افزایش ۶۰ تا ۱۳۰ درصدی قیمت خودرو

«دارابی» کارشناس بازار سرمایه: تمام خودرو‌هایی که پارسال بدون رقابت و مشکل در بورس کالا برای یک مدت کوتاهی معامله می‌شدند، قیمت آنها امروز بین تقریباً ۶۰ تا ۱۲۹ درصد افزایش دارد.

فقط در یک مورد سال گذشته شاهین در بورس کالا  به اندازه عرضه چهار هزار دستگاه، تقاضا نداشت و ۳۳۴ میلیون تومان قیمت خورد، امروز قیمت شاهین در بازار ۶۰۵ میلیون تومان است.

🔺برای این که ما اجازه ندادیم نظام شفاف بورس کالا جانشین دلالی شود، فقط نزدیک هفت درصد خودرو‌های ما وارد بازار بورس کالا شد، یعنی ۶۸ هزار دستگاه عرضه که ۱۰ هزار میلیارد تومان ارزان‌تر به مصرف کننده رسید./تسنیم

دعوتنامه کوییک اتومات بهمن ماه صادر شد

🚘 3 دلیل افزایش قیمت خودرو در بازار


روند افزایشی قیمت خودرو که از دو هفته پیش و همزمان با خروج شورای رقابت از گردونه قیمت‌گذاری خودرو آغاز شد، همچنان تداوم دارد. بررسی دنیای‌اقتصاد نشان می‌دهد که در هفته جاری قیمت‌ها در بازار، رشد ۵.۶درصدی را به خود دیده است. در این بین محصولات مونتاژی رکورددار رشد قیمت شناخته می‌شوند.

افزایش بهای نرخ ارز و همچنین وعده مجوز عرضه ۱۲۰هزار خودرو به قیمت حاشیه بازار، دلیل روشنی بر روند صعودی قیمت‌هاست حال آنکه برخی از دست‌اندرکاران بازار نیز معتقدند عرضه به بازار کاهش یافته است.

بررسی بازار خودرو طی چهار روز گذشته نشان از ادامه روند افزایشی قیمت‌ها دارد؛ به طوری که از ۲۳ تا ۲۷ دی‌ماه از بین محصولات مورد بررسی، خودروهای داخلی به طور میانگین ۲۱ میلیون تومان، یا به تعبیری ۳.۵ درصد، و خودروهای مونتاژی به طور میانگین ۹۵.۵ میلیون تومان، یعنی ۷.۳ درصد، رشد قیمت را تجربه کرده‌اند. درصد رشد کل خودروهای مورد بررسی در چهار روز گذشته ۵.۶ درصد بوده است.

یکی از این عوامل رشد بهای ارز بوده است؛ به طوری که شنبه هفته جاری نرخ دلار در بازار آزاد ۵۱هزار و ۹۰۰ تومان بود اما روز گذشته این رقم به ۵۲هزار و ۸۵۰تومان رسید. بنابراین بازار خودرو نیز که همبستگی زیادی با نرخ ارز دارد، تحت‌تاثیر این نوسانات قرار گرفته است.

علاوه بر این، اخبار مربوط به صدور مجوز فروش ۱۲۰هزار دستگاه خودرو به قیمت حاشیه بازار توسط خودروسازان نیز بر رشد محقق‌شده در قیمت‌های بازار موثر بوده است. گرچه این خبر طی روزهای گذشته بارها توسط مسوولان اقتصادی دولت تکذیب شد اما هیجانات مربوط به آن بازار خودرو را تحت تاثیر خود قرار داد.

البته گویا توافقاتی در این مورد بین خودروسازان، قطعه‌سازان و وزارت صمت انجام شده بود، اما به‌هرحال بدون آنکه عملیاتی شود و دست‌کم بتواند موجب کاهش بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان شود، اثر منفی خود را بر بازار گذاشت. عامل سوم نیز احتمالا کاهش عرضه خودرو توسط تولیدکنندگان به بازار است.

گرچه هنوز آمار رسمی از این موضوع منتشر نشده اما فعالان بازار خودرو اذعان دارند که عرضه خودرو به بازار با کاهش همراه بوده است.

⭕️ فراخوان فروش فوق العاده و پیش‌فروش  خودروی اطلس برای منتخبین ( طرح جوانی جمعیت ) در دومین طرح سامانه یکپارچه صادر گردید

🔹 نکته : کسانی که در خرداد سال جاری در ثبت نام اولیه ( خودروی اطلس و ساینا اس دوگانه ) را نیز ثبت نام کرده اند ، و پیامک برایشان ارسال گردیده امکان انتخاب خودروی اطلس برایشان فراهم گردیده است.

‏اسپورتیج ۲۰۲۳
قیمت ایران ۹.۵میلیارد .
قیمت دبی ۱.۲ میلیارد .
۸.۵ برابر اختلاف قیمت .
برای شعار ما می توانیم . البته از جیب ملت .
ایرانی ، ایرانی بخر .
تیبا همپای لحظه های شما

خودروهای بالای ۳ میلیارد و نیم مشمول مالیات شد

🔹 طبق مصوبه مجلس، انواع خودروی سواری و وانت دو اتاق (کابین) دارای شماره انتظامی شخصی در اختیار مالکان اعم از اشخاص حقیقی و حقوقی غیردولتی که قیمت روز خودروی آنها بیش از سی و پنج میلیارد (۳۵،۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰) ریال است نسبت به مازاد بر این مبلغ مشمول مالیات سالانه خودرو به نرخ یک درصد (۱%) می‌گردند.

🔹 مأخذ محاسبه مالیات خودرو موضوع این بند، قیمت روز خودرو تعیین شده توسط سازمان امور مالیاتی کشور می‌باشد.

