🤜🤛Скажи, кто твой друг и я скажу, кто ты
Это классический перевод фразы: «A man is known by the company he keeps.»

⬆️⬆️⬆️А Google переводчик просто супер!👍 Переводит дословно.
Мужчину узнают по компании, которую он держит. «Неправильный» перевод здесь интереснее, чем «правильный».
И раз уж Илон Маск двигал свой космический проект в партнерстве с государством, интересно посмотреть, как действовал Питер Тиль, со-инвестор Маска по PayPal.

Речь конечно же о Palantir. Что легло в основу на старте и как привлекались инвесторы и заказчики.
Занимаясь развитием PayPal Питер Тиль с командой столкнулся с проблемой незаконных транзакций. Криминальные элементы полюбили систему за возможность отмывания денег и проведения мошеннических операций.
Возник даже риск прекращения регуляторами деятельности компании.

В ответ на это были разработаны собственные программные решения PayPal и начался сбор информации о компьютере человека организующего транзакцию и о его связях - о других людях, с которыми он ведет дела, о том, как это все вписывается в общую историю транзакций.
Они анализировали транзакцию как часть «общего паттерна активности» и смогли выявить целые сети подозрительных аккаунтов, сфокусировавшись на борьбе с ними. Решение дало результат и помогло избежать финансовых потерь.

Потом eBay купил PayPal, а систему выявления мошенничества Питер Тиль и Джо Лонсдейл переупаковали в отдельный стартап – Palantir. И очень долго не могли привлечь в него ни внешних инвесторов, ни клиентов-заказчиков. Финансировали все на деньги, полученные от продажи PayPal.
Как в старом анекдоте про спекуляцию очищенными яблоками - так и продолжали бы с этим проектом возиться, но в 2005 году компании «повезло». Они получили больше, чем наследство миллионера. Компания нашла якорного инвестора - ЦРУ. Точнее компании In-Q-Tel, являющейся по факту инвестиционным подразделением ЦРУ США, созданным для финансирования проектов, интересных спецслужбам. Всего до 2013 года объем инвестиций ЦРУ в Palantir составил $300 млн.

А при таком-то инвестиционном партнерстве и заказчики пошли. Но специфические. Национальный контртеррористический центр США, например. Возглавлял его и принимал решение о контракте с Palantir Майкл Лейтер. Он сам сразу после ухода из НКЦ перешел в Palantir - главой глобального управления и кибер.решений, а также старшим советником CEO.

В общем и целом, с 2005 по 2008 годы ЦРУ было единственным заказчиком компании. После 2008 года с разрешения ЦРУ клиентами Palantir становятся другие спецслужбы. Полный набор государственных силовых ведомств - ЦРУ, ФБР, Минобороны США, ВВС США, Корпус морской пехоты США, Командование специальных операций США, Военная академия США, городские полицейские департаменты Нью-Йорка, Нового Орлеана, Чикаго и Лос-Анджелеса.

А первый коммерческий клиент - JPMorgan Chase, появился только в 2011 году. По другим источникам – в 2009, но историю компании, кстати, сопровождает целый набор таких расхождений по датам. Например, в разных источниках встречаются три варианта года запуска компании – 2003, 2004, 2005.
От имени JPMorgan Chase контрактом с Palantir управлял сотрудник банка, который был бывшим сотрудником Агентства Национальной Безопасности США (известно же, что в среде спецслужб бывших не бывает). Сразу закрадывается, не подтвержденное конечно же никакими источниками, предположение, что заключить контракт банку порекомендовал государственный инвестор-партнер компании Palantir.

И самое интересное, что Питер Тиль не забывал использовать такое полезное партнерство для конкурентной борьбы. Например, публично обращался в 2019 году к ЦРУ и ФБР с идеей расследований в отношении Google, по причинам, якобы, наличия связей с китайской разведкой.

(продолжение)

Если не зацикливаться на юридической форме фиксации партнерства с государством, а смотреть на ГЧП, как на инструмент для снижения рисков бизнеса и повышения его капитализации, выводы следующие:

1. Можно взять технологические наработки одного стартапа и упаковать их в другой стартап в партнерстве с государством.

