Ахахах, как и было предсказано в посте про «Превращение в тыкву», половина техники будет стоять донорами для остальных летающих. Да и летать-то пока особо некуда.
👍9😁1
Утреннее:
Очень злая и агрессивная бабочка пыталась напасть на мирно сидящего в засаде кота.
Кот сразу же попытался ее демилитаризировать, долго гонялся, упал в воду.
Под давлением внешних и внутренних факторов кот резко изменил вектор своих интересов и принялся вылизывать жопу.
Бабочка продолжила порхать.
Очень злая и агрессивная бабочка пыталась напасть на мирно сидящего в засаде кота.
Кот сразу же попытался ее демилитаризировать, долго гонялся, упал в воду.
Под давлением внешних и внутренних факторов кот резко изменил вектор своих интересов и принялся вылизывать жопу.
Бабочка продолжила порхать.
😁18
Встречаем новый видос - помогает разобраться в приборах самолета.
После его просмотра вы перестанете видеть миллион стрелок, и начнёте видеть главное. Как Нео в матрице, кароч. Так что смело хватайте таблетку и взлетайте!
После его просмотра вы перестанете видеть миллион стрелок, и начнёте видеть главное. Как Нео в матрице, кароч. Так что смело хватайте таблетку и взлетайте!
👍4
Итак, дорогие подписчики, пришлось долго ждать (а уж мне как долго пришлось это делать), но очередная серия готова.
Про навигацию в воздухе. А ещё про заблудившихся пилотов, звезду Плейбоя (на раз), ориентирование по вывескам, и звездное небо над головой.
https://youtu.be/Q-cxUi8LWmo
Про навигацию в воздухе. А ещё про заблудившихся пилотов, звезду Плейбоя (на раз), ориентирование по вывескам, и звездное небо над головой.
https://youtu.be/Q-cxUi8LWmo
👍9🔥1👏1
Ура, выпуск про действие санкций на российскую авиацию - ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ ВПЕРДЕ! (нет)
Если есть знакомые в РФ - скиньте им, пусть порадуются.
Ну и сами гляньте, чоуж.
Наша команда работала как дикие лоси, чтобы собрать весь массив инфы и вложить это в компактный слушательный размер.
Импортозамещение в авиации. Санкции и перспективы.
https://youtu.be/cMnoqR1MV74
Если есть знакомые в РФ - скиньте им, пусть порадуются.
Ну и сами гляньте, чоуж.
Наша команда работала как дикие лоси, чтобы собрать весь массив инфы и вложить это в компактный слушательный размер.
Импортозамещение в авиации. Санкции и перспективы.
https://youtu.be/cMnoqR1MV74
YouTube
Импортозамещение в авиации. Санкции и перспективы.
10 миллионов долларов в день.
Именно столько стоит российским налогоплательщикам гражданская авиация.
Об этом, а также о всех тенденциях импортозамещения в авиаотрасли, мы сегодня и поговорим.
Мы поговорим также о безопасности, о перспективах куда-то полететь…
Именно столько стоит российским налогоплательщикам гражданская авиация.
Об этом, а также о всех тенденциях импортозамещения в авиаотрасли, мы сегодня и поговорим.
Мы поговорим также о безопасности, о перспективах куда-то полететь…
❤10👍3😁3👏1
Электросамолет - штука пока непонятная. Несколько самолетов на электричестве уже сгорели, как Pipistrel Velis или Magnus eFusion - литиевые батареи не рассчитаны на многократное изменение давления.
Вопросы по емкости батарей, по запасу хода и грузоподъемности. Но цена зарядки - на порядки дешевле топлива.
Короче, плюсы и минусы, а также что реально летает, а что просто рендеры - в новом видео.
https://youtu.be/Z8gnZRu6l-Q
Вопросы по емкости батарей, по запасу хода и грузоподъемности. Но цена зарядки - на порядки дешевле топлива.
Короче, плюсы и минусы, а также что реально летает, а что просто рендеры - в новом видео.
https://youtu.be/Z8gnZRu6l-Q
🔥7👍4🥰1
Енгельс. Розгорнуто. Лонгрід
Можливо, я маю змогу це писати, а ви - читати, без блекауту, саме через сьогоднішній превентивний удар по аеродрому стратегічної авіації в містечку Енгельс, що на протилежному березі Волги від Саратова.
