Утонуло мыло в судах, обломался весь банный день
Воронежское МИЗО подало кассационную жалобу на решение апелляционного суда по земельному участку, предназначенному для строительства акватермального комплекса на третьей очереди Петровской набережной. Речь идёт о территории площадью 2,4 га, где компания «Боше Термы» планирует реализовать инвестиционный проект стоимостью 1,7 млрд рублей.
Инвестором выступает АО «Боше Термы», зарегистрированное в Старом Осколе в 2024 году и входящее в бизнес-активы АО «Боше». За компанией стоят крупный старооскольский бизнесмен Василий Барщук и его сын Игорь Барщук, который является депутатом Белгородской областной думы и ранее возглавлял совет директоров АО «Боше». Председателем совета директоров сейчас выступает Игорь Барщук. При этом сам инвестор демонстрирует неоднозначные финансовые показатели: за 2025 год компания получила чистый убыток в размере 912 тыс. рублей при нулевом доходе. Также в 2025 году «Боше Термы» заявили о планах построить круглогодичный термальный комплекс в Старом Осколе с инвестициями не менее 1 млрд рублей только в первую очередь.
История с термальным комплексом на набережной насчитывает несколько проектов. Первый громко анонсировал губернатор Александр Гусев в конце 2023 года. Тогда рассматривались два варианта: один по франшизе «Городские термы» от Юрия Бычкова стоимостью 5–6 млрд рублей, другой за 700 млн рублей от московского девелопера Андрея Козлова. Позже в качестве инвестора называли компанию «Физкульт курорт», которая должна была построить комплекс с тремя закрытыми и четырьмя открытыми бассейнами, а также более чем 15 видами бань и саун за 1,2 млрд рублей. Стройку планировали начать во втором квартале 2025 года, а завершить – во втором квартале 2026-го. Однако этот проект не был реализован. В январе 2026 года МИЗО в одностороннем порядке расторгло договор аренды с ООО «Физкульт курорт», посчитав, что компания не уложилась в сроки по проектной документации. Хотя есть информация, что чиновники могли перепутать инвесторов и отдать землю не той компании. Сейчас «Физкульт курорт» оспаривает это решение в арбитраже и настаивает на готовности реализовать проект, а также подал иск о взыскании 3 млн рублей убытков, потраченных на разработку документации.
Новый проект от компании «Боше Термы» был представлен губернатору 17 июня 2026 года. Планируется построить всесезонный комплекс площадью около 10 тысяч квадратных метров с крытыми и открытыми бассейнами, термальной зоной, пространствами для оздоровительных процедур и семейного отдыха. Контуры бассейнов повторяют форму кувшина с герба Воронежской области. Срок реализации – около 2,5 лет, будет создано 200 рабочих мест со средней зарплатой 90 тысяч рублей.
Губернатор Александр Гусев по поводу предыдущего проекта заявлял, что «не все представленные ранее проекты оправдали наши ожидания», и выражал надежду, что новый инвестор будет действовать оперативно. На встрече с «Боше Термы» он отметил, что городу нужен такой комплекс, и проект проработан с учетом концепции набережной, добавив: «Надеемся, что все процедурные вопросы решатся максимально оперативно». Глава региона поручил проработать инженерное обеспечение площадки и завершить подготовку документов для рассмотрения на инвесткомиссии.
Воронежское МИЗО подало кассационную жалобу на решение апелляционного суда по земельному участку, предназначенному для строительства акватермального комплекса на третьей очереди Петровской набережной. Речь идёт о территории площадью 2,4 га, где компания «Боше Термы» планирует реализовать инвестиционный проект стоимостью 1,7 млрд рублей.
