Forwarded from БАЙКИ, Истории и Сказки
КОСМОПОЛИТ
📸 ИИ на основе реальной заметки и описания реальной дамы
Увеличьте глаза дамы и загляните в них
G Un, 2026
Байки
📸 ИИ на основе реальной заметки и описания реальной дамы
Увеличьте глаза дамы и загляните в них
G Un, 2026
Байки
🤔1😢1
Forwarded from БАЙКИ, Истории и Сказки
КОСМОПОЛИТ
В один из дней, летних по погоде, но далеко не по календарю, на Джомтьен Бич Роуд мы остановили сонгтео — ту самую тайскую «двухрядовую» маршрутку в кузове пикапа с хромированными поручнями и крышей.
Мы ловко запрыгнули на подножку и сели внутрь. На лавках в противоположных углах кузова сидели две пассажирки. Молодая тайка, уткнувшаяся в телефон. И, держась одной рукой за поручень, а другой за сиденье, — пожилая европейка с лицом, явно повидавшим жизнь.
На её морщинистом лице с тонкой, как папиросная бумага, кожей, с синими тенями вокруг впалых, но удивительно лучезарных голубых глаз и лёгкой красной помадой на губах читались долгие и непросто прожитые годы.
— Hello, guys! [Привет, ребята!] — бодро и весело воскликнула она. — Саватди ка! [Здравствуйте! — по-тайски от дамы] — тут же добавила она и снова перешла на английский: — Good morning! Not so hot today, is it? [Доброе утро! Сегодня не так жарко, правда?]
Мы поздоровались в ответ:
— Саватди крап! [Здравствуйте! — мужская форма приветствия по-тайски]
Тайка, услышав наше приветствие на тайском, оторвала взгляд от экрана, и улыбаясь протянула своё мягкое певучее: «Саватди ка-а-а…», похожее на мурлыканье сиамской кошки.
— Where are you from, guys? [Откуда вы, ребята?] — поинтересовалась иностранка.
— From Russia, Saint Petersburg. [Из России, Санкт-Петербург] — скоро ответил мой попутчик.
— Wow! I visited this beautiful city a long time ago. [Ого! Я бывала в этом прекрасном городе очень давно] — отозвалась она.
— Really? And where are you from, madam? [Правда? А вы откуда, мадам?] — не удержались мы от встречного вопроса.
— I am from the former Yugoslavia. I hope you know this country? [Я из бывшей Югославии. Надеюсь, вы знаете такую страну?]
— For sure. Which part of the former Yugoslavia do you live in now? [Конечно знаем. А в какой части бывшей Югославии вы живёте сейчас?]
— I am a cosmopolitan now. [Теперь я космополит] — ответила она, и её голос изменился.
— You know, my country was torn into pieces by civil war and NATO bombs. Now I live everywhere on the planet. But not at home. I don't have a home anymore. I am a cosmopolitan… [Знаете, мою страну разорвали на части гражданская война и бомбы НАТО. Теперь я живу повсюду на этой планете. Но только не дома. У меня больше нет дома. Я космополит…]
Она замолчала. Устремила свой взгляд вниз и прикрыла веки с синими тенями. В уголках её глаз блеснули прозрачные слезинки.
Спустя секунду она снова посмотрела на нас, уже влажными, блестящими от слез глазами, и с тихой безысходностью и едва дрогнущим голосом произнесла:
— I am a forced cosmopolitan, guys. [Я вынужденный космополит, ребята.]
Она дёрнула за шнурок звонка, протянутый под крышей сонгтео к кабине водителя. Сонгтео затормозил прямо посреди проезжей части. Дама поднялась и, уже слегка угасшим, но всё ещё твёрдым голосом повторила:
— I am the forced cosmopolitan. See you, guys, next time. [Я тот самый вынужденный космополит. До следующей встречи, ребята.]
И быстро покинула кузов, растворившись в шумной, залитой ярким солнцем тайской улице.
G Un, 2023, 2026
Байки
В один из дней, летних по погоде, но далеко не по календарю, на Джомтьен Бич Роуд мы остановили сонгтео — ту самую тайскую «двухрядовую» маршрутку в кузове пикапа с хромированными поручнями и крышей.
Мы ловко запрыгнули на подножку и сели внутрь. На лавках в противоположных углах кузова сидели две пассажирки. Молодая тайка, уткнувшаяся в телефон. И, держась одной рукой за поручень, а другой за сиденье, — пожилая европейка с лицом, явно повидавшим жизнь.