Багато хто писав про підготовку до чергового масованого удару по Україні, і багато казали, що він має відбутися саме на початку цього тижня. І протягом війни багато повідомлень ЗМІ звучали як “ракети, запущені з Каспійського моря”.
Давайте спробуємо поєднати в голові тези про Каспійське море та Енгельс, і чому сьогоднішній удар набагато перевершує влучання по аеродрому в Саках, і став настільки болючим для рф, що за важливістю його можна порівняти з попаданнями по Кримському мосту та крейсеру Москва.
Насправді, в голові середньостатистичного ватніка є кілька тез - “нас всє баятся” та “Гагарін в космас пєрвий палєтєл”. А чого всі бояться, запитаємо його? “У нас такоє аружиє, что вєсь мір в труху”.
Так от, зброя, від якої світ в труху - це стратегічні ядерні заряди, бомби та ракети, більшість літаючих засобів доставки яких знаходиться саме на військовій авіабазі Енгельс. Схожих авіабаз у Росії небагато, з відомих - Українка в Амурській області (326-а важкобомбардувальна авіаційна дивізія), Бєлая (Іркутська область), Воздвиженка в Приморському краї (наразі без літаків), Дягілєво (Рязань), і, власне Енгельс.
Саме на таких аеродромах базуються бомбардувальники Ту-22М, Ту-95СМ та Ту-160 (останній наразі базується тільки на Енгельсі, бо тільки там ширина смуги 100 метрів, а не 70-80, як на інших). Саме з Енгельса літаки літають на парад в Москву (можна глянути моє відео “Чому рф скасували авіапарад на День перемоги?”), тобто в кабіні сидять самі навчені та перевірені екіпажі.
Та саме з Енгельса літаки долітають до акваторії Каспійського моря та пускають ракети в бік України, а одна з причин пусків над морем - техніка має легендарну надійність, і всі свідоцтва невдалих запусків не падають на голови “согражданам”, а ховаються під водою, як це заведено у військово-космічних військах рф (згадайте підводне сузір’я російських супутників після освячених попами рф мп запусків з подальшим “жестом доброй волі” та розгортанням на морському дні).
І саме на тих аеродромах зберігається те, що має запускатися чи скидуватися з цих літаків, та від чого “мір в труху”.
Ракетні шахти для стратегічних ракет розкидані по всій країні, але неможливо розкидати по всій країні, по одній штуці на село, літаки для доставки ядерної зброї. Літаки, що можуть нести стратегічну зброю, потребують спеціальної техніки, спеціальної злітної смуги довжиною 3-3.5 км та відповідної ширини, спеціально навченого персоналу, логістики з постачання палива та мастила (одна заправка одного літака близько 100 тонн керосину), регулярного технічного обслуговування тощо.
Як приклад, цитата з пропагандистського ресурсу, стаття 2006 року: “...Любопытный штрих. В подготовке к вылету Ту-95МС участвуют до 34 авиаспециалистов и до 15 специальных автомашин, в частности кислородные, топливозаправщики, АПА и другие. При этом для подготовки ракетоносца на один час полета затрачивается 57 человеко-часов. Многовато, но с этим приходится мириться…”
А ще, не забуваємо, крім складів палива та запчастин біля таких аеродромів має бути те, заради чого вся та каша варилася - склад ядерної зброї, що сама по собі потребує і окремого персоналу, і окремого до себе ставлення.
Отримуємо такий собі комплекс, дуже складний, дуже технологічний, де скупчено мільйони тон авіаційного пального поряд з ядерними боєголовками.
І охороняють ці комплекси ну, майже, як Путіна. А деколи й сильніше, бо Путіна можна сховати в бункер, а злітно-посадкову смугу довжиною три та більше кілометрів та шириною 75-100 метрів, і літаки розмірами 50х50 метрів - в бункер не сховаєш. Тобто відразу зрозуміло, що “патенціальний пратівнік” і смугу, і літаки на ній бачить, і розуміє пріоритетність цієї цілі.