Инвестором выступает АО «Боше Термы», зарегистрированное в Старом Осколе в 2024 году и входящее в бизнес-активы АО «Боше». За компанией стоят крупный старооскольский бизнесмен Василий Барщук и его сын Игорь Барщук, который является депутатом Белгородской областной думы и ранее возглавлял совет директоров АО «Боше». Председателем совета директоров сейчас выступает Игорь Барщук. При этом сам инвестор демонстрирует неоднозначные финансовые показатели: за 2025 год компания получила чистый убыток в размере 912 тыс. рублей при нулевом доходе. Также в 2025 году «Боше Термы» заявили о планах построить круглогодичный термальный комплекс в Старом Осколе с инвестициями не менее 1 млрд рублей только в первую очередь.
История с термальным комплексом на набережной насчитывает несколько проектов. Первый громко анонсировал губернатор Александр Гусев в конце 2023 года. Тогда рассматривались два варианта: один по франшизе «Городские термы» от Юрия Бычкова стоимостью 5–6 млрд рублей, другой за 700 млн рублей от московского девелопера Андрея Козлова. Позже в качестве инвестора называли компанию «Физкульт курорт», которая должна была построить комплекс с тремя закрытыми и четырьмя открытыми бассейнами, а также более чем 15 видами бань и саун за 1,2 млрд рублей. Стройку планировали начать во втором квартале 2025 года, а завершить – во втором квартале 2026-го. Однако этот проект не был реализован. В январе 2026 года МИЗО в одностороннем порядке расторгло договор аренды с ООО «Физкульт курорт», посчитав, что компания не уложилась в сроки по проектной документации. Хотя есть информация, что чиновники могли перепутать инвесторов и отдать землю не той компании. Сейчас «Физкульт курорт» оспаривает это решение в арбитраже и настаивает на готовности реализовать проект, а также подал иск о взыскании 3 млн рублей убытков, потраченных на разработку документации.
Новый проект от компании «Боше Термы» был представлен губернатору 17 июня 2026 года. Планируется построить всесезонный комплекс площадью около 10 тысяч квадратных метров с крытыми и открытыми бассейнами, термальной зоной, пространствами для оздоровительных процедур и семейного отдыха. Контуры бассейнов повторяют форму кувшина с герба Воронежской области. Срок реализации – около 2,5 лет, будет создано 200 рабочих мест со средней зарплатой 90 тысяч рублей.
Губернатор Александр Гусев по поводу предыдущего проекта заявлял, что «не все представленные ранее проекты оправдали наши ожидания», и выражал надежду, что новый инвестор будет действовать оперативно. На встрече с «Боше Термы» он отметил, что городу нужен такой комплекс, и проект проработан с учетом концепции набережной, добавив: «Надеемся, что все процедурные вопросы решатся максимально оперативно». Глава региона поручил проработать инженерное обеспечение площадки и завершить подготовку документов для рассмотрения на инвесткомиссии.
👍3❤2😁1🤔1😱1
Бензиновый кризис длится уже целый месяц. Причем, в большинстве регионов проблемы сведены к минимуму. Если двигаться на Север, проскочить проблемную Липецкую область, проблемы с бензином полностью исчезают уже на территории Тульской области. Да, есть запрет заливать в канистры, есть ограничение по отпуску - не свыше 45 литров. Но в остальном Тульская земля воронежскому автомобилисту покажется раем. Нет проблем и выше по карте - ни в Московской области, ни в самой Москве.
Воронежские очереди с каждым днем, кажется, все длиннее и длиннее. Но это речь об основных сетях, вроде «Роснефти», которая не повышает цены. Быстрее, чем за час-два здесь не заправишься. Но по 71 рублю. «Тебойл» держит ценник чуть выше и здесь очереди покороче. Но по 80.
