최대 60조원 규모의 차기 잠수함 도입 사업을 추진하고 있는 캐나다의 마크 카니 총리가 30일 김민석 국무총리와 함께 경남 거제시의 한화오션 거제 사업장을 방문했다.

캐나다는 3000t급 디젤 잠수함 8~12척을 도입하는 ‘캐나다 초계 잠수함 사업(CPSP)’을 추진 중이다. 지난 8월 한화오션·HD현대중공업 컨소시엄을 독일 티센크루프마린시스템스(TKMS)와 함께 적격 후보로 선정했다. 캐나다가 잠수함을 획득하는 데 쓰는 비용은 최대 20조원이고, 향후 30년간의 운영·유지 지원 사업까지 포함하면 최대 60조원으로 늘어난다. 수주에 성공하면 한국 기업의 방산 수출 계약으로는 사상 최대 규모가 된다.

경주 APEC(아시아태평양경제협력체) 정상회의 참석차 방한한 카니 총리는 이날 오후 데이비드 맥귄티 캐나다 국방부 장관, 필립 라포튠 주한 캐나다 대사와 함께 헬기 편으로 한화오션 거제조선소에 도착했다. 김 총리와 이두희 국방부 차관, 강환석 방위사업청 차장 등 방산 협력 관련 한국 정부 고위 관계자들과 김동관 한화그룹 부회장이 카니 총리를 맞이했다.

카니 총리는 “헬리콥터를 타고 와 보니 제가 예상했던 것을 볼 수 있었다”며 “작업 규모가 엄청나다”고 했다. 한화오션 관계자들은 양국 정부 관계자들에게 로봇으로 선박을 용접하는 모습을 소개했다. 이어서 한국 해군의 신형 잠수함으로 최근 진수된 장영실함 내부를 보여줬다.

김 총리가 잠수함 선체 일부가 제작 중인 모습을 보고 김 부회장에게 “저것을 이어붙이는 것이냐”고 묻자, 김 부회장이 “핵(추진) 잠수함으로 만들려면 폭이 더 커져야 한다”고 답하기도 했다.

대통령실 관계자는 “조선소 방문은 캐나다 측의 의중이 반영된 일정이었다”며 “잠수함 건조뿐 아니라 한국 조선업 전체 현장을 시찰하는 것으로 이해하고 있다”고 했다.

앞서 이날 오전 이재명 대통령과 카니 총리는 경주에서 정상회담을 하고, 잠수함 도입 사업과 관련해 의견을 교환했다. 이 대통령은 “캐나다가 신속하게 전력을 확보하고 방산 역량을 강화하는 데 한국이 적극 기여해 나가기를 희망한다”고 말했다. 카니 총리는 “한국의 잠수함 기술과 역량을 잘 알고 있다”며 “거제조선소 시찰을 통해 세계 최고 수준인 한국의 조선 역량을 눈으로 직접 확인하기를 기대한다”고 했다.

대통령실 관계자는 “양 정상이 잠수함 외 방산 분야에서도 공동 발전 여지가 크다며, 양국의 방산 협력이 강화돼야 한다는 데 뜻을 같이했다”고 밝히고 “방산 협력에 관한 별도의 협의체를 구성해 세부적인 논의를 하기로 했다”고 밝혔다.

LIG넥스원은 30일 공시를 통해 한국기상산업기술원과 '정지궤도 기상,우주기상 위성(이하 천리안위성 5호) 기상탑재체 개발 협약'을 체결했다고 밝혔다. 계약 규모는 총 2745억원(부가세 제외)으로 오는 2031년까지 개발을 완료할 예정이다.

2031년 발사 예정인 천리안위성 5호는 적도 상공 약 3만 6000㎞ 고도에서 24시간 실시간으로 기상·우주기상을 관측하는 세계 최고 수준의 차세대 기상위성이다.

이번 협약 체결로 LIG넥스원은 민간 최초 정지궤도급 위성체(본체+탑재체) 헤리티지를 확보해 국내 위성 사업과 기술 분야에서 독보적인 입지를 구축하게 됐다. 앞서 LIG넥스원은 지난 4월 기상청, 우주항공청 및 한국기상산업기술원과 천리안 위성 5호의 시스템 및 본체 개발 협약을 체결한 바 있다.

에스토니아는 장거리 포병 전력을 대폭 확대하고 있으며, 한국으로부터 강력한 천무 다연장로켓체계(MLRS) 도입 계획을 확정했습니다. 국방부가 목요일에 발표한 이번 구매는 에스토니아의 "심층 타격" 능력을 획기적으로 강화하여 군이 적 영토 내 최대 450km 떨어진 목표물을 공격할 수 있게 해줄 것입니다.

에스토니아 국방부 장관 한노 페브쿠르와 대한민국 국방부 장관 안규백 간의 양자 방위 협력 협정 체결을 통해 한국산 K239 천무 자주포에 대한 거래가 공식화되었습니다.

전략적 필요성: 한국이 발트해 안보의 핵심인 이유

이번 조달은 단순한 장비 거래가 아닙니다. 이는 전례 없는 세계적 안보 현실에 대한 전략적 대응이며, 라트비아와 리투아니아, 그리고 발트해 지역 전체에 중요한 모범을 보여줍니다.

긴급한 수요와 전략적 적자라는 이러한 맥락에서 에스토니아의 선택은 매우 합리적인 조치입니다. 뤼테 사무총장은 "현재 NATO의 공백을 메워준" 한국에 대해 명시적으로 감사를 표했습니다. 왜냐하면 우리는 충분히 빠르게 생산하지 못하고 있기 때문입니다. 그는 한국을 선택한 이유가 명확하다고 강조했습니다. 장비가 "훌륭하고 NATO 기준에 맞춰 빠르게 생산되기" 때문입니다.

