UAE는 한국항공우주산업(KAI)이 개발한 KF-21 보라매 전투기 구매를 위해 한국과 여전히 협상 중이다 .

이 노트에서는 다음 측면에 대한 개요를 제공합니다.

- 현재 회담 현황

- 언급된 사항 및 이루어진 진행 상황

- 남은 장애물들

이 메모에는 앞으로 몇 달 동안 예정된 단계도 언급되어 있습니다.

국내 유일의 완제기 생산 업체 한국항공우주(047810)산업(KAI)이 미국의 록히드마틴과 컨소시엄을 구성해 미국 해군 고등 훈련기 교체 사업(UJTS·Undergraduate Jet Training System) 수주를 노리고 있다. KAI는 TF-50 기종으로 처음 미국 전투기 시장 진출을 추진한다. TF-50은 KAI FA-50의 개량형이다.

29일 업계에 따르면 미국 UJTS 사업은 올해 4분기 입찰 제안 요청서(RFP·Request For Proposal) 접수를 시작으로 내년 우선협상 대상자 선정이 예정돼 있다. KAI와 록히드마틴 외에도 보잉(미국)-사브(스웨덴) 컨소시엄, 텍스트론(미국)-레오나르도(이탈리아) 컨소시엄이 참여한다. 계약 일정은 2028년에서 2027년으로 1년 당겨졌다.

고등 훈련기는 전투기 조종사가 비행 훈련을 위해 탑승하는 비행기로 초·중등 훈련기와 달리 고속 비행이 가능하다. 미 해군의 고등 훈련기는 1991년 도입한 T-45 기종이다. 기체가 낡아 추락 사고가 발생했고 지난 3월에는 엔진 문제로 비행 정지 처분을 받기도 했다.

보잉은 2022년까지 T-7A 기종의 개발을 완료한 후 2024년에 초기 작전 능력(IOC·Initial Operational Capability)를 확보할 계획이었으나 IOC 단계가 2027년 봄까지 연기됐다. 업계는 기술적인 이유로 안정성에 문제가 생겼다고 보고 있다. 2034년으로 예정됐던 완전 작전 능력(FOC·Full Operational Capability) 확보도 자연스레 뒤로 밀렸다.

해군 훈련기도 노리는 보잉은 도널드 트럼프 미국 대통령이 좋아하는 기업이라는 게 최대 강점이다. 트럼프 대통령의 전용기도 보잉 기종(747)이며, 보잉은 차세대 전투기 사업을 수주하기도 했다. 보잉은 입찰 가격도 낮게 써내는데, 2018년 공군 훈련기 교체 사업은 예정가 163억달러(약 18조원)의 절반 수준인 92억달러(약 10조2000억원)에 낙찰받았다.

최소 145대, 최대 220여 대의 신규 훈련기를 도입하는 이번 사업의 구체적인 내용은 12월에 공개된다. 한 업계 관계자는 “KAI의 수주 가능성이 예전보다 높다는 분위기지만, 워낙 변수가 많아 예측하기 어렵다”고 말했다.

KAI·록히드마틴 컨소시엄이 미국 훈련기 사업을 수주하면 다른 사업 수주 가능성도 높아져 파급 효과가 클 것으로 보인다. KAI는 훈련기 사업 수주의 파급 효과를 수출 규모 1300대, 최대 340조원 규모로 추정한 바 있다.

한국 기업 현대로템은 페루에 K2 흑표전차와 K808 장갑차를 위한 2억 7천만 달러 규모의 조립 공장을 설립하는 것을 고려하고 있습니다.

육군 군수 사령부 크리스티안 칼리노프스키 사령관에 따르면 , 이 투자 계획은 두 단계로 구성됩니다 . 첫 번째는 2026년부터 2028년까지 훈련용 수입을 시작한 후, 2029년부터 12년간 국내 라이선스 생산을 통해 30%의 국산 부품 조달을 목표로 합니다.

현대로템은 이번 인수를 통해 라틴 아메리카 방위 시장에서 전략적 발판을 마련하게 되었으며 , 최근 페루에 K808 차량 30대를 공급하는 6,000만 달러 규모의 계약에 대한 우선협상대상자 지위를 확보했습니다.

최대 60조원 규모의 차기 잠수함 도입 사업을 추진하고 있는 캐나다의 마크 카니 총리가 30일 김민석 국무총리와 함께 경남 거제시의 한화오션 거제 사업장을 방문했다.

캐나다는 3000t급 디젤 잠수함 8~12척을 도입하는 ‘캐나다 초계 잠수함 사업(CPSP)’을 추진 중이다. 지난 8월 한화오션·HD현대중공업 컨소시엄을 독일 티센크루프마린시스템스(TKMS)와 함께 적격 후보로 선정했다. 캐나다가 잠수함을 획득하는 데 쓰는 비용은 최대 20조원이고, 향후 30년간의 운영·유지 지원 사업까지 포함하면 최대 60조원으로 늘어난다. 수주에 성공하면 한국 기업의 방산 수출 계약으로는 사상 최대 규모가 된다.

