Audio
🔺 Выдающийся академик Григорий Семенович Попов говорил, что Постамент — это управление памятью. То есть, память и Постамент это одно и тоже. Образно говоря, это все програмное обеспечение мира. И если его вогнать в память человека и заставить память работать на этом програмном обеспечении, то человек становится подобным Богу по возможностям, и для него уже нет ничего невозможного — он становится всесильным.
🔎 #память #Постамент #прикладная_наука
©️ Пером и Шпагой
🔎 #память #Постамент #прикладная_наука
©️ Пером и Шпагой
🔴 Человек сам себе создает экстремальные ситуации
И это происходит не только при вождении мотоцикла или машины, но и в обыденной жизни. Например, человеку нужно платить за квартиру 25 числа каждого месяца. Он гуляет, занимается своими делами и не думает об этом до 24 числа, пока выясняется, что платить за квартиру нужно завтра. Так скорость становится очень быстрой, и если человек не знает, как это сделать (как быстро заработать деньги) — он попадает в ступор. А ведь мог с 1 по 24 число, не торопясь, заработать нужную сумму и спокойно рассчитаться с хозяином. Но он ждал до момента, пока скорость не возросла многократно, и в итоге, попал в сложное положение. Вот так человек сам создаёт себе критическую ситуацию.
📌 Также необходимо знать, что автоматика человека перестраивается достаточно длинный промежуток времени, около месяца. Но чтобы перестроиться обратно, необходимы ещё 2 месяца. К примеру, если вы не ездите на мотоцикле 2 месяца, и за это время изменили образ жизни, то это отразиться на вашем вождении.
🌀 Человеку очень важно понять, что не существует отдельных механизмов в памяти человека, которые отвечают, к примеру, за вождение байка или стрельбу из пистолета. Везде работают одни и те же механизмы. Но если вы их начинаете перестраивать, то вы себя раскоординируете. Затем обратно организовываете и координируете, но уже не так, как было до этого. В итоге, человек садится за руль мотоцикла, но его память уже организована иначе. Об этом он, безусловно, не знает и попадает в аварию. Запомните это и учитываете, когда будете вносить изменения в свою жизнь и перестраивать механизмы памяти. Это повлияет на всё в вашей жизни, в том числе, и на вождение транспортных средств. Нужно учиться организовывать свою жизнь так, чтобы привычки и прочие автоматические вещи, положительно влияли на то, что вы делаете, не создавая препятствий и отрицательных явлений.
Приведу один пример с мобильным телефоном. Давайте представим, что человек едет на мотоцикле и вдруг кто-то присылает ему сообщение на телефон. Ему становится очень интересно, что же там ему написали, но останавливаться не хочется. В результате — авария.
🏍 Я слышал о том, что можно установить беспроводную систему для переговоров, чтобы руки были свободны, но можно было отвечать на звонки во время езды. Но у меня возникает вопрос: для чего создавать самому себе многозадачник? Вот так люди, на ровном месте, как говорится, нагружают себя задачами, чтобы потом с ними не справиться. Поверьте — как в жизни, так и на дороге, будет достаточно препятствий и задач идущих на вас, с которыми вам и без этого придётся справляться. Не нужно усложнять себе жизнь без надобности.
Настоятельно рекомендую вам снимать с себя как можно больше задач во время вождения. А когда вы открутите ручку газа, должна быть только одна задача — вести мотоцикл. Каждое добавление новой задачи во время езды многократно увеличивает риск создать аварийную ситуацию.
🔎 #навык #мото #память
©️ Пером и Шпагой
И это происходит не только при вождении мотоцикла или машины, но и в обыденной жизни. Например, человеку нужно платить за квартиру 25 числа каждого месяца. Он гуляет, занимается своими делами и не думает об этом до 24 числа, пока выясняется, что платить за квартиру нужно завтра. Так скорость становится очень быстрой, и если человек не знает, как это сделать (как быстро заработать деньги) — он попадает в ступор. А ведь мог с 1 по 24 число, не торопясь, заработать нужную сумму и спокойно рассчитаться с хозяином. Но он ждал до момента, пока скорость не возросла многократно, и в итоге, попал в сложное положение. Вот так человек сам создаёт себе критическую ситуацию.
📌 Также необходимо знать, что автоматика человека перестраивается достаточно длинный промежуток времени, около месяца. Но чтобы перестроиться обратно, необходимы ещё 2 месяца. К примеру, если вы не ездите на мотоцикле 2 месяца, и за это время изменили образ жизни, то это отразиться на вашем вождении.
🌀 Человеку очень важно понять, что не существует отдельных механизмов в памяти человека, которые отвечают, к примеру, за вождение байка или стрельбу из пистолета. Везде работают одни и те же механизмы. Но если вы их начинаете перестраивать, то вы себя раскоординируете. Затем обратно организовываете и координируете, но уже не так, как было до этого. В итоге, человек садится за руль мотоцикла, но его память уже организована иначе. Об этом он, безусловно, не знает и попадает в аварию. Запомните это и учитываете, когда будете вносить изменения в свою жизнь и перестраивать механизмы памяти. Это повлияет на всё в вашей жизни, в том числе, и на вождение транспортных средств. Нужно учиться организовывать свою жизнь так, чтобы привычки и прочие автоматические вещи, положительно влияли на то, что вы делаете, не создавая препятствий и отрицательных явлений.