2. Даже если идея не заходит венчурным инвесторам, в формате ГЧП и с помощью государства ее можно протолкнуть в рынок.

3. Партнерство с государством дает возможность законными способами усложнить жизнь конкурентам. ГЧП - лучший GR ресурс для компании на высококонкурентном рынке.

4. Партнерство с государством это не только инвестиции от государства, но и прямая выручка от госзаказов. Выручка партнера для государства всегда будет в приоритете, а регулирование под это всегда можно скорректировать.

5. При этом твой государственный партнер-соинвестор еще и простимулирует частных заказчиков к закупкам у тебя.

6. Государство через ГЧП инструментарий стимулирует спрос на продукты/услуги конкретного бизнеса, само вносит вклад в рост выручки и минимизирует риски операционной деятельности (административные, финансовые, кадровые, иные). Использование ГЧП для развития бизнеса увеличивает его капитализацию.

Не возможно всю интересную информацию пытаться включить в телеграмный пост, даже такой длинный.
Есть еще выход Palantir на IPO и получение новых госконтрактов как раз в этот день, наверное для создания ажиотажа у биржевых инвесторов. Причем в момент размещения компания оставалась планово убыточной.
Есть расхождения в оценках компании в период ее жизни до выхода на биржу, причем расхождения кратные.
А еще CEO компании в начале этого года признался, что их решения используются блоком НАТО и Украиной в ходе СВО.

Больше деталей по ссылкам.
https://www.bloomberg.com/features/2018-palantir-peter-thiel/
https://www.skadden.com/professionals/l/leiter-michael-e
https://ru.wikipedia.org/wiki/Palantir#cite_note-23
https://3dnews.ru/621533
https://incrussia.ru/news/milliarder-piter-til-google-imeet-predatelskie-svyazi-s-kitaem/

Хороших выходных,
ДШ

⛈Все под крышу - буря надолго
А вот и последствия монетарной политики ФРС для венчурной индустрии.
Силиконовая долина качает тренд на проекты в партнерстве с государством. Хочет масштабировать опыт Маска и Тиля, причем долгосрочно, лет на 10 минимум.
Интересно, какая инсайдерская инфа у них на столе, раз они так активно и в открытую декларируют свою миграцию в госсектор.
Готовят индустрии тему инвестирования в "национальные интересы".
Раньше Силиконовая долина всеми силами от государства пыталась дистанцироваться.

Спасибо,
ДШ

В США венчурные инвестиции в оборонную и аэрокосмическую отрасли стремительно растут.
Один из венчурных инвесторов Силиконовой долины Джон Куган в своём Тви прокомментировал эти данные:
«Запомните мои слова: инвестирование в рамках «национальных интересов» станет крупнейшей венчурной тенденцией в течение следующего десятилетия».

Илон Маск и расследования

Подготовка к выборам Президента США...
В продолжение предыдущего поста - одна часть БигТех-а ищет у государства поддержки и готовит договорную позицию.

А в это же время другую часть технологического бизнеса государство пытается принудить к лояльности и тоже готовит себе договорную позицию ресурсами госаппарата

Спасибо,
ДШ

Либертарий Илон Маск в последнее время наговорил и наделал слишком много неприятного для американского высшего начальства – в частности, по вопросу неподдержки Украины, а также оказания информационной помощи другому либертарию, Дедушке Твиттлеру (всё, что касается Трампа, особенно раздражает начальство).

И вот компетентные органы подвесили Маска на крючок.
Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) и федеральные прокуроры расследуют, были ли средства Tesla использованы для строительства Маском секретного стеклянного дома в Остине в штате Техас (какая-то замысловатая схема незаконной траты корпоративных денег на личные нужды).
Второй крючок: SEC также возбудила расследование по факту налоговых льгот для Маска.
Третий крючок: Федеральные прокуроры изучают заявления о лживой производительности автомобилей Tesla. Якобы электромобили часто не достигают заявленных оценок и прогнозов запаса хода.

