🐟Джек Ма – «рыбтех» вместо финтеха
Всегда интересно посмотреть, чем занимаются маститые технологические предприниматели. Например, Джек Ма после ухода из Ant Group. Поскольку не получилось так же хорошо выстроит партнерство с государством в финтехе, как это удалось Илон Маску в космосе.
Джек Ма сфокусировался на FoodTech и AgroTech
https://incrussia.ru/news/dzhek-ma-osnovatel-alibaba-group-holding-investiroval-v-rybolovnyj-startap/
И это выращивание рыбы, водная и сельскохозяйственная деятельность.
У нас в стране производство рыбы и морепродуктов можно запустить через механизмы ГЧП, Росрыболовство еще в 2009 году разрабатывало концепцию использования ГЧП для привлечения инвестиций в отрасль. И похоже, что отсутствие ГЧП проектов в этой сфере связано в большей степени с непониманием бизнесом сути ГЧП.
Например, Норникель считает, что ГЧП это социальные программы по сотрудничеству с Росрыболовством и обязанности по соблюдению экологических норм для избегания вреда биоресурсам. При том, что там нет конкретных инвестиций в порты или рыбозаводы, а значит это не ГЧП.
А соблюдать экологические нормативы так-то должен любой завод, только Норникель это на ПМЭФ пиарит. Ну такое себе ГЧП...
https://fish.gov.ru/news/2019/06/07/pmef-2019-rosrybolovstvo-i-nornikel-podpisali-soglashenie-o-vzaimodejstvii/
Как должен выглядеть реальный концессионный или ГЧП проект в рыбоводстве. Это заключение с Росрыболовством или с Минсельхозом предусмотренного федеральным законом соглашения с реальными инвестиционными обязательствами. По которому инвестор берет свои и банковские деньги (10% на 90% или в ином соотношении) и строит искусственные озера или запруды (гидротехнические сооружения в терминах законодательства) для выращивания рыбы.
С соответствующей инфраструктурой – переработки, выведения мальков для воспроизводства биоресурсов, иными объектами. И потом лет 10-15 занимается рыбоводством и эту инфраструктуру окупает совместно с государством.
И сразу возникают в голове идеи по кандидатам в со-акционеры такого проекта. Например, компания X5 Group, которая уже купила и успешно развивает «Много лосося» и вполне может купить надежного и не требующего финансирования (оно же из банков привлекается) производителя этого самого лосося.
Ну или надо звать Джека Ма, может с нашим государством у него партнерство сложится…😜
Резюмируя про FoodTech и AgroTech. С учетом текущего спада на венчурном рынке, привлечь венчурное финансирование сложно. А в партнерстве с государством и на банковские деньги вырасти можно. И отсутствие у российского FoodTech и AgroTech долгосрочных инвестиционных соглашений с государством это один из ограничителей роста.
Есть много стартапов и технологий сити-фермерства, вертикальных ферм, иных
https://vc.ru/flood/802524-kak-rossiyskie-startapy-otkryvayut-siti-fermy-v-rossii-i-po-vsemu-miru?utm_source=daily_digest&utm_campaign=210823
Но они не сравняться по масштабам бизнеса с классическими тепличными агрохолдингами.
Сами агрохолдинги считают, что причина слабого роста вертикальных фермеров в технологиях.
Но возможно это не так. И причина в нерелевантных технологиям финансовых и инвестиционных инструментах.
Ведь ветроэнергетика и гидроэнергетика тоже различаются технологически, но как-то ветряки находят свой рынок и даже получают со-финансирование от государства – и у нас в стране, и в мире…
А российские сити-фермы почти все ищут удачи на чужбине и пытаются преодолевать барьеры на чужих рынках. Вместо того, чтобы выйти у себя в стране на рынок ГЧП…
Хороших выходных,
ДШ
Всегда интересно посмотреть, чем занимаются маститые технологические предприниматели. Например, Джек Ма после ухода из Ant Group. Поскольку не получилось так же хорошо выстроит партнерство с государством в финтехе, как это удалось Илон Маску в космосе.
Джек Ма сфокусировался на FoodTech и AgroTech
https://incrussia.ru/news/dzhek-ma-osnovatel-alibaba-group-holding-investiroval-v-rybolovnyj-startap/
И это выращивание рыбы, водная и сельскохозяйственная деятельность.
У нас в стране производство рыбы и морепродуктов можно запустить через механизмы ГЧП, Росрыболовство еще в 2009 году разрабатывало концепцию использования ГЧП для привлечения инвестиций в отрасль. И похоже, что отсутствие ГЧП проектов в этой сфере связано в большей степени с непониманием бизнесом сути ГЧП.
Например, Норникель считает, что ГЧП это социальные программы по сотрудничеству с Росрыболовством и обязанности по соблюдению экологических норм для избегания вреда биоресурсам. При том, что там нет конкретных инвестиций в порты или рыбозаводы, а значит это не ГЧП.
А соблюдать экологические нормативы так-то должен любой завод, только Норникель это на ПМЭФ пиарит. Ну такое себе ГЧП...
https://fish.gov.ru/news/2019/06/07/pmef-2019-rosrybolovstvo-i-nornikel-podpisali-soglashenie-o-vzaimodejstvii/
Как должен выглядеть реальный концессионный или ГЧП проект в рыбоводстве. Это заключение с Росрыболовством или с Минсельхозом предусмотренного федеральным законом соглашения с реальными инвестиционными обязательствами. По которому инвестор берет свои и банковские деньги (10% на 90% или в ином соотношении) и строит искусственные озера или запруды (гидротехнические сооружения в терминах законодательства) для выращивания рыбы.
С соответствующей инфраструктурой – переработки, выведения мальков для воспроизводства биоресурсов, иными объектами. И потом лет 10-15 занимается рыбоводством и эту инфраструктуру окупает совместно с государством.
И сразу возникают в голове идеи по кандидатам в со-акционеры такого проекта. Например, компания X5 Group, которая уже купила и успешно развивает «Много лосося» и вполне может купить надежного и не требующего финансирования (оно же из банков привлекается) производителя этого самого лосося.
Ну или надо звать Джека Ма, может с нашим государством у него партнерство сложится…😜
Резюмируя про FoodTech и AgroTech. С учетом текущего спада на венчурном рынке, привлечь венчурное финансирование сложно. А в партнерстве с государством и на банковские деньги вырасти можно. И отсутствие у российского FoodTech и AgroTech долгосрочных инвестиционных соглашений с государством это один из ограничителей роста.
