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F1 | Il crash di Bearman a Suzuka e l’allarme sicurezza
In Giappone si è appena disputato il terzo appuntamento della nuova stagione di F1, il GP di Suzuka. Al termine di questo weekend sono proseguite in modo dirompente le critiche da parte di fan e addetti ai lavori verso le nuove regole introdotte per quest’anno. Un regolamento che in Giappone conferma, se non aggrava, i…
https://www.pittalk.it/2026/04/f1-il-crash-di-bearman-a-suzuka-e-lallarme-sicurezza/
In Giappone si è appena disputato il terzo appuntamento della nuova stagione di F1, il GP di Suzuka. Al termine di questo weekend sono proseguite in modo dirompente le critiche da parte di fan e addetti ai lavori verso le nuove regole introdotte per quest’anno. Un regolamento che in Giappone conferma, se non aggrava, i…
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F1 | Il crash di Bearman a Suzuka e l'allarme sicurezza
In Giappone si è appena disputato il terzo appuntamento della nuova stagione di F1, il GP di Suzuka. Al termine di questo weekend sono proseguite in modo dirompente le critiche da parte di fan e addetti ai lavori verso le nuove regole introdotte per quest'anno.…
F1 | “Mercedes superiore, talento di Kimi non va sminuito”
In F1 prosegue il momento magico di Andrea Kimi Antonelli, che dopo la prima vittoria conquistata in Cina ha subito bissato il successo a Suzuka. Una prova di maturità e di solidità da parte del giovane pilota Mercedes, con Antonelli che inizia a mettere in discussione la leadership di Russell all’interno del team di Brackley.…
https://www.pittalk.it/2026/04/f1-mercedes-superiore-talento-di-kimi-non-va-sminuito/
In F1 prosegue il momento magico di Andrea Kimi Antonelli, che dopo la prima vittoria conquistata in Cina ha subito bissato il successo a Suzuka. Una prova di maturità e di solidità da parte del giovane pilota Mercedes, con Antonelli che inizia a mettere in discussione la leadership di Russell all’interno del team di Brackley.…
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In F1 prosegue il momento magico di Andrea Kimi Antonelli, che dopo la prima vittoria conquistata in Cina ha subito bissato il successo a Suzuka. Una prova di maturità e di solidità da parte del giovane pilota Mercedes, con Antonelli che inizia a mettere…
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F1 | Ritorno ai motori termici dal 2031? Sarà troppo tardi
In F1 durante questa pausa mensile per la cancellazione dei due GP del Bahrain e dell’Arabia Saudita è tempo di discussioni tra la FIA, Liberty Media ed i team per cercare di trovare una soluzione adeguata a tutti i problemi emersi in questi primi tre round del mondiale con il nuovo regolamento tecnico. Nella giornata…
https://www.pittalk.it/2026/04/f1-ritorno-ai-motori-termici-dal-2031-sara-troppo-tardi/
In F1 durante questa pausa mensile per la cancellazione dei due GP del Bahrain e dell’Arabia Saudita è tempo di discussioni tra la FIA, Liberty Media ed i team per cercare di trovare una soluzione adeguata a tutti i problemi emersi in questi primi tre round del mondiale con il nuovo regolamento tecnico. Nella giornata…
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F1 | Ritorno ai motori termici dal 2031? Sarà troppo tardi
In F1 durante questa pausa mensile per la cancellazione dei due GP del Bahrain e dell'Arabia Saudita è tempo di discussioni tra la FIA, Liberty Media ed i team per cercare di trovare una soluzione adeguata a tutti i problemi emersi in questi primi tre round…
🚨𝗡𝗨𝗢𝗩𝗔 𝗣𝗨𝗡𝗧𝗔𝗧𝗔 𝗗𝗜 𝗣𝗜𝗧 𝗧𝗔𝗟𝗞 𝗜𝗡 𝗔𝗥𝗥𝗜𝗩𝗢🚨
Lunedì sera Pit Talk ospita Biagio Maglienti, giornalista varesino nato nel 1963 e responsabile del settore motori, una delle voci più autorevoli del motorsport italiano.
