Вас не просто так просят быть на своих местах с пристёгнутыми ремнями во время руления🤔

Дело в том, что во время руления могут возникнуть ситуации, когда самолёт может резко затормозить, или для заруливания на стоянку самолёт буксируют при помощи тягача.

Чтобы не случилось так, что после посадки вы уже встали за своей сумкой, а самолёт затормозил, слушайте командира или бортпроводника, дабы избежать неприятного падения на своего соседа по креслу.🪑

#теперьзнаю

Рубрика авиационный сленг возвращается
Сегодня коротко расскажу кто такие ПРОВОДА, УМКИ и ПАКСЫ.

Провода - это не про техников и не про что то техническое.
Проводами ласково называются бортПРОВОДники, вот так просто, коротко и ясно.

Про паксов:
Пакс (PAX) - это пассажир, очередное, интересное, английское сокращение от слова Passenger ( Pass -> Pax)
По этому если услышите как стюардессы говорят что сегодня паксы хорошие, или пакс хочет томатного, то они это про "Вас".

Умками называют детей, путешествующих в одиночку. Этот термин появился благодаря аббревиатуре UM, которая означает (Unaccompanied Minor) Переводится эта фраза как "несопровождаемый". Кроме этого, детей стали называть Умками благодаря советскому мультику.

Знали ли вы? ⬇️

#теперьзнаю

#сленг

#менятутспросили

Зачем открывать шторки эллюминатора при посадке и взлёте?

Все правила существуют на самолёте ради максимальной безопасности.

Шторку просят открыть для того чтобы ⬇️
👀глаза человека привыкли к естественному освещению, и чтобы человек мог сориентироваться в ночи или при ярком свете с утра, если случится какая-то нестандартная ситуация
💧чтобы увидеть что-то необычное, и сообщить об этом(например течь топлива)
🔥увидеть пламя в двигателе, и чтобы понимать в какую сторону безопасно эвакуироваться
👨‍🚒для того чтобы спасатели могли видеть всё, что происходит в салоне

Весенние виды закатов из кабины без фильтров

#красотищща

Приходите вы как то на Дворцовую площадь , а там ......

Продолжаю разбор фобий
(кто не видел опрос, ТЫК по закрепу канала⬆️)

Сегодня расскажу про уход на второй круг

Для справки🔎
Уход на второй круг - выполняется, когда экипаж или диспетчер решили, что посадка будет не безопасной, по разным причинам.

Коротко пару примеров⬇️
☑️ разного рода препятствия на полосе
☑️ опасные метеоявления, ухудшение погоды (ветер усилился, не проходит по ограничениям)

В таких случаях экипаж выполняет уход на второй круг
Многих пассажиров это пугает, так как это неожиданная ситуация. Наглядный пример того, как это выглядит из салона - видео ухода на второй круг, в котором побывали мои родители.

Из-за резкого ухудшения погоды, самолёт пошёл на второй круг, почти с касания. Зная, что такое может быть, Папа сохранял спокойствие, собственно как это и слышно на видео.

Итог:
Если такое случится с вами в путешествии, вспомните этот пост, расслабьтесь и послушайте ещё пару песен в вашем плейлисте, через 10 минут самолёт благополучно приземлится.

Лайк за крутую реакцию Папы
#теперьзнаю

В небе тоже плотный трафик сегодня 🚦

Зарисовка "все мы в аэропорту"

Когда в 2023 году, с нынешнеми ценами в duty free, ты просто смотришь, и подошёл консультант

Ну жиза )?

Продолжаю разбор фобий
(кто не видел опрос, ТЫК по закрепу канала⬆️)

Аутсайдер опроса - это резкое изменение шума двигателя после взлёта.
Но сегодня расскажу именно про это.

Для того чтобы не волноваться поэтому поводу, надо всего лишь понять что происходит:
Самолёт взлетает на определённых скоростях для взлета, то есть взлётный режим двигателя, а после отрыва и набора высоты, режим работы двигателя надо изменить со взлётного на другой режим полёта, тем самым звук меняется с громкого и мощного на более низкий и привычный нам, который мы слышим во время всего полёта.
Так что это абсолютно нормально и стандартно.

Ps. В комментариях пасхалка ⬇️

#теперьзнаю

Посадили птичку 🦅

#красотищща