Есть много стартапов и технологий сити-фермерства, вертикальных ферм, иных
https://vc.ru/flood/802524-kak-rossiyskie-startapy-otkryvayut-siti-fermy-v-rossii-i-po-vsemu-miru?utm_source=daily_digest&utm_campaign=210823
Но они не сравняться по масштабам бизнеса с классическими тепличными агрохолдингами.
Сами агрохолдинги считают, что причина слабого роста вертикальных фермеров в технологиях.
Но возможно это не так. И причина в нерелевантных технологиям финансовых и инвестиционных инструментах.
Ведь ветроэнергетика и гидроэнергетика тоже различаются технологически, но как-то ветряки находят свой рынок и даже получают со-финансирование от государства – и у нас в стране, и в мире…
А российские сити-фермы почти все ищут удачи на чужбине и пытаются преодолевать барьеры на чужих рынках. Вместо того, чтобы выйти у себя в стране на рынок ГЧП…
Хороших выходных,
ДШ
Inc. Russia
Джек Ма, основатель Alibaba Group Holding, инвестировал в рыболовный стартап
Стартап под названием 1.8 Meters Marine Technology (Zhejiang) Co зарегистрирован в Ханчжоу, столице провинции Чжэцзян, 20 июля с уставным капиталом в 110 млн юаней ($15 млн). Основной инвестор — Джек Ма, основатель и бывший председатель совета директоров…
👍4👏2🔥1💯1
📉Статистика венчурных инвестиций
и комментарии по ней от Дениса Ефремова (Principal @ Fort Ross Ventures, ex-Seedstars, ex-Da Vinci Capital, ex-McKinsey, к.э.н., Forbes 30under30)
ТГ канал proVenture (проВенчур)
По видимому пока ФРС не ослабит свою монетарную политику, отрасль на траекторию роста не сможет вернуться. Могу ошибаться...
Спасибо,
ДШ
и комментарии по ней от Дениса Ефремова (Principal @ Fort Ross Ventures, ex-Seedstars, ex-Da Vinci Capital, ex-McKinsey, к.э.н., Forbes 30under30)
ТГ канал proVenture (проВенчур)
По видимому пока ФРС не ослабит свою монетарную политику, отрасль на траекторию роста не сможет вернуться. Могу ошибаться...
Спасибо,
ДШ
Telegram
proVenture (проВенчур)
Насколько сократились инвестиции в определенные вертикали?
Слежу за графиками от Carta и делюсь с вами интересными. На этот раз Питер Уолкер опубликовал график, из которого видно, насколько сильно падают (и насколько сильно НЕ падают инвестиции) в определенных…
Слежу за графиками от Carta и делюсь с вами интересными. На этот раз Питер Уолкер опубликовал график, из которого видно, насколько сильно падают (и насколько сильно НЕ падают инвестиции) в определенных…
👍2
Forwarded from proVenture (проВенчур)
Насколько сократились инвестиции в определенные вертикали?
Слежу за графиками от Carta и делюсь с вами интересными. На этот раз Питер Уолкер опубликовал график, из которого видно, насколько сильно падают (и насколько сильно НЕ падают инвестиции) в определенных сегментах. Опять помним, что Carta показывает статистику только по компаниям, которые пользуются их платформой – выборка ограниченная, но все равно достаточно репрезентативная, чтобы большими мазками разбрасывать тренды.
1/ Итак, посмотрим на вертикалям, начну с самых пострадавших:
▪️ Fintech: -85%
▪️ Gaming: -81%
▪️ B2B SaaS: -73%
▪️ Consumer: -68%
▪️ HealthTech: -64%
▪️ Biotech: -51%
▪️ Hardware: -50%
▪️ Medical Devices: -28%
▪️ Energy: -9%
▪️ Education: -1%
2/ Стоит отметить, что в целом стартапы на Carta подняли на 65% меньше денег, чем в прошлом году. То есть, все, что глубже падает, чем 65%, падают больше “рынка”.
3/ Несколько наблюдений по одному графику:
– Эталонные B2B SaaS в огромном минусе, падают больше рынка, вот так-то.
– Финтек в огромном минусе также, несколько других очень жирных сегментов – тоже. Тут может складываться ситуация падения с пика.
– Хардвер и девайсы падают не так сильно, как софт. Любопытно.
– Энергетика и образование в самом лучшем положении. Но есть ощущение, что из-за низкой базы.
Ссылка на пост Питера в Linkedin: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7102319378888613889/
@proVenture
#research #trends
Слежу за графиками от Carta и делюсь с вами интересными. На этот раз Питер Уолкер опубликовал график, из которого видно, насколько сильно падают (и насколько сильно НЕ падают инвестиции) в определенных сегментах. Опять помним, что Carta показывает статистику только по компаниям, которые пользуются их платформой – выборка ограниченная, но все равно достаточно репрезентативная, чтобы большими мазками разбрасывать тренды.
1/ Итак, посмотрим на вертикалям, начну с самых пострадавших:
▪️ Fintech: -85%
▪️ Gaming: -81%
▪️ B2B SaaS: -73%
▪️ Consumer: -68%
▪️ HealthTech: -64%
▪️ Biotech: -51%
▪️ Hardware: -50%
▪️ Medical Devices: -28%
▪️ Energy: -9%
▪️ Education: -1%
2/ Стоит отметить, что в целом стартапы на Carta подняли на 65% меньше денег, чем в прошлом году. То есть, все, что глубже падает, чем 65%, падают больше “рынка”.
3/ Несколько наблюдений по одному графику:
– Эталонные B2B SaaS в огромном минусе, падают больше рынка, вот так-то.
– Финтек в огромном минусе также, несколько других очень жирных сегментов – тоже. Тут может складываться ситуация падения с пика.
– Хардвер и девайсы падают не так сильно, как софт. Любопытно.
– Энергетика и образование в самом лучшем положении. Но есть ощущение, что из-за низкой базы.
Ссылка на пост Питера в Linkedin: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7102319378888613889/
@proVenture
#research #trends
👍1🤔1
👩💻Стартап-риски кадровых ограничений
1. По статистике 9 из 10 стартапов терпят неудачу. При наличии венчурных инвесторов процент снижается, но незначительно – 7,5 из 10. Происходит это через 2-3 года после запуска. И это статистика спокойного времени, сейчас, наверное, и тот, и другой процент выше.