경주 APEC(아시아태평양경제협력체) 정상회의 참석차 방한한 카니 총리는 이날 오후 데이비드 맥귄티 캐나다 국방부 장관, 필립 라포튠 주한 캐나다 대사와 함께 헬기 편으로 한화오션 거제조선소에 도착했다. 김 총리와 이두희 국방부 차관, 강환석 방위사업청 차장 등 방산 협력 관련 한국 정부 고위 관계자들과 김동관 한화그룹 부회장이 카니 총리를 맞이했다.

카니 총리는 “헬리콥터를 타고 와 보니 제가 예상했던 것을 볼 수 있었다”며 “작업 규모가 엄청나다”고 했다. 한화오션 관계자들은 양국 정부 관계자들에게 로봇으로 선박을 용접하는 모습을 소개했다. 이어서 한국 해군의 신형 잠수함으로 최근 진수된 장영실함 내부를 보여줬다.

김 총리가 잠수함 선체 일부가 제작 중인 모습을 보고 김 부회장에게 “저것을 이어붙이는 것이냐”고 묻자, 김 부회장이 “핵(추진) 잠수함으로 만들려면 폭이 더 커져야 한다”고 답하기도 했다.

대통령실 관계자는 “조선소 방문은 캐나다 측의 의중이 반영된 일정이었다”며 “잠수함 건조뿐 아니라 한국 조선업 전체 현장을 시찰하는 것으로 이해하고 있다”고 했다.

앞서 이날 오전 이재명 대통령과 카니 총리는 경주에서 정상회담을 하고, 잠수함 도입 사업과 관련해 의견을 교환했다. 이 대통령은 “캐나다가 신속하게 전력을 확보하고 방산 역량을 강화하는 데 한국이 적극 기여해 나가기를 희망한다”고 말했다. 카니 총리는 “한국의 잠수함 기술과 역량을 잘 알고 있다”며 “거제조선소 시찰을 통해 세계 최고 수준인 한국의 조선 역량을 눈으로 직접 확인하기를 기대한다”고 했다.

대통령실 관계자는 “양 정상이 잠수함 외 방산 분야에서도 공동 발전 여지가 크다며, 양국의 방산 협력이 강화돼야 한다는 데 뜻을 같이했다”고 밝히고 “방산 협력에 관한 별도의 협의체를 구성해 세부적인 논의를 하기로 했다”고 밝혔다.

LIG넥스원은 30일 공시를 통해 한국기상산업기술원과 '정지궤도 기상,우주기상 위성(이하 천리안위성 5호) 기상탑재체 개발 협약'을 체결했다고 밝혔다. 계약 규모는 총 2745억원(부가세 제외)으로 오는 2031년까지 개발을 완료할 예정이다.

2031년 발사 예정인 천리안위성 5호는 적도 상공 약 3만 6000㎞ 고도에서 24시간 실시간으로 기상·우주기상을 관측하는 세계 최고 수준의 차세대 기상위성이다.

이번 협약 체결로 LIG넥스원은 민간 최초 정지궤도급 위성체(본체+탑재체) 헤리티지를 확보해 국내 위성 사업과 기술 분야에서 독보적인 입지를 구축하게 됐다. 앞서 LIG넥스원은 지난 4월 기상청, 우주항공청 및 한국기상산업기술원과 천리안 위성 5호의 시스템 및 본체 개발 협약을 체결한 바 있다.

에스토니아는 장거리 포병 전력을 대폭 확대하고 있으며, 한국으로부터 강력한 천무 다연장로켓체계(MLRS) 도입 계획을 확정했습니다. 국방부가 목요일에 발표한 이번 구매는 에스토니아의 "심층 타격" 능력을 획기적으로 강화하여 군이 적 영토 내 최대 450km 떨어진 목표물을 공격할 수 있게 해줄 것입니다.

에스토니아 국방부 장관 한노 페브쿠르와 대한민국 국방부 장관 안규백 간의 양자 방위 협력 협정 체결을 통해 한국산 K239 천무 자주포에 대한 거래가 공식화되었습니다.

전략적 필요성: 한국이 발트해 안보의 핵심인 이유

이번 조달은 단순한 장비 거래가 아닙니다. 이는 전례 없는 세계적 안보 현실에 대한 전략적 대응이며, 라트비아와 리투아니아, 그리고 발트해 지역 전체에 중요한 모범을 보여줍니다.

긴급한 수요와 전략적 적자라는 이러한 맥락에서 에스토니아의 선택은 매우 합리적인 조치입니다. 뤼테 사무총장은 "현재 NATO의 공백을 메워준" 한국에 대해 명시적으로 감사를 표했습니다. 왜냐하면 우리는 충분히 빠르게 생산하지 못하고 있기 때문입니다. 그는 한국을 선택한 이유가 명확하다고 강조했습니다. 장비가 "훌륭하고 NATO 기준에 맞춰 빠르게 생산되기" 때문입니다.