В минувшую пятницу губернатор Александр Гусев в своем телеграм-канале отчитался о принятых мерах, часть облправительства пересело на велосипеды, часть на самокаты, а сам он давно уже гоняет на премиальном электрокроссовере. Александр Викторович призвал к совести нефтетрейдеров: «Сейчас не время зарабатывать на горючем», а заодно объявил, что обеспеченность АЗС бензином в среднем по области составляет около 50%, а случаи резкого повышения цен «на малых АЗС» уже изучает УФАС. Народ ехидно ухмыльнулся: «Ну-ну», не поверил. Губернаторские цифры в 50% вызывали у воронежцев сомнения не зря. По данным официального мониторинга на вторник, 13 июля, АИ-92 был на 40% заправок, АИ-95 — только на 37%.
На фоне дефицита в автомобильных чатах появились предложения о продаже бензина в канистрах по ценам вдвое выше средних: 120 рублей за АИ-92 и 150 за АИ-95. Также зафиксированы случаи мошенничества, когда аферисты предлагали крупные партии топлива и исчезали после получения предоплаты.
Нагрузка на федеральные и региональные сети по сравнению с прошлым летом возросла в полтора раза. Даже если компании восстанавливают логистику и вводят дополнительные бензовозы, очереди не снижаются — объемы выбираются за считанные часы.
Управление Федеральной антимонопольной службы по Воронежской области занимается мониторингом обоснованности цен на топливо у региональных операторов. Ведомство фиксирует, что «одна из крупных местных сетей удерживает стоимость на уровне чуть выше среднероссийского, тогда как другие игроки рынка существенно, на порядок, подняли ценники».
Кто именно поднял «чуть», а кто «на порядок» ведомство не уточнило. Предположим, «чуть» - это про «ВТК». А про «на порядок» мы сейчас расскажем, что наблюдали собственными глазами. От чего глаза у нас округлились и налились кровью от бессильной злобы. Надеюсь, что УФАС (а, может, и не только УФАС) прочитает эти строки и займется проверкой изложенных фактов.
Как известно, один из бизнесов владельцев канала «PRO стройку» - это продажа, установка и обслуживание кондиционеров. Лето - самый пик обслуживания и наши кондиционерщики колесят не только по Воронежу, но и по всей области. Утром надо выехать успеть заправить (поремонтировать) кондиционер (один-два-три) на точке обслуживания и вернуться домой. Времени стоять в очередях нет. Время - деньги.
Не имея возможности стоять в многочасовых очередях в городе, герой этой истории, наш кондиционерщик Максим, на выезде из Воронежа заехал на заправку «Калины» - в Новоусманском районе, рядом с Орлово. Ценник здесь - астрономические 180 рублей. Только для тех, у кого нет иного выбора. То есть в два с хвостиком раза дороже, чем на большинстве заправок. В Курской области, кстати, местные антимонопольщики уже взяли «Калину» за жабры с таким ценником, но произошло это только после жалоб населения и невнятных отписок местных властей, мол, они по закону не имеют права вмешиваться в ценообразование.
Продолжение 👉
Воронежские очереди с каждым днем, кажется, все длиннее и длиннее. Но это речь об основных сетях, вроде «Роснефти», которая не повышает цены. Быстрее, чем за час-два здесь не заправишься. Но по 71 рублю. «Тебойл» держит ценник чуть выше и здесь очереди покороче. Но по 80.
В минувшую пятницу губернатор Александр Гусев в своем телеграм-канале отчитался о принятых мерах, часть облправительства пересело на велосипеды, часть на самокаты, а сам он давно уже гоняет на премиальном электрокроссовере. Александр Викторович призвал к совести нефтетрейдеров: «Сейчас не время зарабатывать на горючем», а заодно объявил, что обеспеченность АЗС бензином в среднем по области составляет около 50%, а случаи резкого повышения цен «на малых АЗС» уже изучает УФАС. Народ ехидно ухмыльнулся: «Ну-ну», не поверил. Губернаторские цифры в 50% вызывали у воронежцев сомнения не зря. По данным официального мониторинга на вторник, 13 июля, АИ-92 был на 40% заправок, АИ-95 — только на 37%.