2. А в 55% случаев причиной неудачи стартапа является качество управленческой команды. Поэтому стартап, чтобы вырасти, должен нанимать лучших спецов и за более высокие деньги, чем это может себе позволить компания с историей и долей рынка.
3. Возникает системное противоречие. Конкурируя за интеллектуальный ресурс, стартап быстрее расходует свои и так ограниченные финансы ранних стадий. А на более поздних стадиях отсутствие финансирования очередных раундов и риск утечки кадров усиливают друг друга. И на это давит внешний фактор – конкуренция за кадры с крупными компаниями, которые могут платить больше.
Понятно, что у стартапа есть опционы и другие инструменты мотивации команды. Однако у крупных компаний тоже есть бонусы, опционы и социальные пакеты.
4. Поэтому долгосрочная, лет на 10-15, ГЧП сделка с государством дает возможность гарантированно создать источник финансирование на удержание и расширение команды стартапа. В концессионной или ГЧП сделке операционный расходы и фонд оплаты труда фиксируются финмоделью, а она является приложением к соглашению. Так потребность в этом финансировании подтверждается государством, как участником сделки, и кредитуется банками.
5. Разрешается системное противоречие. У стартапа нет рисков попасть в кассовый разрыв между раундами или вообще остаться без раунда и начать сокращения, которые еще больше ухудшат его положение на рынке и увеличат риск неудачи.
6. Наличие подтвержденного банковского финансирования на весь план масштабирования и роста не избавляет от необходимости работы с продажами продукта. Но эти продажи может вести профильный персонал. С привлечением финансирования всегда сложнее - этим должны заниматься фаундеры и топы.
Поэтому ГЧП позволяет не только сохранить и нарастить команду, но и перераспределить самый ценный ресурс - ресурс основателей и топов, на стратегию и рост.
Хороших выходных,
ДШ
1. По статистике 9 из 10 стартапов терпят неудачу. При наличии венчурных инвесторов процент снижается, но незначительно – 7,5 из 10. Происходит это через 2-3 года после запуска. И это статистика спокойного времени, сейчас, наверное, и тот, и другой процент выше.
2. А в 55% случаев причиной неудачи стартапа является качество управленческой команды. Поэтому стартап, чтобы вырасти, должен нанимать лучших спецов и за более высокие деньги, чем это может себе позволить компания с историей и долей рынка.
3. Возникает системное противоречие. Конкурируя за интеллектуальный ресурс, стартап быстрее расходует свои и так ограниченные финансы ранних стадий. А на более поздних стадиях отсутствие финансирования очередных раундов и риск утечки кадров усиливают друг друга. И на это давит внешний фактор – конкуренция за кадры с крупными компаниями, которые могут платить больше.
Понятно, что у стартапа есть опционы и другие инструменты мотивации команды. Однако у крупных компаний тоже есть бонусы, опционы и социальные пакеты.
4. Поэтому долгосрочная, лет на 10-15, ГЧП сделка с государством дает возможность гарантированно создать источник финансирование на удержание и расширение команды стартапа. В концессионной или ГЧП сделке операционный расходы и фонд оплаты труда фиксируются финмоделью, а она является приложением к соглашению. Так потребность в этом финансировании подтверждается государством, как участником сделки, и кредитуется банками.
5. Разрешается системное противоречие. У стартапа нет рисков попасть в кассовый разрыв между раундами или вообще остаться без раунда и начать сокращения, которые еще больше ухудшат его положение на рынке и увеличат риск неудачи.
6. Наличие подтвержденного банковского финансирования на весь план масштабирования и роста не избавляет от необходимости работы с продажами продукта. Но эти продажи может вести профильный персонал. С привлечением финансирования всегда сложнее - этим должны заниматься фаундеры и топы.
Поэтому ГЧП позволяет не только сохранить и нарастить команду, но и перераспределить самый ценный ресурс - ресурс основателей и топов, на стратегию и рост.
Хороших выходных,
ДШ
👍3
Глобальный кризис в IT: причины, последствия и тренды
Запись совместного вебинара
Киры Кузьменко, ТГ канал "NEWHR"
и
Дениса Калышкина, Инвестиционного директора I2BF Global Ventures, основателя проекта для предпринимателей «Спроси VC» и автора одноименного ТГ канала.
Источник видео – ТГ канал «Спроси VC»
Тема обсуждения экспертов органично продолжает тему предыдущего поста про кадры, команду и необходимость раундов для ее удержания, но шире по содержанию и затрагивает в том числе кризис в венчурной индустрии в целом.
Спасибо,
ДШ
Запись совместного вебинара
Киры Кузьменко, ТГ канал "NEWHR"
и
Дениса Калышкина, Инвестиционного директора I2BF Global Ventures, основателя проекта для предпринимателей «Спроси VC» и автора одноименного ТГ канала.
Источник видео – ТГ канал «Спроси VC»
Тема обсуждения экспертов органично продолжает тему предыдущего поста про кадры, команду и необходимость раундов для ее удержания, но шире по содержанию и затрагивает в том числе кризис в венчурной индустрии в целом.
Спасибо,
ДШ
👍2
Forwarded from Спроси VC
Запись вебинара на тему глобального кризиса в ИТ, который мы записали совместно с NewHR: bit.ly/3EupzTE
На вебинаре обсудили, как связаны венчурные инвестиции с публичным рынком, как это влияет на экономику и трудоустройство и др. Надеюсь, вам будет полезно:)
На вебинаре обсудили, как связаны венчурные инвестиции с публичным рынком, как это влияет на экономику и трудоустройство и др. Надеюсь, вам будет полезно:)
👍1
🤜🤛Скажи, кто твой друг и я скажу, кто ты
Это классический перевод фразы: «A man is known by the company he keeps.»
⬆️⬆️⬆️А Google переводчик просто супер!👍 Переводит дословно.
Мужчину узнают по компании, которую он держит. «Неправильный» перевод здесь интереснее, чем «правильный».
И раз уж Илон Маск двигал свой космический проект в партнерстве с государством, интересно посмотреть, как действовал Питер Тиль, со-инвестор Маска по PayPal.
