Buongiorno.
✅ Dieci milioni per valorizzare il Museo Nazionale d’Abruzzo e per interventi culturali sull’Aquila e il cratere
✅ via libera CONDIZIONATA alla sperimentazione dell'idrogeno sulla tratta ferroviaria Terni-Rieti-L'Aquila-Sulmona
✅ 60 milioni per edifici pubblici, turismo, cultura, impiantistica sportiva e strutture per la montagna.
🆗 Ecco alcuni temi della Cabina di coordinamento per il Fondo complementare al Pnrr sisma 2009 e 2016, che si è svolta nella serata di ieri e per cui vi avevo promesso aggiornamenti.
☝️ Aggiungo un’annotazione alla lunga discussione:
1️⃣ circa il collegamento a idrogeno abbiamo chiesto e ottenuto rassicurazioni sul miglioramento del tracciato e i tempi medi di percorrenza, sul mantenimento degli impegni già assunti per i treni ‘bimodali’ e ulteriori investimenti sulla velocizzazione dell’intera tratta.
2️⃣ per anni siamo stati illusi dal miraggio dell’elettrificazione e oggi ci accorgiamo che per quel progetto non ci sono soldi. Nel corso dell’incontro il ministero per le Infrastrutture e la mobilità sostenibili ha spiegato che l’elettrificazione, inoltre, avrebbe costi maggiori, tempi più lunghi e presupporrebbe la sospensione dell’esercizio per tutto il periodo dei lavori. Per questo abbiamo reclamato certezze sui collegamenti verso la Capitale e la costa adriatica su cui vigileremo costantemente.
Dal soppalco di casa Biondi per il momento è tutto.
A dopo.
#laquila #covid_19 #vincilvirus #quarantena #pnrr
✅ Dieci milioni per valorizzare il Museo Nazionale d’Abruzzo e per interventi culturali sull’Aquila e il cratere
✅ via libera CONDIZIONATA alla sperimentazione dell'idrogeno sulla tratta ferroviaria Terni-Rieti-L'Aquila-Sulmona
✅ 60 milioni per edifici pubblici, turismo, cultura, impiantistica sportiva e strutture per la montagna.
🆗 Ecco alcuni temi della Cabina di coordinamento per il Fondo complementare al Pnrr sisma 2009 e 2016, che si è svolta nella serata di ieri e per cui vi avevo promesso aggiornamenti.
☝️ Aggiungo un’annotazione alla lunga discussione:
1️⃣ circa il collegamento a idrogeno abbiamo chiesto e ottenuto rassicurazioni sul miglioramento del tracciato e i tempi medi di percorrenza, sul mantenimento degli impegni già assunti per i treni ‘bimodali’ e ulteriori investimenti sulla velocizzazione dell’intera tratta.
2️⃣ per anni siamo stati illusi dal miraggio dell’elettrificazione e oggi ci accorgiamo che per quel progetto non ci sono soldi. Nel corso dell’incontro il ministero per le Infrastrutture e la mobilità sostenibili ha spiegato che l’elettrificazione, inoltre, avrebbe costi maggiori, tempi più lunghi e presupporrebbe la sospensione dell’esercizio per tutto il periodo dei lavori. Per questo abbiamo reclamato certezze sui collegamenti verso la Capitale e la costa adriatica su cui vigileremo costantemente.
Dal soppalco di casa Biondi per il momento è tutto.
A dopo.
#laquila #covid_19 #vincilvirus #quarantena #pnrr