Toyota Sienta второго поколения была выпущена в 2015 году. Необычен дизайн машины, форма задних дверей и сама компоновка кузова, который построен на низкопольной платформе с довольно длинной колесной базой (2750 мм). В 2018 году Toyota выпустила слегка обновленную версию компактвэна.

Прежде в модельном ряду Сиенты были доступны машины с тремя рядами сидений на шесть или семь посадочных мест, расположенных амфитеатром и легко складываемых. Теперь же производитель предлагает три варианта: как уже сказано, добавилась обычная пятиместная конфигурация салона с двумя рядами — недорогая и практичная, с большим багажником.

Второе поколение Sienta, помимо традиционного ДВС объемом 1,5 литра и мощностью 109 л.с. (передний привод, 2NR-FKE) или 103 л.с. (4WD, 1NZ-FE), получило гибридную установку THS II, которая включает в себя основной ДВС (1NZ-FXE) мощностью 74 л.с., электромотор и никель-металл-гидридную батарею — суммарная отдача силовой установки составляет 100 л.с. Трансмиссия у всех версий одна — вариатор. Расход топлива в зависимости от модификации составит: у обычных моделей 5,9-7,1 литра на 100 км в смешанном цикле, у гибридной версии 4,4 литра на 100 км.

Sienta — удачная модель, с продуманной конфигурацией салона и разными вариантами по количеству мест. Автомобиль имеет яркий внешний дизайн, широкие двери, приятный и добротный интерьер. Доступны три модификации (традиционный переднеприводный вариант, полный привод, гибрид).