На её морщинистом лице с тонкой, как папиросная бумага, кожей, с синими тенями вокруг впалых, но удивительно лучезарных голубых глаз и лёгкой красной помадой на губах читались долгие и непросто прожитые годы.
— Hello, guys! [Привет, ребята!] — бодро и весело воскликнула она. — Саватди ка! [Здравствуйте! — по-тайски от дамы] — тут же добавила она и снова перешла на английский: — Good morning! Not so hot today, is it? [Доброе утро! Сегодня не так жарко, правда?]
Мы поздоровались в ответ:
— Саватди крап! [Здравствуйте! — мужская форма приветствия по-тайски]
Тайка, услышав наше приветствие на тайском, оторвала взгляд от экрана, и улыбаясь протянула своё мягкое певучее: «Саватди ка-а-а…», похожее на мурлыканье сиамской кошки.
— Where are you from, guys? [Откуда вы, ребята?] — поинтересовалась иностранка.
— From Russia, Saint Petersburg. [Из России, Санкт-Петербург] — скоро ответил мой попутчик.
— Wow! I visited this beautiful city a long time ago. [Ого! Я бывала в этом прекрасном городе очень давно] — отозвалась она.
— Really? And where are you from, madam? [Правда? А вы откуда, мадам?] — не удержались мы от встречного вопроса.
— I am from the former Yugoslavia. I hope you know this country? [Я из бывшей Югославии. Надеюсь, вы знаете такую страну?]
— For sure. Which part of the former Yugoslavia do you live in now? [Конечно знаем. А в какой части бывшей Югославии вы живёте сейчас?]
— I am a cosmopolitan now. [Теперь я космополит] — ответила она, и её голос изменился.
— You know, my country was torn into pieces by civil war and NATO bombs. Now I live everywhere on the planet. But not at home. I don't have a home anymore. I am a cosmopolitan… [Знаете, мою страну разорвали на части гражданская война и бомбы НАТО. Теперь я живу повсюду на этой планете. Но только не дома. У меня больше нет дома. Я космополит…]
Она замолчала. Устремила свой взгляд вниз и прикрыла веки с синими тенями. В уголках её глаз блеснули прозрачные слезинки.
Спустя секунду она снова посмотрела на нас, уже влажными, блестящими от слез глазами, и с тихой безысходностью и едва дрогнущим голосом произнесла:
— I am a forced cosmopolitan, guys. [Я вынужденный космополит, ребята.]
Она дёрнула за шнурок звонка, протянутый под крышей сонгтео к кабине водителя. Сонгтео затормозил прямо посреди проезжей части. Дама поднялась и, уже слегка угасшим, но всё ещё твёрдым голосом повторила:
— I am the forced cosmopolitan. See you, guys, next time. [Я тот самый вынужденный космополит. До следующей встречи, ребята.]
И быстро покинула кузов, растворившись в шумной, залитой ярким солнцем тайской улице.
G Un, 2023, 2026
Байки
😢2👍1🤔1
ОСТРОВ КО ЛАН
Рядом с г. Паттайя, на втором фото он виден
Паром из Паттайя 40 минут стоимость 30 батов
#ИНТЕРЕСНО
Рядом с г. Паттайя, на втором фото он виден
Паром из Паттайя 40 минут стоимость 30 батов
#ИНТЕРЕСНО
❤2🤗2
Forwarded from БАЙКИ, Истории и Сказки
КАПХУРОНЫЧ
Каждое утро, ровно к семи часам, на пляж Джомтьен в Паттайе, к девятнадцатой сойке, приезжал белый фургон — передвижная кофейня.
Таец средних лет, бариста, неторопливо расставлял на песке складные кресла, маленький столик и собирал сцену, в которой кофе становился утренним ритуалом.
Мы бывали там часто. Приводили знакомых выпить атмосферный утренний кофе у моря с видом на Сиамский залив.
Заказывали мы всегда одно и то же:
— Капху рон [горячий капучино].
Так бариста и получил у нас имя на русский манер — Капхуроныч.
Так бариста и получил у нас имя на русский манер — Капхуроныч.
За поднятой дверью фургона скрывался мини-бар: весы, ручная кофемолка, газовая горелка, гейзерный кофейник, чашки, баночки, щипцы, салфетки.
Он всё делал точно и по-тайски размеренно.