Сообщается, что все расследования находятся на ранних стадиях, и Маск и Tesla, возможно, не столкнутся с официальными обвинениями по этому поводу. А возможно, и столкнутся – смотря как будет себя вести южноафриканский бур.

Илон Маск - другая сторона. Видео на выходные.


Хороших выходных,
ДШ

У вас сын, ему пять лет. Он плохо себя ведет, поэтому вместо похода на ДР двоюродного брата он наказан – вы оставляете сына дома в одиночестве и уходите в гости. А потом вы узнаете, что пятилетний ребенок вскрыл двери и самостоятельно отправился на день рождения, разгуливая по городу, где периодически случаются массовые беспорядки.

Отец Илона Маска, уважаемый житель Претории, был вне себя от ярости, когда узнал о поступке сына. Впервые Маск поступил так, как никто от него не ожидал. В будущем эта тактика станет его стратегией.

Почему Илон Маск такой, какой есть?

Вместо очередной бизнес-биографии мы сделали его подробный личный профайл. Личная драма, истоки его агрессии и безапелляционности, физические недостатки, ставшие преимуществами, и подростковые увлечения, ставшие смыслом жизни.

https://www.youtube.com/watch?v=vMgLCoIUJi0

👩‍🏫Уравнение с тремя… известными

Венчур = проектное финансирование, и ГЧП = проектное финансирование.
Поэтому венчур = ГЧП

1. Интересная публикация Анатолия Горелова, СЕО "СПИн".
Публикации больше года, но актуальна и сейчас - на фоне сокращения венчурных инвестиций.
Основная идея в том, что венчурный проект это и есть проектное финансирование.

2. Упрощенно развитие и масштабирование стартапа происходит по алгоритму:
Разработка решения
=>применение отдельными пользователями
=>применение категорией пользователей
=>применение разными категориями пользователей
=> повсеместное применение значимой долей рынка, стремящейся в идеале к 100%.
Ура! Единорог!

И по каждой стадии проекта есть свои KPI, достижение которого запускает новую стадию. Только финансирование стадий для достижение этих KPI происходит раундами венчурных денег. Но по сути своей остается проектным финансированием с конкретными проектными целями.

3. Все проекты ГЧП финансируются и управляют своими рисками в формате проектного финансирования. Просто стадии реализации ГЧП проекта финансируются банковскими кредитными траншами, а не венчурными деньгами.
Поэтому между венчуром и ГЧП тоже можно поставить знак равенства. А это значит, что венчурные деньги при отсутствии можно заместить банковскими.

4. Выгода в том, что если венчур «упакован» в ГЧП на основании соглашения о партнерстве с государством, банк-кредитор, как и для всякого ГЧП проекта, гарантирует предоставление финансирования сразу на все стадии. И это снимает риск не привлечь новый раунд.

И в такой парадигме основная задача команды венчурного проекта это выбрать соответствующий вид объектов, предусмотренных для ГЧП в законодательстве. Так, чтобы он совпадал с продуктом или сервисом, который стартап разрабатывает.
И определить соответствующий этому виду объектов государственный орган, в который надо обращаться с проектом.

5. Для примера - выбор госоргана для обращения с ГЧП проектом.
Участник демодня Сбер500
Компания MUST.
https://invest.must.ru/
Первая в России и мире цифровая платформа для снижения аварийности грузовой техники.

Но задачу снижения аварийности ставит перед собой не только рынок, но и государство - реализуется нацпроект «Безопасные качественный автомобильные дороги». Поэтому команда стартапа может обратиться в Минтранс России и предложить реализацию проекта в формате ГЧП, распространив его функционал на гораздо большее количество автопарков.

Тем более, что Минтрансом и Росавтодором уже реализован ГЧП проект «Платон» и все крупные, средние и небольшие грузовые автопарки государством уже учтены в единой автоматизированной системе «Платон».