Приведу один пример с мобильным телефоном. Давайте представим, что человек едет на мотоцикле и вдруг кто-то присылает ему сообщение на телефон. Ему становится очень интересно, что же там ему написали, но останавливаться не хочется. В результате — авария.
🏍 Я слышал о том, что можно установить беспроводную систему для переговоров, чтобы руки были свободны, но можно было отвечать на звонки во время езды. Но у меня возникает вопрос: для чего создавать самому себе многозадачник? Вот так люди, на ровном месте, как говорится, нагружают себя задачами, чтобы потом с ними не справиться. Поверьте — как в жизни, так и на дороге, будет достаточно препятствий и задач идущих на вас, с которыми вам и без этого придётся справляться. Не нужно усложнять себе жизнь без надобности.
Настоятельно рекомендую вам снимать с себя как можно больше задач во время вождения. А когда вы открутите ручку газа, должна быть только одна задача — вести мотоцикл. Каждое добавление новой задачи во время езды многократно увеличивает риск создать аварийную ситуацию.
🔎 #навык #мото #память
©️ Пером и Шпагой
🔵 Ящики ума Попова
Как в кратчайшие сроки освоить новые навыки? Как быстро подготовить персонал для конкретных задач? Эти и подобные вопросы волнуют многих, кто стремится к успеху и благополучию. Сегодня мир, в котором мы живем, с каждым днем готовит все новые и новые испытания, в связи с появлением новых технологий и прочими изменениями. То, что было актуально еще вчера, сегодня уже может быть не востребовано. Как быть в одном темпе с изменениями в мире, как быстро преобразится в иного человека или преобразить другого? Это возможно, благодаря созданной методике академиком Григорием Семеновичем Поповым, которая поразила своей универсальностью всех, кто был с ней знаком. И речь идет о «Ящиках ума Попова».
👉 Читать подробнее
🔎 #открытия #прикладная_наука #Попов #память #навык
©️ Пером и Шпагой
Как в кратчайшие сроки освоить новые навыки? Как быстро подготовить персонал для конкретных задач? Эти и подобные вопросы волнуют многих, кто стремится к успеху и благополучию. Сегодня мир, в котором мы живем, с каждым днем готовит все новые и новые испытания, в связи с появлением новых технологий и прочими изменениями. То, что было актуально еще вчера, сегодня уже может быть не востребовано. Как быть в одном темпе с изменениями в мире, как быстро преобразится в иного человека или преобразить другого? Это возможно, благодаря созданной методике академиком Григорием Семеновичем Поповым, которая поразила своей универсальностью всех, кто был с ней знаком. И речь идет о «Ящиках ума Попова».
👉 Читать подробнее
🔎 #открытия #прикладная_наука #Попов #память #навык
©️ Пером и Шпагой
Teletype
Ящики ума Попова
Как в кратчайшие сроки освоить новые навыки? Как быстро подготовить персонал для конкретных задач? Эти и подобные вопросы волнуют...
👉 Фрагмент из первого дня Курса по работе с клиентами
🔎 #курс #бизнес #память
©️ Пером и Шпагой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Курс по работе с клиентами | Мальцев Олег | Прикладная наука
Новый курс по работе с клиентами с академиком, адвокатом и бизнесменом Мальцевым Олегом Викторовичем
👉Чтобы получить доступ к записи курса, Вам необходимо обратиться к Марине Николаевне
👉skype: vildiviya
👉e-mail: vildiviya@gmail.com
👉 сайт НИИ: http://maltsev…
👉Чтобы получить доступ к записи курса, Вам необходимо обратиться к Марине Николаевне
👉skype: vildiviya
👉e-mail: vildiviya@gmail.com
👉 сайт НИИ: http://maltsev…
Audio
🎵 Жизнь как рост и движение … Последствия родовой концепции
У человечества есть совершенно яркие представления, что является жизнью на том или ином этапе развития. Когда рождается ребенок, он как растение, за которым постоянно ухаживают его родители. Но когда он подрастает, ему говорят, что жизнь — это движение. А эталоном движения для человека является животное, поскольку повторить, к примеру, за гепардом или комодским драконом — представляется невозможным для неподготовелнного индивида. И чем выше человек в родовой концепции, тем больше он становится зверем. Ярким примером, который достиг совершенства на уровне животного, является Шухарт из «Пикника на обочине».
🔎 #память #антропология #Стругацкие
©️ Пером и Шпагой
У человечества есть совершенно яркие представления, что является жизнью на том или ином этапе развития. Когда рождается ребенок, он как растение, за которым постоянно ухаживают его родители. Но когда он подрастает, ему говорят, что жизнь — это движение. А эталоном движения для человека является животное, поскольку повторить, к примеру, за гепардом или комодским драконом — представляется невозможным для неподготовелнного индивида. И чем выше человек в родовой концепции, тем больше он становится зверем. Ярким примером, который достиг совершенства на уровне животного, является Шухарт из «Пикника на обочине».
🔎 #память #антропология #Стругацкие
©️ Пером и Шпагой