Patrick Depailler, Icaro moderno

Dotato di una guida ruvida, come era nello stile di quegli anni, e appoggiato dalla compagnia petrolifera francese Elf, Patrick Depailler debuttò nella massima formula nel 1972, con la Tyrrell. La bravura del pilota si mise subito in evidenza, tanto che nel Gran Premio degli Stati Uniti riuscì a sfiorare la zona punti, chiudendo settimo.…

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Mercato piloti: chiacchiere sotto l’ombrellone

La Formula 1 è in vacanza. I piloti pure. O quasi. Per sapere dove siano basta aprire Instagram: mare, yacht, tramonti e qualche palestra, perché non sia mai che qualcuno si rilassi troppo. Chi invece non stacca mai sono i rumors. E allora, visto che siamo sotto l’ombrellone, facciamo quello che riesce meglio a ogni…

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Il sogno F1 della Croazia

Il progetto di un circuito di Formula 1 in Croazia ha superato un altro passaggio decisivo. Il Croatia Ring, il tracciato che sorgerebbe nei pressi di Slunj, tra i comuni di Veljun e Blagaj, è stato inserito nella lista dei progetti di investimento strategico nazionale della Croazia, dopo che le valutazioni ambientali richieste dal Ministero…

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Tsolov, il predestinato Red Bull: test TPC in autunno per avvicinarsi alla F1

Il futuro di Nikola Tsolov in Formula 1 fa un passo avanti concreto. Il CEO della Racing Bulls, Peter Bayer, ha confermato che il pilota bulgaro sosterrà un test TPC (Testing of Previous Cars) in autunno, il passaggio che gli manca per completare la licenza necessaria a guidare nelle sessioni di prove libere del venerdì.…

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Ferrari, doppio salto in avanti: nuovo pacchetto a Zandvoort e turbo ADUO in arrivo

La Ferrari si prepara a un doppio salto di qualità nella seconda parte della stagione. Secondo quanto riportato da Auto_Racer_it e rilanciato dall’account X Everything Formula, a Zandvoort la Scuderia introdurrà un nuovo pacchetto aerodinamico “major”, mentre punta ad avere pronto il secondo credito ADUO — il turbocompressore ridisegnato per la power unit — entro…

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Argentina, Hockenheim e la corsa al calendario F1: promesse a tutti, certezze a nessuno

Nel giro di poche ore, ieri, sono circolate due notizie che a prima vista non hanno nulla in comune: l’Argentina sarebbe a un passo (99%, secondo la ricostruzione) da un Gran Premio nel 2028, e Hockenheim sarebbe “CONFIRMED” di ritorno in Formula 1, tuonava un titolo. Lette insieme, raccontano molto di più della somma delle…

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Antonelli: “Un endurance con Verstappen sarebbe fantastico”

Mentre guida il mondiale di Formula 1 con 50 punti di vantaggio, Kimi Antonelli si concede un pensiero al futuro lontano dai weekend di gara: correre un endurance insieme a Max Verstappen. “Mi piacerebbe fare una gara di endurance con Max, insieme. Penso che sarebbe fantastico”, ha raccontato il pilota della Mercedes, aggiungendo di considerare…

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IndyCar | Palou Re di Portland, Will Power sul podio

La NTT IndyCar Series ha dato il via alle danze dell’infuocato mese d’agosto con l’OnlyBulls Grand Prix of Portland. La gara è stata vinta da Alex Palou (Chip Ganassi Racing), davanti a un formidabile Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) che partiva dalla pole position. Terzo posto per un ottimo Will Power (Andretti Global). La gara…

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Cadillac, il bilancio di un debutto in Formula 1

Undicesima e ultima nella classifica costruttori, zero punti in dieci gare, nove ritiri: sulla carta il bilancio di metà stagione della Cadillac, all’esordio assoluto in Formula 1, sembra un fallimento. Le testate specializzate che hanno assegnato le pagelle di metà campionato la giudicano diversamente: un rispettabile voto C, quello di una matricola che ha rispettato…

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IndyCar | Ericsson si prende Markham, Palou ipoteca il titolo

La NTT IndyCar Series ha fatto tappa sul nuovissimo tracciato di Markham (Ontario, Canada), un circuito cittadino “corto” che non perdona il minimo errore. La gara è stata vinta da Marcus Ericsson (Andretti Global) davanti a Romain Grosjean (Dale Coyne Racing) e a Will Power (Andretti Global). Quarto posto per il leader del campionato Alex…

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La F1 non è più uno sport? Domenicali svela il nuovo obiettivo

«Oggi non siamo più in competizione con altri sport, ma nella creazione di eventi, con il cinema, i concerti, i teatri. Oggi il pubblico deve investire in uno spettacolo che ha un costo, il quale è giustificato dall’esperienza esclusiva che faremo vivere». Le ultime parole di Stefano Domenicali ad Autosprint meritano probabilmente più attenzione di…

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