То есть рынок стартапа уже весь учтен, есть база пользователей для подключения, а государство заинтересовано в снижении аварийности и соблюдении водителями норм труда и отдыха. Можно сделать ГЧП+MUST и масштабировать проект сразу на весь рынок.

Если есть вопросы, пишите в комментарии. Или в ЛС, если конфиденциально.
Спасибо,
ДШ

🚚У Arrival трудности и это обидно

Не потому, что основатели русские. А из-за бизнес модели.

Arrival мониторит в своем ТГ канале TheEdinorog Дмитрий Филонов. Недавно он даже отдельное видео записал. Там же в канале про проблемы всех электромобильных стартапов.

Для люксовых и личных авто все понятно. Рынок ограничен, конкурентные преимущества неочевидны, крупные автоконцерны давят. Главный конкурент - Илон Маск…

Но сфера коммерческого электротранспорта — это другой вопрос. Покупателям коммерческого транспорта нужны не автомобили, а курьерам не надо испытывать кайф от драйвинга.

В коммерческом сегменте нужна функция - перемещение груза с оптимальными затратами. Поэтому они могут сделать выбор в пользу электродвигателя, а не ДВС. Особенно если электромобиль, при более высокой стоимости, дешевле на этапе эксплуатации - двигатель с коробкой не ломаются, масло с фильтрами не меняются… Почему же тогда ни Amazon, ни UPS, ни Walmart не смогли своим спросом обеспечить рост Rivian, Faraday, Arrival?

Это вопрос не про технологии. А про стоимость перемещения грузов. Да хоть Hyperloop, если работает и доставляет. Дело в бизнес модели…

И Arrival в поисках бизнес модели был ближе всего. Минифабрики рядом с покупателями это почти-почти решение. Это почти продажа сервиса вместо машин.

Как аренда авиадвигателей с сервисом от производителя вместо продажи. Постоянная эксплуатационная готовность, обеспеченная сервисом и запчастями, вместо покупки и расходов на свой штат ремонтников и логистику запчастей. И все это не на балансе перевозчика, а на балансе производителя. Или отдельной специальной проектной компании.

Самый продвинутый вариант такой бизнес модели – контракт жизненного цикла (КЖЦ). КЖЦ это экономическая сущность сделки, упаковывается она в разные виды соглашений. В такой бизнес-модели производитель действительно создает сервисную площадку на территории заказчика – депо, ремонтный цех, сервисную зону. И Arrival со своими минифабриками был ближе всего к этой модели. Жаль, что не докрутили…

В России КЖЦ имеет несколько вариантов реализации. Если заключается с государством, это может быть соглашение ГЧП или концессионное – на коммерческий транспорт для муниципальных нужд, например. Или это может быть формализованный КЖЦ, который так и именуется в законодательстве о госзакупках.
Под все эти виды сделок возможно привлечь банковское финансирование. Плюс КЖЦ по госзакупкам авансируется напрямую из бюджета. Да и размещаться на бирже легче, если спрос гарантирован государством.

Например, на условиях КЖЦ РЖД закупали и содержали «Сапсан».
А Москва на условиях КЖЦ закупает и содержит вагоны метро, трамваи, медобрудование и многое другое.

Для сделки без государства - между двумя коммерческими организациями, это поставка с сервисом. Соглашения уже используются при запуске новых производственных линий – поставка + монтаж + сервисное обслуживание.

Спасение для Arrival - ГЧП или КЖЦ с государством.
Снижение выхлопов для государства всегда более важный аргумент, чем для бизнеса, у которого акционеры, KPI по прибыли и вот это все... Государство может за снижение вреда экологии и заплатить больше.

Поэтому как никогда актуален прогноз от Эдуарда Гуриновича о том, что КАМАЗ с электротранспортом всех победит – сидя на многолетних сделках КЖЦ от Москвы и других регионов.

Спасибо,
ДШ

Прет или не прет? Российский MedTech в 1п. 2023

Публикация о взрывном росте российского MedTech в первом полугодии. Статистика интересная, полезная, мотивационная. Но, как в анекдоте, есть нюансы…

1. С точки зрения пользы для команд стартапов, которые всегда в поиске инструментов роста, что можно увидеть в такой статистике?