Саме тому такі комплекси захищаються всіма можливими засобами - ПВО, РЕБи, розвідка, контррозвідка, дальні підступи, ближні підступи, аналізи з дупи...
Можливо, я маю змогу це писати, а ви - читати, без блекауту, саме через сьогоднішній превентивний удар по аеродрому стратегічної авіації в містечку Енгельс, що на протилежному березі Волги від Саратова.
Багато хто писав про підготовку до чергового масованого удару по Україні, і багато казали, що він має відбутися саме на початку цього тижня. І протягом війни багато повідомлень ЗМІ звучали як “ракети, запущені з Каспійського моря”.
Давайте спробуємо поєднати в голові тези про Каспійське море та Енгельс, і чому сьогоднішній удар набагато перевершує влучання по аеродрому в Саках, і став настільки болючим для рф, що за важливістю його можна порівняти з попаданнями по Кримському мосту та крейсеру Москва.
Насправді, в голові середньостатистичного ватніка є кілька тез - “нас всє баятся” та “Гагарін в космас пєрвий палєтєл”. А чого всі бояться, запитаємо його? “У нас такоє аружиє, что вєсь мір в труху”.
Так от, зброя, від якої світ в труху - це стратегічні ядерні заряди, бомби та ракети, більшість літаючих засобів доставки яких знаходиться саме на військовій авіабазі Енгельс. Схожих авіабаз у Росії небагато, з відомих - Українка в Амурській області (326-а важкобомбардувальна авіаційна дивізія), Бєлая (Іркутська область), Воздвиженка в Приморському краї (наразі без літаків), Дягілєво (Рязань), і, власне Енгельс.
Саме на таких аеродромах базуються бомбардувальники Ту-22М, Ту-95СМ та Ту-160 (останній наразі базується тільки на Енгельсі, бо тільки там ширина смуги 100 метрів, а не 70-80, як на інших). Саме з Енгельса літаки літають на парад в Москву (можна глянути моє відео “Чому рф скасували авіапарад на День перемоги?”), тобто в кабіні сидять самі навчені та перевірені екіпажі.
Та саме з Енгельса літаки долітають до акваторії Каспійського моря та пускають ракети в бік України, а одна з причин пусків над морем - техніка має легендарну надійність, і всі свідоцтва невдалих запусків не падають на голови “согражданам”, а ховаються під водою, як це заведено у військово-космічних військах рф (згадайте підводне сузір’я російських супутників після освячених попами рф мп запусків з подальшим “жестом доброй волі” та розгортанням на морському дні).
І саме на тих аеродромах зберігається те, що має запускатися чи скидуватися з цих літаків, та від чого “мір в труху”.
Ракетні шахти для стратегічних ракет розкидані по всій країні, але неможливо розкидати по всій країні, по одній штуці на село, літаки для доставки ядерної зброї. Літаки, що можуть нести стратегічну зброю, потребують спеціальної техніки, спеціальної злітної смуги довжиною 3-3.5 км та відповідної ширини, спеціально навченого персоналу, логістики з постачання палива та мастила (одна заправка одного літака близько 100 тонн керосину), регулярного технічного обслуговування тощо.
Як приклад, цитата з пропагандистського ресурсу, стаття 2006 року: “...Любопытный штрих. В подготовке к вылету Ту-95МС участвуют до 34 авиаспециалистов и до 15 специальных автомашин, в частности кислородные, топливозаправщики, АПА и другие. При этом для подготовки ракетоносца на один час полета затрачивается 57 человеко-часов. Многовато, но с этим приходится мириться…”
А ще, не забуваємо, крім складів палива та запчастин біля таких аеродромів має бути те, заради чого вся та каша варилася - склад ядерної зброї, що сама по собі потребує і окремого персоналу, і окремого до себе ставлення.
Отримуємо такий собі комплекс, дуже складний, дуже технологічний, де скупчено мільйони тон авіаційного пального поряд з ядерними боєголовками.