Речь конечно же о Palantir. Что легло в основу на старте и как привлекались инвесторы и заказчики.
Занимаясь развитием PayPal Питер Тиль с командой столкнулся с проблемой незаконных транзакций. Криминальные элементы полюбили систему за возможность отмывания денег и проведения мошеннических операций.
Возник даже риск прекращения регуляторами деятельности компании.
В ответ на это были разработаны собственные программные решения PayPal и начался сбор информации о компьютере человека организующего транзакцию и о его связях - о других людях, с которыми он ведет дела, о том, как это все вписывается в общую историю транзакций.
Они анализировали транзакцию как часть «общего паттерна активности» и смогли выявить целые сети подозрительных аккаунтов, сфокусировавшись на борьбе с ними. Решение дало результат и помогло избежать финансовых потерь.
Потом eBay купил PayPal, а систему выявления мошенничества Питер Тиль и Джо Лонсдейл переупаковали в отдельный стартап – Palantir. И очень долго не могли привлечь в него ни внешних инвесторов, ни клиентов-заказчиков. Финансировали все на деньги, полученные от продажи PayPal.
Как в старом анекдоте про спекуляцию очищенными яблоками - так и продолжали бы с этим проектом возиться, но в 2005 году компании «повезло». Они получили больше, чем наследство миллионера. Компания нашла якорного инвестора - ЦРУ. Точнее компании In-Q-Tel, являющейся по факту инвестиционным подразделением ЦРУ США, созданным для финансирования проектов, интересных спецслужбам. Всего до 2013 года объем инвестиций ЦРУ в Palantir составил $300 млн.
А при таком-то инвестиционном партнерстве и заказчики пошли. Но специфические. Национальный контртеррористический центр США, например. Возглавлял его и принимал решение о контракте с Palantir Майкл Лейтер. Он сам сразу после ухода из НКЦ перешел в Palantir - главой глобального управления и кибер.решений, а также старшим советником CEO.
В общем и целом, с 2005 по 2008 годы ЦРУ было единственным заказчиком компании. После 2008 года с разрешения ЦРУ клиентами Palantir становятся другие спецслужбы. Полный набор государственных силовых ведомств - ЦРУ, ФБР, Минобороны США, ВВС США, Корпус морской пехоты США, Командование специальных операций США, Военная академия США, городские полицейские департаменты Нью-Йорка, Нового Орлеана, Чикаго и Лос-Анджелеса.
А первый коммерческий клиент - JPMorgan Chase, появился только в 2011 году. По другим источникам – в 2009, но историю компании, кстати, сопровождает целый набор таких расхождений по датам. Например, в разных источниках встречаются три варианта года запуска компании – 2003, 2004, 2005.
От имени JPMorgan Chase контрактом с Palantir управлял сотрудник банка, который был бывшим сотрудником Агентства Национальной Безопасности США (известно же, что в среде спецслужб бывших не бывает). Сразу закрадывается, не подтвержденное конечно же никакими источниками, предположение, что заключить контракт банку порекомендовал государственный инвестор-партнер компании Palantir.
И самое интересное, что Питер Тиль не забывал использовать такое полезное партнерство для конкурентной борьбы. Например, публично обращался в 2019 году к ЦРУ и ФБР с идеей расследований в отношении Google, по причинам, якобы, наличия связей с китайской разведкой.
Это классический перевод фразы: «A man is known by the company he keeps.»
⬆️⬆️⬆️А Google переводчик просто супер!👍 Переводит дословно.
Мужчину узнают по компании, которую он держит. «Неправильный» перевод здесь интереснее, чем «правильный».
И раз уж Илон Маск двигал свой космический проект в партнерстве с государством, интересно посмотреть, как действовал Питер Тиль, со-инвестор Маска по PayPal.
Речь конечно же о Palantir. Что легло в основу на старте и как привлекались инвесторы и заказчики.
Занимаясь развитием PayPal Питер Тиль с командой столкнулся с проблемой незаконных транзакций. Криминальные элементы полюбили систему за возможность отмывания денег и проведения мошеннических операций.
Возник даже риск прекращения регуляторами деятельности компании.
В ответ на это были разработаны собственные программные решения PayPal и начался сбор информации о компьютере человека организующего транзакцию и о его связях - о других людях, с которыми он ведет дела, о том, как это все вписывается в общую историю транзакций.
Они анализировали транзакцию как часть «общего паттерна активности» и смогли выявить целые сети подозрительных аккаунтов, сфокусировавшись на борьбе с ними. Решение дало результат и помогло избежать финансовых потерь.
Потом eBay купил PayPal, а систему выявления мошенничества Питер Тиль и Джо Лонсдейл переупаковали в отдельный стартап – Palantir. И очень долго не могли привлечь в него ни внешних инвесторов, ни клиентов-заказчиков. Финансировали все на деньги, полученные от продажи PayPal.
Как в старом анекдоте про спекуляцию очищенными яблоками - так и продолжали бы с этим проектом возиться, но в 2005 году компании «повезло». Они получили больше, чем наследство миллионера. Компания нашла якорного инвестора - ЦРУ. Точнее компании In-Q-Tel, являющейся по факту инвестиционным подразделением ЦРУ США, созданным для финансирования проектов, интересных спецслужбам. Всего до 2013 года объем инвестиций ЦРУ в Palantir составил $300 млн.
А при таком-то инвестиционном партнерстве и заказчики пошли. Но специфические. Национальный контртеррористический центр США, например. Возглавлял его и принимал решение о контракте с Palantir Майкл Лейтер. Он сам сразу после ухода из НКЦ перешел в Palantir - главой глобального управления и кибер.решений, а также старшим советником CEO.
В общем и целом, с 2005 по 2008 годы ЦРУ было единственным заказчиком компании. После 2008 года с разрешения ЦРУ клиентами Palantir становятся другие спецслужбы. Полный набор государственных силовых ведомств - ЦРУ, ФБР, Минобороны США, ВВС США, Корпус морской пехоты США, Командование специальных операций США, Военная академия США, городские полицейские департаменты Нью-Йорка, Нового Орлеана, Чикаго и Лос-Анджелеса.
А первый коммерческий клиент - JPMorgan Chase, появился только в 2011 году. По другим источникам – в 2009, но историю компании, кстати, сопровождает целый набор таких расхождений по датам. Например, в разных источниках встречаются три варианта года запуска компании – 2003, 2004, 2005.
