Всем привет 👋 Сегодня большой пост на тему: что можно возить в ручной клади, а что лучше закинуть в багаж. 🧳 «неочевидные и очевидные предметы».
Для меня это частый вопрос от моих друзей, которые собираются в отпуск. Я как-то уже писал про это, но решил сделать пост пообширнее, а также немного 🤏 обновить список.
Всем понятно, что колюще - режущие, оружие и тд. нельзя проносить, а что насчет фена или утюжка для волос ?
Итак начнёмс!
Че берем в ручную кладь?
Можно машинку для стрижки волос (триммер туда же) вдруг вы Роберт Дауни младший и вам нужно следить за бородой железного человека. 😂
Утюжок для волос, фен. Если Дайсон так вообще вы - молодец, жене повезло.😅
Туда же и бритву электрическую.
Power bank в ручную тоже.
Ингаляторы можно и инсулиновые шприцы 💉 ( но при наличии мед.заключения, что вам необходимы уколы, во время полета, или справку)
Духи, куда же без них, но не больше 100мл флакон 🧪, зачем вообще больше?И вообще!!!! На отдыхе, лучше пахнуть кремом 50 спф 🧴, если спросите какой посоветовать, лично каждому в личку напишу!
Конфеты 🍬 разные можно, с ликером даже.
Икру под Новый год 🎄 можно. Ну или не под Новый год.
Орешки 🌰 приветствуются.
Что не берем в ручную кладь?
Жидкость для снятия лака.
Краску для волос, лак для волос.
Штопор - не стоит в ручную, он относится к колюще режущим.
Разные лаки для ногтей, мицилярные воды больше 100мл, жидкости для линз больше 100 мл.
Пену для бритья тоже могут отнять.
И средство после бритья.
Опасные бритвы в багаж .🪒
Например арома свечи тоже не🕯️, вдруг вы с Бали, захотите привезти для вашего уюта, упакуйте их в бумагу и сдайте в багаж, так надежнее.
Если вы в Уфе затарились мёдом 🍯, сдайте в багаж его, потому что это жидкость, если решили привезти деликатес сюрстреминг - тоже в багаж, и все консервы 🥫 туда же.
Любые детские пистолетики 🔫 всегда в багаж.
Щипчики для ногтей и всякие ножнички маленькие, тоже в багаж.
Складной маленький нож 100500 в одном - тоже в багаж упакуйте.
Также какие-нибудь постеры и плакаты, картины, не факт, что пропустят в ручную кладь, например свернутый в тубус постер может не пройти по габаритам в ручную кладь!
Если друзья попросили винца привезти из Италии 🇮🇹 - хорошо запакуйте бутылку и положите в багаж. Если купили в дьютике, то можно и с собой.
Если вас тормозили с какими-то необычностями, пишите в комментариях свои случаи, поделитесь пожалуйста опытом. Чтобы мы были всегда во всеоружии!!!
Пожалуйста лайк за список и репостните всем, кто скоро полетит куда-то.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍86🔥18❤16✍4👏3🤝3
Короооче, о наболевшем. В очередной раз прилетели в один из аэропортов Москвы, зарулили на стоянку, выключили двигатели, бортпроводники двери в положение ручное и тд.
Пассажиры бизнес класса уже ждут заветную фразу, что они первыми приглашаются на выход, но никого «МЫ» не выпускаем. Пять минут, десять, двадцать и тд. Конечно командир все объявил, что мы ожидаем ….. и тут пошло перечисление чего мы ожидаем. «Оглашаю весь список пожалуйста»Трапы, автобус для бизнесменов, автобус для экономов и тд.
О! Приехал автобус, но трапа нет, о трап приехал, но автобус уже уехал, слишком долго ждал, поехал кого-то другого ожидать, и так чередуя мы ожидаем много времени.
Конец конечно же с хэппи эндом, но спустя какое-то время.
Хочу просто для информации, что это не пилоты не выпускают, и бортпроводники все хорошие и вас успокаивают. И не от авиакомпании зависит.
Я точно также хочу домой быстрее, но жду.
Это все наземные службы, причем это не только в Москве и в Питере, а в целом в крупных загруженных городах, не хватает автобусов, персонала, и тд.
