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Silverstone resta il banco di prova più severo della Formula 1
Ci sono circuiti che premiano la velocità di punta, altri che esaltano la trazione, altri ancora che mettono sotto pressione l’impianto frenante. Silverstone, invece, fa qualcosa di diverso: costringe le monoposto a essere complete. È questo il motivo per cui il Gran Premio di Gran Bretagna continua a essere considerato uno dei test più attendibili…
https://www.pittalk.it/2026/07/gp-silverstone-2026-test-piu-duro-f1/
Ci sono circuiti che premiano la velocità di punta, altri che esaltano la trazione, altri ancora che mettono sotto pressione l’impianto frenante. Silverstone, invece, fa qualcosa di diverso: costringe le monoposto a essere complete. È questo il motivo per cui il Gran Premio di Gran Bretagna continua a essere considerato uno dei test più attendibili…
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Silverstone resta il banco di prova più severo della Formula 1
Ci sono circuiti che premiano la velocità di punta, altri che esaltano la trazione, altri ancora che mettono sotto pressione l’impianto frenante. Silverstone, invece, fa qualcosa di diverso: costringe le monoposto a essere complete.
È questo il motivo…
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Silverstone e il giallo della Safety Car
In Formula 1 basta un messaggio comparso sul monitor per scatenare il caos. È quello che è successo nel finale del GP di Silverstone, dove la Safety Car è diventata protagonista di uno dei casi più discussi della stagione. Siamo al 48° dei 52 giri previsti. Verstappen, terzo, finisce fuori pista e rende necessario l’intervento…
https://www.pittalk.it/2026/07/silverstone-e-il-giallo-della-safety-car/
In Formula 1 basta un messaggio comparso sul monitor per scatenare il caos. È quello che è successo nel finale del GP di Silverstone, dove la Safety Car è diventata protagonista di uno dei casi più discussi della stagione. Siamo al 48° dei 52 giri previsti. Verstappen, terzo, finisce fuori pista e rende necessario l’intervento…
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Silverstone e il giallo della Safety Car
In Formula 1 basta un messaggio comparso sul monitor per scatenare il caos. È quello che è successo nel finale del GP di Silverstone, dove la Safety Car è diventata protagonista di uno dei casi più discussi della stagione.
Siamo al 48° dei 52 giri previsti.…
Siamo al 48° dei 52 giri previsti.…
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F1 | Pirro: “Power unit troppo sbilanciata” – V8 nel 2030
La Formula 1 ha corretto il tiro appena entrata nella nuova era tecnica. È il segnale più evidente di quanto il regolamento sulle power unit, in vigore dal 2026, abbia già mostrato criticità nelle prime gare della stagione. A confermarlo è stato Emanuele Pirro, cinque volte vincitore della 24 Ore di Le Mans e oggi…
https://www.pittalk.it/2026/07/f1-pirro-power-unit-troppo-sbilanciata-v8-2030/
La Formula 1 ha corretto il tiro appena entrata nella nuova era tecnica. È il segnale più evidente di quanto il regolamento sulle power unit, in vigore dal 2026, abbia già mostrato criticità nelle prime gare della stagione. A confermarlo è stato Emanuele Pirro, cinque volte vincitore della 24 Ore di Le Mans e oggi…
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F1 | Pirro:
La Formula 1 ha corretto il tiro appena entrata nella nuova era tecnica. È il segnale più evidente di quanto il regolamento sulle power unit, in vigore dal 2026, abbia già mostrato criticità nelle prime gare della stagione.
A confermarlo è stato Emanuele…
A confermarlo è stato Emanuele…
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Pirro: “Ecco il valore aggiunto di Antonelli come pilota”
In F1 è ancora Andrea Kimi Antonelli il leader di questo mondiale, nonostante due ritiri in tre gare, ed un terzo posto ottenuto in Austria nel penultimo GP. Il bolognese della Mercedes continua a mostrare grande padronanza del mezzo, continuando ad andare più veloce del team-mate Russell. E domenica scorsa senza il problema tecnico sulla…
https://www.pittalk.it/2026/07/f1-antonelli-leader-mondiale-silverstone-pirro/
In F1 è ancora Andrea Kimi Antonelli il leader di questo mondiale, nonostante due ritiri in tre gare, ed un terzo posto ottenuto in Austria nel penultimo GP. Il bolognese della Mercedes continua a mostrare grande padronanza del mezzo, continuando ad andare più veloce del team-mate Russell. E domenica scorsa senza il problema tecnico sulla…
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Pirro:
In F1 è ancora Andrea Kimi Antonelli il leader di questo mondiale, nonostante due ritiri in tre gare, ed un terzo posto ottenuto in Austria nel penultimo GP. Il bolognese della Mercedes continua a mostrare grande padronanza del mezzo, continuando ad andare…
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Pirro torna su Abu Dhabi 2021: “Michael Masi aveva scelto la soluzione più sensata”
Ci sono episodi che non appartengono più soltanto alla cronaca sportiva. Diventano ferite aperte, spartiacque capaci di dividere tifosi, addetti ai lavori e perfino la stessa Federazione. Il finale del GP di Abu Dhabi 2021 è uno di questi. A quasi cinque anni di distanza, quella Safety Car entrata dopo l’incidente di Nicholas Latifi continua…
https://www.pittalk.it/2026/07/pirro-abu-dhabi-2021-masi-soluzione-sensata/
Ci sono episodi che non appartengono più soltanto alla cronaca sportiva. Diventano ferite aperte, spartiacque capaci di dividere tifosi, addetti ai lavori e perfino la stessa Federazione. Il finale del GP di Abu Dhabi 2021 è uno di questi. A quasi cinque anni di distanza, quella Safety Car entrata dopo l’incidente di Nicholas Latifi continua…
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Pirro torna su Abu Dhabi 2021:
Ci sono episodi che non appartengono più soltanto alla cronaca sportiva. Diventano ferite aperte, spartiacque capaci di dividere tifosi, addetti ai lavori e perfino la stessa Federazione.
