Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что может быть опаснее скучающего Инженера? Два скучающих Инженера!
Итак, 2016 год. Пусконаладочные работы снегоболотохода с ГСТ. Как это часто бывает, в ходе ПНР опытного образца возникла вынужденная пауза. Почти целый день мы ждали, пока машину подготовят к дальнейшим испытаниям. Из развлечений была игра на планшете, где нужно было управлять машиной.
В какой-то момент возникла мысль... Пожалуй, даже ИДЕЯ - сделать управление подопытным снегоболотоходом прямо с планшета. Хм... В установленном на машине модуле мониторинга есть Bluetooth, модуль мониторинга связан с нашим контроллером управления ГСТ по CAN. Физически, всё реализуемо. Сказано-сделано.
Меньше чем за день скидали простенькое приложение для планшета, написали протокол обмена данными модуль мониторинга - контроллер, прописали в контроллере возможность управления по CAN. И на следующий день... В общем, результат на видео :)
#ПроектСистемы
#ОживляяМашины
#АрхивПроектов
Итак, 2016 год. Пусконаладочные работы снегоболотохода с ГСТ. Как это часто бывает, в ходе ПНР опытного образца возникла вынужденная пауза. Почти целый день мы ждали, пока машину подготовят к дальнейшим испытаниям. Из развлечений была игра на планшете, где нужно было управлять машиной.
В какой-то момент возникла мысль... Пожалуй, даже ИДЕЯ - сделать управление подопытным снегоболотоходом прямо с планшета. Хм... В установленном на машине модуле мониторинга есть Bluetooth, модуль мониторинга связан с нашим контроллером управления ГСТ по CAN. Физически, всё реализуемо. Сказано-сделано.
Меньше чем за день скидали простенькое приложение для планшета, написали протокол обмена данными модуль мониторинга - контроллер, прописали в контроллере возможность управления по CAN. И на следующий день... В общем, результат на видео :)
#ПроектСистемы
#ОживляяМашины
#АрхивПроектов
👍8❤2🔥2👏2🥰1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Шалость удалась. Далее, дистанционное управление с планшета было прикручено к ещё нескольким типам техники - для управления движением, навесным оборудованием и просто дистанционного контроля работы.
Конечно, данный тип управления является чисто демонстрационным, практическая польза от него равна нулю по ряду технических причин.
Но полученные тогда опыт и наработки помогли нам сформировать концепцию рабочего варианта дистанционного управления спецтехникой. Которые мы успешно применяем в своих проектах :)
Наши контакты:
ООО "Проект Системы"
+7 (343) 372-52-92
info@psystems.pro
Оживляя машины
#АрхивПроектов
Конечно, данный тип управления является чисто демонстрационным, практическая польза от него равна нулю по ряду технических причин.
Но полученные тогда опыт и наработки помогли нам сформировать концепцию рабочего варианта дистанционного управления спецтехникой. Которые мы успешно применяем в своих проектах :)
Наши контакты:
ООО "Проект Системы"
+7 (343) 372-52-92
info@psystems.pro
Оживляя машины
#АрхивПроектов
🔥8👍5❤1👏1🎉1🤩1💯1
ООО "Проект Системы" участвует в конкурсе IT-решений для строительно-дорожной техники, проводимом на крупнейшей в России отраслевой выставке СТТ. Голосование продлится до 17го мая.
Поддержите наш комплект FPV-управления для спец.техники!
Ссылка на голосование: https://expodat.com/onlinereg/inno-stroi-voting-2025?lang=ru
Поддержите наш комплект FPV-управления для спец.техники!
Ссылка на голосование: https://expodat.com/onlinereg/inno-stroi-voting-2025?lang=ru
👍7🔥3❤🔥2💯2👏1🐳1🎄1🆒1👾1
Выставка Стройдорэкспо 2025 завершена. Огромное спасибо организаторам и участникам, которых с каждым годом становится всё больше.
ООО "Проект Системы" представляли свою продукцию - промышленные джойстики, дисплеи для спецтехники, подлокотники и многое другое. А эргономику консоли PS-C2 можно было оценить вживую.