На фоне дефицита в автомобильных чатах появились предложения о продаже бензина в канистрах по ценам вдвое выше средних: 120 рублей за АИ-92 и 150 за АИ-95. Также зафиксированы случаи мошенничества, когда аферисты предлагали крупные партии топлива и исчезали после получения предоплаты.
Нагрузка на федеральные и региональные сети по сравнению с прошлым летом возросла в полтора раза. Даже если компании восстанавливают логистику и вводят дополнительные бензовозы, очереди не снижаются — объемы выбираются за считанные часы.
Управление Федеральной антимонопольной службы по Воронежской области занимается мониторингом обоснованности цен на топливо у региональных операторов. Ведомство фиксирует, что «одна из крупных местных сетей удерживает стоимость на уровне чуть выше среднероссийского, тогда как другие игроки рынка существенно, на порядок, подняли ценники».
Кто именно поднял «чуть», а кто «на порядок» ведомство не уточнило. Предположим, «чуть» - это про «ВТК». А про «на порядок» мы сейчас расскажем, что наблюдали собственными глазами. От чего глаза у нас округлились и налились кровью от бессильной злобы. Надеюсь, что УФАС (а, может, и не только УФАС) прочитает эти строки и займется проверкой изложенных фактов.
Как известно, один из бизнесов владельцев канала «PRO стройку» - это продажа, установка и обслуживание кондиционеров. Лето - самый пик обслуживания и наши кондиционерщики колесят не только по Воронежу, но и по всей области. Утром надо выехать успеть заправить (поремонтировать) кондиционер (один-два-три) на точке обслуживания и вернуться домой. Времени стоять в очередях нет. Время - деньги.
Не имея возможности стоять в многочасовых очередях в городе, герой этой истории, наш кондиционерщик Максим, на выезде из Воронежа заехал на заправку «Калины» - в Новоусманском районе, рядом с Орлово. Ценник здесь - астрономические 180 рублей. Только для тех, у кого нет иного выбора. То есть в два с хвостиком раза дороже, чем на большинстве заправок. В Курской области, кстати, местные антимонопольщики уже взяли «Калину» за жабры с таким ценником, но произошло это только после жалоб населения и невнятных отписок местных властей, мол, они по закону не имеют права вмешиваться в ценообразование.
Продолжение 👉
❤3🔥2👍1
Во вторник около шести вечера Максим, находясь в командировке в Борисоглебске и собираясь возвращаться домой, буквально на последнем литре бензина доехал до заправки «Калина ойл», где астрономические ценники, а потому очереди минимальные. В момент, когда он уже подъехал к бензоколонке, диспетчер объявила, что бензин закончился и следующий бензовоз приедет только в девять утра. Народ стал разъезжаться. У Максима такой возможности не было, он лишь сдал задом и устроился на ночевку - благо бутерброды, термос с чаем и одеяло у кондиционерщика всегда с собой.
Когда же утро раскрасило нежным цветом АЗС «Калины ойл» никакого бензовоза не оказалось. Не было его. Работники заправки еще час делали вид, что работают, а в 10 утра стали запускать стоящих в очереди. То есть никакого бензовоза не было в помине, бензина хватало, но кто-то дал команду просто перестать его продавать на целых 18 часов. Зачем? Очевидно, для поддержания ажиотажа.
Да, вас, наверное, интересует цена 92-го бензина, который заправил Максим, на борисоглебской «Калине» - 160 рублей.
Вообще, ситуацию с утаиванием бензина довольно сложно понять, даже с точки зрения здравого бизнес-смысла. Ну хочется тебе выжать максимальную маржу с каждого проданного литра, но зачем же людей злить? Есть ли в этой истории чей-то политический заказ? Например, на дестабилизацию ситуации в приграничном регионе? Например, в канун выборов в Госдуму? Ведь всего лишь год назад владелец «Калины» Валерий Борисов был едва ли не самым крупным теневым игроком местной политики - спонсировал и кандидатов в депутаты, и целые партии, и полдюжины СМИ в придачу.