І охороняють ці комплекси ну, майже, як Путіна. А деколи й сильніше, бо Путіна можна сховати в бункер, а злітно-посадкову смугу довжиною три та більше кілометрів та шириною 75-100 метрів, і літаки розмірами 50х50 метрів - в бункер не сховаєш. Тобто відразу зрозуміло, що “патенціальний пратівнік” і смугу, і літаки на ній бачить, і розуміє пріоритетність цієї цілі.
Саме тому такі комплекси захищаються всіма можливими засобами - ПВО, РЕБи, розвідка, контррозвідка, дальні підступи, ближні підступи, аналізи з дупи...
❤21👍8👏1
І саме тому сьогодні Україна зробила те, що не могло навіть у страшних снах наснитися “свідєтєлям калбаси по 2.20” - влучила в одну з найзахищеніших точок на території колишнього срср.
А для уникнення сумнівів - влучила ще й у Рязаньске летовище, щоб жодних вагань щодо “мєханік неправильно сєл на рубільнік” навіть в самого ватного ватніка не лишалося.
При цьому, дисципліна на Рязані, очевидно, слабша, і вже є купа знімків в мережі з пошкодженою технікою. А от Енгельс в цьому плані надійніший, можливо, там смартфони на летовище можна тільки специфічними способами проносити, як в тюрму, а з того місця регулярно аналізи беруть, я вже писав вище.
І головне - рф вчергове продемонструвала “анало говнєт” по всім лініям оборони та ВПК, а Україна - переможний дух та здатність діставати туди, куди ніхто ще не діставав.
Від українських кордонів до Енгельса сімсот кілометрів, а до кремля в центрі москви - шістсот. Подумайте над цим. І уявіть, що хтось в бункері також замислився.
А для уникнення сумнівів - влучила ще й у Рязаньске летовище, щоб жодних вагань щодо “мєханік неправильно сєл на рубільнік” навіть в самого ватного ватніка не лишалося.
При цьому, дисципліна на Рязані, очевидно, слабша, і вже є купа знімків в мережі з пошкодженою технікою. А от Енгельс в цьому плані надійніший, можливо, там смартфони на летовище можна тільки специфічними способами проносити, як в тюрму, а з того місця регулярно аналізи беруть, я вже писав вище.
І головне - рф вчергове продемонструвала “анало говнєт” по всім лініям оборони та ВПК, а Україна - переможний дух та здатність діставати туди, куди ніхто ще не діставав.
Від українських кордонів до Енгельса сімсот кілометрів, а до кремля в центрі москви - шістсот. Подумайте над цим. І уявіть, що хтось в бункері також замислився.
❤41👍6👏1
За полтора года на ютуб-канал “Пилотный выпуск” подписалось более восьми с половиной тысяч человек. Неплохо, и хотелось бы больше, конечно, но для начала нормально.
Большинство подписчиков появились после начала активной фазы войны, чему сильно помогли серии о проблемах гражданской и военной авиации в рф - злорадство в таких условиях не грех. А высмеивание российской пропаганды и “талантливых решений” их руководства - сильно повышало настроение и мне при съемках, и зрителям при просмотре.
(кстати, до начала войны у меня было тысячу подписчиков в основном из рф, и на такой волне та тысяча почти вся и отписалась)
Не забывали мы (наша команда из двух человек) также рассказывать о том, ради чего и создавался канал - как самолеты ориентируются в пространстве, как пилот ориентируется в кабине среди миллионов стрелочек, циферок, крутилочек и рычажков, как пересекать границу в воздухе etc.
И, оказалось, на канале уже достаточно серий, и надо их как-то систематизировать. Получается, есть серии об особенностях маленьких самолетов, есть серии развивающие, позволяющие узнать какие-то интересные факты и открыть для себя что-то новое, и есть серии про войну и российскую авиацию.
И, оказалось, на канале должно быть заглавное видео, которое рассказывает о канале. А раз так - то вот оно, коротенькое, на 4 минуты, как витрина в магазине, где каждый может выбрать себе тему по душе, и, может быть, немного посмеяться.
https://youtu.be/J3deH2EN7C0
Большинство подписчиков появились после начала активной фазы войны, чему сильно помогли серии о проблемах гражданской и военной авиации в рф - злорадство в таких условиях не грех. А высмеивание российской пропаганды и “талантливых решений” их руководства - сильно повышало настроение и мне при съемках, и зрителям при просмотре.