От имени JPMorgan Chase контрактом с Palantir управлял сотрудник банка, который был бывшим сотрудником Агентства Национальной Безопасности США (известно же, что в среде спецслужб бывших не бывает). Сразу закрадывается, не подтвержденное конечно же никакими источниками, предположение, что заключить контракт банку порекомендовал государственный инвестор-партнер компании Palantir.
И самое интересное, что Питер Тиль не забывал использовать такое полезное партнерство для конкурентной борьбы. Например, публично обращался в 2019 году к ЦРУ и ФБР с идеей расследований в отношении Google, по причинам, якобы, наличия связей с китайской разведкой.
🔥2
(продолжение)
Если не зацикливаться на юридической форме фиксации партнерства с государством, а смотреть на ГЧП, как на инструмент для снижения рисков бизнеса и повышения его капитализации, выводы следующие:
1. Можно взять технологические наработки одного стартапа и упаковать их в другой стартап в партнерстве с государством.
2. Даже если идея не заходит венчурным инвесторам, в формате ГЧП и с помощью государства ее можно протолкнуть в рынок.
3. Партнерство с государством дает возможность законными способами усложнить жизнь конкурентам. ГЧП - лучший GR ресурс для компании на высококонкурентном рынке.
4. Партнерство с государством это не только инвестиции от государства, но и прямая выручка от госзаказов. Выручка партнера для государства всегда будет в приоритете, а регулирование под это всегда можно скорректировать.
5. При этом твой государственный партнер-соинвестор еще и простимулирует частных заказчиков к закупкам у тебя.
6. Государство через ГЧП инструментарий стимулирует спрос на продукты/услуги конкретного бизнеса, само вносит вклад в рост выручки и минимизирует риски операционной деятельности (административные, финансовые, кадровые, иные). Использование ГЧП для развития бизнеса увеличивает его капитализацию.
Не возможно всю интересную информацию пытаться включить в телеграмный пост, даже такой длинный.
Есть еще выход Palantir на IPO и получение новых госконтрактов как раз в этот день, наверное для создания ажиотажа у биржевых инвесторов. Причем в момент размещения компания оставалась планово убыточной.
Есть расхождения в оценках компании в период ее жизни до выхода на биржу, причем расхождения кратные.
А еще CEO компании в начале этого года признался, что их решения используются блоком НАТО и Украиной в ходе СВО.
Больше деталей по ссылкам.
https://www.bloomberg.com/features/2018-palantir-peter-thiel/
https://www.skadden.com/professionals/l/leiter-michael-e
https://ru.wikipedia.org/wiki/Palantir#cite_note-23
https://3dnews.ru/621533
https://incrussia.ru/news/milliarder-piter-til-google-imeet-predatelskie-svyazi-s-kitaem/
Хороших выходных,
ДШ
Если не зацикливаться на юридической форме фиксации партнерства с государством, а смотреть на ГЧП, как на инструмент для снижения рисков бизнеса и повышения его капитализации, выводы следующие:
1. Можно взять технологические наработки одного стартапа и упаковать их в другой стартап в партнерстве с государством.
2. Даже если идея не заходит венчурным инвесторам, в формате ГЧП и с помощью государства ее можно протолкнуть в рынок.
3. Партнерство с государством дает возможность законными способами усложнить жизнь конкурентам. ГЧП - лучший GR ресурс для компании на высококонкурентном рынке.
4. Партнерство с государством это не только инвестиции от государства, но и прямая выручка от госзаказов. Выручка партнера для государства всегда будет в приоритете, а регулирование под это всегда можно скорректировать.
5. При этом твой государственный партнер-соинвестор еще и простимулирует частных заказчиков к закупкам у тебя.
6. Государство через ГЧП инструментарий стимулирует спрос на продукты/услуги конкретного бизнеса, само вносит вклад в рост выручки и минимизирует риски операционной деятельности (административные, финансовые, кадровые, иные). Использование ГЧП для развития бизнеса увеличивает его капитализацию.
Не возможно всю интересную информацию пытаться включить в телеграмный пост, даже такой длинный.
Есть еще выход Palantir на IPO и получение новых госконтрактов как раз в этот день, наверное для создания ажиотажа у биржевых инвесторов. Причем в момент размещения компания оставалась планово убыточной.
Есть расхождения в оценках компании в период ее жизни до выхода на биржу, причем расхождения кратные.
А еще CEO компании в начале этого года признался, что их решения используются блоком НАТО и Украиной в ходе СВО.
Больше деталей по ссылкам.
https://www.bloomberg.com/features/2018-palantir-peter-thiel/
https://www.skadden.com/professionals/l/leiter-michael-e
https://ru.wikipedia.org/wiki/Palantir#cite_note-23
https://3dnews.ru/621533
https://incrussia.ru/news/milliarder-piter-til-google-imeet-predatelskie-svyazi-s-kitaem/
Хороших выходных,
ДШ
Bloomberg.com
Palantir, Peter Thiel's data-mining company, knows everything about you
Peter Thiel's data-mining company is using War on Terror tools to track American citizens.
🔥2👍1
⛈Все под крышу - буря надолго
А вот и последствия монетарной политики ФРС для венчурной индустрии.
Силиконовая долина качает тренд на проекты в партнерстве с государством. Хочет масштабировать опыт Маска и Тиля, причем долгосрочно, лет на 10 минимум.
Интересно, какая инсайдерская инфа у них на столе, раз они так активно и в открытую декларируют свою миграцию в госсектор.
Готовят индустрии тему инвестирования в "национальные интересы".
Раньше Силиконовая долина всеми силами от государства пыталась дистанцироваться.
Спасибо,
ДШ
А вот и последствия монетарной политики ФРС для венчурной индустрии.
Силиконовая долина качает тренд на проекты в партнерстве с государством. Хочет масштабировать опыт Маска и Тиля, причем долгосрочно, лет на 10 минимум.
Интересно, какая инсайдерская инфа у них на столе, раз они так активно и в открытую декларируют свою миграцию в госсектор.
Готовят индустрии тему инвестирования в "национальные интересы".
Раньше Силиконовая долина всеми силами от государства пыталась дистанцироваться.
Спасибо,
ДШ
👍3
Forwarded from Proeconomics
В США венчурные инвестиции в оборонную и аэрокосмическую отрасли стремительно растут.