Отмерял зёрна, молол кофе, грел воду, собирал напиток — и в каждую чашку добавлял частичку собственной любви к этому занятию.
Перед фургоном возводилась маленькая инсталляция: раскладной столик со скатертью, раскладное кресло, зеркало, рамка для фото, старый плёночный фотоаппарат с серьёзным объективом, раскрытый зонтик, ветка дерева в песке.
На заднем плане — Сиамский залив и гористые острова на горизонте.
А у фургона стояло кресло. На нём лежала акустическая гитара.
Иногда проходящий по тротуару человек останавливался, брал гитару, садился в кресло и пробовал несколько аккордов.
По пляжу расходились волны от гитарных струн.
Все гости этой маленькой передвижной кофейни обязательно фотографировались внутри атмосферной инсталляции.
А мы снова заказывали:
— Капху рон.
И наслаждались атмосферой курорта.
Капхуроныч привычно готовил нам горячий капучино и приносил его с тайским приветствием «вай» к самой кромке Сиамского залива.
G Un, 2024, 2026
Байки
Каждое утро, ровно к семи часам, на пляж Джомтьен в Паттайе, к девятнадцатой сойке, приезжал белый фургон — передвижная кофейня.
Таец средних лет, бариста, неторопливо расставлял на песке складные кресла, маленький столик и собирал сцену, в которой кофе становился утренним ритуалом.
Мы бывали там часто. Приводили знакомых выпить атмосферный утренний кофе у моря с видом на Сиамский залив.
Заказывали мы всегда одно и то же:
— Капху рон [горячий капучино].
Так бариста и получил у нас имя на русский манер — Капхуроныч.
Так бариста и получил у нас имя на русский манер — Капхуроныч.
За поднятой дверью фургона скрывался мини-бар: весы, ручная кофемолка, газовая горелка, гейзерный кофейник, чашки, баночки, щипцы, салфетки.
Он всё делал точно и по-тайски размеренно.
Отмерял зёрна, молол кофе, грел воду, собирал напиток — и в каждую чашку добавлял частичку собственной любви к этому занятию.
Перед фургоном возводилась маленькая инсталляция: раскладной столик со скатертью, раскладное кресло, зеркало, рамка для фото, старый плёночный фотоаппарат с серьёзным объективом, раскрытый зонтик, ветка дерева в песке.
На заднем плане — Сиамский залив и гористые острова на горизонте.
А у фургона стояло кресло. На нём лежала акустическая гитара.
Иногда проходящий по тротуару человек останавливался, брал гитару, садился в кресло и пробовал несколько аккордов.
По пляжу расходились волны от гитарных струн.
Все гости этой маленькой передвижной кофейни обязательно фотографировались внутри атмосферной инсталляции.
А мы снова заказывали:
— Капху рон.
И наслаждались атмосферой курорта.
Капхуроныч привычно готовил нам горячий капучино и приносил его с тайским приветствием «вай» к самой кромке Сиамского залива.
G Un, 2024, 2026
Байки
🔥2🤗2👍1
В 20 минутах от Паттайи строят новый город — «второй Бангкок»
В восточной части Таиланда, в районе Хуай Яй (провинция Чонбури, примерно 20–30 минут от Паттайи), реализуется один из самых масштабных урбанистических проектов в истории страны — EEC Capital City (также известный как EECiti).
Местные жители и эксперты уже неофициально называют его «Bangkok 2» — новым деловым, финансовым и технологическим центром, который должен разгрузить Бангкок и стать опорной точкой Восточного экономического коридора (Eastern Economic Corridor).
Что известно о проекте
Местоположение: Хуай Яй, Banglamung (Чонбури). Площадь первой очереди — более 6 тысяч рай (около 1000+ га), в долгосрочной перспективе город может вырасти значительно больше.
Инвестиции: общий объём развития оценивается в десятки миллиардов долларов (ранее озвучивались цифры порядка $37–44 млрд на весь smart city). Только на инфраструктуру и инженерные сети первой фазы планируется привлечь более 72 млрд бат частного капитала.
Связь с транспортом: проект напрямую связан с аэропортом U-Tapao, высокоскоростной железной дорогой (три аэропорта: Дон Муанг — Суварнабхуми — U-Tapao) и портом Laem Chabang.
Масштаб: расчётная вместимость жилой зоны — сотни тысяч человек (около 350 тысяч к 2032 году). В максимальном развитии речь идёт о городе, способном принять до 1–2 миллионов жителей.