(кстати, до начала войны у меня было тысячу подписчиков в основном из рф, и на такой волне та тысяча почти вся и отписалась)
Не забывали мы (наша команда из двух человек) также рассказывать о том, ради чего и создавался канал - как самолеты ориентируются в пространстве, как пилот ориентируется в кабине среди миллионов стрелочек, циферок, крутилочек и рычажков, как пересекать границу в воздухе etc.
И, оказалось, на канале уже достаточно серий, и надо их как-то систематизировать. Получается, есть серии об особенностях маленьких самолетов, есть серии развивающие, позволяющие узнать какие-то интересные факты и открыть для себя что-то новое, и есть серии про войну и российскую авиацию.
И, оказалось, на канале должно быть заглавное видео, которое рассказывает о канале. А раз так - то вот оно, коротенькое, на 4 минуты, как витрина в магазине, где каждый может выбрать себе тему по душе, и, может быть, немного посмеяться.
https://youtu.be/J3deH2EN7C0
YouTube
О канале "Пилотный выпуск"
Наша небольшая команда приветствует вас на канале "Пилотный выпуск".
Этот канал был создан, чтобы рассказать об авиации. В первую очередь, о малой авиации - маленьких самолетиках, которые стоят сравнимо с автомобилями.
Эти выпуски, в том числе, для тех…
Этот канал был создан, чтобы рассказать об авиации. В первую очередь, о малой авиации - маленьких самолетиках, которые стоят сравнимо с автомобилями.
Эти выпуски, в том числе, для тех…
❤9👍9🔥1😱1
Администрация города Кремёнки Калужской области решила потролить мэра Днепра Бориса Филатова, предложив обменять памятники Горькому, Пушкину и Чкалову на «дрова для гражданского населения»
Решили таким образом потроллить.
Штош.
Там, где кремёнковские учились, днепровские преподавали.
Решили таким образом потроллить.
Штош.
Там, где кремёнковские учились, днепровские преподавали.
❤13🤣9
Одного разу мокшанє влупились в беспілотник. Вижили і навіть були нагороджені. Майор, схожий на Доктора Зло, отримав з рук Шойгу орден Мужності. Але всі колеги того майора знають, що нагородили його за сліпошарість та криворукість.
А працювати в парі з сліпошарим та криворуким пілотом - не найкраща ідея. Тому майора або підвищать, або пошлють на спеціальне завдання, наслідком якого буде біла Лада для дружини. Або пачка пєльмєшек. Чи заморожена риба. Коротше, радість черпати можна буде двома руками.
А другого пілота нагородили за те, що не влупився. Бо нелогічно було б нагороджувати тільки сліпошарого. Хоча то Московія, там і не таке бувало.
І про те випуск. На новому каналі. Який такий самий, як старий, але українською. Тому, якщо підтримуєш україномовний контент - став лайк, роби репост, підписуйся.
Буде тобі плюс в карму і промені добра від мене.
Відписуватися від старого каналу не потрібно - контент може і буде відрізнятися. Ну акценти так точно.
https://youtu.be/C8R2OaVB30g
А працювати в парі з сліпошарим та криворуким пілотом - не найкраща ідея. Тому майора або підвищать, або пошлють на спеціальне завдання, наслідком якого буде біла Лада для дружини. Або пачка пєльмєшек. Чи заморожена риба. Коротше, радість черпати можна буде двома руками.
А другого пілота нагородили за те, що не влупився. Бо нелогічно було б нагороджувати тільки сліпошарого. Хоча то Московія, там і не таке бувало.
І про те випуск. На новому каналі. Який такий самий, як старий, але українською. Тому, якщо підтримуєш україномовний контент - став лайк, роби репост, підписуйся.
Буде тобі плюс в карму і промені добра від мене.
Відписуватися від старого каналу не потрібно - контент може і буде відрізнятися. Ну акценти так точно.
https://youtu.be/C8R2OaVB30g
❤7👍7