Con oltre trent'anni di esperienza nel paddock - partito dal mensile Motociclismo nel 1986 - Biagio ha seguito sul campo Formula 1 e MotoMondiale costruendo un patrimonio unico di storie, retroscena e relazioni con piloti, ingegneri e team principal.
Autore del libro "Il grande circo. Storie di box dalla A alla Z" (Giunti, 2022), un abecedario di aneddoti dal paddock F1 che svela il mondo che si nasconde dietro le quinte delle gare, dalle feste sugli yacht di Montecarlo ai retroscena tecnici e umani che hanno fatto la storia dello sport.
👉🏻 Segui la live su Pit Talk_channel
📅 LIVE lunedì 13 Aprile, ore 21:00
📍Seguici su Pittalk e sul canale YouTube
🎙️ La puntata sarà poi riascoltabile su tutte le piattaforme streaming (Apple podcast, Spotify...)
Lunedì sera Pit Talk ospita Biagio Maglienti, giornalista varesino nato nel 1963 e responsabile del settore motori, una delle voci più autorevoli del motorsport italiano.
Con oltre trent'anni di esperienza nel paddock - partito dal mensile Motociclismo nel 1986 - Biagio ha seguito sul campo Formula 1 e MotoMondiale costruendo un patrimonio unico di storie, retroscena e relazioni con piloti, ingegneri e team principal.
Autore del libro "Il grande circo. Storie di box dalla A alla Z" (Giunti, 2022), un abecedario di aneddoti dal paddock F1 che svela il mondo che si nasconde dietro le quinte delle gare, dalle feste sugli yacht di Montecarlo ai retroscena tecnici e umani che hanno fatto la storia dello sport.
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F1 - Pit Tak - Verstappen verso stop, la F1 cerca soluzioni
https://www.spreaker.com/episode/f1-pit-tak-verstappen-verso-stop-la-f1-cerca-soluzioni--71297560
Ospite: Biagio MAGLIENTI
🟪 Seguimi su YouTube, tutti i lunedì: https://www.youtube.com/@pittalkF1/streams
💶 SOSTIENI IL MIO LAVORO Se ti fa piacere aiutarmi puoi fare una donazione dell'importo che vuoi, con il sicurissimo sistema di PayPal: https://www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=Y329Z9TGQE5B8&source=url
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Ospite: Biagio MAGLIENTI
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F1 | Maglienti: “Ferrari neppure al livello della McLaren”
La F1 tornerà in pista ad inizio maggio sul circuito di Miami, e con molta probabilità sarà ancora la Mercedes il team da battere. Tre vittorie in altrettanti GP, con il potenziale della W17 che non si è visto ancora del tutto probabilmente. Soprattutto per quel che riguarda la power-unit. E con McLaren e Ferrari…
https://www.pittalk.it/2026/04/f1-maglienti-ferrari-neppure-al-livello-della-mclaren/
La F1 tornerà in pista ad inizio maggio sul circuito di Miami, e con molta probabilità sarà ancora la Mercedes il team da battere. Tre vittorie in altrettanti GP, con il potenziale della W17 che non si è visto ancora del tutto probabilmente. Soprattutto per quel che riguarda la power-unit. E con McLaren e Ferrari…
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F1 | Maglienti: "Ferrari neppure al livello della McLaren"
Ferrari terza forza in F1 2026, ma Miami può cambiare tutto. L'analisi di Maglienti: la Rossa insegue Mercedes e McLaren, Vasseur ci crede.
