📩Короче недавно после посадки , зашла стюардесса и сказала, что при выходе, пассажир похвалил бригаду «проводов», про то, кто это такие читать тут ⤵️
https://t.me/Pilotkompot/75
А пилотом мол, 3 с минусом за посадку.

Оговорюсь сразу, посадка в тот день была и правда не самая мягкая в нашей жизни, но на то были причины. 👀
Короче была ВПП покрыта водой, после сильного дождя, ветер боковой, сцепление среднее, в такой ситуации лучше сесть как говориться уверенно и посильнее приложить самолет, чтобы не выкатиться, не слететь с центра полосы, чтобы пневматики колес сцепились с полосой и не было водяного клина и гидроглиссировании тд.
Короче дорогой дядя пассажир, не всегда надо сажать мягко, иногда даже очень надо не мягко, по этому на 3 с минусом не соглашусь…🤝

⚡️Та самая «ремувка» 🤣в натуральный размер, кому такую на брелок ❓ Кто знает для чего она, пишите в комментарии ⤵️⤵️⤵️

🛍Время юмора⭕️

Классический вопрос от человека, когда он узнает, что я работаю в авиации.

Узнали себя ❓

✅✅✅Я уже писал про это вот тут

⬇️ https://t.me/Pilotkompot/74

Но решил напомнить…

😮😮🤯Шокировали пилота!

Меня тут знакомый спросил профессиональный вопрос.
«А правда, что все нечистоты из самолета (по аналогии с поездом), выбрасываются в атмосферу в полете, в воздухе это все замораживается и падает на землю?» 💩
«Правда» - сказал я, сам удивился, что люди в такое могут поверить и пошел дальше 👉

Конечно это не так!

В общем, если кратко, все нечистоты скапливаются в специальный бак во время полета, все это летит с нами - от начала полета и до конца.
После посадки, обслуживающие службы, а конкретнее «какавозик» опустошает содержимое бака, чтобы следующий рейс, пассажиры вновь смогли спокойно воспользоваться туалетной комнатой.✈️

#теперьзнаю #авиация #самолет #красота

❓Где логика ❓
Дали посадочный талон, с номером 21B к примеру, и многие не могут сразу найти свое место в самолете.
Я кстати много раз такое видел, как пассажиры просят бортпроводника помочь.
Почему же в самолетах используется такие обозначения мест? Удобно ли это?
Вообще стандартный аэрбас или боинг - это три ряда слева, три ряда справа. Ну и логика такая же - 💙💙🩵, 💙💙🩵и цифры.
🤝у окна, 🤝серединка, 🤝 у прохода.
🔠🔠🔠- аналогично. Кто часто летает, запоминает эту схему, и легко ориентируется. Но бывают самолеты с другими компоновками кресел. 🏝️(Суперджет, B777, A350, B747 и тд), где кресла могут быть два слева и три справа, два четыре два, два два.
Соответсвенно и буквенное обозначение другое. Чтобы не было путаницы многие авиакомпании убирают промежуточные буквы, которые идут по порядку. На примере суперджета мы видим что компоновка два три, и справа привычные D,E,F, а слева A,C где потеряли B? Почему не A,B? Все дело в людской логике, кто часто летает, и привык летать у прохода, всегда возьмет место C, чтобы вытянуть ноги например. В - редко кто выбирает. А - фаворит в выборе.
А еще, во многих странах отсутствует ряд 1️⃣3️⃣( потому что это не счастливое число ).

А вы задумывались про такую логику посадочных мест?

P.S. Я кстати вообще не люблю летать у окна, ввиду профессии, я лучше у прохода, чтобы походить вовремя полета.👍

#авиация #самолет #небо

😐 Мое лицо, когда в очередной раз старшая зашла проверить, не спим ли мы в ночном Новосибирске. 🙄

Конечно мы не спим, как в бизнес классе. Но существует возможность передать управление другому пилоту, на 15 - 20 минут, чтобы переключить внимание, отвлечься, прикрыть глаза. 👀Это помогает перезагрузится, а бортпроводники нас пытаются контролировать, подбодрить, предложив кофе или ужин.⚡️⚡️⚡️

P.S. спим



Но это не точно

⏪когда пилот компот предупреждал⏩
Но ты все равно, вместе со своим гигачатом, гуляешь по салону во время турбулентности ⚡️ и тут нас немного тряхнуло

https://t.me/Pilotkompot/74