Forwarded from SCB Analytics
Поветрие беспилотия
Французский флот пополняет своб коллекцию: новые фрегаты FREMM получат дроны S-100F (производствов Schiebel, стоят на LHD типа Mistral), а новые корабли снабжения получат крупные VSR700. Вот эти уже от Airbus Helicopters, переделка Cabri G2, с полезной нагрузкой в 220 кило и временем полета в 8 часов. Предполагается, что конфигурация будет разведывательная, ISR. Будет сделана полностью автоматическая система взлета и посадки на корабль, чтобы снизить требования к оператору, и упростить жизнь эксплуатантов. Для работы будет использоваться система STEERIS - там поднабор из системы управления Command (компактное, контейнерное), системы планирования миссий (MS (Mission System) и системы On Board - которая позволяет дрону работать автономно по программе, заданной оператором. Не очень большой контракт, но важный для флота, намекающий на то, что бортовые дроны на крупных кораблях будут уже нормой.
А армия США подписала контракт с Mistral Inc. (США) и UVision Inc. (Израиль) в рамках программы LASSO (Low Altitude Stalking and Strike Ordnance) - низковысотный барражирующий боеприпас. будут тренироваться на дроне HERO-90. Это БЧ в 3 кг, дальность до 45 километров и время полета до 40 минут, пуск из трубы. Предполагается, что это насытит пехоту средствами борьбы с танками и защищенными целями на поле боя. Защищенная линия связи, инфракрасный взгляд на цель - уже в комплекте.
Контракт подписан в рамках оценки Армией этого типа дронов. Армейцы по-прежнему ищут образ светлого будущего поля боя с дронами, и подбирают, какие им нужны
#франция #флот #сша #армия #дрон #производство
Французский флот пополняет своб коллекцию: новые фрегаты FREMM получат дроны S-100F (производствов Schiebel, стоят на LHD типа Mistral), а новые корабли снабжения получат крупные VSR700. Вот эти уже от Airbus Helicopters, переделка Cabri G2, с полезной нагрузкой в 220 кило и временем полета в 8 часов. Предполагается, что конфигурация будет разведывательная, ISR. Будет сделана полностью автоматическая система взлета и посадки на корабль, чтобы снизить требования к оператору, и упростить жизнь эксплуатантов. Для работы будет использоваться система STEERIS - там поднабор из системы управления Command (компактное, контейнерное), системы планирования миссий (MS (Mission System) и системы On Board - которая позволяет дрону работать автономно по программе, заданной оператором. Не очень большой контракт, но важный для флота, намекающий на то, что бортовые дроны на крупных кораблях будут уже нормой.
А армия США подписала контракт с Mistral Inc. (США) и UVision Inc. (Израиль) в рамках программы LASSO (Low Altitude Stalking and Strike Ordnance) - низковысотный барражирующий боеприпас. будут тренироваться на дроне HERO-90. Это БЧ в 3 кг, дальность до 45 километров и время полета до 40 минут, пуск из трубы. Предполагается, что это насытит пехоту средствами борьбы с танками и защищенными целями на поле боя. Защищенная линия связи, инфракрасный взгляд на цель - уже в комплекте.
Контракт подписан в рамках оценки Армией этого типа дронов. Армейцы по-прежнему ищут образ светлого будущего поля боя с дронами, и подбирают, какие им нужны
#франция #флот #сша #армия #дрон #производство
👍1🎃1
Опять адмэн постит кейтайские мультики 😀
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЛК-23
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поиски Гипербореи продолжаются.
❤8
Forwarded from Unfair Advantage
Нюансы в определении расстояний.
Различные способы определения расстояний не всегда уместны, даже такие простые, как определение дистанции по мушке АК или, например, при помощи большого пальца. Зачастую расстояние быстрее и проще прикинуть, что называется, на глаз. Однако, если речь не идет о профессиональном стрелке, бывшем строителе или каком-нибудь фокуспуллере, то определить расстояние при помощи одних глаз, как говорил Кличко, «могут не только лишь все».
При определении расстояния на глаз бойцы без развитого глазомера, как правило, допускают ошибки, которые кроются в определенных нюансах:
• более крупные предметы кажутся ближе мелких, находящихся на том же расстоянии;
• предметы яркой окраски (белой, жёлтой, красной) кажутся ближе темных (чёрных, коричневых, синих, зелёных);
• ярко освещенные и хорошо видимые предметы кажутся ближе затемненных (в тени, в пыли, в тумане);
• складки местности (долины рек, впадины, овраги), невидимые или не полностью видимые наблюдателем, скрадывают расстояние;
• при наблюдении снизу вверх (к вершине возвышенности) предметы кажутся ближе, а при наблюдении сверху вниз – дальше.
По общему правилу, точность глазомерного определения расстояния зависит от натренированности наблюдателя, условий наблюдения и величины определяемого расстояния. При определении расстояний до 1 км ошибка колеблется в пределах 20-30%. Поэтому важно закладывать необходимость вычитать ¼ от кажущейся дистанции.
При определении глазомером дистанции до объекта, находящегося на расстоянии более километра, ошибки в подавляющем большинстве настолько велики, что глазомерное определение нецелесообразно.
✍🏻 См. дополнительно: Определение расстояний до целей ночью.
@unfair_advantage_tg
Различные способы определения расстояний не всегда уместны, даже такие простые, как определение дистанции по мушке АК или, например, при помощи большого пальца. Зачастую расстояние быстрее и проще прикинуть, что называется, на глаз. Однако, если речь не идет о профессиональном стрелке, бывшем строителе или каком-нибудь фокуспуллере, то определить расстояние при помощи одних глаз, как говорил Кличко, «могут не только лишь все».
При определении расстояния на глаз бойцы без развитого глазомера, как правило, допускают ошибки, которые кроются в определенных нюансах:
• более крупные предметы кажутся ближе мелких, находящихся на том же расстоянии;
• предметы яркой окраски (белой, жёлтой, красной) кажутся ближе темных (чёрных, коричневых, синих, зелёных);
• ярко освещенные и хорошо видимые предметы кажутся ближе затемненных (в тени, в пыли, в тумане);
• складки местности (долины рек, впадины, овраги), невидимые или не полностью видимые наблюдателем, скрадывают расстояние;
• при наблюдении снизу вверх (к вершине возвышенности) предметы кажутся ближе, а при наблюдении сверху вниз – дальше.
По общему правилу, точность глазомерного определения расстояния зависит от натренированности наблюдателя, условий наблюдения и величины определяемого расстояния. При определении расстояний до 1 км ошибка колеблется в пределах 20-30%. Поэтому важно закладывать необходимость вычитать ¼ от кажущейся дистанции.
При определении глазомером дистанции до объекта, находящегося на расстоянии более километра, ошибки в подавляющем большинстве настолько велики, что глазомерное определение нецелесообразно.
✍🏻 См. дополнительно: Определение расстояний до целей ночью.
@unfair_advantage_tg