Один из венчурных инвесторов Силиконовой долины Джон Куган в своём Тви прокомментировал эти данные:
«Запомните мои слова: инвестирование в рамках «национальных интересов» станет крупнейшей венчурной тенденцией в течение следующего десятилетия».
Один из венчурных инвесторов Силиконовой долины Джон Куган в своём Тви прокомментировал эти данные:
«Запомните мои слова: инвестирование в рамках «национальных интересов» станет крупнейшей венчурной тенденцией в течение следующего десятилетия».
Илон Маск и расследования
Подготовка к выборам Президента США...
В продолжение предыдущего поста - одна часть БигТех-а ищет у государства поддержки и готовит договорную позицию.
А в это же время другую часть технологического бизнеса государство пытается принудить к лояльности и тоже готовит себе договорную позицию ресурсами госаппарата
Спасибо,
ДШ
Подготовка к выборам Президента США...
В продолжение предыдущего поста - одна часть БигТех-а ищет у государства поддержки и готовит договорную позицию.
А в это же время другую часть технологического бизнеса государство пытается принудить к лояльности и тоже готовит себе договорную позицию ресурсами госаппарата
Спасибо,
ДШ
👍3
Forwarded from Толкователь
Либертарий Илон Маск в последнее время наговорил и наделал слишком много неприятного для американского высшего начальства – в частности, по вопросу неподдержки Украины, а также оказания информационной помощи другому либертарию, Дедушке Твиттлеру (всё, что касается Трампа, особенно раздражает начальство).
И вот компетентные органы подвесили Маска на крючок.
Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) и федеральные прокуроры расследуют, были ли средства Tesla использованы для строительства Маском секретного стеклянного дома в Остине в штате Техас (какая-то замысловатая схема незаконной траты корпоративных денег на личные нужды).
Второй крючок: SEC также возбудила расследование по факту налоговых льгот для Маска.
Третий крючок: Федеральные прокуроры изучают заявления о лживой производительности автомобилей Tesla. Якобы электромобили часто не достигают заявленных оценок и прогнозов запаса хода.
Сообщается, что все расследования находятся на ранних стадиях, и Маск и Tesla, возможно, не столкнутся с официальными обвинениями по этому поводу. А возможно, и столкнутся – смотря как будет себя вести южноафриканский бур.
И вот компетентные органы подвесили Маска на крючок.
Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) и федеральные прокуроры расследуют, были ли средства Tesla использованы для строительства Маском секретного стеклянного дома в Остине в штате Техас (какая-то замысловатая схема незаконной траты корпоративных денег на личные нужды).
Второй крючок: SEC также возбудила расследование по факту налоговых льгот для Маска.
Третий крючок: Федеральные прокуроры изучают заявления о лживой производительности автомобилей Tesla. Якобы электромобили часто не достигают заявленных оценок и прогнозов запаса хода.
Сообщается, что все расследования находятся на ранних стадиях, и Маск и Tesla, возможно, не столкнутся с официальными обвинениями по этому поводу. А возможно, и столкнутся – смотря как будет себя вести южноафриканский бур.
👍2
Forwarded from Это Файб
У вас сын, ему пять лет. Он плохо себя ведет, поэтому вместо похода на ДР двоюродного брата он наказан – вы оставляете сына дома в одиночестве и уходите в гости. А потом вы узнаете, что пятилетний ребенок вскрыл двери и самостоятельно отправился на день рождения, разгуливая по городу, где периодически случаются массовые беспорядки.
Отец Илона Маска, уважаемый житель Претории, был вне себя от ярости, когда узнал о поступке сына. Впервые Маск поступил так, как никто от него не ожидал. В будущем эта тактика станет его стратегией.
Почему Илон Маск такой, какой есть?
Вместо очередной бизнес-биографии мы сделали его подробный личный профайл. Личная драма, истоки его агрессии и безапелляционности, физические недостатки, ставшие преимуществами, и подростковые увлечения, ставшие смыслом жизни.
https://www.youtube.com/watch?v=vMgLCoIUJi0
Отец Илона Маска, уважаемый житель Претории, был вне себя от ярости, когда узнал о поступке сына. Впервые Маск поступил так, как никто от него не ожидал. В будущем эта тактика станет его стратегией.
Почему Илон Маск такой, какой есть?
Вместо очередной бизнес-биографии мы сделали его подробный личный профайл. Личная драма, истоки его агрессии и безапелляционности, физические недостатки, ставшие преимуществами, и подростковые увлечения, ставшие смыслом жизни.
https://www.youtube.com/watch?v=vMgLCoIUJi0
YouTube
ИЛОН МАСК. Инженер, тролль или политик? | ФАЙБ
Записывайтесь на курс «Python-разработчик» от Яндекс Практикума: https://ya.cc/t/_njjuNwA4T3ZQC
Смотрите новый сериал «Чёрное облако» по подписке в Okko.
Оформить подписку «Оптимум» на 60 дней за 1 рубль по промокоду «OBLAKO» со скидкой на продление первого…
Смотрите новый сериал «Чёрное облако» по подписке в Okko.
Оформить подписку «Оптимум» на 60 дней за 1 рубль по промокоду «OBLAKO» со скидкой на продление первого…
🔥4
👩🏫Уравнение с тремя… известными
Венчур = проектное финансирование, и ГЧП = проектное финансирование.
Поэтому венчур = ГЧП
1. Интересная публикация Анатолия Горелова, СЕО "СПИн".
Публикации больше года, но актуальна и сейчас - на фоне сокращения венчурных инвестиций.
Основная идея в том, что венчурный проект это и есть проектное финансирование.
2. Упрощенно развитие и масштабирование стартапа происходит по алгоритму:
Разработка решения
=>применение отдельными пользователями
=>применение категорией пользователей
=>применение разными категориями пользователей
=> повсеместное применение значимой долей рынка, стремящейся в идеале к 100%.
Ура! Единорог!
И по каждой стадии проекта есть свои KPI, достижение которого запускает новую стадию. Только финансирование стадий для достижение этих KPI происходит раундами венчурных денег. Но по сути своей остается проектным финансированием с конкретными проектными целями.
3. Все проекты ГЧП финансируются и управляют своими рисками в формате проектного финансирования. Просто стадии реализации ГЧП проекта финансируются банковскими кредитными траншами, а не венчурными деньгами.