Тут надо вспомнить, что «Калина ойл» - это не какая-нибудь одинокая живопырка на обочине, а мощная сеть из 80 АЗС, действующая с 2002 года в пяти регионах - Воронежской, Липецкой, Тамбовской, Курской и Саратовской областях. Что ее владелец Валерий Борисов, отсидев один - чисто символический - срок за многомиллионное мошенничество с НДС, с февраля находится под следствием и под домашним арестом за обналичивание 500 млн рублей (мы полагаем, что сейчас Борисову предъявлена ничтожно малая сумма от всего его обнального оборота). Вину Борисов сразу же признал. Не впервой. Чтобы дальше не копали. Думаем, что и отсидеть еще раз он с радостью готов. Но только если немного, самую капельку. 210-ая ему не предъявлена, как будто он в одиночку все дела воротил. Отскочит. А чтобы отскочить, нужно очень много денег. Те, кто решают такие вопросы, прекрасно понимают теневой оборот всех этих 80 АЗС. Как понимают и то, что и с домашнего ареста Борисов продолжает руководить своей сетью. Не просто руководить, а заниматься вредительством и саботажем. Мы только так понимаем эксцесс, произошедший на борисоглебской заправке, и предполагаем, что аналогичная политика - утаивания бензина - действует, мягко говоря, на многих АЗС «Калины».
Напомним, как поступали со спекулянтами и укрывателями жизненно важных товаров в истории.
С древности укрывательство товаров считалось тяжким преступлением против общества, караемым по всей строгости закона. Особенно ярко это проявлялось в периоды острых социальных кризисов, когда доступ к жизненно важным ресурсам определял выживаемость нации. Классическим примером является Франция конца XVIII века: одной из искр, разжегших пламя Великой французской революции, стал хлебный кризис. Голод был не результатом одного лишь неурожая, но и следствием целенаправленных спекуляций и сокрытия зерна. Гнев народа выплеснулся на тех, кто укрывал хлеб от покупателей, а кульминацией стало зверское убийство в 1789 году булочника Дени Франсуа, которого толпа повесила, ошибочно полагая, что он укрывает хлеб. Затем расправилась с министром Фулоном, сказавшим: «Пусть народ ест сено». Дальше кровопролитие было уже не остановить.
Может быть, те, кто незримо стоят за спиной бензинового обнальщика Борисова, грезят именно таким сценарием?
Когда же утро раскрасило нежным цветом АЗС «Калины ойл» никакого бензовоза не оказалось. Не было его. Работники заправки еще час делали вид, что работают, а в 10 утра стали запускать стоящих в очереди. То есть никакого бензовоза не было в помине, бензина хватало, но кто-то дал команду просто перестать его продавать на целых 18 часов. Зачем? Очевидно, для поддержания ажиотажа.
Да, вас, наверное, интересует цена 92-го бензина, который заправил Максим, на борисоглебской «Калине» - 160 рублей.
Вообще, ситуацию с утаиванием бензина довольно сложно понять, даже с точки зрения здравого бизнес-смысла. Ну хочется тебе выжать максимальную маржу с каждого проданного литра, но зачем же людей злить? Есть ли в этой истории чей-то политический заказ? Например, на дестабилизацию ситуации в приграничном регионе? Например, в канун выборов в Госдуму? Ведь всего лишь год назад владелец «Калины» Валерий Борисов был едва ли не самым крупным теневым игроком местной политики - спонсировал и кандидатов в депутаты, и целые партии, и полдюжины СМИ в придачу.