Il finale del GP di Abu Dhabi 2021 è uno di questi.
A quasi cinque…
Il finale del GP di Abu Dhabi 2021 è uno di questi.
A quasi cinque…
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Verstappen: Silverstone ha rappresentato lo spartiacque?
A Silverstone si è visto un Max Verstappen che definire nervoso è quasi un eufemismo. Dopo un sesto posto nella Sprint e un deludente settimo nelle qualifiche della gara lunga, l’olandese aveva già emesso la sua sentenza sulla RB22: «Se lasciamo la macchina così com’è, correre non ha molto senso. Preferisco cambiare tutto, perché se…
https://www.pittalk.it/2026/07/verstappen-red-bull-silverstone/
A Silverstone si è visto un Max Verstappen che definire nervoso è quasi un eufemismo. Dopo un sesto posto nella Sprint e un deludente settimo nelle qualifiche della gara lunga, l’olandese aveva già emesso la sua sentenza sulla RB22: «Se lasciamo la macchina così com’è, correre non ha molto senso. Preferisco cambiare tutto, perché se…
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Verstappen: Silverstone ha rappresentato lo spartiacque?
A Silverstone si è visto un Max Verstappen che definire nervoso è quasi un eufemismo.
Dopo un sesto posto nella Sprint e un deludente settimo nelle qualifiche della gara lunga, l'olandese aveva già emesso la sua sentenza sulla RB22:
«Se lasciamo la macchina…
Dopo un sesto posto nella Sprint e un deludente settimo nelle qualifiche della gara lunga, l'olandese aveva già emesso la sua sentenza sulla RB22:
«Se lasciamo la macchina…
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23 gennaio 1982: Kyalami, Prost e la F1 sull’orlo del caos
Il 23 gennaio 1982 la Formula 1 scende in pista a Kyalami, in Sudafrica, per il primo Gran Premio della stagione. È una data che oggi suona quasi aliena: una gara di F1 a gennaio, con il campionato che inizia quando in Europa è pieno inverno. Ma soprattutto è una gara che fotografa perfettamente una…
https://www.pittalk.it/2027/01/23-gennaio-1982-kyalami-prost-e-la-f1-sullorlo-del-caos/
Il 23 gennaio 1982 la Formula 1 scende in pista a Kyalami, in Sudafrica, per il primo Gran Premio della stagione. È una data che oggi suona quasi aliena: una gara di F1 a gennaio, con il campionato che inizia quando in Europa è pieno inverno. Ma soprattutto è una gara che fotografa perfettamente una…
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GP Sudafrica 1982: Prost vince nel caos a Kyalami
Il 23 gennaio 1982 Kyalami ospitò l'ultima F1 di gennaio della storia: sciopero piloti, la vittoria di Prost e i prodromi della tragica stagione Ferrari.
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Verstappen: Silverstone ha rappresentato lo spartiacque?
A Silverstone si è visto un Max Verstappen che definire nervoso è quasi un eufemismo. Dopo un sesto posto nella Sprint e un deludente settimo nelle qualifiche della gara lunga, l’olandese aveva già emesso la sua sentenza sulla RB22: «Se lasciamo la macchina così com’è, correre non ha molto senso. Preferisco cambiare tutto, perché se…
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A Silverstone si è visto un Max Verstappen che definire nervoso è quasi un eufemismo. Dopo un sesto posto nella Sprint e un deludente settimo nelle qualifiche della gara lunga, l’olandese aveva già emesso la sua sentenza sulla RB22: «Se lasciamo la macchina così com’è, correre non ha molto senso. Preferisco cambiare tutto, perché se…
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Verstappen: Silverstone ha rappresentato lo spartiacque?
A Silverstone si è visto un Max Verstappen che definire nervoso è quasi un eufemismo.
Dopo un sesto posto nella Sprint e un deludente settimo nelle qualifiche della gara lunga, l'olandese aveva già emesso la sua sentenza sulla RB22:
«Se lasciamo la macchina…
Dopo un sesto posto nella Sprint e un deludente settimo nelle qualifiche della gara lunga, l'olandese aveva già emesso la sua sentenza sulla RB22:
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WEC | San Paolo: BMW vince, Ferrari a podio riapre il mondiale?
Il WEC ha corso nella giornata di domenica in Brasile per la 6 ore di San Paolo, per la quarta prova del campionato. Ed a trionfare è stata la BMW, bissando così il successo del Belgio di maggio, ma questa volta a trionfare è stata la #15 con Magnussen, Marciello e Vanthoor. Diciamo che dopo…
https://www.pittalk.it/2026/07/wec-san-paolo-bmw-vince-ferrari-a-podio-riapre-il-mondiale/
Il WEC ha corso nella giornata di domenica in Brasile per la 6 ore di San Paolo, per la quarta prova del campionato. Ed a trionfare è stata la BMW, bissando così il successo del Belgio di maggio, ma questa volta a trionfare è stata la #15 con Magnussen, Marciello e Vanthoor. Diciamo che dopo…
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WEC | San Paolo: BMW vince, Ferrari a podio riapre il mondiale?
Il WEC ha corso nella giornata di domenica in Brasile per la 6 ore di San Paolo, per la quarta prova del campionato. Ed a trionfare è stata la BMW, bissando così il successo del Belgio di maggio, ma questa volta a trionfare è stata la #15 con Magnussen, Marciello
F1 - Pit Talk - La Mercedes non fornisce motori identici
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