Выставка показала, что, несмотря на текущее положение дел в машиностроительной отрасли, предприятия не прекращают разработку новых моделей техники. И к созданию многих из представленных новинок мы приложили руку.
Доверие Заказчиков - лучшая мотивация для нас.
ООО "Проект Системы "
Оживляя машины👍
www.psystems.pro
ООО "Проект Системы" представляли свою продукцию - промышленные джойстики, дисплеи для спецтехники, подлокотники и многое другое. А эргономику консоли PS-C2 можно было оценить вживую.
Выставка показала, что, несмотря на текущее положение дел в машиностроительной отрасли, предприятия не прекращают разработку новых моделей техники. И к созданию многих из представленных новинок мы приложили руку.
Доверие Заказчиков - лучшая мотивация для нас.
ООО "Проект Системы "
Оживляя машины
www.psystems.pro
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14👏6🏆3❤1
Наши электронные блоки управления (контроллеры) серии PS-ECU внесены в реестр Российской продукции.
Теперь они дают шесть баллов локализации (а в новой редакции 719 ПП РФ будет больше 🤫).
Предназначены для работы в составе подвижной техники. Широкий температурный диапазон, ударопрочность, вибростойкость, силовые токовые выходы, очень высокая надёжность.
И вишенка на торте - программирование в CoDeSys 3.5 и, конечно, фирменная техподдержка от нас.
Вся лучшая техника, производимая в России, имеет в составе наши электронные блоки управления 😎
Предлагаем три модели:
PS-ECU.C180 - младшая модель. Суммарно 30 входов/выходов, 2xCAN. Недорогое решение, но может использоваться для реализации множества задач.
PS-ECU.C380 - средняя модель. Суммарно 60 входов/выходов, 3xCAN. Оптимальный выбор для большей части проектов.
PS-ECU.C680 - самая мощная модель. Феррари среди электронных блоков управления. Суммарно 124 входа/выхода, 4xCAN. Очень производительный процессор, любой проект по плечу.
Техническое описание в ближайшее время появится у нас на сайте.
Пока направляем информацию по запросу, пишите.
www.psystems.pro
info@psystems.pro
Оживляя машины👍
Теперь они дают шесть баллов локализации (а в новой редакции 719 ПП РФ будет больше 🤫).
Предназначены для работы в составе подвижной техники. Широкий температурный диапазон, ударопрочность, вибростойкость, силовые токовые выходы, очень высокая надёжность.
И вишенка на торте - программирование в CoDeSys 3.5 и, конечно, фирменная техподдержка от нас.
Вся лучшая техника, производимая в России, имеет в составе наши электронные блоки управления 😎
Предлагаем три модели:
PS-ECU.C180 - младшая модель. Суммарно 30 входов/выходов, 2xCAN. Недорогое решение, но может использоваться для реализации множества задач.
PS-ECU.C380 - средняя модель. Суммарно 60 входов/выходов, 3xCAN. Оптимальный выбор для большей части проектов.
PS-ECU.C680 - самая мощная модель. Феррари среди электронных блоков управления. Суммарно 124 входа/выхода, 4xCAN. Очень производительный процессор, любой проект по плечу.
Техническое описание в ближайшее время появится у нас на сайте.
Пока направляем информацию по запросу, пишите.
www.psystems.pro
info@psystems.pro
Оживляя машины
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥18👍8👏2❤1
Месяц назад наши электронные блоки управления PS-ECU были включены в реестр Российской продукции. За это время мы получили от вас большое количество запросов.
Благодарим за интерес к нашей продукции. Ответы на самые часто встречающиеся вопросы ниже.
❓ Вопрос: Это российские контроллеры?
✅ Ответ: Электронные блоки управления PS-ECU внесены в реестр российской продукции.
❓ Вопрос: Можем ли мы сами разрабатывать ПО?
✅ Ответ: Да, конечно! Наши контроллеры программируются в CoDeSys 3.5 — это мировой стандарт для контроллеров данного класса.