Тут надо вспомнить, что «Калина ойл» - это не какая-нибудь одинокая живопырка на обочине, а мощная сеть из 80 АЗС, действующая с 2002 года в пяти регионах - Воронежской, Липецкой, Тамбовской, Курской и Саратовской областях. Что ее владелец Валерий Борисов, отсидев один - чисто символический - срок за многомиллионное мошенничество с НДС, с февраля находится под следствием и под домашним арестом за обналичивание 500 млн рублей (мы полагаем, что сейчас Борисову предъявлена ничтожно малая сумма от всего его обнального оборота). Вину Борисов сразу же признал. Не впервой. Чтобы дальше не копали. Думаем, что и отсидеть еще раз он с радостью готов. Но только если немного, самую капельку. 210-ая ему не предъявлена, как будто он в одиночку все дела воротил. Отскочит. А чтобы отскочить, нужно очень много денег. Те, кто решают такие вопросы, прекрасно понимают теневой оборот всех этих 80 АЗС. Как понимают и то, что и с домашнего ареста Борисов продолжает руководить своей сетью. Не просто руководить, а заниматься вредительством и саботажем. Мы только так понимаем эксцесс, произошедший на борисоглебской заправке, и предполагаем, что аналогичная политика - утаивания бензина - действует, мягко говоря, на многих АЗС «Калины».
Напомним, как поступали со спекулянтами и укрывателями жизненно важных товаров в истории.
С древности укрывательство товаров считалось тяжким преступлением против общества, караемым по всей строгости закона. Особенно ярко это проявлялось в периоды острых социальных кризисов, когда доступ к жизненно важным ресурсам определял выживаемость нации. Классическим примером является Франция конца XVIII века: одной из искр, разжегших пламя Великой французской революции, стал хлебный кризис. Голод был не результатом одного лишь неурожая, но и следствием целенаправленных спекуляций и сокрытия зерна. Гнев народа выплеснулся на тех, кто укрывал хлеб от покупателей, а кульминацией стало зверское убийство в 1789 году булочника Дени Франсуа, которого толпа повесила, ошибочно полагая, что он укрывает хлеб. Затем расправилась с министром Фулоном, сказавшим: «Пусть народ ест сено». Дальше кровопролитие было уже не остановить.
Может быть, те, кто незримо стоят за спиной бензинового обнальщика Борисова, грезят именно таким сценарием?
🔥7👍4🤬3😁2❤1💯1
ЖУРАВЛЕВУ - 60
Сергей Валерианович, 60 — это даже не юбилей, а новая высота, с которой отлично видно всё, что уже построено, и ещё лучше — что предстоит возвести.
С 1999 года за вашими плечами не просто квадратные метры, а эпоха воронежской стройки. Торговые центры, дома бизнес-класса, реконструкция аэропорта — каждый объект звучал как новый бренд. Любой воронежский строитель скажет: если за дело взялся Журавлев, качество будет безупречным.
Вы редко даёте интервью, никогда ничего не комментируете — вы просто строите. И в этом ваша главная сила. Без шума, но с результатом.
«PRO стройку» желает вам новых побед на всех фронтах!
Сергей Валерианович, 60 — это даже не юбилей, а новая высота, с которой отлично видно всё, что уже построено, и ещё лучше — что предстоит возвести.
С 1999 года за вашими плечами не просто квадратные метры, а эпоха воронежской стройки. Торговые центры, дома бизнес-класса, реконструкция аэропорта — каждый объект звучал как новый бренд. Любой воронежский строитель скажет: если за дело взялся Журавлев, качество будет безупречным.
Вы редко даёте интервью, никогда ничего не комментируете — вы просто строите. И в этом ваша главная сила. Без шума, но с результатом.
«PRO стройку» желает вам новых побед на всех фронтах!
👍8🔥3🎉2👎1💯1
Уголовное дело о мошенничестве на 61 млн рублей возбуждено против подрядчика реконструкции ЛОС
Прокуратура выявила нарушения при модернизации Левобережных очистных сооружений (ЛОС) в Воронеже и возбудила уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ) в отношении подрядчика ООО «Новострой». Ущерб оценивается в 61 млн рублей.