По информации работников, мало кто хочет работать водителем трапа, автобуса за такую зарплату.
Вот такие дела.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥35✍12👍7🫡6❤3🤗2😭1👨💻1
Кто готов быть траповщиком и водителем
Anonymous Poll
34%
Готов
16%
Не мой уровень
23%
Не готов
26%
Маленькая зп
🔥13😱6❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пишем!
Кому что привезти❓
Кому что привезти
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥27🍾5❤🔥4😁4❤3👍3🤪2
В очередной раз заправляя крылатую машину, вспомнил, что в Турции прикольная система заправки. ⛽️
Хочу вот показать.
У нас, практически везде приезжает машина с цистерной топлива, шланг присоединяется к самолету и идет заправка.
В Стамбуле же приезжает машина без цистерны. Топливо находится в специальном баке под перроном аэродрома, на машине есть насос, который прицепляется к колонке под люком 🕳️ , ну а шланг аналогично к самолету и идет заправка.
В целом без разницы 🫥, но история с цистерной меня подводила пару раз, когда заканчивалось горючее. Потому что одна машина заправляет несколько самолетов, которые прилетели, по-этому после какого-нибудь Боинга 777 топлива может не хватить. Приходит как-то заправщик и говорит: «ребят, топливо в этой машине закончилось, продлевать будите?» 😅 Будем. Ну и слегка задержка образовалась, ждали новую машину.
А в Турчаге, я так понял у каждой стоянки топливо под перроном, в целом удобно. Надо и у нас строить.
#теперьзнаю
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍49🔥8❤4✍4🤓3🫡1
Один мужчина глядя на самолет, спросил своего товарища: «я не могу понять это Боинг или Трансаэро»?
Чтобы таких казусов не возникало, скидываю картинки как различить боинг и аэробус.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥44🤣21👍17❤5❤🔥2🤨1
Кто знает какие места изображены на русских денежных купюрах?
Я например помню Хабаровск на пятитысячной, Москву на стольнике и Питер на пятидесяти рублевой. Но вот что изображено на десяточке не знал. Сегодня мы в Красноярске. И мы узнали, что на десяточке, на лицевой стороне - вид на мост через Енисей, на обороте - вид на плотину Красноярской ГЭС.
А какие города вы помните ? И когда последний раз держали бумажные 10 рублей ?
P.S. В комментариях тот самый мост 🌉.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍27❤5🔥5❤🔥2😍2🤔1
🌍 Благовещенск — административный центр Амурской области, расположенный на правом берегу реки Амур, прямо напротив китайского города Хэйхэ. Это расстояние всего лишь в 600 метров делает Благовещенск одним из самых «близких» российских городов к Китаю. Интересно, что в ясную погоду можно увидеть Китайский берег, а некоторые жители даже переезжают через реку на шопинг или для туризма.
На видео видно, что Китай 🇨🇳 прям через другою сторону реки. В Благовещенске советую покушать пекинскую утку. 🦆
🛩️ Для пилотов интересна схема захода на посадку, она проходит буквально по границе с другим государством.
Кто из этого города, или кто там был, отзовитесь в комментариях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍39❤10🔥9🆒3🦄3❤🔥1🤩1🫡1😎1
Вместо меня, по расписанию улетел резервный экипаж.
Про резерв вот тут можно почитать
https://t.me/Pilotkompot/187
Помимо меня, много экипажей не могли добраться до аэропорта. Не то чтобы я вышел не вовремя, просто многие дороги были перекрыты, по этому всё так и произошло.
Многие пассажиры были в неопределенном положении, успеем не успеем.
Небольшой совет на будущее, вдруг еще раз такое случится и вы попадете в такую ситуацию, а вам скоро вылетать.
Во первых все правила у авиакомпаний - разные, может быть Аэрофлот будет ждать пассажиров, а может и нет, может Эмирэйтс пересадит вас на другой рейс бесплатно, а может и нет. Лучше самому позвонить по телефону той авиакомпании, которая у вас и все узнать, если не удается дозвониться, по факту решать на стойке регистрации, регестрируйтесь заранее онлайн. Если у вас нет багажа, может и по электронному посадочному пройдете.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍31✍10🔥7❤6😱3🫡2🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Привет всем из осенних полетов.