👉 CoDeSys — бесплатная среда разработки.
❓ Вопрос: А что с документацией и техподдержкой?
✅ Ответ:
• Есть Руководство по программированию.
• Предоставляем шаблон проекта для быстрого старта.
• Мы сами — разработчики ПО и всегда готовы помочь коллегам и ответить на вопросы.
• В разработке — новая версия библиотеки, которая будет значительно удобнее стандартных функций.
❓ Вопрос: Можно ли получить контроллер для теста?
✅ Ответ: Да. При наличии предметного интереса мы готовы предоставить контроллер бесплатно на 1 месяц для тестирования.
❓ Вопрос: В техническом каталоге написано: "Электронный блок управления PS-ECU.C180 совместим с модулями мониторинга MOST4 производства ООО «Проект Системы», позволяющими производить дистанционную диагностику и удалённое обновление программного обеспечения, без непосредственного
присутствия разработчика". Вопрос актуальный, расскажите подробнее.
✅ Ответ: Модуль мониторинга MOST4 - электронный блок нашего производства, совмещающий функции бортового регистратора (чёрного ящика) и устройства для удалённого доступа. Может быть оснащён sim-картой. Для обновления ПО контроллера компилированный .app файл ПО загружается в модуль мониторинга по USB или GSM, и далее модуль мониторинга осуществляет обновление ПО контроллера по CAN-шине.
➡️ Очень удобная функция, экономит много времени на выезды. Мы сами ей регулярно пользуемся :)
❓ Вопрос: Ваш ЭБУ PS-ECU.C680 очень похож на контроллеры Bosch, RC28-14/30, RC20-10/30, RC12-10/30.
✅ Ответ: Да, всё верно. PS-ECU.C680 спроектирован так, что разъём, назначение контактов, типы входов и выходов практически полностью идентичны контроллерам Bosch. Благодаря этому, замену контроллеров Bosch на наши можно произвести максимально безболезненно, без изменения проводки.
Ссылка на сайт с технической документацией:
https://psystems.pro/ecu
Благодарим за интерес к нашей продукции. Ответы на самые часто встречающиеся вопросы ниже.
❓ Вопрос: Это российские контроллеры?
✅ Ответ: Электронные блоки управления PS-ECU внесены в реестр российской продукции.
❓ Вопрос: Можем ли мы сами разрабатывать ПО?
✅ Ответ: Да, конечно! Наши контроллеры программируются в CoDeSys 3.5 — это мировой стандарт для контроллеров данного класса.
👉 CoDeSys — бесплатная среда разработки.
❓ Вопрос: А что с документацией и техподдержкой?
✅ Ответ:
• Есть Руководство по программированию.
• Предоставляем шаблон проекта для быстрого старта.
• Мы сами — разработчики ПО и всегда готовы помочь коллегам и ответить на вопросы.
• В разработке — новая версия библиотеки, которая будет значительно удобнее стандартных функций.
❓ Вопрос: Можно ли получить контроллер для теста?
✅ Ответ: Да. При наличии предметного интереса мы готовы предоставить контроллер бесплатно на 1 месяц для тестирования.
❓ Вопрос: В техническом каталоге написано: "Электронный блок управления PS-ECU.C180 совместим с модулями мониторинга MOST4 производства ООО «Проект Системы», позволяющими производить дистанционную диагностику и удалённое обновление программного обеспечения, без непосредственного
присутствия разработчика". Вопрос актуальный, расскажите подробнее.
✅ Ответ: Модуль мониторинга MOST4 - электронный блок нашего производства, совмещающий функции бортового регистратора (чёрного ящика) и устройства для удалённого доступа. Может быть оснащён sim-картой. Для обновления ПО контроллера компилированный .app файл ПО загружается в модуль мониторинга по USB или GSM, и далее модуль мониторинга осуществляет обновление ПО контроллера по CAN-шине.
