Примите поздравления и пожелания всех благ, пусть ваш труд будет всегда вознагражден, желаем отличных результатов, высоких показателей, крепкого здоровья и мощной силы духа! Благодарим за доверие и сотрудничество с нашей компанией.

Краснодар для России 

— ЭдДен-1500 — очень мощная машина. Я поднимался на ней к Цейскому ретранслятору, который находится в Северной Осетии. Легко заехал на высоту 3000 метров вместе с друзьями. Подъем там, конечно, не простой: узкие дороги, обрывы со всех сторон. Раньше был китайский вездеход, так он еле-еле тащил на гору меня одного, а ваш поднял трех взрослых мужиков, — поделился Таймураз.

– Мы гордимся тем, что установили в квадроцикл двигатель от автомобиля. Причем двигатель, проверенный годами и миллионами водителей. За ним просто ухаживать, недорого ремонтировать. А еще он может пройти 150 тысяч км! Зарубежным квадроцкилам такие пробеги и не снились. Китайский проедет 5 тыс км, это 5-7 лет службы. А на нашем вы будете гонять по бездорожью 20-25 лет, – рассказал создатель квадроцикла Эдуард Костюк.

— Мы взяли лучшее от ВАЗ-2114, доработали и выпустили функциональную модель. Здесь всё продумано до мелочей. Взять тот же радиатор – это же «боль» для квадроцикла. Он забивается грязью, листьями, из-за чего двигатель плохо охлаждается. Чтобы такого не происходило, мы перенесли радиатор наверх. Но самая большая наша гордость – двигатель объемом 1500 см³, его ресурс просто огромный! Если раз в год менять масло и нормально обслуживать, на квадроцикле можно будет ездить десятилетиями! – рассказал директор по производству и создатель вездехода Эдуард Костюк.

– Недавно мы катались в Фанагорийке, что рядом с Горячим Ключом. И в районе реки застряли три квадроцикла моих друзей. Сдвинуть их с места помог только мой «квадрик». Я зацепил их всех разом и тащил за собой несколько километров, – вспоминает Александр.