😍 Король лев отдыхает, или погружение 🤿

Великолепный закат над облаками и под ними.⬇️⬇️⬇️

https://t.me/boost/Pilotkompot

#красотищща

🔷Сегодня прохожу ВЛЭК.
ВЛЭК - это врачебно летно экспертная комиссия. Другими словами полный чекап и проверка годности пилота к летной работе. Эта комиссия ежегодная, и к ней лучше тщательно всегда готовиться. (Диета, чек анализов заранее, следить за режимом сна)
Первым этапом сдаются анализы, проверяется кардиограмма (ЭКГ), флюорография, зубной врач, психолог. 👨‍⚕️ Это и есть подготовка. Только пройдя этот этап вы допускаетесь до следующей проверки. Далее идут сами врачи 🥼 ВЛЭК. Лор, офтальмолог, хирург, невролог, терапевт, профпатолог.
После прохождения всех врачей вам дается та самая «хлебная карточка». То есть сертификат годности первого класса, который позволяет вам осуществлять летную деятельность.

Совет❗️
Всем поступающим рекомендую перед основным ВЛЭК, пройти его пробно, заранее, чтобы выявить «болячки» и исправить их, пока есть время.

#теперьзнаю

Почему не SOS 🆘?

В авиации существуют такие два сигнала, которые знают все пилоты.🧑‍✈️
А именно это «MayDay» и «Pan Pan».
Что это, почему говорят именно так, и в каких случаях используются, давайте разбираться.
➡️"MayDay" - это международный сигнал бедствия, который используется пилотами в случае критической ситуации, когда угрожает опасность для жизни или безопасности на борту. Сигнал "May Day" произносится три раза подряд, чтобы подчеркнуть серьезность ситуации. Например такой сигнал применятся при разгерметизации самолета.

➡️"Pan pan" - это сигнал, который используется для сообщения об угрозе безопасности, но не является чрезвычайной ситуацией. Этот сигнал используется для привлечения внимания контролирующего органа или других воздушных судов о проблеме, которая не представляет смертельной угрозы, но требует немедленного вмешательства.
Например отказ одного двигателя.

Почему MayDay, а не 🛟 SOS ? Фраза представляет собой приблизительную английскую транскрипцию французского m'aidez — сокращённый вариант фразы venez m'aider («придите мне на помощь», «помогите мне»).

Pan-Pan (от французского - panne «поломка»)

SOS - больше морской термин и задумывался изначально для простоты в передаче по азбуке Морзе. Только потом эту аббревиатуру стали расшифровывать как Save Our Souls (Спастите Наши Души) или Save Our Ships (Спасите Наши Корабли)🚢

#теперьзнаю

⚠️ Повторение - мать учение как говорится!

Сегодня - очередное занятие по АСП.
Год пролетел, как евро 2024 по футболу.😁
АСП - это аварийно-спасательная подготовка.
АСП тренировка бывает на суше и на воде (водное АСП проходит раз в два года) как- нибудь тоже напишу про это подробнее, как мы в шапочках, на плот спасательный забираемся, то еще зрелище. Сегодня же суша.
Что входит в подготовку:
Теоретическая часть и соответсвенно практическая.
Сотрудники авиакомпании повторяют свои знания, разбирают какие-то свежие нестандартные случаи, например недавний случай про суперджет Ямала, который тушили из-за якобы пожара. Также имитируют аварийную посадку, проводят аварийную эвакуацию, разыгрываются разные сценарии взаимодействия между пилотами и бортпроводниками. Сколько времени на подготовку для аварийной посадки?
За какое время надувается аварийный трап. Сколько весит аварийный люк. За сколько секунд должна пройти эвакуация пассажиров. Ответ в комментариях. ⬇️
Также освежают знания по видам и применению огнетушителей, и дымозащитным капюшонам.
Экипажи скатываются по аварийному трапу, тушат пожары, тренируются открывать дверь самолёта, аварийно и нет. В итоге, потренировавшись, мы снова допущены к полетам и являемся счастливыми обладателями сертификата АСП суша, который действует год, получается скоро увидимся 👋