В «РВК-Воронеж» заявили о содействии следствию и продолжении работ. В пресс-службе «Росводоканала» подчеркнули, что в отношении концессионера уголовные дела не возбуждались, а компания предоставила правоохранителям все документы. «Уверены, что представленные материалы помогут оперативно разобраться в ситуации и восстановить справедливость. При этом модернизация ЛОС продолжается, работы ведутся в ускоренном режиме», — сообщили в пресс-службе «РВК-Воронеж».
В центре спора — контракт 2023 года. Суть разбирательств касается договора, заключенного между «РВК-Воронеж» и ООО «Новострой» в июле 2023 года. Именно по этому контракту подрядчик должен был выполнить первый и третий этапы реконструкции объектов. Однако прокуратура установила, что сроки были сорваны, а стоимость материалов и оборудования завышена. На этом фоне взаимодействие с подрядчиком было приостановлено. При этом самарское ООО «Новострой» подало иск к «РВК-Воронеж», требуя взыскать более 823 млн рублей и признать указанный договор исполненным. В «РВК» этот спор связывают именно с невыполнением обязательств подрядчиком и намерены подать встречный иск.
Честно говоря, не знаем, с кем из сильных мира сего связан горе-подрядчик «Новострой». Сам контракт заключался задолго до того, как «РВК-Воронеж» возглавил Сергей Болгов и даже то того, как в «РВК» пришел экс-мэр Воронежа Вадим Кстенин.
Но стоит напомнить, что данный уголовный эксцесс возник уже после того как свеженазначенный Болгов начал процесс очистки водного хозяйства от омандаченных прилипал.
https://max.ru/id366408235630_biz/AZ9KgkYXAQM
Прокуратура выявила нарушения при модернизации Левобережных очистных сооружений (ЛОС) в Воронеже и возбудила уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ) в отношении подрядчика ООО «Новострой». Ущерб оценивается в 61 млн рублей.
В «РВК-Воронеж» заявили о содействии следствию и продолжении работ. В пресс-службе «Росводоканала» подчеркнули, что в отношении концессионера уголовные дела не возбуждались, а компания предоставила правоохранителям все документы. «Уверены, что представленные материалы помогут оперативно разобраться в ситуации и восстановить справедливость. При этом модернизация ЛОС продолжается, работы ведутся в ускоренном режиме», — сообщили в пресс-службе «РВК-Воронеж».
В центре спора — контракт 2023 года. Суть разбирательств касается договора, заключенного между «РВК-Воронеж» и ООО «Новострой» в июле 2023 года. Именно по этому контракту подрядчик должен был выполнить первый и третий этапы реконструкции объектов. Однако прокуратура установила, что сроки были сорваны, а стоимость материалов и оборудования завышена. На этом фоне взаимодействие с подрядчиком было приостановлено. При этом самарское ООО «Новострой» подало иск к «РВК-Воронеж», требуя взыскать более 823 млн рублей и признать указанный договор исполненным. В «РВК» этот спор связывают именно с невыполнением обязательств подрядчиком и намерены подать встречный иск.
Честно говоря, не знаем, с кем из сильных мира сего связан горе-подрядчик «Новострой». Сам контракт заключался задолго до того, как «РВК-Воронеж» возглавил Сергей Болгов и даже то того, как в «РВК» пришел экс-мэр Воронежа Вадим Кстенин.
Но стоит напомнить, что данный уголовный эксцесс возник уже после того как свеженазначенный Болгов начал процесс очистки водного хозяйства от омандаченных прилипал.
https://max.ru/id366408235630_biz/AZ9KgkYXAQM
❤2
Нефарт «Форта» объяснили халатностью
Воронежский областной суд объяснил пересмотр дела о ресторане «Форт» потенциальными злоупотреблениями чиновников. Изначально, в феврале 2007 года, Ленинский райсуд признал за предпринимателем Юсифом Халиловым право собственности на 800-метровое здание на улице Донбасской на основании экспертизы, заказанной самим истцом.
