Van Amersfoort in F1? Il progetto di Szafnauer è ancora fumo?

Poco più di un anno fa Otmar Szafnauer dichiarò, con tono volutamente criptico, di stare lavorando con “persone serie” per portare un dodicesimo team in Formula 1. A marzo 2026 la mossa si è materializzata: il romeno-americano è entrato come CEO e Managing Partner nella Van Amersfoort Racing, storica realtà delle categorie junior con 51…

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IndyCar | Palou re di Long Beach, Rosenqvist beffato ai box

Dopo qualche settimana di pausa, la NTT IndyCar Series ha fatto tappa a Long Beach. Novanta giri tutti da vivere, su un circuito cittadino decisamente refrattario ai sorpassi. La gara è stata vinta da Alex Palou (Chip Ganassi Racing), secondo posto per il poleman Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing). Terzo, il veterano Scott Dixon (Chip…

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WEC | Toyota beffa Ferrari, ma ad aver vinto è Imola

Il WEC è finalmente ripartito dopo un lungo d’inverno di stop, con il round inaugurale di Imola che ha aperto ufficialmente la stagione del mondiale endurance. Forse è brutto da dire, ma per il motorsport è stato solo un bene che la stagione sia partita da Imola e non dal Qatar. Sulle rive del Santerno…

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🚨𝗡𝗨𝗢𝗩𝗔 𝗣𝗨𝗡𝗧𝗔𝗧𝗔 𝗗𝗜 𝗣𝗜𝗧 𝗧𝗔𝗟𝗞 𝗜𝗡 𝗔𝗥𝗥𝗜𝗩𝗢🚨

Martedì, appuntamento eccezionale con Pit Talk che ospita Andrea Cremonesi, storico giornalista della Gazzetta dello Sport e attuale National Press Officer dell'Autodromo Nazionale Monza e addetto stampa ACI Sport.

Nato a Monza nel 1968, Andrea ha respirato Formula 1 sin da bambino crescendo all'ombra del Tempio della Velocità. Entrato alla Gazzetta dello Sport nel 1991, per oltre trent'anni ha seguito i Gran Premi dal paddock, diventando capo servizio nel 2011 e una delle firme più autorevoli del motorsport italiano.

Nel 2022 lascia la "rosea" per passare dall'altra parte della barricata: oggi racconta e gestisce il motorsport dall'interno di uno degli autodromi più iconici al mondo, coordinando comunicazione e relazioni con la stampa per Monza e ACI Sport.

Appuntamento eccezionale domani, martedì sera, su Pit Talk.

Non mancate! 🏁🔥

Miami 2026: come cambia la gestione energetica in F1

Miami non è solo spettacolo e glamour. Il GP in Florida segna un punto di svolta regolamentare importante, con una serie di modifiche tecniche pensate per rendere le competizioni più autentiche e meno dipendenti dalla gestione energetica. Un cambiamento atteso, soprattutto per ridurre uno degli elementi più criticati degli ultimi anni: il lift and coast.…

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Miguel Maria Garcia: dal Paraguay al GT italiano

Un parcheggio sotterraneo, un kart e una tribuna da riempire C’è un posto ad Asunción — un chiosco di street food, uno di quelli che non cambiano mai, che esistono da prima che tu nascessi e probabilmente esisteranno dopo. Miguel e i suoi amici ci vanno da quando erano bambini. Le persone che ci lavorano…

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Miguel Maria Garcia: Paraguay to Italian GT Racing

An underground car park, a kart, and a stand to fill There is a place in Asunción — a street food stall, one of those that never change, that existed before you were born and will probably outlast everyone reading this. Miguel and his friends have been going there since they were children. The people…

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DALLA PUNTATA DI OGGI N.448 PIT TALK ANDRÀ IN DIRETTA AUDIO E VIDEO SOLO SULLA PIATTAFORMA TWITCH

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F1 - Pit Talk - La Formula 1 riparte
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Ospite Andrea Cremonesi

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Monza in F1 fino al 2031: lavori e l’effetto Antonelli

Monza resta… ma deve cambiare Monza ha ottenuto ciò che voleva: restare in F1 fino al 2031. Ma il prezzo da pagare è altissimo. Il rinnovo non è una semplice firma. È un impegno strutturale che obbliga l’autodromo a trasformarsi profondamente nei prossimi anni. Lo spiega chiaramente Andrea Cremonesi, National Press Officer dell’Autodromo Nazionale Monza…

https://www.pittalk.it/2026/04/monza-in-f1-fino-al-2031-lavori-e-leffetto-antonelli/

Imola in F1 2026: Cremonesi svela le condizioni per il ritorno

La F1 tornerà in pista questo weekend in Florida sul circuito cittadino di Miami dopo un mese di pausa, per via della cancellazione dei due GP dell’Arabia Saudita e del Bahrain di aprile. Verranno recuperati questi due GP in calendario? Difficile dirlo, anche se i vertici del circuito di Jeddah starebbero facendo pressione su Liberty…

https://www.pittalk.it/2026/04/gp-imola-2026-possibile-ritorno-calendario-f1/

Cremonesi: accrediti F1 blindati per podcast e nuovi media

Il paradosso: pubblico enorme, accesso limitato La F1 cresce, i numeri esplodono, i contenuti si moltiplicano. Ma l’accesso resta blindato. È questo il grande paradosso che emerge dalle parole di Andrea Cremonesi, National Press Officer dell’Autodromo Nazionale Monza e addetto stampa ACI Sport, intervenuto al podcast Pit Talk sul tema accrediti: mentre il pubblico aumenta…

https://www.pittalk.it/2026/05/cremonesi-accrediti-f1-blindati-per-podcast-e-nuovi-media/