방산업체는 올해 역대 최대 실적을 기록할 것으로 예상되는데, 연말 기준 수주 잔고도 역대 최대가 될 것이란 기대가 나온다.

9일 방산업계에 따르면 한화에어로스페이스(923,000원 ▼ 47,000 -4.85%) 지상 방산 분야의 수주 잔고는 31조원이다. 이는 지난해 말 잔고(32조4000억원)와 비슷한 규모다. 올해 납품 규모가 늘었음에도 K9 자주포, 지대공 유도무기 천궁Ⅱ를 인도와 중동 국가에 수출하면서 일감을 확보한 결과다. 방산물자 특성상 공개하지 않는 계약까지 고려하면, 실제 수주 잔고는 31조원을 넘을 것이란 분석도 있다.

현대로템(198,700원 ▼ 13,300 -6.27%)의 수주 잔고는 3분기 말 기준 29조6088억원이다. 지난 8월 폴란드와 9조원 규모의 K2 전차 2차 이행 계약을 체결하면서 방산 부문 수주 잔고는 10조여 원으로 집계됐다. 현대로템은 K2 전차의 해외 수출을 더욱 확대하겠다는 계획이다.

LIG넥스원(401,500원 ▼ 79,500 -16.53%)은 23조4271억원의 수주 잔고를 보유 중이고, 한국항공우주(97,000원 ▼ 1,700 -1.72%)산업(KAI)의 수주 잔고는 26조3000억원이다.

한국항공우주산업(KAI)은 지난 7일 미국 록히드마틴으로부터 대한민국 공군 KF-16 시뮬레이터 성능개선 사업의 핵심 파트너로 선정되어 계약을 체결했다고 10일 밝혔다.

KAI는 과거 자체 기술로 개발해 공군에 납품한 9대의 KF-16 시뮬레이터를 최신 F-16 바이퍼 형상으로 성능개선할 예정이며, 사업기간은 약 6년으로 납품 이후 후속지원 업무까지 포함된다.

이번 성과는 지난 KAI–록히드마틴 간 전략적 MOU의 연장선상에서 추진되는 것으로, 양사는 본 계약을 계기로 M&S(Modeling & Simulation) 분야에서의 협력 관계를 한층 강화하게 된다.

KAI는 이번 계약에서 시뮬레이터의 주요 구성품의 최신화와 현장 기술지원을 수행해 공군 조종사 훈련 환경의 품질 향상과 장비 신뢰성 제고를 목표로 한다.

이를 통해 우리 공군 조종사들이 실제 비행과 유사한 환경에서 훈련할 수 있도록 높은 충실도와 현실성을 갖춘 최적의 훈련 환경을 제공할 예정이다.

KAI는 T-50, KT-1, 수리온, LAH 등 70대 이상의 시뮬레이터를 자체 개발 및 납품한 경험을 바탕으로, 축적된 기술력과 수행 역량을 이번 사업에 적극 활용한다.

또 KAI는 자체 개발한 국산 항공기 외에도 P-3C 시뮬레이터, 해군의 장보고-III 조종훈련장비, 고속상륙정(LSF-II) 시뮬레이터 등 항공을 넘어 해상으로 사업 영역을 확대하고 있으며, AI·빅데이터·메타버스 등 4차 산업혁명 기술을 적용한 VR·MR 시뮬레이터 개발도 추진 중이다.

KAI 관계자는 “이번 프로젝트는 KAI의 기술력이 글로벌 파트너로부터 다시 한번 인정받은 결과”라며 “록히드마틴과의 전략적 협력을 기반으로, 대한민국 공군의 훈련체계 현대화와 안전성 향상에 기여하겠다”고 밝혔다.

현대로템은 지난 2월 통근형 도시 간 전동차 240대와 도시 내부 운행 전동차 200대 등 총 440대를 공급하는 2조2027억 규모의 사업을 따냈다. 이는 현대로템이 수주한 단일 철도 사업 중 최대 규모다. 160㎞/h급인 전동차를 공급해 카사블랑카와 탕헤르 등 주요 도시를 연결하고 '2030년 피파 스페인·포르투갈·모로코 월드컵'을 앞둔 모로코의 교통망 확충을 지원할 예정이다.
 
현대로템은 수주 직후인 8월 모로코 수도 라바트에 지사를 설립하고 협력 기반을 강화했다. 후속 MOU 체결로 ONCF와 파트너십을 공고히 하고 전동차 공급과 기술 이전, 교육 등을 포괄적으로 지원할 것으로 보인다.

현대로템은 모로코 벵게리르에 전동차 제조·조립 공장 건설을 추진하고 있다. 신공장에서 모로코향 전동차를 우선 생산하고 장기적으로 아프리카 수출 거점으로 키운다는 전략이다. 현대로템은 1976년 가봉에서 화차 30량을 수주하며 아프리카 시장에 진출했다. 이후 나이지리아, 가나, 튀니지, 이집트, 세네갈, 수단 등에 전동차를 납품하며 수출 활로를 개척했다.

JP모간 "1년 내 코스피 6000 가능"…주도주에 올라타라

외국인·기관이 꼽는 유망주는
배당소득 분리과세·자사주 소각…
K 증시 체질 개선 정책 줄이어

AI 이슈로 반도체 슈퍼사이클 지속
"자동차·금융·지주·조선·방산 매력"

글로벌 투자은행 JP모간이 코스피지수에 대해 “1년 내 6000선 도달도 가능하다”는 전망을 내놓는 등 한국 증시에 대한 국내외 전문가들의 긍정적 전망이 이어지고 있다.

인공지능(AI)발 ‘반도체 슈퍼사이클’이 계속될 가능성이 높은 데다 배당소득 분리과세안 조정, 자사주 의무 소각 방안 등 체질 개선 정책도 뒤따르고 있어서다.

외국계 증권사들이 조선과 자동차 업종 목표주가를 상향 조정하고 있는 가운데

국내 전문가들도 지주·금융 등 정책 수혜주, 조선·방산·원전 등 기존 주도주를 유망 업종으로 꼽고 있다.