Три лидера рынка
СберЗдоровье с 1,8 млрд руб.
Цифромед с 1,26 млрд руб.
Моторика с 0,336 млрд руб.

2. Самый интересный кейс – Цифромед, дочерняя компания Ростелекома и Фармстандарта. Помимо акционерного контроля со стороны госкомпании Ростелеком, Цифромед еще и является единственным исполнителем по госконтрактам на разработку цифровых решений.

Это не хорошо и не плохо, тут нет подтекста – это факт. Правительство имеет полномочия выбирать по госконтрактам единственного исполнителя без конкурса
Распоряжение раз на 21-22 гг.
Распоряжение два на 23-24 гг.

3. СберЗдоровье тоже специфический участник рейтинга. Контролирующий акционер это банк № 1 страны со 106 млн клиентов физиков (почти все население страны) плюс 3 млн клиентов юриков (почти все зарегистрированные в налоговой юр. лица). Такая потенциальная база клиентов НЕ может НЕ монетизироваться. Тут скорее вопрос о том, что показатели по выручки низкие - при таком то проникновении в рынок материнской компании...

4.Разрыв по выручке между двумя гос. лидерами рейтинга и Моторикой кратный. Может ли Моторика добиться таких же показателей, как СберЗдоровье или Цифромед? Да, может - стать на 51% государственной. А альтернатива огосударствлению - ГЧП, долгосрочное соглашение с государством об инвестициях и развитии своего проекта.

Плюс Моторика планирует размещать облигации для роста. Размещение инфраструктурных облигаций проводить легче, чем обычных коммерческих. Инфраструктурные облигации являются обеспеченными и не требуют залогов от эмитента или гарантий/поручительств третьих лиц. А обеспеченные облигации снижают ожидания инвесторов по размеру премии/купону.

5. Если вы не госкомпания и не опорный банк национальной банковской системы страны, единственный вариант для кратного роста – ГЧП. Ну или надо выходит на зарубежные рынки со всеми сопутствующими рисками и трудностями. Но это уже другая стратегия, ведь там MedTech не прет...

Если кто-то видел статистику по другим российским венчурным сегментам рынка, присылайте в комментарии или в личку, посмотрим что в ней есть полезного.

Спасибо,
ДШ

🚎Электробусы, как тренд

Еще одно, статистическое, с ТГ канала Proeconomics, подтверждение гипотезы о том, что с электротранспортом КАМАЗ на поставках государству может обогнать все стартапы общественного электротранспорта.
«В одной только Москве в сентябре 2023 года работало 1200 электробусов – это примерно столько, сколько в Англии и Германии вместе взятых.»

При этом европейскую статистику считают без Москвы. Поэтому лидером по электробусам в Европе становится Китай, китайские производители обгоняют гигантов вроде Вольво и Мерседес.

А Китай еще с 2020 г. как раз перешел к стимулированию производства (тоже канал Proeconomics) вместо стимулирования строительства.
Так что этот китайский успех электротранспорта происходит точно не без участия государства.

Это свидетельствует о том, что любые новые тренды имеют лучшее проникновение и развиваются быстрее с государством, которое либо своим бюджетом обеспечивает спрос, либо помогает проталкивать предложение на негосударственных потребителей. И для новых разработок, не завоевавших еще массовый рынок, лучше и то, и другое и на долгосрочной основе - лет на 15-20, в формате ГЧП.

Ну и надо понимать, что любым новым российским разработкам в любой области со старта надо будет конкурировать с существующими китайскими решениям, которые есть практически во всех областях. И китайские разработки с 2020 года опираются на сформированный под них и раскачанный финансами полугосударственный рычаг.
Поэтому выход российских наработок даже на российский рынок должен происходить только под крылом государства. В противном случае высок риск, что все наработки все равно утекут в Китай.