Сегодня про CPDLC и FANS, что это такое и с чем его едят.
Короче, в далекие до пандемийные годы прошли мы все подготовку на чудо технику, а именно на Controller-Pilot Datalink Communication и Future Air Navigation System. Если по русски - то это такой прибор, который в полете позволяет вести текстовое общение между пилотом и диспетчером, как пейджер 📟, если еще помните что это такое.
С помощью текстовых сообщений можно попросить смену эшелона, какой-то курс, сменить частоту, попросить погоду, попросить какую-либо скорость.
За рубежом очень помогало, особенно во французских аэропортах ( они очень непонятно разговаривают) а тут пришло четкое текстовое сообщение и всем все понятно.
Сегодня мало где эту функцию используем. Но недавно мы потестили эту систему и вспомнили. Все работало и было очень удобно.
На видео происходит следующее: от диспетчера пришла «смс» с частотой перехода на другой сектор, голосом никто ничего в эфир не сообщал, мы увидели, подтвердили накрутили частоту и начали работать с другим диспетчером.
Лайк за пейджер 📟
Сегодня про CPDLC и FANS, что это такое и с чем его едят.
Короче, в далекие до пандемийные годы прошли мы все подготовку на чудо технику, а именно на Controller-Pilot Datalink Communication и Future Air Navigation System. Если по русски - то это такой прибор, который в полете позволяет вести текстовое общение между пилотом и диспетчером, как пейджер 📟, если еще помните что это такое.
С помощью текстовых сообщений можно попросить смену эшелона, какой-то курс, сменить частоту, попросить погоду, попросить какую-либо скорость.
За рубежом очень помогало, особенно во французских аэропортах ( они очень непонятно разговаривают) а тут пришло четкое текстовое сообщение и всем все понятно.
Сегодня мало где эту функцию используем. Но недавно мы потестили эту систему и вспомнили. Все работало и было очень удобно.
На видео происходит следующее: от диспетчера пришла «смс» с частотой перехода на другой сектор, голосом никто ничего в эфир не сообщал, мы увидели, подтвердили накрутили частоту и начали работать с другим диспетчером.
Лайк за пейджер 📟
👍49🔥16❤6👾2😁1🕊1🆒1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
5 октября температура 🤒 +24
Море 🌊 +24
Такое может быть только ….?
Ответ пишите в комментариях.
Немного про командировки.
Иногда, куда нас только не засылают. Вроде уже осень на дворе, а сегодня ты раз и у моря.
Мы прилетели, далее сдали самолет, а именно выключили и остикеровали. Это значит, все лючки и двери мы опечатали специальными стикерами. Это не частая процедура, а только когда нет возможности передать воздушное судно другим пилотам или техникам. Позже, когда приходит другой экипаж, он все это снимает и принимает самолет.
Далее нас забрал спец. трансфер до отеля. Разместились, поели, поспали. С утра на пляж 🏝️
И только ночью домой обратно.
За такие командировки, больше всего приятно. Но домой все равно очень хочется. Дом есть дом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26❤11❤🔥6😍4🦄1
Если нет вот тут можно глянуть https://t.me/aviatorshina/5316
Вообще ситуация сверх неприятная, мало того, что человек ушел из жизни, так еще и второй пилот остается наедине со всем самолетом.
Могу лишь прокомментировать только то, что такие ситуации мы, довольно часто моделируем на тренажере. Это называется pilot incapacitation. В переводе потеря дееспособности пилота. Отрабатывая такую ситуацию в самый первый раз - находишься в гораздо большем стрессе чем в обычном полете, действия делать надо за двоих, а также помнить обязанности командира корабля. Через несколько таких тренажерный сессий, начинаешь «матереть» и гораздо увереннее себя чувствуешь. При этом, там же целый процесс: что сказать диспетчеру, нужна скорая, не нужна, сильная срочность или уже поздно, вызвать старшего бортпроводника, (чтобы он(а) оказал(а) помощь, спросил(а) нет ли врача на борту), убрать человека из кресла ( чтобы не мешал органам управления). А полет при этом идет и самолет летит, и это не у обочины машину припарковать. Так что не представляю какого это в жизни испытать, но второй пилот просто красавчик. Все сделал безопасно. По этому супер важно, чтобы было несколько членов экипажа. Всякое случается ….