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F1 | Monza, laboratorio Ferrari: 200 km sotto la lente FIA
C’è un momento nella stagione in cui un campionato può cambiare direzione. Non sempre succede in gara. A volte succede lontano dai riflettori, durante un test apparentemente secondario. Secondo quanto rivelato da Biagio Maglienti a Pit Talk, il filming day Ferrari del 22 aprile a Monza potrebbe diventare proprio uno di quei momenti. Non un…
https://www.pittalk.it/2026/04/f1-monza-laboratorio-ferrari-200-km-sotto-la-lente-fia/
C’è un momento nella stagione in cui un campionato può cambiare direzione. Non sempre succede in gara. A volte succede lontano dai riflettori, durante un test apparentemente secondario. Secondo quanto rivelato da Biagio Maglienti a Pit Talk, il filming day Ferrari del 22 aprile a Monza potrebbe diventare proprio uno di quei momenti. Non un…
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F1 | Monza, laboratorio Ferrari: 200 km sotto la lente FIA
C'è un momento nella stagione in cui un campionato può cambiare direzione. Non sempre succede in gara. A volte succede lontano dai riflettori, durante un test apparentemente secondario.
Secondo quanto rivelato da Biagio Maglienti a Pit Talk, il filming day…
Secondo quanto rivelato da Biagio Maglienti a Pit Talk, il filming day…
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Van Amersfoort in F1? Il progetto di Szafnauer è ancora fumo?
Poco più di un anno fa Otmar Szafnauer dichiarò, con tono volutamente criptico, di stare lavorando con “persone serie” per portare un dodicesimo team in Formula 1. A marzo 2026 la mossa si è materializzata: il romeno-americano è entrato come CEO e Managing Partner nella Van Amersfoort Racing, storica realtà delle categorie junior con 51…
https://www.pittalk.it/2026/04/van-amersfoort-in-f1-il-progetto-di-szafnauer-e-ancora-fumo/
Poco più di un anno fa Otmar Szafnauer dichiarò, con tono volutamente criptico, di stare lavorando con “persone serie” per portare un dodicesimo team in Formula 1. A marzo 2026 la mossa si è materializzata: il romeno-americano è entrato come CEO e Managing Partner nella Van Amersfoort Racing, storica realtà delle categorie junior con 51…
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Van Amersfoort in F1? Il progetto di Szafnauer è ancora fumo?
Poco più di un anno fa Otmar Szafnauer dichiarò, con tono volutamente criptico, di stare lavorando con
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IndyCar | Palou re di Long Beach, Rosenqvist beffato ai box
Dopo qualche settimana di pausa, la NTT IndyCar Series ha fatto tappa a Long Beach. Novanta giri tutti da vivere, su un circuito cittadino decisamente refrattario ai sorpassi. La gara è stata vinta da Alex Palou (Chip Ganassi Racing), secondo posto per il poleman Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing). Terzo, il veterano Scott Dixon (Chip…
https://www.pittalk.it/2026/04/indycar-long-beach-2026-palou-vince-rosenqvist-box/
Dopo qualche settimana di pausa, la NTT IndyCar Series ha fatto tappa a Long Beach. Novanta giri tutti da vivere, su un circuito cittadino decisamente refrattario ai sorpassi. La gara è stata vinta da Alex Palou (Chip Ganassi Racing), secondo posto per il poleman Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing). Terzo, il veterano Scott Dixon (Chip…
https://www.pittalk.it/2026/04/indycar-long-beach-2026-palou-vince-rosenqvist-box/
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Dopo qualche settimana di pausa, la NTT IndyCar Series ha fatto tappa a Long Beach. Novanta giri tutti da vivere, su un circuito cittadino decisamente refrattario ai sorpassi. La gara è stata vinta da Alex Palou (Chip Ganassi Racing), secondo posto per il…
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WEC | Toyota beffa Ferrari, ma ad aver vinto è Imola
Il WEC è finalmente ripartito dopo un lungo d’inverno di stop, con il round inaugurale di Imola che ha aperto ufficialmente la stagione del mondiale endurance. Forse è brutto da dire, ma per il motorsport è stato solo un bene che la stagione sia partita da Imola e non dal Qatar. Sulle rive del Santerno…
https://www.pittalk.it/2026/04/wec-toyota-beffa-ferrari-ma-ad-aver-vinto-e-imola/
Il WEC è finalmente ripartito dopo un lungo d’inverno di stop, con il round inaugurale di Imola che ha aperto ufficialmente la stagione del mondiale endurance. Forse è brutto da dire, ma per il motorsport è stato solo un bene che la stagione sia partita da Imola e non dal Qatar. Sulle rive del Santerno…
https://www.pittalk.it/2026/04/wec-toyota-beffa-ferrari-ma-ad-aver-vinto-e-imola/
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Il WEC è finalmente ripartito dopo un lungo d'inverno di stop, con il round inaugurale di Imola che ha aperto ufficialmente la stagione del mondiale endurance. Forse è brutto da dire, ma per il motorsport è stato solo un bene che la stagione sia partita da…
🚨𝗡𝗨𝗢𝗩𝗔 𝗣𝗨𝗡𝗧𝗔𝗧𝗔 𝗗𝗜 𝗣𝗜𝗧 𝗧𝗔𝗟𝗞 𝗜𝗡 𝗔𝗥𝗥𝗜𝗩𝗢🚨
Martedì, appuntamento eccezionale con Pit Talk che ospita Andrea Cremonesi, storico giornalista della Gazzetta dello Sport e attuale National Press Officer dell'Autodromo Nazionale Monza e addetto stampa ACI Sport.