Поэтому между венчуром и ГЧП тоже можно поставить знак равенства. А это значит, что венчурные деньги при отсутствии можно заместить банковскими.
4. Выгода в том, что если венчур «упакован» в ГЧП на основании соглашения о партнерстве с государством, банк-кредитор, как и для всякого ГЧП проекта, гарантирует предоставление финансирования сразу на все стадии. И это снимает риск не привлечь новый раунд.
И в такой парадигме основная задача команды венчурного проекта это выбрать соответствующий вид объектов, предусмотренных для ГЧП в законодательстве. Так, чтобы он совпадал с продуктом или сервисом, который стартап разрабатывает.
И определить соответствующий этому виду объектов государственный орган, в который надо обращаться с проектом.
5. Для примера - выбор госоргана для обращения с ГЧП проектом.
Участник демодня Сбер500
Компания MUST.
https://invest.must.ru/
Первая в России и мире цифровая платформа для снижения аварийности грузовой техники.
Но задачу снижения аварийности ставит перед собой не только рынок, но и государство - реализуется нацпроект «Безопасные качественный автомобильные дороги». Поэтому команда стартапа может обратиться в Минтранс России и предложить реализацию проекта в формате ГЧП, распространив его функционал на гораздо большее количество автопарков.
Тем более, что Минтрансом и Росавтодором уже реализован ГЧП проект «Платон» и все крупные, средние и небольшие грузовые автопарки государством уже учтены в единой автоматизированной системе «Платон».
То есть рынок стартапа уже весь учтен, есть база пользователей для подключения, а государство заинтересовано в снижении аварийности и соблюдении водителями норм труда и отдыха. Можно сделать ГЧП+MUST и масштабировать проект сразу на весь рынок.
Если есть вопросы, пишите в комментарии. Или в ЛС, если конфиденциально.
Спасибо,
ДШ
Венчур = проектное финансирование, и ГЧП = проектное финансирование.
Поэтому венчур = ГЧП
1. Интересная публикация Анатолия Горелова, СЕО "СПИн".
Публикации больше года, но актуальна и сейчас - на фоне сокращения венчурных инвестиций.
Основная идея в том, что венчурный проект это и есть проектное финансирование.
2. Упрощенно развитие и масштабирование стартапа происходит по алгоритму:
Разработка решения
=>применение отдельными пользователями
=>применение категорией пользователей
=>применение разными категориями пользователей
=> повсеместное применение значимой долей рынка, стремящейся в идеале к 100%.
Ура! Единорог!
И по каждой стадии проекта есть свои KPI, достижение которого запускает новую стадию. Только финансирование стадий для достижение этих KPI происходит раундами венчурных денег. Но по сути своей остается проектным финансированием с конкретными проектными целями.
3. Все проекты ГЧП финансируются и управляют своими рисками в формате проектного финансирования. Просто стадии реализации ГЧП проекта финансируются банковскими кредитными траншами, а не венчурными деньгами.
Поэтому между венчуром и ГЧП тоже можно поставить знак равенства. А это значит, что венчурные деньги при отсутствии можно заместить банковскими.
4. Выгода в том, что если венчур «упакован» в ГЧП на основании соглашения о партнерстве с государством, банк-кредитор, как и для всякого ГЧП проекта, гарантирует предоставление финансирования сразу на все стадии. И это снимает риск не привлечь новый раунд.
И в такой парадигме основная задача команды венчурного проекта это выбрать соответствующий вид объектов, предусмотренных для ГЧП в законодательстве. Так, чтобы он совпадал с продуктом или сервисом, который стартап разрабатывает.
И определить соответствующий этому виду объектов государственный орган, в который надо обращаться с проектом.
5. Для примера - выбор госоргана для обращения с ГЧП проектом.
Участник демодня Сбер500
Компания MUST.
https://invest.must.ru/
Первая в России и мире цифровая платформа для снижения аварийности грузовой техники.
Но задачу снижения аварийности ставит перед собой не только рынок, но и государство - реализуется нацпроект «Безопасные качественный автомобильные дороги». Поэтому команда стартапа может обратиться в Минтранс России и предложить реализацию проекта в формате ГЧП, распространив его функционал на гораздо большее количество автопарков.
Тем более, что Минтрансом и Росавтодором уже реализован ГЧП проект «Платон» и все крупные, средние и небольшие грузовые автопарки государством уже учтены в единой автоматизированной системе «Платон».
То есть рынок стартапа уже весь учтен, есть база пользователей для подключения, а государство заинтересовано в снижении аварийности и соблюдении водителями норм труда и отдыха. Можно сделать ГЧП+MUST и масштабировать проект сразу на весь рынок.
Если есть вопросы, пишите в комментарии. Или в ЛС, если конфиденциально.
Спасибо,
ДШ
vc.ru
Венчур или проектное финансирование? — Anatoly Gorelov на vc.ru
Часто слышу от стартаперов (обычно с оттенком возмущения): «Это же венчур, а не проектное финансирование!» В том смысле, что коли у нас тут тот самый венчур, что за пять лет выдаст тысячу иксов — значит, инвестор вот просто «обязан рисковать»; а еще он типа…
👍2🔥1
🚚У Arrival трудности и это обидно
Не потому, что основатели русские. А из-за бизнес модели.
Arrival мониторит в своем ТГ канале TheEdinorog Дмитрий Филонов. Недавно он даже отдельное видео записал. Там же в канале про проблемы всех электромобильных стартапов.
Для люксовых и личных авто все понятно. Рынок ограничен, конкурентные преимущества неочевидны, крупные автоконцерны давят. Главный конкурент - Илон Маск…
Но сфера коммерческого электротранспорта — это другой вопрос. Покупателям коммерческого транспорта нужны не автомобили, а курьерам не надо испытывать кайф от драйвинга.
В коммерческом сегменте нужна функция - перемещение груза с оптимальными затратами. Поэтому они могут сделать выбор в пользу электродвигателя, а не ДВС. Особенно если электромобиль, при более высокой стоимости, дешевле на этапе эксплуатации - двигатель с коробкой не ломаются, масло с фильтрами не меняются… Почему же тогда ни Amazon, ни UPS, ни Walmart не смогли своим спросом обеспечить рост Rivian, Faraday, Arrival?