🚘 اعتراض خریداران به خودروساز مونتاژی بالا گرفت

🔹 گروکشی سرمایه مشتریان به سبک مکث موتور!

🔹 افزایش نجومی قیمت خودرو درب کارخانه منجر به انصراف بسیاری از متقاضیان از طرح فروش شرکت مکث موتور شد. با این حال گویا این شرکت نه‌تنها انصراف مشتریانش را به‌سختی می‌پذیرد، بلکه در عودت پول آن‌ها نیز ماه‌ها تعلل می‌کند. نکته مهم‌تر آنکه مکث‌موتور بر خلاف قوانین موجود حاضر به پرداخت سود انصراف به مشتریانش نیست.

🔹 بر اساس اصلاحیه ماده ۷ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کننده که در سال ۱۳۹۵ تصویب شد، در صورتی‌که خریداران خودرو یک ماه پس از عقد قرارداد از خرید خود منصرف شوند، خودروسازان و واردکنندگان ملزم به پرداخت سود انصراف بر مبنای وجوه واریزی آنها خواهند بود.

دعوتنامه منقضی

۱۵ آبان وزیر صنعت قیمت خودرو بزودی کاهش میابد😂


وزیر صمت ۷۵ روز بعد دوباره شعار های توخالی سر داد

⭕️ تایید ثبت سفارش ۱۵۰ اتوبوس وارداتی

سرپرست مرکز مدیریت حمل و نقل سوخت کشور:
🔹تاکنون ۱۵۰ اتوبوس ثبت سفارش شده تاییدیه فنی را گرفته و تایید شده اند.

🔹برای تامین نیاز حمل و نقل جاده‌ای 13 تفاهم نامه با خودرو ساز‌های داخلی به امضا رسیده است.

🔹 برای متقاضیان اتوبوس تا ده میلیارد تومان تسهیلات، برای ون و مینی بوس یک میلیارد تومان و برای سواری کرایه‌ای تا 200 میلیون در نظر گرفته شده است.

🟡ساینا S استاندارد ۸۵ گانه موعد تحویل اذر ماه ۱۴۰۲ فاکتور گردید.

✅تاریخ تکمیل وجه ۲۶ دی ماه

❌ رنگ: سفید

بنزین در ایران نه تنها ارزان نیست


بلکه با این درآمد های ناچیز مردم ، بسیار هم گران است


درآمد سرانه ی مردم فقیر ایران فقط۲۷۵۹ دلار است

✅وزیر صمت گفته بود مردم عجله نکنید قیمت خودرو شدیدا ارزان می‌شود و حالا آمار تولید ۱۰ ماهه خودرو منتشر شده. یک روند کاملا نزولی! با این کاهش تولید ارزانی خودرو فقط یک رویای شیرین دولت باقی می‌ماند.

🚘 آغاز فروش خودروهای وارداتی چینی به متقاضیان جدید از هفته آینده

🔻 رییس سازمان توسعه تجارت : ثبت‌نام خودروهای وارداتی چینی برای متقاضیان جدید احتمالاً از هفته آینده آغاز می‌شود
بسیاری از ثبت نام کنندگان خودروهای وارداتی که پیش از این در اسفند ۱۴۰۱ مبلغی را بلوکه کرده بودند، در سامانه یکپارچه، خودروهای چینی را انتخاب نمی‌کنند.
با بانک‌ها درباره بلوکه کردن پول برای ثبت نام متقاضیان جدید خودروهای وارداتی صحبت شده است و بانک‌ها اعلام آمادگی کرده‌اند و در حال فراهم کردن سیستم‌ هایشان هستند و در آینده نزدیک، احتمالاً هفته آتی عرضه خودروهای چینی برای سایر مردم را داریم.

🚘 بی‌اعتنایی بازار خودرو به وعده ارزانی وزیر صمت!/ دیگنیتی پرستیژ ۳۷۰ میلیون تومان گران شد

🔹 وزیر صمت ماه گذشته وعده جدیدی مبنی‌بر کاهش قیمت خودرو مطرح کرد؛ اما بازار خودرو که اعتنایی به وعده‌های وی نمی‌کند تنها طی یک ماه توانست تا ۱۹ درصد رشد کند.

مظنه قیمت خودروها در سال آینده

🔹طبق توافق «صمت» و «خودروسازان»، قیمت خودروها از این پس طبق فرمول «هزینه تولید به علاوه ۲.۵درصد سود» محاسبه خواهد شد.

🔹محاسبات نشان می‌دهد با اعمال فرمول جدید، قیمت کارخانه‌ای خودرو در اوایل سال۱۴۰۳ به‌طور میانگین ۵۰میلیون تومان افزایش می‌یابد.

🔹خودروسازان در صورت‌های مالی خود خبر از زیان انباشته ۱۷۴هزار میلیارد تومانی تا پایان آذر امسال داده‌اند. پیش‌بینی می‌شود فرمول جدید بتواند ایران‌خودرو و سایپا را از زیاندهی خارج کند.

🔹به گفته خودروسازان، زیاندهی آنها ریشه در قیمت‌گذاری دستوری دارد، سیاستی که از دهه ۹۰ آغاز و همچنان ادامه دارد. منتها این بار وزارت صمت اولا به‌صراحت اعلام کرده موافق این شیوه قیمت‌گذاری نیست و ثانیا فرمول تعیین قیمت نیز تغییر کرده است.

🔹اما اعمال فرمول جدید، قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا را چقدر بالا خواهد برد؟

🔹با در نظر گرفتن آخرین لیست مربوط به هزینه تولید خودروها و جای‌گذاری آنها در فرمول موردنظر، می‌توان حدود قیمت‌ها را مشخص کرد که در جدول بالا آورده شده است./دنیای‌اقتصاد