В топ16 заезда у нас не состоялось по технической причине ( еще предстоит разобраться из за чего конкретно) и мы свалились в нижнюю сетку где нас ждал Руслан Арефьев. Из за дикой суеты с погодой ошиблись в выборе настроек, когда я выезжал шел ливень и уже начало светить солнце, я предположил, что поедем мы по сухо мокро и зажал стойки и в колесо накачал 2 бара. В итоге за те 10 минут, что я стоял в предстарте трасса ПОЛНОСТЬЮ высохла😅🤌 В общем я очень сильно старался нивелировать такую разницу темпа руками и накатал на ОМТ. * тут еще хочу отметить, что даже при таких настройках зацепа в сыксе немало, потенциал у платформы огромный

Ну и после назначения ОМТ у нас не оставалось времени на внесение изменений( хотя конечно стоечки могли разжать), но я принял решение не рисковать и попросил просто спустить свежие колеса в 0.6
После нашего выезда в зону прогрева происходили очень длительные паузы в трансляции и я ошибочно решил все это время греть резину( вроде старался не перегревать), но в заезде я сразу почувствовал, что держак пропал напрочь и зажатые стойки не помогали мне в этом) и преследователем в инсайд клипе я просто не смог запихаться внутрь и испортил себе весь вектор движения( тут тоже сам дурак, мог бы и потормозить активнее, но не ожидал, что боковой держак отсутствует) Так и проиграли. В целом как работать с машиной понятно, какие мои решения привели к поездке домой, а не в следующий раунд тоже ясно, информации много и информация важная. Ни в коем случае не расстраиваюсь, машина очень крутая и конкурентная, потенциал в ней чувствую огромный. Команда у нас отличная и мы обязательно вернемся в Москву сильнее!

Я понял чем вдохновлялся Антон