Спасибо,
ДШ

Джером Пауэлл
Фото Jacquelyn Martin, AP

💵Don’t bet against the Fed

Поскольку рынок уже пришел к консенсусу, что «венчурная зима» это результат политики ФРС по борьбе с инфляцией, риторика представителей ФРС важна для понимания будет ли в венчуре оттепель.

Настроения представителей ФРС говорят о том, что разворота ставки не предвидится, скорее это ожидание еще какого-то повышения.

Это значит, что стартапам надо ориентироваться на консервативный сценарий привлечения денег еще на год-полтора. Поэтому для масштабирования нужен другой рычаг, деньгами венчурных инвесторов рост пока не получится.
Понятно, что есть исключения. В особо выигрышной позиции те стартапы, которые уже имеют в инвесторах крупные венчурные фонды. Теперь для поддержания на нормальном уровне оценки своих инвестиций эти фонды продолжают инвестировать в компании на более поздних стадиях.
Но в целом зимняя картина не меняется, и судя по высказываниям банкиров ФРС, не изменится и в следующем году.

Государство, как партнер, ценно не тем, что оно может дать денег. Более того, если в виде гранта или субсидий государство дает денег, но оставляет технологический проект один на один с рынком, без обязательств со своей стороны по стимулированию спроса, получается только хуже. Отчитываться за деньги государства надо, а кратного прироста пользователей и выручки это не дает.
Поэтому ГЧП сделка с государством — это всегда про обязательства государства по привлечению пользователей. Все остальное вторично. Условно – если государство гарантирует технологической компании продажи, можно и венчурные деньги привлечь, несмотря на трудности на рынке.

Ну и возвращаясь к ставке по доллару США, ситуация с ростом инфляционных ожиданий, рынка труда и других индикаторов тоже подводит к мысли о повышении ставки ФРС.

Спасибо,
ДШ

🗂ГЧП – минимизация репутационных рисков министерств

К действующими сейчас инструментами господдержки промышленности есть много вопросов со стороны бизнеса. Ситуация на рынке кардинально меняется и старые инструменты утратили свою эффективность, льготы не льготят...
Но самое интересное, что и у государства возникают проблемы с инструментами господдержки импортозамещения.

Подробности в посте с ТГ Канала Дизраптор, Алексея Подклетнова. Вкратце — это о том, что Лайтком добавил в импортный комп один дополнительный российский чип. Этот чип давал баллы для льгот по импортозамещению, но на работу устройства не влиял никак. Внимательный блогер Максим Горшенин это все раскопал, что привело даже к разбирательствам на стороне Минпромторга.

Такой ситуации не может возникнуть, если производство локализованной продукции упаковано в сделку ГЧП. По соглашению ГЧП результат производства всегда увязан в финмодели с капитальными и операционными затратами. Поэтому затраты на приобретение или производство ненужного чипа не попадут в финмодель и не станут частью проекта.
Финмодель является приложением к соглашению с государством, плюс ее проверяет банк-кредитор и верифицирует независимый аудитор. Ненужные капексы / опексы вылетают оттуда на стадии подготовки и не дают возможности прикручивать что-то ненужное.
Да и вообще логика набора баллов там отпадает, потому что степень локализации верифицируется инвестициями, которые для такого уровня локализации нужны. Не нужны баллы за локализацию, поэтому не возникает экономической мотивации эти баллы повысить любым доступным способом.

Понятно, что прогнать какое-то изделие через балльную оценку проще, чем согласовать финмодель реального проекта с капвложениями. Но зато потом и рисков для государства и Минпромторга меньше, в том числе репутационных. Ведь один такой случай дискредитирует все изделия, получившие льготный статус путем набора баллов. Кто там знает, что и где еще прикручено для их набора, а не для реальной работы девайса?!

Очень часто на разных примерах видно, что минимизация государством в ГЧП рисков инвестора является для него преимуществом в сложных рыночных условиях. И сторонники ГЧП всегда фокусируются на этом.
Но на примере этого кейса видно, что ГЧП также является и инструментом минимизации рисков не только инвестора, но и государства. И это преимущество ГЧП, вытекающее в том числе и из регламентированного самим законодательством проектного подхода, избавляет от множества административных и репутационных рисков не абстрактно государственную сторону, а конкретных госслужащих.

