▪️미국 노동자들은 유럽 근로자들에 비해 훨씬 적은 휴가를 받고 있다. 미국에서는 연간 10~15일, EU에서는 30일이다.

▪️미국 시민은 영국 시민과 같은 사회적 보장, 특히 의료 보장혜택을 받지 못한다.

▪️미국인들은 EU의 "무임승차자들"보다 유럽 방위에 자신들이 더 많은 돈을 쓴다는 사실에 짜증을 내고있다.

▪️유럽은 미국 없이 NATO에 대한 대안을 만들 수 없으며, 새로운 모델(사회 복지를 축소하고 군사비를 늘리는)로 전환해야 동맹을 강화할 수 있다.

30일 주인도대사관에 따르면 한화에어로스페이스 대표단은 지난 21일(현지시간) 뉴델리 소재 대사관에서 한종훈 무관(육군 중령), 안한별 2등서기관과 면담을 가졌다. K9 바지라(VAJRA-T) 공급을 비롯해 양국 국방 협력에 대한 의견을 나눴다.
 
한화에어로스페이스는 지난 2017년 인도에 100억 루피(약 1700억원) 상당 K9 바지라 100문을 수출했다. 이는 당시 인도 국방부와 민간 업체가 체결한 방산 계약 중 최대 규모였다. 한화에어로스페이스는 초기 10문을 한국에서 생산해 공급했다. 남은 90문은 인도 기업 '라센 앤 토브로(L&T)'와 협력해 인도 공장에서 양산했다. 나렌드라 모디 인도 총리는 지난 2019년 구자라트주 하지라에서 열린 K9 바지라 공장 준공식에 참석해 직접 자주포에 탑승하며 한화와의 협력에 높은 관심을 내비쳤었다.
 
인도는 2021년 추가 200문 구입을 추진해왔으나 예산 문제와 우선순위 조정 등으로 100문으로 줄였다. 작년 말 인도 국방부는 L&T와 100문을 생산하는 계약을 맺었다.

30일 업계에 따르면 정승균 한화오션 특수선해외사업단장(부사장)은 최근 필리핀 해군본부에서 제41대 해군사령관인 호세 마르티네즈 암브로시오 에스페레타 중장과 회동했다. 양측은 필리핀 해군의 잠수함 도입 사업 관련 파트너십 구축 방안을 살폈다. 
 
정 부사장은 면담 직후 자신의 링크드인(LinkedIn)에 "필리핀 해군이 최초의 잠수함 부대 창설을 위한 역사적인 여정을 시작하면서, 저는 그들의 비전과 해상 방위 강화를 위한 헌신에 깊은 존경을 표한다"며 "잠수함 함대를 개발하는 일은 결코 쉬운 일이 아니지만, 이는 획기적인 진전이며 앞으로의 발전을 기대한다"고 밝혔다. 
 
필리핀은 중형급 잠수함 2척 도입을 추진하고 있다. 페르디난드 마르코스 대통령은 지난해 2월 필리핀군 첫 잠수함 구매가 포함된 2조 필리핀페소(약 50조원) 규모의 군 3차 현대화사업 계획을 승인했다. 필리핀은 잠수함을 통해 국방력을 강화, 중국과의 남중국해 영유권 갈등에 대비하려는 전략을 세우고 있다. 

한화오션은 필리핀 잠수함 수주를 따내기 위해 적극 나서고 있다. 우리 해군이 사용하는 잠수함 '장보고-III' 모델을 필리핀 해군 소요에 맞춰 개량한 2800톤(t)급 '장보고-III PN' 공급을 추진한다. 한화오션은 판매를 비롯해 유지·보수·정비(MRO), 승조원 교육·훈련 등 모든 운용단계를 담은 솔루션을 함께 제공할 예정이다. 작년 필리핀 마닐라에서 열린 국제방산전시 'ADAS2024'에 참가해 판촉 활동을 펼치기도 했다. 
 
그룹 차원에서 전략적 투자를 진행 중인 호주 조선·방산업체 '오스탈'도 한화오션에 큰 장점으로 작용할 전망이다. 오스탈은 필리핀 발람반 지역에 조선 시설을 운영하고 있다. 한화오션은 경쟁사인 HD현대중공업과 달리 현지에 거점을 두고 있지 않지만, 한화가 오스탈 지분 추가 인수로 최대주주에 올라서게 되면 한화오션이 오스탈의 필리핀 발람반 조선 시설을 활용할 수 있을 것으로 기대된다. 
 
한화는 오스탈 지분 9.91%를 1687억 원에 인수했다. 여기에 추가로 9.9%에 대한 총수익스와프(TRS) 계약도 체결한 상태다. 현재 호주 정부의 승인 절차가 진행 중이며, 계약이 마무리되면 한화는 오스탈 지분 19.8%를 확보해 기존 최대주주인 타타랑벤처스를 제치고 최대주주로 등극할 예정이다.

방위사업청은 석종건 청장이 지난 28일(현지시간)부터 이틀간 루마니아를 방문해 국방 분야 고위급 인사들과 면담했다고 31일 밝혔다.

석 청장은 국방 획득사업 예산 승인·배정 권한을 가진 니콜라 파울리우크 상원 국방위원장과의 면담에서 한국의 레드백 장갑차와 K2전차가 루마니아 획득사업에 참여하기 위해 현지 기업과의 협력을 준비 중이라고 소개했다.

군사력 증강을 위해 재무장을 추진 중인 루마니아는 보병전투차량와 전차 획득 사업을 진행 중인데, 레드백 장갑차와 K2전차가 이 사업에 참여할 예정이다.

구체적인 투자 내역은 폴란드 등 유럽 생산 거점 확보 및 중동 합작 공장 설립 등에 6조3000억원, 첨단 방산 기술 개발 및 시장 선점을 위한 연구개발(R&D)에 1조6000억원, 지상 방산 인프라 및 스마트팩토리 구축에 2조3000억원, 항공 방산 기술 내재화에 1조원 등을 배정했다.

한화는 2년 안에 루마니아 담보비타 주에 무기 공장을 설립하여 K9 및 K10 곡사포의 생산, 유지관리 및 수리를 위한 지역 허브를 만들 계획입니다 .

작년 7월 루마니아 국방부와 이 차량을 공급하기 위한 계약을 체결한 이 회사는 시간이 지남에 따라 루마니아로 생산을 이전하여 처음에는 직접 수입을 통해 긴급 주문을 이행할 계획입니다.

내년 1분기에 시작될 예정인 이 공장의 건설에는 Pro Optica와 Iveco와 같은 루마니아 회사와의 협력이 포함될 예정입니다. Hanwha는 이미 프로젝트를 조정하기 위해 부쿠레슈티 사무실을 설립했습니다. 계약에 따라 차량 인도의 초기 단계에서는 루마니아 시설이 동시에 건설되는 동안 한국에서 단위가 배송됩니다.

한화는 루마니아 공장이 최대 2,000개의 일자리를 창출하고, 한국의 현지 전문가에게 교육 기회를 제공하거나 현장 과정을 통해 교육할 계획입니다.

이 회사의 전략적 비전은 현재 계약을 이행하는 것 이상으로 확장되어 루마니아를 유럽 운영의 중심 허브로 자리 매김하고, NATO와 유럽 내에서 시스템에 대한 구성품 생산, 유지관리 및 수리를 처리하는 것을 목표로 합니다.