Pit Talk
Photo
Ferrari 2026: testata in acciaio contro Mercedes e Red Bull
La nuova stagione di Formula 1 è ormai alle porte, ma a tenere banco prima ancora di scendere in pista sono le tematiche legate al regolamento. Gli assidui lettori del sito avranno già letto cosa sta accadendo riguardo alla questione carburanti, ma quello dei carburanti non è l’unico tema sul tavolo della FIA. Un’altra bagarre…
https://www.pittalk.it/2026/01/ferrari-motore-2026-testata-acciaio-risposta-mercedes/
La nuova stagione di Formula 1 è ormai alle porte, ma a tenere banco prima ancora di scendere in pista sono le tematiche legate al regolamento. Gli assidui lettori del sito avranno già letto cosa sta accadendo riguardo alla questione carburanti, ma quello dei carburanti non è l’unico tema sul tavolo della FIA. Un’altra bagarre…
https://www.pittalk.it/2026/01/ferrari-motore-2026-testata-acciaio-risposta-mercedes/
PitTalk.it
Ferrari 2026: testata in acciaio contro Mercedes e Red Bull
Ferrari cambia strategia per il 2026: testata in acciaio contro Mercedes e Red Bull. La zona grigia del rapporto di compressione infiamma.
👍1
Pit Talk
Photo
Pit Talk e Minardi Management insieme anche nel 2026
Pit Talk e Minardi Management rinnovano la partnership: insieme anche nel 2026 per raccontare il futuro del motorsport Il network di Pit Talk e Minardi Management confermano la collaborazione anche per la stagione 2026, proseguendo nel racconto dei giovani talenti delle categorie propedeutiche e nei valori dello sport. Un altro anno insieme per promuovere i…
https://www.pittalk.it/2026/01/comunicato-pit-talk-minardi-management-rinnovo-partnership-2026/
Pit Talk e Minardi Management rinnovano la partnership: insieme anche nel 2026 per raccontare il futuro del motorsport Il network di Pit Talk e Minardi Management confermano la collaborazione anche per la stagione 2026, proseguendo nel racconto dei giovani talenti delle categorie propedeutiche e nei valori dello sport. Un altro anno insieme per promuovere i…
https://www.pittalk.it/2026/01/comunicato-pit-talk-minardi-management-rinnovo-partnership-2026/
PitTalk.it
Pit Talk e Minardi Management insieme anche nel 2026
Pit Talk e Minardi Management rinnovano la partnership: insieme anche nel 2026 per raccontare il futuro del motorsport.
Pit Talk
Photo
F1 | Grande attesa per il mondiale 2026: chi bluffa e chi ha già vinto
L’inverno che porta al mondiale di F1 2026 non è un inverno qualsiasi. È l’inverno che decide i prossimi anni. Nuove power unit, aerodinamica attiva, vetture più leggere, più piccole, più complesse. E come sempre, mentre qualcuno lavora davvero, qualcun altro comunica. Tanto. Dietro i rendering patinati e le livree da evento, c’è una griglia…
https://www.pittalk.it/2026/01/f1-inverno-2026-chi-bluffa-e-chi-ha-gia-vinto/
L’inverno che porta al mondiale di F1 2026 non è un inverno qualsiasi. È l’inverno che decide i prossimi anni. Nuove power unit, aerodinamica attiva, vetture più leggere, più piccole, più complesse. E come sempre, mentre qualcuno lavora davvero, qualcun altro comunica. Tanto. Dietro i rendering patinati e le livree da evento, c’è una griglia…
https://www.pittalk.it/2026/01/f1-inverno-2026-chi-bluffa-e-chi-ha-gia-vinto/
PitTalk.it
F1 | Grande attesa per il mondiale 2026: chi bluffa e chi ha già vinto
L’inverno che porta al mondiale di F1 2026 non è un inverno qualsiasi. È l’inverno che decide i prossimi anni. Nuove power unit, aerodinamica
👍1
Pit Talk
Photo
F1 | Ferrari, a Maranello è una corsa contro il tempo
In F1 è tempo di presentazioni delle nuove monoposto per il mondiale 2026, e venerdì 23 gennaio sarà il turno della Ferrari. La nuova vettura del Cavallino si chiamerà SF-26, ovvero l’arma con la quale il team di Maranello è chiamato a cancellare un 2025 disastroso. Prima la presentazione della nuova auto, poi subito in…
https://www.pittalk.it/2026/01/f1-ferrari-a-maranello-e-una-corsa-contro-il-tempo/
In F1 è tempo di presentazioni delle nuove monoposto per il mondiale 2026, e venerdì 23 gennaio sarà il turno della Ferrari. La nuova vettura del Cavallino si chiamerà SF-26, ovvero l’arma con la quale il team di Maranello è chiamato a cancellare un 2025 disastroso. Prima la presentazione della nuova auto, poi subito in…
https://www.pittalk.it/2026/01/f1-ferrari-a-maranello-e-una-corsa-contro-il-tempo/
PitTalk.it
F1 | Ferrari, a Maranello è una corsa contro il tempo
In F1 è tempo di presentazioni delle nuove monoposto per il mondiale 2026, e venerdì 23 gennaio sarà il turno della Ferrari. La nuova vettura
Pit Talk
Photo
F1 | Red Bull senza Newey: dominio finito o semplice normalità?