Это вопрос не про технологии. А про стоимость перемещения грузов. Да хоть Hyperloop, если работает и доставляет. Дело в бизнес модели…
И Arrival в поисках бизнес модели был ближе всего. Минифабрики рядом с покупателями это почти-почти решение. Это почти продажа сервиса вместо машин.
Как аренда авиадвигателей с сервисом от производителя вместо продажи. Постоянная эксплуатационная готовность, обеспеченная сервисом и запчастями, вместо покупки и расходов на свой штат ремонтников и логистику запчастей. И все это не на балансе перевозчика, а на балансе производителя. Или отдельной специальной проектной компании.
Самый продвинутый вариант такой бизнес модели – контракт жизненного цикла (КЖЦ). КЖЦ это экономическая сущность сделки, упаковывается она в разные виды соглашений. В такой бизнес-модели производитель действительно создает сервисную площадку на территории заказчика – депо, ремонтный цех, сервисную зону. И Arrival со своими минифабриками был ближе всего к этой модели. Жаль, что не докрутили…
В России КЖЦ имеет несколько вариантов реализации. Если заключается с государством, это может быть соглашение ГЧП или концессионное – на коммерческий транспорт для муниципальных нужд, например. Или это может быть формализованный КЖЦ, который так и именуется в законодательстве о госзакупках.
Под все эти виды сделок возможно привлечь банковское финансирование. Плюс КЖЦ по госзакупкам авансируется напрямую из бюджета. Да и размещаться на бирже легче, если спрос гарантирован государством.
Например, на условиях КЖЦ РЖД закупали и содержали «Сапсан».
А Москва на условиях КЖЦ закупает и содержит вагоны метро, трамваи, медобрудование и многое другое.
Для сделки без государства - между двумя коммерческими организациями, это поставка с сервисом. Соглашения уже используются при запуске новых производственных линий – поставка + монтаж + сервисное обслуживание.
Спасение для Arrival - ГЧП или КЖЦ с государством.
Снижение выхлопов для государства всегда более важный аргумент, чем для бизнеса, у которого акционеры, KPI по прибыли и вот это все... Государство может за снижение вреда экологии и заплатить больше.
Поэтому как никогда актуален прогноз от Эдуарда Гуриновича о том, что КАМАЗ с электротранспортом всех победит – сидя на многолетних сделках КЖЦ от Москвы и других регионов.
Спасибо,
ДШ
Не потому, что основатели русские. А из-за бизнес модели.
Arrival мониторит в своем ТГ канале TheEdinorog Дмитрий Филонов. Недавно он даже отдельное видео записал. Там же в канале про проблемы всех электромобильных стартапов.
Для люксовых и личных авто все понятно. Рынок ограничен, конкурентные преимущества неочевидны, крупные автоконцерны давят. Главный конкурент - Илон Маск…
Но сфера коммерческого электротранспорта — это другой вопрос. Покупателям коммерческого транспорта нужны не автомобили, а курьерам не надо испытывать кайф от драйвинга.
В коммерческом сегменте нужна функция - перемещение груза с оптимальными затратами. Поэтому они могут сделать выбор в пользу электродвигателя, а не ДВС. Особенно если электромобиль, при более высокой стоимости, дешевле на этапе эксплуатации - двигатель с коробкой не ломаются, масло с фильтрами не меняются… Почему же тогда ни Amazon, ни UPS, ни Walmart не смогли своим спросом обеспечить рост Rivian, Faraday, Arrival?
Это вопрос не про технологии. А про стоимость перемещения грузов. Да хоть Hyperloop, если работает и доставляет. Дело в бизнес модели…
И Arrival в поисках бизнес модели был ближе всего. Минифабрики рядом с покупателями это почти-почти решение. Это почти продажа сервиса вместо машин.
Как аренда авиадвигателей с сервисом от производителя вместо продажи. Постоянная эксплуатационная готовность, обеспеченная сервисом и запчастями, вместо покупки и расходов на свой штат ремонтников и логистику запчастей. И все это не на балансе перевозчика, а на балансе производителя. Или отдельной специальной проектной компании.
Самый продвинутый вариант такой бизнес модели – контракт жизненного цикла (КЖЦ). КЖЦ это экономическая сущность сделки, упаковывается она в разные виды соглашений. В такой бизнес-модели производитель действительно создает сервисную площадку на территории заказчика – депо, ремонтный цех, сервисную зону. И Arrival со своими минифабриками был ближе всего к этой модели. Жаль, что не докрутили…
В России КЖЦ имеет несколько вариантов реализации. Если заключается с государством, это может быть соглашение ГЧП или концессионное – на коммерческий транспорт для муниципальных нужд, например. Или это может быть формализованный КЖЦ, который так и именуется в законодательстве о госзакупках.
Под все эти виды сделок возможно привлечь банковское финансирование. Плюс КЖЦ по госзакупкам авансируется напрямую из бюджета. Да и размещаться на бирже легче, если спрос гарантирован государством.
Например, на условиях КЖЦ РЖД закупали и содержали «Сапсан».
А Москва на условиях КЖЦ закупает и содержит вагоны метро, трамваи, медобрудование и многое другое.
Для сделки без государства - между двумя коммерческими организациями, это поставка с сервисом. Соглашения уже используются при запуске новых производственных линий – поставка + монтаж + сервисное обслуживание.
Спасение для Arrival - ГЧП или КЖЦ с государством.
Снижение выхлопов для государства всегда более важный аргумент, чем для бизнеса, у которого акционеры, KPI по прибыли и вот это все... Государство может за снижение вреда экологии и заплатить больше.
Поэтому как никогда актуален прогноз от Эдуарда Гуриновича о том, что КАМАЗ с электротранспортом всех победит – сидя на многолетних сделках КЖЦ от Москвы и других регионов.
Спасибо,
ДШ
Telegram
The Edinorog 🦄
Свежий выпуск The Edinorog Weekly
Если вы регулярно читаете утренние новости на The Edinorog, то должны были заметить, что я стараюсь отслеживать судьбу разработчика электромобилей Arrival Дениса Свердлова. Мой прогноз грустный — они скоро закроются. А…
Если вы регулярно читаете утренние новости на The Edinorog, то должны были заметить, что я стараюсь отслеживать судьбу разработчика электромобилей Arrival Дениса Свердлова. Мой прогноз грустный — они скоро закроются. А…
👍2🔥1