Зоны: центральный деловой район (CBD), медицинский хаб, образовательно-исследовательский кластер, зоны чистой энергии, логистики, развлечений и спорта.
Сроки
Подготовка идёт активно: в 2026 году проходят market sounding с инвесторами, запуск процедур государственно-частного партнёрства ожидается в 2027–2028 годах. Строительство первой очереди инфраструктуры планируется начать около 2028 года. Основные объекты первой фазы ориентировочно должны заработать к началу 2030-х (часто упоминается горизонт 2032 года), полное развитие — поэтапно до 2037 года.
Проект входит в стратегию Таиланда по созданию нового экономического полюса на востоке страны и превращению региона Паттайя — Районг — Чонбури в современный международный хаб.
В восточной части Таиланда, в районе Хуай Яй (провинция Чонбури, примерно 20–30 минут от Паттайи), реализуется один из самых масштабных урбанистических проектов в истории страны — EEC Capital City (также известный как EECiti).
Местные жители и эксперты уже неофициально называют его «Bangkok 2» — новым деловым, финансовым и технологическим центром, который должен разгрузить Бангкок и стать опорной точкой Восточного экономического коридора (Eastern Economic Corridor).
Что известно о проекте
Местоположение: Хуай Яй, Banglamung (Чонбури). Площадь первой очереди — более 6 тысяч рай (около 1000+ га), в долгосрочной перспективе город может вырасти значительно больше.
Инвестиции: общий объём развития оценивается в десятки миллиардов долларов (ранее озвучивались цифры порядка $37–44 млрд на весь smart city). Только на инфраструктуру и инженерные сети первой фазы планируется привлечь более 72 млрд бат частного капитала.
Связь с транспортом: проект напрямую связан с аэропортом U-Tapao, высокоскоростной железной дорогой (три аэропорта: Дон Муанг — Суварнабхуми — U-Tapao) и портом Laem Chabang.
Масштаб: расчётная вместимость жилой зоны — сотни тысяч человек (около 350 тысяч к 2032 году). В максимальном развитии речь идёт о городе, способном принять до 1–2 миллионов жителей.
Зоны: центральный деловой район (CBD), медицинский хаб, образовательно-исследовательский кластер, зоны чистой энергии, логистики, развлечений и спорта.
Сроки
Подготовка идёт активно: в 2026 году проходят market sounding с инвесторами, запуск процедур государственно-частного партнёрства ожидается в 2027–2028 годах. Строительство первой очереди инфраструктуры планируется начать около 2028 года. Основные объекты первой фазы ориентировочно должны заработать к началу 2030-х (часто упоминается горизонт 2032 года), полное развитие — поэтапно до 2037 года.
Проект входит в стратегию Таиланда по созданию нового экономического полюса на востоке страны и превращению региона Паттайя — Районг — Чонбури в современный международный хаб.
🔥2🫡2
Номер, в который нужно вползать на корточках. Так выглядит один из самых бюджетных способов переночевать в Бангкоке.
Комната настолько крошечная, что внутри даже не встать в полный рост (она встроена в пролет между этажами). Высота потолка всего 1.5 метра, а вместо кровати — просто матрас.
Ночь в Chubby Capsule стоит от $13. В отзывах, кстати, почти одни пятерки — пишут, что уютно, как в кроличьей норе.
#ИНТЕРЕСНО
Комната настолько крошечная, что внутри даже не встать в полный рост (она встроена в пролет между этажами). Высота потолка всего 1.5 метра, а вместо кровати — просто матрас.
Ночь в Chubby Capsule стоит от $13. В отзывах, кстати, почти одни пятерки — пишут, что уютно, как в кроличьей норе.
#ИНТЕРЕСНО
👏2🤔2❤1
🚂 Самые красивые железнодорожные маршруты Таиланда (актуальные цены на 2026 год)
Таиланд — одна из лучших стран для путешествий по железной дороге. Вот самые живописные и популярные варианты с обновлёнными ценами:
🔴 The Blue Jasmine (премиум-опыт)
Бутик-поезд с панорамными вагонами, персональным сервисом и остановками в Аюттайе, Утхай-Тхани, Сукхотае и Чиангмае. Включает отели, экскурсии и питание. Цена: от 195 000 до 345 000+ бат за человека (в зависимости от даты и категории каюты). Очень эксклюзивно — всего несколько рейсов в год.