In F1 c’è un dato che più di tutti accompagna l’inizio della stagione 2026. Per la prima volta dopo quasi vent’anni, una Red Bull nasce e scende in pista senza la firma diretta di Adrian Newey. Un dettaglio? Tutt’altro. Perché il 2026 non è una stagione qualsiasi: è l’inizio di un nuovo ciclo regolamentare. E…
https://www.pittalk.it/2026/02/f1-red-bull-senza-newey-dominio-finito-o-semplice-normalita/
In F1 c’è un dato che più di tutti accompagna l’inizio della stagione 2026. Per la prima volta dopo quasi vent’anni, una Red Bull nasce e scende in pista senza la firma diretta di Adrian Newey. Un dettaglio? Tutt’altro. Perché il 2026 non è una stagione qualsiasi: è l’inizio di un nuovo ciclo regolamentare. E…
https://www.pittalk.it/2026/02/f1-red-bull-senza-newey-dominio-finito-o-semplice-normalita/
PitTalk.it
F1 | Red Bull senza Newey: dominio finito o semplice normalità?
In F1 c’è un dato che più di tutti accompagna l’inizio della stagione 2026. Per la prima volta dopo quasi vent’anni, una Red Bull nasce e
Pit Talk
Photo
Aston Martin: disastro apparente, Alonso lancia i guanti
Il cronometro nei test mente quasi sempre, ma il linguaggio del corpo? O, per usare termini a noi cari, “l’ufficio facce”? Quello è una sentenza. Dopo la seconda giornata di test in Bahrain, l’aria che si respira nel box Aston Martin non è solo calda per via del sole di Sakhir; è elettrica, carica di…
https://www.pittalk.it/2026/02/aston-martin-2026-alonso-guanti-stroll-4-secondi-newey-honda-bahrain/
Il cronometro nei test mente quasi sempre, ma il linguaggio del corpo? O, per usare termini a noi cari, “l’ufficio facce”? Quello è una sentenza. Dopo la seconda giornata di test in Bahrain, l’aria che si respira nel box Aston Martin non è solo calda per via del sole di Sakhir; è elettrica, carica di…
https://www.pittalk.it/2026/02/aston-martin-2026-alonso-guanti-stroll-4-secondi-newey-honda-bahrain/
PitTalk.it
Aston Martin: disastro apparente, Alonso lancia i guanti
Il cronometro nei test mente quasi sempre, ma il linguaggio del corpo? O, per usare termini a noi cari,
Pit Talk
Photo
F1 | Test Bahrain, prima settimana: valori veri o sabbia negli occhi?
In F1 la prima settimana di test in Bahrain si chiude con una sensazione chiara: la griglia 2026 è molto più compatta di quanto ci si aspettasse. Ma sotto la superficie dei long run e delle simulazioni gara, si nascondono filosofie tecniche radicalmente diverse che potrebbero cambiare gli equilibri quando si inizierà a spingere davvero.…
https://www.pittalk.it/2026/02/f1-test-bahrain-prima-settimana-valori-veri-o-sabbia-negli-occhi/
In F1 la prima settimana di test in Bahrain si chiude con una sensazione chiara: la griglia 2026 è molto più compatta di quanto ci si aspettasse. Ma sotto la superficie dei long run e delle simulazioni gara, si nascondono filosofie tecniche radicalmente diverse che potrebbero cambiare gli equilibri quando si inizierà a spingere davvero.…
https://www.pittalk.it/2026/02/f1-test-bahrain-prima-settimana-valori-veri-o-sabbia-negli-occhi/
PitTalk.it
F1 | Test Bahrain, prima settimana: valori veri o sabbia negli occhi?