Nato a Monza nel 1968, Andrea ha respirato Formula 1 sin da bambino crescendo all'ombra del Tempio della Velocità. Entrato alla Gazzetta dello Sport nel 1991, per oltre trent'anni ha seguito i Gran Premi dal paddock, diventando capo servizio nel 2011 e una delle firme più autorevoli del motorsport italiano.
Nel 2022 lascia la "rosea" per passare dall'altra parte della barricata: oggi racconta e gestisce il motorsport dall'interno di uno degli autodromi più iconici al mondo, coordinando comunicazione e relazioni con la stampa per Monza e ACI Sport.
Appuntamento eccezionale domani, martedì sera, su Pit Talk.
Non mancate! 🏁🔥
Martedì, appuntamento eccezionale con Pit Talk che ospita Andrea Cremonesi, storico giornalista della Gazzetta dello Sport e attuale National Press Officer dell'Autodromo Nazionale Monza e addetto stampa ACI Sport.
Nato a Monza nel 1968, Andrea ha respirato Formula 1 sin da bambino crescendo all'ombra del Tempio della Velocità. Entrato alla Gazzetta dello Sport nel 1991, per oltre trent'anni ha seguito i Gran Premi dal paddock, diventando capo servizio nel 2011 e una delle firme più autorevoli del motorsport italiano.
Nel 2022 lascia la "rosea" per passare dall'altra parte della barricata: oggi racconta e gestisce il motorsport dall'interno di uno degli autodromi più iconici al mondo, coordinando comunicazione e relazioni con la stampa per Monza e ACI Sport.
Appuntamento eccezionale domani, martedì sera, su Pit Talk.
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Miami 2026: come cambia la gestione energetica in F1
Miami non è solo spettacolo e glamour. Il GP in Florida segna un punto di svolta regolamentare importante, con una serie di modifiche tecniche pensate per rendere le competizioni più autentiche e meno dipendenti dalla gestione energetica. Un cambiamento atteso, soprattutto per ridurre uno degli elementi più criticati degli ultimi anni: il lift and coast.…
https://www.pittalk.it/2026/04/gp-miami-2026-modifiche-regolamento-lift-and-coast/
Miami non è solo spettacolo e glamour. Il GP in Florida segna un punto di svolta regolamentare importante, con una serie di modifiche tecniche pensate per rendere le competizioni più autentiche e meno dipendenti dalla gestione energetica. Un cambiamento atteso, soprattutto per ridurre uno degli elementi più criticati degli ultimi anni: il lift and coast.…
https://www.pittalk.it/2026/04/gp-miami-2026-modifiche-regolamento-lift-and-coast/
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Miami 2026: come cambia la gestione energetica in F1
Miami non è solo spettacolo e glamour. Il GP in Florida segna un punto di svolta regolamentare importante, con una serie di modifiche tecniche pensate per rendere le competizioni più autentiche e meno dipendenti dalla gestione energetica.
Un cambiamento…
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