Toyota Sienta второго поколения была выпущена в 2015 году. Необычен дизайн машины, форма задних дверей и сама компоновка кузова, который построен на низкопольной платформе с довольно длинной колесной базой (2750 мм). В 2018 году Toyota выпустила слегка обновленную версию компактвэна.

Прежде в модельном ряду Сиенты были доступны машины с тремя рядами сидений на шесть или семь посадочных мест, расположенных амфитеатром и легко складываемых. Теперь же производитель предлагает три варианта: как уже сказано, добавилась обычная пятиместная конфигурация салона с двумя рядами — недорогая и практичная, с большим багажником.

Второе поколение Sienta, помимо традиционного ДВС объемом 1,5 литра и мощностью 109 л.с. (передний привод, 2NR-FKE) или 103 л.с. (4WD, 1NZ-FE), получило гибридную установку THS II, которая включает в себя основной ДВС (1NZ-FXE) мощностью 74 л.с., электромотор и никель-металл-гидридную батарею — суммарная отдача силовой установки составляет 100 л.с. Трансмиссия у всех версий одна — вариатор. Расход топлива в зависимости от модификации составит: у обычных моделей 5,9-7,1 литра на 100 км в смешанном цикле, у гибридной версии 4,4 литра на 100 км.

Sienta — удачная модель, с продуманной конфигурацией салона и разными вариантами по количеству мест. Автомобиль имеет яркий внешний дизайн, широкие двери, приятный и добротный интерьер. Доступны три модификации (традиционный переднеприводный вариант, полный привод, гибрид).

Марка Jetta появилась в Китае в 2019 году. Изначально бренд, образованный от названия популярной модели Volkswagen и введенный в подчинение совместного предприятия VW (разработка) и FAW (производство), намерен предложить модельный ряд из трех автомобилей. Бюджетное положение занимает седан VA3. Кроме него предложили компактный кроссовер VS5, а также его растянутый вариант — более крупный семиместный VS7. Что касается модели Jetta VS5, то этот автомобиль базируется на платформе MQB, а по технике имеет много общего с Seat Ateca и Skoda Karoq. Новинка демонстрирует новый семейный стиль с характерной для бренда фирменной решеткой. В движение Jetta VS5 приводится безальтернативным 1,4-литровым турбомотором TSI мощностью 150 л.с.

Установленный под капотом Jetta VS5 двигатель 1.4 TSI с непосредственным впрыском и турбонаддувом развивает максимальную мощность в 110 кВт (150 л.с.) при 5000-6000 оборотах и пиковый крутящий момент 250 Нм в диапазоне 1750-3000 оборотов. В стандартную комплектацию входит 5-ступенчатая механическая коробка передач, в качестве опции можно получить 6-ступенчатый «автомат». Полный привод для Jetta VS5 недоступен. Если говорить о динамике, то для разгона 0-100 км/ч кроссоверу потребуется 9-9,5 секунды. Максимальная скорость — 175 км/ч (170 с АКПП). Заявленный расход — 6,2-6,8 л/100 км.

Кроссовер VS5 производится совместным предприятием Volkswagen-FAW на заводе в провинции Чэнду. Он продается не только в Китае, но и на внешних рыках. Автомобиль привлекательно выглядит внешне, использует современную платформу и достаточной мощности двигатель.