In F1 la prima settimana di test in Bahrain si chiude con una sensazione chiara: la griglia 2026 è molto più compatta di quanto ci si
Pit Talk
Photo
F1 | Verstappen, un terribile avvertimento prima che sia troppo tardi
In F1 fanno letteralmente discutere le recenti dichiarazioni di Max Verstappen riguardo le nuove monoposto. L’olandese della Red Bull nel corso dei test in Bahrain ha criticato duramente il nuovo regolamento tecnico, dove il pilota non può spingere al limite (come dovrebbe essere in F1) ma bensì pensare a gestire la parte ibrida del motore,…
https://www.pittalk.it/2026/02/f1-verstappen-un-terribile-avvertimento-prima-che-sia-troppo-tardi/
In F1 fanno letteralmente discutere le recenti dichiarazioni di Max Verstappen riguardo le nuove monoposto. L’olandese della Red Bull nel corso dei test in Bahrain ha criticato duramente il nuovo regolamento tecnico, dove il pilota non può spingere al limite (come dovrebbe essere in F1) ma bensì pensare a gestire la parte ibrida del motore,…
https://www.pittalk.it/2026/02/f1-verstappen-un-terribile-avvertimento-prima-che-sia-troppo-tardi/
PitTalk.it
F1 | Verstappen, un terribile avvertimento prima che sia troppo tardi
In F1 fanno letteralmente discutere le recenti dichiarazioni di Max Verstappen riguardo le nuove monoposto. L'olandese della
Pit Talk
Photo
F1 | Craig Skinner è l’uomo che serve alla Ferrari
Diciamolo senza giri di parole: la notizia della partenza di Craig Skinner dalla Red Bull non è solo un cambio di personale di medio livello. È la fine di un’era. È, se si vuole essere precisi, l’ultimo mattone che se ne va da un edificio tecnico che, nel giro di pochi anni, ha perso i…
https://www.pittalk.it/2026/02/f1-craig-skinner-e-luomo-che-serve-alla-ferrari/
Diciamolo senza giri di parole: la notizia della partenza di Craig Skinner dalla Red Bull non è solo un cambio di personale di medio livello. È la fine di un’era. È, se si vuole essere precisi, l’ultimo mattone che se ne va da un edificio tecnico che, nel giro di pochi anni, ha perso i…
https://www.pittalk.it/2026/02/f1-craig-skinner-e-luomo-che-serve-alla-ferrari/
PitTalk.it
F1 | Craig Skinner è l'uomo che serve alla Ferrari
Craig Skinner, chief designer della Red Bull dominante, è libero. Può la Ferrari pensarci e trovargli un posto nel suo organigramma?
Pit Talk
Photo
F1 | Ferrari SF-26: creatività controllata o rischio calcolato?
La Ferrari SF-26 non è una macchina costruita per stupire nei rendering. È una macchina costruita per avere una direzione. Ferrari ha scelto una strada tecnica precisa: efficienza complessiva, retrotreno aggressivo e piattaforma meccanica stabilizzata. Non è una rivoluzione totale, ma è un progetto coerente in ogni area. Vediamo cosa raccontano davvero le soluzioni adottate.…
https://www.pittalk.it/2026/02/f1-ferrari-sf-26-creativita-controllata-o-rischio-calcolato/
La Ferrari SF-26 non è una macchina costruita per stupire nei rendering. È una macchina costruita per avere una direzione. Ferrari ha scelto una strada tecnica precisa: efficienza complessiva, retrotreno aggressivo e piattaforma meccanica stabilizzata. Non è una rivoluzione totale, ma è un progetto coerente in ogni area. Vediamo cosa raccontano davvero le soluzioni adottate.…
https://www.pittalk.it/2026/02/f1-ferrari-sf-26-creativita-controllata-o-rischio-calcolato/
PitTalk.it
F1 | Ferrari SF-26: creatività controllata o rischio calcolato?
La Ferrari SF-26 non è una macchina costruita per stupire nei rendering. È una macchina costruita per avere una direzione. Ferrari ha scelto