🔴 SRT Royal Blossom
Роскошный дневной экскурсионный поезд с отреставрированными японскими вагонами. Популярные направления: Хуахин, Канчанабури, Лопбури, Аюттайя. Цена: от 1 799 бат (стандарт), пакеты с экскурсиями — 2 299–2 399 бат.
🔴 Исторические паровозные экскурсии
Редкие поездки на настоящем паровозе (всего несколько раз в год). Маршруты: Аюттайя, Накхонпатхом, Чаченгсао. Цена: от 299 бат (туда-обратно).
🔴 Ночной поезд Бангкок — Чиангмай
Классика! Вечером отправляетесь из Бангкока, утром просыпаетесь среди северных гор и рисовых полей. Цена: от 841 бат (в зависимости от класса — обычный, спальный, 1-й класс).
🔴 «Плавающий поезд» (Pasak Chonlasit Dam)
В сезон дождей (ноябрь — февраль, по выходным) поезд идёт по дамбе, создавая эффект движения прямо по воде. Цена: 330–590 бат.
🔴 «Дорога смерти» (Death Railway, Канчанабури)
Легендарная железная дорога времён Второй мировой войны. Проезжаете мимо реки Квай и виадука Вампо. Цена: от 100 бат (местный поезд).
🔴 Рынок Маэклонг
Самый необычный маршрут: поезд буквально проезжает через действующий рынок. Продавцы моментально убирают навесы! Цена: всего 10 бат (местный поезд из Бангкока).
🔴 Ночной поезд Бангкок — Сураттхани
Удобный и недорогой способ добраться до паромов на Самуи, Панган и Тао. Цена: от 771 бат.
Совет: Цены на обычные поезда SRT можно проверить на официальном сайте или в приложении D-Ticket. На премиум-поезда (Blue Jasmine, Royal Blossom) билеты лучше бронировать заранее — они быстро разбираются.
Таиланд — одна из лучших стран для путешествий по железной дороге. Вот самые живописные и популярные варианты с обновлёнными ценами:
🔴 The Blue Jasmine (премиум-опыт)
Бутик-поезд с панорамными вагонами, персональным сервисом и остановками в Аюттайе, Утхай-Тхани, Сукхотае и Чиангмае. Включает отели, экскурсии и питание. Цена: от 195 000 до 345 000+ бат за человека (в зависимости от даты и категории каюты). Очень эксклюзивно — всего несколько рейсов в год.
🔴 SRT Royal Blossom
Роскошный дневной экскурсионный поезд с отреставрированными японскими вагонами. Популярные направления: Хуахин, Канчанабури, Лопбури, Аюттайя. Цена: от 1 799 бат (стандарт), пакеты с экскурсиями — 2 299–2 399 бат.
🔴 Исторические паровозные экскурсии
Редкие поездки на настоящем паровозе (всего несколько раз в год). Маршруты: Аюттайя, Накхонпатхом, Чаченгсао. Цена: от 299 бат (туда-обратно).
🔴 Ночной поезд Бангкок — Чиангмай
Классика! Вечером отправляетесь из Бангкока, утром просыпаетесь среди северных гор и рисовых полей. Цена: от 841 бат (в зависимости от класса — обычный, спальный, 1-й класс).
🔴 «Плавающий поезд» (Pasak Chonlasit Dam)
В сезон дождей (ноябрь — февраль, по выходным) поезд идёт по дамбе, создавая эффект движения прямо по воде. Цена: 330–590 бат.
🔴 «Дорога смерти» (Death Railway, Канчанабури)
Легендарная железная дорога времён Второй мировой войны. Проезжаете мимо реки Квай и виадука Вампо. Цена: от 100 бат (местный поезд).
🔴 Рынок Маэклонг
Самый необычный маршрут: поезд буквально проезжает через действующий рынок. Продавцы моментально убирают навесы! Цена: всего 10 бат (местный поезд из Бангкока).
🔴 Ночной поезд Бангкок — Сураттхани
Удобный и недорогой способ добраться до паромов на Самуи, Панган и Тао. Цена: от 771 бат.
Совет: Цены на обычные поезда SRT можно проверить на официальном сайте или в приложении D-Ticket. На премиум-поезда (Blue Jasmine, Royal Blossom) билеты лучше бронировать заранее — они быстро разбираются.
🥰2🔥1