede un pensiero al futuro lontano dai weekend di gara: correre un endurance insieme a Max Verstappen. “Mi piacerebbe fare una gara di endurance con Max, insieme. Penso che sarebbe fantastico”, ha raccontato il pilota della Mercedes, aggiungendo di considerare…
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Antonelli: un endurance con Verstappen? Sarebbe fantastico
Kimi Antonelli sogna una gara endurance con Max Verstappen e racconta la passione GT ereditata dal padre Marco, team principal di AKM Motorsport.
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IndyCar | Palou Re di Portland, Will Power sul podio
La NTT IndyCar Series ha dato il via alle danze dell’infuocato mese d’agosto con l’OnlyBulls Grand Prix of Portland. La gara è stata vinta da Alex Palou (Chip Ganassi Racing), davanti a un formidabile Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) che partiva dalla pole position. Terzo posto per un ottimo Will Power (Andretti Global). La gara…
https://www.pittalk.it/2026/08/indycar-palou-re-di-portland-will-power-sul-podio/
La NTT IndyCar Series ha dato il via alle danze dell’infuocato mese d’agosto con l’OnlyBulls Grand Prix of Portland. La gara è stata vinta da Alex Palou (Chip Ganassi Racing), davanti a un formidabile Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) che partiva dalla pole position. Terzo posto per un ottimo Will Power (Andretti Global). La gara…
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IndyCar | Palou Re di Portland, Will Power sul podio
La NTT IndyCar Series ha dato il via alle danze dell'infuocato mese d'agosto con l'OnlyBulls Grand Prix of Portland. La gara è stata vinta da Alex Palou (Chip Ganassi Racing), davanti a un formidabile Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) che partiva dalla…
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Cadillac, il bilancio di un debutto in Formula 1
Undicesima e ultima nella classifica costruttori, zero punti in dieci gare, nove ritiri: sulla carta il bilancio di metà stagione della Cadillac, all’esordio assoluto in Formula 1, sembra un fallimento. Le testate specializzate che hanno assegnato le pagelle di metà campionato la giudicano diversamente: un rispettabile voto C, quello di una matricola che ha rispettato…
https://www.pittalk.it/2026/08/cadillac-bilancio-debutto-formula-1/
Undicesima e ultima nella classifica costruttori, zero punti in dieci gare, nove ritiri: sulla carta il bilancio di metà stagione della Cadillac, all’esordio assoluto in Formula 1, sembra un fallimento. Le testate specializzate che hanno assegnato le pagelle di metà campionato la giudicano diversamente: un rispettabile voto C, quello di una matricola che ha rispettato…
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Cadillac, il bilancio del debutto in F1
Zero punti ma un voto C: il bilancio di metà stagione della Cadillac, la nuova squadra americana al debutto in Formula 1 nel 2026.
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IndyCar | Ericsson si prende Markham, Palou ipoteca il titolo
La NTT IndyCar Series ha fatto tappa sul nuovissimo tracciato di Markham (Ontario, Canada), un circuito cittadino “corto” che non perdona il minimo errore. La gara è stata vinta da Marcus Ericsson (Andretti Global) davanti a Romain Grosjean (Dale Coyne Racing) e a Will Power (Andretti Global). Quarto posto per il leader del campionato Alex…
https://www.pittalk.it/2026/08/ericsson-vince-markham-palou-titolo-indycar/
La NTT IndyCar Series ha fatto tappa sul nuovissimo tracciato di Markham (Ontario, Canada), un circuito cittadino “corto” che non perdona il minimo errore. La gara è stata vinta da Marcus Ericsson (Andretti Global) davanti a Romain Grosjean (Dale Coyne Racing) e a Will Power (Andretti Global). Quarto posto per il leader del campionato Alex…
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IndyCar | Ericsson si prende Markham, Palou ipoteca il titolo
La NTT IndyCar Series ha fatto tappa sul nuovissimo tracciato di Markham (Ontario, Canada), un circuito cittadino
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La F1 non è più uno sport? Domenicali svela il nuovo obiettivo
«Oggi non siamo più in competizione con altri sport, ma nella creazione di eventi, con il cinema, i concerti, i teatri. Oggi il pubblico deve investire in uno spettacolo che ha un costo, il quale è giustificato dall’esperienza esclusiva che faremo vivere». Le ultime parole di Stefano Domenicali ad Autosprint meritano probabilmente più attenzione di…
