最近，NBC News 也发布了一则相关报道，提到位于妙瓦底 Koe Ma Nee（科马尼）地区、靠近莫埃河（Moei River）一带的诈骗园区。据报道，在 Starlink 服务被切断之后，这些园区仍然通过有线网络/光纤网络继续开展诈骗活动。

据称，DKBA、KNA/BGF 等武装势力仍在为这些诈骗园区提供支持和保护。最近，DSI（泰国特别调查局，Department of Special Investigation）据称还针对 BGF 高级指挥官 Saw Mote Thon（绍·莫特·通）发布了逮捕令。

然而，即使已经出现这些情况，据称相关势力仍然没有采取有效行动解救被困人员，反而继续为这些诈骗园区提供支持。

目前，关于这个园区的消息已经传播到各个平台，但园区里的被困人员仍然没有得到及时救援，而且仍被要求继续工作。

据称，该公司甚至已经收到腾空/搬离相关物业的命令，但直到现在仍然没有离开，反而继续让被困人员工作。

案件线索始于2025年4月。警方通过研判发现，一以葛某、代某等人为核心，与境外“蛇头”勾结的组织偷渡团伙逐渐浮出水面。该团伙通过高价招募网约车司机，以正常线上车费四至五倍的费用运送人员，并让部分司机发展下线，从层层转包的车费中抽取佣金。

为逃避监管，组织者利用网约车平台远程下单，将偷渡人员包装成普通乘客。司机接人后脱离平台监管，采用分段载客方式，将人员分批从各地运往云南边境，再组织非法出境。

专案组依据异常订单等线索，锁定涉案人员，并在浙江绍兴、四川宜宾等地展开抓捕行动。主要嫌疑人代某在同伙相继落网后曾逃入山林藏匿，最终在警方和家属规劝下主动投案。

经过9个月的延伸侦查及12次跨省抓捕行动，横跨浙江、贵州、四川、云南四省的偷渡犯罪网络被彻底摧毁。被捕的71名违法犯罪嫌疑人中，包括6名组织者、38名运送人员（其中28人为网约车司机），以及27名偷渡人员。