И эту логику минимизации персональных рисков стоит использовать при обсуждении с госорганами вариантов упаковки технологического стартапа в формат ГЧП.

Хороших выходных,
ДШ

🍩MVP под ГЧП проект
Использовать формат ГЧП выгодно не только бизнесу, но и государству. Про минимизацию административных и репутационных рисков госорганов уже было. Теперь про оптимизацию госрасходов на подготовку.

Концепция или стратегия => дорожная карта => НИОКР => проектная документация => рабочая документация => финансирование и создание, т.е. акты ввода.
За много лет в системе госуправления сформировался устойчивый подход к тому, как планировать бюджетные инвестиции. Касается стройки, IT систем, иных бюджетных инвестиций.
И это не этапы реализации, по факту это стадии бюджетирования и выделения государственных денег на проработку этих документов и задач.

А теперь риск того, что бюджетные расходы от концепции и до проектной документации будут напрасными, просто зашкаливает. Все, что планировалось раньше, может в один момент оказаться невостребованным из-за какого-то непредвиденного события.
Да и в целом такой вид бюджетных трат всегда под риском. Любой дефицит госбюджета на создание приводит к тому, что проектную документацию надо переделывать. Так траты на предпроект до подтверждения источников его финансирования становятся высоко рисковыми и по факту, напрасными.

С ГЧП картина меняется. Сделка ГЧП включает в себя не только финансирование и строительство. Она предусматривает также проектирование/разработку рабочей документации. Это значит, что разработка предварительных документов и проектной документации происходит в момент, когда концессионное или ГЧП соглашение уже заключено и финзакрытием подтверждено наличие денег уже непосредственно на будущий объект.

А для стартапов, которые используют ГЧП, картина выглядит еще интереснее из-за возможности использовать тактику бережливого стартапа. То есть сформировать уникальное торговое предложение для государства, потратив на это минимум средств фаундеров и pre-seed инвесторов. А все инвестиции после заключения сделки с государством становятся уже окупаемыми и их в том числе можно тратить на привлечение финансовых спонсоров и платежеспособных пользователей уже с помощью государства.

Аркадий Морейнис в своем ТГ канале - привлечение инвестора это подтверждение MVP.
Меняем инвестора на государство и понимаем, что предложение ГЧП сделки государству и одобрение им такой сделки и есть минимальная жизнеспособная инвестиция.

И дальше все двигается по процедуре заключения концессионного или ГЧП соглашения.
Это значит, что у государства не возникает расходов на концептуальную часть и предпроект, которые потом скорее всего придется переделывать. Но при этом у него сразу есть инвестор, готовый профинансировать, своими и заемными, создание информационной системы или иного объекта.

И результат получен путем переговоров о заключении сделки, а не путем разработки концепций, госпрограмм, дорожных карт, ТЭО и других томов документации. Все вопросы концептуализации превращаются в приложения к концессионному или ГЧП соглашению – технико-экономические параметры системы, финансовая модель и источники возврата инвестиций, действия сторон в случае изменения макроэкономических параметров, иные аспекты долгосрочного, лет на 10-15, инвестпроекта.
Ряд приложений с конкретными параметрами вообще можно соглашением оставить для разработки и подписания по итогам проектирования.
И если уже после заключения ГЧП сделки что-то нужно будет переделать - в связи с какими-то новыми макроэкономическими стрессами, то это будет переделываться инвестором и на основании дополнительного соглашения, подписываемого им с государством.

То есть это не напрасные расходы госбюджета, а бережливые инвестиции на старте, гибкость ГЧП механизмов и управление рисками инвестиционного проекта на инвестиционной стадии и адаптация под задачи пользователей на стадии эксплуатации. И никакого необоснованного расходования бюджетных средств.

Используйте и такую аргументацию при презентации ГЧП идеи государству.
Спасибо,
ДШ