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Авиаторщина
Командир воздушного судна Turkish Airlines умер в полете до Стамбула.
Трагедия произошла на рейсе TK204 из Сиэтла в Стамбул. 59-летний командир Airbus A350 (TC-LGR) Ильчехин Пехливан почувствовал себя плохо и потерял сознание в районе Гренландии на высоте…
Трагедия произошла на рейсе TK204 из Сиэтла в Стамбул. 59-летний командир Airbus A350 (TC-LGR) Ильчехин Пехливан почувствовал себя плохо и потерял сознание в районе Гренландии на высоте…
😭37🕊16😱10❤3🤯3🙏3👍2💔2✍1🎉1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Привет всем, давно не виделись!
Потому что летаю по всему шарику
Немного урока географии, отвлекитесь от рилсов
А я расскажу о Сахалине — удивительном острове, который манит своими природными красотами и уникальной культурой, рыбалкой и экскурсиями на маяк (мыс Анива), оч советую!
Сюда рейсы постоянно битком, будь то 737, А320 или 777
Мы тут ненадолго, но постараемся все успеть.
P.S. Я же отхожу от жесткого jet lag (синдром смены часового пояса — рассогласование циркадного ритма человека с природным суточным ритмом, вызванное быстрой сменой часовых поясов при авиаперелёте.) Пока в Москве все только просыпаются, я уже знаю какой актуальный курс доллара, и все новости 🗞️ вперед всех, прикольно ( будущее ). А еще недавно летал в Калининград. Получается был в нашей необъятной от сих до сих.
P.S.2 На видео пролетаем Татарский пролив
Кто бывал тут ?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥30🔥24👍10✍2🤓2❤1🤩1🍌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всё, все бабьи леты прошли, все потепления прошли, встречайте суровые, зимние будни.
Вот такая у нас снежная погода была при заходе на посадку, кто разглядел полосу ?
Есть вопросы теперь зачем зрение пилоту ?
Вообще в такую погоду и в туман, рекомендуется выключить посадочную фару, это делается для того, чтобы избежать экранного эффекта. Свет отражается от светлой поверхности и как бы слепит пилота, и видимость еще хуже, выключив же фары, можно избежать этого, но перед посадкой надо не забыть включить снова.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥40☃13 7👍6❤3❤🔥2🥰1😱1🍌1🎄1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видели и радугу и Кронштадтскую площадь с церковью и Куршскую косу, и Жириновского.
Погода отличная, +13 и солнышко!
Хотя с утра был туман 🌁.
Над нейтральными водами летели и здоровались с Таллином, Хельсинками, Ригой и Вильнюсом.
P.S. Жириновским В.В. назван самолет Боинг 737 АК Россия, фото в комментах
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥32👍9❤6❤🔥2😍2🍾1👀1
Допустим рейс из Калининграда в Москву, через нейтральные воды. Погода в Калининграде туманная и ухудшается, после вылета, на получасе пути, пассажиру становиться плохо, ни врач на борту, ни бортпроводники, не могут оказать необходимую помощь, нужна реанимация и срочная госпитализация.
Полет на данный момент проходит над нейтральными водами.
Есть несколько вариантов.
Первый - развернуться и полететь в Калининград, так ближе всего, но там туманит и не факт, что к прилету видимость будет подходить для посадки. Да и развернуться в нейтральных водах надо тоже суметь, чтобы не залететь в закрытое воздушное пространство.
Второй - полететь до Питера, не нужно никуда отворачивать, просто практически по прямой, но там ветер под предел. Да и лететь еще не мало, есть угроза для пассажира, которому необходима помощь.
Третий - сесть на ближайшем аэродроме в закрытом воздушном пространстве, при наличии разрешения от аэропорта, но есть большой риск, что потом вряд ли дадут вылететь обратно, так как вы сели на недружественный аэродром назначения, тем самым теряете самолет, есть трудность с добиранием до пункта назначения, многим пассажирам на борту не понятно как дальше действовать, не у всех есть загран паспорта.
Какое решение принимаем ?
Пишите в комментариях свои версии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔25🤯8❤3😱2😨2🍌1🤓1