https://www.pittalk.it/2026/08/la-f1-non-e-piu-uno-sport-domenicali-svela-il-nuovo-obiettivo/
«Oggi non siamo più in competizione con altri sport, ma nella creazione di eventi, con il cinema, i concerti, i teatri. Oggi il pubblico deve investire in uno spettacolo che ha un costo, il quale è giustificato dall’esperienza esclusiva che faremo vivere». Le ultime parole di Stefano Domenicali ad Autosprint meritano probabilmente più attenzione di…
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La F1 non è più uno sport? Domenicali svela il nuovo obiettivo
La F1 non considera più un Gran Premio semplicemente una competizione automobilistica alla quale vendere un biglietto. Lo considera un
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F1 | Zandvoort, Ferrari sfida Mercedes, ma occhio a McLaren
La F1 riaccende i motori dopo la pausa estiva e lo fa su uno dei circuiti più particolari dell’intero calendario. Zandvoort apre la seconda parte della stagione 2026 con un weekend che potrebbe fornire indicazioni importanti sui nuovi equilibri tra Mercedes, Ferrari e McLaren. Il tracciato olandese, lungo 4,259 chilometri e percorso per 72 giri…
https://www.pittalk.it/2026/08/f1-zandvoort-ferrari-sfida-mercedes-ma-occhio-a-mclaren/
La F1 riaccende i motori dopo la pausa estiva e lo fa su uno dei circuiti più particolari dell’intero calendario. Zandvoort apre la seconda parte della stagione 2026 con un weekend che potrebbe fornire indicazioni importanti sui nuovi equilibri tra Mercedes, Ferrari e McLaren. Il tracciato olandese, lungo 4,259 chilometri e percorso per 72 giri…
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F1 | Zandvoort, Ferrari sfida Mercedes, ma occhio a McLaren
La F1 riaccende i motori dopo la pausa estiva e lo fa su uno dei circuiti più particolari dell’intero calendario. Zandvoort apre la seconda parte della stagione 2026 con un weekend che potrebbe fornire indicazioni importanti sui nuovi equilibri tra Mercedes…
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F1 | Ferrari, ecco cosa non fare per poter lottare per il mondiale
In F1 la Ferrari continua a non sfruttare le bontà della vettura, e dopo l’Ungheria, anche in Olanda il team di Maranello raccoglie meno di quanto avrebbe potuto effettivamente raccogliere. Chiaramente il discorso parte parlando delle qualifiche, dove al momento la power-unit Ferrari non riesce ad avere tutti i cavalli che i motorizzati Mercedes possono…
https://www.pittalk.it/2026/08/f1-ferrari-ecco-cosa-non-fare-per-poter-lottare-per-il-mondiale/
In F1 la Ferrari continua a non sfruttare le bontà della vettura, e dopo l’Ungheria, anche in Olanda il team di Maranello raccoglie meno di quanto avrebbe potuto effettivamente raccogliere. Chiaramente il discorso parte parlando delle qualifiche, dove al momento la power-unit Ferrari non riesce ad avere tutti i cavalli che i motorizzati Mercedes possono…
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In F1 la Ferrari continua a non sfruttare le bontà della vettura, e dopo l'Ungheria, anche in Olanda il team di Maranello raccoglie meno di quanto avrebbe potuto effettivamente raccogliere. Chiaramente il discorso parte parlando delle qualifiche, dove al…
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Ecco cosa ci lascia l’ultimo ballo di Zandvoort
Bentornata F1. Bentornati dalle vacanze. Dopo la consueta pausa estiva, le monoposto sono tornate in pista a Zandvoort per l’ultimo ballo del Gran Premio d’Olanda. Già, perché dall’anno prossimo il circuito olandese non sarà più in calendario. Poi, in F1, mai dire mai: oggi ti salutano, domani magari ti richiamano. Ci eravamo lasciati a fine…
https://www.pittalk.it/2026/08/ecco-cosa-ci-lascia-lultimo-ballo-di-zandvoort/
Bentornata F1. Bentornati dalle vacanze. Dopo la consueta pausa estiva, le monoposto sono tornate in pista a Zandvoort per l’ultimo ballo del Gran Premio d’Olanda. Già, perché dall’anno prossimo il circuito olandese non sarà più in calendario. Poi, in F1, mai dire mai: oggi ti salutano, domani magari ti richiamano. Ci eravamo lasciati a fine…
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Ecco cosa ci lascia l'ultimo ballo di Zandvoort
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