Новая задача — новое испытание. На этот раз в работу попала деталь от Ferrari 812 Superfast / GTS — кронштейн накладки порога 88363700 🏎️

Нужно было изготовить зеркальную копию: оригинальная деталь была только на одну сторону, а клиенту требовалась противоположная версия. Деталь в продаже существует и стоит не космос, около 11 евро, но есть нюанс — быстро и удобно купить её у нас не получилось.

Пошли инженерным маршрутом: отсканировали оригинал на Creality Raptor, восстановили геометрию в Geomagic Design X, довели модель в SolidWorks 2026 и отзеркалили под нужную сторону.

Оригинал выполнен из PP GF15, а новую версию сделали из чёрного ABS GF10. Это жёсткий инженерный пластик со стеклонаполнением, который хорошо подходит для подобных автомобильных крепёжных элементов.

Отдельный нюанс — поддержки. Чтобы не выкидывать композит в мусорку, поддержки печатали из обычного ABS, в нашем случае жёлтого. Материал предварительно просушили, подобрали ориентацию детали и настройки печати.

Итог: сканирование — 30 минут, реверс-инжиниринг и моделирование — около 2 часов, изготовление прошло успешно с первой попытки. Получили точную зеркальную копию, а клиент дальше самостоятельно установит латунные вставки.

В копилку P3D Service добавился ещё один проект, где 3D-сканирование и реверс-инжиниринг пришли на помощь спорткару 🔧

📱 P3D_Service

К нам приехала задача по Citroen Jumper: нужно было изготовить по образцу монтажную площадку p/n 0885350 для подсветки.
Деталь была на руках, поэтому пошли через стандартный, но надёжный маршрут: сканирование → реверс → корректировка → печать ⚙️

Сначала отсканировали базовую деталь на Creality Raptor, затем обработали скан в Geomagic Design X.
По просьбе заказчика немного изменили геометрию — увеличили рамку, чтобы деталь лучше подходила под задачу.

Печатали на Bambu Lab H2S из чёрного ATECO ULTRAN MF.
Использовали Bambu Engineering Plate, потому что с полиамидами и похожими материалами это снижает риск отлипания и лишних квестов с усадкой.

По цифрам: 20 минут сканирования, 60 минут реверса, 5 часов 50 минут печати, 100 г материала.
Из них 24 г ушло на поддержки, а сама деталь получилась с первого раза.

📱 P3D_Service

К нам обратились с задачей изготовить копии сломанной накладки на рейлинг автомобиля. 🔧
Мы использовали проверенный процесс: склеили оригинал, сняли геометрию с помощью Creality Raptor, сделали реверс-инжиниринг и подготовили модель к печати.

Финальные копии напечатали из чёрного ABS на Bambu Lab H2S, чтобы потом клиент мог их покрасить. Использование активной термокамеры помогло избежать проблем с прилипанием и деформацией.
Печать заняла 3 часа 24 минуты, потрачено 78 г материала, из которых часть ушла на поддержки.

В итоге: быстрый, аккуратный и качественный результат ✅
Клиент забрал накладки на покраску и установку.
Такие задачи показывают, что правильно организованный workflow в 3D-печати позволяет закрывать проекты без лишних итераций.

📱 P3D_Service