➡️ Очень удобная функция, экономит много времени на выезды. Мы сами ей регулярно пользуемся :)
❓ Вопрос: Ваш ЭБУ PS-ECU.C680 очень похож на контроллеры Bosch, RC28-14/30, RC20-10/30, RC12-10/30.
✅ Ответ: Да, всё верно. PS-ECU.C680 спроектирован так, что разъём, назначение контактов, типы входов и выходов практически полностью идентичны контроллерам Bosch. Благодаря этому, замену контроллеров Bosch на наши можно произвести максимально безболезненно, без изменения проводки.
Ссылка на сайт с технической документацией:
https://psystems.pro/ecu
👍12🔥7❤3
Специалисты ООО "Проект Системы" провели первые испытания технологии бионического интерфейса для подвижной техники и промышленного оборудования. Технология позволяет реализовать возможность управления техникой или оборудованием людям, лишившимся кисти или предплечья, за счёт применения ЭМГ датчиков. Испытания прошли успешно, что позволяет начать разработку компонентов оборудования и готовых решений для начала внедрения. Бионический интерфейс будет совместим со всеми системами управления производства ООО "Проект Системы". Также, в планах реализовать возможность адаптации технологии под различные виды техники, в том числе, импортной.
Благодарим коллег с АО «Курганский завод дорожных машин» за совместные испытания!
ООО "Проект Системы"
www.psystems.pro
Оживляя машины
Благодарим коллег с АО «Курганский завод дорожных машин» за совместные испытания!
ООО "Проект Системы"
www.psystems.pro
Оживляя машины
🔥19👍12👏4
На Международном траспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге была представлена самая современная Российская беспилотная техника. Одной из самых впечатляющих моделей стал каток ДМ-7,7-ВВ, созданный совместно Заводом дорожных машин и ООО "Проект Системы". Система управления была разработана и внедрена в рекордно короткие сроки - за 4 недели 😎.
Беспилотная техника - это ближайшее будущее. И мы создаём его уже сегодня вместе с ведущими Российскими заводами.
ООО "Проект Системы"
www.psystems.pro
Оживляя машины
Беспилотная техника - это ближайшее будущее. И мы создаём его уже сегодня вместе с ведущими Российскими заводами.
ООО "Проект Системы"
www.psystems.pro
Оживляя машины
🔥15👍7👏2
Forwarded from CTT EXPO
В рамках деловой программы выставки ведущие эксперты отрасли соберутся на стратегической сессии, чтобы обсудить, как российским производителям вернуть рынок и что меняет роботизация в строительстве.
Андрей Ловков — коммерческий директор ID-MARKETING. Он задаст тон дискуссии: свяжет инновации, роботизацию и человеческий ресурс в единую практическую картину.
Партнёр сессии: компания UMG
Строительная техника в России больше не про «догнать и заместить». Сейчас здесь решается будущее: цифровизация производства, роботизация процессов и новые кадры превращаются в главные конкурентные преимущества. В программе — пять практических тем:
Как вернуть рынок российским производителям машин и задавать тренды в отрасли?
Самодиагностика, дистанционное управление техникой, рост производительности труда — что уже реально?
Реальные примеры того, что уже работает. Без лозунгов — только факты.
Система UMG Connect, AI-аналитика остаточного ресурса, как внедрять инновации без сбоев.
Новые кадры, институт наставничества, образовательные стандарты под современную технику.
— Алексей Рыбников (председатель Совета директоров ООО «ДГидравлика»)
— Петр Кукиев генеральный директор ООО «Проект Системы»)
— Николай Воршилов и Дмитрий Аксенов (директора по развитию ООО «Омникомм Тверь»)
— Юрий Левицкий (руководитель направления продуктового анализа ООО «СДМ»)
— Ираида Ласкина (директор МЦК техникум им. С. П. Королева)
Здесь реальные кейсы встречаются с макростратегией — от цифровых платформ до роботизированных дорог. Приходите, задавайте волнующие Вас вопросы и влияйте на повестку строительного машиностроения вживую.
🎫 Вход возможен только по билету на выставку CTT Expo. Получите его бесплатно по специальной ссылке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤2🔥1👏1