지난달 27일 경주 APEC 비공개 포럼에 참석한 콜린 크룩스 주한 영국 대사는 참석자 300여 명 앞에서 “영국 정부는 캐나다 잠수함 사업에서 한화를 지지한다는 입장을 곧 낼 것”이라고 발표한 것으로 알려졌다. 60조원 규모의 캐나다 차세대 잠수함 사업을 두고 한국과 독일이 최종 경쟁을 벌이는 가운데 나온 깜짝 지지 선언이었다.

영국 방산 업체 배브콕(Babcock)은 현재 캐나다 해군의 ‘빅토리아급 잠수함’ MRO(유지·보수·정비) 사업을 담당하고 있는데, 한화오션과 전략적 파트너십을 체결하며 이번 입찰에서 사실상 ‘원팀’ 우군으로 지원하고 있다. 업계에선 영국의 지지는 캐나다와 밀접한 경제·안보 협력 관계를 고려할 때, 독일·노르웨이 연합을 견제하는 강력한 지원 사격이 될 것으로 전망한다.

캐나다는 이번 사업을 통해 최대 12척의 디젤 배터리 추진 잠수함을 도입한다. 지난 8월 말 입찰에서 한국 한화오션·HD현대중공업 ‘원팀’과 독일의 티센크루프 마린시스템즈(TKMS)가 최종 후보가 됐다. 잠수함 건조뿐 아니라 향후 20~30년 이어질 유지·보수·정비(MRO)까지 합산하면 총 사업 규모가 최대 60조원에 이르는 것으로 추산된다.

한국은 ‘속도’를, 독일은 ‘동맹’을 강조하면서 최종 낙점을 노리고 있다. 한국 원팀은 캐나다의 전력 공백을 최소화할 수 있는 한국의 생산 생태계를 강조하고 있다. 반면 독일 측은 잠수함 협력국인 노르웨이까지 거론하며 캐나다 상대로 나토(NATO) 동맹 네트워크를 앞세운다. 영국의 지지 선언은 이런 독일 전략에 맞선 한국의 카드인 셈이다.


◇英 대사 “한화 지지”… APEC 포럼서 깜짝 건배사

캐나다의 검증도 본격적으로 시작됐다. 최근 폐막한 경주 APEC(아시아·태평양경제협력체) 때 최종 결정권을 쥔 마크 카니 캐나다 총리가 한화오션의 거제 조선소를 직접 방문한 것이 대표적이다. 그는 앞서 독일의 TKMS 조선소도 찾았다.

한국은 K방산의 빠른 납기, 가성비, 신속한 MRO 등을 전면에 내세웠다. 캐나다 정부는 늦어도 2028년까지 계약을 마무리하고 2035년 첫 잠수함을 인도받기를 원하기 때문이다. 한화오션 측은 2035년까지 4척을 조기 인도하고, 이후 매년 1척씩 납품하겠다고 제안했다.

보통 9년 걸리는 납기를 6년으로 단축해 약 1조원 예산 절감이 가능하다는 점을 강조하고 있다. 지난달 앵거스 탑시 캐나다 해군 사령관(중장)도 한국을 방문해 한화오션 거제 조선소를 시찰한 뒤 “우리는 잠수함이 빨리 필요하다”며 “잠수함 산업은 지속적인 생산 라인이 핵심”이라고 강조했다. 현재 업계에선 독일 TKMS가 한국보다 납품 일정이 2년여 느린 것으로 알려져 있어, 한국 원팀이 앞섰다는 평가를 받고 있다.

◇加 사령관 “잠수함 빠른 확보가 우선”

독일은 나토(NATO) 네트워크를 내세운 외교전에 총력을 기울이고 있다. 지난달 20일 보리스 피스토리우스 독일 국방장관이 노르웨이 국방장관과 함께 캐나다를 방문한 게 대표적이다. 앞서 노르웨이도 2030년까지 잠수함 현대화 사업을 하기로 했는데, 지난 2017년 TKMS 잠수함을 도입하기로 했다. 북대서양과 북극해에서 러시아의 위협에 같은 나토 회원국인 독일과 노르웨이가 공동으로 대응한다는 의미도 담겼다. 2023년 노르웨이는 비슷한 이유로 차세대 전차 사업에서도 현대로템의 K2 대신 독일의 레오파르트 2A7 전차를 택했다.

독일 국방 장관은 “경쟁사(한화 등)가 더 싼 제안을 할 수 있지만, 우리는 수십 년간 북대서양 협력을 이어갈 신뢰할 동반자를 제안한다”고 말했다. 북극 항로의 경제적 가치가 커지면서 러시아·중국 등이 이 주변 항로 개척에 나서자 캐나다도 잠수함 전력을 강화하려 하고 있기 때문이다.

Investing.com — JP모건은 한화에어로스페이스(코스피: 012450)의 목표주가를 기존 130만 원에서 150만 원으로 상향하고, 투자의견은 ‘비중확대(Overweight)’를 유지했습니다.

지상체계 부문 실적은 기대치를 웃돌았으며, 이는 국내 대량 양산 매출과 견조한 수출 실적 덕분으로 분석됐습니다. 회사는 폴란드로의 K9 자주포와 천무(Chunmoo) 납품 물량이 다소 줄었음에도, 폴란드향 부품 및 탄약 매출 비중 확대로 인해 강한 실적 흐름을 유지했습니다.

회사는 2분기에서 이연된 약 200억 원 규모의 일회성 비용을 반영했으며, 그 결과 수출 부문 영업이익률은 약 38%로 나타났습니다.

JP모건은 한화에어로스페이스의 핵심 수출 지상체계 부문 영업이익률이 약 40% 수준으로 여전히 견조하다고 평가했습니다.