Однако прокурорская проверка января 2026 года выявила, что разрешительной документации на возведение или реконструкцию объекта не выдавалось, а судебных экспертиз по чьей-либо инициативе не проводилось. В надзорном органе полагают, что регистрация права собственности на недвижимость и последующий земельный участок стали результатом противоправных действий сотрудников мэрии и облправительства.
Ленинский суд уже отказывал в возбуждении уголовного дела о мошенничестве из-за истечения срока давности. Но областная инстанция отменила это постановление, указав, что вскрытые факты являются существенными и неизвестными суду в 2007 году, а значит, ставят под сомнение законность первоначального решения. Дело направлено на новое рассмотрение.
Воронежский областной суд объяснил пересмотр дела о ресторане «Форт» потенциальными злоупотреблениями чиновников. Изначально, в феврале 2007 года, Ленинский райсуд признал за предпринимателем Юсифом Халиловым право собственности на 800-метровое здание на улице Донбасской на основании экспертизы, заказанной самим истцом.
Однако прокурорская проверка января 2026 года выявила, что разрешительной документации на возведение или реконструкцию объекта не выдавалось, а судебных экспертиз по чьей-либо инициативе не проводилось. В надзорном органе полагают, что регистрация права собственности на недвижимость и последующий земельный участок стали результатом противоправных действий сотрудников мэрии и облправительства.
Ленинский суд уже отказывал в возбуждении уголовного дела о мошенничестве из-за истечения срока давности. Но областная инстанция отменила это постановление, указав, что вскрытые факты являются существенными и неизвестными суду в 2007 году, а значит, ставят под сомнение законность первоначального решения. Дело направлено на новое рассмотрение.
❤3👍1
Воронеж занял шестое место среди городов-миллионников по динамике удорожания первичного жилья по итогам II квартала 2026 года. Данные опубликованы в исследовании компании «НДВ Супермаркет Недвижимости». За апрель–июнь средняя цена квадратного метра в новостройках столицы Черноземья выросла на 2,5%, достигнув 143,2 тыс. рублей. Этот результат превысил темпы роста большинства крупных городов, но уступил среднему значению по мегаполисам.
Лидерами по подорожанию стали Уфа (+3,5%, до 193,2 тыс. руб.), Ростов-на-Дону (+3,1%, до 166,5 тыс. руб.) и Санкт-Петербург (+3%, до 368,2 тыс. руб.). Также Воронеж обошли Красноярск (+2,8%, до 156,3 тыс. руб.) и Нижний Новгород (+2,6%, до 226,2 тыс. руб.).
В четырех городах-миллионниках цены снизились. В Екатеринбурге квадратный метр потерял 0,2% (180,7 тыс. руб.), в Краснодаре — 0,9% (176,7 тыс. руб.), в Казани — 1% (277,4 тыс. руб.). Самое заметное падение зафиксировано в Челябинске — минус 2,5%, до 170,4 тыс. рублей за квадрат.
Лидерами по подорожанию стали Уфа (+3,5%, до 193,2 тыс. руб.), Ростов-на-Дону (+3,1%, до 166,5 тыс. руб.) и Санкт-Петербург (+3%, до 368,2 тыс. руб.). Также Воронеж обошли Красноярск (+2,8%, до 156,3 тыс. руб.) и Нижний Новгород (+2,6%, до 226,2 тыс. руб.).
В четырех городах-миллионниках цены снизились. В Екатеринбурге квадратный метр потерял 0,2% (180,7 тыс. руб.), в Краснодаре — 0,9% (176,7 тыс. руб.), в Казани — 1% (277,4 тыс. руб.). Самое заметное падение зафиксировано в Челябинске — минус 2,5%, до 170,4 тыс. рублей за квадрат.